Zasto je po tebi bolje 3 jednopolna nego 1 tropolni osigurac? Bolje da iskoce sve tri faze nego jedna ako nema relej asimetrije faze iza osiguraca da zastiti motor kod nestanka faze?
@@elektronikserviser dopregorevanja motora ce uvek dolaziti,ali treba smanjiti na najmanju mogucu mogucnost. Dobar motorno zastitni prekidac,relej asimetrije faza,dobri spojevi itd. Opet nije to garancija,sta ako se faza izgubi iza releja asimetrije faza? Onda nece primetiti da nema jedne faze i nece iskljuciti komandu. Trebalo bi onda da dodje do povlacenja vece struje na ostale dve faze i da iskoci bimetal ili motorno zastitni prekidac ali to ne bude uvek. Obecavali su mi snajderovi inzenjeri da sa njihovim mz prekidacima nena sanse da crkne motor i placao sam po 200 E za motor od 22kw ( 37A-50A) i opet se ponekad desi da ne odradi. Doduse i ovi novi el motori su kilavi,nije to sever ili simens...sve kinezi.
Бољи су трополни осигурачи за заштиту трофазних мотора зато што у случају да једна фаза прекорачи номиналну струју он искључује све три фаза док би једнополни обичан искључио једну и мотор би остао на две фазе могао би да изгори
Jasno,samo prebrzo pričaš...i nadam se da ti nije stalo samo do lajkova😁😉
Bravo decko.
Fino,poucno..
Zasto je po tebi bolje 3 jednopolna nego 1 tropolni osigurac? Bolje da iskoce sve tri faze nego jedna ako nema relej asimetrije faze iza osiguraca da zastiti motor kod nestanka faze?
Iskren da budem, nisam toliko zalazio u tu tematiku oko zastite motora ukoliko jedna faza nestane.
@@elektronikserviser pa to je najopasnija stvar i najcesci uzrok pregorevanja el motora.
naravno, zato ko se dobro informise nece mu pregoreti motor.. :)
@@elektronikserviser dopregorevanja motora ce uvek dolaziti,ali treba smanjiti na najmanju mogucu mogucnost. Dobar motorno zastitni prekidac,relej asimetrije faza,dobri spojevi itd. Opet nije to garancija,sta ako se faza izgubi iza releja asimetrije faza? Onda nece primetiti da nema jedne faze i nece iskljuciti komandu. Trebalo bi onda da dodje do povlacenja vece struje na ostale dve faze i da iskoci bimetal ili motorno zastitni prekidac ali to ne bude uvek. Obecavali su mi snajderovi inzenjeri da sa njihovim mz prekidacima nena sanse da crkne motor i placao sam po 200 E za motor od 22kw ( 37A-50A) i opet se ponekad desi da ne odradi. Doduse i ovi novi el motori su kilavi,nije to sever ili simens...sve kinezi.
Бољи су трополни осигурачи за заштиту трофазних мотора зато што у случају да једна фаза прекорачи номиналну струју он искључује све три фаза док би једнополни обичан искључио једну и мотор би остао на две фазе могао би да изгори