Hướng dẫn lùi xe vào chuồng thực tế siêu hẹp một cách đơn giản | Autodaily
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Hướng dẫn lùi xe vào chuồng thực tế siêu hẹp một cách đơn giản | Autodaily
Cách lùi xe vào chuồng thực tế siêu hẹp một cách đơn giản | Đánh giá xe autodaily
Mẹo lùi xe vào chuồng thực tế siêu hẹp một cách đơn giản | danh gia xe autodaily
Fanpage Hùng xe cỏ: / hungxecoautodaily
Facebook: / autodaily
Facebook cá nhân Hùng xe cỏ: / trinh.lehung.autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Twitter: Au...
Website: autodaily.vn/
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánh giá xe
Nguyên tắc cứ chậm mà chắc. Lùi bám bụng cứ thế mà ghi nhớ. Bám làm sao để "bụng" cách mép hẹp nhưng vẫn kiểm soát được còn "lưng" thì tầm quan sát hẹp hơn mình sẽ chừa rộng hơn chút để bù cho "bụng". Sẽ không ai chê bạn dốt nếu bạn mất 3-4 phát mới vào được nhưng vào lọt và an toàn. Chỉ chê khi bạn le te bắt chước người ta lùi nhanh, 1 phát ăn ngay mà cọ, quẹt thôi.
Cám ơn bạn chia sẻ kinh nghiệm. Mong mọi người chia sẻ cho nhau, cùng học hỏi để xây dựng môi trường lái xe an toàn và văn minh
chuẩn ạ, chê kệ chê, cứ cố một tí, già ga một cái là sứt sẹo, tức mình, mất vui cả buổi
Lùi như lần thứ 2 mới là đúng bạn ơi. Khi khoảng cách giữa 2 làn hẹp mà bạn lại không bám trái, để xe giữa chuồng thì khó lùi là đúng rồi. Hướng dẫn kinh nghiệm là tốt tuy nhiên cần nghiên cứu, tham khảo kinh nghiệm trước khi ra video hướng dẫn, nó sẽ đúng phương pháp hơn. Thân!
3-4 phát còn ít đó bạn ơi. Mình đi chợ mà bên cạnh là con Mer, đối diện là toàn xe dài, mình lùi mất 5-6 lần tại xe ko có cảm biến gì cả, tất cả là do cảm nhận
Hieu Tran Trung ,hữu ích,thank bác nha
em thì tính đường căn hơi khác :D 1 là dọc 2 bên thân xe, 2 là phần nắp capo nhìn thấy cuối cùng (tùy loại xe sẽ dung sai thêm bao nhiêu từ nắp capo), 3 là trục kéo ngang qua 2 vai, 4 là đuôi xe, 5 là tâm từ thẳng tầm nhìn ng lái ra trc
Cháu đây mới lấy xe về được có hai ba ngày, lùi ra rõ ràng nhìn rất kỹ, và chủ quan dựa vào cam360, lùi ra nghe cái rẹt 1 đường đậm 😂
Rồi 1 lần khác, mới sáng hôm qua thôi, lên ngọn Hải Đăng VT quay đầu hơi hẹp, lỡ quýnh đang dốc mà đệm miếng ga nó lùi phát mạnh, hên dậm thắng kịp, ko là đẩy cả đám xe phía sau xuống sườn đồi 🤣
Hai bài học nhớ đời ko nên chủ quan với ông 360 😂
Haha, cái món lùi chuồng và ra khỏi bãi đỗ này địa hình không quen lắm lúc cũng làm mình bối rối. Rất đồng ý với quan điểm của bác Hùng là cứ xuống hẳn xe xem xét, quan sát thật kỹ xung quanh. Thậm chí làm xong bước nào lại xuống quan sát cho chắc. Em đã từng vào cái hầm lúc lùi và tiến ra bị y chang hoàn cảnh của bác luôn. Bác làm clip này rất hữu ích. 1 Like cho nội dung rất thiết thực của video này
Dạ. Cám ơn bác. Có kinh nghiệm gì mong bác chia sẻ thẻm giúp. Em sẽ vdo hoá cải tiến theo các kinh nghiệm anh em chia sẻ
@@autodaily_review Luôn đồng ý mấy đỏ không quan trọng. Quan trọng là an toàn
thankss anh làm những video bổ ích như này, Coi xong em mới biết mình parking xe giỏi thật. Chẳng cần ai chỉ em là em tự cảm nhận và thử vài lần. Đôi khi có thầy, nhưng parking lại là vấn đề cảm thận và tư duy logic.
Video quá thiết thực và hữu ích,tình huống đỗ xe trong hầm chung cư không gian hẹp là một tình huống khó và rất hay gặp cảm ơn bác Hùng xe cỏ và kênh Autodaily rất nhiều 👍👍👍
tuyệt anh Hùng - nói chung những tình huống cố định mà phức tạp thế này rất hay quệt, nó không nặng nhưng rất khó chịu.cứ chậm chắc, khó xuống xem, và có người hỗ trợ càng tốt (y)
Chiều cháu vừa tập lùi ô vuông góc. Lần đầu cháu kết hợp cam lùi cộng cảm biến thấy cực dễ. Ngày mai sẽ quyết tâm tập bằng cách che cam lùi và tắt cảm biến để tập ạ
4 năm rồi vẫn còn hữu ích, thanks ad!
Chiếc này hơi dài so với dòng sedan khác. Nên hơi khó lùi. Phải vài nháy mới vào được. A Hùng lùi ok quá. Cảm ơn anh chia sẻ video.
Bổ ích quá a, nhiều ng cứ quy tắc nọ kia mà chỉnh gương sao cho đúng cũng ko nói. Like
Video rất thực tế và bổ ích. Mong Autodaily có thêm nhiều video như thế này.
Quá hay hôm này mình mới biết ở mong bạn có nhiều video nhé nông thôn nhiều lái xe k biết ghép ngang nữa
Cứ chạy thật nhiều .... Va chạm nhiều sẽ có cảm giác xe .... Hehe..... Mình đùa thôi....... Chia sẻ bạn rất hữu ích...... Ai chạy rành nghe bạn nói sẽ hiểu..... Lái mới nghe thì hình dung v thôi chứ tới lúc de mà hẹp nhu v thì đổ mồ hôi tay ........ Phải đi nhiều sẽ có cảm giác xe.....
Video rất hay và bổ ích hùng xe cỏ ơi review xe Brilliance V7 liên doanh giữa bố trung mẹ đức đi đảm bảo video đó sẽ được triệu view đầu tiên trong năm 2020 vì người việt nam rất hay tò mò về xe china 👍😃
Clip này anh Hùng nói nghe dễ chịu, dễ nghe, dễ tiếp thu đấy anh. Ủng hộ các clip như này 👍
Tư duy đơn giản mà ít ai để ý. Trước khi lùi vào thì hình dung cái xe lái ra như thế nào thì lùi vào y chang như vậy. Vd Khi tiến ra 1 đỏ thì chắc chắn 1 điều là lùi vào cũng 1 đỏ. Nhưng tuỳ vào chiều lùi, có chỗ lùi vào 1 đỏ nhưng tiến vào phải 3-4 đỏ.
Nói thật cái hầm giữ xe này ko đạt tiêu chuẩn để cho gửi ô tô, ko đủ khoảng cách an toàn cho xe ra vô, gặp mấy ace mới lấy bằng thì thôi xác định chế tài BH dài dài, dù sao cảm ơn kênh cho ra video bổ ích này
Quá chuẩn an toàn là bạn ko lên ẩu tránh va chạm là ok nhất
Thiệt là phần này ông quay phim hơi bị chán :))
Phần cần quay thì không quay, xem hơi khó chịu, nhưng thói quen, đã xem là nhấn Like (y)
Đúng là mặt cảm nhận không gian là rất cần thiết , lái mới nhiều lúc nghe thấy tiếng cảm biến kêu đã thấy ghê ghê rồi ạ
bác quay phim lần sau nên rút kinh nghiệm quay những góc nào mà dễ va chạm với những vật cản xung quanh như xe phía trước hoặc xe đậu kế bên và nên quay góc rộng ra chút chứ quay này mất 1 phần không gian người mới sẽ khó hình dung hơn
Giá như bạn chỉ cách quan sát qua gương chiếu hậu và nhìn camera lùi thì người học sẽ học được cách nhìn gương rất hữu ích.
Đoạn xe ra chuồng, anh quay phim nên quay toàn bộ đầu xe để khán giả có thể thấy được những điểm dễ va chạm chứ không nên quay phần đuôi quá nhiều.
10:37 anh kêu cái hết hồn, kêu gắt thế
Hôm nào làm clip hướng dẫn lùi xe vô nhà đi bác Hùng. Đối với trường hợp nhà có dốc cao và xe số tự động thì lùi xe số tự động sao cho an toàn ạ. Vì xe số tự động khi lùi lên dốc vô nhà xe sẽ bị đứng. Trường hợp đó mình nên đệm ga như thế nào để xe vọt vừa đủ ạ
Rất hay và chi tiết cho tài mới như e có thêm chút kinh nghiệm...
Chúc bác luôn LXAT trên mọi nẻo đường
rất hay và hữu ích áp dụng cho thực tế, ngoài review ra mong chú ra thêm những clip như này
Với khoảng cách giữa cột với xe như thế thì lúc ra bạn không cần phải đánh đầu xe sang trái (vì đánh đầu sang trái nên bạn phải lùi lại đấy). Bạn cứ vừa tiến vừa ép phải cho đến khi bánh xe sau đến vị trú cột thì đánh lái hết sang phải là thoát luôn.
Toà Ecolife Tố Hữu có nhiều ô để xe rất hẹp, nhiều hôm đỗ cạnh bán tải rất mất thời gian 😄
Nhiều nếu quá xem phát nản. Nhưng vẫn tks vì nhiệt tình!
Hay quá anh ơi, thêm nhiều video thế này cho ae mới lấy bằng B2. Cảm ơn anh
Quá hay a ak. K phải lái xe giỏi hay k mà là an toàn và k mất tiền oan
Công nhận là hay a ak. An toàn trên hết a lái xe khá lâu e biết kỹ thuật a tốt mà a vẫn còn dạy chi tiết chậm chắc an toàn chúc a gia đình sức khỏe vạn dặm bình an
Hay thank các bác. Nhưng đôi khi các bác dùng từ chuyên môn quá thành ra lại thành phức tạp hoá những cái vốn đã khó với những người mới như em
bài lùi xe chờ bấy lâu mới có, cảm ơn anh
Tx mới mà đỗ chỗ này mấy lần đầu chắc toát mồ hôi . Nhiều lần như vậy sẽ giúp căn chuẩn hơn , nâng cao tay nghề đấy :))
Không phải tự nhiên mà i10 bán chạy nhất nhì VN. Người ta mua i10 vì tính cơ động không đối thủ của nó. Vừa rộng vừa dễ dùng vừa tiết kiệm vừa gọn nhỏ cho mọi con ngõ. Các cụ các mợ sẽ ko phải lo lắng quá nhiều về việc đỗ xe trong phố.
10:37 sếp Hùng căng quá nha, làm e nó sợ.
Công nhận. Quát gì ghê vậy. Hổ báo vậy ta =)) ông này chắc ở Autodaily cũng gọi là có máu mặt đây =))
Bạn nên dùng video editor gắn 6 đường trục cho các bạn theo dõi dễ hình dung. K phải ai cũng tưởng tượng ra đc đâu nha bạn.
Có ai ghét những người đỗ xe kiểu cắm đầu vào như E ko? Nhất là mấy ông bán tải, 7 chỗ mà đỗ kiểu cắm đầu thì đít kiểu gì cũng thòi lòi ra ngoài...
Em nghĩ hợp lí hơn nếu anh hạ kính xe để nghe rõ âm thanh xung quanh nếu có va quẹt khi đỗ xe nữa :)
😅😅😅
Rất hữu ích. Cảm ơn Autodaily.
Lắm đường phải tưởng tượng khó hiểu lời nói,làm thì xem hiểu ngay. Chú TS có con lươn mình phải ga mạnh lên chứ để chân phanh mà không ga xe yếu không đi được. Ga mạnh cũng nguy hiểm.
Anh hướng dẫn rất Tri tiết. Hay quá.
vd bổ ích lăm ạ nma anh hùng lần sau nhẹ nhàng thôi chứ như vậy thì gắt quá :v
Bài giảng giống ở Đại học quá - Càng đơn giản càng tốt !
a hướng dẫn rất dễ hiểu
Lui lan thư 2 chuẩn hơn. Cho ca cho rộng va hẹp. Chi tru trương hợp đương hẹp không đánh lai được
1 bài học cho ae mới lái khi không gian hẹp
Video rat hay va bo ich. Thanks ban bien tap chuong trinh
Nói như kiểu anh thì người mới nào chả làm đc anh à. Tường gì chứa. Anh đa đánh lái 2 lần rùi mới vào đc...haizzz. Tốn time mình xem. Vãi thiệt. Hình như là anh cũng chạy xe chục năm rùi đấy. Có cách nào đậu xe nhanh gọn lẹ???thì hãy làm vlog nhé anh....!!!🤭🤭🤭
Nhìn thì dễ rồi đấy. Mà quan trọng vẫn phải quen xe để căn trc và sau.
đúng bài gara em học hôm nay . bị ông thầy chửi cho phát ko thèm buồn cầm vô lăng . bắt học hiểu ko cho học mẹo
Thực ra ở trường hợp này chỉ cần nhìn gương phải
Bám thật sát
Đánh lái càng nhiều qua phải + căn cản trước bên trái ko đụng xe trước
Chỉnh lái dần vô luôn
Khi hông phụ cặp sát cột , hết lái qua phụ hở hông phụ
Quan trọng mỗi người có cách cảm nhận xe
Tưởng tượng được bánh lăn tạo ra chiều di chuyển và toàn bộ xe
Quan điểm cá nhân ạ
Căng quá pác ơi. Chắc vài giây em zô.
Những xe có chức năng lùi tự động thì trong hầm có thể lùi tự động không ạ
Lý thuyết là được em. Nhưng với kiểu hầm hẹo thế này sẽ phải thử. Câu hỏi quá hay
đúng ạ... đối với lái non như em thì đỗ như này sợ toang lắm ạ
tiến bám lưng,lùi bám bụng.về lý thuyết lưng và bụng của oto được tính là phần nào của xe hả bạn?bạn chia se giúp mình để mình biết đâu là lưng xe và đâu là bụng xe với,cảm ơn bạn
Chia sẻ bạn link này dễ hình dùng nhé:vnexpress.net/infographics/quy-tac-tien-bam-lung-lui-bam-bung-cho-tai-xe-viet-3162670.html
Thành ơi. Thành ơi...quay xe :))))
Bạn hướng dẫn mà nói nhiều thế, ai mà tiếp thu được! Cô đọng lai đi bạn ơi!!!
Em đã vào chuồng
và đã sơn xe liền liền
gara mún k thèm sơn cho lun
Hôm nào rảnh chắc phải nhờ anh Hùng xe cỏ bổ túc cho em thêm kỹ năng lái xe có được không ạ
Bác thử quả lotte hà nội. Mỗi lần vào e lại tót mồ hôi.
Cameraman kém.chổ cần thì không quay.như lúc ra không thấy sườn phải của xe
Quá hay bạn à. Nhưng dìm hàng Eco quá!
Video hay nhưng cameraman làm việc chưa được tốt, chỗ cần thấy thì không được thấy :D
cái a đi quay phim hơi chán. phút 17 a ý k quay phần đầu xe với xe phía trước xem khoảng cách thế nào khi tiến ra
Lát ranger ra đứng đợi nè. 😁
Cảnh báo cho mọi người chuẩn bị học lái xe . Theo tôi lái xe là một công việc vất và khó đi ít thì ko nên học , còn đi thẳng trên đường thoáng thì cực dễ gap nhiều trường hợp như trên hoặc vào ngõ ko có chỗ quay đầu phải lùi hàng trăm mét ... vv nhất là chị em phụ nữ váy rồi giày cao gót toát hết mồ hôi lại còn xe sang nữa !
Pp này đa sô e lmf kiểu này ko a. Thành thị chật lắm lùi kiểu như đi học sao đc. Nc phải linh hoạt kiểu nào cũng lùi đc la ok
Hay, nhưng hơi dài dòng quá . Bạn này mà làm tuyên giáo là ngon lắm luôn.
review xe quen rồi nên dạy thực hành lùi xe toàn review accord kaka
đèn phanh accord mới sáng chói mắt luôn
Theo lý thuyết trường dạy rất khó khi bãi hẹp.
Con này accord phải không bác thớt nhỉ, nhìn ngờ ngợ accord nhưng dáng sang hơn thì phải
Đúng là ý nghĩa...hay thật...
Mới lái e đã phải bỏ 1 bữa lẩu vì ko dám đỗ trog hầm chug cư
ông quay phim ko biết có biết quay ko , thấy video nào cũng bị nhắc
Dễ hiểu và hữu ích lắm.
Qá hay lun ạ, accord qá đẹp
Hay bổ ích anh ơi!!
cảm ơn ad, bài học rất hưu ích :))
cảm ơn anh ! video rất hữu ích
Hầm ecolife phải ko ad?
Đúng rồi bạn
Thực ra em nghĩ ghép xe ngang khó hơn so với bài lùi chuồng. Không phải lúc nào cũng ăn ngay.
Giống mình, lùi chuồng ghép dọc chưa bao giờ ngán nhưng ghép ngang thì toàn né chỗ hẹp, thà đi bộ xa.
Chuẩn quá em ơi 👍
Lùi có cảm biến có cam thì bth a hùng ơi. Phải chạy chạy ko cam- ko cảm biến, mới khoai lang. Chứ có camera lùi cảm biến trc sau. Hay cam360 thì phụ nữ lái non vẫn vào ngon lành.kkkkk
Giờ kiếm xe không cam và cảm biến khó hơn xe có 😂. Làm những cái theo số nhiều
Autodaily.vn a cố kiếm con hạng D như kiểu camry đời cũ có cam thì bịt lại và tắt cảm biến. Hướng dẫn đỗ theo cảm giác căn thân xe và nhìn gương. Nhìn được gương ngon thì có thêm cảm biến vs cam lùi rất sướng. Và ghép dọc thì đơn giản. Ghép ngang đường hẹp ko cam- ko cảm biến. Lại phải nhanh ko tắc đường. Quả ý mới đủ ép phê a ơi :))))))
Giờ xe xịn đi nhàn thật. Xe nhà e chả có cảm biến cam củng gì nhiều khi căn đường toát mồ hôi.
Bác đi dạy lái xe luôn đi Bác
Anh em chia sẻ với nhau thôi ạ
Làm video dài 20 phút. Tài thật
Quá tuyệt
Cám ơn bạn
Tốt nhất là mua nhà đất, rộng rộng chút r thừa tiền thì mua xe. Chung vs chả cư mệt mỏi vãi. Nhà thì vào 3 ra 1 phát 1
Hi hi. Ước gì ai cũng nhà to gara rộng bác nhỉ
mất ánh sáng trời,đèn 4 bênh ko hổ trợ
xe đèn yếu mờ .không cảm biến báo va chạm
gương chiếu hậu nhỏ..xoay kính chiếu hậu ko dc...1 mình không ai hổ trợ( như lạc giữa rừng)
---đỗ xe sao anh
Để xe đó. Đi về
Đây có phải toà ecolife ở Tố Hữu đúng không ạ ?
chuẩn rồi em!
Quá hay anh Hùng ơi
con bán tải kia ra khó hơn a nhỉ
Ơ việt nam lái xe không học lái ă bạn ?😫
Dậy lái ngược chiều
Rất ý nghĩa.
quay phim hơi kém, chưa biết lúc nào nên quay phía nào, bộ phận nào.
Nên có góc quay chỉ cách nhìn gương chiếu hậu
Ai cũng làm được như bác thì gara lại thất nghiệp ? 😂
Kakaka