Ko god se.. protiv hyundai auta. Mislim da je hyundai najvise napredovao u zadnjih 10 godina i da su kvalitetom stigli njemacku kvalitetu,a s cijenom u pola jeftinijom od istih.
Jura ima fenomenalnu sposobnost da neprimetno skrene paznju, tj. lagano ukaze na mane i kvalitet automobilu. Sto zapravo znaci da je teski savremeni shitty. Cenim tu otvorenost. Poz
Sav lijep auto ali ne sviđa mi se u prtljažniku one plastike sa strane,zar nisu mogli obložiti s nečim? Imam 40 troši 5,3 litre 1.7 motor i jako zadovoljan i sonate prije. Hvala na objektivnosti.
Ovaj Tucson mi je na spisku za novi auto. Ali ne dizel nego 1,6 hibrid. Gledao cene, ful opremnjen kostace oko 35000 eura, za tu cenu sa tu opremu jedino KIA :-).....moram ga probati, ali ovo sto sam do sad video jako se priblizio premium segmentu sa kvalitetotm ali na srecu ne sa cenom. Videcu kad ga probam.
Ja se nekad pitam jesu li prozvodaci automobila danas svi dio nekog tajnog dogovora prema kojem moraju namjerno neke detalje na autima napraviti toliko lose da se oni nikome sa vise od pola grama mozga ne bi mogli svidati, kao neki test, trolanje javnosti, da vide do koje mjere ce ih ljudi tolerirati. Ne mogu drugacije objasniti cinjenicu da su novi auti doslovno pokvareni u toliko detalja, kako ljudi koji donose te odluke uopce dobiju posao u auto industriji, i kako ljudi koji odobro te odluke i odluce takve elemente staviti u masovnu proizvodnju uspiju doci do pozicije sa toliko autoriteta? Doslovno kao da se netko sprda i namjerno radi los posao, samo da bi vidio koliko su mase naivne i koliko losi auti mogu postati, a da ih ljudi i dalje kupuju. Dojam je kao da su prije par desetljeca odluke u auto industriji donosili ljudi od 40, 50 godina sa iskustvom, a danas ih donose djeca od 20 godina. Gdje su nestali kvalitetni i ukusni dizajni? Kvalitetni materijali? Sve je puno jeftine lakirane plastike KOJA SE DOSLOVNO NIKOME ne svida. Nema osobe na planeti koja ce reci da joj se svida ta usrana crna lakirana plastika, nema. Pa zasto onda svi stavljaju hrpu te plastike u interijere? Isto vrijedi za ove povrsine osjetljive na dodir umjesti pravih tipki...opet, nema covjeka koji ih voli, svi seru po njima, svima je jasno da se teze koriste, da ih je nemoguce koristiti u voznji, itd... a opet ih svi proizvodaci forsiraju. E da se mozemo vratiti u vremena kad su auti bili napravljeni sa ukusom i mozgom. Danas stvarno nema novog auta za kojeg se to moze reci, bez obzira na cijenu. Cak su i Mercedes S klasu usrali.
dao si sam sebi odgovor na činjenice koje si iznio a odgovor još leži u materijalizmu i kapitalizmu, te jednostavno nema potrebe previše elaborirati (niti imaju mogućnost ko nekad mečka 123 da naprave 2miliona km testiranja diljem svijeta dok nešto puste u prodaju), plastika je danas jeftina a jako dobro se naplati! uzmi kod bilo kojeg ovlaštenog neki komad plastike za auto veličine kutije cigareta pa košta ko 2 dobre dnevnice a u proizvodnji vjerovatno 1 euro. U principu što se tiče radnih poslova u industriji, nije cilj praviti top, nego sa što manje ulaganja imat što veću zaradu (prodaju) + naknadna mreža servisa. Nitko te ni ne tera da kupiš tako nešto ali ako su brojke dobre šefovi magnati su zadovoljni (dioničari) isto tako.
Nisam shvatio Jel cena koja je prikazana za ovaj auto je za taj model I Ili je to pocetna cena , a I takodje nisam shvatio da li je to osnovni Ili onaj luksuzni paket opreme ?
Ono sto je bila velika mana prethodnog modela, enterijer, sa novim Tucsonom je Hyundai definitivno ispravio i otisao nekoliko koraka dalje. Vrlo je izvesno da su iskorpirali Mercedesovu S klasu, ali bolje i dobra kopija nego tapkanje u mestu. Eksterijer me s druge strane razocarao, podseca na Toyotu CHR sto nije kompliment. Radije bih se opredelila za prethodni model Tucsona sa novim enterijerom. Sa cenom od 270 hiljada dkk u Danskoj (porez na automobile 150%), ovaj automobil ima istu cenu kao Kia Sportage, a od Nissanovog Qashqai je za 50k skuplji. Govorim o pocetnim cenama, naravno. Qashqai nikad nisam "razumela" osim da je jeftin, a cinjenica da furaju isto auto vec 8 godina ide u prilog da ga je vreme pregazilo, ni facelift iz 17e ga nije nesto promenio. Sportage s druge strane je sa modelom za ovu godinu napravio lepsi eksterijer od prethodne gluposti, podseća na bebu Ford Explorera, ali je enterijer ostao u nekoj 2015oj. Bilo bi interesantno videti uporedni test ovih automobila ili bar Tucsona i Sportage, ali ipak snimati kad je Jura boljeg raspoloženja.
Sportage i tucson su skoro ista auta...naravno drugaciji na oko ali mehanika skoro 100 posto ista...prethodni modeli i jednog i drugog su imali iste motore
Kako mi ide na zivce ovaj dio iza volana, sve nekako izgleda prazno, gdje je nestala masivna sundjerasta plastika oko instrumenata? Volan djeluje ogoljeno skroz, kao u nekom modelu od prije 70 godina.
@@milosd77 ali totalno mi nije jasno, aj da je neka golac klot oprema (iako bi i tada za 2021 bilo cudno sto nema zadnju ventilaciju) , ali ovdje se radi o dosta jakoj opremi cim iza imaju grijana sjedala. Isto ko i onaj Mitsubishi NSX, nema zadnju ventilaciju, to jos samo kod japanaca ima..
Jos Jura pogriješi i kaže kako USB-a nema u ovoj opremi 8:48. Ali, u pravu si, katastrofa da ova oprema nema otvore za ventilaciju nazad. Bolja oprema ima trozonsku klimu.
Ako voliš više "napredije' digitalno izdanje i tehnologiju onda Tucson, ako ti je važnaja finalna obrada(kvaliteta materjala, dobro sklopljen automobil) i pouzdanost onda Toyota.
Ovaj auto je izvana primjer dizajnerskog kaosa, kica i neukusa za mase koje nemaju pojma sto je dobro. Zato ce vec za godinu dana izgledati lose i zastarjelo, jer je estetski nula, samo izaziva cudenje i sok jer je drugaciji od ostalih automobila. Na to ciljaju marke koje nemaju definiran identitet.
Prosli model je sa dizelom od 177 ks i skoro full opremom(nije imao panoramu) bio 27.000 eura...sada ovaj novi sa takvom opremom je oko 50.000 eura!!!!
nikad nisam bio nešto preterano zadivljen ovom markom automobila ali mogu reći da je ovaj model stvarno prelep i bio sam oduševljen sve dok nisam video unutrašnjos automobila koja mi je totalno odvratna ne znam što se svi trkaju ko će više ekrana da stavi u auto i pritom da uklone što više mogu dugmića i ukrasa 2030-te ćemo imati jedan veliki ekran i volan a kad smo već kod volana mislim da ružniji u skorije vreme nisam video
Ako neko, njuska Ko Jureee kako ga ja zovem moze pojasniti vozna svojstva laicima, onda je to on...vozili smo par puta i "zagorec" je roden s volanom u ruci....
Što se mene tiče, ovo je najbolji auto za porodicu u rangu te cijene. Definitivno ima sve što mi treba, da bilo šta dodaju bilo bi previše. Svaka čast Hjundai kompaniji 👏👏
Prosli je ipak bio bolji i najprodavaniji SUV na svijetu ovaj je takodjer dobar i jednostavan malo je takvih danas u novim autima sve digitala neka gledas da namjestis klimu sudaris se
secam se vremena iz 80-tih kad je Hjundai tek pocinjao praviti aute , pa su ih nesto poredili sa tadasnjim Opel Kadetom , tada je Golf bio svemirska tehnologija za ove , ali korak po korak dodjosmo do danasnjih verzija Hjundaia , pa njihovog odela GENEZIS ( kao sto Honda ima Acura , diviziju , Nisan Infinitija a Toyota Lexusa ) , dodjosmo i do giganta SAMSUNG kojeg ne samo da niko vise nemoze ignorisati , vec pomeriti . Danasnji SAMSUNG je toliko jak i mocan da jedini nacin da ih eliminises je da ih neko sravni sa zemljom iz vazduha , bombama a u nekakvoj zdravoj konkurenciji da recimo ja, ti ili neko od nas napravi bolji proizvod od njih a jeftiniji to je prosto nemoguce . Hrvatska je nekada imala mocnu brodogradnju , ali kakve sanse danas i daleko jace zemlje imaju protiv Hjundaia koji pravi naprimer brodske motore . Pre deceninju sam boravio u Svajcarskom , Vinterturu , gde je sediste kompanije SULZER , koji su pravili nekada cuvene brodske motore a danas su u vlasnistvu mislim bas Hjundaia . I tako dalje . Zajebani su mali , zuti dok smo mi ostali , Balkanci se svadjali i trvili izmedju sebe , i dok je zapad "menadzerisao" i lelemudao mali zuti su ucili i radili . Na hiljade inzenjera tehnicke struke su poslali po svetu da uce , tamo gde se imalo sta nauciti , a onda su ih vratili u zemlju . Tako su nastali SAMSUNG I Hjundai , ovako mocni . I jos nesto plate u Juznoj Korei i nisu nesto velike , oko 600-700$ prosek , eto nesto su za nijansu manje nego u danasnjoj Hrvatskoj ili su malo vece nego u SNS Srbiji , ali dobri inzinjeri tehnicke struke su placeni izmedju 2500-3500$ mesecno ( neto ) o cemu prosecni inzenjeri u Srbiji i Hrvatskoj mogu samo sanjati , dok su cene zivota u Koreji da dobru nijansu nize nego kod nas . I ti ljudi danas zive lepo i komotno u svojoj zemlji i rade i stvaraju . Ovo je tek pocetak , mogu misliti sta ce biti za 10-20 godina . Dok mi i dalje ostajemo u blatu . Pitanje je dali smo sposobni nesto nauciti od Koreanaca ili nismo . Inace Juznu Koreju nisam posetio , mada sam pre 3 godine bio u Japanu i jako blizu odluke da skoknem , no izjalovilo se , pa je ovo moje neko izlaganje od nekoliko kolega iz Koreje sa kojima sam se druzio u Cikagu , bili smo komsije .
Tucson 3 je odlično vozilo, mjesta koliko ćeš, guta kilometre , dobar infotament,dobro se ponaša po brzim cestama ,pretunci ogromni, 1.7 je trošio isto oko 7 moje vožnje, isto bez štednje... ovaj mi je iznutra bolji iako m je stari ljepši izvana
Treba biti realan, ako ti mislis da je ovo brutalan dizajn, onda nemas pojma o dizajnu. Ovo je primjer kica i neukusa. Dizajnerski nula, svaka proporcija kriva, samo puno kicastih detalja bez ikakvog smisla. Ovo kao da je dizajniralo dijete od 12 godina, estetska nocna mora, ali jebiga, mase to puse i kupuju jer je drugacije, i samo to je bitno, da bude drugacije.
@@derbigpr500 e neka je Audi A1, A2, A3, A4, A5 ili aaaaaaaa ili q1,q2, q3, q4, q5.... qqqqqneki dizajn koji 20 30 godina nisu mijenjali klasicne balkanske seljacine samo nek je svabo Pogledajte strane recenzije ili Tucson vs Audi Q5 ljudi komentarisu da je Q5 pravi auto za dede ili njihove starce a Tucson pravi auto za omladinu ili mlade obitelji a ovdje nije prestravljena najjača oprema dok se kod drugih modela radi ali auto izgleda drugacije i svaki je njihov model drugacij i prakticki je ovaj model 1 na 1 skoro prenesen iz koncepta prije godinu dvije koji su predstavili. Pa se pitajte kad je neko koncept prenijeo u proizvodnju direktno. Vama svabo promjene liniju svjetla u audija i vi svrsavate a dizajn cak i samo kuciste svjetla isti kao prije par generacija a vi poletite u kredite
Ja cim sam ga video se zaljubio u dizajn. Pa pogledajte svi najnoviji automobili izledaju tako "cudno i futuristicki". Meni se licno to svidja. Dosadni su vise jedni te isti. Sto neko napisa Audi nije makao sa dizajnom. Jedini koji mi se dopao isto puno je Mercedes GLE. A Hyundai tucson je top ja sam prezadovoljaaaan!
Vozio sam ga. Oduševio se kako su mu uradili enterijer, ovaj je bio u full opremi. Nije luksuzan poput francuza DS7 ili Q3 u boljoj opremi ili Q5, ali je super
P.S. Ja sam pazario DS7. Svakako je auto na vecem nivou. Zadnje sediste ne namestate kao ovde ruckicom, vec ima dugme i podesavate naslon. Ima aktivno oslanjanje tj kameru koja snima put i sprema ogibljenje bas za takav put. Ima short cut takodje ekran, night vision, 8 brzina automatiku itd. Ali je i dosta skuplji od Tuscona. Ali sam gledao i tuscona jer je zanimljiv dizajnom...
@@an0nym0us1 Pa vidi, vozim dok traje garancija...Imao sam DS5 takodje nov, ni sijalica u kabini nije crkla za 85.000km. Ds7 cu takodje voziti do 70-80.000km. Da je dobar pokazuje da na zapadu drzi cenu...
Sto se tiče biranja stanica na volanu koje si pomenuo... trebas staviti opciju PRESET ili LIST i onda ćeš jednim pomerajem menjati memorisane stanice bez držanja...😉
Novi Tucson je vrlo dobar. Imam vec 10 godina ix 35 a imao sam priliku da provozam i novi Tucson ali... Nije sve baš idealno... Pogotovu kada najjači paket ije potpun već se za ful opremu mora još doplatiti. Dobar je to auto ali osim puno noviteta ima i dosta propusta... Kako u dizajnu tako i u signalizaciju. 1. Tucson N-line nije dostupan građanima 3 sveta ( nama)... - 2. Tucson N-line je pozadi prilično robusniji i bolje dizajniran takodje plastika iznad točkova je u boji karoserije tako da spolja to izgleda kao drugi auto. 3. Loša dizajnerska procena je da je zadnji pokazivač pravca (žmigavac) previše nisko, tanak i kratak.. Takodje nile LED već obična lampica...?!?!?. Mogli su se umetnuti u spoljne "kljove" (štopove) tako da budu vidljivi i sa bokova. 4. U modelu za naše tržište ( najbolji paket ULTIMAT) na mestu vozača nema nikakvog ojačanja metalna ili plastične za levu nogu. Kad znamo da u automatiku levu nogu "zaboravimo" a odmoriste je goli tapacir. Ja u mom ix 35 (manuelni menjač) imam neku plastiku.. - 5. U tako tehničko opremljenom modelu na kokpitu je i skup prekidača od kojih je jedan za spuštanje i podizanje farova iz prošlog veka... Umesto kao što je u N-line prekidač sa - i +... 6. Pored 7-stepenih dugmića za menjač morali su inženjeri da postave i neki džojstik ili okretno dugme preko kojeg se komunicira sa display-om. 7. Interesantno je to da pored svih tehničkih dostignuća u autu udubljena za čašice pored menjača pa čak ni kaseta kod suvozača nemaju grejanje ni hlađenje. U ix 35 (2010.) kaseta ima preklopnik koji omogućava hlađenje kada je klima uključena .- 8. Odmoriste za desnu ruku tokom vožnje je dosta široko i dovoljno i za suvozača. Iz tog razloga trebali su dizajneri da se ugledaju na druge konkurente i naprave deljivo odmoriste... Tako da ukoliko suvozač želi da uzme nešto iz "rupe" mora da "cima" vozača da podigne ruku a onako bi podigao samo svoje odmoriste bez uznemiravanja vozača. 9. "RUPA' ali bas rupa izmedju vozača i suvozača je zaista velika i duboka. Da je ne bi nazvao rupom trebali su da postave bar neke štipaljke ili pregrade kako bi delovalo organizovano. 10. Centralno pomoćno svetlo u kabini je LED ali... Ali svetlo iznad zaštite od sunca je prosto žuto i još sa prekidacem umesto da bude i ono LED i da bude automatsko da kada otvorite zaštitu ogledala upali se odmah. 11. Što se tiče ambijentalnih svetala i izborom imam zamerku na to što baš ukrasne lajsne koje daju specifiku kompletnoj unutrašnjoj liniji NISU OSVETLJENJA već samo pod i pored glavne konzole... Sve ovo što sam nabrojao nije ništa skupo ali autu daje dodatni pečat luksuza.... Ovako... Nije biser na kruni izostao ali zlato te krune ne sija punim sjajem.... A moglo je... Nije ovo auto za trke, ludorije, jurnjavu... Pa gde možete voziti brže od 130??? Ovo je pravi porodični auto koji Vas neće izneveriti u svakom segmentu... ALI MOGAO JE BITI I BOLJI ZA DETALJE KOJE SAM NAVEO.
Imam 2018 model AWD 2.0 gasoline ⛽️ i šta da kažem,,naspi goriva i vozi,a isto mjenjajte ulje i filter redovno...Ovaj novi previše elektronike i sve digital....
Ovo je grozno što su napravili od nove generacije Tucsona. Prošla generacija mi je jedan od ljepših suv-ova, a ovo je dizajnerska katastrofa. Nema, apsolutno niti jednog dijela na autu da mi se sviđa. Naravno, to je moje osobno mišljenje. Inače, vozim Hyundai već 5 godina i nemam ništa protiv ove marke vozila, dapače. Auto za zaborav...
Vidis da vecina ljudi nema ukusa i ovaj kic i estetska katastrofa im se svida. Ljudima je samo bitno da je auto drugaciji i da je nacickan raznim elementima, pa da izgleda kao svemirski brod kojeg je dizajnirao neki klinac od 12 godina.
@@derbigpr500 Kaže se, ljepota je u očima promatrača i 100 ljudi, 100 čudi. Meni, osobno, ovo je 3 koraka unazad u odnosu na dizajn prošle generacije. Posebice zadnji dio auta. Blago rečeno da je grozan. Bliži epitet bi bio "gadno". O komandnoj ploči neću ni počinjati.
Meni je preleep i to je jedan (naravno ne najbitniji) razlog sto sam ga kupio. A zanima me koji je to dizaknerski lepo odradjen sa ukusom ako je ovo kic? Ja volim te nove modele jer su uneli neku novinu u dizajnu kao sto mi je jedini Mercedes koji bih kupio mercedes gle cople i 350, 450. Meni se ta estetika dopada.
Prijatelju, drago mi je da ti se sviđa i da uživaš u njemu. Ja sam prije dvije godine razmišljao o kupnji Tucsona, ali kada sam vidio što su izbacili, odustao sam. Danas, kada bi kupovao novi auto, bez razmišljanja bi uzeo Mazdu (3 je jako lijepa, ali meni premala. 6 karavan taman po mjeri). Ali, naravno, to je sve do mogu ukusa. Ne sviđa mi se ova filozofija digitalizacije svega i svačega. Pobornik sam analognih tipki i brzinomjera. I tu se Mazda pokazuje kao jedan od rijetkih ili čak jedini proizvođač koji još drži do tog "klasičnog" izgleda kokpita. A po dizajnu vanjštine, Mazda mi je stvarno posebna i nedodirljiva.
Razočaranje od auta... sprida dizajnerski podsjeća na Daciu Duster, a straga na Peugeot 5008. Loše odrađeno i auto nema svoj stil nego je jeftina kopija drugih "modernih" kredita! Stariji modeli su puno atraktivniji. Također sve ovo mislim i za starijeg mu brata - Santa Fe 2021
Ravne linije izvana! Tko će to prati? Tu će se uvijek prljavština lijepit... A što se tiče ručice za sjedala ja isto volim kotačić. Vidiš i sam kako okine po leđima. Sav se nasikiram kad moram leđima gurat gore dolje...
ovo sranje od auta ovaj video je sve super, al što se tiče ove serije dok se ne dođe u servis pa se pola dijelova sa auta treba skinut da bi promijenili neku sitnicu.
Pozdrav Jura 😁, imam dilemu ako možeš pomoći. Dvoumimo se između full paketa (luxury) manual mjenjac ili polu paket (harmony) ali automatski menjač. Full paket sa manualnim izadje nekih 300eur jeftinije.
Ekstra prezentacija ,kao i uvek .Pozdrav iz Srbije.
Ko ti je razbio vrata ...koji kralj hahahahahhahha
Ko god se.. protiv hyundai auta. Mislim da je hyundai najvise napredovao u zadnjih 10 godina i da su kvalitetom stigli njemacku kvalitetu,a s cijenom u pola jeftinijom od istih.
Auto super izgleda, do sad mi je u tom segmentu bio Quasqai favorit ,no Hyundai ipak ljepši...
Kakva je faca Jura. Bravo za humor👍
Jura ima fenomenalnu sposobnost da neprimetno skrene paznju, tj. lagano ukaze na mane i kvalitet automobilu. Sto zapravo znaci da je teski savremeni shitty. Cenim tu otvorenost. Poz
Nikad nisam video ovako lep dizajn, sve pohvale
8:23 materijal za Oscara
Još bi bilo dobro reći nešto o glasnoći u interijeru i audio sistemu, inače super i HVALA.
Sav lijep auto ali ne sviđa mi se u prtljažniku one plastike sa strane,zar nisu mogli obložiti s nečim? Imam 40 troši 5,3 litre 1.7 motor i jako zadovoljan i sonate prije. Hvala na objektivnosti.
Odlican auto.udobno,ekonomicno.prostrano i dobra cena.
Odlicni auti!Ne kvare se sve bolji i bolji...A Genesis...Top
Cool, imas li u planu novi Santafe da prezentujes. Pozz
Ovaj Tucson mi je na spisku za novi auto. Ali ne dizel nego 1,6 hibrid. Gledao cene, ful opremnjen kostace oko 35000 eura, za tu cenu sa tu opremu jedino KIA :-).....moram ga probati, ali ovo sto sam do sad video jako se priblizio premium segmentu sa kvalitetotm ali na srecu ne sa cenom. Videcu kad ga probam.
Cijena i kvalitet idu zajedno.
Premium ostaje premium.
@@Humbleman2024Premium ostaje premium u danasnje vreme samo za zavist kod suseda. Ja ovo odgovorno tvrdim......
Kako se vozacki displej ponasa na jacem suncu posto nema nista preko
09:26
Senzor za polazak na semaforu...👍 Trebalo bi ga mnogima ugraditi...
Ja se nekad pitam jesu li prozvodaci automobila danas svi dio nekog tajnog dogovora prema kojem moraju namjerno neke detalje na autima napraviti toliko lose da se oni nikome sa vise od pola grama mozga ne bi mogli svidati, kao neki test, trolanje javnosti, da vide do koje mjere ce ih ljudi tolerirati. Ne mogu drugacije objasniti cinjenicu da su novi auti doslovno pokvareni u toliko detalja, kako ljudi koji donose te odluke uopce dobiju posao u auto industriji, i kako ljudi koji odobro te odluke i odluce takve elemente staviti u masovnu proizvodnju uspiju doci do pozicije sa toliko autoriteta? Doslovno kao da se netko sprda i namjerno radi los posao, samo da bi vidio koliko su mase naivne i koliko losi auti mogu postati, a da ih ljudi i dalje kupuju.
Dojam je kao da su prije par desetljeca odluke u auto industriji donosili ljudi od 40, 50 godina sa iskustvom, a danas ih donose djeca od 20 godina. Gdje su nestali kvalitetni i ukusni dizajni? Kvalitetni materijali? Sve je puno jeftine lakirane plastike KOJA SE DOSLOVNO NIKOME ne svida. Nema osobe na planeti koja ce reci da joj se svida ta usrana crna lakirana plastika, nema. Pa zasto onda svi stavljaju hrpu te plastike u interijere? Isto vrijedi za ove povrsine osjetljive na dodir umjesti pravih tipki...opet, nema covjeka koji ih voli, svi seru po njima, svima je jasno da se teze koriste, da ih je nemoguce koristiti u voznji, itd... a opet ih svi proizvodaci forsiraju.
E da se mozemo vratiti u vremena kad su auti bili napravljeni sa ukusom i mozgom. Danas stvarno nema novog auta za kojeg se to moze reci, bez obzira na cijenu. Cak su i Mercedes S klasu usrali.
dao si sam sebi odgovor na činjenice koje si iznio a odgovor još leži u materijalizmu i kapitalizmu, te jednostavno nema potrebe previše elaborirati (niti imaju mogućnost ko nekad mečka 123 da naprave 2miliona km testiranja diljem svijeta dok nešto puste u prodaju), plastika je danas jeftina a jako dobro se naplati! uzmi kod bilo kojeg ovlaštenog neki komad plastike za auto veličine kutije cigareta pa košta ko 2 dobre dnevnice a u proizvodnji vjerovatno 1 euro. U principu što se tiče radnih poslova u industriji, nije cilj praviti top, nego sa što manje ulaganja imat što veću zaradu (prodaju) + naknadna mreža servisa. Nitko te ni ne tera da kupiš tako nešto ali ako su brojke dobre šefovi magnati su zadovoljni (dioničari) isto tako.
Nisam shvatio Jel cena koja je prikazana za ovaj auto je za taj model I Ili je to pocetna cena , a I takodje nisam shvatio da li je to osnovni Ili onaj luksuzni paket opreme ?
@Andrej Vuković Ok hvala
Malo luksuznija oprema je oko 50.000 + eura,tako da ovaj novi model i nije bas jeftin!!!
Meni je auto bomba
Opasno izgleda
Ono sto je bila velika mana prethodnog modela, enterijer, sa novim Tucsonom je Hyundai definitivno ispravio i otisao nekoliko koraka dalje. Vrlo je izvesno da su iskorpirali Mercedesovu S klasu, ali bolje i dobra kopija nego tapkanje u mestu. Eksterijer me s druge strane razocarao, podseca na Toyotu CHR sto nije kompliment. Radije bih se opredelila za prethodni model Tucsona sa novim enterijerom.
Sa cenom od 270 hiljada dkk u Danskoj (porez na automobile 150%), ovaj automobil ima istu cenu kao Kia Sportage, a od Nissanovog Qashqai je za 50k skuplji. Govorim o pocetnim cenama, naravno. Qashqai nikad nisam "razumela" osim da je jeftin, a cinjenica da furaju isto auto vec 8 godina ide u prilog da ga je vreme pregazilo, ni facelift iz 17e ga nije nesto promenio. Sportage s druge strane je sa modelom za ovu godinu napravio lepsi eksterijer od prethodne gluposti, podseća na bebu Ford Explorera, ali je enterijer ostao u nekoj 2015oj.
Bilo bi interesantno videti uporedni test ovih automobila ili bar Tucsona i Sportage, ali ipak snimati kad je Jura boljeg raspoloženja.
Sportage i tucson su skoro ista auta...naravno drugaciji na oko ali mehanika skoro 100 posto ista...prethodni modeli i jednog i drugog su imali iste motore
Lijep je samo motor 1,6 preslab.
@@Mac-el2cs mol je 2 litre dizel, 185 konja model iz 2017, prva liga.
Prednji dio podsjeća na Mercedes EQC, a zadnji na Peugeot stil, sa boka Rav 4.
Miks svega i svačega
Na Anđeoska krila me podsecaju farovi
Kako mi ide na zivce ovaj dio iza volana, sve nekako izgleda prazno, gdje je nestala masivna sundjerasta plastika oko instrumenata? Volan djeluje ogoljeno skroz, kao u nekom modelu od prije 70 godina.
zar je moguce da auto u ovoj klasi nema straznje ventilatore za klimu?
Imam predhodni model u osnovnoj opremi i ima ventilaciju pozadi. Cudno da su izbacili
@@milosd77 ali totalno mi nije jasno, aj da je neka golac klot oprema (iako bi i tada za 2021 bilo cudno sto nema zadnju ventilaciju) , ali ovdje se radi o dosta jakoj opremi cim iza imaju grijana sjedala. Isto ko i onaj Mitsubishi NSX, nema zadnju ventilaciju, to jos samo kod japanaca ima..
Ima u jačoj opremi
@@jonjajon539 a koja to oprema mora bit, ovaj na testu je ladno 180-200 milja kuna, sta moras dat 40 milja eura da bi ti klinci iza imali klimu.
Jos Jura pogriješi i kaže kako USB-a nema u ovoj opremi 8:48. Ali, u pravu si, katastrofa da ova oprema nema otvore za ventilaciju nazad. Bolja oprema ima trozonsku klimu.
Kad Jura testira tad obavezno gledam,inace rijetko osim ako nije neki audi bmw ili mecka :)
3:44 Jura zlocko 😏
Rav4 ili Tucson?
Nećeš pogriješiti šta god odabrao, a s obzirom da je izbor između ta dva auta, izaberi onaj koji ti se više sviđa izgledom.
Ako voliš više "napredije' digitalno izdanje i tehnologiju onda Tucson, ako ti je važnaja finalna obrada(kvaliteta materjala, dobro sklopljen automobil) i pouzdanost onda Toyota.
Sa boka liči na prometnu nesreću, unfall haha
Boooriiiing! Auto, naravno...
Koja e cenata
U Sloveniji od 25.000 do 40.000 evra.
Isti kao Mercedes EQC !!!
Ovaj auto je izvana primjer dizajnerskog kaosa, kica i neukusa za mase koje nemaju pojma sto je dobro. Zato ce vec za godinu dana izgledati lose i zastarjelo, jer je estetski nula, samo izaziva cudenje i sok jer je drugaciji od ostalih automobila. Na to ciljaju marke koje nemaju definiran identitet.
Ali je iznutra jako lijepo pospremljen.
Imam ideju za ime iduceg modela: Hyundai Sahara 😂😂
HYUNDAI - zbogom Bosno odo ja u Sarajevo
prvi Tucson da ima lijep dizajn, ove priasnje generacije Tuscona dizajnom katastrofa
Najjeftiniji dizel koji "ide", onaj od 136ks je 235000kn...uzas, a ovaj Tucson ce se kao i a4 2008e zvat Hyundai dioda🤣
Prosli model je sa dizelom od 177 ks i skoro full opremom(nije imao panoramu) bio 27.000 eura...sada ovaj novi sa takvom opremom je oko 50.000 eura!!!!
gde je rezervni tocak? instrument tabla je odvratna,u Lada 1200 ziguli je lepsa...
Tupson
Davajte cijene u €, samo ispišite na ekranu
Bas tako!
Sramota je da ih ovako boli uvo.
Ne
@Andrej Vuković Da ali zasto je to toliko tesko napisati?
@@fanste4117 jer rade za hrt pa moraju postovati cinjenicu da je kuna platezno sredstvo u rh i da sve cijene morsju biti izrazene u kunama
@@meinehandy27 Hvala prijatelju, ali nije mi jasno sto bar ne dodaju sitno koliko je to u eurima?
nikad nisam bio nešto preterano zadivljen ovom markom automobila ali mogu reći da je ovaj model stvarno prelep i bio sam oduševljen sve dok nisam video unutrašnjos automobila koja mi je totalno odvratna ne znam što se svi trkaju ko će više ekrana da stavi u auto i pritom da uklone što više mogu dugmića i ukrasa 2030-te ćemo imati jedan veliki ekran i volan a kad smo već kod volana mislim da ružniji u skorije vreme nisam video
Hyundai TuPson, da ne lomimo jezik.
Masku necemo pobrkati ni sa jednim drugim autom, osim sa Mercedes EQC, od kojeg je oblik direktno iskopiran.
Haj pogledaj malo ciji je prije dizajn objavljen pa se javi 😂
244
Nije Tuson nego Tupson
2
Nije prezentacija ali mali vic o Hyundaiu
Ne vrijedi to tih para.
Sry Hyundai.
Prednji dio isti Mercedes EQ
Soko 🤣🤣🤣
kao neki zohar, ruznije nisam vidjeo. ljudi kupite sebi pravo auto.
Fiat😂
Uvijek je postojao sveti trojac Bmw audi mecka a poslije njih hyundai kao jeftin i pouzdan lp
Mogli su platiti dizajnera da ne gledamo ovo ruglo na ulici.
Da nema jure ovaj automarket davno propao
Ako neko, njuska Ko Jureee kako ga ja zovem moze pojasniti vozna svojstva laicima, onda je to on...vozili smo par puta i "zagorec" je roden s volanom u ruci....
@@dujezerro1815 li on od ću li Berk
Što se mene tiče, ovo je najbolji auto za porodicu u rangu te cijene. Definitivno ima sve što mi treba, da bilo šta dodaju bilo bi previše. Svaka čast Hjundai kompaniji 👏👏
Prosli je ipak bio bolji i najprodavaniji SUV na svijetu ovaj je takodjer dobar i jednostavan malo je takvih danas u novim autima sve digitala neka gledas da namjestis klimu sudaris se
secam se vremena iz 80-tih kad je Hjundai tek pocinjao praviti aute , pa su ih nesto poredili sa tadasnjim Opel Kadetom , tada je Golf bio svemirska tehnologija za ove , ali korak po korak dodjosmo do danasnjih verzija Hjundaia , pa njihovog odela GENEZIS ( kao sto Honda ima Acura , diviziju , Nisan Infinitija a Toyota Lexusa ) , dodjosmo i do giganta SAMSUNG kojeg ne samo da niko vise nemoze ignorisati , vec pomeriti .
Danasnji SAMSUNG je toliko jak i mocan da jedini nacin da ih eliminises je da ih neko sravni sa zemljom iz vazduha , bombama a u nekakvoj zdravoj konkurenciji da recimo ja, ti ili neko od nas napravi bolji proizvod od njih a jeftiniji to je prosto nemoguce .
Hrvatska je nekada imala mocnu brodogradnju , ali kakve sanse danas i daleko jace zemlje imaju protiv Hjundaia koji pravi naprimer brodske motore . Pre deceninju sam boravio u Svajcarskom , Vinterturu , gde je sediste kompanije SULZER , koji su pravili nekada cuvene brodske motore a danas su u vlasnistvu mislim bas Hjundaia . I tako dalje .
Zajebani su mali , zuti dok smo mi ostali , Balkanci se svadjali i trvili izmedju sebe , i dok je zapad "menadzerisao" i lelemudao mali zuti su ucili i radili . Na hiljade inzenjera tehnicke struke su poslali po svetu da uce , tamo gde se imalo sta nauciti , a onda su ih vratili u zemlju . Tako su nastali SAMSUNG I Hjundai , ovako mocni . I jos nesto plate u Juznoj Korei i nisu nesto velike , oko 600-700$ prosek , eto nesto su za nijansu manje nego u danasnjoj Hrvatskoj ili su malo vece nego u SNS Srbiji , ali dobri inzinjeri tehnicke struke su placeni izmedju 2500-3500$ mesecno ( neto ) o cemu prosecni inzenjeri u Srbiji i Hrvatskoj mogu samo sanjati , dok su cene zivota u Koreji da dobru nijansu nize nego kod nas .
I ti ljudi danas zive lepo i komotno u svojoj zemlji i rade i stvaraju .
Ovo je tek pocetak , mogu misliti sta ce biti za 10-20 godina . Dok mi i dalje ostajemo u blatu .
Pitanje je dali smo sposobni nesto nauciti od Koreanaca ili nismo . Inace Juznu Koreju nisam posetio , mada sam pre 3 godine bio u Japanu i jako blizu odluke da skoknem , no izjalovilo se , pa je ovo moje neko izlaganje od nekoliko kolega iz Koreje sa kojima sam se druzio u Cikagu , bili smo komsije .
Svaka cast za Hyundai odlican dizajn prelepa unutrašnjost. 👍👌
Pozdrav iz Polska ! 🇭🇷🇵🇱
✌🥳
🇷🇸💓🇵🇱
@@nidzeksmocni659 cuj rs
@@nidzeksmocni659 hahhaha sta se guzite uvijek i svugdje bjednici
@@eltoro10-v5t bedniče mali ugledaj se na božiji narod
Ali "Krivuljar u životu nije koristio" 🤣🤣😂🤣😂😂
Kakva nepodnošljiva lakoća u poslu koji radi. Pozdrav iz Banja Luke.
To za biranje stanica na volanu je zapravo dobro,to zna svako kod koga nije tako pa kad god skrece slucajno promjeni stanicu.
5:24 ono kad ti se neda vracati natrag na mjesto pa samo ostavis kao pokazatelj koliki je prtljaznik
Ja "umrem" svaki put kada gledam Juru. Još ako gledate na 1.5 brzini, kriminal totalni. Podseća me na Smogovce 😂
Dobar kao i uvek BTW.
Koji ludak 😀😀😀
Uvek me nasmeje!!!
Tucson 3 je odlično vozilo, mjesta koliko ćeš, guta kilometre , dobar infotament,dobro se ponaša po brzim cestama ,pretunci ogromni, 1.7 je trošio isto oko 7 moje vožnje, isto bez štednje... ovaj mi je iznutra bolji iako m je stari ljepši izvana
Mislis 1.6?
Tesko limaru koji bude izvlacio linije ovih vrata i gitovao ih🤣🤣🤣
Sjajna prezentacija.
Divno je vidjeti Hrvata sa prirodnim smislom za humor.
Prezenter je bolji od ovog auta.
G. Mirnes ! Potvrđujem Vašu konstataciju. Upravo sam isto zapazio kao i Vi ,pa neću da Vas plagiram !
odlican cockpit ... lep auto ... bravo Jura
Treba biti realan.Dizajnerski automobil izgleda brutalno.odose korejci daleko...
Treba biti realan, ako ti mislis da je ovo brutalan dizajn, onda nemas pojma o dizajnu. Ovo je primjer kica i neukusa. Dizajnerski nula, svaka proporcija kriva, samo puno kicastih detalja bez ikakvog smisla. Ovo kao da je dizajniralo dijete od 12 godina, estetska nocna mora, ali jebiga, mase to puse i kupuju jer je drugacije, i samo to je bitno, da bude drugacije.
@@derbigpr500 e neka je Audi A1, A2, A3, A4, A5 ili aaaaaaaa ili q1,q2, q3, q4, q5.... qqqqqneki dizajn koji 20 30 godina nisu mijenjali klasicne balkanske seljacine samo nek je svabo
Pogledajte strane recenzije ili Tucson vs Audi Q5 ljudi komentarisu da je Q5 pravi auto za dede ili njihove starce a Tucson pravi auto za omladinu ili mlade obitelji a ovdje nije prestravljena najjača oprema dok se kod drugih modela radi ali auto izgleda drugacije i svaki je njihov model drugacij i prakticki je ovaj model 1 na 1 skoro prenesen iz koncepta prije godinu dvije koji su predstavili.
Pa se pitajte kad je neko koncept prenijeo u proizvodnju direktno.
Vama svabo promjene liniju svjetla u audija i vi svrsavate a dizajn cak i samo kuciste svjetla isti kao prije par generacija a vi poletite u kredite
@@brickkreator4248 bravo!
Ja cim sam ga video se zaljubio u dizajn. Pa pogledajte svi najnoviji automobili izledaju tako "cudno i futuristicki". Meni se licno to svidja. Dosadni su vise jedni te isti. Sto neko napisa Audi nije makao sa dizajnom. Jedini koji mi se dopao isto puno je Mercedes GLE. A Hyundai tucson je top ja sam prezadovoljaaaan!
4:20 nije hahaha
Svaka čast na recenziji auto je extra jedva čekam da ga kupim hibrid model💓
Vozio sam ga.
Oduševio se kako su mu uradili enterijer, ovaj je bio u full opremi. Nije luksuzan poput francuza DS7 ili Q3 u boljoj opremi ili Q5, ali je super
P.S. Ja sam pazario DS7. Svakako je auto na vecem nivou. Zadnje sediste ne namestate kao ovde ruckicom, vec ima dugme i podesavate naslon. Ima aktivno oslanjanje tj kameru koja snima put i sprema ogibljenje bas za takav put. Ima short cut takodje ekran, night vision, 8 brzina automatiku itd. Ali je i dosta skuplji od Tuscona. Ali sam gledao i tuscona jer je zanimljiv dizajnom...
@@dusanbankovic5150 sve je to lepo dok je auto nov , ali kad krene da se kvari zazalis sto imas svu tu automatizaciju
@@an0nym0us1Zato se i ne kupuju svabe i nemas tih problema bar 5 godina
@@an0nym0us1 Pa vidi, vozim dok traje garancija...Imao sam DS5 takodje nov, ni sijalica u kabini nije crkla za 85.000km. Ds7 cu takodje voziti do 70-80.000km. Da je dobar pokazuje da na zapadu drzi cenu...
Ali taj volan 🤦🏻♂️
Jura, pa daj testiraj jednom punu opremu ;)
Ma osnovni modeli jer se takvi uglavnom i kupuju
I mislim da bi se vecina slozila oko toga
U hrv se ne moze naruciti Tucson sa punom opremom
@@kockica4505 da?
@@_IVAN_LFC_CRO_ ne bi. Jer je sa panoramom i ostalom opremom, po mojemu, cak nadmasio svabu u nekim segmentima.
Meni je auto lijep, al brate daš blizu 200 milja kuna i onda dobiješ PETLAS gume 13:59... SRAMOTA za jedan Hyundai...
Haha uce od Fauve grupe,pogle kakve gume stavljaju
Mercedes EQC naprijed sa strane Rav 4, ali Jura odlican.
Zadnji dio iz profila SangYong...
Sto se tiče biranja stanica na volanu koje si pomenuo... trebas staviti opciju PRESET ili LIST i onda ćeš jednim pomerajem menjati memorisane stanice bez držanja...😉
To moze samo ako si u jednom gradu
Novi Tucson je vrlo dobar. Imam vec 10 godina ix 35 a imao sam priliku da provozam i novi Tucson ali...
Nije sve baš idealno... Pogotovu kada najjači paket ije potpun već se za ful opremu mora još doplatiti.
Dobar je to auto ali osim puno noviteta ima i dosta propusta... Kako u dizajnu tako i u signalizaciju.
1. Tucson N-line nije dostupan građanima 3 sveta ( nama)... -
2. Tucson N-line je pozadi prilično robusniji i bolje dizajniran takodje plastika iznad točkova je u boji karoserije tako da spolja to izgleda kao drugi auto.
3. Loša dizajnerska procena je da je zadnji pokazivač pravca (žmigavac) previše nisko, tanak i kratak.. Takodje nile LED već obična lampica...?!?!?. Mogli su se umetnuti u spoljne "kljove" (štopove) tako da budu vidljivi i sa bokova.
4. U modelu za naše tržište ( najbolji paket ULTIMAT) na mestu vozača nema nikakvog ojačanja metalna ili plastične za levu nogu. Kad znamo da u automatiku levu nogu "zaboravimo" a odmoriste je goli tapacir. Ja u mom ix 35 (manuelni menjač) imam neku plastiku.. -
5. U tako tehničko opremljenom modelu na kokpitu je i skup prekidača od kojih je jedan za spuštanje i podizanje farova iz prošlog veka... Umesto kao što je u N-line prekidač sa - i +...
6. Pored 7-stepenih dugmića za menjač morali su inženjeri da postave i neki džojstik ili okretno dugme preko kojeg se komunicira sa display-om.
7. Interesantno je to da pored svih tehničkih dostignuća u autu udubljena za čašice pored menjača pa čak ni kaseta kod suvozača nemaju grejanje ni hlađenje.
U ix 35 (2010.) kaseta ima preklopnik koji omogućava hlađenje kada je klima uključena .-
8. Odmoriste za desnu ruku tokom vožnje je dosta široko i dovoljno i za suvozača. Iz tog razloga trebali su dizajneri da se ugledaju na druge konkurente i naprave deljivo odmoriste... Tako da ukoliko suvozač želi da uzme nešto iz "rupe" mora da "cima" vozača da podigne ruku a onako bi podigao samo svoje odmoriste bez uznemiravanja vozača.
9. "RUPA' ali bas rupa izmedju vozača i suvozača je zaista velika i duboka. Da je ne bi nazvao rupom trebali su da postave bar neke štipaljke ili pregrade kako bi delovalo organizovano.
10. Centralno pomoćno svetlo u kabini je LED ali... Ali svetlo iznad zaštite od sunca je prosto žuto i još sa prekidacem umesto da bude i ono LED i da bude automatsko da kada otvorite zaštitu ogledala upali se odmah.
11. Što se tiče ambijentalnih svetala i izborom imam zamerku na to što baš ukrasne lajsne koje daju specifiku kompletnoj unutrašnjoj liniji NISU OSVETLJENJA već samo pod i pored glavne konzole...
Sve ovo što sam nabrojao nije ništa skupo ali autu daje dodatni pečat luksuza.... Ovako... Nije biser na kruni izostao ali zlato te krune ne sija punim sjajem.... A moglo je...
Nije ovo auto za trke, ludorije, jurnjavu... Pa gde možete voziti brže od 130???
Ovo je pravi porodični auto koji Vas neće izneveriti u svakom segmentu... ALI MOGAO JE BITI I BOLJI ZA DETALJE KOJE SAM NAVEO.
De nekog lamba na test ili ferarija
Imam 2018 model AWD 2.0 gasoline ⛽️ i šta da kažem,,naspi goriva i vozi,a isto mjenjajte ulje i filter redovno...Ovaj novi previše elektronike i sve digital....
Vidi se da se Juraju danas nije niiiiiiiikako radilo! Nije mu se danas izlazilo iz kuce,rasolozenje mu je kao i ovo vrmeme napolju ! :(
Jura, kako se vidi ekran na centralnoj konzoli pod svjetlom/suncem???
Kralju, nenadmasan si u svom poslu! Uzivanje je gledati tvoje testove. Originalno!
Facelift je 3x bolji u odnosu na ovaj modern look design. Hyundai je otišao 2 koraka unazad sa novim Tucson modelom.
Srecom pa nisi ti glavni sef dizajna..🤣
@@b2unoo7 ovo je bilo moje lično mišljenje.
Sad ce hyundai da vam zameni opela...
Ovo je grozno što su napravili od nove generacije Tucsona. Prošla generacija mi je jedan od ljepših suv-ova, a ovo je dizajnerska katastrofa. Nema, apsolutno niti jednog dijela na autu da mi se sviđa. Naravno, to je moje osobno mišljenje. Inače, vozim Hyundai već 5 godina i nemam ništa protiv ove marke vozila, dapače.
Auto za zaborav...
Vidis da vecina ljudi nema ukusa i ovaj kic i estetska katastrofa im se svida. Ljudima je samo bitno da je auto drugaciji i da je nacickan raznim elementima, pa da izgleda kao svemirski brod kojeg je dizajnirao neki klinac od 12 godina.
@@derbigpr500 Kaže se, ljepota je u očima promatrača i 100 ljudi, 100 čudi. Meni, osobno, ovo je 3 koraka unazad u odnosu na dizajn prošle generacije. Posebice zadnji dio auta. Blago rečeno da je grozan. Bliži epitet bi bio "gadno". O komandnoj ploči neću ni počinjati.
Meni je preleep i to je jedan (naravno ne najbitniji) razlog sto sam ga kupio. A zanima me koji je to dizaknerski lepo odradjen sa ukusom ako je ovo kic? Ja volim te nove modele jer su uneli neku novinu u dizajnu kao sto mi je jedini Mercedes koji bih kupio mercedes gle cople i 350, 450. Meni se ta estetika dopada.
Prijatelju, drago mi je da ti se sviđa i da uživaš u njemu.
Ja sam prije dvije godine razmišljao o kupnji Tucsona, ali kada sam vidio što su izbacili, odustao sam.
Danas, kada bi kupovao novi auto, bez razmišljanja bi uzeo Mazdu (3 je jako lijepa, ali meni premala. 6 karavan taman po mjeri).
Ali, naravno, to je sve do mogu ukusa. Ne sviđa mi se ova filozofija digitalizacije svega i svačega. Pobornik sam analognih tipki i brzinomjera. I tu se Mazda pokazuje kao jedan od rijetkih ili čak jedini proizvođač koji još drži do tog "klasičnog" izgleda kokpita.
A po dizajnu vanjštine, Mazda mi je stvarno posebna i nedodirljiva.
7:57 zato da ne bi slucajno menjao stanice kad se isparkiravas recimo.
Na našem jezičkom područuju najbolji prezenter
Betman!
Razočaranje od auta... sprida dizajnerski podsjeća na Daciu Duster, a straga na Peugeot 5008. Loše odrađeno i auto nema svoj stil nego je jeftina kopija drugih "modernih" kredita! Stariji modeli su puno atraktivniji. Također sve ovo mislim i za starijeg mu brata - Santa Fe 2021
Pozdrav . Dobio sám 1;6 benzín automat kao službě no auto. Troši 16 Benzina litara u zimní době a crkao mjenjač nakon 30 Hiljada . Dobro razmislite .
Ravne linije izvana! Tko će to prati? Tu će se uvijek prljavština lijepit... A što se tiče ručice za sjedala ja isto volim kotačić. Vidiš i sam kako okine po leđima. Sav se nasikiram kad moram leđima gurat gore dolje...
Je li samo mene podsjeća na mercedes EQA
ovo sranje od auta ovaj video je sve super, al što se tiče ove serije dok se ne dođe u servis pa se pola dijelova sa auta treba skinut da bi promijenili neku sitnicu.
Kupio sam Tucsona u januaru 2024.....auto je super!
Sve top osim visine prednjeg dijela haube, previše su ga spustili, izgleda nekako jadno u odnosu na moćni zadnji kraj - gujcu
Super kao i svaki put do sad. Molio bih te samo na kraju kad govoriš o ceni auta, uz cenu u kunama saopštiš i cenu u EUR-ima... Hvala.
Pozdrav Jura 😁, imam dilemu ako možeš pomoći. Dvoumimo se između full paketa (luxury) manual mjenjac ili polu paket (harmony) ali automatski menjač. Full paket sa manualnim izadje nekih 300eur jeftinije.