カンナム スパイダー F3-S (BRP/2015) 3輪バイク試乗インプレ・レビュー BRP CAN-AM SPYDER F3-S (2015) TEST RIDE

[@MotoBasic]

BRP社製3輪モーターサイクルCAN-AM SPYDER (カンナム・スパイダー) シリーズの最新スポーツモデル「F3-S」の試乗レビューをお送りします。
CAN-AM SPYDERと言えば、以前にラグジュアリー・ツーリングモデルであるRTのレビューをお送りしていますが、今回試乗したF3は完全なるスポーツモデルとして開発されているのが大きな特徴です。
安定性に優れるフロント2輪・リア1輪の車体に、排気量1,330cc・4バルブ・DOHCヘッドを持つトルクフルなロータックス社製水冷直列3気筒エンジンを採用するという基本構成はRTと同様ですが、外装や装備を大幅に簡略化・軽量化し、フレーム構造やサスペンション、エンジン搭載位置までも変更。その結果として乗り味はほぼ別物になっています。
今回試乗したのは3タイプが設定されているF3のなかでも「S」という上級グレードで、さらにセミオートマチックトランスミッションを搭載した最上位モデルですが、走行に関する基本装備は全グレードで標準装備というのもCAN-AM SPYDERシリーズの大きなセールスポイント。
前後ラジアルタイヤやアンチロールバーを装備するダブルAアーム式フロントサスペンション、FOX製フロントショックアブソーバー、ブレンボ製ブレーキシステム、ABS、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、パワーステアリング、リバースギア、クルーズコントロールなどの豪華装備を満載し、ベースグレードであるF3の価格が200万円（しかも税込で！）を切っていることを考えると、かなりお買い得な内容となっています。
RTの魅力であった大容量のラゲッジスペースやオーディオ、ヒーターなどの快適装備を省略する代わりに、類稀なるスポーツ性を獲得した3輪モーターサイクル・スパイダーのスポーツモデルF3。その詳しいレビューは映像本編にて！
【関連ページ】
BRPジャパン CAN-NAM SPYDER
www.brp-jp.com/spyder/index.html
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/

[@タイスン]

MB(モトベーシックと民は言う)のレビューはいつも良いですね〜
わかりやすいだけでなく、乗りたくなります。
見ていて楽しいし、勉強になります！これからバイクシーズンなのでレビュー頼んまぁす！

[@TomitaTakashi]

こういうバイクが街に現れるとなんか近未来感を感じますねええ。

[@seven2497]

メッチャかっこエエ👍

[@Mocking69]

僕も一度試乗してみたいですね♪

[@YUKI-nw2pk]

こっちにはスピーカーついてないんですか？

[@glife1982]

BRPというとピンときませんが、カナダ・ボンバルディア社のことですね。スノーモービル、飛行機、電車と幅広く展開している会社。

[@cheesericechannel3022]

そうなんですね！

[@cobra47078]

バイクの解放感と車の安定性を両立しようとした物なのかな？欲しいけど高すぎ

[@mokkori7jp]

乗ってみたいけど、気軽に駐車する場所がない。

[@kazuoasano5345]

スパイダーｒｔ乗ってたけどオイル交換などの日常メンテナンスをするにも取り扱い店が少なすぎて不便で手放しました　あと細かい部品の仕上がりやメッキの仕上がりなどが日本車より劣る部分かと思いました　後日本で普及させるには価格と販売店の店舗数が多いほうが購入しやすいかと思います　ホンダやヤマハからこのようなバイクが発売されたらまた乗りたいです　無理かな　笑

[@んがょぺ-v4f]

そのために各メーカーが開発に勤しむのであります　と思いたいですネ

[@新党大和侍ジャパン]

北海道で乗るなら３WDにして欲しいな

[@1197886]

大人(小金持ち)のオモチャ(道楽)だね。
欲しいけど、これを買うなら車かバイク(二輪)を選ぶな。

[@AQUAMARISO]

これ単気筒なの！？と思って見てたら、３気筒だったｗ

[@bbbtown]

高速走ってる姿みて萎えた・・・だめだこりゃ