Задум дуже добрий, причіп річ потрібна. Я інженер з машинобудування - є пропозиції по конструкції рами: - пункт кріплення задньої рессори "висить" в повітрі, при навантаженні це дає крутний момент на елемент кріплення рессори до рами. Найпростіше вварити до рами та балки де кріпиться рессора трикутник. буде більш стабільним і сила буде передаватися на раму а не лише на зварний шов. - для стабільності основної рами та дишла нехватає додаткових поперечин під кутом 45 градусів до основних балок. інакше раму та дишло навіть при незначному наватаженні може деформувати.
Чекаю на продовженя
👍👍👍
Задум дуже добрий, причіп річ потрібна.
Я інженер з машинобудування - є пропозиції по конструкції рами:
- пункт кріплення задньої рессори "висить" в повітрі, при навантаженні це дає крутний момент на елемент кріплення рессори до рами. Найпростіше вварити до рами та балки де кріпиться рессора трикутник. буде більш стабільним і сила буде передаватися на раму а не лише на зварний шов.
- для стабільності основної рами та дишла нехватає додаткових поперечин під кутом 45 градусів до основних балок. інакше раму та дишло навіть при незначному наватаженні може деформувати.
@@user-npro5678 Дякую за гарні поради.Дуже приємно,що написали!
Хотів написати практично те саме але не так мудро
Напишіть будь ласка свій телефон.
@@ViktoriiaKarakul-ij4jv 0667799390