🎉 Смотрел с ожиданием увидеть ЧZ в действии на полном газу 😊. Эх, жаль не сложилось. Надеюсь что вскоре увижу. Видео зачёт, и вам респект и уважуха!!! 🎉
Видос огонь! Приятно видеть, что наконец есть человек, горящий мотиками. Готовый вписаться в любой кипишь, Андрею давно нужен был такой компаньон. Дуэт имба, бомбите дальше🤝💪 В похожих ситуациях все же интересно чтоб и Андрей тестил китай, так сказать профессиональным зрением. Все же опыта в эндуро больше же. Всем рок🤘
Люди не могут многие смериться то что техника Советская не дотягивает даже до китайцев от слова совсем , ну всеравно упераются в то точто она натягивает китайцев , эпоха уже ушла чисто для коллекции можно купить и поставить чтобы стоял и в магазин за продуктами кататься а так смысла ноль , Андрюха с Данилкой уважуха 🫡 но Данилу надо в стойке заезжать или на бак садиться и давить на перед тогда везде залетать будет 😉 у меня мински есть вот техника не убиваемая , как то ехал я и у меня кольцо вылетело и кусок поршня отломало и выкинуло и при этом он заводился с пол пинка и тянул при этом 😂
В этом вопросе бесспорно китайва впереди. Но чезы это боевая техника, которая принимала участие в гонках по кроссу и занимала призовые места. Китайским отрыжкам только снится такой успех.
Очень низкое качество запчастей было в ссср, очень низкое качество обработки. Но при этом громадный запас прочности, что и вывозило. У китайцев с качеством щапчастей тоже самое, даже порой хуже, запаса прочности нет, но точность обработки гораздо выше. На один - два сезона весь этот китай. Но в целом, что советская, что китайская техника, все это говнише из одной выгребной ямы
В случае когда мотоциклу 40 лет, это в принциме металолом уже. Весь ресурс выработан 333 раза. А тут еще и ЧЗ. У меня был 513-тый. Какая боль найти нормальный поршень была. Нужно стучать по поршню железкой что бы поршень звенел(это типа оригинал) Если звона нет это сыромятина. Нужны хорошие свечи, работающие на бензине с маслом. Зато динамика всегда радовала 35 кобыл на вес 107 кг достаточно борзо для обычного обывателя. Владеть такой штукой это БОЛЬ. Нужно много терпения. Зато Андрюхе для контэнта, самый топ.
@@allvolvo да да 😂, при этом люди на альфе 80к за 2 сезона наезжают и поменяв поршневую на 60+- ... Какое качво ? Какой запас ? За 20к пробега на 166фмм коробка с виду идеал , компрессия есть да и ладно ... Качество рамы - да согласен , качество сборки - да согласен .. двигателя ,именно проверенные временем - пушка гонка , которые будут служить как нех с 10 лет , если использовать по назначению мотоцикл ..
@@allvolvo Китай надежный если за ним следить , у меня был дорожник на 162fmj моторе 150 кубов я менял только масло раз в 5000км и он откатал мне 16000 пробега мотор мягко работал все шептало , а работал он на предельных оборотах у меня всегда и этот пробег я накатал за 5-6 месяцев , на таких оборотах советский мотоцикл любой рассыпится за один выезд , и все было отлично а продал его по причине перехода на более мощный мотоцикл и этот щас у меня шепчет хотя работает на бешеных оборотах и по горам и в нагрузку по этому тут без вариантов выигрывает Китай )
Андрей, так же взял себе ходовую от чезы, точно такая же. Скинул туда китайское двигло, и перевел ее на дисковые тормоза. Езжу 4 года, прям в шишку постоянно, все отлично. Зачастую лучший тюнинг, это замена агрегата)
Капец я каркуша. Самый популярный мой коментарий в прошлом видосе, подтвердился😢 Первый мой мотик кроссовый был с минским мотором на раме чезета. Мощности нехватало, но ехал безотказно, натягивал чизеты в классе 125, т.к. половина до финиша не доезжали. Пересел на чезет 125, ехать стало веселее, но ненадежно. По правде говоря, самый кайфовый чезет это 250. Он более управляемы чем 500, мощи хватало и при собранном двигателе по фен-шую ходил норм. Спасибо за видео, очень интересный контент получается🎉
Ну ЧЗ видимо был собран из новодела. То есть поршень из аллюминиевых вилок и ложек. По сути Андрюха правильный выпуск запилил. Чтобы люди не питали надежд купить подобное У/Г и юзать каждый день. Место его в музее.
У меня такие же мысли в отношении некро японцев, на которые многие молятся и в мечтах покупают их "из под дедов", не бит не крашен не езжен. А по факту если залезть в этого японца чуть глубже расходников, то выяснится что надо давно двиг капиталить, а запчастей уже не найдешь.
Андрей, хорошо что ты меня опередил с покупкой этого cz . Он продавался в Дмитровском районе , смотрел я на него несколько дней а потом бац и нет объявления! Ладно не горюйте , поставь 172 мотор на него.
Тоже видел объявление, только к чезету я бы дороже 30к не поехал, это какое то убожество с запчастями из алюминиевых банок и стальных гвоздей, других уже видимо по качеству не найти, либо по цене хускварны.
Крутой видос😂😂😂 но ЧЕЗЕТ ОЧЕНЬ СВОЕОБРАЗНЫЙ МОТ , и чтоб на нём нормально двигался, нужин ряд доработок , По мимо Липестковова клапана и тогда он будет рвать всё и всех. А так вы МОЛОДЦЫ 👍👍👍👍👍
13:58 интересный способ проверки жесткости рамы, рама и маятник кстати жестко стоят, а вот колеса как раз и дают этот эффект желе на видео. Рама там как на всех рэйсер, алмотор, регулмото итд, вполне
Для увеличения ресурса чезета нужно ставить более длинный шатун и подбирать поршень с нормальным расположением пальца. Там в стоке палец очень далеко от днища поршня, из за этого во время работы поршень сильно давит на стенку гильзы и поршневая быстро садится. А еще там нет смазочных каналов на картере из перепусков к подшипникам коленвала. Если сделать эти доработки, поставить лепесток и организовать продувку через поршень - ресура будет больше чем на сто метров) но все равно будет невелик)
Мот в мешке очень интересная рубрика но есть одно но вы же не едете в кучари сразу вы обслуживаете их так заложите минимальный тюнинг 5-10% от цены так будет интересно тем Более каждый выезжая подстраивает мот под себя
Удивило, что вы собрали его с тем горшком который был в прошлой серии. В моем детстве редкие обладатели чз 500 ставили туда какой-то колхоз с двумя кольцами, больше ничего вспомнить не могу.
Обслужите китайца, подымите степень сжатия, сделайте портинг и сместите метки зажигания на магните и затестите с тюненым чезетом по критерию цена/качество!
IKOV harasho na vsei tehnike rabotali. Minsk 125 Sport shoseinij, CZ125 i poltichka zavodil, CZ250 shoseinij. Daze CZ500 cross. Eto plohoje obslizivanije ili restavraciju sedla nado bilo zdelotj!😊
На высоких оборотах зазвенел поршень. Значит юбка стала менять диаметр и ее стало заламывать в окнах. Подобрать поршень с более толстой юбкой чтобы исключить резонанс, либо родную черезчур облегчили.
Купил новый BSE J1 250 в 2019 году за 109,000р , откатал без проблем 3 сезона , падал серьёзно на нём раза 2-3 и ничего не загнуло ( падал через руль на скорости и мот кувырком летел за мной и ещё в овраг улетел и тоже неплохо кувыркался ) , продал его в 2022 году соседу по деревне и он так же отлично катает без проблем .
На спортивных чезетах как мне дед один рассказывал"бывшый участник спортивных мероприятий на этих же чезетах" они в бензин в 2 раза больше масла Лили и мотоцикла хватал на 2-3 заезда при максимальной нагрузке.
Ну конечно обидно что чезет сразу клина словил скорее всего бедная смесь, дк и не знаю с коробкой передач на чезетах проблем некогда небыло ничего не вылетало
Все вам сломать , сбросить , уничтожить . Это раритет , у человека есть возможность восстановить байк . Неужели уничтожение вам доставит больше удовольствие чем восстановление к ближеидеальному состоянию ? Такого уже не будет , нужно сохранить такие мотоциклы .
Андрей привет!!! Сделай что нибудь с поршневой от ямахи какой нибудь (как на Минске лепят) По любому кто-то присирал уже Есть блогер один из Калининграда ДенТюнинг Проконсультируйся у него , может он чё подскажет Он специалист в этих вопросах
Привет, ну с чз тут явно была беда в том что у юбки поршня между стенкой гильзы был большой зазор, и он стучал при перекладках, из-за этого и сломало, у чз поршня палец расположен очень низко по сравнению с другими поршнями, износ поршневой уже присутствовал и не малый вот и разлетелось, сам владею 516 чезетом, с карбюратором да сложно добиться хорошей настройки если изношена эмульсионная трубка и заслонка, но если повезет и достать это новое то даже на стандартном карбюраторе можно добиться очень хорошей настройки, так же посоветовал бы поставить кнопку на глушение реализовать очень просто, если в карбюраторе изношен штифт для направления заслонки, и дать ручку в пол заслонка может подняться и провернуться и будет он реветь газ в пол, и единственный вариант это будет скидывать колпак со свечи если не будет кнопки
CZ125 v drag racing viigral i Start toze viigral. Ja na svojom CZ125 na dlinnoj peshannoj trasse dlja baggi mog CZ500 pobeditj. Oboroti garazdo vishe chem tit puhtel CZ125.😅😊
ОТ МЦЕТА немецкого на 175 м3 поршень ставят после расточки и он будет ракетой , я этим сталкивался на чемпионате СССР правда не помню гильза тоже от МЦ была или просто расточенный ЧЗ
Андрюша успокойся у всех есть vpn!
Андрюхе просто надо удалить шляпу "Vkgoide".
а ещё zapret (модуль Magisk) и byedpi
😊
Без всяких впн работает всё чётко. Привет с Кузбасса
ютуб будет жить, пока жива америка
1:05 китайский рэп - это мощно!😂
Топовый рэп😂
Мне понравилась серия. Посмотрел с удовольствием. Деда Чезета не бросайте, сделай его Андрей, и покатайся на нём. Ты Красавчик!
🎉 Смотрел с ожиданием увидеть ЧZ в действии на полном газу 😊. Эх, жаль не сложилось. Надеюсь что вскоре увижу. Видео зачёт, и вам респект и уважуха!!! 🎉
Видос огонь! Приятно видеть, что наконец есть человек, горящий мотиками. Готовый вписаться в любой кипишь, Андрею давно нужен был такой компаньон. Дуэт имба, бомбите дальше🤝💪
В похожих ситуациях все же интересно чтоб и Андрей тестил китай, так сказать профессиональным зрением. Все же опыта в эндуро больше же.
Всем рок🤘
Хочется тюнинг на чезете увидеть
В плане мотора не умно там что то делать
Тебе ко мне)
Там мотор с завода затюнингован по самое нехочу.
@ так-то да,но это не придел,уж поверь. Вопрос лишь в ресурсе..
Тюнинг есть ....
Ну ČZ явно неисправен был...
А юбка откололась потому что поршень явно стучал, что было слышно при первом запуске. Т.е. биение при перекладке.
Ну из-за перекладки вряд ли отломит кусок поршня.
Отломит, у меня на планета тоже поршень гремел и юбку отломило
Конечно отломит@@andruxxa1984
@@andruxxa1984на ПСе точно так же у меня был.
Китайский рэпчик мое почтение😂
Рад за вас....отдыхаете на всю катушку не у всех есть такая возможность 😄😄😄
Поршень настолько устал, что решил свалить через глушитель😂😂😂
Люди не могут многие смериться то что техника Советская не дотягивает даже до китайцев от слова совсем , ну всеравно упераются в то точто она натягивает китайцев , эпоха уже ушла чисто для коллекции можно купить и поставить чтобы стоял и в магазин за продуктами кататься а так смысла ноль , Андрюха с Данилкой уважуха 🫡 но Данилу надо в стойке заезжать или на бак садиться и давить на перед тогда везде залетать будет 😉 у меня мински есть вот техника не убиваемая , как то ехал я и у меня кольцо вылетело и кусок поршня отломало и выкинуло и при этом он заводился с пол пинка и тянул при этом 😂
В этом вопросе бесспорно китайва впереди. Но чезы это боевая техника, которая принимала участие в гонках по кроссу и занимала призовые места. Китайским отрыжкам только снится такой успех.
Очень низкое качество запчастей было в ссср, очень низкое качество обработки. Но при этом громадный запас прочности, что и вывозило. У китайцев с качеством щапчастей тоже самое, даже порой хуже, запаса прочности нет, но точность обработки гораздо выше. На один - два сезона весь этот китай. Но в целом, что советская, что китайская техника, все это говнише из одной выгребной ямы
В случае когда мотоциклу 40 лет, это в принциме металолом уже. Весь ресурс выработан 333 раза.
А тут еще и ЧЗ.
У меня был 513-тый. Какая боль найти нормальный поршень была. Нужно стучать по поршню железкой что бы поршень звенел(это типа оригинал) Если звона нет это сыромятина. Нужны хорошие свечи, работающие на бензине с маслом. Зато динамика всегда радовала 35 кобыл на вес 107 кг достаточно борзо для обычного обывателя. Владеть такой штукой это БОЛЬ. Нужно много терпения. Зато Андрюхе для контэнта, самый топ.
@@allvolvo да да 😂, при этом люди на альфе 80к за 2 сезона наезжают и поменяв поршневую на 60+- ... Какое качво ? Какой запас ? За 20к пробега на 166фмм коробка с виду идеал , компрессия есть да и ладно ... Качество рамы - да согласен , качество сборки - да согласен .. двигателя ,именно проверенные временем - пушка гонка , которые будут служить как нех с 10 лет , если использовать по назначению мотоцикл ..
@@allvolvo Китай надежный если за ним следить , у меня был дорожник на 162fmj моторе 150 кубов я менял только масло раз в 5000км и он откатал мне 16000 пробега мотор мягко работал все шептало , а работал он на предельных оборотах у меня всегда и этот пробег я накатал за 5-6 месяцев , на таких оборотах советский мотоцикл любой рассыпится за один выезд , и все было отлично а продал его по причине перехода на более мощный мотоцикл и этот щас у меня шепчет хотя работает на бешеных оборотах и по горам и в нагрузку по этому тут без вариантов выигрывает Китай )
Андрей, так же взял себе ходовую от чезы, точно такая же. Скинул туда китайское двигло, и перевел ее на дисковые тормоза. Езжу 4 года, прям в шишку постоянно, все отлично. Зачастую лучший тюнинг, это замена агрегата)
Капец я каркуша. Самый популярный мой коментарий в прошлом видосе, подтвердился😢
Первый мой мотик кроссовый был с минским мотором на раме чезета. Мощности нехватало, но ехал безотказно, натягивал чизеты в классе 125, т.к. половина до финиша не доезжали. Пересел на чезет 125, ехать стало веселее, но ненадежно. По правде говоря, самый кайфовый чезет это 250. Он более управляемы чем 500, мощи хватало и при собранном двигателе по фен-шую ходил норм.
Спасибо за видео, очень интересный контент получается🎉
По любому тюнинг надо делать, ждём!
Ну ЧЗ видимо был собран из новодела. То есть поршень из аллюминиевых вилок и ложек. По сути Андрюха правильный выпуск запилил. Чтобы люди не питали надежд купить подобное У/Г и юзать каждый день. Место его в музее.
У меня такие же мысли в отношении некро японцев, на которые многие молятся и в мечтах покупают их "из под дедов", не бит не крашен не езжен. А по факту если залезть в этого японца чуть глубже расходников, то выяснится что надо давно двиг капиталить, а запчастей уже не найдешь.
Андрей, хорошо что ты меня опередил с покупкой этого cz . Он продавался в Дмитровском районе , смотрел я на него несколько дней а потом бац и нет объявления! Ладно не горюйте , поставь 172 мотор на него.
не проще сразу на 172 купить мот?
Тоже видел объявление, только к чезету я бы дороже 30к не поехал, это какое то убожество с запчастями из алюминиевых банок и стальных гвоздей, других уже видимо по качеству не найти, либо по цене хускварны.
Привёз старушку посмотреть на море 😂она на эмоциях и...
поставь поршневую с иж юпитер 6 водянок охлаждение все подходит идеально и будет 200сс сами так делали на картинг именно на 516 мотор
привет от симферопольских картингистов
200 не будет, ход поршня меньше)
Лайк Данилке ,он старался 👍
Жду тюнинг чезета)
Крутой видос😂😂😂 но ЧЕЗЕТ ОЧЕНЬ СВОЕОБРАЗНЫЙ МОТ , и чтоб на нём нормально двигался, нужин ряд доработок , По мимо Липестковова клапана и тогда он будет рвать всё и всех. А так вы МОЛОДЦЫ 👍👍👍👍👍
словарь тебе "нужин"
@serjkoss6580 ну да бывает
Сначала повара приобщал Андрюха к эндуро спорту, теперь еще и Даню. Получается скоро и на соревнованиях их увидим
Ооо, новый подгончик от парней. Спасибо!
Это топчик, но я больше жду видео с тюнингом
лайк за бритое лицо и веснушки))))
Со снегоходами и мотособаками отличная идея 🎉
13:58 интересный способ проверки жесткости рамы, рама и маятник кстати жестко стоят, а вот колеса как раз и дают этот эффект желе на видео. Рама там как на всех рэйсер, алмотор, регулмото итд, вполне
Тут испытания Данилки а не китайца😂
14:25 ) оппп давай давай опааааа, только цеп не слетай 😂
Для увеличения ресурса чезета нужно ставить более длинный шатун и подбирать поршень с нормальным расположением пальца. Там в стоке палец очень далеко от днища поршня, из за этого во время работы поршень сильно давит на стенку гильзы и поршневая быстро садится. А еще там нет смазочных каналов на картере из перепусков к подшипникам коленвала. Если сделать эти доработки, поставить лепесток и организовать продувку через поршень - ресура будет больше чем на сто метров) но все равно будет невелик)
в том и прикол чеза что он короткоходный, поставь длинный шатун и получится иж планета 5
@alekseykorneev9615 ход поршня не зависит от длины шатуна)
Мот в мешке очень интересная рубрика но есть одно но вы же не едете в кучари сразу вы обслуживаете их так заложите минимальный тюнинг 5-10% от цены так будет интересно тем Более каждый выезжая подстраивает мот под себя
У нас на станции юных техников тоже было 3 чезета их все время крутили, ездели очень мало 😂
Так отрывает поршень у 2-х тактника, если его нормально не прогрели перед отжигом. Помню часто на картингах зимой отрывало на холодную.
Привести чезет в хорошее чувство и будет пушечка )😊
Ну китаец для покатушек по полям, а вы ему такой жёсткий тест устроили... Ну тем не менее, он проехал, и даже скорее жив, чем мёртв
Лайк кто расстроился когда чезет словил клина и не погонял в горах
Удивило, что вы собрали его с тем горшком который был в прошлой серии.
В моем детстве редкие обладатели чз 500 ставили туда какой-то колхоз с двумя кольцами, больше ничего вспомнить не могу.
Это другой чезет. У него их два. Один 125 а другой 500. В прошлой серии был 500 а этот 125й
Отличная вы команда! И видео бомбические!
Хотим тюнинг CZ 😅
Обслужите китайца, подымите степень сжатия, сделайте портинг и сместите метки зажигания на магните и затестите с тюненым чезетом по критерию цена/качество!
Данилка хорошо едет 👍
IKOV harasho na vsei tehnike rabotali. Minsk 125 Sport shoseinij, CZ125 i poltichka zavodil, CZ250 shoseinij.
Daze CZ500 cross.
Eto plohoje obslizivanije ili restavraciju sedla nado bilo zdelotj!😊
Славься Россия, хозяйка Приднестровья и домбаса
И здесь эти зеднутые сепаратисты. Иди по зомбоящику соловьиный помёт смотри@@mishafullmaster9633
@@mishafullmaster9633диваный воин 😂😂😂
@@mishafullmaster9633 ципсо подстрекает!
@@mishafullmaster9633Ты транслит стригерился что-ли? 😂
Лайк, Андрей красава, успехов и роста!!!
11:34 Курить надо бросать чтобы не выдыхаться так быстро
Ну он так звенел, я сразу подумал что недолго ему осталось 😁
Приезжай в Монголию! Встретим, мясом накормим😅
Скиньте китайский трэк в начале, это шедевр. 😂
Шазам в помощь)
老师您好 не благодари
с самого начала было ясно что чз собран как попало, требует полной переборки и дефектовки. надо было брать за 70тр и +30тр на ремонт.
в конце 90х я ходил на соревнования этих мотоциклов и они там летали и то за 500ку садились дяди а молодёжь за менее мощное!у всех всё ходило долго!
у меня такой карб на минске стоял. отлично работал
На высоких оборотах зазвенел поршень. Значит юбка стала менять диаметр и ее стало заламывать в окнах. Подобрать поршень с более толстой юбкой чтобы исключить резонанс, либо родную черезчур облегчили.
Андрюха, спасибо за CZ моя молодость, ТЕХНИКС🤣
У знакомого еще в 70х был чезет, помню он из всех мотов которые у него были хуже всех отзывался. А лучше всего о яве отзывался.
Чизу только в гараже хранить !как память!!!!😢
Купил новый BSE J1 250 в 2019 году за 109,000р , откатал без проблем 3 сезона , падал серьёзно на нём раза 2-3 и ничего не загнуло ( падал через руль на скорости и мот кувырком летел за мной и ещё в овраг улетел и тоже неплохо кувыркался ) , продал его в 2022 году соседу по деревне и он так же отлично катает без проблем .
Пляяяяяяяяяя, чуть не лопнул со смеху от чайнарэпчика😂🤣
Если кто знает, черканите название исполнителя/группу! 👍😁
Ютуб всех нас ещё переживёт
На спортивных чезетах как мне дед один рассказывал"бывшый участник спортивных мероприятий на этих же чезетах" они в бензин в 2 раза больше масла Лили и мотоцикла хватал на 2-3 заезда при максимальной нагрузке.
Хитрый Андрей всегда на японцах, а напарники на китае)
Андрюха привет! Тюнингуй его в мясо😅 что бы у этих китайцев не осталось шансов👍😀
Азиатский РЕП это что то эпическое 🤣👍
Даёшь тюнинг Чезы!
Больше жогова!
хорошая реклама электробайка
Видио бомба, Андрей мы тебя любим ❤
сцепа нижневальника может буксовать когда она слегка выжата- грязь набивается между валом выжима и крышкой картера
Доброе утро! Что такое впн?
Ну конечно обидно что чезет сразу клина словил скорее всего бедная смесь, дк и не знаю с коробкой передач на чезетах проблем некогда небыло ничего не вылетало
Посмотри до конца, там поршень развалился снизу возможно от старости, или поршень с некачественного литья, или неправильного сплава сделан.
Без впн рабатает норм сегодня
У меня всегда без этих дел работает нормально
Значит у тебя не ростелеком 👌
Перегрева небыло, прогрева тоже. Ты ж без прогрева 3.14зды ему сходу дал, цилиндр холодный, поршень быстро нагрелся и заклинил.
Ого какие люди)😅
А доехал я до места старта на вертолёте наверно😂
под прошлым роликом писал чтобы вы этот чизет с горы скинули, а он на неё даже не заехал)))
Все вам сломать , сбросить , уничтожить . Это раритет , у человека есть возможность восстановить байк . Неужели уничтожение вам доставит больше удовольствие чем восстановление к ближеидеальному состоянию ? Такого уже не будет , нужно сохранить такие мотоциклы .
Андрей что с 500 Чезетом?
Андрэ, нам нужен обзор на Royal Enfield! 🪨
По хорошему на Китайца поставить проставки, чтобы руль поднять и не сидеть в позе криветки и стоят нормально удобнее будет.
Андрей обожаю смотреть твои видео! У тебя суперская подача, и кстати, когда митсуока?
Сказал же весной
Как ты его смотришь если даже не увидел пост что видео выйдет весной только
@ДмитрийКусанов Я про то же
Данилка пыхтик , больше чем мопед
У меня был 152 чезет - поршень умер аналогично. Это было в 1999 году.
Дождались
Бедолага Данилка !!
Андрей привет!!!
Сделай что нибудь с поршневой от ямахи какой нибудь (как на Минске лепят)
По любому кто-то присирал уже
Есть блогер один из Калининграда ДенТюнинг
Проконсультируйся у него , может он чё подскажет
Он специалист в этих вопросах
Спокуха все качают ВПН Андрюха🎉🎉🎉
Андрюха ты не один такой у меня тоже поршень обломило на минске 😢
Да лучше сюда чем ВК...
Непонел а где видео как собирали
Привет, ну с чз тут явно была беда в том что у юбки поршня между стенкой гильзы был большой зазор, и он стучал при перекладках, из-за этого и сломало, у чз поршня палец расположен очень низко по сравнению с другими поршнями, износ поршневой уже присутствовал и не малый вот и разлетелось, сам владею 516 чезетом, с карбюратором да сложно добиться хорошей настройки если изношена эмульсионная трубка и заслонка, но если повезет и достать это новое то даже на стандартном карбюраторе можно добиться очень хорошей настройки, так же посоветовал бы поставить кнопку на глушение реализовать очень просто, если в карбюраторе изношен штифт для направления заслонки, и дать ручку в пол заслонка может подняться и провернуться и будет он реветь газ в пол, и единственный вариант это будет скидывать колпак со свечи если не будет кнопки
Но назвать его чамракс 😂 это гениально
Андрюша, когда серия про муравей?
О китайцах... у меня ирбис ттр 250 есть... 12 года ... Ему плохо вообще везде😂 😢 . но это работает до сих пор при обслуживании уровень 0.
CZ125 v drag racing viigral i Start toze viigral.
Ja na svojom CZ125 na dlinnoj peshannoj trasse dlja baggi mog CZ500 pobeditj. Oboroti garazdo vishe chem tit puhtel CZ125.😅😊
Андрей го в Геленджике встретимся
You could hear it running very lean and bad at the start detonation unlucky, when you tune it for sure put a modern carb.
Привет, сколько база по осям на чезете?
Красавцы, огонь 👍
что за электричка, которая сделала китайца?)
Вместо Шавермы можно было бы взять питун 125-140, тогда Данилка бы летал бодрее🤘
кто монтаж делал?
ОТ МЦЕТА немецкого на 175 м3 поршень ставят после расточки и он будет ракетой , я этим сталкивался на чемпионате СССР правда не помню гильза тоже от МЦ была или просто расточенный ЧЗ
Данилка растет👍👍👍
жаль твой чезет сдался) попробуй почини по возможности) хотелось увидеть с прошлых видео)
орнул с китайского репчика
На эндуро есть датчик топлива ? На каё бюджетных