Na początku tego sezonu zapowiedziałem Wam wyjątkowy test opon Vredestein Ultrac, które są tegoroczną nowością. Opony Holenderskiego producenta są typowo touringową propozycją. Oznacza to to, że powinny dobrze znosić dynamiczną jazdę, zachowując przy tym komfortowy charakter. Mój test nazwałem "motorsportową turystyką". Dobrałem trasę tak, by mieć możliwość sprawdzenia opon Vredestein Ultrac w przeróżnych warunkach. Opony letnie VREDESTEIN ULTRAC znajdziecie w sklepie internetowym Inter Cars: intercars.pl/produkty/opony/vredestein-opony-letnie-i-zimowe/ultrac/2010101/
A propos zakrętów, obczaj Radzio jak będziesz kiedyś na Pomorzu Zachodnim, drogi Czaplinek-Połczyn Zdrój, Połczyn Zdrój-Drawsko Pomorskie, Drawsko Pomorskie-Świdwin. Pierwszy odcinek to poniemiecka trasa wyścigowa licząca 121 zakrętów. Są profilowane. Pozostałe dwa odcinki nie odbiegają, są też profilowane i jest ich dużo. Polecam każdemu, tereny też piękne. Na ostro trasę najlepiej robić w nocy, nie ma ruchu i wiadomo, łatwo ocenić czy ktoś leci z naprzeciwka, wtedy można ciąć, co zawsze skraca jazdę. Oczywiście zgodnie z przepisami. Pzdr
Odcinek Połczyn Zdrój - Czaplinek jest obecnie remontowany także będzie nowy asfalt, poprzedni był już w beznadziejnym stanie. Natomiast Drawsko - Świdwin miejscami jest masakra jeżeli chodzi o asfalt. Jednak polecam każdemu bo w tych okolicach nie ma zbyt wiele takich fajnych zakrętów. 😀
@@Motolab czyli jakie okno temperaturowe jest dobre dla takiej opony? 12°C w górę? Czy zdecydowanie mniej? Autkiem śmiga żona często po mieście i fajnie, żeby opona była w miarę przyczepna od startu 😉 Zastanawiam się jeszcze nad rainsport 5 Ale są nieco droższe... 225/45 R17
Mam te opony od 3 miesięcy na Alfie Giulietta. Jestem bardzo zadowolony, opony ciche, komfortowe, bardzo dobre na suchym, ale na mokrym jest fantastycznie. Aquaplaning pojawia się dopiero przy prędkości w okolicy 100. Na innych oponach opony traciły kontakt z drogą przy okolicy 80. Opona jest też ładna 😀 pozdrawiam i dziękuję za fajny test.
@@arekkowalski4116 mam opony 2 lata i ponad połowę bieżnika, czyli przeciętne, jak innych producentów. To nie Michelin Sport Contact 3 którego po 2 latach już nie było.
Super materiał! W zeszłym sezonie żeby w klasie 1600+ być na pudle trzeba było mieć wysokie 45s (poj. do 2000cm3 lub 1600turbo, seryjne wnetrze i opony z homologacją drogowa) Z reguły na pudle było s2000, Cooper S i mx5 nd :) Biorąc pod uwagę oponę na której jechałeś i to ze był to Twój pierwszy raz na tym torze to 47.0 to bardzo dobry czas :)
Jak już jesteśmy w temacie fajnych trasek pod śmiganie to bardzo polecam pętle Szczytna - Kudowa Zdrój (ale przejeżdżając przez trasę 387) później kierować się na Duszniki Zieleniec (jadąc od Kudowy kawałek 8 i zjeżdżając w 389) a następnie wracając do Dusznik. Bardzo dobre asfalty, mały ruch, świetne sekwencje zakrętów 🙌
Jaki właściciel kanału niesamowicie merytoryczny, tak podobni widzowie 😁 bardzo dobry test, ale jest problem, bo w miarę oglądania jak się bawisz tą mazdą mam z tyłu głowy coraz mocniej rosnące ciśnienie żeby czegoś takiego może poszukać 😂🤣 jak z bezawaryjnością z doświadczenia jakie masz już z tym egzemplarzem? Czy po prostu siadać, tankować i od czasu do czasu zmienić komplet opon? 🤔 😂
Miałem opony Vredestein ultrac w rozmiarze 215 55 16 97 XL auto Seat Alhambra dosyć ciężki wóz Świetna opona jedna z najlepszych na których jeździłem. Od samego początku opona zachowuje się jak wklejona w drogę przyczepność rewelacja. Zakręty nierówności nawet na drogach bardzo złej jakości pokonuje świetnie i nie wpada w poślizgi nawet przy większych predkosciach Nawet zimą nie miałem większych problemów z przyczepnością a prowokowałem auto do poślizgu na śniegu,ale samochód się trzymał swojego toru jazdy. .zrobilem na oponach około 35 tys km i zużycie było naprawdę niewielkie. Opona bardzo cicha nawet michelin się chowa. Bieżnik opony troszkę niski ale opona spełnia swoje zadanie 100% Polecam szczerze tą oponę.
Kupiłem te opony (17cali) w tym roku. Samochód to dzieciowóz, szybko nie będzie jeździł a kierowałem się przy wyborze opon małym hałasem i dobrymi parametrami na mokrym. Zobaczę na wiosnę jak będą sie sprawowały. Porównanie będę miał z Potenzą, Turanzą i Barum.
Zakupiłem te opony teraz w dobrej cenie i czekają na sezon letni. Zobaczymy jak będą się sprawowały w porównaniu do poprzednich michelin. Wahałem się dlugo czy wziąć klebery dynaxer lub nokian wetproof ew. Uniroyal, jednak one na suchym są słabe i dość głośne. Dużo negatywnych opinii równiez co do nokiana się naczytałem i padło właśnie na Vredestein, gdyż są ciche i dobrze wyważone, tzn raczej nie mają słabych stron. Pierwszy raz będę na oponach tej marki jeździł :)
Miałem te opony do wyboru jako jedne z polecanych przez mojego wulkanizatora. Widząc je na żywo zauważyłem że mają wąskie paski gumy w stosunku do szerokich rowków, a ponadto boczne klocki bieżnika są ścięte pod kątem tak jakby na oponie 205 był bieżnik z opony 195. Coś dla zwolenników naciągu, ja wolę jak opona ładnie wypełnia nadkole. Całość sprawia wrażenie jakby było mało "mięsa" na oponie. Bok opony ładny jeśli komuś to robi różnicę. Ostatecznie wybrałem Hankook Ventus Prime 3.
Dla mnie bieżnik tych opon wygląda po prostu słabo. Nacięcia poprzeczne bardzo drobne, prawie jak slik. Co do tych bocznych klocków, jest typowy eco trend, gdzie szerokość styku, czyli czoła bieżnika jest mocno zwężana, kiepsko to wygląda, pewnie trochę zmniejsza spalanie i takie tam. Ja tam wolę "normalne" opony, Ventus Prime 3 jeszcze taką jest.
Od tego roku mam Ultrac Vorti +, jestem zadowolony, klei od razu bardzo dobrze, nie trzeba jej mocno rozgrzewać żeby uzyskała temperaturę roboczą, na mokrym daje rade, chociaż w RWD jest jej ciężko :) Patrząc na cenę (niewiele ponad 2k za 19' 235/35 i 265/30) to bardzo korzystna oferta. Ciekaw jestem jaka jest różnica między Ultrac-iem który prezentowałeś a Ultrac Vorti +. Pozdro 🖐️
Nie wybierasz się na Śląsk? Pojeździli byśmy po przełęczy Kocierz Giulia RWD a przy okazji może podpowiedział byś mi trochę jak ustawić geometrię i jakie gumy kupić 😉
Oglądam sobie twoje filmy i trochę mi śmieszno. Do tej pory wybrałem podobne opony, jak ty wybrałeś do to testu. Na jednym aucie mam vredesteiny na drugim Bridgestony Weather control. Interesowałby mnie film o ciśnieniu w oponach, jeżeli uznasz że masz coś ciekawego do nagrania w temacie. Pozdrawiam Łukasz
Jak ja to lubię kiedy szukam info o jakiejś oponie i wyskakuje mi motolab 😎 od razu wiem że wszystkiego się dowiem 😎 dzięki Radzio! Btw kojarzysz oponę która byłaby jeszcze bardziej komfortowa w takich rozmiarach? (Konkretnie 225/50R17)
Cześć, dzięki za świetny test. Na przyszły rok zdecydowanie zdecyduje się na zakup tych opon, bo bardzo by mi pasowały do mocniejszego sedana. [P]: Jaka jest różnica pomiędzy Ultrac Satin, a wersją zwykłą? Niestety w moim rozmiarze nie ma dostępnych tych przedstawianych w teście.
hello there :) so what is the result? I am looking for new tyres for my mx and thinkin abou Michelni PS4, but vredestein is much cheaper. Is it good tyre? Sorry I dont speak polish :D
tak się zastanawiam czy te wredestein-y czy conti ultra contact 16 cali 205/55/16 do audi a6 c5 2.8 benz sedan quattro, przeważnie krótkie odcinki do 25 km
225/40r18 jakie opony według Ciebie będą najbardziej komfortowe do jazdy miejskiej/podmiejskiej? Aktualnie mam Bridgestone Turanza i czuję każde łączenie na asfalcie.
Które opony wybrać Vredestein Ultrac, brigestone potenza sport czy michelin super sport w rozmiarze 225/40/18 do mocnej ośki. Jazda po mieście, planowane są również wypady na tor. Jak się maja takie opony do federala rsr
A co powiesz na taka sytuacje. Opony pirelli p7 cinturato drugi sezon letni na nich. Po wyjezdzie do mega goracej chorwacji i zrobieniu lacznie 4300 km trafil je szlag. A dokladnie wyzabkowalo je i teraz dudnia tak, ze nawet moja zona jest tym wkurzona.
Sprawdzi amortyzatory to główny powód ząbkowania ja miałem taki porobiłem z p7 ze je wybuliło podejrzewam ze jakaś lipna seria to samo było z continentalem sport Contact 3 2 różne auta 2 inne kraje inny styl jazdy aż teraz zauważam jaki stary jestem i ile kompletów opon za jeździłem
Very slow promotion of this brand here in Malaysia. I wish to purchase vorti but not available for my 15" stock rims. They asked me to buy this ultrac. Been using Michelin PS3 for the past 10 years. Need to change new tyre now.
Mam octavię 2 lift 2012 Kombi silnik 1.6 tdi 105 km Chce kupić te opony 225/45 17r Niektórzy na portalach polecają żeby brać wzmacniane a niektórzy że zwykłe bo pogorszy się komfort jazdy.Które wybrać
Marcinie, mieszkasz w Anglii? Nie chce mi się wierzyć żebyś na co dzień jeździł autem, które nie jest przystosowane do jazdy w naszym kraju, z racji tego, że kierownicę ma po złej stronie. Przy całym Twoim profesjonalizmie, wiedzy i umięjetnościach (sam często oglądam tutaj filmiki), Twoja jazda takim autem to moim zdaniem zły pomysł. Jeszcze na torze ok, ale nie na drodze publicznej. Masz wielu odbiorców i pewnie sporo naśladowców i słusznie, ale musisz sobie zdawać sprawę, że może kilka osób wpaść na pomysł, że może kupi auto z kierownicą po prawej stronie, skoro Tobie dobrze to idzie. Jazda takim autem w Polsce, choć legalna jest bardzo niebezpieczna, poza tym też bardzo niekomfortowa. Myślę,że jakby dopuszczono do ruchu i produkowano auto z kierownicą na tylnym fotelu to też pewnie kilku szaleńców by się znalazło i nabyło taki pojazd, ale czy to znaczy, że to jest dobre? Potwierdzisz, że prowadzenie pojazdu na codzień przez przeciętnego kierowcę, których jest w Polsce 99,9%, które ma kierownicę po prawej stronie jest niepoważne i nieodpowiedzialne?
@@Motolab twardsza...ale jednak to opona letnia i może jest to na plus bo gdy jest ciepło to nie będzie pływać jak opony bardziej miękkie w temperaturach powietrza +25. Co to znaczy dla ciebie niższe temp?
Guido queste gomme su Peugeot 308 con assetto sportivo e 150hp. Misura 225/45/17, non ha proprio una carcassa sportiva, ma si guida bene come un turistico ad alte prestazioni. L'auto ha tanto grip a tutte le temperature, ottimo su asciutto ma sul bagnato davvero sembra colla sulla strada!! Molto superiore a premium contact e potenza sport provati in precedenza. Schiacci e schiacci in curva e lo pneumatico semplicemente si attacca alla strada bagnata!!
Vredestein jest nazwą niderlandzką. Czytamy więc dokładnie tak jak piszemy czyli VredeSTEIN, jeśli chcemy to po niemiecku czytamy VredeSZTAJN, ale nigdy VREDESZTEJN!!! stein albo sztajn. pozdro
@@Motolab Cześć. Możesz mi doradzić w wyborze opon ? Continental PremiumContact 6 245/40/18 czy Fulda SportControl 2 245/40/18. Zależy mi żeby opona była cicha lub w miarę cicha. Jazda różna bywa szybko i jazda relax :) Auto BMW e61 286km. Tyle się naoglądałem ale jakoś nie mogę się zdecydować. Nie ma konkretów jakie np ty pokazujesz i prezentujesz w swoich filmikach o oponach. Brałem też pod uwagę Uniroyal RainSport 5 które też fajnie zaprezentowałeś. Brak opinii o oponach w takich rozmiarze jakie potrzebuje. Ciężki temat jak dla mnie :) Z góry dzięki za pomoc.
A ja mam może i głupie pytanie. Otóż mieszkam w mieście gdzie z warunkami zimowymi mam do czynienia przez 7 dni w roku. A zdarza się że przez całą zimę śniegu nie było wcale a mrozu 2-3 dni. No więc nawet gdyby zima przycięła to można do pracy pojechać tramwajem lub zrobić sobie dzień pieszego pasażera. Więc o co chodzi? O to jaką oponę letnią by Pan polecił w takim przypadku?
Na początku tego sezonu zapowiedziałem Wam wyjątkowy test opon Vredestein Ultrac, które są tegoroczną nowością.
Opony Holenderskiego producenta są typowo touringową propozycją. Oznacza to to, że powinny dobrze znosić dynamiczną jazdę, zachowując przy tym komfortowy charakter.
Mój test nazwałem "motorsportową turystyką". Dobrałem trasę tak, by mieć możliwość sprawdzenia opon Vredestein Ultrac w przeróżnych warunkach.
Opony letnie VREDESTEIN ULTRAC znajdziecie w sklepie internetowym Inter Cars:
intercars.pl/produkty/opony/vredestein-opony-letnie-i-zimowe/ultrac/2010101/
A propos zakrętów, obczaj Radzio jak będziesz kiedyś na Pomorzu Zachodnim, drogi Czaplinek-Połczyn Zdrój, Połczyn Zdrój-Drawsko Pomorskie, Drawsko Pomorskie-Świdwin. Pierwszy odcinek to poniemiecka trasa wyścigowa licząca 121 zakrętów. Są profilowane. Pozostałe dwa odcinki nie odbiegają, są też profilowane i jest ich dużo. Polecam każdemu, tereny też piękne. Na ostro trasę najlepiej robić w nocy, nie ma ruchu i wiadomo, łatwo ocenić czy ktoś leci z naprzeciwka, wtedy można ciąć, co zawsze skraca jazdę. Oczywiście zgodnie z przepisami. Pzdr
Ooo dobrze wiedzieć, będzie trzeba kiedyś odwiedzić to miejsce.
Znam, jeżdżę tam co roku jadąc na wakacje - odcinek trasy na który zawsze czekam :D Fajnie wiedzieć, że ta trasa ma taką historię 👍
Koniecznie muszę tam pojechać !!! Dzieki ze podzieliles się informacja
Potwierdzam👍🏻 moja trasa nad morze😉 widoki piękne, bo to Drawski Park Krajobrazowy
Odcinek Połczyn Zdrój - Czaplinek jest obecnie remontowany także będzie nowy asfalt, poprzedni był już w beznadziejnym stanie. Natomiast Drawsko - Świdwin miejscami jest masakra jeżeli chodzi o asfalt. Jednak polecam każdemu bo w tych okolicach nie ma zbyt wiele takich fajnych zakrętów. 😀
Wielki szacunek za Twoją pracę i wiedzę 👌
Chętnie zobaczyłbym w podobnym teście budżetowe opony DĘBICA PRESTO UHP 2😉
@imie nazwisko dlaczemu tak uważasz?
Dębica presto uhp 2 jest całkiem udana konstrukcja. Aczkolwiek potrzebuje trochę temperatury zeby kleila
@imie nazwisko stara presto a nowa to totalnie inna technologia. To widać po samym wyglądzie opony. Stare presto wyglądają jak opona żywcem z lat 90.
@@Motolab czyli jakie okno temperaturowe jest dobre dla takiej opony? 12°C w górę? Czy zdecydowanie mniej? Autkiem śmiga żona często po mieście i fajnie, żeby opona była w miarę przyczepna od startu 😉 Zastanawiam się jeszcze nad rainsport 5 Ale są nieco droższe... 225/45 R17
Mam te opony od 3 miesięcy na Alfie Giulietta. Jestem bardzo zadowolony, opony ciche, komfortowe, bardzo dobre na suchym, ale na mokrym jest fantastycznie. Aquaplaning pojawia się dopiero przy prędkości w okolicy 100. Na innych oponach opony traciły kontakt z drogą przy okolicy 80. Opona jest też ładna 😀 pozdrawiam i dziękuję za fajny test.
Dziekuje za opinie z pierwszej reki
Ponoć szybko się zużywa bieżnik czy to prawda
@@arekkowalski4116 mam opony 2 lata i ponad połowę bieżnika, czyli przeciętne, jak innych producentów. To nie Michelin Sport Contact 3 którego po 2 latach już nie było.
Super materiał!
W zeszłym sezonie żeby w klasie 1600+ być na pudle trzeba było mieć wysokie 45s (poj. do 2000cm3 lub 1600turbo, seryjne wnetrze i opony z homologacją drogowa)
Z reguły na pudle było s2000, Cooper S i mx5 nd :)
Biorąc pod uwagę oponę na której jechałeś i to ze był to Twój pierwszy raz na tym torze to 47.0 to bardzo dobry czas :)
dzięki !!!
Takie testy to Ja Szanuje 👍
dziena :)
Jak już jesteśmy w temacie fajnych trasek pod śmiganie to bardzo polecam pętle Szczytna - Kudowa Zdrój (ale przejeżdżając przez trasę 387) później kierować się na Duszniki Zieleniec (jadąc od Kudowy kawałek 8 i zjeżdżając w 389) a następnie wracając do Dusznik. Bardzo dobre asfalty, mały ruch, świetne sekwencje zakrętów 🙌
widzę, że będę miał kilka kolejnych "planów zdjęciowych" :) jesteście niesamowici !!!
Jaki właściciel kanału niesamowicie merytoryczny, tak podobni widzowie 😁 bardzo dobry test, ale jest problem, bo w miarę oglądania jak się bawisz tą mazdą mam z tyłu głowy coraz mocniej rosnące ciśnienie żeby czegoś takiego może poszukać 😂🤣 jak z bezawaryjnością z doświadczenia jakie masz już z tym egzemplarzem? Czy po prostu siadać, tankować i od czasu do czasu zmienić komplet opon? 🤔 😂
Miałem opony Vredestein ultrac w rozmiarze
215 55 16 97 XL auto Seat Alhambra dosyć ciężki wóz
Świetna opona jedna z najlepszych na których jeździłem. Od samego początku opona zachowuje się jak wklejona w drogę przyczepność rewelacja.
Zakręty nierówności nawet na drogach bardzo złej jakości pokonuje świetnie i nie wpada w poślizgi nawet przy większych predkosciach
Nawet zimą nie miałem większych problemów z przyczepnością a prowokowałem auto do poślizgu na śniegu,ale samochód się trzymał swojego toru jazdy.
.zrobilem na oponach około 35 tys km i zużycie było naprawdę niewielkie.
Opona bardzo cicha nawet michelin się chowa.
Bieżnik opony troszkę niski ale opona spełnia swoje zadanie 100%
Polecam szczerze tą oponę.
Kupiłem te opony (17cali) w tym roku. Samochód to dzieciowóz, szybko nie będzie jeździł a kierowałem się przy wyborze opon małym hałasem i dobrymi parametrami na mokrym. Zobaczę na wiosnę jak będą sie sprawowały. Porównanie będę miał z Potenzą, Turanzą i Barum.
no i co? sprawdziły się?
Super odcinek
Ja po Roku katowania tych opon w ciężkim aucie z 200hp napędem na przód bardzo polecam oponę znosi naprawdę dużo i wytrzymuje na prawdę długo .
Ile km wytrzymają 30k czy 60k -80k
Polecam przejechać się na Magure Małastowska
Zakupiłem te opony teraz w dobrej cenie i czekają na sezon letni. Zobaczymy jak będą się sprawowały w porównaniu do poprzednich michelin. Wahałem się dlugo czy wziąć klebery dynaxer lub nokian wetproof ew. Uniroyal, jednak one na suchym są słabe i dość głośne. Dużo negatywnych opinii równiez co do nokiana się naczytałem i padło właśnie na Vredestein, gdyż są ciche i dobrze wyważone, tzn raczej nie mają słabych stron. Pierwszy raz będę na oponach tej marki jeździł :)
Dobry wybór!
Miałem te opony do wyboru jako jedne z polecanych przez mojego wulkanizatora. Widząc je na żywo zauważyłem że mają wąskie paski gumy w stosunku do szerokich rowków, a ponadto boczne klocki bieżnika są ścięte pod kątem tak jakby na oponie 205 był bieżnik z opony 195. Coś dla zwolenników naciągu, ja wolę jak opona ładnie wypełnia nadkole. Całość sprawia wrażenie jakby było mało "mięsa" na oponie. Bok opony ładny jeśli komuś to robi różnicę. Ostatecznie wybrałem Hankook Ventus Prime 3.
Dla mnie bieżnik tych opon wygląda po prostu słabo. Nacięcia poprzeczne bardzo drobne, prawie jak slik. Co do tych bocznych klocków, jest typowy eco trend, gdzie szerokość styku, czyli czoła bieżnika jest mocno zwężana, kiepsko to wygląda, pewnie trochę zmniejsza spalanie i takie tam. Ja tam wolę "normalne" opony, Ventus Prime 3 jeszcze taką jest.
@@lukslajk powinieneś zrobić doktorat z oceny opony po zdjęciach, szacunek naprawdę, uwielbiam takich ekspertów
@@lukslajk w oponie zaprojektowanej w roku 2008 to raczej nie występuje eco trend ;-)
@@oversize75 Pisałem o Vredestein Ultrac, która pojawiła się w 2021
Od tego roku mam Ultrac Vorti +, jestem zadowolony, klei od razu bardzo dobrze, nie trzeba jej mocno rozgrzewać żeby uzyskała temperaturę roboczą, na mokrym daje rade, chociaż w RWD jest jej ciężko :) Patrząc na cenę (niewiele ponad 2k za 19' 235/35 i 265/30) to bardzo korzystna oferta. Ciekaw jestem jaka jest różnica między Ultrac-iem który prezentowałeś a Ultrac Vorti +. Pozdro 🖐️
Vorti to zdecydowanie bardziej sportowa opona
Może zrobisz porównanie opony budżetowej z oponą premium na torze?
Nie wybierasz się na Śląsk? Pojeździli byśmy po przełęczy Kocierz Giulia RWD a przy okazji może podpowiedział byś mi trochę jak ustawić geometrię i jakie gumy kupić 😉
Wchodzę w to!!! Odezwij się przez fb www.Facebook.com/radzioflatout
Mam i polecam bardzo dobra opona
dzięki za opinie
Oglądam sobie twoje filmy i trochę mi śmieszno. Do tej pory wybrałem podobne opony, jak ty wybrałeś do to testu. Na jednym aucie mam vredesteiny na drugim Bridgestony Weather control. Interesowałby mnie film o ciśnieniu w oponach, jeżeli uznasz że masz coś ciekawego do nagrania w temacie. Pozdrawiam Łukasz
Mam w takim samym rozmiarze 225/45 R17 i szczerze polecam 👍
Dzieki za opinie
91 Y ?
Jakie autko?
@@karpiu_87 ford mondeo MK4
@@grzegorzkosarzecki9891
Dzięki za odpowiedź.
Zastanawiam się do LEON II tylko nie wiem czy 91 Y czy 94 Y...?
@@karpiu_87 ja mam 91Y mondeo jest w kombi z 2.0 TDCI więc swoje waży ale nie zauważyłem żadnego pływania czy coś w tym stylu
Wiesz może jakie są różnice między zwykłymi Ultrac Vorti, a wersjami + i R?
Jak ja to lubię kiedy szukam info o jakiejś oponie i wyskakuje mi motolab 😎 od razu wiem że wszystkiego się dowiem 😎 dzięki Radzio! Btw kojarzysz oponę która byłaby jeszcze bardziej komfortowa w takich rozmiarach? (Konkretnie 225/50R17)
Dzięki za dobre słowa! Z półki środka możesz wybrać Klebera!
@@Motolab dobre, bo na zimę chyba kleber wleci 😄 dzięki
Zrób kiedyś test opon cało rocznych 205 /55r16. budżetowych jak kormoran, laufenn itp.
Cześć, dzięki za świetny test. Na przyszły rok zdecydowanie zdecyduje się na zakup tych opon, bo bardzo by mi pasowały do mocniejszego sedana.
[P]: Jaka jest różnica pomiędzy Ultrac Satin, a wersją zwykłą?
Niestety w moim rozmiarze nie ma dostępnych tych przedstawianych w teście.
kupiłem w rozmiarze 195/50R16 i moje zdziwienie ze opona nie posada rantu ochronnego na felge
hello there :) so what is the result? I am looking for new tyres for my mx and thinkin abou Michelni PS4, but vredestein is much cheaper. Is it good tyre? Sorry I dont speak polish :D
Gdybyś miał do wyboru na tor tylko i wyłącznie tego vredka albo nową turanzę 6 to którą byś wybrał do dynamicznej jazdy?
Jak te oponki wypadają w porównaniu do Yokohama advan fleva? Pozdrawiam z Irlandii
Czy testowałeś kiedyś opony Toyo albo Yokohama ?
For honda civic type R fn2 200hp would you recomend thhs tire for cornering and sporty driving?
Mam mocne fwd i zastanawiam się nad wyborem te vredestein czy może Michały? A może jakaś alternatywa
Nie jest to sportowa opona, tylko touringowa, jeżeli takiej potrzebujesz to będziesz zadowolony
Hej jakbyś porównał te Vredestein do nowych (które już testowałeś) Bridgestone Potenza Sport?
To opony zupełnie innej grupy. Ultraca należało by porównywać z turanza
Jak w porównaniu do turanzy?
A co lepsze verdestein czy Falken chodzi mi o trwałość opony duże przebiegi
tak się zastanawiam czy te wredestein-y czy conti ultra contact 16 cali 205/55/16 do audi a6 c5 2.8 benz sedan quattro, przeważnie krótkie odcinki do 25 km
225/40r18 jakie opony według Ciebie będą najbardziej komfortowe do jazdy miejskiej/podmiejskiej? Aktualnie mam Bridgestone Turanza i czuję każde łączenie na asfalcie.
Zdecydowanie vredestein ultrac będzie bardziej komfortowy niż turanza
Bardzo dobre. POlecam
Które opony wybrać Vredestein Ultrac, brigestone potenza sport czy michelin super sport w rozmiarze 225/40/18 do mocnej ośki. Jazda po mieście, planowane są również wypady na tor. Jak się maja takie opony do federala rsr
Michelin Super Sport to już stary model, wybrałem Potenze Sport
A co powiesz na taka sytuacje. Opony pirelli p7 cinturato drugi sezon letni na nich. Po wyjezdzie do mega goracej chorwacji i zrobieniu lacznie 4300 km trafil je szlag. A dokladnie wyzabkowalo je i teraz dudnia tak, ze nawet moja zona jest tym wkurzona.
Sprawdzi amortyzatory to główny powód ząbkowania ja miałem taki porobiłem z p7 ze je wybuliło podejrzewam ze jakaś lipna seria to samo było z continentalem sport Contact 3 2 różne auta 2 inne kraje inny styl jazdy aż teraz zauważam jaki stary jestem i ile kompletów opon za jeździłem
Very slow promotion of this brand here in Malaysia.
I wish to purchase vorti but not available for my 15" stock rims.
They asked me to buy this ultrac.
Been using Michelin PS3 for the past 10 years. Need to change new tyre now.
Mam octavię 2 lift 2012 Kombi silnik 1.6 tdi 105 km Chce kupić te opony 225/45 17r Niektórzy na portalach polecają żeby brać wzmacniane a niektórzy że zwykłe bo pogorszy się komfort jazdy.Które wybrać
Jeżeli auto ma jeździć zgodnie z tym co zaprojektował producent to polecałbym nie kombinować z indexami nośności
Mam pytanie: Te Vredesteiny, czy Nokian Powerproof?
z Vredesteinów byłem bardzo zadowolony
vredsteiny te brać czy hankook w tej samej cenie?
👍
Zabierz na Silesie na MC ;-)
Anglikiem jedziecie sobie?
Marcinie, mieszkasz w Anglii? Nie chce mi się wierzyć żebyś na co dzień jeździł autem, które nie jest przystosowane do jazdy w naszym kraju, z racji tego, że kierownicę ma po złej stronie. Przy całym Twoim profesjonalizmie, wiedzy i umięjetnościach (sam często oglądam tutaj filmiki), Twoja jazda takim autem to moim zdaniem zły pomysł. Jeszcze na torze ok, ale nie na drodze publicznej. Masz wielu odbiorców i pewnie sporo naśladowców i słusznie, ale musisz sobie zdawać sprawę, że może kilka osób wpaść na pomysł, że może kupi auto z kierownicą po prawej stronie, skoro Tobie dobrze to idzie. Jazda takim autem w Polsce, choć legalna jest bardzo niebezpieczna, poza tym też bardzo niekomfortowa. Myślę,że jakby dopuszczono do ruchu i produkowano auto z kierownicą na tylnym fotelu to też pewnie kilku szaleńców by się znalazło i nabyło taki pojazd, ale czy to znaczy, że to jest dobre? Potwierdzisz, że prowadzenie pojazdu na codzień przez przeciętnego kierowcę, których jest w Polsce 99,9%, które ma kierownicę po prawej stronie jest niepoważne i nieodpowiedzialne?
Czy Dębica presto uhp2 będzie dużo gorszą?
Napewno sporo twardsza, co za tym mniej przyczepna w zimne dni
@@Motolab twardsza...ale jednak to opona letnia i może jest to na plus bo gdy jest ciepło to nie będzie pływać jak opony bardziej miękkie w temperaturach powietrza +25. Co to znaczy dla ciebie niższe temp?
@@strazak79 poniżej 18
@@Motolab ok, to niż konkret bo taka temperatura od kwietnia do października jest bardzo często
Guido queste gomme su Peugeot 308 con assetto sportivo e 150hp. Misura 225/45/17, non ha proprio una carcassa sportiva, ma si guida bene come un turistico ad alte prestazioni. L'auto ha tanto grip a tutte le temperature, ottimo su asciutto ma sul bagnato davvero sembra colla sulla strada!! Molto superiore a premium contact e potenza sport provati in precedenza. Schiacci e schiacci in curva e lo pneumatico semplicemente si attacca alla strada bagnata!!
Vredestein jest nazwą niderlandzką. Czytamy więc dokładnie tak jak piszemy czyli VredeSTEIN, jeśli chcemy to po niemiecku czytamy VredeSZTAJN, ale nigdy VREDESZTEJN!!! stein albo sztajn. pozdro
dzięki za poprawkę
No nie ale pech. Już się zdecydowałem na te opony a tu masz nie występują w rozmiarach 245/40/18 😕
:(
@@Motolab Cześć. Możesz mi doradzić w wyborze opon ? Continental PremiumContact 6 245/40/18 czy Fulda SportControl 2 245/40/18. Zależy mi żeby opona była cicha lub w miarę cicha. Jazda różna bywa szybko i jazda relax :) Auto BMW e61 286km. Tyle się naoglądałem ale jakoś nie mogę się zdecydować. Nie ma konkretów jakie np ty pokazujesz i prezentujesz w swoich filmikach o oponach. Brałem też pod uwagę Uniroyal RainSport 5 które też fajnie zaprezentowałeś. Brak opinii o oponach w takich rozmiarze jakie potrzebuje. Ciężki temat jak dla mnie :) Z góry dzięki za pomoc.
Continental Premium Contact 6. Chyba bardziej uniwersalnej opony letniej nie ma.
A nie lepiej było kupić 235, zamiast 225?
Ciężko upchać w mx5
@@Motolab A gdyby się dało, to lepiej 235?
@@storororo216 przy seryjnej mocy raczej nie. 235, to już wymagana felg 8,5 lub 9" więc sporo większa waga
@@Motolab Jaguar S-type felga 17" 7,5J opony w standardzie 235/50 17"
A ja mam może i głupie pytanie. Otóż mieszkam w mieście gdzie z warunkami zimowymi mam do czynienia przez 7 dni w roku. A zdarza się że przez całą zimę śniegu nie było wcale a mrozu 2-3 dni. No więc nawet gdyby zima przycięła to można do pracy pojechać tramwajem lub zrobić sobie dzień pieszego pasażera. Więc o co chodzi? O to jaką oponę letnią by Pan polecił w takim przypadku?
Oponą letnią na zimne warunki jest Uniroyal Rainsport 5
@@Motolab Dzięki :)