Ono sto si vidio jest "novi" Iveco S-way 2024, facelift :) ima cak i elektricna verzija Super video i objasnenje novi pravila tahografa ! sretno na putevima :)
1:06 Druze isto je u Svicerska pogotovo kad si na prikolicar imas manje km ali dosta arbajta, trebas istovariti prikolico pa raskaciti onda ides solo. Sta se tice u Svicerska kao sta ja znam najbolji su markete. Pozz i srecne puteve Jasmine💪🏻💪🏻
Žalosno je da vozač kamiona danas samo misli kako može ,,ulovit šta u mutnom" ( utovari istovari na Out, pauze na out,pretovari,razne tolerancije,od probijanja sati i ostalog sranja) u svim tim slučajevima ako dođe do nesreće za koju on možda i nije kriv ali pošto nije regularan on je krivac...Žalosno je da ljudi ne shvataju da u svakom tom slučaju on je kriv i niko ga nemože oprat i odbranit...Zato što u takvim slucajevima sud i zakon ne priznaju razne tolerancije,Oute, bržu vožnju ...onda se gleda samo ona regula čista..ali etoo svak ima svoje pa izvoli.Drugi put upitaj te stručnjake ( koje firme namjerno dovedu i plate da prodaju maglu vozačima) upitaj ih koje su posljedice Outa,utovara preko dozvoljene težine,tolerancija,probijanja vožnje od jednog minuta aaa da nepricamo o 2 sata itd..itd..) pa nam snimi video o tome!Još da dodam da to nije zakon to je deroga ( norma) to i zakon su nebo i zemlja!
@@uzbr-orsj-67 sve si ti to u pravu,ali kad je petak i trebaš ići kući da bi bio jednu više noć sa porodicom u mjesecu,sam krojiš pravila kako znaš i umiješ. Petak ke težak dan za vozača u Italiji
Mjesecno jednom putujem Hr-It i gdje god da je prometna u kontra smjeru,bude kolona i u drugom smjeru. A pogotovo petkom ici od 3 popodne najbolje ne ići prema Trstu😅 nisam ni sumnjao u tebe💪💪
Covjek radi 4:29 i vadi karticu stavlja na OUT ide na utovar..dok to radi pravi pauzu a ustvari radi,gasi OUT stavlja karticu pauza napravljena i gas..i kaze regula 😂😂😂😂 druze za tu stvar bi te u Sloveniji odrali,da ne pricam o Njemackoj,Poljskoj 😂😂😂
@@MrBoskobuha i ovde u italiji još više vjeruj ni...samo je sreća pa ga ne kontroliraju.Ovde malo rijeđe kontrolišu ali kad te uhvate ne praštaju.Njega nebi pošto radi regulu 🤣🤣🤣
• Circolare nr 17508 del 22 luglio 2011 punto 14 cita quanto segue: Circolazione di veicoli in aree private e computo delle attività diverse dalla guida ".La circolazione di veicoli in aree private è sottratta all'ambito di applicazione delle disposizioni del Regolamento (CE) 561/2006 Perciò, ad esempio, l'attività svolta dal conducente di un veicolo tenuto al rispetto delle predette disposizioni allinterno di un cantiere o di una cava è esclusa dal computo dell'attività di guida giornaliera. MA... oiche questa attività impegna il conducente in un lavoro che non gli consente di godere liberamente del proprio tempo, la stessa non può comunque essere considerata come riposo giornaliero o settimanale" NE CONSEGUE CHE. Le attività di guida svolte dal conducente all'interno di un'area privata (in generale) sono escluse dal conteggio dell'attività di guida giornaliero ma non possono essere considerati pausa ma sono lavoro pertanto non vanno a ridurre l'impegno giornaliero.
@@jasminKnaP prevod je da ti nemožes to raditi u nekoj desetoj firmi na utovaru zakonski gledano ( što si ti uradio i koristio),to vrijedi za cave,cantiere,porta...niukom slučaju to ne važi za tvoj slučaj..A to što ti uzimaš iz ovog kao sa švedskog stola to je tvoje..izvoli
Drug ja od 2020 vani više OUT ne koristim reko mi je DK policajac još jednom ako me ulovi 5000€ otad samo u HR u firmi koristim OUT kad se vraćamo ako je bilo sr.nja na putu dođe vozač s autom pred nas ako treba nekad u SLI ili A uvijek mi je jedan vozač u pripremi pozz2👍👍💪💪👋
To što pričate da smijete na OUT nije istina. Pročitajte u uredbi 561/06 tko i kad ima pravo koristiti OUT. Vatrogasci, šlep službe, ralice kad idu na intervenciju smiju na OUT, a kad idu sa intervencije nema OUT. U zakonu nigdje ne piše radi istovara i vozikanja po privatnim parcelama.
Ima,ima kolega drajveru nego nisi taj COD baš najbolje odradio,ili nisi pazio na času😉. OUT postoji za kratka pomjeranja unutar privatnog posjeda,firme baze,utovara ili istovara i ne traje u nedogled,samo što se kartica ne smije vaditi,a Jasko je vadi po nekom eto šablonu koji koriste vozači kad su u frci sa vremenom. Mada postoje tzv deroge u Italiji,al smo mi svi navikli na OUT(bez kartice) jbg...dok nas ne klepi po ušima. Pozdrav i polako
@@elvisrekic5955 da luke, gradilišta za vozila koje se konstantno kreću po tim površinama. I opet kartica mora biti u tahografu i bilježiti svoje radno vrijeme. Ljudi su se naplaćali kazni radi ovakvih gluposti.
Tako je duze taj zakon,12 sati nebitno koji je dan kad posle 45 pauze ide,56 sati jedna sedmica max sati ali ne vise od 90 u dvije sedmice 2x45 il 56/34 u drugoj,a od januara se gleda 56 dana unatad umjesto 28 kontrola🤗…!!!A Arbeit treba znati da je dozvoljeno max 10 na dan a voznja spada u to,znaci kad vozis 10 sati naprimjer onda je to 10 radni dozvoljeni a 15 arbeit kako nasi vole da kazu to je 10 max a 5 puze cekanje itd dozvoljaje 3x15 uvezu 9 pauze umjesto 11 a to za OUT kad dodje do neceg upita ko je vozio,ali et svako svoje zna🤣
Daj ne namataj, arbajt je 13 odnosno 3x15, što kažeš to je dozvoljeno vrijeme od prve dnevne aktivnosti do zadnje, isto tako to što kažeš nije rad već i pauze tokom dana, ali ovih 10h ti ne pije vodu to je dozvoljen zbroj čekića i volana u nočnoj vožnji što je za svaku državu po njenom zakonu
@@almircatic1976 pojma ti nemaš. Arbajt je 15 ili 13 shodno tome radiš pauzu od 9 ili 11 što daje 24 h. U periodu arbajta možeš VOZITI max 10 sati i to dva puta u tjednu. U NOĆNOM RADU zbroj vožnje i čekića ne smije biti dulji od 10 sati. Lolo moja ako to ne znaš baci vozačku.
@@vladovlado4348 Od 1994 a ti?znas li ti sta znaci schichtheit i gültige arbeitszeit naprimjer?Ukupno radno vrijeme i dozvoljeno radno vrijeme?Dozvoljeno je 48 sati prosjek sedmicno u 4 mjeseca,znaci 6x8 =48 mozes i 60 u 5 dana ali max 10 dnevno a ostalo na pauzu il spremnost da iskoristis tvoji navedeni 13-15 sati uvezu pauze 3x9 u sedmici skraceno,mene ti da ucis i mnogi ostali s balkana koji veze nemaju a sjede z volanom..Sretan put ipak kolega👍🏾
Koliko ti je "raspusten" kamion na tahografu? 92,93? Sve to lijepo zvuci u teoriji, u Italiji je najpoganija i najpametnija policija. Tumače,okreću a ako treba i izmisle nove zakone ;) Koliko je dozvoljena maksimalna brzina na autoputu u Italiji za teretna motorna vozila,a za koju te neće kazniti?! Problem je generalno,što 90 % nazovi "šofera" mlati praznu slamu, i početnici slušaju,pa kad ih npr. "Brko" u Monfalkoneu zaustavi i odere im kožu s ledja,onda joj kako šta,ja čuo i sl. Kaže stara narodna : Ako nekome ne možeš(i ne znaš pomoći) nemoj mu ni odmagati! Sretno
@jasminKnaP Jes pa ce za mjesec biti dao sam otkaz ovdje gone zivotom, nemoj me pogresno shvatiti tvoje objave gledaju i kolege pocetnici koji ce misliti da je sasvim normalno voziti na out, da te austrijanci uhvate na out moj brate bilo bi veselo.. LP.
To o čemu ti pričaš, na snazi je od 20.08.2020. Odstupanja od zakonskih odredbi su točno propisana: - Dnevno i tjedno vrijeme vožnje smije se prekoračiti za najviše 1 h kako bi vozač stigao do poslodavca ili mjesta boravka da za počne tjedni odmor - Dnevno i tjedno vrijeme vožnje smije prekoračiti i do 2 h, ali pod uvjetom da uzme minimalno 30 minuta stanku neposredno prijed dodatne vožnje - Svako produljenje bi se trebalo nadoknaditi istovjetnim razdobljem odmora
Steta samo sto italijani malo vise ne kontrolisu kamione na njihovim tablama...ja za 93km/h kroz italiju dobijem kaznu 500eur a 90% njihovih kamiona konstantno vozi tom brzinom...a za taj OUT sto radis mene bi bilo sramota javno pricati...sevap vam je uzimati vozacke
Odvijek sam te gledao i gotivim te stvarno, kao covjeka i kolegu, ali si cist primjer kako ne treba radit mislim da nisi kompetetan da pricas o poslu kojeg ne znas da obavljas u skladu kako je to propisano. Vozis dobro ostalo -0. To ni pocetnik ne ni uradio. Lp
Ono sto si vidio jest "novi" Iveco S-way 2024, facelift :) ima cak i elektricna verzija
Super video i objasnenje novi pravila tahografa !
sretno na putevima :)
Pozdrav Jasmine, hvala za video!
1:06 Druze isto je u Svicerska pogotovo kad si na prikolicar imas manje km ali dosta arbajta, trebas istovariti prikolico pa raskaciti onda ides solo. Sta se tice u Svicerska kao sta ja znam najbolji su markete.
Pozz i srecne puteve Jasmine💪🏻💪🏻
Jasmine, dira ma Hakala!
Pozdrav iz Bg burazeru...
Pozdrav svaka cast vozac super legenda vozac i
Žalosno je da vozač kamiona danas samo misli kako može ,,ulovit šta u mutnom" ( utovari istovari na Out, pauze na out,pretovari,razne tolerancije,od probijanja sati i ostalog sranja) u svim tim slučajevima ako dođe do nesreće za koju on možda i nije kriv ali pošto nije regularan on je krivac...Žalosno je da ljudi ne shvataju da u svakom tom slučaju on je kriv i niko ga nemože oprat i odbranit...Zato što u takvim slucajevima sud i zakon ne priznaju razne tolerancije,Oute, bržu vožnju ...onda se gleda samo ona regula čista..ali etoo svak ima svoje pa izvoli.Drugi put upitaj te stručnjake ( koje firme namjerno dovedu i plate da prodaju maglu vozačima) upitaj ih koje su posljedice Outa,utovara preko dozvoljene težine,tolerancija,probijanja vožnje od jednog minuta aaa da nepricamo o 2 sata itd..itd..) pa nam snimi video o tome!Još da dodam da to nije zakon to je deroga ( norma) to i zakon su nebo i zemlja!
@@uzbr-orsj-67 sve si ti to u pravu,ali kad je petak i trebaš ići kući da bi bio jednu više noć sa porodicom u mjesecu,sam krojiš pravila kako znaš i umiješ. Petak ke težak dan za vozača u Italiji
@@JovicaSrbijaja sam došao na ideju da petkom uopće ne radim odradim četvrtak i svaki petak se pravim bolestan pa dokle ide
Pozdrav Jasmine...gledamo te več dugo...pozdrav iz slovenije
Hvala sretno
Vozi čistu regulu. Vozi na istovar/utovar, na OUT. Zato nas polizia stradale jeb za svaki zarez. A on u reguli😂. Sretno kolega. 😊
Za svaki OUT trebas neki dokaz
@@svicaj2514pa dokaz je da mu je trebala pauza, šta nije jasno? 😂😂😂
@@dejanjovadzic8069 OUT ne koristi vozac kamiona, to sluzi za nesto drugo
@@svicaj2514 znam, vidiš da se podsmevam
Tačno
Zelo zanimiv video.Veliko sreče še naprej.
Autostrada je u Italiji fantazija od nekada bila. 👍
Mjesecno jednom putujem Hr-It i gdje god da je prometna u kontra smjeru,bude kolona i u drugom smjeru. A pogotovo petkom ici od 3 popodne najbolje ne ići prema Trstu😅 nisam ni sumnjao u tebe💪💪
Pozdrav jasmine video ti je zanimljiv kao i uvijek meni da nije zanimljivo nebi gledao a ni stavio lajk
Jos koji mesec i moraces da nosis registratore za dokumentaciju u kamionu 🙂
To kod Nemaca je uvek bilo, probiješ kad se vraćaš kući, Nemci najpošteniji, neće da te dave. Samo zbog love
Jasmine stvarno si ti car svaka ti čast 😊😊😊
Covjek radi 4:29 i vadi karticu stavlja na OUT ide na utovar..dok to radi pravi pauzu a ustvari radi,gasi OUT stavlja karticu pauza napravljena i gas..i kaze regula 😂😂😂😂 druze za tu stvar bi te u Sloveniji odrali,da ne pricam o Njemackoj,Poljskoj 😂😂😂
@@MrBoskobuha i ovde u italiji još više vjeruj ni...samo je sreća pa ga ne kontroliraju.Ovde malo rijeđe kontrolišu ali kad te uhvate ne praštaju.Njega nebi pošto radi regulu 🤣🤣🤣
Za tako nešto kao stranac u Italiji bi platio 2000€ minimum.
• Circolare nr 17508 del 22 luglio 2011 punto 14 cita quanto segue:
Circolazione di veicoli in aree private e computo delle attività diverse dalla guida
".La circolazione di veicoli in aree private è sottratta all'ambito di applicazione
delle disposizioni del Regolamento (CE) 561/2006
Perciò, ad esempio, l'attività svolta dal conducente di un veicolo tenuto al rispetto delle predette
disposizioni allinterno di un cantiere o di una cava è esclusa dal computo dell'attività di guida
giornaliera.
MA...
oiche questa attività impegna il conducente in un lavoro che non gli consente di
godere liberamente del proprio tempo, la stessa non può comunque essere
considerata come riposo giornaliero o settimanale"
NE CONSEGUE CHE.
Le attività di guida svolte dal conducente all'interno di un'area privata (in generale)
sono escluse dal conteggio dell'attività di guida giornaliero ma non possono
essere considerati pausa ma sono lavoro pertanto non vanno a ridurre l'impegno
giornaliero.
Zakon pa sebi prevedite
@@jasminKnaP prevod je da ti nemožes to raditi u nekoj desetoj firmi na utovaru zakonski gledano ( što si ti uradio i koristio),to vrijedi za cave,cantiere,porta...niukom slučaju to ne važi za tvoj slučaj..A to što ti uzimaš iz ovog kao sa švedskog stola to je tvoje..izvoli
Drug ja od 2020 vani više OUT ne koristim reko mi je DK policajac još jednom ako me ulovi 5000€ otad samo u HR u firmi koristim OUT kad se vraćamo ako je bilo sr.nja na putu dođe vozač s autom pred nas ako treba nekad u SLI ili A uvijek mi je jedan vozač u pripremi pozz2👍👍💪💪👋
Na domaćem terenu se sve može 😂
@jasminKnaP ma doma je lakše možeš malo i kukat policajcu pa se smiluje, ublaži kaznu ili te pusti a kod drugih u gostima nede ne je.u živu silu🤣🤣
Jasmin druze taj OUT valja svuda kde ne valjajo cpp
Veliki pozdrav
😊😊👍👍👏👏👏👏🥂
To što pričate da smijete na OUT nije istina. Pročitajte u uredbi 561/06 tko i kad ima pravo koristiti OUT. Vatrogasci, šlep službe, ralice kad idu na intervenciju smiju na OUT, a kad idu sa intervencije nema OUT. U zakonu nigdje ne piše radi istovara i vozikanja po privatnim parcelama.
Piše kolega u zakonu,ker na privatnim zemljistu ne vaze uredbe,npr.porto i slicno
Pogotovo ovako smije voziš 4²⁹ min..izvadiš karticu staviš out i tovariš ( pauza se završi) i onda kartica unutra i gas 😂😂😂...
Ima,ima kolega drajveru nego nisi taj COD baš najbolje odradio,ili nisi pazio na času😉. OUT postoji za kratka pomjeranja unutar privatnog posjeda,firme baze,utovara ili istovara i ne traje u nedogled,samo što se kartica ne smije vaditi,a Jasko je vadi po nekom eto šablonu koji koriste vozači kad su u frci sa vremenom. Mada postoje tzv deroge u Italiji,al smo mi svi navikli na OUT(bez kartice) jbg...dok nas ne klepi po ušima. Pozdrav i polako
@@Driv3rCRO ja sam napisal za.pomikanje kamiona, na OUT ne za utovare,sta vozac radi na OUT opciji tvoje do njega
@@elvisrekic5955 da luke, gradilišta za vozila koje se konstantno kreću po tim površinama. I opet kartica mora biti u tahografu i bilježiti svoje radno vrijeme. Ljudi su se naplaćali kazni radi ovakvih gluposti.
Jel ideš kad u Alessandriu ?
Ne sjećam se kad sam zadnji put bio
To gledanje,sto se dogodilo to je uobicajeno za sve zemlje,znatizeljni brzo umiru!
Japanac 💯😉
Sve je dobro ako vozacu naprave olaksice da mogu doc kuci sa vremenom ili da probiju ta dva sata sto nije lose,kako si se obradovao Iveco u heheheheh
Nije to problem samo u Italiji tako ti je i u Njemackoj
Kada je prometna svi gledaju sta se dogodilo
I sofer i knjigovodja
Odlican video
26:18 da ima druga vanjska slova, sada najaci kamion
Tako je duze taj zakon,12 sati nebitno koji je dan kad posle 45 pauze ide,56 sati jedna sedmica max sati ali ne vise od 90 u dvije sedmice 2x45 il 56/34 u drugoj,a od januara se gleda 56 dana unatad umjesto 28 kontrola🤗…!!!A Arbeit treba znati da je dozvoljeno max 10 na dan a voznja spada u to,znaci kad vozis 10 sati naprimjer onda je to 10 radni dozvoljeni a 15 arbeit kako nasi vole da kazu to je 10 max a 5 puze cekanje itd dozvoljaje 3x15 uvezu 9 pauze umjesto 11 a to za OUT kad dodje do neceg upita ko je vozio,ali et svako svoje zna🤣
Daj ne namataj, arbajt je 13 odnosno 3x15, što kažeš to je dozvoljeno vrijeme od prve dnevne aktivnosti do zadnje, isto tako to što kažeš nije rad već i pauze tokom dana, ali ovih 10h ti ne pije vodu to je dozvoljen zbroj čekića i volana u nočnoj vožnji što je za svaku državu po njenom zakonu
@ pojma ti nemas kratko receno,odnosno kako se racunaju ti 15 sati i 13 sati,mjesas 9-11 pauzu sa dozvoljenim radu od 10 sati i ukupno smjene 13-15
@@almircatic1976 pojma ti nemaš. Arbajt je 15 ili 13 shodno tome radiš pauzu od 9 ili 11 što daje 24 h. U periodu arbajta možeš VOZITI max 10 sati i to dva puta u tjednu. U NOĆNOM RADU zbroj vožnje i čekića ne smije biti dulji od 10 sati. Lolo moja ako to ne znaš baci vozačku.
@@vladovlado4348 Od 1994 a ti?znas li ti sta znaci schichtheit i gültige arbeitszeit naprimjer?Ukupno radno vrijeme i dozvoljeno radno vrijeme?Dozvoljeno je 48 sati prosjek sedmicno u 4 mjeseca,znaci 6x8 =48 mozes i 60 u 5 dana ali max 10 dnevno a ostalo na pauzu il spremnost da iskoristis tvoji navedeni 13-15 sati uvezu pauze 3x9 u sedmici skraceno,mene ti da ucis i mnogi ostali s balkana koji veze nemaju a sjede z volanom..Sretan put ipak kolega👍🏾
Novi Iveco ima digitalno tablo.
Stavi na OUT može i u koloni😊
Nećemo toliko biti bezobrazni😂😂
1:13 Kada te ovako slusam koliko vozis kilometara pa 4000 eura je premalo, dodji u CH i za upola manje kilometara ima ces vise nego duplu platu.
Koliko kosta zivot u CH?
Koliko ti je "raspusten" kamion na tahografu? 92,93? Sve to lijepo zvuci u teoriji, u Italiji je najpoganija i najpametnija policija. Tumače,okreću a ako treba i izmisle nove zakone ;) Koliko je dozvoljena maksimalna brzina na autoputu u Italiji za teretna motorna vozila,a za koju te neće kazniti?! Problem je generalno,što 90 % nazovi "šofera" mlati praznu slamu, i početnici slušaju,pa kad ih npr. "Brko" u Monfalkoneu zaustavi i odere im kožu s ledja,onda joj kako šta,ja čuo i sl. Kaže stara narodna : Ako nekome ne možeš(i ne znaš pomoći) nemoj mu ni odmagati! Sretno
Mijenjaj ti jarane firmu pusti out i trcanje kuci svaki petak, ako ti se toliko kuci zuri radi lokal.
Ja to radim zbog sebe. Subotom ako okrenem točak na kamionu pa do 4 sata rada imam 100€ a 150 ako odradim dnevnicu. Tako da
@jasminKnaP Jes pa ce za mjesec biti dao sam otkaz ovdje gone zivotom, nemoj me pogresno shvatiti tvoje objave gledaju i kolege pocetnici koji ce misliti da je sasvim normalno voziti na out, da te austrijanci uhvate na out moj brate bilo bi veselo.. LP.
To o čemu ti pričaš, na snazi je od 20.08.2020. Odstupanja od zakonskih odredbi su točno propisana:
- Dnevno i tjedno vrijeme vožnje smije se prekoračiti za najviše 1 h kako bi vozač stigao do poslodavca ili mjesta boravka da za počne tjedni odmor
- Dnevno i tjedno vrijeme vožnje smije prekoračiti i do 2 h, ali pod uvjetom da uzme minimalno 30 minuta stanku neposredno prijed dodatne vožnje
- Svako produljenje bi se trebalo nadoknaditi istovjetnim razdobljem odmora
Uživaj Jasmine u vožnji kamiona!
Steta samo sto italijani malo vise ne kontrolisu kamione na njihovim tablama...ja za 93km/h kroz italiju dobijem kaznu 500eur a 90% njihovih kamiona konstantno vozi tom brzinom...a za taj OUT sto radis mene bi bilo sramota javno pricati...sevap vam je uzimati vozacke
Hehehehe razmisli malo...nijedno novo pravilo ne vodi dobrom. >Svim tim pravilima dobri vozači se svode na prosječne. Isto rade i svima drugima.
Veliko poštovanje jasko
pun je facebook vozaca sto su platili kazne zbog tih novih pravila
Odvijek sam te gledao i gotivim te stvarno, kao covjeka i kolegu, ali si cist primjer kako ne treba radit mislim da nisi kompetetan da pricas o poslu kojeg ne znas da obavljas u skladu kako je to propisano. Vozis dobro ostalo -0. To ni pocetnik ne ni uradio. Lp
Ako je nešto zakonom odobreno ne vidim razlog zašto to ne iskoristiti
Samo deri jedna 10 i stizes
Sorry, kolega tebi je bolje da se prijaviš u neki ryjaliti,a volan ostaviš ljudima koji to rade profesionalno i s ljubavlju.Lp
Možda ću nekada i naučiti nešto
KAD SAM BIO ĐAK I UČELI EVROPU UOSTALOM I ITALIJU .MI KAŽEMO GRAD VOLONJA A UČITELJ NINE VOLONJA NEGO BOLONJA 😮😅😂!
Steta Sto Nemas dve kartice 😂
😂😍
Trebalo bi voziti 24/7 😂
Ne bi bilo loše
Drazi je meni tga man,manuelni i listice,nego ovi novi!
Koliko ja znam na OUT nesmes nigde u EU da vozis.
A što govoriš arbajt sati a živiš u Italiji???Valjda lavoro sati???Ili radni sati???Poz....
Da me svi razumiju. Ovdje se kaže impegno (impenjo)
OVI VILJUŠKARI RADE SVE U 16 TUTA FORCE .POZDRAV IZ LIKE !
. .... e zalosti.....
Ti ne smijes vadit karticu
U nekoj zemlji možda i ne ali u italiji svakako
loš položaj kamere i prijenos zvuka
Popraviti ću
Jaro ja vozim u Americi 30 godina ali u Evropi nema tih para za koje bih ja vozio zbog glupih pravila
Pošto ti je stari taho ne pokazuje na ispisu koliko si prešao kilometara. Isprintaj ispis vozila a ne kartice i pisat ce koliko si prešao km.