Jestem pozytywnie zaskoczony 👍 jest kranik można spuścić jak człowiek a nie jak zwierzę odpinać gdzies przewody gdzie leje się wszędzie tylko nie do wiadra.
Dzięki. Mi się przydał bo kurcze leci olej z pod tej obudowy. I właśnie chodziło o moment dokręcania. Mam nadzieję że ten moment 20 nm jest prawidłowy.
Troche zaskoczenie, że w 1.2 dopływa tam płyn, nie ma chłodniczki oleju tam, pewnie sama obudowa pełni taką funkcję, dziękuję za odpowiedź! Super materiał!
@@kwiateg hmm ok może pewne rzeczy wydają się zbyt oczywiste. Zauważ że szukałem powodu wycieku płynu. Ta podstawa filtra oleju pełni rolę niby chłodnicy oleju stąd tam płyn chłodniczy
Jestem pozytywnie zaskoczony 👍 jest kranik można spuścić jak człowiek a nie jak zwierzę odpinać gdzies przewody gdzie leje się wszędzie tylko nie do wiadra.
Hehe potem to poprawili i w nowszych oplach często już kranika nie ma. Kranik kosztuje Panie😆
@@wdrodzedd no tak takie dziado oszczednosci
Dzięki. Mi się przydał bo kurcze leci olej z pod tej obudowy. I właśnie chodziło o moment dokręcania. Mam nadzieję że ten moment 20 nm jest prawidłowy.
w 1.4 xep trzeba zdjąć kolektor wydechowy? bo nie wiem na co się szykować, mam pełno oleju w zbiorniku wyrównawczym, a rozrząd już zdjęty
Zależy od auta, były różnice są wersje z tym silnikiem że nie ma dojścia do lewej śruby musi spojrzeć
Czy przy wymianie uszczelki podstawy filtra oleju w astra g z14xep trzeba wymieniać tez olej lub płyn chłodniczy ?
Niee w momencie wymiany tam ci sie nic znacząco nie zmiesza. No płyn musisz spuscić oczywiscie.
Te uszczelki puszczaja nagminnie w tym +1.20 tą robota to bajka może poradą jak wymienić w 1.4
Czy przez uszkodzenie tej uszczelki płyn chłodniczy może mieszać się z olejem?
Istanieje taka mozliwosc gdyz tam sa oba kanały, choc raczej mialo by to miejsce w skrajnej nieszczelnosci
W 11:50 widać 3 kanały w obudowie filtra. Którym z nich dopływa płyn chłodniczy?
Zabij mnie chyba ten najniższy zresztą jak odkręcasz to widać gdzie jest płyna gdzie oleum
Troche zaskoczenie, że w 1.2 dopływa tam płyn, nie ma chłodniczki oleju tam, pewnie sama obudowa pełni taką funkcję, dziękuję za odpowiedź!
Super materiał!
@@dszub1610 tak obudowa, dzięki
Z łokcia trzeba dokręcać a nie kluczem 😅
😁
Wszystko bardzo ładnie, tylko czy do wymiany tej uszczelki trzeba spuszczać płyn chłodniczy ? 😳
Nie dokładnie oglądałeś, mówię o tym 1:50 min
@@wdrodzedd tylko po co? Filtr oleju filtruje płyn chłodniczy? :) Nie rozumiem tego jako laik. Na filmie nie wyjaśniono.
@@kwiateg hmm ok może pewne rzeczy wydają się zbyt oczywiste. Zauważ że szukałem powodu wycieku płynu. Ta podstawa filtra oleju pełni rolę niby chłodnicy oleju stąd tam płyn chłodniczy
A w życiu nie pełni roli chlodnicy oleju!!! Do samej wymiany uszczelki podstawy oleju nie trzeba spuszczać płynu z chlodnicy!!