Ich war heujahr sehr begeistert von den Updates. Vor allem haben wir eigentlich so mehr oder weniger ein Gratis Map DLC bekommen. Kalifornien. Unglaublich schön ist Kalifornien nun. Vor allem Los Angeles. Alle die Gta5 spielen, brauchen im ATS nicht so oft auf das Navi schauen 🤣 Nun würde nur noch eine gute Werbekampagne in Kalifornien, USA usw fehlen. Dann würde es mehr Spieler geben im ATS. Weil laut Steam Stats spielen im Durchschnitt nur 5000 Leute den Ats, der Ets hat im Durchschnitt 39.000 Spieler.
Eine Kleinigkeit hast Du vor der 1.50 unterschlagen - im Februar oder so gab's ein Update mit weiteren Lenkrädern für diesen "Steering Creations"-DLC. Überhaupt nicht wichtig, gab's aber. Das neue Interface hat sehr polarisiert, ja, aber ich fand es mehr als überfällig. Ich hab Weihnachten 2023 mit ETS 2 angefangen, und einer meiner ersten Eindrücke war, daß das Interface so richtig alt aussieht, und das auch noch mehr 2000er-Dekade als nach 2010. Und ich denke, sie haben sich immer noch eher zurückgehalten; das wäre noch deutlich moderner und radikaler gegangen. Einer der wichtigsten Punkte bei den Engine-Verbesserungen war die Kantenglättung; die hat immer noch Luft nach oben, ist damit aber um Längen ansehnlicher als das Geflacker vorher. Bei der Vegetation in Texas ging es nur um eine bestimmte Sorte Bäume, die sie für Arkansas neu erstellt haben, die aber auch im östlichen Teil von Texas wachsen. Anscheinend hatten sie da einfach damals nicht nochmal neue Assets gebaut, sondern eben andere Bäume genommen; vielleicht war ihnen der Unterschied zu dem Zeitpunkt einfach auch gar nicht bewußt. Die 1.51 kam Mitte September, ein paar Tage vor Arkansas. Der "Forest Machinery"-DLC kam nicht neu raus, sondern hat mit Arkansas nur ein neues Fahrzeug zum Transportieren sowie ein paar Kabinen-Gegenstände bekommen. Arkansas ist fast automatisch der bessere DLC, weil Arkansas halt der spannendere Staat ist; in Nebraska gibt's geographisch nun mal eher wenig zu sehen und zu zeigen. Ich bin vor ein paar Monaten mal so ein, zwei Ingame-Wochen in Nebraska, Kansas und Oklahoma rumgefahren, um die fehlenden Foto-Trophäen einzusammeln, und dabei wurde mir etwas wieder sehr präsent, das Du damals zum Kansas-Release mal gesagt hast - so richtig ihren Wert entfalten können diese Great Plains-Staaten erst, wenn es Ziele *dahinter* gibt und wir sie zum *durch*fahren haben. Kansas ist als Reiseziel nun mal einfach sterbenslangweilig (ich hab bei "Cruising Kansas" echt gelitten), aber als Teil des *Weges* zwischen dem Westen und Osten des Kontinents und als eine weitere Facette dieser insgesamt unglaublich vielseitigen und für uns oft fremdartigen Geographie ist es wichtig und notwendig. Deshalb brauchen wir auch endlich die Dakotas, die mir inzwischen tatsächlich auch wichtiger wären als Louisiana. Und nachdem ich jetzt grade wieder durchgefahren bin - ich hoffe ganz dringend, daß sie jetzt Nevada überarbeiten, und nicht mal so sehr die Städte, sondern die ganze Art und Weise, wie diese riesige weite Fläche funktioniert. Es ist schon ziemlich gruselig, da zuzugucken, wie mit jedem Meter das nächste kleine Stück Berg in den Hintergrund gemalt wird; das sollte es 2025 in Spielen dieses Kalibers nicht mehr geben. Wenn man dann nach Kalifornien reinkommt, ist das schlagartig vorbei, und man sieht einfach alles, das es bis zum Horizont halt zu sehen gibt.
Ich war heujahr sehr begeistert von den Updates. Vor allem haben wir eigentlich so mehr oder weniger ein Gratis Map DLC bekommen. Kalifornien.
Unglaublich schön ist Kalifornien nun.
Vor allem Los Angeles.
Alle die Gta5 spielen, brauchen im ATS nicht so oft auf das Navi schauen 🤣
Nun würde nur noch eine gute Werbekampagne in Kalifornien, USA usw fehlen. Dann würde es mehr Spieler geben im ATS.
Weil laut Steam Stats spielen im Durchschnitt nur 5000 Leute den Ats, der Ets hat im Durchschnitt 39.000 Spieler.
Eine Kleinigkeit hast Du vor der 1.50 unterschlagen - im Februar oder so gab's ein Update mit weiteren Lenkrädern für diesen "Steering Creations"-DLC. Überhaupt nicht wichtig, gab's aber.
Das neue Interface hat sehr polarisiert, ja, aber ich fand es mehr als überfällig. Ich hab Weihnachten 2023 mit ETS 2 angefangen, und einer meiner ersten Eindrücke war, daß das Interface so richtig alt aussieht, und das auch noch mehr 2000er-Dekade als nach 2010. Und ich denke, sie haben sich immer noch eher zurückgehalten; das wäre noch deutlich moderner und radikaler gegangen.
Einer der wichtigsten Punkte bei den Engine-Verbesserungen war die Kantenglättung; die hat immer noch Luft nach oben, ist damit aber um Längen ansehnlicher als das Geflacker vorher.
Bei der Vegetation in Texas ging es nur um eine bestimmte Sorte Bäume, die sie für Arkansas neu erstellt haben, die aber auch im östlichen Teil von Texas wachsen. Anscheinend hatten sie da einfach damals nicht nochmal neue Assets gebaut, sondern eben andere Bäume genommen; vielleicht war ihnen der Unterschied zu dem Zeitpunkt einfach auch gar nicht bewußt.
Die 1.51 kam Mitte September, ein paar Tage vor Arkansas.
Der "Forest Machinery"-DLC kam nicht neu raus, sondern hat mit Arkansas nur ein neues Fahrzeug zum Transportieren sowie ein paar Kabinen-Gegenstände bekommen.
Arkansas ist fast automatisch der bessere DLC, weil Arkansas halt der spannendere Staat ist; in Nebraska gibt's geographisch nun mal eher wenig zu sehen und zu zeigen. Ich bin vor ein paar Monaten mal so ein, zwei Ingame-Wochen in Nebraska, Kansas und Oklahoma rumgefahren, um die fehlenden Foto-Trophäen einzusammeln, und dabei wurde mir etwas wieder sehr präsent, das Du damals zum Kansas-Release mal gesagt hast - so richtig ihren Wert entfalten können diese Great Plains-Staaten erst, wenn es Ziele *dahinter* gibt und wir sie zum *durch*fahren haben. Kansas ist als Reiseziel nun mal einfach sterbenslangweilig (ich hab bei "Cruising Kansas" echt gelitten), aber als Teil des *Weges* zwischen dem Westen und Osten des Kontinents und als eine weitere Facette dieser insgesamt unglaublich vielseitigen und für uns oft fremdartigen Geographie ist es wichtig und notwendig. Deshalb brauchen wir auch endlich die Dakotas, die mir inzwischen tatsächlich auch wichtiger wären als Louisiana.
Und nachdem ich jetzt grade wieder durchgefahren bin - ich hoffe ganz dringend, daß sie jetzt Nevada überarbeiten, und nicht mal so sehr die Städte, sondern die ganze Art und Weise, wie diese riesige weite Fläche funktioniert. Es ist schon ziemlich gruselig, da zuzugucken, wie mit jedem Meter das nächste kleine Stück Berg in den Hintergrund gemalt wird; das sollte es 2025 in Spielen dieses Kalibers nicht mehr geben. Wenn man dann nach Kalifornien reinkommt, ist das schlagartig vorbei, und man sieht einfach alles, das es bis zum Horizont halt zu sehen gibt.
ich bin immer wieder erstaunt was scs im ets2 und ats dieses jahr alles rausgebracht hat
Das stimmt, gerade an Map und Trailer Dlcs und Map Reworks
30$ für nen Truck ist viel zu viel
Ansichtssache.