Hallo Haensis! Danke für dein netten Kommentar. Das freut mich wenn ich dir damit helfen konnte. Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
3 роки тому+1
Grüß Dich, Lutz! Das ist der umfangreichste und detaillierteste Bericht über N-Kupplungen, den ICH! je gesehen habe. Das heißt ja eigentlich nix, aber soll unterstreichen, das die allseits bekannte "N-Standardkupplung" nicht das Ende der Kupplungsproblematik ist. Kurz-, Magnet-, Elektro-, Stangen-, und sogar Dingenskupplungen 😄- alles da. Kleiner Wehmutstropfen wie so immer: Für genuch Scheine krisse allet wat'te brauchs! 😂 Also ehrlich, eine tolle Vorstellung der verschiedenen Möglichkeiten inclusive sehr praktischer Tipps (Selbstbau-Kupplung und Achsen-Stromabnahme) basierend auf wohl sehr viel Erfahrung - vielen Dank für's Machen und Zeigen! Dein Video kommt natürlich in meine "Modellbahn-Spezial-Playlisten" auf meinem Kanal!👌✨ LG Stephan
Hallo Stephan! Danke für deinen lieben und ausführlichen Kommentar, sowie Lob! In deine Play Liste? 🤔 Danke, danke! Ja, es gibt so viel. Darum habe ich alle gezeigt die mir bekannt waren und ich Erfahrung habe. Sicher machen andere, andere Erfahrungen. Deswegen, soll jeder selbst probieren und für sich das beste heraus finden. Ist ja auch extrem abhängig davon, wer welche Ansprüche auf seiner Anlage hat. Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Es ist 4 Uhr morgens und ich kann nicht pennen. Zeit endlich dieses Video nachzuholen. 🤗 Sehr informativ und hilfreich, denn ich habe natürlich auch immer wieder mal Zicken. 👍 👍 👍 Der "Stromabnehmwagen" finde ich sehr interessant. Danke Dir und liebliche Grüße von hier nach da 🙃
He, he Trailman! Schön mal was von dir zu hören, vermisse Videos von dir! Aber jetzt erst mal danke für dein Statement! Es freut mich immer wieder, wenn wir uns alle untereinander helfen können. Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Grüß Dich Lutz, Also wenn ich mal etwas über Kupplungen wissen möchte, dann kommt nur dieses Video in Frage ! Echt der Hammer, hast super erklärt und gezeigt. Alles TOP Lutz 👌 wundervolles Video .. Viele Grüße franz✨
Hallo Franz! Auch dir erst mal ein fettes Dankeschön für so ein schönes Lob und tollen Kommentar. Ja, dafür habe ich es gemacht, auch wenn es leider nicht so schön geworden ist wie ich es gern gehabt hätte. Experimentierte noch mit der Kamera App! 😉 Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hallo Claus! Erst mal danke für das Abo. Und ja, es freut mich wenn ich mit meinem Video Modellbahnern helfen kann und sie erreiche! Dafür soll es ja da sein! Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hi Lutz, ein wirklich sehr interessantes Video...löst am Ende so einige Probleme. Vielleicht schaut ein "Arnolder" ja mal rein und lernt. LG und noch eine entspannte Woche Chris
Ja, hallo Chris! Danke für dein Lieben Kommentar! Das mit den Arnolds, glaube ich nicht! Da bin ich mir sicher, das sie davon wissen, ist ihnen aber wohl eher scheiß egal. Gruß Lutz!
Hallo Lutz, ich habe da im Smartfernseher was von einem Video 005# gesehen. Wo ist das im UA-cam-Kanal zu finden? Alles Gute im neuen Jahr, mach weiter so interessante Videos. Viele Grüße Armin
Sorry, geh gerade wieder mal mein UA-cam durch und finde wieder Nachrichten die mir nicht angezeigt wurden. Also, mir #005 habe ich einige, je nach Thema. Ich habe eine Video Liste in Playlists! Wenn es ein Trix und Tips Video war, geh da hinein. Mein Video fangen immer alle mit dem Übertheme an dann #xxx und dann das eigentliche Thema. Weiß daher leider nicht was dir angezeigt wurde. Aber jetzt erst mal danke für dein vorbeischauen und dein Lob! Gruß Lutz! 🤷♂️
Sehr guter Überblick der vorhandenen Lösungen. Dort wo die TT Kupplung auf dem Steg sitzt, einen kleinen Mini-Tropfen Balistol (verharzt nicht) drauf und es rangiert sich noch besser. Bei Kupplungen mit Kulissenführung und NEM-Schacht funktionieren die TT nicht, da zu kurz. Da stößt der Haken beim Entkuppeln gegen den Unterwagen.
Hallo Jürgen! Erst mal danke für das vorbei schauen. Also ich habe nur Wagen mit Kulissenmechanik! Hab keine Probleme. Ich weiß nicht ob du jetzt das automatische entkoppeln meinst? Wenn ja, ich habe ja alle Entkuppler umgebaut. Und die Haken unten nach innen gebogen, damit beide ausgehebelt werden. Dadurch ist der Hebelweg ja kürzer. Habe allerdings auch ein zwei Wagen wo der Haken unten ans gestell stößt, schon beim Kuppeln da habe ich einfach das Untergestell im 45° Winkel abgeschliffen! Irgend etwas ist leider immer bei der MOBA! Den Tipp mit dem Balistol muss ich mich mal schlau machen. Kenne ich nicht, bis jetzt hat es immer gut gekuppelt. Aber danke, dafür. LG Lutz 🤷🏻♂️
Moin Lutz, Klasse erklärt 👍🏻👍🏻👍🏻, vor allem, warum die Fleischmann Profi Kupplung so zickt. Da ich bei meinen Zügen sichere Verbindungen benötige, die ich zum Reinigen der Radsätze aber ohne Probleme trennen muss, habe jetzt vielfach pehokupplungen verbaut. Sind für geschlossene Garnituren schon richtig Klasse, wenn der Abstand zwischen den Waggons stimmt. Bleib gesund 😷😷😷 Gruß aus Duisburg Jürgen
Hallo Jürgen! Danke für dein netten Kommentar! Das freut mich das es MOBAner gibt die ähnlich denken wie ich und das es dir gefällt wie ich es erklärt habe. Gruß Lutz! 🤷♂️
@@MOBALutz Ehre wem Ehre gebührt. Ich finde es erstaunlich, daß nur die kleinen Kanäle sich diese Arbeit machen und nicht viele Zuseher kriegen das mit. Habe das Video meinem Kollegen geschickt, der war auch begeistert. Solche Sachen sollten Mal einige große Kanäle machen, aber die haben teilweise keine Ahnung, lassen bauen und labern nur. Gruß aus Duisburg Jürgen 😷😷😷
👍Hallo Lutz, ich finde das Video super interessant und ich habe viel Neues erfahren. Die Tillig-Kupplung hat mich dann auch sehr interessiert. Im Video wird die Artikelnummer 08849 gezeigt die für einem NEM-Schacht sein sollen. Ich habe mir auch gleich die Tillig-Kupplungen (20 Stück) bestellt. Allerdings passen sie nicht, da die Artikelnummern verwechselt wurden. Die richtigen Artikelnummern sind 08840 und 08841 - TT-Kupplung für NEM-Aufnahme. Grüße Joachim
Also, erst mal danke für deinen netten Kommentar und deinee Aussage, das du viel dazu gelernt hast. Also, habe jetzt das Video noch mal angeschaut. Ja die Zweite ist die richtige! Die erste ist für Kupplungs Kasten. Die, die ich zum Schluß noch mal gezeigt habe. Da habe ich wohl genau den Falschen Aufhänger aufgehoben. So ein Mist. Das kann ich im Video nicht mehr ändern! 🤷🏻♂️ Ob es dann noch einer liest, wenn ich es drunter schreibe, sei dahingestellt. Aber Danek für den Hinweis! 😉 Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hallo, selbst Denker! Danke für dein Kommentar! Nein! Ist fast das selbe wie die TT-Kupplungen. Nur der Haken geht gerade nach unten, was beim ziehen wohl eher zum aushängen führen sollte als bei den TT-Kupplungen. Außerdem habe ich ja erwähnt das da noch mehr gibt, ich aber mit denen keine Erfahrung habe! Kannst gern ein Video über diese Kupplungen machen, die am Ende nur von TT geklaut sind, vom Design her! 🤷🏻♂️
Sehr schönes und wirklich informatives Video. Und auch sehr schön: die kapitelunterteilung in der Videobeschreibung. Danke. Aber kleiner Tip: wenn du das so schreibst wie ich unter meinen Videos, dann wird es auch im Video unten auf der roten Linie angezeigt. Schau mal hier in meinem letzten Video in der Beschreibung: ua-cam.com/video/L5Y74a9Mpqg/v-deo.html Also: lasst die Nummer davor weg und setze hinter die Zeit einen Bindestrick mit Leerzeichen davor und dahinter. Mit den Magnetkupplungen mache ich das auch so. ich feile die hinten etwas an und kneife sogar die beiden ecken hinten seitlich ab. ich liebe diese Teile. Gerade wegen der Stromübertragung. Und der kurze Schaft.... der macht zu schaften... ähhh schaffen 🤣 LG Uli 🙋♂️
Oh danke Uli für dein ausführlichen netten Kommentar! Allerdings, befürchte ich, habe ich noch nicht verstanden was du mit der roten Linie meinst? 🤔 Habe ich eine überschritten? Ich glaube ich hänge gerade mit meinen Überlegungen fest! 🤷🏻♂️ Bin wohl im UA-cam nicht so gut wie bei der MOBA! 😉 Und ja, ich rauhe auch das Plastik hinten an auch die die Pappe. Aber es geht einfach bessere mit der Pappe. Also ich stelle ja die Magneten auf die Pappe in den Kleber und drunter ein Metall. So zieht es sie richtig an. Wenn sie trocken sind, schneide ich das ganze nur noch in Streifen. Und das auf die Kupplung. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️ Lieben Gruß Lutz, und versuche mir das bitte noch mal langsam zu erklären mit der Roten Linie. Geschaut habe ich bei dir. Aber es noch nicht verstanden! 🤣😅😂🤣😅😂
@@MOBALutz Ok. Also versuche ich es mal so: Wenn man in UA-cam ein Video abspielt und in das Video klickt ist doch unten eine rote Fortschrittslinie. Wenn man jetzt die Zeitangaben so schreibt: Beispiel: 1:25 - Text 3.50 - Text 11.50 - Text Du hattest es ja so geschrieben: 1. 1.24 Text 2. 3.50 Text - das erkennt UA-cam nicht als Kapitel sondern als Timestamps (Zeitstempel/Zeitmarken) Dann werden die Unterteilungen der Kapitel eben auf der roten Fortschrittslinie angezeigt. Vorteil: die Zuschauer kann dann direkt auf eben dieser Linie die Einzelnen Kapitel in Deinem Video anklicken. UND UA-cam bewertet es positiv wenn man eben Kapitel angibt. ABER: so wirklich wichtig ist das bei unseren kleinen Kanälen alles nicht. Aber wenn man etwas optimieren kann uns so mehr Zuschauer durch UA-cam kommen... warum nicht. Man freut sich ja auch darüber 😊
@@train_dreams erst noch mal Danke! Das, wie ich es scheiben muss, hatte ich verstanden! Nur mit dem Balken habe ich nicht sehen können bei dir, weil ich streame UA-cam immer auf mein Fernseher und da wurde es mir nicht angezeigt, weil es dort nicht zur Verfügung steht. Jetzt habe ich es auch begriffen, habe es auf dem Laptop angeschaut. Klar werde ich es ändern, kostet mich doch nur ein Lächeln und dafür noch mal danke!!! Lieben Gruß Lutz!
@@MOBALutz Nein, dass muss bei allen funktionieren. ich bin auch kein Premium UA-camr. Ich muss auch immer die Werbung gucken 😒. Allerdings glaube ich auf dem Smart-TV sehe ich das mit den Kapiteln auch nicht. Nur am PC und Tablet/Smartphone. Ich sehe jetzt aber bei Dir auch noch keine Kapitel. Wenn die Schreibweise richtig ist, muss das ja sofort funktionieren. Und mit der Abonnenten-Zahl hat das nichts zu tun. Versuche es doch beim nächsten Video direkt beim Upload so zu schreiben. Vielleicht klappt es dann ja. Ich habe eben geguckt. Schau mal hier: support.google.com/youtube/thread/94970725/kapitel-wird-nicht-angezeigt-was-mache-ich-falsch?hl=de Und hier: www.videokamera-streaming-studio.de/kapitelmarken-in-youtube-videos-einfuegen-zeitstempel-und-video-seo/
Hallo habe dein Video eben gesehen und hab eine Anmerkung zu der ersten gezeigten kürzeren Standard Kupplung bei min 4.00. Ich verwende diese Kupplung in allen Wagen und Loks ebenso die Varianten für die alten Blattfedern. Da solltest du auch erwähnen das es diese jeweils in 3 Stufen gibt 0,2mm, 0,4mm & 0,6mm kürzer als eine Standard Kupplung und diese als Messing Kupplungen für die alten schächte von FLM, Roco und Arnold! Bei Mir rollen alle Varianten über die Anlage und dieser Typ Kupplung muss jewels auf den Wagen und Lok abgestimmt werden sonst hast du den Effekt der Überpufferung auch bei Standard Kupplungen. Ebenso noch ein Tipp bei Loks & Wagen der Marken Piko, Hobbytrain, Minitrix teils auch Arnold können diese Kupplungen teilweise nicht verwendet werden da die Kinematik von Haus aus kürzer ausgelegt ist als die von Brawa oder Fleischmann. Diese Info bekam Ich vom Hersteller meiner Kupplungen, da dieser Hauptsächlich Rollmaterial von FLM & ehemals Roco N ( diese ähnelten der Brawa Kupplungs schächten ) zum testen nutzt den für diese Marke sind sie Hauptsächlich gemacht worden.
Hallo! Ich danke dir für dein lange und ausführliches Feedback. Aber wie am Anfang gleich erwähnt, stelle ich alle Kupplungen vor, mit denen ich Erfahrungen gesammelt habe. Es wäre ja wohl zu viel, zu erwarten das ich alle Kupplungen kenne und besitze. Wäre ja schon, wenn du mal ein Video zu diesen von dir angesprochenen Kupplungen machen könntest. Im übrigen habe ich auch erwähnt, daß es mit speziell um Kupplungen ging, die auch gut entkuppelbar sind und Kupplungen die sicher sind für Ganzzüge! Gruß Lutz! 🤷♂️
@@MOBALutz Deswegen war es ja als Anmerkung / Ergänzung gedacht, musste halt selbst auch ewig suchen nach der für mich passenden Kupplung. Da bei Mir halt auch viel Rangiert wird bzw. wieder wird und teils sehr Alte wagen noch auf der Anlage laufen die leider nicht den Norm Steckschacht haben. Teils sind diese noch von meinem Opa übrig geblieben. Waren diese die beste Alternative in meinem Fall, wenn meine Anlage nach meinem Umzug und dadurch leider auch ein umbau einher geht wieder in Betrieb ist. Könnte Ich ja ein Video dazu machen. Jedenfalls sind diese Kupplungen bei Mir bei allen Wagen verbaut Egal ob ganz Zug oder nicht, allerdings werd Ich mir mal die Peho Kupplung anschauen die hatte Ich nicht auf dem Schirm für meine Personenzüge da ging mir immer das Geflacker auf den Keks. Aber tolle Videos und Tipps die du uns mitgibst! Gruß zurück
@@Wotansreiter ja, danke nochmal. Die Kupplungen die du beschreibst sagen mir nämlich gar nix. Muss aber auch dazu sagen. Ich habe alles umgestellt auf KKK mit Norm. Die anderen Kupplungen habe ich nicht mehr außer die im Video erwähnte 212! 😉 🤷♂️
Ja, stimmt! Ich weiß. Ich sag das immer so. Habe das Produkt glaube auch in die Kamera gehalten gehabt. Ich denke, sie kennen eh alle MOBAner! 😉 🤷♂️ Danke fürs Lob!
Hallo erst mal! Ich weiß nicht ob du im Video verrutscht bist. Hier ging es nur um Kupplungen. Das mit dem Verschleifen findest du auch unter Tricks und Tipps unter Entgleisungen oder so etwas war das.
Hallo, vielen Dank für die ausführliche Präsentation bzw. den Test der unterschiedlichen Kupplungssysteme. Das ist der ausführlichste Praxisvergleich, den ich kenne. Mir ist aufgefallen, die Kupplung von N-tram erinnert von der Optik, Montage und Funktion her stark an die vorgestellte Tillig-Kupplung. Kennt jemand die Unterschiede? LG Hubert
Hallo Dirk! Danke für dein Lob und netten Kommentar! N-Tram? 🤔 Kenne ich leider nicht. Es gibt auch noch zwei drei andere Kupplungen die ich nicht erwähnt habe, da ich keine Erfahrung und keine Berührung damit hatte. Werde ich gleich mal recherchieren! 😉 Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Ah, okay! Die FineScale Kupplung. Naja, das System ist wohl extrem geklaut. Zusammen arbeiten werden sie nicht. Die FineScale Kupplung hängt sich von oben mit einem kleine Haken in der Mitte in einen Steg ein. Die TT Kupplung links in eine kleine Ausbuchtung der Gegenkupplung. Müsste man ausprobieren, aber von der Sache kommt man auf das selbe. Auf dem Entkoppeler von N wird man das selbe Problem unten bekommen ohne dem Knick, fährt man neben den Entkoppeler.
HalloLutz,super gut erklärt im Video.Ich habe diese einfache Variante benutzt und bin sehr zufrieden was das Rangieren betrifft. Hier Siehe Link....ua-cam.com/video/FkU2AA4JcIU/v-deo.html&ab_channel=MobaFunktionsbau LG von Ralle aus der Hauptstadt.
Hallo Ralle! Erst mal danke für dein netten Kommentar! Ja, ich hatte schon mal einen ähnlichen Gedanken. Doch dann bleibt immer noch der fade Beigeschmack des ankuppelns! Bei den Haken Kupplungen ist das in der Wagerechten nicht so einfach. Und nicht immer habe ich ein Prellbock oder eine Lok dahinter. Und, ich bin schon am überlegen, wieder auf Reed Kontakte zurück zu wechseln. Da wären diese Magneten kontraproduktiv! 😉 Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Das hier sind die besten Lösungen für Kupplungen, Danke dafür. Habe alle nachgebaut und funktioniert bestens.
Hallo Haensis!
Danke für dein netten Kommentar.
Das freut mich wenn ich dir damit helfen konnte.
Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Grüß Dich, Lutz!
Das ist der umfangreichste und detaillierteste Bericht über N-Kupplungen, den ICH! je gesehen habe. Das heißt ja eigentlich nix, aber soll unterstreichen, das die allseits bekannte "N-Standardkupplung" nicht das Ende der Kupplungsproblematik ist. Kurz-, Magnet-, Elektro-, Stangen-, und sogar Dingenskupplungen 😄- alles da. Kleiner Wehmutstropfen wie so immer:
Für genuch Scheine krisse allet wat'te brauchs! 😂
Also ehrlich, eine tolle Vorstellung der verschiedenen Möglichkeiten inclusive sehr praktischer Tipps (Selbstbau-Kupplung und Achsen-Stromabnahme) basierend auf wohl sehr viel Erfahrung - vielen Dank für's Machen und Zeigen!
Dein Video kommt natürlich in meine "Modellbahn-Spezial-Playlisten" auf meinem Kanal!👌✨ LG Stephan
Beste Grüße aus
dem Salzburger Land
Stephan
*Der-Küste-N-Bahner*
👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎
Hallo Stephan!
Danke für deinen lieben und ausführlichen Kommentar, sowie Lob!
In deine Play Liste? 🤔 Danke, danke!
Ja, es gibt so viel. Darum habe ich alle gezeigt die mir bekannt waren und ich Erfahrung habe. Sicher machen andere, andere Erfahrungen. Deswegen, soll jeder selbst probieren und für sich das beste heraus finden. Ist ja auch extrem abhängig davon, wer welche Ansprüche auf seiner Anlage hat.
Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Es ist 4 Uhr morgens und ich kann nicht pennen. Zeit endlich dieses Video nachzuholen. 🤗
Sehr informativ und hilfreich, denn ich habe natürlich auch immer wieder mal Zicken. 👍 👍 👍 Der "Stromabnehmwagen" finde ich sehr interessant.
Danke Dir und liebliche Grüße von hier nach da 🙃
He, he Trailman!
Schön mal was von dir zu hören, vermisse Videos von dir!
Aber jetzt erst mal danke für dein Statement! Es freut mich immer wieder, wenn wir uns alle untereinander helfen können.
Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Danke Lutz, für dieses interessante Video.
Hi Lutz
vielen Dank für die sehr ausführlich Präsentation der verschiedenen Kupplungen.
VG Markus
Hallo Markus!
Danke für dein netten Kommentar!
Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Grüß Dich Lutz,
Also wenn ich mal etwas über Kupplungen wissen möchte, dann kommt nur dieses Video in Frage !
Echt der Hammer, hast super erklärt und gezeigt. Alles TOP Lutz 👌 wundervolles Video .. Viele Grüße franz✨
Hallo Franz!
Auch dir erst mal ein fettes Dankeschön für so ein schönes Lob und tollen Kommentar.
Ja, dafür habe ich es gemacht, auch wenn es leider nicht so schön geworden ist wie ich es gern gehabt hätte. Experimentierte noch mit der Kamera App! 😉
Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hi Lutz. Habe mir das Video genau angeschaut. Echt klasse. Danke Dir. Viele Grüße Claus. .. Deinen Kanal habe ich abonniert. ....
Hallo Claus!
Erst mal danke für das Abo.
Und ja, es freut mich wenn ich mit meinem Video Modellbahnern helfen kann und sie erreiche! Dafür soll es ja da sein!
Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hi Lutz, ein wirklich sehr interessantes Video...löst am Ende so einige Probleme.
Vielleicht schaut ein "Arnolder" ja mal rein und lernt.
LG und noch eine entspannte Woche
Chris
Ja, hallo Chris!
Danke für dein Lieben Kommentar!
Das mit den Arnolds, glaube ich nicht! Da bin ich mir sicher, das sie davon wissen, ist ihnen aber wohl eher scheiß egal.
Gruß Lutz!
@@MOBALutz Lutz, dem ist nichts mehr hinzuzufügen 😏
Hallo Lutz, ich schließe mich an, ein sehr ausführliches und sehr interessantes Video👍👍👍🎥👌.
Sehr schön gezeigt und erklärt.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert!
Auch dir wie immer ein schönes Dankeschön für dein lieben Kommentar!
Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hallo Lutz, ich habe da im Smartfernseher was von einem Video 005# gesehen. Wo ist das im UA-cam-Kanal zu finden?
Alles Gute im neuen Jahr, mach weiter so interessante Videos.
Viele Grüße Armin
Sorry, geh gerade wieder mal mein UA-cam durch und finde wieder Nachrichten die mir nicht angezeigt wurden. Also, mir #005 habe ich einige, je nach Thema. Ich habe eine Video Liste in Playlists! Wenn es ein Trix und Tips Video war, geh da hinein. Mein Video fangen immer alle mit dem Übertheme an dann #xxx und dann das eigentliche Thema. Weiß daher leider nicht was dir angezeigt wurde.
Aber jetzt erst mal danke für dein vorbeischauen und dein Lob!
Gruß Lutz! 🤷♂️
Sehr guter Überblick der vorhandenen Lösungen. Dort wo die TT Kupplung auf dem Steg sitzt, einen kleinen Mini-Tropfen Balistol (verharzt nicht) drauf und es rangiert sich noch besser. Bei Kupplungen mit Kulissenführung und NEM-Schacht funktionieren die TT nicht, da zu kurz. Da stößt der Haken beim Entkuppeln gegen den Unterwagen.
Hallo Jürgen!
Erst mal danke für das vorbei schauen. Also ich habe nur Wagen mit Kulissenmechanik! Hab keine Probleme. Ich weiß nicht ob du jetzt das automatische entkoppeln meinst? Wenn ja, ich habe ja alle Entkuppler umgebaut. Und die Haken unten nach innen gebogen, damit beide ausgehebelt werden. Dadurch ist der Hebelweg ja kürzer. Habe allerdings auch ein zwei Wagen wo der Haken unten ans gestell stößt, schon beim Kuppeln da habe ich einfach das Untergestell im 45° Winkel abgeschliffen! Irgend etwas ist leider immer bei der MOBA!
Den Tipp mit dem Balistol muss ich mich mal schlau machen. Kenne ich nicht, bis jetzt hat es immer gut gekuppelt. Aber danke, dafür.
LG Lutz 🤷🏻♂️
@@MOBALutz Balistol ist "altes " Waffenöl und für alles einsetzbar. :)
@@jurgenihlau4052 danke für den Hinweis, das wusste und kannte ich noch nicht.
Moin Lutz, Klasse erklärt 👍🏻👍🏻👍🏻, vor allem, warum die Fleischmann Profi Kupplung so zickt. Da ich bei meinen Zügen sichere Verbindungen benötige, die ich zum Reinigen der Radsätze aber ohne Probleme trennen muss, habe jetzt vielfach pehokupplungen verbaut. Sind für geschlossene Garnituren schon richtig Klasse, wenn der Abstand zwischen den Waggons stimmt.
Bleib gesund 😷😷😷
Gruß aus Duisburg
Jürgen
Hallo Jürgen!
Danke für dein netten Kommentar!
Das freut mich das es MOBAner gibt die ähnlich denken wie ich und das es dir gefällt wie ich es erklärt habe.
Gruß Lutz! 🤷♂️
@@MOBALutz Ehre wem Ehre gebührt. Ich finde es erstaunlich, daß nur die kleinen Kanäle sich diese Arbeit machen und nicht viele Zuseher kriegen das mit. Habe das Video meinem Kollegen geschickt, der war auch begeistert. Solche Sachen sollten Mal einige große Kanäle machen, aber die haben teilweise keine Ahnung, lassen bauen und labern nur.
Gruß aus Duisburg
Jürgen 😷😷😷
👍Hallo Lutz,
ich finde das Video super interessant und ich habe viel Neues erfahren.
Die Tillig-Kupplung hat mich dann auch sehr interessiert.
Im Video wird die Artikelnummer 08849 gezeigt die für einem NEM-Schacht sein sollen.
Ich habe mir auch gleich die Tillig-Kupplungen (20 Stück) bestellt.
Allerdings passen sie nicht, da die Artikelnummern verwechselt wurden.
Die richtigen Artikelnummern sind 08840 und 08841 - TT-Kupplung für NEM-Aufnahme.
Grüße
Joachim
Also, erst mal danke für deinen netten Kommentar und deinee Aussage, das du viel dazu gelernt hast.
Also, habe jetzt das Video noch mal angeschaut. Ja die Zweite ist die richtige! Die erste ist für Kupplungs Kasten. Die, die ich zum Schluß noch mal gezeigt habe. Da habe ich wohl genau den Falschen Aufhänger aufgehoben. So ein Mist. Das kann ich im Video nicht mehr ändern! 🤷🏻♂️
Ob es dann noch einer liest, wenn ich es drunter schreibe, sei dahingestellt. Aber Danek für den Hinweis! 😉
Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hallo. Sehr gute Zusammenfassung. Leider eine vergessen, die N-Tram FineScale-Kupplung. Vielleicht lässt sich das ja nachholen.
VG
Hallo, selbst Denker!
Danke für dein Kommentar! Nein! Ist fast das selbe wie die TT-Kupplungen. Nur der Haken geht gerade nach unten, was beim ziehen wohl eher zum aushängen führen sollte als bei den TT-Kupplungen. Außerdem habe ich ja erwähnt das da noch mehr gibt, ich aber mit denen keine Erfahrung habe! Kannst gern ein Video über diese Kupplungen machen, die am Ende nur von TT geklaut sind, vom Design her! 🤷🏻♂️
Sehr schönes und wirklich informatives Video.
Und auch sehr schön: die kapitelunterteilung in der Videobeschreibung. Danke. Aber kleiner Tip: wenn du das so schreibst wie ich unter meinen Videos, dann wird es auch im Video unten auf der roten Linie angezeigt. Schau mal hier in meinem letzten Video in der Beschreibung: ua-cam.com/video/L5Y74a9Mpqg/v-deo.html
Also: lasst die Nummer davor weg und setze hinter die Zeit einen Bindestrick mit Leerzeichen davor und dahinter.
Mit den Magnetkupplungen mache ich das auch so. ich feile die hinten etwas an und kneife sogar die beiden ecken hinten seitlich ab. ich liebe diese Teile. Gerade wegen der Stromübertragung.
Und der kurze Schaft.... der macht zu schaften... ähhh schaffen 🤣
LG Uli 🙋♂️
Oh danke Uli für dein ausführlichen netten Kommentar!
Allerdings, befürchte ich, habe ich noch nicht verstanden was du mit der roten Linie meinst? 🤔 Habe ich eine überschritten?
Ich glaube ich hänge gerade mit meinen Überlegungen fest! 🤷🏻♂️
Bin wohl im UA-cam nicht so gut wie bei der MOBA! 😉
Und ja, ich rauhe auch das Plastik hinten an auch die die Pappe. Aber es geht einfach bessere mit der Pappe. Also ich stelle ja die Magneten auf die Pappe in den Kleber und drunter ein Metall. So zieht es sie richtig an. Wenn sie trocken sind, schneide ich das ganze nur noch in Streifen. Und das auf die Kupplung. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Lieben Gruß Lutz, und versuche mir das bitte noch mal langsam zu erklären mit der Roten Linie. Geschaut habe ich bei dir. Aber es noch nicht verstanden!
🤣😅😂🤣😅😂
@@MOBALutz
Ok. Also versuche ich es mal so:
Wenn man in UA-cam ein Video abspielt und in das Video klickt ist doch unten eine rote Fortschrittslinie.
Wenn man jetzt die Zeitangaben so schreibt:
Beispiel:
1:25 - Text
3.50 - Text
11.50 - Text
Du hattest es ja so geschrieben:
1. 1.24 Text
2. 3.50 Text
- das erkennt UA-cam nicht als Kapitel sondern als Timestamps (Zeitstempel/Zeitmarken)
Dann werden die Unterteilungen der Kapitel eben auf der roten Fortschrittslinie angezeigt.
Vorteil: die Zuschauer kann dann direkt auf eben dieser Linie die Einzelnen Kapitel in Deinem Video anklicken. UND UA-cam bewertet es positiv wenn man eben Kapitel angibt.
ABER: so wirklich wichtig ist das bei unseren kleinen Kanälen alles nicht. Aber wenn man etwas optimieren kann uns so mehr Zuschauer durch UA-cam kommen... warum nicht. Man freut sich ja auch darüber 😊
@@train_dreams erst noch mal Danke!
Das, wie ich es scheiben muss, hatte ich verstanden! Nur mit dem Balken habe ich nicht sehen können bei dir, weil ich streame UA-cam immer auf mein Fernseher und da wurde es mir nicht angezeigt, weil es dort nicht zur Verfügung steht. Jetzt habe ich es auch begriffen, habe es auf dem Laptop angeschaut.
Klar werde ich es ändern, kostet mich doch nur ein Lächeln und dafür noch mal danke!!!
Lieben Gruß Lutz!
@@train_dreams schade, ich habe es geändert aber funktioniert nicht! Geht das eventuell nur bei Prämie UA-camrn?
@@MOBALutz Nein, dass muss bei allen funktionieren. ich bin auch kein Premium UA-camr. Ich muss auch immer die Werbung gucken 😒.
Allerdings glaube ich auf dem Smart-TV sehe ich das mit den Kapiteln auch nicht. Nur am PC und Tablet/Smartphone.
Ich sehe jetzt aber bei Dir auch noch keine Kapitel.
Wenn die Schreibweise richtig ist, muss das ja sofort funktionieren. Und mit der Abonnenten-Zahl hat das nichts zu tun.
Versuche es doch beim nächsten Video direkt beim Upload so zu schreiben. Vielleicht klappt es dann ja.
Ich habe eben geguckt.
Schau mal hier: support.google.com/youtube/thread/94970725/kapitel-wird-nicht-angezeigt-was-mache-ich-falsch?hl=de
Und hier:
www.videokamera-streaming-studio.de/kapitelmarken-in-youtube-videos-einfuegen-zeitstempel-und-video-seo/
Hallo Lutz. Hast du schon Erfahrungen mit der Esu Digitalkpl?
Habe ich keine Ahnung von. Müsste ich mir erst anschauen. Klingt aber schon teuer! 😉
So wie ich das da sehe und lese, geht es dort nur um H0 Kupplungen. Ist nicht mein Gebiet! Sorry! 😉
Hallo Lutz, ich warte sehnsüchtig auf das von Dir angekündigte Video zur Herstellung von Magnetkupplungen.
Viele Grüße Armin
Hallo habe dein Video eben gesehen und hab eine Anmerkung zu der ersten gezeigten kürzeren Standard Kupplung bei min 4.00.
Ich verwende diese Kupplung in allen Wagen und Loks ebenso die Varianten für die alten Blattfedern.
Da solltest du auch erwähnen das es diese jeweils in 3 Stufen gibt 0,2mm, 0,4mm & 0,6mm kürzer als eine Standard Kupplung und diese als Messing Kupplungen für die alten schächte von FLM, Roco und Arnold!
Bei Mir rollen alle Varianten über die Anlage und dieser Typ Kupplung muss jewels auf den Wagen und Lok abgestimmt werden sonst hast du den Effekt der Überpufferung auch bei Standard Kupplungen.
Ebenso noch ein Tipp bei Loks & Wagen der Marken Piko, Hobbytrain, Minitrix teils auch Arnold können diese Kupplungen teilweise nicht verwendet werden da die Kinematik von Haus aus kürzer ausgelegt ist als die von Brawa oder Fleischmann.
Diese Info bekam Ich vom Hersteller meiner Kupplungen, da dieser Hauptsächlich Rollmaterial von FLM & ehemals Roco N ( diese ähnelten der Brawa Kupplungs schächten ) zum testen nutzt den für diese Marke sind sie Hauptsächlich gemacht worden.
Hallo! Ich danke dir für dein lange und ausführliches Feedback. Aber wie am Anfang gleich erwähnt, stelle ich alle Kupplungen vor, mit denen ich Erfahrungen gesammelt habe. Es wäre ja wohl zu viel, zu erwarten das ich alle Kupplungen kenne und besitze. Wäre ja schon, wenn du mal ein Video zu diesen von dir angesprochenen Kupplungen machen könntest.
Im übrigen habe ich auch erwähnt, daß es mit speziell um Kupplungen ging, die auch gut entkuppelbar sind und Kupplungen die sicher sind für Ganzzüge!
Gruß Lutz! 🤷♂️
@@MOBALutz Deswegen war es ja als Anmerkung / Ergänzung gedacht, musste halt selbst auch ewig suchen nach der für mich passenden Kupplung.
Da bei Mir halt auch viel Rangiert wird bzw. wieder wird und teils sehr Alte wagen noch auf der Anlage laufen die leider nicht den Norm Steckschacht haben. Teils sind diese noch von meinem Opa übrig geblieben.
Waren diese die beste Alternative in meinem Fall, wenn meine Anlage nach meinem Umzug und dadurch leider auch ein umbau einher geht wieder in Betrieb ist.
Könnte Ich ja ein Video dazu machen.
Jedenfalls sind diese Kupplungen bei Mir bei allen Wagen verbaut Egal ob ganz Zug oder nicht, allerdings werd Ich mir mal die Peho Kupplung anschauen die hatte Ich nicht auf dem Schirm für meine Personenzüge da ging mir immer das Geflacker auf den Keks.
Aber tolle Videos und Tipps die du uns mitgibst!
Gruß zurück
@@Wotansreiter ja, danke nochmal.
Die Kupplungen die du beschreibst sagen mir nämlich gar nix. Muss aber auch dazu sagen. Ich habe alles umgestellt auf KKK mit Norm. Die anderen Kupplungen habe ich nicht mehr außer die im Video erwähnte 212! 😉 🤷♂️
Top informatives Video. Gut gemeinter Hinweis: Der Hersteller heisst Tillig, nicht Tillinger.
Ja, stimmt! Ich weiß. Ich sag das immer so. Habe das Produkt glaube auch in die Kamera gehalten gehabt. Ich denke, sie kennen eh alle MOBAner! 😉 🤷♂️
Danke fürs Lob!
Hallo Lutz
kannst Du ein kurzes Video machen
wie du die Weichen mit dem Dremel bearbeitest
Wäre super.
Hallo erst mal!
Ich weiß nicht ob du im Video verrutscht bist. Hier ging es nur um Kupplungen. Das mit dem Verschleifen findest du auch unter Tricks und Tipps unter Entgleisungen oder so etwas war das.
Hallo, vielen Dank für die ausführliche Präsentation bzw. den Test der unterschiedlichen Kupplungssysteme. Das ist der ausführlichste Praxisvergleich, den ich kenne.
Mir ist aufgefallen, die Kupplung von N-tram erinnert von der Optik, Montage und Funktion her stark an die vorgestellte Tillig-Kupplung. Kennt jemand die Unterschiede?
LG Hubert
Hallo Dirk!
Danke für dein Lob und netten Kommentar!
N-Tram? 🤔 Kenne ich leider nicht. Es gibt auch noch zwei drei andere Kupplungen die ich nicht erwähnt habe, da ich keine Erfahrung und keine Berührung damit hatte.
Werde ich gleich mal recherchieren! 😉
Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Ah, okay! Die FineScale Kupplung. Naja, das System ist wohl extrem geklaut. Zusammen arbeiten werden sie nicht. Die FineScale Kupplung hängt sich von oben mit einem kleine Haken in der Mitte in einen Steg ein. Die TT Kupplung links in eine kleine Ausbuchtung der Gegenkupplung. Müsste man ausprobieren, aber von der Sache kommt man auf das selbe. Auf dem Entkoppeler von N wird man das selbe Problem unten bekommen ohne dem Knick, fährt man neben den Entkoppeler.
HalloLutz,super gut erklärt im Video.Ich habe diese einfache Variante benutzt und bin sehr zufrieden was das Rangieren betrifft. Hier Siehe Link....ua-cam.com/video/FkU2AA4JcIU/v-deo.html&ab_channel=MobaFunktionsbau LG von Ralle aus der Hauptstadt.
Hallo Ralle!
Erst mal danke für dein netten Kommentar!
Ja, ich hatte schon mal einen ähnlichen Gedanken. Doch dann bleibt immer noch der fade Beigeschmack des ankuppelns! Bei den Haken Kupplungen ist das in der Wagerechten nicht so einfach. Und nicht immer habe ich ein Prellbock oder eine Lok dahinter. Und, ich bin schon am überlegen, wieder auf Reed Kontakte zurück zu wechseln. Da wären diese Magneten kontraproduktiv! 😉
Lieben Gruß Lutz! 🤷🏻♂️