W kurtkę też można kupić ochraniacz pro armor, który jest mocno ażurowany tak jak żółw prezentowany na prowadzącym także ten argument nie trafiony. Reszta jak najbardziej na plus. Warto by dodać, że torowe jednoczesciowe kombinezony są najczęściej bez ochraniacza pleców, gdyż żółw właśnie zapewnią odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Łapka poszła mimo wszystko ;-)
A ja wyprobowalem wszytko, twarde Dianese, d3o, standardowe dostarczone z kombikiem i jedyne rozwiazanie to wywalenie wszytkiego z kombiaka i pelna zbroja pod skórę 😉 Ciezko tak jezdzic na codzien, ale na dluzsze trasy i torowanie 👌 A do sklepu dzinsy, mesh i d3o😂😂
Ja poradziłem sobie inaczej - mam ochraniacz drugiego levelu, mocno wentylowany, elastyczny (D3O) i wielkości żółwia (sięgający od górnego kręgu i zakrywający kość ogonową) - kieszeń do niego robiłem pod wymiar.
Cześć, jako mam nadzieję przyszły motocyklista mam jedno pytanie co do zastosowania ochraniacza typu buzer pod kurtkę motocyklową. Np: Spidi Z122 Defender Back & Chest I na to: Rebelhorn Hiflow IV Czy to ma sens? Według mnie chyba da lepszą ochronę niż standardowo ochraniacz pleców i klatki w tej kurtce. Dzięki za odpowiedzi
@@MotosapiensPL Dzięki za szybką odpowiedź. Jeszcze jedno pytanie. Ochraniacz, który przedstawiacie na filmie, spinając kurtkę ze spodniami, "wchodzi" pod pas. Czy nie przeszkadza to w jeździe na motocyklu typu naked czy turystyk gdy siedzimy w dosyć wyprostowanej pozycji? W sensie czy nachylając się i prostując nie będzie się gdzieś podwijał itp?
@@MotosapiensPL jak kogoś stać na motocykl i uważa bezpieczeństwo jest też ważne, to 2800na kamizelkę z airbagem nie jest dużym wydatkiem, często i gęsto wyda więcej ja biżuterię dla motocykla typu gmole, slidery ITP, a to driver ważniejszy
Fajne że jest taka opcja ale nie każdy musi po nią sięgać. Do tego trzeba dodać cenę kasku, spodni, rękawic itp. Owszem wartość "stroju" warto dodać do moto ale są i tacy co mają budżet mniejszy i airbag się nie zmieści w ich wydatkach. Każdemu wedle potrzeb i możliwości.
No niiiiby żółw jest ok....Ale....no sami widzicie ile to ma pasków,gumek i zapięć..... Jak długo to się musi ubierać???? I co do tego???? No kórdka!!!! I to chyba ściska brzuch???
W kurtkę też można kupić ochraniacz pro armor, który jest mocno ażurowany tak jak żółw prezentowany na prowadzącym także ten argument nie trafiony. Reszta jak najbardziej na plus. Warto by dodać, że torowe jednoczesciowe kombinezony są najczęściej bez ochraniacza pleców, gdyż żółw właśnie zapewnią odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Łapka poszła mimo wszystko ;-)
W minutę nie da się wszystkiego powiedzieć :)
A ja wyprobowalem wszytko, twarde Dianese, d3o, standardowe dostarczone z kombikiem i jedyne rozwiazanie to wywalenie wszytkiego z kombiaka i pelna zbroja pod skórę 😉 Ciezko tak jezdzic na codzien, ale na dluzsze trasy i torowanie 👌 A do sklepu dzinsy, mesh i d3o😂😂
Twarde ochraniacze "przetną" skórę podczas tarcia o asfalt ale poza tym nie jest to najgorszy pomysł o jakim słyszeliśmy 😀
Ja poradziłem sobie inaczej - mam ochraniacz drugiego levelu, mocno wentylowany, elastyczny (D3O) i wielkości żółwia (sięgający od górnego kręgu i zakrywający kość ogonową) - kieszeń do niego robiłem pod wymiar.
Te chraniacze maja zaznaczone miejsca do przewiercenia dla lepszej wentylacji 🤗
Z tymi trudnościami w dostanie ochraniacza pleców 2 poziomu, to chyba trochę przesada ;) Przynajmniej w dzisiejszych czasach.
Trochę tak. Racja
🤘🏻
Zawsze ubieraj się tak jakbyś miał mieć wypadek....
Dobrze, więc nie wychodzę z domu bo mogę mieć wypadek, a w sumie to motocykl zrzucę w przepaść, będzie jeszcze bezpieczniej i taniej.
Raz a dobrze
super porównanie 😃 jaki model żółwia masz na sobie?
Dainese Pro-Armor
Cześć, jako mam nadzieję przyszły motocyklista mam jedno pytanie co do zastosowania ochraniacza typu buzer pod kurtkę motocyklową.
Np:
Spidi Z122 Defender Back & Chest
I na to:
Rebelhorn Hiflow IV
Czy to ma sens? Według mnie chyba da lepszą ochronę niż standardowo ochraniacz pleców i klatki w tej kurtce.
Dzięki za odpowiedzi
Ma to sens ale twarde ochraniacze przy glebie na 99% "przetną" kurtkę.
@@MotosapiensPL Dzięki za szybką odpowiedź. Jeszcze jedno pytanie. Ochraniacz, który przedstawiacie na filmie, spinając kurtkę ze spodniami, "wchodzi" pod pas. Czy nie przeszkadza to w jeździe na motocyklu typu naked czy turystyk gdy siedzimy w dosyć wyprostowanej pozycji? W sensie czy nachylając się i prostując nie będzie się gdzieś podwijał itp?
Wchodzi w gacie i nie ma problemu 😀
@@MotosapiensPL 👍jeszcze raz dzięki za odpowiedzi
Niektóre "zbroje" są zaprojektowane do pozycji stojącej i mają dłuższego żówia. Z nimi mogą być kłopoty z siadaniem 😀
Jak się ma grubość tego zółwia w porównaniu do typowego ochraniacza sas-tec?
Podobna
Odpowiedź jest jedna, airbag, reszta to tylko mżonka bezpieczeństwa.
Nie każdego stać na rozwiązania z najwyższej półki
@@MotosapiensPL jak kogoś stać na motocykl i uważa bezpieczeństwo jest też ważne, to 2800na kamizelkę z airbagem nie jest dużym wydatkiem, często i gęsto wyda więcej ja biżuterię dla motocykla typu gmole, slidery ITP, a to driver ważniejszy
Fajne że jest taka opcja ale nie każdy musi po nią sięgać. Do tego trzeba dodać cenę kasku, spodni, rękawic itp.
Owszem wartość "stroju" warto dodać do moto ale są i tacy co mają budżet mniejszy i airbag się nie zmieści w ich wydatkach.
Każdemu wedle potrzeb i możliwości.
@@MotosapiensPL kurtka helite z airbagiem kiedyś kosztowała koło 3 ;) także nie są to kosmiczne pieniądze.
No niiiiby żółw jest ok....Ale....no sami widzicie ile to ma pasków,gumek i zapięć..... Jak długo to się musi ubierać???? I co do tego???? No kórdka!!!! I to chyba ściska brzuch???
ZA CICHO
Ok
głośniej se zrób
Niema nic lepszego od ...Alpinestars Tech-Air 5 Airbag
Nie każdego stać na takie rozwiązanie 😉