Поправлю или дополню про клип Условно у базы есть максимум который она может отдать Амплитуда сигнала так сказать Все что выше этого уровня не передается И не база уходит в пики А база эти пики пропускает Там где должно быть усиление отдачи , отдача остаётся на старом уровне
Да, но я сам запутался как доступно объяснить, поэтому выбрал данное в видео объяснение, ирония в том что все равно 90% будет говорить что база клипует))
я новичок в симе, интересно смотреть твои видосики. сейчас попробую твои 2 сета на полигоне))) вопрос, педаль сцепления вообще нужна(для ГТ,Ф1,дрифта) или это больше для дальнобойщиков и ралли?
Согласен, но суть - в адаптации под другие гонки, другие карты - в понимании автомобиля и как он едет. Тут нет задачи выработать движение, тут есть задача совершать двигательные действия, не концентрируясь на их ходе, что разгружая внимание. В том и суть мышечной памяти
У меня база R9, и я крайне не согласен насчет Механического трения и Программной отдачи, без этих параметров руль слишком легкий, и на скорости если убрать руки с руля, начинается воблинг. Тоесть руль болтается из стороны в сторону и амплитуда постоянно увеличивается, пока машину не развернет. У меня база уже больше года, и я больше года вожусь с настройками, иду в свою машину катаюсь, прихожу и опять ковыряю настройки. Так вот, я выяснил что механическое трение очень важный параметр.
1. Откалирбуй базу в параметрах. 2. Напиши в телегу, я помогу тебе. 3. Представь «волчок» как в фильме Начало, по сути - гироскоп. Так вот этот волчок - это колесо, которое вращается до 5000 об при 300 км/ч. Откуда там может быть воблинг?
У меня тоже этот воблинг, база откалибрована, руль из стороны в сторону болтает в ассето корсе, если руки убрать, единственное чтт в самой игре фильтр поднимать но с ним как я поримаю эффекты хуже становятся
Спасибо! Попробую с этими настройками на R12. Мне кажется "игровая отдача" на вкладке "основные" и "продвинутые" отвечают за один и тот же параметр, так как они синхронно изменяются
В основных параметр уменьшает ффб передающий игрой, в продвинутых ограничивает мощность самой базы т.е. если на р12 поставить 50% то база будет ограничена 6Нм и будет чаще клиповать. Так что в продвинутых лучше не уменьшать никогда.
в комментариях одни скуфы и дуншнилы.🤡 з.ы. спасибо за видео, это наверное одно из всех видео в снг сегменте, в котором качественная «вода», в котором хоть кто то рассказал более менее про крутилки в питхаусе и есть какое то понимание.
в Пит Хаусе ты выставляешь максимальный угол поворота. В нормальных симах он ограничивается в самой игре в зависимости от машины. Если катаешь на дорожной, то будет 900 и выше, на гт3 600-800. Даже если у тебя в пит хаусе будет стоять 900 и выше
@@provalnyкак раз-таки работает в ацц именно так. Попробуйте выставить 900 на руле и базе, и зайти в вид от руля. Абсолютно идентично двигается баранка в игре за баранкой в жизни, только при полном вывороте анимация в игре останавливается, а в жизни доворачивается. Но по сути - ход руля тот же, а полный выворот в гт никогда и не делаешь
@@АлександрСидоров-ю1л там в худе есть поворот руля. И когда анимация в ацц остановилась то и руль уже вывернут на максимум в игре. А база проворачивается дальше впустую. Мне лично не нравится, поэтому я ставлю ограничение как у авто, тогда предельный поворот базы совпадает с предельным выворотом в асс
@@evgeniivinidiktov Ну каждому свое, не буду спорить. Но как по мне - не имеет значение конечный выворот, поскольку не приходилось крутить руль до упора на кольцах, а только при столкновениях, с последующими разворотами. Но там уже плевать на выворот)
@@АлександрСидоров-ю1л не видел в первом сообщении сначала, что уже писали про редкость полного выворота). Да в целом все так конечно, просто я выбрал одну машину и уже 80 часов откатал, не вижу проблемы передвинуть ползунок на нужноее значение) а полный выворот я как новичек часто использую, после вылетов с трассы😆
Привет, купил бандл все установил, руль когда его не трогаешь трясется туда сюда, это нормально? Выглядит как маленькие толчки туда сбда в приделах 0,5 градуса
После обновления базы r5 до 1.2.3.14 повляется ярео выраженный эффект сткпенчатлсти при вращении. Руль даже в 0 не поставить, перепрыгивант на -1. Откатился на прндыдущую прошивку, там все в порядке. Это так и задумано а новой версии ПО?
Блин, вот если я на своей r12+KS делаю по автору, то у меня просто вырывает руки ... любая неровность выдает такую лютую обратную связь, что просто атас :-) А что самое главное, она какая - то ненастоящая...Может законектимся в телеге как нить? :-)
Поправлю или дополню про клип
Условно у базы есть максимум который она может отдать
Амплитуда сигнала так сказать
Все что выше этого уровня не передается
И не база уходит в пики
А база эти пики пропускает
Там где должно быть усиление отдачи , отдача остаётся на старом уровне
Да, но я сам запутался как доступно объяснить, поэтому выбрал данное в видео объяснение, ирония в том что все равно 90% будет говорить что база клипует))
от воды чуть не захлебнулся
Расскажи кратко, у тебя получится)
я новичок в симе, интересно смотреть твои видосики. сейчас попробую твои 2 сета на полигоне))) вопрос, педаль сцепления вообще нужна(для ГТ,Ф1,дрифта) или это больше для дальнобойщиков и ралли?
Гт-ф1- можно использовать сцепление на руле, кнопку.
Ралли, дрифт, просто эстетика. Ну еще реализм, скажем в MAZDA CUP в iracing по идее мануалка)
о как) это что получается я без каких либо гайдов настроил руль правильно) интересное интересное
Хах)
мышечная память-это не двигательная функция, а восстановительная. почему каждый блогер из симрейсинга путает
понятия, и несут это в массы.
Согласен, но суть - в адаптации под другие гонки, другие карты - в понимании автомобиля и как он едет. Тут нет задачи выработать движение, тут есть задача совершать двигательные действия, не концентрируясь на их ходе, что разгружая внимание. В том и суть мышечной памяти
Четко доступно понятно
лайк
Спасибо!
У меня база R9, и я крайне не согласен насчет Механического трения и Программной отдачи, без этих параметров руль слишком легкий, и на скорости если убрать руки с руля, начинается воблинг. Тоесть руль болтается из стороны в сторону и амплитуда постоянно увеличивается, пока машину не развернет. У меня база уже больше года, и я больше года вожусь с настройками, иду в свою машину катаюсь, прихожу и опять ковыряю настройки. Так вот, я выяснил что механическое трение очень важный параметр.
1. Откалирбуй базу в параметрах.
2. Напиши в телегу, я помогу тебе.
3. Представь «волчок» как в фильме Начало, по сути - гироскоп. Так вот этот волчок - это колесо, которое вращается до 5000 об при 300 км/ч. Откуда там может быть воблинг?
У меня тоже этот воблинг, база откалибрована, руль из стороны в сторону болтает в ассето корсе, если руки убрать, единственное чтт в самой игре фильтр поднимать но с ним как я поримаю эффекты хуже становятся
Спасибо! Попробую с этими настройками на R12. Мне кажется "игровая отдача" на вкладке "основные" и "продвинутые" отвечают за один и тот же параметр, так как они синхронно изменяются
В основных параметр уменьшает ффб передающий игрой, в продвинутых ограничивает мощность самой базы т.е. если на р12 поставить 50% то база будет ограничена 6Нм и будет чаще клиповать. Так что в продвинутых лучше не уменьшать никогда.
Спасибо за пояснение, я в следующих видео постараюсь на это указать
Видео супер!)
До этого американского блогера смотрел - по нему ориентировался, но много шума на руле...
Будем стараться не хуже американских, но их уже врятле обойдем по актуальности и скорости контента)
в комментариях одни скуфы и дуншнилы.🤡
з.ы. спасибо за видео, это наверное одно из всех видео в снг сегменте, в котором качественная «вода», в котором хоть кто то рассказал более менее про крутилки в питхаусе и есть какое то понимание.
Ахаха, спасибо))
Интуитивно допёр сам...)) Где ты бро был раньше)))
Я ленился сделать видео)
в Пит Хаусе ты выставляешь максимальный угол поворота. В нормальных симах он ограничивается в самой игре в зависимости от машины. Если катаешь на дорожной, то будет 900 и выше, на гт3 600-800. Даже если у тебя в пит хаусе будет стоять 900 и выше
В ацц не так работает увы
@@provalnyкак раз-таки работает в ацц именно так. Попробуйте выставить 900 на руле и базе, и зайти в вид от руля. Абсолютно идентично двигается баранка в игре за баранкой в жизни, только при полном вывороте анимация в игре останавливается, а в жизни доворачивается. Но по сути - ход руля тот же, а полный выворот в гт никогда и не делаешь
@@АлександрСидоров-ю1л там в худе есть поворот руля. И когда анимация в ацц остановилась то и руль уже вывернут на максимум в игре. А база проворачивается дальше впустую. Мне лично не нравится, поэтому я ставлю ограничение как у авто, тогда предельный поворот базы совпадает с предельным выворотом в асс
@@evgeniivinidiktov Ну каждому свое, не буду спорить. Но как по мне - не имеет значение конечный выворот, поскольку не приходилось крутить руль до упора на кольцах, а только при столкновениях, с последующими разворотами. Но там уже плевать на выворот)
@@АлександрСидоров-ю1л не видел в первом сообщении сначала, что уже писали про редкость полного выворота). Да в целом все так конечно, просто я выбрал одну машину и уже 80 часов откатал, не вижу проблемы передвинуть ползунок на нужноее значение) а полный выворот я как новичек часто использую, после вылетов с трассы😆
Привет, купил бандл все установил, руль когда его не трогаешь трясется туда сюда, это нормально?
Выглядит как маленькие толчки туда сбда в приделах 0,5 градуса
Настрой в MOZA PIT HOUSE калибровку. Можешь в телегу написать, я помогу объяснить где че настраиаать
@@provalnyа как связаться, в комментах в тгк написать ?
Если руль сам по себе раскручивается туда сюда то естественную инерцию ставь от 200, тогда воблинг пропадет, сам долго тупил с этим
После обновления базы r5 до 1.2.3.14 повляется ярео выраженный эффект сткпенчатлсти при вращении. Руль даже в 0 не поставить, перепрыгивант на -1.
Откатился на прндыдущую прошивку, там все в порядке. Это так и задумано а новой версии ПО?
там же написано "сделать калибровку руля"
@@denispopov4679 кнопка установить 0 положение?
Как она влияет на ffb?
Или ещё другие калибровки?
@@pavelrf1175 нет, там надо куда-то в манюшки ниже залезть и там будет калибровка) установить в ноль это просто центровка датчика
@@denispopov4679 не нашел(
И гугг не помог. Пока покатаюсь на старой
Также фигня
На +- 1 еще норм))
У меня на +-9°😂
Калибровку в windows делал не помогло ступеньки остались
Также откатился до предыдущей
Блин, вот если я на своей r12+KS делаю по автору, то у меня просто вырывает руки ... любая неровность выдает такую лютую обратную связь, что просто атас :-) А что самое главное, она какая - то ненастоящая...Может законектимся в телеге как нить? :-)
Давай, напиши под любимым постом я отвечу в личку)
Что же там за кпп такая и как она вообще ?
В другом видео рассказал про нее - по факту SIMJACK за 5к. Норм как доп, что бы была
@@provalny ручником можно с ней ?
Не понял фразу) кататься с ручником?
@@provalny не ну если про ручник не поняли, то проехали, всё ок.