شكرا استاذ والله نتعلم منك ونفهم منك كثير ونقدر مجهود ك الراقي وندعو لك من الله أن يعطيك الصحة والعافية والازدهار لقناتك المتواضعة لك كل الاحترام والتقدير اخوك من الجزائر سلام الله عليكم ولمصر الحبيبة
الف مليون شكر علي الفيديو الرائع دة يا بشمهندس مدحت واستاذنك في سؤال عندي استشوار كل حاجة فيه تمام بس مشكلته ان السخونية بتاعته مش طبيعيه يعني كان شغال طبيعي وو فجاءة السخونية الهيتر في الدرجة الاولي بقيت عالية و الدرجة التانية بقت عالية جدا ومتقدرش تتحمل الهوا السخن جدا جدا اللي خارج منه لدرجة لما حضرتك تمسك الاستشوار من برة تلاقي البلاستيك سخن جدا بالرغم ان المروحة تمام والموتور تمام فكنت عاوز اسال حضرتك دة عيب ايه؟ وشكرا جزيلا مقدما لحضرتك
فهمت حضرتك طيب الريشة النحاس دي وظيفتها انها تفصل الكهربا عن الهيتر الاول والتاني لما درجة الحرارة تعلي فاهم مظبوط كدة يابشمهندس؟ طيب الريشة النحاس دي علشان ترجع تفصل تاني اعمل ؟ انا شوفت ناس ساعات بتلغيها وبتوصل طرفين الترموستات بسلكه نحاس!!! دة تصرف صح ولا غلط
@@user-sc2he2yt4o أوعى تلغيها ، دى كارثة لأن الهيتر حيسخن جدا ويضرب ، يتحرق الملف ، الحل أيه ؟ ، شوف الريشتين يكونوا ملمسين لبعض أو قريبين من بعض أو بينهم صدأ ، حاول تنظفهم بسنفرة ناعمة وجربهم والسشوار مفتوح علشان تشوفهم بيفصلوا ولا لأ ، المهم أوعى تلغيهم
الف مليون شكر علي تعب حضرتك معايا هما فعلا لمسين بعض دايما ولما بتزيد درجة الحرارة بيشرزوا وبيفضلوا لامسين بعض مش بيفصلوا هعمل زي ما حضرتك قولت واسف جدا علي الاطالة لان دي اول مرة اشوف النوع دة من الترموستات جزاك الله كل خير يا هندسة ونفعك الله بما علمك و زادك علما كثيرا وفي انتظار فيديوهات حضرتك القيمة والممتعة
شكرا لك استاذي تعقيبا علي دور الديود اضن ان الشرح يكون بالعكس عند مرور الجهد مباشرة الي الموتور (بدون تقويم) تكون السرعة 2V وعندي مرور الجهد عبر الديود(مع التقويم) تكون السرعة فقط V لان التقويم بالديود يحذف نصف الموجة .
بارك الله فيك شرح وافي و كافي تحياتي ليك من المغرب
بارك الله فيك يا أستاذنا ربنا يزيدك من علمه
مشكوووووووور واصل الله يوفقك
جميل جدا 👍
ربنا يوفقك يهندسة
متابع حضرتك من العراق
معلومات مهمه جدا
مفيد جدا
الف شكر لحضرتك يا دكتور مدحت
شكرا لحضرتك على نقل خبرتك وعلمك
تحت أمرك ، شكرا
شكرا استاذ والله نتعلم منك ونفهم منك كثير ونقدر مجهود ك الراقي وندعو لك من الله أن يعطيك الصحة والعافية والازدهار لقناتك المتواضعة لك كل الاحترام والتقدير اخوك من الجزائر سلام الله عليكم ولمصر الحبيبة
متشكر جدا لحضرتك
شكرا جزيلا اخي الكريم الله يحفضك
شكرا لحضرتك
الله يسلمك ويفتح عليك
متشكر جدا
الله يعطيك العافيه
متشكر جدا
👌👌
شكرا ..
مش احنا لو حطينا السليكون بيخرج نصف الموجة ؟ يعني بيخرج تقريبا نصف التيار أو الجهد .. وبيأثر على التردد ؟ .. و .. شكرا ...
يعني الجهد عندما يمر في الدايود
بترتفع قيمة الجهد
مع ان اللي درسناه عكس
يعني الدايود يقلل الجهد
الف مليون شكر علي الفيديو الرائع دة يا بشمهندس مدحت واستاذنك في سؤال عندي استشوار كل حاجة فيه تمام بس مشكلته ان السخونية بتاعته مش طبيعيه يعني كان شغال طبيعي وو فجاءة السخونية الهيتر في الدرجة الاولي بقيت عالية و الدرجة التانية بقت عالية جدا ومتقدرش تتحمل الهوا السخن جدا جدا اللي خارج منه لدرجة لما حضرتك تمسك الاستشوار من برة تلاقي البلاستيك سخن جدا بالرغم ان المروحة تمام والموتور تمام فكنت عاوز اسال حضرتك دة عيب ايه؟ وشكرا جزيلا مقدما لحضرتك
الف شكر لحضرتك ، الريشة النحاس ( الترمستات ) مش بتفصل ، فك السشوار وأوصل للريشة النحاس اللى تحت الهيتر ، المشكلة منها
فهمت حضرتك طيب الريشة النحاس دي وظيفتها انها تفصل الكهربا عن الهيتر الاول والتاني لما درجة الحرارة تعلي فاهم مظبوط كدة يابشمهندس؟
طيب الريشة النحاس دي علشان ترجع تفصل تاني اعمل ؟ انا شوفت ناس ساعات بتلغيها وبتوصل طرفين الترموستات بسلكه نحاس!!! دة تصرف صح ولا غلط
@@user-sc2he2yt4o أوعى تلغيها ، دى كارثة لأن الهيتر حيسخن جدا ويضرب ، يتحرق الملف ، الحل أيه ؟ ، شوف الريشتين يكونوا ملمسين لبعض أو قريبين من بعض أو بينهم صدأ ، حاول تنظفهم بسنفرة ناعمة وجربهم والسشوار مفتوح علشان تشوفهم بيفصلوا ولا لأ ، المهم أوعى تلغيهم
الف مليون شكر علي تعب حضرتك معايا
هما فعلا لمسين بعض دايما ولما بتزيد درجة الحرارة بيشرزوا وبيفضلوا لامسين بعض مش بيفصلوا
هعمل زي ما حضرتك قولت واسف جدا علي الاطالة لان دي اول مرة اشوف النوع دة من الترموستات
جزاك الله كل خير يا هندسة ونفعك الله بما علمك و زادك علما كثيرا
وفي انتظار فيديوهات حضرتك القيمة والممتعة
الموحدات مش بتحول التيار المتردد لتيار مستمر ؟؟؟
كلامك تمام ، وبترفع كمان من قيمة الجهد
شكرا لك استاذي تعقيبا علي دور الديود اضن ان الشرح يكون بالعكس عند مرور الجهد مباشرة الي الموتور (بدون تقويم) تكون السرعة 2V وعندي مرور الجهد عبر الديود(مع التقويم) تكون السرعة فقط V لان التقويم بالديود يحذف نصف الموجة .