aprecio mucho que comparta ese conocimiento de la tornado, yo incluso estoy obteniendo toda la herramienta que se pueda para poder hacer las cosas por mi cuenta lo que a lo largo sale mas barato y mejor , gracias y bendiciones Pablo
Excelente video, yo tuve el problema de las fisuras y mi problema es con las medidas pues como compre la tapa de segunda mano al desarmarla para revisarla se cayeron las monedas o Pastillas y casquillos se mezclaron y estoy con un ruido molesto, muchas gracias Pablo saludos
Hola fabian.... pero debías armar todo y medir y dejar con las luz correcta o poner las pastillas adecuadas para que no te pase eso.... el lunes sale un video donde vas a ver esa explicación.. saludos....
Muchas gracias por enseñar al pueblo 😊 Te pregunto cada cuantos kilómetros se cambia las válvulas??? La cadena de distribución cada cuantos kilómetros se cambia??
Gracias. Las válvulas nunca se cambian deberían durar lo que es la duración total del motor o hasta algún momento que hay que hacer alguna rectificación. Lo que sí se puede sondear la luz de válvula alrededor de los 10,000 km para ver cómo están de luz de válvulas. La cadena de distribución en general es armado motos con 30,000 km y aún no estaba estirada así que estimo que hasta los 60 u 80,000 km no tendría que haber el problema con la cadena de distribución.
Excelente video! Mi moto larga un poquito de humo blanco en el arranque. Inclusive cuando la paras un rato y volvés arrancar larga. Será Retenes de válvulas? No son muy viejos.
Hola Pablito excelente amigo te veo desde Perú casi ya no voy al mecánico jajaja quisiera que aguas un vídeo de como poner los espejos de la tornado 250
Gracias Pablito por el video. Cómo siempre, bien explicado. El problema de las fisuras, veo que afecta más a la Tornado que a la Twister, a qué se debe?
Hola Pablo.muy lindo y claro el video. Te cuento que hice cambiar cadena de distribución tensor y guías originales y cuando calienta un poco queda haciendo ruido como que algo golpea. La hija e ver y esta todo bien no se ve que puede ser el problema. Tenes idea que puede ser? La moto anda muy bien tira bien fuerza bien pero tengo ese detalle que me está volviendo loco
Hola... y cuando apretas el embrague sigue igual el ruido o se va? Deberías subir un video y mandar el link.. es raro.... porque si esta todo bien decís.... pero puede ser algún rodamiento o canasta de embrague... saludos..
Hola Pablo; tengo una duda; revisando mi tornado por un ruidito extraño, me di cuenta que la leva tiene un pequeño juego de manera horizontal ( la de escape juega un poco mas); saludos ojala me leas
Hola Pablo buenas tardes noches ! Muy buenos todos tus videos! Te hago una consulta yo tengo una tornado 2014 y le realicé todo lo q es ajuste de válvulas con frenteado de tapa todo completo sería , ya hice los primeros 500 km y me dijo el mecánico q hay q hacer reajuste de tapa y un service completo de motor. Cómo se hace es muy difícil de realizarlo?
Hola Mauro sí es correcto lo que te dice el mecánico porque cuando hacen ese trabajo Es correcto que vuelvan a ajustar los tornillos de la tapa de cilindro para asegurarse que luego más adelante no vaya a transpirar aceite. No es sencillo de hacer porque nuevamente hay que desarmar la distribución con los árboles de levas para poder tener acceso a los tornillos de ajuste de la tapa de cilindros.
Tus vídeos son excelentes Se observa que la culata en la bancada de uno de los árboles de leva se encuentra rayado es posible darle solución a esa bancada o ya no se puede realizar nada en teoría esa bancada no debería de estar rayada pudiste o se puede solucionar eso
Hola Wilfredo... en el video de la bomba de aceite explicó lo de la bancada que se dañó por falla de la bomba.... la esmerile un poco con pasta y no se clava ni tiene juego... por ahora quedará así porque sino toca cambiar la tapa.... tuve dr y te aseguro que andaban con un juego impresionante y no había problemas .. así que aquí va a andar bien.. saludos....
Buen video pablo! dos cositas: - Donde conseguiste esa herramienta de 4:10 y como se la pide? por las medidas digo. - Lo del tema de que se rajan las tapas he leído que a la xre 300 le pasaba exactamente lo mismo en los primeros modelos, pero luego lo corrigieron aparentemente. Seria interesante por ahí saber si al kit 293 se le puede colocar una tapa de xre 300 de un modelo nuevo así nos olvidamos de ese problema. siempre con estos videos se aprenden cosas nuevas, muchísimas gracias!
Hola Amadeo... la herramienta se llama compresor de valvulas.... es capaz que calze la tapa de la 300 pero no se decirte... porque el kit lo diseñaron para la de tornado... y no se luego la tapa de valvulas y demás si coincide con el resto... saludos....
La solución para no fisurar la tapa es no dejarla muy fina la carburación y poner una bujía ngk pero un grado térmico más fría que la que trae de fabrica. Podés cagarla a palos y no se raja nunca
Hola.... Botadores se le dice aquí. Te paso un link articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-626887955-botadores-original-honda-tornado-twister-cbr-en-moto-delta-_JM
Hola que tal muy buen contenido , una consulta el orrin que esta en la tapa de valvula lleva algun pegamento? Estoy por poner todo los orrin originales
Hola Jonathan no nada nada de pegamento. Lo único que lleva pegamento en la tapa de válvulas de la Honda Tornado son esas dos medialunas de la junta de goma.
Gracias... si.. seguro viene... mira esta referencia.. articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-852279047-pinza-comprimidor-prensa-resorte-de-valvula-gatillo-compreso-_JM
hola.. ese problema de fisura nunca lo escuche en la tornado.. se que lo tenia la xre300 hasta el mod 2015.. sera que la tornado cuadro gris la tienen? saludos desde jujuy.. muy buen video..
Hola.... más se da en los modelos nuevos de tornado del 2015 o más para arriba... dicen algunos que cambio el origen de la tapa.... en la 300 era peor porque habían agrandado las valvulas y quedaba menos material encima entre bujia y asientos de valvulas... saludos...
Hola en principio tendrías que revisar el tensor de la cadena de distribución que puede estar fallando y entonces la cadena está más suelta y te hace ruido y si el tensor está bien hay que ver los kilómetros que tiene la moto porque ya puede ser momento de cambiar lo que es la cadena de distribución.
Hola.. si es muy pequeña va a andar bastante más en condiciones de uso normal.... Si ya es grande termina deteniéndose el motor porque pierde la compresión
Hola.... suelen quedar bien... pero por lo que te cobran capaz conviene una usada de algún siniestro y buena procedencia. Busca el canal de Sergio Almenara y preguntale a el... ya reparó varias.... saludos..
Si sucede pero mucho peor y en pocos kms... Luego modificaron la tapa con una bujia más pequeña. Del 2015 para arriba se solucionó.... Tiene que tener la bujía pequeña y de iridium.
Hola Pablo buenisimos viedeos como siempre. Vos crees que eso de las fisuras es razon para no comprar la moto o usandola bien sin recagarla a palos (como hacen la mayoría), uso normal de una moto enduro, no debería pasar?
Hola... Pasa solo en algunos años que no recuerdo cuáles son.. pero en general si la moto la compras con pocos kms y buen uso no vas a tener problemas.... Las Brasil más raro también que tengan este problema.... Saludos...
@@pablovincimotos Gracias Pablo. El Jueves me dan una 0km que me compré, y bueno tenía la duda esa porque medio que me surgió el miedo de si realmente es la gran moto que todos dicen.
Excelente ,cual fue el problema que presentaba la moto? Veo la mía fisurará por donde esta la bujía , ahora le suenan la puntería y no pasa de 5 mil rpm
Hola capo estoy desarmando un cbx 250 q es igual al tornado puedeser q tenga un augero al costatado de la salida del escape nose si es el recuperador de gases
@@matiasaquino4767 supongo que es el rectángulo que está arriba de la tapa de válvulas donde sale una manguera de recuperador de gases... Mira mi vídeo de desarme completo de motor honda tornado y vas a ver cuándo desarmo esa parte y verificas si está bien....
hola Pablo, muy buenos tus videos, te consulto, tengo una twister 2013 que de un día para otro empezó a humear cuando la arranco por la mañana o después de varias horas o días de no usarla, después cuando calienta va mermando hasta que no fuma mas, me suena mas a retenes de válvulas que aros no?? vos que opinas?? gracias loco.
Yo no uso esa erramienta para poner las trabas .con la mano las pongo .un caño a la medida del anillo de arriba .un trapito en la punta .y un tuvo debajo de la válvula y listo 2 segundo y están puesto .es más fácil y más rápido
Hola Pablo, una consulta, es posible cambiar los retenes de válvulas sin sacar la tapa de cilindro? Tengo una tornado con 57mil km y está humeando unos 5 segundos durante el primer arranque en frío. Imagino que son los retenes.
Hola... Que buena pregunta..... Lo que siempre quise hacer.... Ja.... Acá nunca lo vi .. pero miro programas yanquis donde mantienen inflado el motor desde la bujía con aire comprimido constantemente y así cambian los retenes sin desarmar.... Es una muy buena idea... Solo habría que probar....
Hola Pablito a los tiempos que veo de nuevo un video tuyo, yo tengo una duda ya que mi moto se le cambio los discos de embrague y quedaron suaves fue hace mil km pero hace meses aparecio un problema que cuando bajo los cambios se pierde los cambios aveces ni sube ni baja y luego para encontrar los cambios y el neutro tengo que hacerle un empujon con las piernas hacia atras es apenas nomas ese toque y ahi lo encuentra y el mecanico que me la atendio y aparte regulo valvulas y le cambio el cabezote porque el mio dijo que estaba fatal claro le hice el cambio pero me quede con el que tenia y el le puso uno rectificado bueno la cosa es que el me dice que ese problema es normal en todas las motos y que le pregunte a cualquier otro "mecanico con decencia" te dira lo mismo es decir ese problema ya no se puede cambiar o quizas yo me fie demasiado aca en Ecuador la Tornado es una moto cara, no vale la pena por 8 mil dolares y se considera una moto de primera en mecanica y tecnologia por asi decirlo y aunque ya su mecanica es antigua pero aca es asi, quizas sucedio algo en esa anterior reparacion que le hicieron o le cambiaron porque demoro 4 dias por todos los arreglo que se le hizo
Hola Willie... no me dices si eso en con la moto detenida.... si es así es normal obviamente... no podés pasar todos los cambios de parado.. siempre se van a quedar colgados y debes mover la moto o el motor para que entren.... si es andando ya no sería normal....sale muy cara la tornado allí.... aquí sale 4000 dólares cero km... e igual es carísima para los sueldos de aquí... este último tiempo quedó inaccesible.... saludos....
Me arias el gran favor de decirme la medida de la arandela aproximadamente o una foto de la arandela de apoyo de los resortes de válvula que va abajo ??xfas no la consigo
Hola... Tengo todo armado y no puedo medir... En mí video desarme completo motor tornado tenés en la descripción el Manual de taller completo que seguro tenés los datos...
@@pablovincimotos no conseguí en ningún lado tampoco en honda vi tu video en cámara lenta Mil veces la parte de la arandela Jajaj . Fui la bulonera y conseguí una que le va ahora el tema es que no se que tan grueso sea la arandela te acordas ? Era una lámina era gruesa o más bien como cualquier arandela ?
@@pablovincimotos ya no vino con eso cuando compré usada me enteré al ver el manual y desarmar y la forma por tu video y le puse otra arandela pero no es gruesa
Claro.... Más que lijar pulir.... Con pasta fina de esmerilar válvulas pones y vas girando hasta que vaya gastando.. lija no . Porque no lo vas a poder hacer perfecto... Cómo te dije y sino rectificadora ...
buenas hoy me di cuenta que la mia tiene un agujero alado de la salida del escape en un foro dicen que es un problema normal de fundicion y que no le pasa nada, vos tenes idea
Hola Pablo como estas te comento tengo un honda titan 150 y le hice un viaje de 40kilometros a una velocidad de 80 90. El problema es que viajando 10 minutos se me infla el carter y me empieza a tirar aceite por el respiradero. No humea esta todo perfecto. Nose que puede ser
Hola.....mucho no se decirte que puede ser.. pero en principio cuando pasa eso se me imagina que se está pasando presión al Carter porque los aros no sellan bien... Más allá de que no largué humo..
Hola pablo ,tengo una 2018 en negra, la tuya alguna ves transpiró por la tapa del filtro de aceite ? Le cambié el empaque y transpira algo mínimo mínimo pero ya una ves caliente el motor a una larga distancia no transpira más, es normal eso?
Hola... No debería.... Fíjate de comprar otro empaque o el original si lo consigues.... No debería transpirar nada... Recién al cambio de aceite si un tiempo porque queda algo de residuos...
@@pablovincimotos el empaque debe quedar ajustado en el espacio donde va ? Esque le puse una que viene junto al filtro de aceite en una capital pero veo que queda algo flojito a diferencia del que traía la moto
Y si y no .. ja... a la vista no lo está.. es una grieta muy leve en la rosca de la bujia... no da para cambiar la tapa por eso ni para repararla que no me convence.... en el peor de los casos volveré a abrir....
Maestro, hace tres días se torcieron las válvulas de mi honda tornado 2009 y tocó cambiar cadenilla, Templador de cadenilla pastillas y rectificar el cilindro, lo malo esque le puse repuestos alternos porque no tenía el dinero para poner los originales. Quería saber que tanto crees que le afecte a la moto con el tiempo porque al momento de ya retirarla del taller perdió fuerza y el mecánico me dijo que hay que esperar que las válvulas se asienten, será cierto? Y como le afectará los repuestos alternos a la moto
Hola las válvulas deberían salir bien asentadas al armar la tapa más allá de eso los repuestos alternativos si son de buena calidad no deberías tener mayores problemas te van a funcionar igual. Los repuestos originales salen nuevos una fortuna y a veces es imposible comprarlos.
Hola vas a tener que ir a alguien que trabaje tapas de motos para que te lo corrija. Lo ideal es que tenga el juego justo que dice El fabricante si no te va a hacer ruido.
El motor es muy bueno... Pero este tema es una lotería.... Conozco muchos casos que compraron con tapa fisurada sin saberlo.... Conviene saber de dónde viene la moto...
Pablo amigo, con tus videos me anime a montar el kit 293 athena en mi tornado, pero tengo una inquietud, estoy montando de nuevo y no se que silicona o junta liquida aplicar o en que partes, el manual dice que unicamente en las curvas del empaque de culatin pero no se si sea necesario en otro lugar. (estoy utilizando empaques originales de xre300)
Hola.... En general no se coloca.... Pero por seguridad yo le coloque únicamente en la junta de base de cilindro y Carter motor... Del sellador gris que soporta aceite y una capa súper delgada... Solo ahí... Luego en las medialunas de la tapa de válvulas también ... Eso dice el manual... En ningún lugar más... Saludos...
@@pablovincimotos gracias por responder Pablo. Seguí tu consejo ya la arme, mañana probaremos. Pero si veo que sale humo del codo del escape, como si se estuviera quemando el metal del codo te dejo un video ua-cam.com/users/shortsUNIfeCep2C0?feature=share Será normal
Supongo te debe hacer quedado algún resto de aceite en la bajada... En un rato se quema y listo.... O has tocado la bajada con restos de aceite... No pasa nada.. verifica que no haya fugas.... Además suena bien....
@@pablovincimotos como siempre, tienes razón. Baje todo para revisar y no vi nada raro, y efectivamente después de un rato deja de salir humo, es como evaporando mis huellas de aceite. Pablo te debo mil y una. Espero algún día poder conocerte para agradecerte como debe ser. Si sacas cursos, talleres etc seré el primero en estar ahí
@@pablovincimotos muchas gracias. Te comento. Tenía en las levas unos pequeños juegos, utilizando pasta polish con abrasivo, le trabajé con paciencia, y logre solucionar el problema. Quedaron muy bien. La próxima ya va a tocar cambiar esa desgraciada tapa.
aprecio mucho que comparta ese conocimiento de la tornado, yo incluso estoy obteniendo toda la herramienta que se pueda para poder hacer las cosas por mi cuenta lo que a lo largo sale mas barato y mejor , gracias y bendiciones Pablo
Gracias Luis....
Pablito mi hno,tú debistes ser profesor Jaja ja explicas muy bien y sobre todo se te entiende excelente... un abrazo y así maestro.
Gracias Javier... por tus palabras...
Holaaaaa Pablitoooo!!! Excelente videoooo!!!! Muy bien explicado Excelente herramienta para tas travas de valvulas!!!!
Hola Sergio idolo... viste que yo no reniego como vos con las trabas ja ja.... abrazo...
@@pablovincimotos es verdad.. vos la tenes atada jajaja
Muy buenos videos pablo!!! La verdad que da gusto aprender!! Mil gracias!
Gracias Emanuel...
EXCELENTE muchas gracias por compartir!!! Que buen trabajo!!
Gracias Gustavo...
Muy bueno pablo, muy bien explicado, gracias por compartir todo, saludos desde Misiones
Gracias Aldo...
Excelente video, yo tuve el problema de las fisuras y mi problema es con las medidas pues como compre la tapa de segunda mano al desarmarla para revisarla se cayeron las monedas o Pastillas y casquillos se mezclaron y estoy con un ruido molesto, muchas gracias Pablo saludos
Hola fabian.... pero debías armar todo y medir y dejar con las luz correcta o poner las pastillas adecuadas para que no te pase eso.... el lunes sale un video donde vas a ver esa explicación.. saludos....
@@pablovincimotos lo esperaré mil gracias bendiciones
Muchas gracias por enseñar al pueblo 😊
Te pregunto cada cuantos kilómetros se cambia las válvulas???
La cadena de distribución cada cuantos kilómetros se cambia??
Gracias. Las válvulas nunca se cambian deberían durar lo que es la duración total del motor o hasta algún momento que hay que hacer alguna rectificación. Lo que sí se puede sondear la luz de válvula alrededor de los 10,000 km para ver cómo están de luz de válvulas. La cadena de distribución en general es armado motos con 30,000 km y aún no estaba estirada así que estimo que hasta los 60 u 80,000 km no tendría que haber el problema con la cadena de distribución.
Excelente video! Mi moto larga un poquito de humo blanco en el arranque. Inclusive cuando la paras un rato y volvés arrancar larga. Será Retenes de válvulas? No son muy viejos.
Otro video Excelente, Pablo. Alucinante. Muy prolijo. Saludos :-)
Gracias Davis....
Excelente como siempre, super bien explicado.
Gracias yago...
Muy bueno y clarito tu vídeo Pablo!!👍
Gracias Esteban...
Hola Pablito excelente amigo te veo desde Perú casi ya no voy al mecánico jajaja quisiera que aguas un vídeo de como poner los espejos de la tornado 250
Hola... agendado... saludos....
Hola amigo muy bueno tu vídeo
Crack, va a quedar como un 0km esa tornado
Espero que arranque ja ja ja
Gracias Pablito por el video. Cómo siempre, bien explicado.
El problema de las fisuras, veo que afecta más a la Tornado que a la Twister, a qué se debe?
Hola.. si.. es verdad.... supongo que por el maltrato que se le da a la tornado.. saludos....
Hola Pablo.muy lindo y claro el video. Te cuento que hice cambiar cadena de distribución tensor y guías originales y cuando calienta un poco queda haciendo ruido como que algo golpea. La hija e ver y esta todo bien no se ve que puede ser el problema. Tenes idea que puede ser? La moto anda muy bien tira bien fuerza bien pero tengo ese detalle que me está volviendo loco
Hola... y cuando apretas el embrague sigue igual el ruido o se va? Deberías subir un video y mandar el link.. es raro.... porque si esta todo bien decís.... pero puede ser algún rodamiento o canasta de embrague... saludos..
Hola Pablo; tengo una duda; revisando mi tornado por un ruidito extraño, me di cuenta que la leva tiene un pequeño juego de manera horizontal ( la de escape juega un poco mas); saludos ojala me leas
Hola Pablo buenas tardes noches ! Muy buenos todos tus videos! Te hago una consulta yo tengo una tornado 2014 y le realicé todo lo q es ajuste de válvulas con frenteado de tapa todo completo sería , ya hice los primeros 500 km y me dijo el mecánico q hay q hacer reajuste de tapa y un service completo de motor. Cómo se hace es muy difícil de realizarlo?
Hola Mauro sí es correcto lo que te dice el mecánico porque cuando hacen ese trabajo Es correcto que vuelvan a ajustar los tornillos de la tapa de cilindro para asegurarse que luego más adelante no vaya a transpirar aceite. No es sencillo de hacer porque nuevamente hay que desarmar la distribución con los árboles de levas para poder tener acceso a los tornillos de ajuste de la tapa de cilindros.
@@pablovincimotos ah buenísimo Pablo muchas gracias!
Yo cambié la tapa de la mía, la misma fisura. Cambie chicler, le di un poquito más de nafta y puse la bujía un grado térmico más fría
Exacto... Por andar pobres de nafta se fisuran las.tapas...
hola pablo saludos como siempre excelente video y inf como se llama la herramienta para sacar seguro de válvula y donde la compraste saludos y gracias
Hola... busca como prensa resorte de valvula de moto en mercado libre... saludos...
Tus vídeos son excelentes Se observa que la culata en la bancada de uno de los árboles de leva se encuentra rayado es posible darle solución a esa bancada o ya no se puede realizar nada en teoría esa bancada no debería de estar rayada pudiste o se puede solucionar eso
Hola Wilfredo... en el video de la bomba de aceite explicó lo de la bancada que se dañó por falla de la bomba.... la esmerile un poco con pasta y no se clava ni tiene juego... por ahora quedará así porque sino toca cambiar la tapa.... tuve dr y te aseguro que andaban con un juego impresionante y no había problemas .. así que aquí va a andar bien.. saludos....
Buen video pablo! dos cositas:
- Donde conseguiste esa herramienta de 4:10 y como se la pide? por las medidas digo.
- Lo del tema de que se rajan las tapas he leído que a la xre 300 le pasaba exactamente lo mismo en los primeros modelos, pero luego lo corrigieron aparentemente. Seria interesante por ahí saber si al kit 293 se le puede colocar una tapa de xre 300 de un modelo nuevo así nos olvidamos de ese problema.
siempre con estos videos se aprenden cosas nuevas, muchísimas gracias!
Hola Amadeo... la herramienta se llama compresor de valvulas.... es capaz que calze la tapa de la 300 pero no se decirte... porque el kit lo diseñaron para la de tornado... y no se luego la tapa de valvulas y demás si coincide con el resto... saludos....
La solución para no fisurar la tapa es no dejarla muy fina la carburación y poner una bujía ngk pero un grado térmico más fría que la que trae de fabrica. Podés cagarla a palos y no se raja nunca
Es necesario mandar a la rectificadora cuando los repuestos son nuevos es decir para armar el cabezote? Gracias x ka respuesta capo!!
Si compras todo nuevo con cilindro pistón y aros no es necesario. Viene listo para colocar. Resto de los casos si a rectificadora..
Hola muy buen video tengo una moto con el motor prácticamente igual pero los casquillos fallaron y no lo hallo me gustaría saber algún otro nombre
Hola.... Botadores se le dice aquí. Te paso un link
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-626887955-botadores-original-honda-tornado-twister-cbr-en-moto-delta-_JM
EXCELENTE VIDEO.
Hola que tal muy buen contenido , una consulta el orrin que esta en la tapa de valvula lleva algun pegamento? Estoy por poner todo los orrin originales
Hola Jonathan no nada nada de pegamento. Lo único que lleva pegamento en la tapa de válvulas de la Honda Tornado son esas dos medialunas de la junta de goma.
Muchas gracias pablo por reponder estaba esperando su respuesta para poder realizar el cambio de orrin . Gracias
Pregunta es muy complicado sacar el eje de la palanka de cambio???muy buen video
Hola... complicado no... terriblemente complicado.... en la tornado hay que abrir el motor a la mitad 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@pablovincimotos Te preguntaba por que tengo el twister y es el mismo motor
Muy buen video sera que puedo comprar en Amazon ese es tractor de válvulas q estas usando para meter los seguros saludos desde managua Nicaragua
Gracias... si.. seguro viene... mira esta referencia..
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-852279047-pinza-comprimidor-prensa-resorte-de-valvula-gatillo-compreso-_JM
hola.. ese problema de fisura nunca lo escuche en la tornado.. se que lo tenia la xre300 hasta el mod 2015.. sera que la tornado cuadro gris la tienen? saludos desde jujuy.. muy buen video..
Pablito mi amigo veo todos tu videos quisiera que hagas un vídeo de como poner los espejos de la honda tornado 250
Hola.... más se da en los modelos nuevos de tornado del 2015 o más para arriba... dicen algunos que cambio el origen de la tapa.... en la 300 era peor porque habían agrandado las valvulas y quedaba menos material encima entre bujia y asientos de valvulas... saludos...
Consulta.. Tengo una moto honda tornado 250 años 2007..cunado le kito la aseleracion.. Suena como un rasquido donde la cadena destrucción
Hola en principio tendrías que revisar el tensor de la cadena de distribución que puede estar fallando y entonces la cadena está más suelta y te hace ruido y si el tensor está bien hay que ver los kilómetros que tiene la moto porque ya puede ser momento de cambiar lo que es la cadena de distribución.
Puede llegar a filtrar aceite y quemar desde ahi ?
Bien esplicado mi estimado
Gracias Jorge...
Hola Pablo buenas tardes recomendas repararla cuando la fisura es grande? O pequeña? Aguantará unos kilómetros más?
Hola.. si es muy pequeña va a andar bastante más en condiciones de uso normal.... Si ya es grande termina deteniéndose el motor porque pierde la compresión
Un lujo
Te pregynto de nuevo arme todo y al arrancar tira un humo y despues no gracias que podra ser
Retenes de valvulas los cambiaste?
Si los cambie
La.anduviste un rato para que queme aceite viejo que pueda tener el escape?
Ya quedo muchas gracias .Un reten habia quedado mal y lo acomo y pronta
Hola, excelente su trabajo
Sabe cual es el torque de los pernos de ml cilindro y culata de la xr 250 r 87?
Saludos
Hola..
No se decirte... fijate de bajar el manual de taller....
Amigo . Estoy por mandar mi tapa a Córdoba donde arreglan. Vs decís que quedará bien si rellenan todo?
Hola.... suelen quedar bien... pero por lo que te cobran capaz conviene una usada de algún siniestro y buena procedencia. Busca el canal de Sergio Almenara y preguntale a el... ya reparó varias.... saludos..
@@pablovincimotos Muchísimas gracias por contestar amigo. Genio! Nuevo seguidor
Pablo en las xre 300 también sucede. Sabes que modelos?
Si sucede pero mucho peor y en pocos kms... Luego modificaron la tapa con una bujia más pequeña. Del 2015 para arriba se solucionó.... Tiene que tener la bujía pequeña y de iridium.
Hola Pablo, sabes cada cuánto es necesario cambiar el pistón de la tornado, buen video!
Hola....mientras no largue humo ni gaste aceite.....no pasa nada...
Pablo que tal ? Por casualidad pusiste alguna leva 9.9 alguna twister o tornado ?
Hola.. no no... Más que kit hasta el momento no puse..
Hola Pablo buenisimos viedeos como siempre. Vos crees que eso de las fisuras es razon para no comprar la moto o usandola bien sin recagarla a palos (como hacen la mayoría), uso normal de una moto enduro, no debería pasar?
Hola... Pasa solo en algunos años que no recuerdo cuáles son.. pero en general si la moto la compras con pocos kms y buen uso no vas a tener problemas.... Las Brasil más raro también que tengan este problema.... Saludos...
@@pablovincimotos Gracias Pablo. El Jueves me dan una 0km que me compré, y bueno tenía la duda esa porque medio que me surgió el miedo de si realmente es la gran moto que todos dicen.
Nueva no vas a tener problemas por muchos años....
Excelente ,cual fue el problema que presentaba la moto? Veo la mía fisurará por donde esta la bujía , ahora le suenan la puntería y no pasa de 5 mil rpm
Gracias.. yo desarme para el.kit 293 y revise todo... en este caso es muy pequeña la fisura....
Hola capo estoy desarmando un cbx 250 q es igual al tornado puedeser q tenga un augero al costatado de la salida del escape nose si es el recuperador de gases
Hola.. no me ubico lo que decís.... Sobre el escape? Sobre la tapa de cilindro? Donde sería la.posicion del agujero ?
@@pablovincimotos de la tapa de válvula donde está la salida del escape asia el lado izquierdo es rentagular el orificio
@@matiasaquino4767 supongo que es el rectángulo que está arriba de la tapa de válvulas donde sale una manguera de recuperador de gases... Mira mi vídeo de desarme completo de motor honda tornado y vas a ver cuándo desarmo esa parte y verificas si está bien....
@@pablovincimotos no no.es del lado.izquierdo.de la salida del escape debe tener 5milimtros por 12 milímetros Masó
hola Pablo, muy buenos tus videos, te consulto, tengo una twister 2013 que de un día para otro empezó a humear cuando la arranco por la mañana o después de varias horas o días de no usarla, después cuando calienta va mermando hasta que no fuma mas, me suena mas a retenes de válvulas que aros no?? vos que opinas?? gracias loco.
Hola... si.. tal cual... si no es permanente es más probable que sea retenes... hasta no desarmar todo no sabes... es así...
Yo no uso esa erramienta para poner las trabas .con la mano las pongo .un caño a la medida del anillo de arriba .un trapito en la punta .y un tuvo debajo de la válvula y listo 2 segundo y están puesto .es más fácil y más rápido
Hola Pablo, una consulta, es posible cambiar los retenes de válvulas sin sacar la tapa de cilindro? Tengo una tornado con 57mil km y está humeando unos 5 segundos durante el primer arranque en frío. Imagino que son los retenes.
Hola... Que buena pregunta..... Lo que siempre quise hacer.... Ja.... Acá nunca lo vi .. pero miro programas yanquis donde mantienen inflado el motor desde la bujía con aire comprimido constantemente y así cambian los retenes sin desarmar.... Es una muy buena idea... Solo habría que probar....
Hola Pablito a los tiempos que veo de nuevo un video tuyo, yo tengo una duda ya que mi moto se le cambio los discos de embrague y quedaron suaves fue hace mil km pero hace meses aparecio un problema que cuando bajo los cambios se pierde los cambios aveces ni sube ni baja y luego para encontrar los cambios y el neutro tengo que hacerle un empujon con las piernas hacia atras es apenas nomas ese toque y ahi lo encuentra y el mecanico que me la atendio y aparte regulo valvulas y le cambio el cabezote porque el mio dijo que estaba fatal claro le hice el cambio pero me quede con el que tenia y el le puso uno rectificado bueno la cosa es que el me dice que ese problema es normal en todas las motos y que le pregunte a cualquier otro "mecanico con decencia" te dira lo mismo es decir ese problema ya no se puede cambiar o quizas yo me fie demasiado aca en Ecuador la Tornado es una moto cara, no vale la pena por 8 mil dolares y se considera una moto de primera en mecanica y tecnologia por asi decirlo y aunque ya su mecanica es antigua pero aca es asi, quizas sucedio algo en esa anterior reparacion que le hicieron o le cambiaron porque demoro 4 dias por todos los arreglo que se le hizo
Hola Willie... no me dices si eso en con la moto detenida.... si es así es normal obviamente... no podés pasar todos los cambios de parado.. siempre se van a quedar colgados y debes mover la moto o el motor para que entren.... si es andando ya no sería normal....sale muy cara la tornado allí.... aquí sale 4000 dólares cero km... e igual es carísima para los sueldos de aquí... este último tiempo quedó inaccesible.... saludos....
Me arias el gran favor de decirme la medida de la arandela aproximadamente o una foto de la arandela de apoyo de los resortes de válvula que va abajo ??xfas no la consigo
Hola... Tengo todo armado y no puedo medir... En mí video desarme completo motor tornado tenés en la descripción el Manual de taller completo que seguro tenés los datos...
@@pablovincimotos no conseguí en ningún lado tampoco en honda vi tu video en cámara lenta Mil veces la parte de la arandela Jajaj . Fui la bulonera y conseguí una que le va ahora el tema es que no se que tan grueso sea la arandela te acordas ? Era una lámina era gruesa o más bien como cualquier arandela ?
Son más bien gruesas.... Yo ni las saque creo.... Seran de 3 mm calculo... Saca otra y médila....
@@pablovincimotos ya no vino con eso cuando compré usada me enteré al ver el manual y desarmar y la forma por tu video y le puse otra arandela pero no es gruesa
Es el tema tabú de la tornado la tapa rajada.. yo alguna vez te consulte..es como decís vos es recalentamiento
Sip... es así... un gran tema.....
Excelente 👏
Hola a todos mi nombre es Daniel y en mi canal tengo el armado y indicaciones del motor honda Twister al que le interesen veanlo
Yo compré una tapa nueva y al poner el árbol de levas viejo se traba con la bancada Hay que lijar la bancada ?
Claro.... Más que lijar pulir.... Con pasta fina de esmerilar válvulas pones y vas girando hasta que vaya gastando.. lija no . Porque no lo vas a poder hacer perfecto... Cómo te dije y sino rectificadora ...
buenas hoy me di cuenta que la mia tiene un agujero alado de la salida del escape en un foro dicen que es un problema normal de fundicion y que no le pasa nada, vos tenes idea
Hola... Si si.... Normal ... Ya voy a hacer video ....
Hola Pablo que tal te salieron los retenes de válvulas para el tornado, quiero comprar los mismos
Hola.... Hasta ahora muy bien ... Cero humo y bastante mal trato en 2 mil kms..
@@pablovincimotos genial,yo puse unos supuestos japonés una cagada, gracias Pablo
Claro... Por eso compre los originales para no errarle... Sino es complejo volver a desarmar....
Amigaso que aceite usas o recomendas?
Me gusta 20w50 mineral a mi....
Hola Pablo como estas te comento tengo un honda titan 150 y le hice un viaje de 40kilometros a una velocidad de 80 90. El problema es que viajando 10 minutos se me infla el carter y me empieza a tirar aceite por el respiradero. No humea esta todo perfecto. Nose que puede ser
Hola.....mucho no se decirte que puede ser.. pero en principio cuando pasa eso se me imagina que se está pasando presión al Carter porque los aros no sellan bien... Más allá de que no largué humo..
Cual era la falla de la moto antes de sacar la cabeza de cilindros??
Yo desarme por un zumbido en rodamientos del cigueñal... y encontré varios problemas...
Hola.. donde tenes el taller?
Hola... No tengo taller... Hago a mis motos...
Hola pablo ,tengo una 2018 en negra, la tuya alguna ves transpiró por la tapa del filtro de aceite ? Le cambié el empaque y transpira algo mínimo mínimo pero ya una ves caliente el motor a una larga distancia no transpira más, es normal eso?
Hola... No debería.... Fíjate de comprar otro empaque o el original si lo consigues.... No debería transpirar nada... Recién al cambio de aceite si un tiempo porque queda algo de residuos...
@@pablovincimotos el empaque debe quedar ajustado en el espacio donde va ? Esque le puse una que viene junto al filtro de aceite en una capital pero veo que queda algo flojito a diferencia del que traía la moto
Pablo esta fisurada la tapa y vas a armar asi el motor con esa tapa
Y si y no .. ja... a la vista no lo está.. es una grieta muy leve en la rosca de la bujia... no da para cambiar la tapa por eso ni para repararla que no me convence.... en el peor de los casos volveré a abrir....
También quiero saber el nombre de la herramienta para calzar los seguros de valvulas
Hola.... no encontré el nombre como para decirte....
Se ve el asiento del arbol rayado no pudiste rectificar?
En el video de la bomba explique y mostré esa bancada.. una pulida por ahora y sin juego... tocara más adelante cambio de tapa...
una pregunta me sale aceite por la entrada de aire
Que raro.. ni se qué será... La moto te funciona o falla ?
Maestro, hace tres días se torcieron las válvulas de mi honda tornado 2009 y tocó cambiar cadenilla, Templador de cadenilla pastillas y rectificar el cilindro, lo malo esque le puse repuestos alternos porque no tenía el dinero para poner los originales. Quería saber que tanto crees que le afecte a la moto con el tiempo porque al momento de ya retirarla del taller perdió fuerza y el mecánico me dijo que hay que esperar que las válvulas se asienten, será cierto? Y como le afectará los repuestos alternos a la moto
Hola las válvulas deberían salir bien asentadas al armar la tapa más allá de eso los repuestos alternativos si son de buena calidad no deberías tener mayores problemas te van a funcionar igual. Los repuestos originales salen nuevos una fortuna y a veces es imposible comprarlos.
¿Tiene las medidas de los torques de la culata?
Fíjate en mi video de desarme completo de motor Tornado que en la descripción tenés el link al manual de taller de la moto
@@pablovincimotos que???!!!! En serio???!!! Voy voy
Mi duda es como calibrar las valvulas porque esas ya traen buzos y no balancines
El lunes sale video explicando eso...
Hola Pablo, consulta. Puede qué por retenes de válvulas gastados la rosca de la bujía salga con aceite?
Saludos
Hola... entre tantas cosas puede ser.. igual suele salir media con aceite la rosca en general...
Amigo mis bancada de la leva me queda algo suelto antes de desarmarla me hacía un golpe puede ser eso .??
La cadena de distribución estaba perfecto el tensor también y miré ese y la parte de atrás de la leva me queda algo suelto se lo puede bajar
Hola vas a tener que ir a alguien que trabaje tapas de motos para que te lo corrija. Lo ideal es que tenga el juego justo que dice El fabricante si no te va a hacer ruido.
Buenas te consulto, haces ese trabajo por privado? GRACIAS
Hola... no no.. solo le hago a mis motos... no soy mecánico... saludos..
Hola en las mañanas tiras humo y huele a gasolina me han dicho q sin las guias
Hola... guias, retenes o aros... pueden ser varias cosas...
Que tan bueno es el motor de esta moto? ya que quiero adquirir una , y gastar tanta plata para después andar reparando ...
El motor es muy bueno... Pero este tema es una lotería.... Conozco muchos casos que compraron con tapa fisurada sin saberlo.... Conviene saber de dónde viene la moto...
@@pablovincimotos supongo que las fabricadas en el 2020 al 2022 son de Argentina
Desde el 2014 se fabrican en argentina...
@@pablovincimotos bueno a ver si me decido por la tornado
Pablo amigo, con tus videos me anime a montar el kit 293 athena en mi tornado, pero tengo una inquietud, estoy montando de nuevo y no se que silicona o junta liquida aplicar o en que partes, el manual dice que unicamente en las curvas del empaque de culatin pero no se si sea necesario en otro lugar. (estoy utilizando empaques originales de xre300)
Hola.... En general no se coloca.... Pero por seguridad yo le coloque únicamente en la junta de base de cilindro y Carter motor... Del sellador gris que soporta aceite y una capa súper delgada... Solo ahí... Luego en las medialunas de la tapa de válvulas también ... Eso dice el manual... En ningún lugar más... Saludos...
@@pablovincimotos gracias por responder Pablo. Seguí tu consejo ya la arme, mañana probaremos. Pero si veo que sale humo del codo del escape, como si se estuviera quemando el metal del codo te dejo un video ua-cam.com/users/shortsUNIfeCep2C0?feature=share Será normal
Supongo te debe hacer quedado algún resto de aceite en la bajada... En un rato se quema y listo.... O has tocado la bajada con restos de aceite... No pasa nada.. verifica que no haya fugas.... Además suena bien....
@@pablovincimotos como siempre, tienes razón. Baje todo para revisar y no vi nada raro, y efectivamente después de un rato deja de salir humo, es como evaporando mis huellas de aceite. Pablo te debo mil y una. Espero algún día poder conocerte para agradecerte como debe ser. Si sacas cursos, talleres etc seré el primero en estar ahí
@@MiguelMacias8 que bueno Miguel... Si.. se veía marcas de aceite en la bajada... Nada más que eso... De dónde sos ? Ya veo estamos cerca janja...
El ruido viene del lado del embrague es más cua do queda regulando al acelerar deja de gompear
¡fallita de Honda! 70.000 pesos vale la fallita. Jaja
Así es... Y más también sale la joda.. mucho más....
@@pablovincimotos te consulto. ¿No se puede mandar a rectificar las bancadas de la leva? No viene una leva a mayor diámetro de aciento?
Si si.... Se puede y hay buenos talleres que lo hacen... Busca por Facebook... Y pregunta buen antes por las dudas....
@@pablovincimotos muchas gracias. Te comento. Tenía en las levas unos pequeños juegos, utilizando pasta polish con abrasivo, le trabajé con paciencia, y logre solucionar el problema. Quedaron muy bien.
La próxima ya va a tocar cambiar esa desgraciada tapa.
Claro...yo hice lo mismo en la tapa de la tornado blanca. Pero se agarraba en mí caso....saludos....