덴드라이트라는 것이 배터리에 자라고 있는데 그것이 화재의 원인이라는 것이다라고만 하고 끝내면 모든 전기차가 무지 위험하다고 느껴집니다. 1. 그 놈이 자라나는 속도가 어떻게 되는지? 2. 그 놈이 자라서 화재를 일으킬 확률이나, 빈도는 어떠한지? 3. 우리가 예방할 수 있는 방법이 있는지? 4. 어떤 배터리가 안전한 것인지? 등등 물어 볼 것이 무지 많은데, 너무 허무하게 끝나네요 ㅠㅠ
성로씨 지크 라이브방송 배송 개판인거 알고 계신가요? 1. 월요일 라방에서 주문 받고 화요일 오전에 가짜송장 집화처리 띄우고 지금까지 배송 X. 2. 어느 시점 기준 이전 주문 건은 언제 배송하고, 이후 주문 건은 언제 배송한다 등의 공지가 있어야하나 그냥 주문 밀렸으니 지연된다는 공지만 띄워놓고 안내 없음. 3. 가짜송장 집화처리 등록, 문의글 무시, 언제 배송 되는 지 등 상품문의에 항의 글 올라오자 답변 안 달고 지금까지 무시. 4. 가짜공지 올림. 공지글과 상품문의에는 주문 시점에 맞춰 순차적으로 배송된다고 안내 띄워놓고는 알고보니 주문 시점 관계없이 특정 제품군들만 우선 출고되는 거였음. (고객센터 전화해서 직접 답변 받음) 5. 애초에 사전에 라이브방송 행사관련 안내, 문의 답변과 실제 라이브방송 행사의 내용이 달랐음. 모트라인 보고 구매했는데 지크 실망이 크네요.
저는 방송 하기전 월요일에 그냥 엔진오일이 필요해서 지크몰에 마침 4L짜리 올라온거 보고 구매했는데요, 물건이 오늘 저녁에서야 움직이네요. 오늘 아침에 택배사에 전화해서 물건이 안움직이니 확인해달라 하니까 집화지점에 확인하고 진행 요청 하겠다고 했었습니다. 물량이 갑자기 밀려서 그런건지 요즘 날씨가 눈을 계속 퍼부어서 상황이 안좋겠거니 하고 기다리고 있습니다 ㅠㅠ
와.. 비교적 간단히 이해가 쏙 되었는데.. 모르는게 약이라고ㅜ구매 의사가 있어 담주 시승신청 해놨는데, 더 겁 나버리네요 ㄷㄷ스페셜한 현상이라 생각했는데.. 무조건 일어나는 현상이고 특정 조건에 의해 더 가속화 될 수 있는 상황이면 모든 전기차는 화재라는 언제올지 모를 결과로 진행중인 물체인거네요ㄷㄷ.. 트리거인 질병과 같은게 아니라 노화처럼 자연적 현상이라치면 이건.. 답이 없다고 느껴집니다ㅜ
우리... 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
우리 .. ..대학교 교수님은 팰리세이드 가격이 비쌀때는 현대도 이제 프리리넘이라고 변호를 해주셨습니다. 그런데 이번에 아이오닉9은 가격니 저렴하게 나오니까 현기가 작정을 했다 하십니다? 비싸도 변호 싸도 변호 이제는 현기가 똥을 싸도 변호를 하실 예정입미다. 우리 대학교 교수님은 하찮게 늙은 사람입니다.
우리 ... 대학교 교수님 말만 들으면 현기가 세계의 상이란 상을 다 휩쓸고 대회란 대회는 다 우승하는걸로 알게 됩니다. 하지만 그게 우물안 개구리가 되는겁니다. 다른 차들이 더 많은 상을 받고 다른 메이커들이 더 많은 우승을 하고있습니다. 그렇게 돌아는데 우리대학교 교수님은 그냥 현기 소식만 전하기에 학생들은 현기가 세계를 휩쓴다고 착각을 하는겁니다. 넓은 시야로 세상을 바라봐야합니다. 그렇지 않으면 자기보다 무식함 사람에게 선동을 당할수 있습니다. 우리 대학교 교수님은 우물안 개구리 입니다.
우리 대학교 .. 교수님은 자기와 의견이 다르면 바로 강의에서 퇴장입니다. 자기 듣기 좋은 말만 하는 학생들만 모아놓고 그렇게 칭송받으면서 살고 계십니다. 심지어 중국욕을 그리하면서 우리대학교 교수님이 파는 중국해킹 로봇청소기에는 중국을 극찬하고 있는 이상한 현상도 볼 수있는 잼있는 곳이죠 무튼 가서 말하면 강퇴 당합니다.
어쩔 수 없다는 게 더 무서운 얘기가 아닐까요? 덴드라이트가 자라나서 분리막을 뚫어버리면 불나기 쉬워진다는 건 운전자가 막을 수 없는 사고라는 뜻인데요. 덴드라이트가 얼마나 자라났는지 확인할 수 있는 기술을 제공하고 상태에 따라 배터리 교체 프로그램을 갖춰줘야 의미있는 대응이 될 거 같은데요.
나는 또 진짜 확실한걸 발견한지 알았네. 여러 화재 이유중 하나를 자세히 설명하신거고 유투브 찾아보면 이미 저 설명을 어렵지 않게 찾을 수 있고 결론은 정확한 화재 이유를 모르는게 정답 임. 이런분들이 배터리 문제로 지적을 하는데 정작 자동차 제조사들은 배터리 교체 안해줌. Iccu이것만 주구장창 교체해줌. 그런데 화재가 감소하긴 했음. 날고 기는 엔지니어들이 수두룩한 곳에서도 아직 전기차 화재이유를 정확히 알지 못하는게 팩트임.
전기차 카페 최대 논쟁거립니다 1. 100% 충전하면 배터리 수명에 안좋은지? 80% 90% 100% 각각 충방전 수명 비교 2. 급속 충전과 완속충전의 배터리 노화에 미치는 데이터(충방전 가능회수) 3. 배터리 수명에 안좋은 영향들 (완전방전, 풀악셀, 추운 환경 등) 에 대한 객관적 설명
@@user-GoldMaitreya 1. 에너지가 많을수록(전위차가 높을수록) 안 좋다고 했으니, 많은 에너지를 가진 상태인 100%에 가까울수록 안 좋다는 것이겠죠 2. 급속이 안 좋다고 영상에서 언급하고 있네요 3. 완전방전이나 저온환경은 모르겠지만 풀악셀은 에너지를 급속히 소모하는 환경이라 안 좋다고 해석할 수 있을거 같네요
두분 수고 많으셨고 과학적인 설명으로 화재원인의 이해도가 높아졌습니다.그럼 덴드라이트가 자란정도를 모니터상에 표시되고 한계치에 도달하지 않도록 미리 경고나 암시를 주는 장치를 달 필요가 있을거 같고요, 덴드라이트의 형성과 자라는 속도가 날씨 온도차, 운행 속도,운행 길이,운전습관등과 관계가 있는지등 2탄으로 추가 궁금증을 풀어주셨음 합니다
문제는 그 덴드라이트 라는걸 사전에 미리 점검을 통해서 찾아낼수 있을까요? 미리 찾아낼수 있다면 일정 주기마다 (그게 3만km던 5만km던 10만km던) 배터리 검사를 통해 덴드라이트가 있는지 확인하고 그게 위험수준이다 라고 판단이 되면 해당 셀을 교체 한다던가 아니면 해당 모듈을 교체한다던가 하는 방식으로 제조사 입장에서 선제적으로 대응을 하면 좋지 않을까요?(뭐 유상이건 무상이건)
10:00 에 대한 교수님의 답변은 동의하기 어렵네요. 교수님께서도 말씀해주셨듯이 덴드라이트는 음극에서 발생하기 때문에 음극의 환경이 중요합니다. 양극의 영역이 아니죠. 저온고율충전 등의 동작환경과 음극의 상태가 중요합니다. 삼원계>인산철 화재 발생률이 높을 수 있는 이유에서라는 질문에서라면 동의합니다. 삼원계는 에너지밀도가 높기 때문에 당연히 방출할 수 있는 에너지가 크고, 인산철이 구조적으로 더 안정적이기 때문에 산소발생이 적어 열폭주 확률이 적기 때문입니다. 삼원계와 인산철은 단가와 에너지밀도 차이가 핵심이며 덴드라이트의 형성과는 관계가 없습니다.
양극의 영향도 있다는 부분은 결정구조가 다르다는 말로 간단히 설명하셨잖아요. 실제로 영향 있습니다. 외부전극 꽂아서 같은 전위차를 유지해도 판상구조쪽이 덴드라이트 형성이 빠릅니다. 음극에서 이온 포집되는 형태도 중요하지만, 애초에 양극에서 날아가는 이온중 의도하지 않은 형태의 발생 빈도가 달라져요. 양극쪽에서 충방전이 계속 되는 환경을 생각해 보시면 이해가 빠를겁니다.
리튬인산철(LFP)배터리와 삼원계(NCM/NCA)배터리의 덴드라이트 형성에는 몇 가지 중요한 차이가 있습니다. 구조적 차이로 인한 덴드라이트 형성 경향: LFP는 올리빈 구조로, 리튬이온의 삽입/탈리 과정이 더 안정적입니다. 이 구조는 덴드라이트 형성을 상대적으로 억제합니다. 삼원계는 층상구조로, 리튬이온의 이동이 더 빠르지만 구조적 불안정성으로 인해 덴드라이트가 형성되기 쉽습니다. 작동 전압의 영향: LFP는 낮은 작동 전압(3.2V)으로 인해 전해질 분해와 덴드라이트 형성이 상대적으로 적습니다. 삼원계는 높은 작동 전압(3.6-3.8V)으로 인해 전해질 분해가 촉진되어 덴드라이트 형성 가능성이 높아집니다. 온도 영향: LFP는 열적 안정성이 우수하여 고온에서도 덴드라이트 형성이 상대적으로 적습니다. 삼원계는 열적 안정성이 낮아 고온에서 덴드라이트 형성이 가속화될 수 있습니다. 이러한 차이점들로 인해 일반적으로 LFP 배터리가 덴드라이트 형성 측면에서 더 안정적인 것으로 알려져 있습니다. 라고 검색됩니다.
저희.....대학교.. 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다
내가 예전부터 말했지만 파우치 구반반? 셀단위 에너지 밀도 는 높지만 셀투팩 셀투바디를 못 만들기 때문에 최종 조립된 배터리는 에너지 밀도가 차이가 없다. SK LG 파우치는 전기차에 쓰이지 말아야 한다. 별이득 없이 위험하기만함. 무게적 부분에서는 조금 이득. 반면 CATL 과 SDI는 캔타입이 올인하고 셀투팩 셀투바디로 전체 팩밀도를 끌어 올림.
덴트라이트가 생기는 원인이 그렇다는 것은 알겠는데 사용자 입장에서 덴트라이트 발생을 예방할 수 있는 방법이라던가, 조금이라도 발생 확률을 줄일 수 있는 방안은 무엇이 있을까요? 이 질문이 가장 핵심 질문이지 않을까요? 완속충전 vs 고속충전 중 어떤게 덴트라이트 발생 확률이 더 높은지? 뭐 이런 질문들이요. 실사용자들 입장에서 어떤 식으로 관리해야 좋을지 알려주는게 필요하다고 봐요.
저희... .대학교.... 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다
![[모아보기] 아는 척 하기 딱 좋은 경제 뉴스 10가지｜크랩](http://i.ytimg.com/vi/XaLAnSo_6sw/mqdefault.jpg)
한세경 교수님과의 다음 인터뷰에서는,
제조사 별 BMS 시스템, 셀 모니터링 시스템의 차이점에 대해서 더 깊게 다루도록 하겠습니다!
그 외에도 궁금하신 부분 댓글 많이 남겨주세요!
감사합니다😀
우리.. 대학교 ...
교수님은 심심하면 국적이 어디냐고 물어보십니다.
저도 궁금합니다.
중국해킹 로봇청소기 판매하는
우리 대학교 교수님 국적은 어디입니까????
교수님은 차 뭐타세요?😂
우리 대학교 교수님은
"좋은차 탈 필요 없다. 좋은차 보다 자기 자신의 가치를 올려라"
라고 말씀하셨습니다.
감가 많이 된 중고 전기차 타라고도 하셨죠.
이런 말 하는 우리 대학교 교수님은 벤틀리 타고 다니십니다.
정보좋아요
고속충전만 하는게 정말 배터리수명에 어느정도 영향이있는지 궁금하고 셀밸렁싱 매달 해주면 좋은건지 궁금합니다 시청 잘하고 갑니다 😊
진짜 교수 등장 ㅋㅋㅋ
우리 ..
대학교 교수님은
중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
이런 영상 보면 요즘 언론은 과연 무엇을 하고 있는건지 궁금하다...
이런 '진짜' 교수님을 모셔와서 설명하는 영상을 올리는 모트라인은 그저 빛
언론? 부동산 분위기 조성이나 하고있죠. 지들 이득에만 움직이는 K언론
너무 좋습니다 '진짜' 교수님을 모셔와서 이해도 되고 재미있게 봤습니다
전기차협회 회장 교수랑 같이나와서 썰전하면 진짜 최고의컨텐츠 될거같네욬ㅋㅋ
말 안통하는 가짜들이랑 말해도 시간 아깝습니다
@chanbluu ㅎㅎㅎ 그생각은 못했네요 그래도 한번 그런장이 있어서 어버버하고 헛소리 하는 모습 찍혀서 널리널리 알려지면 좋겠어서요~ ㅋ전기차 안타는 일반사람들은 그사람이 정말 전기차 전문가인지 알더라구요..
‘진짜’교수 제목만 보고 현웃 터졌네 ㅋㅋㅋ
역시 교수님 이라 신뢰가 가네요. 좋은 컨텐츠 감사합니다.
진짜 교수님이라 내용 자체가 다르네요 ㅎㅎ
일반인들이 리튬배터리를 이해 하는데 아주 좋은 자료 입니다.
다음에 기회가 된다면 사용자가 어느정도 컨트롤 할 수 있는 환경 중 덴드라이트가 생성되는 조건(급속충전 VS 완속충전, 저온 및 고온 운용환경, 충방전 깊이 등등)에 대한 내용도 부탁 드리고 싶습니다.
@@banpei0127 고온 급속에서 더 잘생깁니다
덴드라이트라는 것이 배터리에 자라고 있는데 그것이 화재의 원인이라는 것이다라고만 하고 끝내면 모든 전기차가 무지 위험하다고 느껴집니다.
1. 그 놈이 자라나는 속도가 어떻게 되는지?
2. 그 놈이 자라서 화재를 일으킬 확률이나, 빈도는 어떠한지?
3. 우리가 예방할 수 있는 방법이 있는지?
4. 어떤 배터리가 안전한 것인지?
등등 물어 볼 것이 무지 많은데, 너무 허무하게 끝나네요 ㅠㅠ
질문이 너무 범위가 넓고 추상적임
그런 데이터는 기업기밀일지도.. 각 사의 경쟁력이 고스란히 나오니까요
알기쉬운 설명 감사합니다. 주 원인인 미세단락을 기존 차에는 감지를 못하니 언제 화재가 있을지 모르는 미궁속에 타는 것은 맞네요 ㅠ
미세단락 감지 기술이 어느 제조사 어느 차에 있는지도 공유되면 좋을 듯 하네요
성로씨 지크 라이브방송 배송 개판인거 알고 계신가요?
1. 월요일 라방에서 주문 받고 화요일 오전에 가짜송장 집화처리 띄우고 지금까지 배송 X.
2. 어느 시점 기준 이전 주문 건은 언제 배송하고, 이후 주문 건은 언제 배송한다 등의 공지가 있어야하나 그냥 주문 밀렸으니 지연된다는 공지만 띄워놓고 안내 없음.
3. 가짜송장 집화처리 등록, 문의글 무시, 언제 배송 되는 지 등 상품문의에 항의 글 올라오자 답변 안 달고 지금까지 무시.
4. 가짜공지 올림. 공지글과 상품문의에는 주문 시점에 맞춰 순차적으로 배송된다고 안내 띄워놓고는 알고보니 주문 시점 관계없이 특정 제품군들만 우선 출고되는 거였음. (고객센터 전화해서 직접 답변 받음)
5. 애초에 사전에 라이브방송 행사관련 안내, 문의 답변과 실제 라이브방송 행사의 내용이 달랐음.
모트라인 보고 구매했는데 지크 실망이 크네요.
확인하고 제대로 조치해달라 요청하겠습니다.
저는 방송 하기전 월요일에 그냥 엔진오일이 필요해서 지크몰에 마침 4L짜리 올라온거 보고 구매했는데요, 물건이 오늘 저녁에서야 움직이네요.
오늘 아침에 택배사에 전화해서 물건이 안움직이니 확인해달라 하니까 집화지점에 확인하고 진행 요청 하겠다고 했었습니다.
물량이 갑자기 밀려서 그런건지 요즘 날씨가 눈을 계속 퍼부어서 상황이 안좋겠거니 하고 기다리고 있습니다 ㅠㅠ
이 분은 진짜 교수님이네요. 근데 강단에 서지도 않는 사람한텐 왜 교수라고 하는거에요??
진짜 교수님의 설명으로 뽝!!!!! 하고 잘 알게 되었습니다. 멋져요!!!!😊😊😊
쇠교수가 아니라 다행입니다 윤니로님
우리 대학교 ..
교수님은
중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
“내가 어떤 걸 잘 모른다”는 생각을 가지고 있어야 나올 수 있는 콘텐츠네요 너무 유익하게 잘 봤습니다 “내가 다 알아”라는 마인드에선 절대 나올 수 없는 콘텐츠
와 마침 전기차 화재 탐구보고서 적고 있었는데 감사합니다
좋은 내용 이해하기 쉽게 잘 설명해 주시네요.
기획하신 분 & 교수님 감사합니다.
유익한강의 잘들었습니다! 👍
아주 쉽게 설명해주시네요. 잘 들었습니다.
와.. 비교적 간단히 이해가 쏙 되었는데.. 모르는게 약이라고ㅜ구매 의사가 있어 담주 시승신청 해놨는데, 더 겁 나버리네요 ㄷㄷ스페셜한 현상이라 생각했는데.. 무조건 일어나는 현상이고 특정 조건에 의해 더 가속화 될 수 있는 상황이면 모든 전기차는 화재라는 언제올지 모를 결과로 진행중인 물체인거네요ㄷㄷ.. 트리거인 질병과 같은게 아니라 노화처럼 자연적 현상이라치면 이건.. 답이 없다고 느껴집니다ㅜ
수준 높은 강의 감사합니다 교수님 이해 잘되네요
그러치 진짜 교수님이 나오셔야지 ㅋㅋㅋ
역시 교수님과 교주님의 차이
교주가 아니고 사기꾼
교수님 설명 너무 직관적이고 쉽게 잘 해주셔서 이해가 잘됩니다. 경북대 교수 클라스
H 뭐시기의 우리교수님 K-배터리 주주 기다리는 모트라인 시청자면 개추ㅋㅋㅋ
우리... 대학교 교수님은
현기차. K배터리 주주님이라서
그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다.
중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠.
하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까
좋다고 판매를 하십니다?
다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까???
진짜 하찮게 늙어버리셨습니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
우리.... 대학교 교수님은 심심하면 국적이 어디냐고 물어보십니다.
저도 궁금합니다.
중국해킹 로봇청소기 판매하는
우리 대학교 교수님 국적은 어디입니까????
우리 ..
..대학교 교수님은 팰리세이드 가격이 비쌀때는 현대도 이제 프리리넘이라고 변호를 해주셨습니다.
그런데 이번에 아이오닉9은 가격니 저렴하게 나오니까
현기가 작정을 했다 하십니다?
비싸도 변호
싸도 변호
이제는 현기가 똥을 싸도 변호를 하실 예정입미다.
우리 대학교 교수님은 하찮게 늙은 사람입니다.
우리 ...
대학교 교수님 말만 들으면
현기가 세계의 상이란 상을 다
휩쓸고
대회란 대회는 다 우승하는걸로 알게 됩니다.
하지만 그게 우물안 개구리가 되는겁니다.
다른 차들이 더 많은 상을 받고
다른 메이커들이 더 많은 우승을 하고있습니다.
그렇게 돌아는데 우리대학교 교수님은 그냥 현기 소식만 전하기에 학생들은 현기가 세계를 휩쓴다고 착각을 하는겁니다.
넓은 시야로 세상을
바라봐야합니다.
그렇지 않으면 자기보다 무식함 사람에게 선동을 당할수 있습니다.
우리 대학교 교수님은 우물안 개구리 입니다.
우리 대학교 ..
교수님은 자기와 의견이 다르면 바로 강의에서 퇴장입니다.
자기 듣기 좋은 말만 하는 학생들만 모아놓고
그렇게 칭송받으면서 살고 계십니다.
심지어 중국욕을 그리하면서
우리대학교 교수님이 파는 중국해킹 로봇청소기에는 중국을 극찬하고 있는 이상한 현상도 볼 수있는 잼있는 곳이죠
무튼 가서 말하면 강퇴 당합니다.
어쩔 수 없다는 게 더 무서운 얘기가 아닐까요?
덴드라이트가 자라나서 분리막을 뚫어버리면 불나기 쉬워진다는 건 운전자가 막을 수 없는 사고라는 뜻인데요.
덴드라이트가 얼마나 자라났는지 확인할 수 있는 기술을 제공하고 상태에 따라 배터리 교체 프로그램을 갖춰줘야 의미있는 대응이 될 거 같은데요.
영상 한번더 보셔요. 덴드라이트로 불이 나는게 아니라 덴드라이트는 배터리의 수명과 관련이 있다는 겁니다. 덴드라이트 로 인해 불이 날 확률은 희박하구요. 우리가 배터리를 1~2년 쓰다보면 점점 충전량이 줄어드는 경우가 덴드라이트의 영향이라고 설명 하셨어요.
그 확률이 아주 미미하다... 라고 판단하고 있는 거죠 그 확률을 완전히 통제하려면 결국 전고체로 가야되는거고... 결국 그 확률을 낮추기 위해선 급출발이나 급속 충전을 최대한 자제해야되는 정도가 있겠네요
오늘 영상 정말 유익했습니다😊
파라시스는요?
아.... (편집)
분리막에 나노코팅같은거는 안되나요 .? 뚤리지않게
좋은 영상입니다!!
이해가 쏙쏙 아주 잘 되네요. 좋은 영상입니다.
성로형님 BMW 브러시드모터에 대해서도 다뤄주세요 제발;;
나는 또 진짜 확실한걸 발견한지 알았네. 여러 화재 이유중 하나를 자세히 설명하신거고 유투브 찾아보면 이미 저 설명을 어렵지 않게 찾을 수 있고 결론은 정확한 화재 이유를 모르는게 정답 임. 이런분들이 배터리 문제로 지적을 하는데 정작 자동차 제조사들은 배터리 교체 안해줌. Iccu이것만 주구장창 교체해줌. 그런데 화재가 감소하긴 했음. 날고 기는 엔지니어들이 수두룩한 곳에서도 아직 전기차 화재이유를 정확히 알지 못하는게 팩트임.
파라시스...에서 확실히 품질이 느껴지네요...ㅋ
캬... 현직잔데 설명 진짜 잘하시네요 교수님
그럼 덴드라이트가 누적이 되는거니까 차를 오래탈수록 화재 위험이 점점 증가되는건가요?
매우 유익한 정보입니다. 감사합니다.
전기차 카페 최대 논쟁거립니다
1. 100% 충전하면 배터리 수명에 안좋은지?
80% 90% 100% 각각 충방전 수명 비교
2. 급속 충전과 완속충전의 배터리 노화에 미치는 데이터(충방전 가능회수)
3. 배터리 수명에 안좋은 영향들
(완전방전, 풀악셀, 추운 환경 등)
에 대한 객관적 설명
1번은 전동건(에어소프트건)이나 RC카 동호회/카페 가보시면 리튬이온(폴리머), 니켈-수소, 그전 니켈-카드뮴 배터리들에 대한 답이 나와있습니다. 고로 전기차카페에는 얼리어댑터도 전기관련엔지니어나 종사자도 거의 없다는 말입니다. 탈퇴하세요.
@@jjj-lw2od 만든 사람도 모를듯
@@user-GoldMaitreya
1. 에너지가 많을수록(전위차가 높을수록) 안 좋다고 했으니, 많은 에너지를 가진 상태인 100%에 가까울수록 안 좋다는 것이겠죠
2. 급속이 안 좋다고 영상에서 언급하고 있네요
3. 완전방전이나 저온환경은 모르겠지만 풀악셀은 에너지를 급속히 소모하는 환경이라 안 좋다고 해석할 수 있을거 같네요
@@seunghyunlee6985 주관적 설명이잖아요
진짜 교수님!!
혹시 교수님이 참조하신 교과서나 논문을 알 수 있을까요?
리튬 덴드라이트 외에 현재 리튬-이온전지의 동박에서 덴드라이트가 생긴다는 사례가 보고된 논문을 좀 보고싶네요.
이런 좋은 강의 감사합니다
두분 수고 많으셨고 과학적인 설명으로 화재원인의 이해도가 높아졌습니다.그럼 덴드라이트가 자란정도를 모니터상에 표시되고 한계치에 도달하지 않도록 미리 경고나 암시를 주는 장치를 달 필요가 있을거 같고요,
덴드라이트의 형성과 자라는 속도가 날씨 온도차, 운행 속도,운행 길이,운전습관등과 관계가 있는지등 2탄으로 추가 궁금증을 풀어주셨음 합니다
Iccu도 물어봅시다
교수님 완속 충전때가 덴드라이트가 덜 생기는 건가요??
급속은 그 반대??
@@silverwater. 영상에서 급속충전하면 전위차가 커져서 덴드라이트 발생 확률이 높아진다고 나오네여. 완속은 상대적으로 덜 하겠죠
@@JyjJ-s6m 네네.. 샤워하면서 영상을 봐서 그부분을 놓쳤네요.. 감사합니다^^
자세한 설명 감사 드립니다.
eqe화재는 백타 하부 배긁힘이 문제일듯함 원래 그걸로 문제많던 차량이고 전기차는 특성 휠베이스 넘어가면 전고 높히는법을 만들어야됨
작년 여름은 무더위가 지속이 많이 되었고 전기차 보급도 미약할지라도 늘어난 상황이었다고 봅니다.여름이 끝나가는 시점부터 전기차 화재에 대한 노출이 점점 줄어들었습니다.여기서 계절 특성에 따른 화재 리스크의 차이점도 간과해선 안되고 밝혀봐야 할것 입니다.
테슬라는 bma를 통해서 확인 하고 배터리를 교체 한다고 하는대 맞는가요?
전기차관련해서 교수님 모시려면 김필수나 쇠교수 정도는 모셔야져 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘 영상도 잘 볼께용~👍
전고체 배터리는 왜 만들기 어려운건지랑 여러회사들이 몇년까지 양산하겠다! 하다가 계속 지연되는 이유, 그리고 전고체 배터리를 다른 분야(소형배터리등)에도 적용시킬 수 있는지가 궁금합니다.
오토기어 교수님과는 LFP배터리 의견이 다른데요??
교수님 타고 다니시는 차는 전기차입니까?
어떤 종류의 차이신지 정말 궁금합니다!
아5 모Y
이해가 쏙쏙 되네요
아주 쉽게 잘 설명해주셨네요. 이제 아주 잘 이해가 됐습니다.
내연기관은 관리 안된차나 관리 안된 노후차에 화재가 발생하는게 대부분인데 전기차는 신차때부터 화재날 수 있는 불안함을 가지고 사야해서 못 사겠음... 거기다가 iccu때문에도 못 사겠고 참...
이게 유튜브 순기능이지 ㅇㅇ
결국 전기차 배터리는 덴드라이트의 형성으로 불이 날 위험이 다분하다는 것인가...? ㅋㅋ 더 무서워지는데 그럼... ㅋ
너무 쉽게 잘 설명해주셨는데 알게되니 더욱 불안해지네요.
진짜 교수님
아이오닉9에는 bms 모니터링 시스템이 최초로 들어갔다고 하는데 그럼 안심해도 되는건지 궁금하네요
문제는 그 덴드라이트 라는걸 사전에 미리 점검을 통해서
찾아낼수 있을까요?
미리 찾아낼수 있다면
일정 주기마다 (그게 3만km던 5만km던 10만km던) 배터리 검사를 통해
덴드라이트가 있는지 확인하고 그게 위험수준이다 라고 판단이 되면
해당 셀을 교체 한다던가 아니면 해당 모듈을 교체한다던가 하는 방식으로 제조사 입장에서 선제적으로 대응을 하면 좋지 않을까요?(뭐 유상이건 무상이건)
안타는게 마음 편할거같은데 ㅠㅠㅠ 전기차가 머 슈퍼카도 아니고 .. 일상영역에서 타는사람들 태반일텐데 언제 그걸 다 고민하고 정비받고 신경쓸지 ㅠㅠㅠㅠㅠ 그냥 검증된 내연기관 타는게 베스트인듯
걍 내연기관 타시죠 길게보면 유지비 그게 그거 위험요소 따지고 충전불편 추가하면 오히려 마이너스 일수도
자율주행이 평생 안온다면 내연기관 타면 되지만 내연기관 구조상 자율주행은 어렵고 결국은 전기차 플랫폼이 사용되어야할텐데 풀어야 할 숙제가 맞긴하죠.
지난 여름에 촬영하신듯??
더워서 성로님만 동굴에 들어가서 다시 녹음하신건가...
와 이 분 예리하시네 ㅎㅎㅎ
성로형 키는 작은데 지식은 생각보다 크당...
전형적인 한국인 댓글
@@chengnan841118 그럼 그쪽은 외국인이신가요?
유익한 영상 감사합니다
Byd 블레이드비테리가 문제가 크긴하죠 무게때문임
어째보면 덴드라이트라는 건 충.방전이 누적되면서 지속적으로 자라고, 이를 막을 방법은 아직까진 없으니 배터리 리사이클수가 높은 전기차는 중고차로 피하는 게 맞는 것 같네요..
전고체 배터리는 왜 비싼가요?
하지만 돈이 안되니 고치고 막을 이유가 없다.
항상 진짜 전문가를 모셔서 이야기를 들어야 함
국어교육 전공한 골수 문돌이인 저도 이해 할 수 있도록 설명 하시다니 대단하시군요
교주 말고 진짜 교수님이 오셨네
윤성로님 마이크 왜 울리죠?
현기에 iccu 현 상황도 궁금합니다
오.. 이 조합을 원했는데!
10:00 에 대한 교수님의 답변은 동의하기 어렵네요.
교수님께서도 말씀해주셨듯이 덴드라이트는 음극에서 발생하기 때문에 음극의 환경이 중요합니다. 양극의 영역이 아니죠. 저온고율충전 등의 동작환경과 음극의 상태가 중요합니다.
삼원계>인산철 화재 발생률이 높을 수 있는 이유에서라는 질문에서라면 동의합니다. 삼원계는 에너지밀도가 높기 때문에 당연히 방출할 수 있는 에너지가 크고, 인산철이 구조적으로 더 안정적이기 때문에 산소발생이 적어 열폭주 확률이 적기 때문입니다.
삼원계와 인산철은 단가와 에너지밀도 차이가 핵심이며 덴드라이트의 형성과는 관계가 없습니다.
오 배터리 연구원이신건가요?? 자세한 근거에 의한 반대의견 멋있으십니다
사용된 소재가 원인인 거처럼 질문이 잘못됬지만 대답은 잘해주신거 같은데요. 교수님은 에너지밀도가 더 높아 화재확률이 더 높은 거라고 말씀하고 계시니.
양극의 영향도 있다는 부분은 결정구조가 다르다는 말로 간단히 설명하셨잖아요.
실제로 영향 있습니다. 외부전극 꽂아서 같은 전위차를 유지해도 판상구조쪽이 덴드라이트 형성이 빠릅니다.
음극에서 이온 포집되는 형태도 중요하지만, 애초에 양극에서 날아가는 이온중 의도하지 않은 형태의 발생 빈도가 달라져요.
양극쪽에서 충방전이 계속 되는 환경을 생각해 보시면 이해가 빠를겁니다.
리튬인산철(LFP)배터리와 삼원계(NCM/NCA)배터리의 덴드라이트 형성에는 몇 가지 중요한 차이가 있습니다.
구조적 차이로 인한 덴드라이트 형성 경향:
LFP는 올리빈 구조로, 리튬이온의 삽입/탈리 과정이 더 안정적입니다. 이 구조는 덴드라이트 형성을 상대적으로 억제합니다.
삼원계는 층상구조로, 리튬이온의 이동이 더 빠르지만 구조적 불안정성으로 인해 덴드라이트가 형성되기 쉽습니다.
작동 전압의 영향: LFP는 낮은 작동 전압(3.2V)으로 인해 전해질 분해와 덴드라이트 형성이 상대적으로 적습니다.
삼원계는 높은 작동 전압(3.6-3.8V)으로 인해 전해질 분해가 촉진되어 덴드라이트 형성 가능성이 높아집니다.
온도 영향: LFP는 열적 안정성이 우수하여 고온에서도 덴드라이트 형성이 상대적으로 적습니다.
삼원계는 열적 안정성이 낮아 고온에서 덴드라이트 형성이 가속화될 수 있습니다.
이러한 차이점들로 인해 일반적으로 LFP 배터리가 덴드라이트 형성 측면에서 더 안정적인 것으로 알려져 있습니다.
라고 검색됩니다.
교수님이 화학쪽 전공이 아니라 정확하지 않은 정보들이 좀 있네요
이미 머리스타일부터 전기민수 느낌이 풀풀 4시간짜리 강의보고싶다
‘’필수‘’적인 자료내요
김필수
sk배터리 들어간 전기차 타는데 얼마전에 전기차 시스템 점검 경고등이 떴다가 현대에서 출동해서 임시조치로 스캐너로 경고등 소거 했고 그이후에는 경고등이나 고장코드가 안뜨는데 그때 스캐너에 고장코드가 셀 불량 코장코드인데..혹시 이게 덴드라이트가 자라면서 미세한 단락을 감지되서 떴다가 경고등 떴던 걸까요..? 그후에 완속충전으로 100프로 충전해도 경고등 없었고 충전 문제없고 주행가능거리 정상이면 일시적 오류같은 걸까요..?
블핸은 전에 경고등과 고장코드가 떴었어도 현재 경고등 점등이 안되면 해줄게 없다.
@hs2281-s5c 저도 동일한 경험함.
내용 굿 굿~~
와.. 이런 기초적인 사실도 모르면서 전기차를 논하고 있던거야?
놀랍다 놀라워.
틀어놓고 들으면서 일하는데... 갑자기 사랑의 베터리(삼원계 배터리) 들려서 왜 장난질이지? 했는데 ㅋㅋㅋㅋ
교수님이라면 전기차 와 내연기관 자동차중 어떤걸 탈건지 질문해보면 좋을꺼같은데 ;;;
유익한 시간 ㄱㅅ
결국 벤츠화재사고는 파라시스 배터리의 초기결함을 캐치해내지 못한 벤츠의 BMS 문제라는거네요?
차주가 주차하고 몇십시간 지나서 화재난 것을 보면 BMS 문제가 맞는거같은데 다 타버려서 입증도 안되고 ...
아.. 유익해.
요즘 iccu 문제도 심각합니다. 이것이 실제 인지 아닌지 알려주세요.
원인을 모르는데 어떻게 알려줘요ㅠ
저희.....대학교..
교수님은
Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고
쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요??
1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까????
(이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다.
증거 영상과 스샷이 있습니다.
현기 오피셜 : iccu 설계 미흡)
요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼???
하찮은 어른.
그리고 이렇게 말씀하셨습니다.
"모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다"
이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요??
현기가 실수하면 성장통
현기외 다른 메이커는 발작
이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까?
또 교수님은 말씀하셨습니다.
"누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다.
"22년 2월 도요타 길어야 3년 본다"
(막 저주를 하시죠)
"23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다"
(지켜봅니다. 1년반 남았습니다.)
"테슬라 주가 100간다"
(테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??)
"미니 전기차는 쓰레기 입니다"
(누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??)
"타이칸은 실패작이다"
(현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다.
방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??)
그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ
왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ
타이칸터보gt는 듀얼모터입니다.
하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다.
실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데
2단변속기는 언급도 없습니다?
창피한줄 아세요ㅋㅋ
트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다.
저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다.
자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요?
하찮은 어른입니다 정말...
"일본 차 사는 사람은 머저리다."
"현기차 차주들은 피해의식이 있다"
(외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????)
"Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다"
(휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?)
"Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람"
"Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람"
(이게 저주 입니다)
"전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다"
(현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠?
그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠??
그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????)
"폴스타2 추천 안한다"
(방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다?
엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.)
Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고
자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠?
(타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??)
"전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다"
(아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠??
벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다.
하찮습니다.)
"여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요"
(긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ)
"우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐"
(이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다.
오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠??
그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다??
그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요??
정신은 온전하신거 맞으시죠?)
"마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다"
(현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??)
"Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다"
(G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다.
우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?)
"남양연구원 존경한다"
(남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??)
"제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다"
(현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.)
"플러그인 하브 추천 안합니다"
(지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요)
"자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다"
"모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다"
"김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다"
(일개 광대 유튜버가 증명????
그리고 누가 누굴 품는다고요???)
"현기 전기차 안전마진 30프로"
안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까??
지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.)
타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다.
안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이
안전 마진 높다는 소리 했다고
타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는
정형적인 확증 편향 환자 입니다.
"현대차 세계대회 우승"
매년 많은 자동차 대회가 열립니다.
최근 대회들 입니다.
wec 하이퍼카 도요타가 우승
르망24시 페라리 우승
최근 대회는 도요타가 우승했는데
언급도 없습니다.
진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면
굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면
우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요?
우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다.
그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠.
올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다.
이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다.
"샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?"
(돈 받고 갔다고 의심하는 거죠?
돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요??
자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요???????
자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????)
너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다???
수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다.
숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다.
하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다.
현업자가 비웃을 만한 이 논리와
자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다.
자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다..
(자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까?
자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고
남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????)
*내용 계속 추가 하겠습니다
성로 유식한 사람옆에 앉혀놓지 마라. 머리 딸리는 거 너무 티난다.
파라시스 부분 편집했나보네요 .. 소송문제될수있으니
내가 예전부터 말했지만 파우치 구반반? 셀단위 에너지 밀도 는 높지만 셀투팩 셀투바디를 못 만들기 때문에 최종 조립된 배터리는 에너지 밀도가 차이가 없다. SK LG 파우치는 전기차에 쓰이지 말아야 한다. 별이득 없이 위험하기만함. 무게적 부분에서는 조금 이득. 반면 CATL 과 SDI는 캔타입이 올인하고 셀투팩 셀투바디로 전체 팩밀도를 끌어 올림.
@@jakewon284 내가 말했잖아 이런사람들 좀 웃김 ㅋㅋㅋ 혹시 본인이 유명인이신가요. 죄송한데 다들 첨보는거같은데요
내가 왜 여기서 이걸 보고 있지... ㅋㅋ 학교에서도 안 하던 화학 공부를... ㅋㅋ
먼 듣보대학 전기차공학교수 짓껄이는 거 듣다가 진짜 교수가와서 말하는 거 들이니 격이 다르네
덴트라이트가 생기는 원인이 그렇다는 것은 알겠는데 사용자 입장에서 덴트라이트 발생을 예방할 수 있는 방법이라던가, 조금이라도 발생 확률을 줄일 수 있는 방안은 무엇이 있을까요?
이 질문이 가장 핵심 질문이지 않을까요?
완속충전 vs 고속충전 중 어떤게 덴트라이트 발생 확률이 더 높은지?
뭐 이런 질문들이요. 실사용자들 입장에서 어떤 식으로 관리해야 좋을지 알려주는게 필요하다고 봐요.
성로 짧은 지식으로 우짜든지 리액션 하려는게 안쓰럽노... ㅋㅋ
진짜 ㅋㅋㅋ 강조 ㅋㅋㅋ
이렁거 기달렷습니다. 진짜 엔지니어고 전문가들이 많이 등판해야 합니다.
이권에 개입되지 않는 다른 의견이 필요했습니다. 뭐가 맞는지는 알고 가야죠..
iccu 이슈도 물어봅시다
구토기어교주 교수보다 엔지니어들이 더 잘안다소 그러겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴꺼면 교수들이 차만들라고 ㅋㅋㅋ
???...당연한거 아니냐?
교주는 학력인증도 안했죠?
저희...
.대학교.... 교수님은
Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고
쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요??
1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까????
(이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다.
증거 영상과 스샷이 있습니다.
현기 오피셜 : iccu 설계 미흡)
요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼???
하찮은 어른.
그리고 이렇게 말씀하셨습니다.
"모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다"
이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요??
현기가 실수하면 성장통
현기외 다른 메이커는 발작
이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까?
또 교수님은 말씀하셨습니다.
"누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다.
"22년 2월 도요타 길어야 3년 본다"
(막 저주를 하시죠)
"23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다"
(지켜봅니다. 1년반 남았습니다.)
"테슬라 주가 100간다"
(테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??)
"미니 전기차는 쓰레기 입니다"
(누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??)
"타이칸은 실패작이다"
(현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다.
방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??)
그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ
왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ
타이칸터보gt는 듀얼모터입니다.
하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다.
실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데
2단변속기는 언급도 없습니다?
창피한줄 아세요ㅋㅋ
트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다.
저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다.
자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요?
하찮은 어른입니다 정말...
"일본 차 사는 사람은 머저리다."
"현기차 차주들은 피해의식이 있다"
(외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????)
"Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다"
(휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?)
"Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람"
"Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람"
(이게 저주 입니다)
"전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다"
(현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠?
그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠??
그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????)
"폴스타2 추천 안한다"
(방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다?
엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.)
Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고
자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠?
(타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??)
"전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다"
(아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠??
벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다.
하찮습니다.)
"여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요"
(긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ)
"우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐"
(이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다.
오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠??
그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다??
그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요??
정신은 온전하신거 맞으시죠?)
"마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다"
(현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??)
"Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다"
(G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다.
우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?)
"남양연구원 존경한다"
(남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??)
"제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다"
(현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.)
"플러그인 하브 추천 안합니다"
(지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요)
"자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다"
"모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다"
"김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다"
(일개 광대 유튜버가 증명????
그리고 누가 누굴 품는다고요???)
"현기 전기차 안전마진 30프로"
안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까??
지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.)
타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다.
안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이
안전 마진 높다는 소리 했다고
타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는
정형적인 확증 편향 환자 입니다.
"현대차 세계대회 우승"
매년 많은 자동차 대회가 열립니다.
최근 대회들 입니다.
wec 하이퍼카 도요타가 우승
르망24시 페라리 우승
최근 대회는 도요타가 우승했는데
언급도 없습니다.
진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면
굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면
우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요?
우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다.
그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠.
올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다.
이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다.
"샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?"
(돈 받고 갔다고 의심하는 거죠?
돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요??
자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요???????
자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????)
너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다???
수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다.
숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다.
하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다.
현업자가 비웃을 만한 이 논리와
자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다.
자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다..
(자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까?
자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고
남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????)
*내용 계속 추가 하겠습니다
@@Hae-yi8wo 임마 이거 정병이잖아 🤣 뻘게이
근데 막상 엔지니어가 얘기하면 자기 파트 아니면 모른다고함ㅋㅋㅋㅋ
지난 테슬라 엔지니어건만 봐도ㅋㅋㅋ
그냥 밀도와 안정성의 타협점 차이임.
전기차 접촉사고나면 한방병원이 아니라 센터입고가 먼저겠네요