Tuto spécial TEST du F-ONE MID-LENGHT
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- Опубліковано 6 чер 2024
- Le mid-lenght de chez f-one est une arme de light wind étonnante. Nous l’avons testé dans très très peu de vent et pour ne rien gâcher on en a profité pour mettre avec le nouvel Eagle X 1000 ainsi que la Strike CWC Allula 2024 qui est en cours de sortie officielle!
La vache, j’éternue et je décolle!!!
J'ai pris une takoon escape air 7.2 à 550 balles (20'' en largeur) pour mes 80Kg elle pesé 5,6 Kg, 2,5 Kg de moins que ma hipe Cruzader 7.6,
c'est énorme la dif de ressentis avec ce gain de poids, vraiment génial. et elle est bien plus rigide grâce à une bande de carbon qui fait tout le tour apparemment et on se rapproche encore une plus des rigides et pour le transport c'est top.
très sécurisant, on peut faire du près et se balader sur le plan d'eau même si ça ne vole pas. et effectivement on peut mettre un foil plus petit et plus fun qu'un foil de light qui décolle tôt mais qui se traine et qui pousse de l'eau.
Mon pote a une armstrong 7.7 à 7 Kg qui coute presque 5 fois plus chère, il est vert.
En gros : on retrouve le shape de la 1ère downwinder de Fanatic qui fut un échec pour la pratique dw supfoil (car pas assez tendue) mais qui est au Top pour de la wing en lighrwind . J'ai la 6'2 et c'est une machine de guerre en light. Seule différence pas d'insert de footstraps à la base (je suis en train d'en faire mettre).
Idem chez Takoon avec l'ultraglide.
aie, là, pour avoir notamment essayé l'ultraglide mais aussi sa cousine crusader de gong et 8 autres boards du même genre, les perfs sont vraiment très différentes d'une marque à l'autre.
La takoon par avec son effet "tonneau" m'a semblé très (trop?) instable pour le pratiquant lambda, la crusader en shape est bien mais vraiment bcp plus lourde qu'annoncé sur le papier ce qui la dessert dans du vent très léger. Les concurrentes valables que j'ai pu essayer me semblent être l'afs white bird ou la nouvelle amstrong que j'ai eu l'occasion d'essayer par hasard et qui elle aussi a non seukement le bon shape mais aussi la bonne construction permettant à la fois légèrement ET RIGIDITE ! (ce dernier paramètre est crucial dans l'extra light).
@@naturekite83 et la 1ere fanatic downwinder (la rose en 5'4 et 6'2), honnêtement qu'en as tu pensé dans le light en wing ? Moi en 6'2 je la trouve top et ne vois aucun intérêt à la changer pour une mid lenght 2024 puisque pour moi...c'en est une (à qqs pouces près de largeur !!)
Comme la AFS Blackbird 6’2, sauf que c’est une tuerie depuis sa sortie
@@antoinelion7654 oui d'accord avec toi : donc inutile de nous faire croire commercialement (dont F One) que les mid lenght sont ZE innovation de 2024 alors que d'autres marques en ont créée depuis au moins 2/3 ans. 😉
Review très complet!
Quelle taille vous conseillez pour un gars de 80 kg niveau intermédiaire à avancé (jibe, tack, switch sur les 2 amures). Nav en mer en light et medium (10 à 25 nds) pour s'amuser en freeride et freefly dw sur petite vagues de vent à moyenne houle (40cm à 1,5m) ? Plutôt la 5'10-90l ou la 6'0-105l ? Actuellement sur custom 5'3*24-80l bien tendu, Strike v4 4.0-5.0 et foil Loké Hydro HM 890 et 1300.
Ça fait plus d’un an que j’ai un custom amos sultan 5’7x19 75L c’est le top, dommage les marques sont en retard
Voila la board qui enterre les ailes de 7m et plus!
Salut, conseillerais-tu la 5.8 en board unique pour 75kg naviguant en lacs et orienté freerace ?? Merci🤙
J’ai une 5’’7 75L x19 de large en board unique pour 65kg, poids +10 c’est le minimum et pour le light ton poids + 20
Salut!
Merci pour la video!!
La 6'2 serait utilisable en sup foil pour un bonhomme de 85kg à ton avis?
Avec un plan d'eau clean biensur
Il a dit: "c'est pas fait pour être utilisé à la rame"
Hello. Great video thanks. Which size you recommend for swiss lakes with light and gusty winds? my weight is nacked 80kg. 5'10 or 6'0? thanks for your help
Hi. Gehe lieber auf 105 Liter wenn du es für Leichtwind auslegst. Ich habe das 5‘10 mit 90 Liter und bin knapp 70 kg. Mit dem 90 Liter Board kann ich gerade so darauf stehen wenn der Wind zusammenbricht. Und das passiert noch oft auf unseren Schweizer Seen.
Du coup c'est plus la wing ou la planche s'il fallait en choisir une pour le light wind ?
planche
Salut Lewis, le game changeur est bien la board en priorité. Ensuite, l'aile qui aide à ne pas devoir pomper comme un dâné puis enfin le foil qui aidera au planné, mais pour tout le monde, quel que soit wing ou foil, la board permet à elle seule de gagner au mini 5 noeuds dé part de vol.
Quel est le nom du spot ? Merci
Super vidéo ces planches sont l’avenir
La musique dechire et la vidéo aussi :P
Merci
Hello ! Quelle reco pour les volumes ?
5.8 80L, 5.10 90l , 6.0 105l et 6.2 115l , à adapter fonction de votre poids, je dirais le 5.8 pour 65 kg, 5.10 pr 75, 6.0 pour 85 et 6.2 pour 95.
Je l’attends depuis la première annonce ! Quels sont les délais de livraison ? Serai a Hyères dès le 22 de ce mois. 🙏😬
Alors nous prenons en ce moment les réservations pour livrer début juillet.. en effet le bateau a fait un détour par le cap et à part les quelques uns livrés par avion, il faudra attendre un tout petit peu pour les avoir. N’hésite pas à nous appeler sur la ligne fixe du shop di tj ceux que nous discutions de la taille qu’il te faut et qu’on t’en attribue un parmi ceux à venir. À bientôt
Hubert.
faut faire des efforts sur la prise de son
C'est combien l'essai ?
Super sympa par contre il y a peut être une solution pour que l'on entende pas le bruit du vent dans le micro qui est assez désagréable
Ha ben oui mais c'est un métier ! ;-) Il faut mettre une "deadcat" sur le micro pour atténuer le bruit du vent et se mettre dos au vent de préférence quand c'est possible évidemment !!
@@AlainReynaudphoto la fameuse moumoute !
Désolé Nico, tu as raison, j'attends le micro directionnel spécial aquatique qui est bloqué en livraison depuis 10 jours, du coup, j'ai fait sans, mais les prochains tutos avec ce micro qui enlève tout bruit parasite va bien aider à l'avenir ....
Length ... pas lenght 😉