Всем привет! Приглашаю вас в солнечный октябрьский Тбилиси. Прокатимся по новой (старой) канатной дороге, которая открылась два дня назад. Шикарные виды на город и Парк Мтацминда в октябре 🙂. Рекомендую посмотреть весеннее видео из Пантеона, Парка Мтацминда и спуск на Фуникулере. Ссылка на видео ua-cam.com/video/b47O_sB5PBo/v-deo.html
Добрый день Елена!Спасибо как всегда за замечательную прогулку по канатной дороге. Очень рада за Тбилиси, что спустя стольких лет, восстановили вам эту подвесную дорогу 🚠.🇬🇪👏
Этот день, в котором сорвался трос , в1990году был самым страшным в моей жизни! Погибли выпускники школы! Когда моя доска вернулась домой, я уже проплакала всё слезы!
Мадлоба Гого! В Тбилиси был, на канатной дороге ни разу! Прекрасные виды Вашими глазами столицы Грузии! Глаз профессионала знает,что именно нужно преподнести всемирному обществу, частицу красоты этой древней земли! Спасибо Вам Елена за неустанный труд! Это не просто, и это дорогого стоит!...Я каждый день слежу за новостями в Грузии! Жаль что не все Грузинские каналы ТV могу понять, хорошо хоть жена немного переводит, ещё не забыла язык! Вам успехов в любимом деле, а Грузии МИРА!...без мира, жизнь не жизнь!
Леночка, спасибо за такое красивое и доброе видео ! В Тбилиси всегда тепло и уютно, он открыт для людей и люди в нем искренние и радушные! Я давно живу далеко от своего родного города, но он всегда со мной! Успехов Вам 💥
Добрый день! Хорошее видео. Вы можете их сделать ещё лучше! Если Вы в видео редакторе уберёте уличные шумы и сделаете лёгкий музыкальный фон, то будет очень хорошо и более профессионально. Лёгкий Негромкий музыкальный фон делает видео более интересным и привлекательным
Спасибо, но кому, что нравится. Большинству нравятся реальные звуки улицы, а не музыка, на которую у каждого тоже свой вкус. Видео более жизненное, когда в нем звуки настоящей жизни. И если убрать все звуки, то тогда видео что, надо целиком заново озвучивать? Такие видео у меня есть, которые сняты из машины. Там и музыка, и озвучивание поверх. И такие видео занимают очень много времени на монтаж.
К сведению разжигателей войны Такая красота создается для людей,, если им желаешь мира,, А не для разрушений. Пусть царит мир повсюду, Чтобы дать возможность людям Насслаждаться красотой!
Это было огорожена нижняя станция канатной дороги, когда ее начали восстанавливать, она единственная, что сохранилась с советских времен от старой канатной дороги, но была в очень плачевном состоянии. Я раньше под эти арки даже заглянуть боялась, потому что там всегда были совсем неоднозначные личности 😁.
Это была ужасная трагедия. Но не только из-за перегруза произошла авария. Там был выполнен неправильный ремонт. До реконструкции канатная дорога использовала 3 опорные башни. При реконструкции нижняя мачта высотой 20 метров была заменена новой мачтой высотой 25 метров, а две короткие верхние мачты (высотой 10 и 12 метров) заменены одной мачтой высотой 20 метров. До этого изменения пассажирские кабины имели небольшой угол подъёма на двух верхних мачтах. Использование одной, более высокой мачты заставило кабины следовать от верхней станции горизонтально к мачте, а затем под большим углом опускаться вниз. Прежние стандартные овальные кабины (рассчитанные на 25 пассажиров), произведённые Тбилисским авиационным предприятием, были заменены более крупными итальянской фирмы «Lovisolo», предоставленными «Ceretti & Tanfani», обеспечивающими большую пассажирскую вместимость (40 человек). Тормозная система новых кабин не функционировала должным образом, поскольку при срабатывании сотрудники технической службы должны были подняться на крышу кабины и выключить систему вручную. Чтобы избежать этих неудобств, систему просто отключили. Кроме того, в момент катастрофы обе кабины были перегружены: в нижней было 46, а в верхней - 47 пассажиров. Непосредственно перед катастрофой одна кабина, двигаясь с горы вниз, приближалась к нижней опорной башне, другая кабина подходила к верхней башне. Причиной аварии стало то, что тяговый канат оборвался внутри муфты верхней кабины. Обе кабины покатились вниз. Нижняя кабина врезалась в стену нижней станции, погибло 4 человека и было много раненых. Верхняя кабина развила более высокую скорость (длина канатной дороги составляла 863,3 метра); по достижении нижней башни она ударилась о порванный тяговый трос, свисавший с башни, и оторвалась. Столкновение было настолько сильным, что канат упал с башни, кабина рухнула на крышу шестиэтажного здания с 20-метровой высоты, пострадал также «Дом Габашвили». 20 человек погибли и по меньшей мере 15 человек получили тяжёлые ранения. Большинство из пассажиров было детьми - участниками обзорной экскурсии по Тбилиси из школы № 5 города Ахалцихе, отмечавшими День защиты детей. Выжившие пассажиры из обеих кабин впоследствии показали, что тормоза не сработали ни в одной из кабин, несмотря на отчаянные попытки гидов и пассажиров привести их в действие. Источник - Википедия
@@ElenAboutGeorgia Для меня Тбилиси-моё сердце. Надо же, а для кого-то совсем не так! Пусть идут с миром. Я давно поняла,Тбилиси для особенных людей, особый взгляд на жизнь, эмпатичность, творческий потенциал. Только был бы мир.
Всем привет! Приглашаю вас в солнечный октябрьский Тбилиси. Прокатимся по новой (старой) канатной дороге, которая открылась два дня назад. Шикарные виды на город и Парк Мтацминда в октябре 🙂. Рекомендую посмотреть весеннее видео из Пантеона, Парка Мтацминда и спуск на Фуникулере. Ссылка на видео ua-cam.com/video/b47O_sB5PBo/v-deo.html
Здравствуйте Елена. Видео супер. Виды неописуемой красоты. Все естественно. Увлекательно. Спасибо 🌹
Пожалуйста и спасибо! 👍🙂
Добрый день Елена!Спасибо как всегда за замечательную прогулку по канатной дороге. Очень рада за Тбилиси, что спустя стольких лет, восстановили вам эту подвесную дорогу 🚠.🇬🇪👏
Добрый вечер, Александра! Изумительный полет! Во много раз виды превышают канатную дорогу в Парке Рике 🙂❤️
С удовольствием побывала в родном Тбилиси.Спасибо вам!
Пожалуйста и спасибо вам! 👍🙂🌹
Этот день, в котором сорвался трос , в1990году был самым страшным в моей жизни! Погибли выпускники школы! Когда моя доска вернулась домой, я уже проплакала всё слезы!
Очень хорошо, что с вашей дочкой ничего не случилось. Я тоже закончила школу в 1990 году 🙂
Спасибо вам за такой интересный показ. Постоянно смотрю и восторге.
Спасибо большое за оценку! Очень приятно! 🙂
🤩🌼🌼🌼
👍🙂🌹
Спасибо❤
Пожалуйста 🙂🌹❤️
Мадлоба Гого! В Тбилиси был, на канатной дороге ни разу! Прекрасные виды Вашими глазами столицы Грузии! Глаз профессионала знает,что именно нужно преподнести всемирному обществу, частицу красоты этой древней земли! Спасибо Вам Елена за неустанный труд! Это не просто, и это дорогого стоит!...Я каждый день слежу за новостями в Грузии! Жаль что не все Грузинские каналы ТV могу понять, хорошо хоть жена немного переводит, ещё не забыла язык! Вам успехов в любимом деле, а Грузии МИРА!...без мира, жизнь не жизнь!
Спасибо, Юрий! И вам всего доброго! И конечно, МИРА! 🕊️
Реально теперь удобнее добраться в парк, раньше нужно было идти далеко к фуникулёру.
Да, и на автобусе тоже далеко до парка ехать.
Очень комфортно,ощущение как полет птицы.
💯🙂👍🏻
Яка ж краса! Спасибо большое, Елена за эту замечательную прогулку!
Всего вам самого доброго!❤
Спасибо, Лилия! И вам всего доброго и хорошего дня! 🙂❤️🌹❤️
Леночка, спасибо за такое красивое и доброе видео ! В Тбилиси всегда тепло и уютно, он открыт для людей и люди в нем искренние и радушные! Я давно живу далеко от своего родного города, но он всегда со мной! Успехов Вам 💥
@ТатьянаМихайлюкова-ф8и Спасибо, Татьяна! Очень приятно! И вам всего хорошего 🙂🌹
Елена у вас такой замечательный голос, только из-за голоса стоит смотреть ваши видео, хотя и видео замечательные у вас всегда.😊
Спасибо! 🙂
Добрый день! Хорошее видео.
Вы можете их сделать ещё лучше!
Если Вы в видео редакторе уберёте уличные шумы и сделаете лёгкий музыкальный фон, то будет очень хорошо и более профессионально.
Лёгкий Негромкий музыкальный фон делает видео более интересным и привлекательным
Спасибо, но кому, что нравится. Большинству нравятся реальные звуки улицы, а не музыка, на которую у каждого тоже свой вкус. Видео более жизненное, когда в нем звуки настоящей жизни. И если убрать все звуки, то тогда видео что, надо целиком заново озвучивать? Такие видео у меня есть, которые сняты из машины. Там и музыка, и озвучивание поверх. И такие видео занимают очень много времени на монтаж.
Остановка Земеля.Помню трагедию ..Долгая история воссоздания..34 года...О -ля -ля!
Да, трагедия была ужасная 😔
тогда 1990 как сейчас помню... один спортсмен спасся
Как вам удаются такие радушные луки?) Счастья вам, не теряйте его никогда
Спасибо! И вам всего доброго и хорошего! 🙂👍🏻
К сведению разжигателей войны
Такая красота создается для людей,, если им желаешь мира,,
А не для разрушений.
Пусть царит мир повсюду,
Чтобы дать возможность людям
Насслаждаться красотой!
Хоть что то это продажное правительство сделало нормальное .
А разжигатели войны сидят в кремле .😊
@ЗинаДжавоева 💯👍🏻🙂🕊️
Два года назад я жила на Руставели в декабре,я видела,что во дворе этого дома всё было огорожено....но кто же знал,что это будет канатная дорога.
Это было огорожена нижняя станция канатной дороги, когда ее начали восстанавливать, она единственная, что сохранилась с советских времен от старой канатной дороги, но была в очень плачевном состоянии. Я раньше под эти арки даже заглянуть боялась, потому что там всегда были совсем неоднозначные личности 😁.
Трос сорвался из-за перегрузки! Выпускники заскочили в кабину больше нормы и погибли! 😢😢😢😢😢😢
Это была ужасная трагедия. Но не только из-за перегруза произошла авария. Там был выполнен неправильный ремонт.
До реконструкции канатная дорога использовала 3 опорные башни. При реконструкции нижняя мачта высотой 20 метров была заменена новой мачтой высотой 25 метров, а две короткие верхние мачты (высотой 10 и 12 метров) заменены одной мачтой высотой 20 метров. До этого изменения пассажирские кабины имели небольшой угол подъёма на двух верхних мачтах. Использование одной, более высокой мачты заставило кабины следовать от верхней станции горизонтально к мачте, а затем под большим углом опускаться вниз. Прежние стандартные овальные кабины (рассчитанные на 25 пассажиров), произведённые Тбилисским авиационным предприятием, были заменены более крупными итальянской фирмы «Lovisolo», предоставленными «Ceretti & Tanfani», обеспечивающими большую пассажирскую вместимость (40 человек). Тормозная система новых кабин не функционировала должным образом, поскольку при срабатывании сотрудники технической службы должны были подняться на крышу кабины и выключить систему вручную. Чтобы избежать этих неудобств, систему просто отключили. Кроме того, в момент катастрофы обе кабины были перегружены: в нижней было 46, а в верхней - 47 пассажиров.
Непосредственно перед катастрофой одна кабина, двигаясь с горы вниз, приближалась к нижней опорной башне, другая кабина подходила к верхней башне. Причиной аварии стало то, что тяговый канат оборвался внутри муфты верхней кабины. Обе кабины покатились вниз. Нижняя кабина врезалась в стену нижней станции, погибло 4 человека и было много раненых. Верхняя кабина развила более высокую скорость (длина канатной дороги составляла 863,3 метра); по достижении нижней башни она ударилась о порванный тяговый трос, свисавший с башни, и оторвалась. Столкновение было настолько сильным, что канат упал с башни, кабина рухнула на крышу шестиэтажного здания с 20-метровой высоты, пострадал также «Дом Габашвили». 20 человек погибли и по меньшей мере 15 человек получили тяжёлые ранения. Большинство из пассажиров было детьми - участниками обзорной экскурсии по Тбилиси из школы № 5 города Ахалцихе, отмечавшими День защиты детей. Выжившие пассажиры из обеих кабин впоследствии показали, что тормоза не сработали ни в одной из кабин, несмотря на отчаянные попытки гидов и пассажиров привести их в действие.
Источник - Википедия
Все оставьте нас в покое, мы ничего не хотим, мы ничего не хотим, нас раздражают эти чужие племена, большего мы не потерпим☹️
??? წაიკითხეთ ინფორმაცია არხის შესახებ
А я и не знала, что. в 21 веке племена еще существуют
Только что из Тбилиси. Больше не ногой в эту помойку
Ну, и отлично! Зачем здесь нужны такие люди. Воздух в Тбилиси чище будет
@@ElenAboutGeorgia Для меня Тбилиси-моё сердце. Надо же, а для кого-то совсем не так! Пусть идут с миром. Я давно поняла,Тбилиси для особенных людей, особый взгляд на жизнь, эмпатичность, творческий потенциал. Только был бы мир.
А где не помойка интересно???