Estaba buscando un vídeo que me explicará exactamente bien la función de la barra de torcion. Y encontré este video! Realmente es un buen video! Sigue así Te explicas perfecto! 👍
Lo mejor de todo es que no tengo ni puta idea Jajajajajsjdjgahssjjajahs. Un saludo Alejandro , gracias por el comentario y espero que los videos te sean de ayuda!!!
Muy bien explicado Moreno, sigue asi. Como contra,usa llaves fijas o de estrella en lugar de llaves inglesas y una vez levantado. Alineacion si o si. 🦇🤘
Excelente video compañero, consulta: Tengo un Montero 2008 3 puertas, se podrá tambien hacer en este modelo o es solo para los un poco más antiguos? agradezco tu comentario
Hola Carlos , en el tuyo también lo puedes hacer , mira donde tiene los tornillos de regulación de las barras de torsión y una vez lo sepas sigue los pasos que marcó en el vídeo. Un saludo y suerte!
Hola Mr Silva, pues unos suplementos que van en los amortiguadores o unos suplementos en donde apolla la carroceria. Estas serian las opciones... un saludote y gracias!!!
Hola , cuánto más bajo más estable... a partir de hay ..... cada centímetro que subas en altura lo perderás en estabilidad. Los márgenes los pones tú , es probar su conducción a medida que se modifica la altura y dejarlo en un equilibrio perfecto para ti. Yo llevo +2 delante y +5 detrás .... para mí eso es lo correcto ...
Suuuper bro tengo una mitsubishi nativa es igual a la montero, le monte unas llantas más grandes y topan con la liderará que al levantar levantarla dejará d topar?
Buen video amigo gracias, quiero preguntar a los que tienen una es cierto que no tiene tan buena estabilidad? Digo porque me venden una, y un mecánico me dijo que la galope hiundai es inestable la que me venden es una mitsubishi
Hola Santos! La estabilidad no es un problema .... En asfalto tiene muy buen paso en curva para ser un 4x4.... DE LOS MEJORES EN SU EPOCA. El chasis y carroceria son de Mitsubishi.
Holaa yo tengo una i sii tienen buena estabilidad en freeway..camino libre..70..75.por hora..estan 👍👍👍usted menciona ..hundai..eso es otra marca otro rrollo.👍👍👋👋👋👋
Buenas tardes maestro tengo una bleizer 96 4x4 las ruedas de adelante me pegan con la tolva cuando voy en carretera , y paso un des nivel que me recomienda porque si perjudico la llanta
No se si en tu modelo pasa, pero supongo que sí.Hay que corregir caidas con tornillos más largos y " forros" en el trapecio superior.lo acabo de hacer esta semana en el siguiente modelo de galloper Y no está de más colocar bj spacer en las rotulas
Y como corrige las caídas? Anteriormente tuvimos uno en casa que acabo saliendo porque dio problemas de culata,( bueno lo cierto es que la primer rajada de culata la culpa fue del radiador tupido,lo lleve a un taller porque me calentaba pero no se les ocurrió baquetesr el radiador)
Hola , pues me gustaría ayudarte pero Terracan ha dado la casolidad que no he tenido que reparar ninguno y no te puedo asegurar que sea el mismo proceso para manipular las barras de torsión. No en todos los 4x4 se puede hacer , pero si se puede hacer seguro será muy parecido al vídeo ...
Hola compañero me voy a subcribir ,mi pregunta es ,se puede regular la suspensión del misibhisi galoperr super exced.me lo compre hace nada y es increíble lo dura que va
Hola amigo! Si, se pueden regular las barras de torsion. Si esta muy duro delante podrian ser dos cosas... Que llevas amortiguadores muy duros o que lleves el coche levantado de delante a tope mediante las barras de torsion. En el video lo explico y vale para todos los 4x4 , si es tu caso solo tendrias que regular los tensores de las 2 barras aflojandolos. Bajara el coche de altura delantera y la conduccion sera mas blanda. Cuanto mas aflojes mas blando ira... En el video sale todo... Un saludote y gracias por tu apollo!!!
@@Chatarricasforyou Tus videos son los mejor en youtube muy informativos na manera de hacer las cosas, no hay muchas personas haciendo videos de galloper y los que hacen son russos pero no entiendo lo que dicen jajaja pero me gusta la manera que nos dices los pequenos detalles y esso es lo mas importante! Gracias
La peor contra, esque al tensar las barras de torsión,pierden su efecto muelle. Pongo un ejemplo...comprimes un muelle,en el caso de la barra,la retuerces...pierde y cambia por completo la forma de devolver al coche a su posición de descanso,se vuelve más reboton,es cómo si comprimieras el muelle. Esté y los monteros de ésa generación no tienen mucho recorrido delante,si tensas la barra,ese poco recorrido es mucho más brusco, cómo si tuvieras un muelle duro, volviéndose más duró cuánto más tenses la barra y muy reboton,si llevás los spacers, dónde montas los separadores al Chasis,ya no apollan planos, sólo apollan los casquillos que trae para corregir la caída y con lo rreboton qué se vuelve (habló de Monte y si le pones unas 33 o 35) llega a doblar la parte plana donde atornilla...es cómo poner tacos de nilón... ganas altura.punto...pero sino cambias los amortiguadores por unos más largos, pierdes afecacia...una barra de torsión no es cara y ya vienen preparadas para la altura que quieres... ésto qué explica esté buen hombre, está bien explicado, Pero ojo con las contras,si haces Monte Monte yo no aria eso.
Acabo de comprar un montero 2.8 con suspensión y amortiguadores +4 con botella separada y las barras subidas , lo noto súper duro de alante, alguna recomendación?
Hola , mira las barras de torsión o presión de gas del sistema de amortización delantero ... Así sin verlo es lo que te puedo decir ... Un saludo y suerte!
@@Chatarricasforyou eh leído que hay unos separadores para poner en rótula que es para cuando le meten mucho tensado en las barras de torsión, esto es así?
tengo una hyundai terracan que esta más baja de un solo lado, más especifico de la rueda delantera derecha. será que es por la barra de torsion o algún otro problema saludos desde chile✌️
Hola Alex! Si no tienes nada doblado es posible que sean las barras de torsion que estan desajustadas. No se si el Terracan llevara el mismo sistema para ajustarlas que el Galloper aun asi revisalas por si acaso... Un saludo y que viva Chile!!!
Hola Leonardo! Seguramente podras pero el proceso no sera igual ya que los vehiculos son de diferentes años y los chasis son diferentes... Busca las barras de torsion y si lleva, busca los tornillos reguladores . Estaran en un extremo o en el otro. Un saludo , espero que te sea util!
Hola Jose M.! Si es chirrido no es un sinemblok. Seguramente sera alguna vieleta de suspension o direccion. Lo primero que deberias hacer seria engrasar todos los puntos de engrase... Si no sabes donde estan entra en el canal y busca el video de los puntos de engrase , hay los muestro casi todos. En el video faltan dos por mostrar que son los puntos de engrase de los trapecios que estan en la parte de arriba del trapecio dentro del compatimento del motor. Me paso lo mismo que a ti y me volvieron loco hasta que los encontre.... Los engrase y adios chirrido. Mirate el video y engrasa todos los puntos y si aun sigue haciendo chirridos me dejas tu numero y te envio un video por whasap enseñandote los dos que no salen en el video. Un saludote y suerte!
Hola Ghj! No es perjudicial para el vehiculo es una opcion que te da el auto para modificar parametros... Simplemente hay que dejarlo al gusto del conductor
Hola Julian! Medidas de origen no las se... Pero de origen el perno que regula la barra de torsion esta a mitad de rosca, hay tienes la referencia po si quieres tomar medidas. Un saludo!
Hola Pero levantar la suspensión solo mejora los ángulos de ataque porque la altura libre al suelo seguiría siendo la misma en el diferencial, y para solucionar eso es poner más pulgada de neumático
La forma mas rapida es miralo a simple vista y compararlo con otro de origen. Si te quieres asegurar mide del neumatico al paso de rueda como en el video.
Perdóname pero cuando he visto que pones un gato encima de una llanta para levantar un coche he dejado de ver el vídeo lo siento no quiero ver ninguno más😢
Excelente video.Te felicito. Tengo la 2 puertas 2002
Estaba buscando un vídeo que me explicará exactamente bien la función de la barra de torcion. Y encontré este video! Realmente es un buen video! Sigue así
Te explicas perfecto! 👍
Me alegro de que te guste, un saludo Luis y gracias por tu apollo!
Por fin alguien lo explica bien, gran trabajo un saludo!
Lo mejor de todo es que no tengo ni puta idea Jajajajajsjdjgahssjjajahs.
Un saludo Alejandro , gracias por el comentario y espero que los videos te sean de ayuda!!!
Gran video y muy detallado.como debe ser.sigue asi fenómeno
Hola amigo desde chile.muy Buenos sus tutoriales,quiero saber si puede poner bloqueo de diferencial al Galloper 2
Si claro
Muy buen video compi, yo en mi 2.8 monté bj spacer después de poner OME +5 y así no perder recorrido ni forzar tanto los brazos, un saludo!!
Buena solucion tambien y no muy cara.
Un saludote Destroy y gracias por tu comentario!
Hola Javi muy bien explicado, gracias por la info!!!!
Perfeto
Cuánta pulgada de altura tiene la suspención delantera de la l200
Muy bien explicado 👍
Gracias JL!!! Un saludo!
Muy bien explicado Moreno, sigue asi.
Como contra,usa llaves fijas o de estrella en lugar de llaves inglesas y una vez levantado.
Alineacion si o si.
🦇🤘
Ese Presiiiiiiii... HACEDLE CASO A ESTE QUE ES MECANICO DE VERDAD JAJA
@@Chatarricasforyou solo un cambia piezas de los de ahora je je
chulooooooo y barato, esta bien
Gracias tío 👌
A ti por pasarte!!!
Espero que te sea util coleguilla... Un saludote!!!
Excelente video compañero, consulta: Tengo un Montero 2008 3 puertas, se podrá tambien hacer en este modelo o es solo para los un poco más antiguos? agradezco tu comentario
Hola Carlos , en el tuyo también lo puedes hacer , mira donde tiene los tornillos de regulación de las barras de torsión y una vez lo sepas sigue los pasos que marcó en el vídeo.
Un saludo y suerte!
Muy bien video te felicito.! Ahora una pregunta, para levantarla aún más adelante cuál sería su recomendación?
Hola Mr Silva, pues unos suplementos que van en los amortiguadores o unos suplementos en donde apolla la carroceria.
Estas serian las opciones... un saludote y gracias!!!
Buen video, una duda, como sabes cusl es la altura maxima que se puede alcanzar con las barras, sin perjudicar el manejo en carretera?
Hola , cuánto más bajo más estable... a partir de hay ..... cada centímetro que subas en altura lo perderás en estabilidad.
Los márgenes los pones tú , es probar su conducción a medida que se modifica la altura y dejarlo en un equilibrio perfecto para ti.
Yo llevo +2 delante y +5 detrás .... para mí eso es lo correcto ...
A y sobre los repuestos no es difícil de conseguir también quisiera saber si le van del pickup diesdl
Hay no te puedo decir amigo , aqui en España o Europa , la Galloper Pick up no esta.
Repuesto en España no hay problema.... Hay de todo y mucho
Suuuper bro tengo una mitsubishi nativa es igual a la montero, le monte unas llantas más grandes y topan con la liderará que al levantar levantarla dejará d topar?
Hola Galis!
Si , claro , al levantarlo tendras mas espacio y la suspension mas rigida ... sera mas facil que no roce.
Bienvenido y felices fiestas!
Buen video amigo gracias, quiero preguntar a los que tienen una es cierto que no tiene tan buena estabilidad? Digo porque me venden una, y un mecánico me dijo que la galope hiundai es inestable la que me venden es una mitsubishi
Hola Santos!
La estabilidad no es un problema .... En asfalto tiene muy buen paso en curva para ser un 4x4.... DE LOS MEJORES EN SU EPOCA.
El chasis y carroceria son de Mitsubishi.
Holaa yo tengo una i sii tienen buena estabilidad en freeway..camino libre..70..75.por hora..estan 👍👍👍usted menciona ..hundai..eso es otra marca otro rrollo.👍👍👋👋👋👋
Buenas tardes maestro tengo una bleizer 96 4x4 las ruedas de adelante me pegan con la tolva cuando voy en carretera , y paso un des nivel que me recomienda porque si perjudico la llanta
Hola Francisco, si no tengo delante la Blazer no sabría decirte ... De todas formas gracias por lo de maestro jeje ... Un saludo y suerte compa!!
Quisiera saber si se puede sacar la tapa del carter si sacar el diferencial?
Hola Alfonso!
Si levantas un poquito el motor la podras sacar sin quitar el diferencial.
Un saludo y suerte con la tapa!
No se si en tu modelo pasa, pero supongo que sí.Hay que corregir caidas con tornillos más largos y " forros" en el trapecio superior.lo acabo de hacer esta semana en el siguiente modelo de galloper
Y no está de más colocar bj spacer en las rotulas
Hola Fernando, el mio no lleva ese sistema.
Y como corrige las caídas? Anteriormente tuvimos uno en casa que acabo saliendo porque dio problemas de culata,( bueno lo cierto es que la primer rajada de culata la culpa fue del radiador tupido,lo lleve a un taller porque me calentaba pero no se les ocurrió baquetesr el radiador)
Hola supongo que sirve para Hyundai terracan 2001 ? Es muy parecido al galoper por lo que eh escuchado , gracias
Hola , pues me gustaría ayudarte pero Terracan ha dado la casolidad que no he tenido que reparar ninguno y no te puedo asegurar que sea el mismo proceso para manipular las barras de torsión.
No en todos los 4x4 se puede hacer , pero si se puede hacer seguro será muy parecido al vídeo ...
Apretando las barras de torsión te va a quedar más dura que nunca la idea de levantarla es que quede suave
Hola compañero me voy a subcribir ,mi pregunta es ,se puede regular la suspensión del misibhisi galoperr super exced.me lo compre hace nada y es increíble lo dura que va
Hola amigo!
Si, se pueden regular las barras de torsion.
Si esta muy duro delante podrian ser dos cosas... Que llevas amortiguadores muy duros o que lleves el coche levantado de delante a tope mediante las barras de torsion.
En el video lo explico y vale para todos los 4x4 , si es tu caso solo tendrias que regular los tensores de las 2 barras aflojandolos.
Bajara el coche de altura delantera y la conduccion sera mas blanda.
Cuanto mas aflojes mas blando ira...
En el video sale todo... Un saludote y gracias por tu apollo!!!
Gracias, quando es lo proximo? :')
Holaaa! Si el trabajo me deja un poquito de tiempo libre no tardaré mucho jeje...
Un saludo y gracias por pasarte !!!
@@Chatarricasforyou Tus videos son los mejor en youtube muy informativos na manera de hacer las cosas, no hay muchas personas haciendo videos de galloper y los que hacen son russos pero no entiendo lo que dicen jajaja pero me gusta la manera que nos dices los pequenos detalles y esso es lo mas importante! Gracias
@@LogitechXibanga
Ooooole, con comentarios así da gusto hacer vídeos .... Muchas gracias , me alegro que te gusten crack.... Al ataque!!!
La peor contra, esque al tensar las barras de torsión,pierden su efecto muelle.
Pongo un ejemplo...comprimes un muelle,en el caso de la barra,la retuerces...pierde y cambia por completo la forma de devolver al coche a su posición de descanso,se vuelve más reboton,es cómo si comprimieras el muelle.
Esté y los monteros de ésa generación no tienen mucho recorrido delante,si tensas la barra,ese poco recorrido es mucho más brusco, cómo si tuvieras un muelle duro, volviéndose más duró cuánto más tenses la barra y muy reboton,si llevás los spacers, dónde montas los separadores al Chasis,ya no apollan planos, sólo apollan los casquillos que trae para corregir la caída y con lo rreboton qué se vuelve (habló de Monte y si le pones unas 33 o 35) llega a doblar la parte plana donde atornilla...es cómo poner tacos de nilón... ganas altura.punto...pero sino cambias los amortiguadores por unos más largos, pierdes afecacia...una barra de torsión no es cara y ya vienen preparadas para la altura que quieres... ésto qué explica esté buen hombre, está bien explicado, Pero ojo con las contras,si haces Monte Monte yo no aria eso.
Muy buena explicacion Manuel, estoy de acuerdo con lo que dices... y gracias por lo de "buen hombre" 🤣🤣🤣
Un saludo compadre!!
Ahora, si en vez de regular los tornillos, regulas el brazo que agarra la barra al chasis? ahi la barra seguiria tensa de igual manera?
Acabo de comprar un montero 2.8 con suspensión y amortiguadores +4 con botella separada y las barras subidas , lo noto súper duro de alante, alguna recomendación?
Hola , mira las barras de torsión o presión de gas del sistema de amortización delantero ... Así sin verlo es lo que te puedo decir ...
Un saludo y suerte!
@@Chatarricasforyou eh leído que hay unos separadores para poner en rótula que es para cuando le meten mucho tensado en las barras de torsión, esto es así?
tengo una hyundai terracan que esta más baja de un solo lado, más especifico de la rueda delantera derecha. será que es por la barra de torsion o algún otro problema saludos desde chile✌️
Hola Alex!
Si no tienes nada doblado es posible que sean las barras de torsion que estan desajustadas.
No se si el Terracan llevara el mismo sistema para ajustarlas que el Galloper aun asi revisalas por si acaso...
Un saludo y que viva Chile!!!
Que tal tengo una Galloper 99 tiene una llanta muy cerrada en la parte abajo
Con este vídeo lo tienes solucionado ... Un saludo!
holaa tengo una consulta tengo una mitsubishi pajero 2.5 del año 91 igual puedo levantarla del mismo método??
Hola Leonardo!
Seguramente podras pero el proceso no sera igual ya que los vehiculos son de diferentes años y los chasis son diferentes...
Busca las barras de torsion y si lleva, busca los tornillos reguladores .
Estaran en un extremo o en el otro.
Un saludo , espero que te sea util!
Tengo uno como el tuyo tengo un chirrido como cama vieja en la rueda delantera derecha y no se que puede ser
Los silemblos
Hola Jose M.!
Si es chirrido no es un sinemblok.
Seguramente sera alguna vieleta de suspension o direccion.
Lo primero que deberias hacer seria engrasar todos los puntos de engrase... Si no sabes donde estan entra en el canal y busca el video de los puntos de engrase , hay los muestro casi todos.
En el video faltan dos por mostrar que son los puntos de engrase de los trapecios que estan en la parte de arriba del trapecio dentro del compatimento del motor.
Me paso lo mismo que a ti y me volvieron loco hasta que los encontre.... Los engrase y adios chirrido.
Mirate el video y engrasa todos los puntos y si aun sigue haciendo chirridos me dejas tu numero y te envio un video por whasap enseñandote los dos que no salen en el video.
Un saludote y suerte!
Cuantas vueltas le diste a las barras?
No lo sé colega ... Pero vamos déjalo de un lado a la altura que te guste cuenta las vueltas que has dado y lo mismo en el otro lado.
Una pregunta, si eso es prejudicial para el auto porque salen de fabrica con esa posibilidad?
Hola Ghj! No es perjudicial para el vehiculo es una opcion que te da el auto para modificar parametros... Simplemente hay que dejarlo al gusto del conductor
Que medidas trae de fabrica amigo
Hola Julian!
Medidas de origen no las se... Pero de origen el perno que regula la barra de torsion esta a mitad de rosca, hay tienes la referencia po si quieres tomar medidas.
Un saludo!
@@Chatarricasforyou gracias me salvaste amigazo...
@@GELENANO
Si tienes problemillas para hacerlo dejame un movil y te envio un video para que lo veas exactamente... Un saludo y buen Domingo!
Hola
Pero levantar la suspensión solo mejora los ángulos de ataque porque la altura libre al suelo seguiría siendo la misma en el diferencial, y para solucionar eso es poner más pulgada de neumático
Hola Joaquin! Tambien aumenta la altura al suelo del dif. delantero... sube todo el morro.
Porque tiene en la calandra el logo de mitsubishi??!!
Jaja...La puse haver si engaño a alguien....
Y como me doy cuenta si mi barra de torsión está regulado ?? O esta de fábrica?.....quiero regalarlo y ponerlo un poco más alto
La forma mas rapida es miralo a simple vista y compararlo con otro de origen.
Si te quieres asegurar mide del neumatico al paso de rueda como en el video.
Muy tirantes sube pero estas dando mas presion al resorte en este caso la barra . no abusen
Llevas las mismas ruedas k llevo yo en mi gallo jeje
Haaayyy .... Las mas baraticas jajaja
Entonces para que lo levantas si es una cagada
Hola Pablo, es una cagada si te pasas, si no te pasas vale la pena dependiendo del uso que le des al coche.
Perdóname pero cuando he visto que pones un gato encima de una llanta para levantar un coche he dejado de ver el vídeo lo siento no quiero ver ninguno más😢
Pues bien viaje lleves mecánico de Bentley 🙋🏽♂️🙋🏽♂️🙋🏽♂️
@@Chatarricasforyouno soy mecánico de coches,Pero diciendo lo que dices y haciendo lo que haces demuestras al público tu ignorancia.