Sabemos que los aviones tienen instrumentos que les ayudan a volar aun bajo condiciones meteorológicas adversas pero gran parte de los accidentes han sido por esas mismas condiciones adversas. Tengo entendido que cualquier retraso en el itinerario de vuelo causa perdidas enormes de dinero y por eso "todo mundo" y principalmente los pilotos, se ven presionados a despegar para no retrasar mas el vuelo y esto en muchas ocasiones causa los accidentes ya mencionados. Por lo anterior se demuestra que a las compañías de aviación no les interesa la seguridad ni de los pasajeros, ni de los pilotos, ni de los sobrecargo, únicamente le interesa no perder dinero aún a costa de vidas humanas. 😡😡
eso es precisamente lo que le sucedió a Jacob Van-Zanten un instructor de vuelo en simuladores que en marzo de 1977 lo mandaron como capitán en el vuelo 4805 en un Jumbo 747 con 290 pasajeros, desviado a las islas de Tenerife no hayó nada mejor que repostar combustible el que jugaría papel principal en la mayor tragedia de la aviación comercial de que se tenga memoria, colisionando al KLM 1736 y 583 víctimas morirían en 1 segundo -.
el accidente de avión colisionando a otro en la pista de aterrizaje y despegue continuará siendo la mayor catástrofe de la Industria de la aviación comercial que obedece exclusivamente al factor HUMANO -.
El M. P. A. I. A. C siempre reivindicó sus "acciones" menos el del aeropuerto de Gando, incluso hubo tiempo antes del accidente de Los Rodeos de haberlo reivindicado y no fué así, Antonio Cubillo siempre dijo que había un grupo de la GC que para desprestigiar al M. P. A. I. A. C realizaba acciones no esclarecida, aunque en esta ocasión la prensa de la época manipulaba como la de hoy en día.
Antonio Cubillo nunca supo ni quienes ni dónde se produciría alguna acción, puesto que para el no era la solución. Eran acciones (NO ATENTADOS) algunos incluso con voladores. Ya se encargaba el Ministro Franquista Martín Villa (sigue vivo y en el pp) y los servicios secretos (CLOACAS COMO EN LA ACTUALIDAD) de echar mierda sobre el Movimiento Para la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario.
ACHINET GUANCHE , mira la cantidad de vídeos que hay en UA-cam sobre el accidente de los jumbos en Los Rodeos. En uno de ellos entrevistan a un miembro de esa organización y en otro al propios Cubillo. Ambos reconocen que pusieron un “petardo” en Gando y lo reivindicaron, petardo que hirió a una señora, cuando el miembro mencionado dijo que sólo rompió unas macetas (se puso en la floristería del aeropuerto). Ese fue el primer factor del accidente y el último la prepotencia del piloto de KLM que despegó sin autorización, está demostrado
haber lo que dice ese cabo primero solo creeros la mitad ya que lo conoci y es mas mentiroso que un politico y le gusta mucho las batallitas yo hice la mili en ingenieros trasmiciones y estaba este bueno estaba es un decir siempre de baja no hacia deporte y en los desfiles le daba fatiga ,,,un flojo
Si claro, los que fueron al lugar del accidente a robar se estaban muriendo de hambre, venga ya, ustedes los tarados indepes siempre con sus cuentos de plañidera. Fueron simples rateros miserables, no hay más.
Este reportaje con testimonios de quienes estuvieron ahi es impresionante , excelente lado humano su enfoque
Enorme reportaje
Muy buen reportaje 👍🏾
Una excavadora en la pista de cuando las obras de ampliación ? está claro que eran otros tiempos
Descanse en paz don Manuel Ramos
Muy bueno el video!
Sabemos que los aviones tienen instrumentos que les ayudan a volar aun bajo condiciones meteorológicas adversas pero gran parte de los accidentes han sido por esas mismas condiciones adversas. Tengo entendido que cualquier retraso en el itinerario de vuelo causa perdidas enormes de dinero y por eso "todo mundo" y principalmente los pilotos, se ven presionados a despegar para no retrasar mas el vuelo y esto en muchas ocasiones causa los accidentes ya mencionados. Por lo anterior se demuestra que a las compañías de aviación no les interesa la seguridad ni de los pasajeros, ni de los pilotos, ni de los sobrecargo, únicamente le interesa no perder dinero aún a costa de vidas humanas. 😡😡
eso es precisamente lo que le sucedió a Jacob Van-Zanten un instructor de vuelo en simuladores que en marzo de 1977 lo mandaron como capitán en el vuelo 4805 en un Jumbo 747 con 290 pasajeros, desviado a las islas de Tenerife no hayó nada mejor que repostar combustible el que jugaría papel principal en la mayor tragedia de la aviación comercial de que se tenga memoria, colisionando al KLM 1736 y 583 víctimas morirían en 1 segundo -.
Hoy en dia ya no, los pilotos deciden.
No sobrevives vuelves a nacer de esas veces que Dios todavía no quiere que te mueras un saludo para los que todavía viven en este 2024
el accidente de avión colisionando a otro en la pista de aterrizaje y despegue
continuará siendo la mayor catástrofe de la Industria de la aviación comercial
que obedece exclusivamente al factor HUMANO -.
Si,el capitán holandés cometió un error terrible....
Nada tuvo que ver el MPAIAC y así se demostró.
De que pinos habla Rueda????? Que coño de pinos!!!??????
Quedan restos del Dan Air
Lo ha visto ?
@@jonay8455 si
El M. P. A. I. A. C siempre reivindicó sus "acciones" menos el del aeropuerto de Gando, incluso hubo tiempo antes del accidente de Los Rodeos de haberlo reivindicado y no fué así, Antonio Cubillo siempre dijo que había un grupo de la GC que para desprestigiar al M. P. A. I. A. C realizaba acciones no esclarecida, aunque en esta ocasión la prensa de la época manipulaba como la de hoy en día.
Antonio Cubillo nunca supo ni quienes ni dónde se produciría alguna acción, puesto que para el no era la solución. Eran acciones (NO ATENTADOS) algunos incluso con voladores. Ya se encargaba el Ministro Franquista Martín Villa (sigue vivo y en el pp) y los servicios secretos (CLOACAS COMO EN LA ACTUALIDAD) de echar mierda sobre el Movimiento Para la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario.
ACHINET GUANCHE , mira la cantidad de vídeos que hay en UA-cam sobre el accidente de los jumbos en Los Rodeos. En uno de ellos entrevistan a un miembro de esa organización y en otro al propios Cubillo. Ambos reconocen que pusieron un “petardo” en Gando y lo reivindicaron, petardo que hirió a una señora, cuando el miembro mencionado dijo que sólo rompió unas macetas (se puso en la floristería del aeropuerto). Ese fue el primer factor del accidente y el último la prepotencia del piloto de KLM que despegó sin autorización, está demostrado
@@anaga Es verdad, simplemente Cubillo no lo revindico,( lo de los aviones) por le caería la de Dios
No tiene nada que ver la niebla, para que Levante el vuelo..
haber lo que dice ese cabo primero solo creeros la mitad ya que lo conoci y es mas mentiroso que un politico y le gusta mucho las batallitas yo hice la mili en ingenieros trasmiciones y estaba este bueno estaba es un decir siempre de baja no hacia deporte y en los desfiles le daba fatiga ,,,un flojo
Tu dices eso porque era tu novio y te abandonó!!!
damasiadas propagandas
Imagínate como estaba el Pueblo para hacer lo que dice el soldadito español, si es que es verdad,que personalmente lo dudo.
Si claro, los que fueron al lugar del accidente a robar se estaban muriendo de hambre, venga ya, ustedes los tarados indepes siempre con sus cuentos de plañidera. Fueron simples rateros miserables, no hay más.