【Nゲージ】Nゲージのジャンクは安いか？165系で試してみた。

[@swan-type485]

ジャンクは修理や改造が付随するので、車両工場(my 机)・工具・塗料その他諸々のインフラと熟練工(模型歴の長いご本人)が整った鉄道会社でないとできないません。私のようなレール・電源と車輛だけのミニ鉄道会社では却ってコスパが悪いので、他人の動画を見て満足しています。動かなくなった車輛はポポンデッタに売却し、どこかのマニアの肥やしにしてます。

[@Zacky_Modeltrain]

書き込みありがとうございます。
視聴者に満足頂ける工作に今後も挑みたいと思います。応援よろしくお願いします。

[@mkrsknkarkw]

改造するなら、安い方が失敗しても納得出来る。

[@Zacky_Modeltrain]

確かにです！日々、練習です。

[@克憲杉山-e2g]

自分もジャンク選びは大好きですが主に部品取りとして考えてますね！
残ったボディーはジオラマとして大きいレイアウトがあれば良いんですけど😂

[@Zacky_Modeltrain]

書き込みありがとうございます。
大きなレイアウトは私にとっても夢です。いつか挑戦したいと思っています。

[@user-Japan011]

mmユニットで私は、飯田線みたいな事をし、クモハの先頭車流用しました

[@電鉄のむ次郎]

153系とJR東海の165系が入っています。

[@Zacky_Modeltrain]

書き込みありがとうございます。やっぱり詳しい方は一発看破なんですね。財力が無いので、とりあえずは致し方なしと諦めます・・・。後日、満足がいかずにセット購入すると、まさに安物買いの銭失いです。なかなかつらい話ではあります。

[@電鉄のむ次郎]

@@Zacky_Modeltrain
車輪に関しては、シルバーのビス止めタイプ、パンタグラフは、グリーンマックスに交換可能です。なお、室内照明は、専用品の室内灯は、既に廃盤になっています。

[@カイフン兄さん]

これは当たり外れの差が大きいですからねぇ。
どうせライトはLEDを実装するし、外観さえ問題無ければだいたいはokですね。
ただ一番困るのはKATOの車の集電板の有無です。
比較的新しいのは何とかなりますが、旧式のは（50%位の確率で無い）ホント困りものです。
銅板を細工して何とかしてますが、耐久性とかには疑問が残ります。
まぁいよいよダメなら部品取りに回すまでと思い購入してますよw

[@Zacky_Modeltrain]

書き込みありがとうございます。その通りと思います。部品取りされた車両がジャンクに出ている可能性も高いですし、本来は新品買うのが無難なわけで・・・。今後ともチャンネル登録お願い致します。

[@レッドアローy]

初めてみましたが微妙かな？　　ちなみにモハ165もバラ売りありましたよ。

[@Zacky_Modeltrain]

書き込みありがとうございます。
中古は欲しいときにあるかないかですし・・・。その時に欲しいものをしっかり待てるかどうかはあるとは思います。是非、チャンネルの応援、よろしくお願いします。