У нас в Нижнем Новгороде ночью бывает как обычные, 400-500 в час, так и до 700-800... А днем больше бонусы, до 1т в час бывает...плюс цели выполнять можно
В грузовом тарифе М, напрягает что больше половины прилетает S, и каждый второй заказ нужно бегать чего то кого то искать, долбиться в ворота, как наличка так обязательно какой геморой, отключить нельзя.
То есть за 14 часов заработал 8 тыс и это много??? это ж примерно 500р в час, это обычный тариф курьера... У меня на той неделе курьером вышло 6 тыс за 6 часов и 100км пробега
У нас в Нижнем Новгороде ночью бывает как обычные, 400-500 в час, так и до 700-800... А днем больше бонусы, до 1т в час бывает...плюс цели выполнять можно
В грузовом тарифе М, напрягает что больше половины прилетает S, и каждый второй заказ нужно бегать чего то кого то искать, долбиться в ворота, как наличка так обязательно какой геморой, отключить нельзя.
То есть за 14 часов заработал 8 тыс и это много???
это ж примерно 500р в час, это обычный тариф курьера...
У меня на той неделе курьером вышло 6 тыс за 6 часов и 100км пробега
Но тоже хочу попробовать такси
Всё верно
В грузовом больше гемора чем в курьерке, много времени уходит вхолостую
Камера на селфи палочке? 😂😂😂 Ногу бы опустил лучше
Бегать это не минус, скорее плюс. Когда астехондрос с гемороем насидишь в авто тогда поймешь😂 что лучше иногда побегать
На заводе