Халк снимать обзор! Зеленые руки намекают ) Немного доп цифр по фонарю... Ёмкость измеренная 210 вместо 260 заявленных, во 2 умном режиме отработал около 10 часов, ну и не хватает адекватного индикатора остаточного заряда чтобы знать когда снимать на зарядку. Ложные срабатывания бывают на спусках и кочках, но в целом учитывая все особенности то ложные срабатывания как таковой проблемы не представляют тк всеравно когда надо обращают внимание на себя. Для адекватного оповещения и о торможении режим работы фонаря должен быть не постоянным(4-ый режим не подходит) тогда переход в режим стоп сигнала наиболее заметен. Ну и умные режимы на светофорах могут представлять опасность тк если стоять аккуратнои долго то может отключиться фонарь, но пока такое было зафиксировано 1 раз из более 30 остановок.
Халк снимать обзор! Зеленые руки намекают )
Немного доп цифр по фонарю... Ёмкость измеренная 210 вместо 260 заявленных, во 2 умном режиме отработал около 10 часов, ну и не хватает адекватного индикатора остаточного заряда чтобы знать когда снимать на зарядку. Ложные срабатывания бывают на спусках и кочках, но в целом учитывая все особенности то ложные срабатывания как таковой проблемы не представляют тк всеравно когда надо обращают внимание на себя. Для адекватного оповещения и о торможении режим работы фонаря должен быть не постоянным(4-ый режим не подходит) тогда переход в режим стоп сигнала наиболее заметен. Ну и умные режимы на светофорах могут представлять опасность тк если стоять аккуратнои долго то может отключиться фонарь, но пока такое было зафиксировано 1 раз из более 30 остановок.