川越～池袋はもはや東武東上線に乗らない理由を探す方が困難。
車両が古いし汚いから乗らないはあるかもな（笑）
確か新宿から川越でも東上線が１番早いよな
東武アンチ(東武鉄道に恨みがあるor嫌い)くらいかねw
青春18切符しか無いと言っても良いレベル。
ｾｲﾌﾞｾﾝﾓｱﾙﾖ
乗り心地を意識するなら川越特急はもちろんですけど準急や急行でも所要時間として埼京線にも勝てそうですね
JR通勤５方面幹線は武蔵野線乗り換え駅は各停（中央線は快速）しか停めないのに、朝霞台は隣の志木から優等停車駅の座を根こそぎ奪いましたね。なお武蔵浦和は開業当初から全列車停車。
せめて埼京線通勤快速で対決して欲しかった
埼京・川越線は鈍足化と減便が原因で、川越～大宮や大宮～都内の利用はありますが、川越～都内の利用は18きっぱーかジャパンレールパス以外ではありません。それでJR恐るに足らずとばかり、東武も急行の鈍足化を謀ったので、不便さを競い合う状況です。急行の鈍足化もあり、川越特急に利用が集中してしまう問題が起きています。
1:52 で右側に見える高層マンションはいずれもふじみ野市（東武東上線沿い）のだと思います。
東上線の複々線は東急直通後、緩行･急行線から内･外線に言いかわりましたね。
川越から新木場も比較してください
他の方も仰ってますが埼京線快速が武蔵浦和～大宮各駅停車に変わったのが致命的すぎます……輸送人員よりこの場合はやはり利便性と速達性がものを言うかと
東武野田線も、お願いします🙇元々は関東出身です。いまは東北にいます。３年経ちました。今ではかなり変わったんではないかと。お台場の大観覧車も、解体されましたし。最後に行きたかったですね！大宮や浦和、新都心がすきでした。
快速は大宮〜武蔵浦和間は各駅停車になるので同区間を通過する埼京線の通勤快速との対決も見てみたいです( ´•ᴗ•ก )💦🚈
確か平日ダイヤの池袋→川越の比較で埼京線通勤快速が東上線普通に負けるケースがある！
@@meckey1939 東上線は川越特急なので普通なら勝てる可能性もあるかもしれないですが、その対決もして欲しいですね( ´•ᴗ•ก )💦後は川越なら本川越もあるので西武新宿線との3対決も面白そうですよねꉂ🤣𐤔
かつて朝ラッシュ時の東上線に急行がなく、準急と通勤急行（準急停車駅から朝霞台、朝霞通過）しかなかったときは埼京線通勤快速が川越→池袋の最速というケースもあった模様そもそも運行の都合で川越まで直通してるだけであって、別に本気で池袋-川越でガチバトルしようとは思っていない
東上線の通過線は普通は中線ですが、上りの成増と上板橋は留置線の影響で外線なんですよね…。
リクエストですが海老名から川越までもお願いします😆JR線経由と東横線地下鉄東上線経由
これすごい気になる運賃比較もして欲しい
羽沢横浜国大〜川越ならしろは○どがやってた
東武東上線VS西武新宿線も希望
成増駅付近の留置線は、メトロが通る遥か前からありましたよ。
くるくるのLCDいいな〜
３年前まで通勤で使っていた身からすると、埼京線は始発で座れる可能性があることがメリットです。ただ、池袋で降りる時には混雑していて降りにくいことがデメリット。対して、東上線は川越で座れることはあまり無いが、池袋が終点なので寝過ごしても降りられることが安心でした😅
同じ川越なら新木場までの勝負が見てみたいです
なぜ埼京線は通勤快速でないの？最速同士で対決すべきてましょ
川越市民からすると、東上線は都内へ行く為の電車。JRは大宮へ行く為の電車。西武線は…？
西武ライオンズ観戦で所沢
新宿まで最安で行ける電車なお実用性は低い模様
西武線は所沢行くためかなー
南大塚に住んでる人は利用するんじゃね？
所沢の西武園かサクラタウンに行くときとか
和光市から志木の複々線は東横線の田園調布〜日吉の区間に近いな。緩急分離ではなく東上線と有楽町線で分かれてる。
東上線は川越から池袋まで最短で繋がっている、対する川越線は遠回りでしかも単線区間があるし運賃も高いので東京までの選択肢にはならない、大宮や浦和までの通勤なら利用されるでしょう。
3:45現在は快速急行朝霞台停車してます。
その代わり志木駅通過になったんだよな。
まじでTJの複々線が田都みたくつまらなくなったよね（笑）
地元民ですが、埼京線（川越線）は本数も少ないし時間もかかるからほとんど乗らないけど、唯一メリットをあげるなら始発なので待てば座れることくらいかな・・・ なお、隣の川越市駅は始発の電車があるので・・・
東武東上線の川越―池袋の料金は、480円位です。動画では100円近く高めに表示されていますが、多分和光市で東京メトロに乗り換えた場合の料金と間違えているのではないかと思います。
12:05 小田急経堂の留置線は昔あったけど今は喜多見に移りました。
車両基地はね。留置線はまだあるよ
@@user-hp4qp4lh7w 経堂駅は高架で妙に広くなったので、留置線潰したと思ったけど、下にまだあるということですか、下へはどう行くのか今度見てみます。
@@HandleYT01 いや上り線の新宿方にあります、2本程度ですが。
@@user-hp4qp4lh7wGoogleアースで調べたら 高架上に確かにありますね。高架化工事のとき物凄い高い所に絶壁のような構造がありましたが、工事中だったのでまさかそれが今も残っていたとは驚き。
南古谷に住んでる人は川越線で池袋まで出てきそうですね。
川越から池袋じゃ安さでも速さでも東武東上線です川越から渋谷なら会社を跨ぐかまたがないか川越から新木場なら和光市から先ゆっくりした東京ﾒﾄﾛ有楽町線か大宮からも比較的飛ばす埼京線快速やりんかい線として良い勝負になるのでは無いでしょうか
大宮へお急ぎのお客様は湘南新宿ラインをご利用下さい。
川越線の快速と有楽町線直通の普通で新木場まで勝負してもらいたい
川越から池袋は西武線も有りますね
（本）川越〜（西武）新宿（三丁目）で東武西武JRで比べて欲しい
西武とJRはいい勝負かも、どちらも遠回りだし
個人的には午後しかない川越特急より快急の方が圧倒的に便利
東上線はICで481円だと思います 17:16
1:45 さいたま市ではなくふじみ野市、富士見市です
さいたま市で正解と思いますよ
@@77l10富士見市のアイムタワー、ふじみ野市のリズムタワー、ココネタワーになります。川越線の川越から南古谷間から南向きに望んだ時にさいたま市のビル群は正面に見える訳がありません。地図をよく見ればわかると思います。"思います"確定じゃない論でコメントするのはやめてください。間違っています。
コマキタさんかっこいいですね
東武東上線の成増駅と上板橋駅、上りは外側通過線ですが下りは内側通過線です。
Ｆライナー急行東京メトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線直通列車vsJR埼京・川越線快速の対決企画をして下さいお願いします。
川越と南古谷の間一直線なのにめっちゃ左右に揺れるんだよねー地盤弱いのかな。
JRは車両基地の関係で川越線と繋げただけだし川越線は川越と大宮を結ぶ路線単体で考えた方がいいかも
東横線沿線民だから東武一択JRだと単線で遠回りな上乗り換えもめんどい
東武東上線はショートカットしてるから強いね。渋谷〜横浜も東急東横線がショートカットしてるのに、線形が悪い、待避駅少ない、渋谷と横浜がどちらも地下で不便なせいで遠回りする湘南新宿ラインに苦戦してる。
17:16 東武線の運賃違いますよ。481円です。
やる前から結果出てるあと、3:43朝霞台は快速急行停車駅だよ！
細かいのですが、急坂って「きゅうざか」ではなく「きゅうはん」じゃないのですか？？分かりやすさからそう読んでいるのですか？
柳瀬川って荒川の支流じゃない気がする。隅田(新河岸)川の支流じゃないかな。
ほんとですねーありがとうございます！
今の岩渕水門から先の荒川は荒川放水路で、隅田川が元々の荒川だったような。だとすると柳瀬川が荒川の支流という扱いで合ってると思いました。
荒川の川越より下流は元々入間川で岩淵水門より下流は隅田川です柳瀬川は新河岸川に合流して新河岸川が隅田川に合流しますさらに隅田川から荒川放水路分岐します
隅田川も新河岸川も荒川の支流(荒川水系)なので、荒川の支流で間違ってはいないです。
今度は名鉄の快速特急とJR東海の新快速で名古屋から豊橋でやって
あれ、快速急行は朝霞台止まりますよ？
そうですね…まだ快速があったときは止まらなかったので、それで主さんが間違ってしまった可能性があります。
埼京線は大宮経由なのでわ遠回りですね
東上線最強の理由圧倒的クロスシート
動画見る前にわかる結果w川越線は単線だから遅いし大きく外に曲がるから金だけ取られるマシンだから乗らない方がいいwそして地元民からすると、川越市からの方が始発があるので楽なんですよ。あとこないだ特急に乗って川越まで行ったら川越線内各駅停車だったwドアは開きませんけどね
東上線の方が早いと思います。
所沢経由(西武新宿、池袋線民)
これは東武線の圧勝だね！
川越から池袋へは、東上線利用のIC481円が安い。
川越特急は本数少ないから実際多く使うのは急行
JRと新宿線が相手にならないから、川越特急は本数少ないし、快速急行も使い勝手がそんなに良くないし、、
576円は和光市から地下鉄を経由した値段なんで半分は嘘です！実際は481円ですので間違えの無いように
それでもなんか埼京線を使っちゃうなぁw
比べるとしてもJRと西武線でしょ。さすがに東上線には勝てん。
歴史的には国分寺経由の中央線乗り入れが最初の都心アクセスルートだった。。
もうやめて！埼京線のライフはゼロよ！
東武東上線やろ〜こんなもん比べるまでもないわなこんな負け戦、埼京線がかわいそうやw
渋谷まで行くんだったらトントンかも
厳密にいうと大宮は県庁所在地ではないです。浦和です。あと、大宮は首都？ってイメージはないですねぇ。
川越～池袋はもはや東武東上線に乗らない理由を探す方が困難。
車両が古いし汚いから乗らないはあるかもな（笑）
確か新宿から川越でも東上線が１番早いよな
東武アンチ(東武鉄道に恨みがあるor嫌い)くらいかねw
青春18切符しか無いと言っても良いレベル。
ｾｲﾌﾞｾﾝﾓｱﾙﾖ
乗り心地を意識するなら川越特急は
もちろんですけど
準急や急行でも所要時間として
埼京線にも勝てそうですね
JR通勤５方面幹線は武蔵野線乗り換え駅は各停（中央線は快速）しか停めないのに、
朝霞台は隣の志木から優等停車駅の座を根こそぎ奪いましたね。
なお武蔵浦和は開業当初から全列車停車。
せめて埼京線通勤快速で対決して欲しかった
埼京・川越線は鈍足化と減便が原因で、川越～大宮や大宮～都内の利用はありますが、川越～都内の利用は18きっぱーかジャパンレールパス以外ではありません。
それでJR恐るに足らずとばかり、東武も急行の鈍足化を謀ったので、不便さを競い合う状況です。急行の鈍足化もあり、川越特急に利用が集中してしまう問題が起きています。
1:52 で右側に見える高層マンションはいずれもふじみ野市（東武東上線沿い）のだと思います。
東上線の複々線は東急直通後、緩行･急行線から内･外線に言いかわりましたね。
川越から新木場も比較してください
他の方も仰ってますが埼京線快速が武蔵浦和～大宮各駅停車に変わったのが致命的すぎます……
輸送人員よりこの場合はやはり利便性と速達性がものを言うかと
東武野田線も、お願いします🙇
元々は関東出身です。いまは東北にいます。３年経ちました。今ではかなり変わったんではないかと。
お台場の大観覧車も、解体されましたし。最後に行きたかったですね！
大宮や浦和、新都心がすきでした。
快速は大宮〜武蔵浦和間は各駅停車になるので同区間を通過する埼京線の通勤快速との対決も見てみたいです( ´•ᴗ•ก )💦🚈
確か平日ダイヤの池袋→川越の比較で埼京線通勤快速が東上線普通に負けるケースがある！
@@meckey1939 東上線は川越特急なので普通なら勝てる可能性もあるかもしれないですが、その対決もして欲しいですね( ´•ᴗ•ก )💦
後は川越なら本川越もあるので西武新宿線との3対決も面白そうですよねꉂ🤣𐤔
かつて朝ラッシュ時の東上線に急行がなく、準急と通勤急行（準急停車駅から朝霞台、朝霞通過）しかなかったときは埼京線通勤快速が川越→池袋の最速というケースもあった模様
そもそも運行の都合で川越まで直通してるだけであって、別に本気で池袋-川越でガチバトルしようとは思っていない
東上線の通過線は普通は中線ですが、上りの成増と上板橋は留置線の影響で外線なんですよね…。
リクエストですが海老名から川越までもお願いします😆
JR線経由と東横線地下鉄東上線経由
これすごい気になる
運賃比較もして欲しい
羽沢横浜国大〜川越ならしろは○どがやってた
東武東上線VS西武新宿線も希望
成増駅付近の留置線は、メトロが通る遥か前からありましたよ。
くるくるのLCDいいな〜
３年前まで通勤で使っていた身からすると、埼京線は始発で座れる可能性があることがメリットです。ただ、池袋で降りる時には混雑していて降りにくいことがデメリット。
対して、東上線は川越で座れることはあまり無いが、池袋が終点なので寝過ごしても降りられることが安心でした😅
同じ川越なら新木場までの勝負が見てみたいです
なぜ埼京線は通勤快速でないの？最速同士で対決すべきてましょ
川越市民からすると、
東上線は都内へ行く為の電車。
JRは大宮へ行く為の電車。
西武線は…？
西武ライオンズ観戦で所沢
新宿まで最安で行ける電車
なお実用性は低い模様
西武線は所沢行くためかなー
南大塚に住んでる人は利用するんじゃね？
所沢の西武園かサクラタウンに行くときとか
和光市から志木の複々線は東横線の田園調布〜日吉の区間に近いな。
緩急分離ではなく東上線と有楽町線で分かれてる。
東上線は川越から池袋まで最短で繋がっている、対する川越線は遠回りでしかも単線区間があるし運賃も高いので東京までの選択肢にはならない、大宮や浦和までの通勤なら利用されるでしょう。
3:45
現在は快速急行朝霞台停車してます。
その代わり志木駅通過になったんだよな。
まじでTJの複々線が田都みたくつまらなくなったよね（笑）
地元民ですが、埼京線（川越線）は本数も少ないし時間もかかるからほとんど乗らないけど、唯一メリットをあげるなら始発なので待てば座れることくらいかな・・・ なお、隣の川越市駅は始発の電車があるので・・・
東武東上線の川越―池袋の料金は、480円位です。
動画では100円近く高めに表示されていますが、多分和光市で東京メトロに乗り換えた場合の料金と間違えているのではないかと思います。
12:05 小田急経堂の留置線は昔あったけど今は喜多見に移りました。
車両基地はね。留置線はまだあるよ
@@user-hp4qp4lh7w 経堂駅は高架で妙に広くなったので、留置線潰したと思ったけど、下にまだあるということですか、下へはどう行くのか今度見てみます。
@@HandleYT01 いや上り線の新宿方にあります、2本程度ですが。
@@user-hp4qp4lh7wGoogleアースで調べたら 高架上に確かにありますね。高架化工事のとき物凄い高い所に絶壁のような構造がありましたが、工事中だったのでまさかそれが今も残っていたとは驚き。
南古谷に住んでる人は川越線で池袋まで出てきそうですね。
川越から池袋じゃ安さでも速さでも東武東上線です
川越から渋谷なら会社を跨ぐかまたがないか
川越から新木場なら和光市から先ゆっくりした東京ﾒﾄﾛ有楽町線か大宮からも比較的飛ばす埼京線快速やりんかい線として良い勝負になるのでは無いでしょうか
大宮へお急ぎのお客様は湘南新宿ラインをご利用下さい。
川越線の快速と有楽町線直通の普通で新木場まで勝負してもらいたい
川越から池袋は西武線も有りますね
（本）川越〜（西武）新宿（三丁目）で東武西武JRで比べて欲しい
西武とJRはいい勝負かも、どちらも遠回りだし
個人的には午後しかない川越特急より快急の方が圧倒的に便利
東上線はICで481円だと思います 17:16
1:45 さいたま市ではなくふじみ野市、富士見市です
さいたま市で正解と思いますよ
@@77l10富士見市のアイムタワー、ふじみ野市のリズムタワー、ココネタワーになります。川越線の川越から南古谷間から南向きに望んだ時にさいたま市のビル群は正面に見える訳がありません。地図をよく見ればわかると思います。"思います"確定じゃない論でコメントするのはやめてください。間違っています。
コマキタさんかっこいいですね
東武東上線の成増駅と上板橋駅、上りは外側通過線ですが下りは内側通過線です。
Ｆライナー急行東京メトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線直通列車vsJR埼京・川越線快速の対決企画をして下さいお願いします。
川越と南古谷の間一直線なのにめっちゃ左右に揺れるんだよねー地盤弱いのかな。
JRは車両基地の関係で川越線と繋げただけだし川越線は川越と大宮を結ぶ路線単体で考えた方がいいかも
東横線沿線民だから東武一択
JRだと単線で遠回りな上乗り換えもめんどい
東武東上線はショートカットしてるから強いね。
渋谷〜横浜も東急東横線がショートカットしてるのに、線形が悪い、待避駅少ない、渋谷と横浜がどちらも地下で不便なせいで
遠回りする湘南新宿ラインに苦戦してる。
17:16 東武線の運賃違いますよ。481円です。
やる前から結果出てる
あと、3:43朝霞台は快速急行停車駅だよ！
細かいのですが、急坂って「きゅうざか」ではなく「きゅうはん」じゃないのですか？？
分かりやすさからそう読んでいるのですか？
柳瀬川って荒川の支流じゃない気がする。隅田(新河岸)川の支流じゃないかな。
ほんとですねーありがとうございます！
今の岩渕水門から先の荒川は荒川放水路で、隅田川が元々の荒川だったような。だとすると柳瀬川が荒川の支流という扱いで合ってると思いました。
荒川の川越より下流は元々入間川で岩淵水門より下流は隅田川です
柳瀬川は新河岸川に合流して新河岸川が隅田川に合流します
さらに隅田川から荒川放水路分岐します
隅田川も新河岸川も荒川の支流(荒川水系)なので、荒川の支流で間違ってはいないです。
今度は名鉄の快速特急とJR東海
の新快速で名古屋から豊橋でやって
あれ、快速急行は朝霞台止まりますよ？
そうですね…まだ快速があったときは止まらなかったので、それで主さんが間違ってしまった可能性があります。
埼京線は大宮経由なのでわ遠回りですね
東上線最強の理由
圧倒的クロスシート
動画見る前にわかる結果w
川越線は単線だから遅いし大きく外に曲がるから金だけ取られるマシンだから乗らない方がいいw
そして地元民からすると、川越市からの方が始発があるので楽なんですよ。
あとこないだ特急に乗って川越まで行ったら川越線内各駅停車だったw
ドアは開きませんけどね
東上線の方が早いと思います。
所沢経由(西武新宿、池袋線民)
これは東武線の圧勝だね！
川越から池袋へは、東上線利用のIC481円が安い。
川越特急は本数少ないから実際多く使うのは急行
JRと新宿線が相手にならないから、川越特急は本数少ないし、快速急行も使い勝手がそんなに良くないし、、
576円は和光市から地下鉄を経由した値段なんで半分は嘘です！
実際は481円ですので間違えの無いように
それでもなんか埼京線を使っちゃうなぁw
比べるとしてもJRと西武線でしょ。さすがに東上線には勝てん。
歴史的には国分寺経由の中央線乗り入れが最初の都心アクセスルートだった。。
もうやめて！埼京線のライフはゼロよ！
東武東上線やろ〜
こんなもん比べるまでもないわな
こんな負け戦、埼京線がかわいそうやw
渋谷まで行くんだったらトントンかも
厳密にいうと大宮は県庁所在地ではないです。浦和です。あと、大宮は首都？ってイメージはないですねぇ。