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一番にね、昭和から平成を跨いだプロジェクト。参加された方々は日本に帰ってきたときはさぞ驚かれたでしょうに…
極秘プロジェクトのため、アメリカに2ヶ月行ってくるのに、家族には何も言えない。家出状態。
懐かしいですね。ぴよこ隊でした。(3号車)
独自だと生き残るには厳しいのは分かるが、スバルはトヨタの下で車を造るようなメーカーじゃない。
当時、NHKのニュースでもちょろっとやっただけですからね。カー雑誌も紙面多く特集組んだ所は少ないですし。
用意された4台のレガシィのゼッケンは1、2、3、5で忌み数の4号車が無いのが如何にも日本車らしい。
本当に凄いよね！！！なんで皆知らないんだろうね
こんなん見せられたら。また次もスバルにしよう
この音に憧れてＲＳに乗っていました。ボクサーサウンド最高。
何回みても聞いても良い
懐かしい作業着この時に冨士重工・総務課で働いていました。SUBARU最高です！みなさんのコメントに拍手です👏👏👏👏👏ありがとうございます🙏
本当にいい排気音。等長も悪くないけど、不等長も選べればよかったなぁ
Lunga vita e tanto rispetto per mamma Legacy.
44Bか懐かしい‼️まさにフラット4の音‼️
正確には3台がチャレンジして、3台とも完走で世界記録でした。説明文が間違えていますね。
I have a 89 rs, this is a great find! I fitted a vf37 twin scroll off a spec c to mine, plus dccd gearbox and sti brakes. It still goes awesome!
ursh027 I've owned 7 first generation Legacy turbos and I currently have a 1992 turbo with 100k on it and it's mint appraised at 25 000$ it's brand new
不等長の音ぉ～！
一番にね、昭和から平成を跨いだプロジェクト。参加された方々は日本に帰ってきたときはさぞ驚かれたでしょうに…
極秘プロジェクトのため、アメリカに2ヶ月行ってくるのに、家族には何も言えない。家出状態。
懐かしいですね。ぴよこ隊でした。(3号車)
独自だと生き残るには厳しいのは分かるが、スバルはトヨタの下で車を造るようなメーカーじゃない。
当時、NHKのニュースでもちょろっとやっただけですからね。
カー雑誌も紙面多く特集組んだ所は少ないですし。
用意された4台のレガシィのゼッケンは1、2、3、5で忌み数の4号車が無いのが如何にも日本車らしい。
本当に凄いよね！！！
なんで
皆知らないんだろうね
こんなん見せられたら。また次もスバルにしよう
この音に憧れてＲＳに乗っていました。ボクサーサウンド最高。
何回みても聞いても良い
懐かしい作業着
この時に
冨士重工・総務課で
働いていました。
SUBARU最高です！
みなさんのコメントに
拍手です👏👏👏👏👏
ありがとうございます🙏
本当にいい排気音。
等長も悪くないけど、不等長も選べればよかったなぁ
Lunga vita e tanto rispetto per mamma Legacy.
44Bか懐かしい‼️まさにフラット4の音‼️
正確には3台がチャレンジして、3台とも完走で世界記録でした。説明文が間違えていますね。
I have a 89 rs, this is a great find! I fitted a vf37 twin scroll off a spec c to mine, plus dccd gearbox and sti brakes. It still goes awesome!
ursh027 I've owned 7 first generation Legacy turbos and I currently have a 1992 turbo with 100k on it and it's mint appraised at 25 000$ it's brand new
不等長の音ぉ～！