Kita harus berterima kasih ke mereka yabg sudah beli n trial molis versi pertama ini. Produsen akan dapat masukan dan insight untuk improvement produk ke depannya. Baru kita2 bisa beli di generasi berikutnya yang sudah ada improvement. Thanks om2 yang sudah nyobain, dan kita cuman nonton aja, belum beli.
Touring pke batre standar bkn sdh modifikasi jd klhtan kemampuan dr sebuah molis apapun merknya dan diutamakan itu edukasi mengenal molis pengguna itu sendiri.
@@qagetIn lah emang iya kyk masang casan hape 😅😂 cuma kabarnya splu sering dipake sama pedagamg kaki lima kan lumayan ada colokan gratis. 😂 di tiap kabupaten sudah ada SPKLU untuk mobil listrik, tapi tidak ada splu untuk motor listrik heran
@@qagetIn ya... Memang tidak sesimpel itu...dan biayanya juga tidak sedikit, tapi subsidi yang ada apa iya sudah efektif, apa tidak lebih baik buat bangun infrastruktur seperti SPLU di tempat2 sekitar memungkinkan buat dipasang atau mungkin bisa sharing dengan komunitas molis,
Hrs di coba dan di upayakan terlaksana ditiap koto khususnya yg padat penduduk dan pelajar spy program molix lancar. Dan dorongan pameran ditiap kota untuk setiap brand. Spy yg jual happy yg beli juga happy bisa lihat dari dekat. Anggap saja gias ditiap kota
@@akunbelajarbillyakbar7413 walopun BUMN yg berbeda dan beberapa SPBU ada yg swasta TAPI dgn intruksi para petinggi semua bs dibicarakan om.... Jgn kaku² banget Simbiosis Mutualisme aj
Cooler sepertinya sangat penting untuk controller dan dinamonya sih. 👍 Dipakai lama pasti akan panas. Wajar sih. Medannya jg wow bgt. Motor bensin saja pasti cape itu jln d medan seperti itu 😁
Aduh senangnya berkumpul dengan komunitas... selamat ya... dan hati hati di jalan... semua merk Molisnya saya rasa bagus semua gak ada yang jelek ... saya senang ... bisa buat referensi kalau mau buka toko Molis.. selamat juga buat semua dan admin... salam sehat dan sukses selalu..
Yg penting ada tempat necasnya yg banyak di sediakan juga ada kedei kopi bakso mie ayam sambil ngecas batrei motor sambil ngopi ngeteh juga jdi umkn tambah maju
Terima kasih Om atas liputannya. Kami team ARC (Alva Riders Community) semuanya berhasil sampai ke Citorek. Walaupun ada beberapa yang sempet dorong, karena controller/BLDC kepanasan, tapi semua aman sampai Citorek Para riders 1. Jari 2. Andi Firmansyah 3. Adrian Romadhon 4. Agam 5. Agustinus 6. Ahmad Fachrul 7. Ardiansyah 8. Berry 9. Dede 10. Fajar 11. Herdi 12. Ibenk 13. Irham 14. Zulkarnaen (Izul) 15. Rafly 16. Rizal 17. Septa 18. Suhandi Team Rescue dan pendukung 1. Dono 2. Jovendra 3. Rizky 4. Yulian Team AEC (towing) 1. Oji 2. Driver
@@BJP452 Alva Cervo yg paling tokcer dibanding Alva One, tanjakan dilibas dengan mudah. Kalau pengendara Alva One beratnya ringan, bisa nanjak dengan mudah, yg agak berat buat nanjaknya. Tapi gak sampai over heat.
Buat yg hoby sih masuk komunitas okeh, tapi buat komunitas kecil agak nyusahin juga ya kalau Turing ngecas terus estafet ribet gak efisien waktu juga apalagi tambah baterai makin banyak bobot berat, maaf bkn kritik tapi perbandingan aja menurutqu bosqu... Buat komunitas motor listrik tetap semangat.
Saya kasih bocoran sekarang... In syaa Allah tgl.9 bulan 9 mau touring ke Dieng... Saat ini masih persiapan dan penggalangan massa dan sponsor... Sudah ada 17 orang yg masuk di group touring ke Dieng...
@@ravelalen8229 perkiraan yg dari Jabodetabek, PP 3-4 hari. 9 pagi berangkat, malem nginep di Pekalongan. 10 pagi naik ke Dieng, sore turun ke Pekalongan lagi. 11 pagi balik ke Jabodetabek lagi. Kalo mau lebih santai tgl.10 nya nginep di Dieng semalem. Jadi 4 hari.
Masih kurang nyaman yah long distance trip pake MoLis karena masih harus di modifikasi disana sini buat specnya. Btw, ZEEHO nya di review bang cepetan..tertarik banget tuh ama AE8 kalo lihat review luar negeri sepertinya meyakinkan
kayaknya ada selis e max long range bisa tembus 300km, baru 2023 ini rilis sampe dapet rekor muri, cuma saya belum baca2 lagi tapi dari harganya kalo ga salah 30jt an
Moment tertentu bisa jarak jauh, buat mudik yg jaraknya 100km keatas ?, jangan coba coba, kecuali mau meluangkan waktu ke tempat spklu nya sambil istirahat dulu., secara normal/idealnya motor listrik buat keseharian , mind setnya perlu dirubah pakai kendaraan listrik.. :)., kalau disini terlihat hobby, salut buat komunitas kendaraan listrik , lanjut gan, mantap !.
sampai malu yg std ...... teknologi di pabrik umumnya di limit selain utk profit jg durabilitas , disini bisa dilihatkan oprekan ngk std yg menang tp ada harga yg dibayar sdh tdk logis ekonomis selain alasan track dan panas yg bikin drop ,
Pabrikan sudah bisa buat yg bertenaga, wong banyakan motor dan batre itu mereka beli dari pabrik lain tidak inhouse. Mereka nunggu harganya masuk sesuai dengan target mereka.
Kok sy jd makin yakin motor listrik belum siap untuk menggantikan motor bbm setidaknya untuk saat ini, semoga produsen molis segera melakukan penyempurnaan di sana sni & meningkatnya standar molis sehingga setaraf motor bbm bahkan lebih.. amien
Kita harus berterima kasih ke mereka yabg sudah beli n trial molis versi pertama ini. Produsen akan dapat masukan dan insight untuk improvement produk ke depannya. Baru kita2 bisa beli di generasi berikutnya yang sudah ada improvement. Thanks om2 yang sudah nyobain, dan kita cuman nonton aja, belum beli. 😂
jadi melek , minimal EV itu harus 2Kw kalau demen nanjak2 dan turing jauh,..batere bawa cadangan klu sepanjang jalan ga ada splu atau batere swapt station,......kalau mau dalem kota2 aja dan ga ngebut2 ya pake yang murah2 yang banyak dijual sekarang....,
Harus nya gak usah bawa batre gede,, kalo saya rencana pake batre kecil li-ion 72 v 20 aH tapi bawa genset hybrid 72 volt portable,,, cuma bingung beli generator hybrid ( Range Extender) nya harus impor lewat Alibaba atau aliexpress dan gak punya credit card
Saya penonton bru.Saya pengen tau kemampuan molis dgn batre standar mknya saya menonton liputan tour molis ne tp kebanyakan batre sdh di modif jd ga cocok tuk patokan bg user tk coba molis.
Bang Evholic, tolong dong bikinin perbandingan penjualan Molis di India sama di Indonesia. Saya dapat Info di India ada 2 merk. Okinawa & Ola yg made in India disana pertahun bisa laku 100rb unit!!
Logika.... kekuatan mesin di tambah maka akan semakin kuat nanjak... atau permainan gear... Tapi.... jika... jika... ada molis yg punya fitur auto cas jika molis bergerak maka jarak tempuh semisal touring akan aman... maksud sy ada molis yg batrenya 2 buah... nah pas jalan batre ke 1 di pakai nah batre ke 2 di cas lalu jika batre ke 1 udah 10% maka cotroller otomatis switch ke batre ke 2... lalu batre ke 1 auto di cas... dst bergantian... Klu ada.... klu ada yg seperti itu maka pakai molis akan sangat minim mampir ke pom listrik.
sudah ada regeneratif braking di beberapa molis contohnya polytron fox r yg saya pakai di touring ini saya ngga terlalu manfaatin sih pengereman regeneratif nya selama perjalanan, tapi pengalaman salah satu member fox r yg ikutan touring ini sampai naik 2% batrenya, tapi tetep naik ke puncak citoreknya aja udah bisa abisin hampir 60% batre , jadinya ga terlalu banyak ngisi auto cas nya
@@bajumax7672 ngechargenya darimana gan? Batre kan? Batre 1 udah dipake buat jalanin motor, tp dipake buat charge jg, batre 2 ga akan keisi, atau keisi dikit. Energinya kan dari baterai 1
Touring gini Digeber kencengnya.. ud tau kan kapasitas kecepatan maksimal..padhal jarak tempuh maksimal itu TERCAPAI KALO 80% max speed.. klo speednya max 80kpj, ya digeber maksimal 60an.. klo speed 65, ya maksimal 50kpj (tpi touring ya ga sabaran, lamaa sampenya)
Ini sepertinya mereka take videonya memang saat Alva belum pada sampai, jadi mereka cuma berasumsi saja, padahal teman" Alva sama sekali ga ada yg ditowing, nunggu di warkop buat take foto dan video sama biar charge ga berebut...
@semivid dari pengalaman touring citorek ini yg murni tanpa oprek cervo, zeeho, gesit (kalo mau aman nambah baterei sama ganti rantai), fox r (sesekali ngadem dan jaga momentum), niu nqi gt (ati2 tanjakan terakhir, jaga momentum), alva one (perlu tuning dulu), dll
@@ravelalen8229 kira2 mtr yang worth it buat dibeli yang apa ya om? Tapi gesits jg harus ganti belt/rantai dlu kan..untuk dana 30jt yg bagus apa ya om masih ori tapi berani nanjak n jalan jauh seperti itu?
punya saya polytron sampe atas bawaan om belum di oprek apa2 , menit 24:00 itu ada saya lg nungguin yg problem motornya di bawah .. kenalan saya polytron fox r 3 unit juga sukses nanjak (1 boncengan), 1 lagi boncengan ada yg problem nanjak
@@semivid antara gesit dan fox r, masing2 ada lebih dan kurangnya. gesit bldc udah mid drive tp batere cm dpt 1, fox r bldc hub tp gak mikir batere. semua buat nanjak bisa2 aja, cm kalo mid drive lebih proper drpd yang hub (perlu lebih untuk maintain gaya berkendara jgn sampe overheat)
agk repot juga kl hbis btre pke jauh colok ke pln di grdu tiang listrik... mash kurang canggih,blm bisa bikin cas langsung di motor kya motor bbm aki langsung terisi strum.
Mobil listrik yg seharga 850 jt aja, baterainya ga mampu menempuh Jkt Semarang yg cuma 450 km.. harus berhenti charge di Cirebon & itu bikin waktu tempuh menjadi terbuang lama.
touring jauh kelamaan ngecas yah bang, jadi kurang nyaman aja, semoga kedepan pabrikan besar ngeluncurin produk yang mumpuni, belakangan ini hanya kebanyak china, motor murah tapi upgrade mahal😅
buat om Alfred, kalo yang saya pernah lihat molisnya uwinfly tipe N9 keluaran awal yang dinamo nya bukan hub drive tapi ada girbox nya dan jenis itu sekarang sudah tidak keluar lagi yang sekarang N9 pakai hub drive.... dan sekarang molis yang dinamo nya pakai girbox ada Alessa dan Electrum H5 tolong di review dong om Alfred #TANYAEVHOLIC
betul banget om... saya tahu molis N9 punya om Alfred beda dari N9 yang saat ini beredar dan juga molis Alessa ex3000 pakai dinamo bukan hubdrive tapi pakai girbox karena sudah nonton review nya @EVHOLIC yang paten punya... maksud saya kalo bisa review molis Electrum H5 ditunggu review nya om Alfred.....
Yang cocok di daerah palabun ratu sukabumi motor lisrik merek apa yah yang sudah keuji, soalnya harian pake vario 150 jarak sawarna palabun ratu sekitar 50km dominan tajakan
Denger harga baterai jadi bikin melongo... Ternyata motor listrik bukan buat kaum kuli pabrik kontrak....! Ya sudahlah nyari mio second aja kalau begitu... 😢😢
Saya sarankan ambil Yadea om. Tanjakan yang saya libas lebih ngeri daripada yang ada di video touring ini. Saya pakai Yadea E8S Pro, bobot saya 90kg. Dengan tanjakan lebih dari 30° sepanjang 30 meter.
@@Neozglaven Semua molis ada engine cut off. Saya matikan yang sebelah kanan, karena itu rem depan. Maksudnya ketika di tanjakan agar bisa tetap tekan rem dan dinamo sudah mendorong. Soalnya kalau gak dimatiin, pas tanjakan di gas malah mundur perlahan motornya. Masalahnya saya baru tahu kalau engine cut off dimatiin, lampu rem saya gak nyala kalau saya ngerem😅
PR,pemerintah adalah..Siapkan carger listrik motor di setiap jalanan Jangan,dibikin sulit,cas..pLN wajib buat tiang,ngecas,di pinggir jalan khusus motor listrik..di seluruh indonesia..untuk motor listrik,semakin laris,di indonesia Pemerintah,Buat aturan..motor listrik BPKB,bisa buat, pinjama di bank seluruh indonesia
Motor listrik tuh di peruntukan untuk dalam kota kan ?, Untuk mengurangi polusi di kota kan ?. Kalo mau jarak jauh kan ada yng pake bahan bakar bensin sama kendaraan umum kan.
yang Lokal kaya kurang riset dan jangan" di buat cuma ga pernah di test dulu malah pembeli yang di suruh nge-test males deh harusnya kan si tim riset yang di coba dulu di berbagai jalan di Indonesia buat siapin infrastrukturnya juga, malah klo di real test ma user kaya gini jadi ketahuan kurang riset, n pas ga kuat nanjak malah banyak kasih alasan kaya ridernya yg kurang paham motor dll padahal klo dinamo panas masa salah rider juga, padahal suatu produk makin user friendly makin bagus...lebih percaya united e3 deux 7 lah.. spek hyundai harga ga boong
@@ayocreative123 Saya tidak membahas hemat BBM nya🤣 pak. Klo standar tetep hemat Molis walaupun misal per 3 thn ganti baterai (Kalo dihitung jarak tempuh harian 50km). Saya lebih melihat ke keseluruhan modifikasi nya. Itu yg Uwinfly Vespa / N9 klo ditotal bisa 40jt habisnya tapi kepuasan hati lebih mantap🤣.
Mau didebat sampai mulut berbusa, Bagaimanapun masalah utilitas Molis yg ada sekarang masih belum bisa saingan dengan motor ber bbm. Entah 10 thn lagi.
![Turing Jauh Pakai Motor Listrik Polytron FOX R [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/ov-5WW_F1yY/mqdefault.jpg)
Kita harus berterima kasih ke mereka yabg sudah beli n trial molis versi pertama ini. Produsen akan dapat masukan dan insight untuk improvement produk ke depannya. Baru kita2 bisa beli di generasi berikutnya yang sudah ada improvement. Thanks om2 yang sudah nyobain, dan kita cuman nonton aja, belum beli.
Bagi yg inisiator touring motor listrik, selamat ya... Pesan saya sering sering diadakan touring semacam ini agar promotor listrik semakin kreatif.
Touring pke batre standar bkn sdh modifikasi jd klhtan kemampuan dr sebuah molis apapun merknya dan diutamakan itu edukasi mengenal molis pengguna itu sendiri.
Ayolah PLN sediakan SPLU di setiap kecamatan dong.
#PLN Sudah lebih dari cukup kalau SPLU ada setiap kecamatan
@@fiwel807 betul banget. Jangan cuma numpuk di jakarta doang, masa molis maenya di kandang doang 🫢
Dikira kayak masang cesan hp
@@qagetIn lah emang iya kyk masang casan hape 😅😂 cuma kabarnya splu sering dipake sama pedagamg kaki lima kan lumayan ada colokan gratis. 😂
di tiap kabupaten sudah ada SPKLU untuk mobil listrik, tapi tidak ada splu untuk motor listrik heran
@@qagetIn ya... Memang tidak sesimpel itu...dan biayanya juga tidak sedikit, tapi subsidi yang ada apa iya sudah efektif, apa tidak lebih baik buat bangun infrastruktur seperti SPLU di tempat2 sekitar memungkinkan buat dipasang atau mungkin bisa sharing dengan komunitas molis,
Hrs di coba dan di upayakan terlaksana ditiap koto khususnya yg padat penduduk dan pelajar spy program molix lancar. Dan dorongan pameran ditiap kota untuk setiap brand. Spy yg jual happy yg beli juga happy bisa lihat dari dekat. Anggap saja gias ditiap kota
Ayolah PLN Bikin ekosistem
Minimal di setiap SPBU ada SPKLU
SPKLU diinisiasinya sama PLN, jadi bagusnya bikin sendiri aja untuk SPBU dan SPKLU karena dari BUMN yang berbeda juga
@@akunbelajarbillyakbar7413 walopun BUMN yg berbeda dan beberapa SPBU ada yg swasta TAPI dgn intruksi para petinggi semua bs dibicarakan om....
Jgn kaku² banget
Simbiosis Mutualisme aj
@@Belajar_Tanpa_Henti stuju, sama2 BUMN harusnya bisa koordinasi lah ya
Cooler sepertinya sangat penting untuk controller dan dinamonya sih. 👍 Dipakai lama pasti akan panas. Wajar sih. Medannya jg wow bgt. Motor bensin saja pasti cape itu jln d medan seperti itu 😁
MANTAPPP!!!
JADI NGILER PUNYA MOTOR LISTRIK
TERNYATA BISA NANJAK JUGA
pada mogok gitu wkwkwkkw
klo sendirian aman om.. yang rawan klo boncengan..
Alhamdulillah banyak yang pake motor listrik, semoga kedepan ga sibuk2 bawa baterai cadangan, dan sibuk mikirin charger ketika Touring
Aduh senangnya berkumpul dengan komunitas... selamat ya... dan hati hati di jalan... semua merk Molisnya saya rasa bagus semua gak ada yang jelek ... saya senang ... bisa buat referensi kalau mau buka toko Molis.. selamat juga buat semua dan admin... salam sehat dan sukses selalu..
Yg penting ada tempat necasnya yg banyak di sediakan juga ada kedei kopi bakso mie ayam sambil ngecas batrei motor sambil ngopi ngeteh juga jdi umkn tambah maju
Siapin tim genset generator listrik, buat strum cadangan😂😂
Tur paling adem...gak menimbulkan polusi suara...senenggg...kalau diriku bawa viar mungilku...dah pasti bawa 2 baterai cadangan dah...hahahahahaha
Terima kasih Om atas liputannya.
Kami team ARC (Alva Riders Community) semuanya berhasil sampai ke Citorek. Walaupun ada beberapa yang sempet dorong, karena controller/BLDC kepanasan, tapi semua aman sampai Citorek
Para riders
1. Jari
2. Andi Firmansyah
3. Adrian Romadhon
4. Agam
5. Agustinus
6. Ahmad Fachrul
7. Ardiansyah
8. Berry
9. Dede
10. Fajar
11. Herdi
12. Ibenk
13. Irham
14. Zulkarnaen (Izul)
15. Rafly
16. Rizal
17. Septa
18. Suhandi
Team Rescue dan pendukung
1. Dono
2. Jovendra
3. Rizky
4. Yulian
Team AEC (towing)
1. Oji
2. Driver
amin om , next nya ntar kabarin bila ada touring lagi siapa tau berkemungkinan ikut ngevlog lagi om
@@EVHOLIC mohon maaf apakah ada list kendaraannya alva yang overheat? apakah alva one saja atau cevro juga?
Bales plis
@@BJP452 Alva Cervo yg paling tokcer dibanding Alva One, tanjakan dilibas dengan mudah. Kalau pengendara Alva One beratnya ringan, bisa nanjak dengan mudah, yg agak berat buat nanjaknya. Tapi gak sampai over heat.
jujur ini rute paling gokil dan gila, bukan rute mudah dan ini rute kejam buat molis! mangtabssss
Buat yg hoby sih masuk komunitas okeh, tapi buat komunitas kecil agak nyusahin juga ya kalau Turing ngecas terus estafet ribet gak efisien waktu juga apalagi tambah baterai makin banyak bobot berat, maaf bkn kritik tapi perbandingan aja menurutqu bosqu... Buat komunitas motor listrik tetap semangat.
Seru juga nih tour jarak jauh dengan motor listrik
Keren pln beli tanah model spbu mini tapi ini khusus buat cas mobil motor listrik.
16:53 ini masnya keren motornya.. 50 dpt bukan Vespa, Top dah..
Ini nih... Tour yang membawa suara canda tawa, dan tidak bising 🎉❤😊
wah keren vespanya jadi plat nomor biru plus bldc 5kw
Saya kasih bocoran sekarang...
In syaa Allah tgl.9 bulan 9 mau touring ke Dieng...
Saat ini masih persiapan dan penggalangan massa dan sponsor...
Sudah ada 17 orang yg masuk di group touring ke Dieng...
Ikut dong..
@@Fendycom budiyaaaaalll...
🏍⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
@@ekosaputro3493 gasss.... ⚡⚡⚡
eduun, rencana berapa hari itu om?
@@ravelalen8229 perkiraan yg dari Jabodetabek, PP 3-4 hari.
9 pagi berangkat, malem nginep di Pekalongan.
10 pagi naik ke Dieng, sore turun ke Pekalongan lagi.
11 pagi balik ke Jabodetabek lagi.
Kalo mau lebih santai tgl.10 nya nginep di Dieng semalem.
Jadi 4 hari.
Om itu SPLU di Citorek sementara aja ya buat event? Search di google maps g ada tuh SPLUnya..
Masih kurang nyaman yah long distance trip pake MoLis karena masih harus di modifikasi disana sini buat specnya. Btw, ZEEHO nya di review bang cepetan..tertarik banget tuh ama AE8 kalo lihat review luar negeri sepertinya meyakinkan
Masih pikir2 beli molis sekarang, karna jarak tempuh masih terbatas untuk jarak jauh, moga ada molis 300 km sekali charger dengan harga merakyat 😊
Kalau untuk itu kayaknya bakal lama hadirnya, tapi harapannya sih gitu ya
kayaknya ada selis e max long range bisa tembus 300km, baru 2023 ini rilis sampe dapet rekor muri, cuma saya belum baca2 lagi tapi dari harganya kalo ga salah 30jt an
Event yg edukatif... Mantap om... lanjutkan..
Sip bos solanya kalo ada servisnya seperti layanan perbaikan kalo ada kerusakan mesinnya gimana kalo diadakan setiap kota ada servis bengkelnya
Ini sudah seperti lomba gede-gedean batere. Keren.
sayang ya ada yang udah punya HD live Wire, Zero, Rakata, dll ga pada ikutan....
Moment tertentu bisa jarak jauh, buat mudik yg jaraknya 100km keatas ?, jangan coba coba, kecuali mau meluangkan waktu ke tempat spklu nya sambil istirahat dulu., secara normal/idealnya motor listrik buat keseharian , mind setnya perlu dirubah pakai kendaraan listrik.. :)., kalau disini terlihat hobby, salut buat komunitas kendaraan listrik , lanjut gan, mantap !.
Hampir smua motor EV dimodif, ini membuktikan pabrikan masih perlu perbaikan2 ke depannya dlm mnciptakan formula standar molis yg terbaik
sampai malu yg std ...... teknologi di pabrik umumnya di limit selain utk profit jg durabilitas , disini bisa dilihatkan oprekan ngk std yg menang tp ada harga yg dibayar sdh tdk logis ekonomis selain alasan track dan panas yg bikin drop ,
Pabrikan sudah bisa buat yg bertenaga, wong banyakan motor dan batre itu mereka beli dari pabrik lain tidak inhouse. Mereka nunggu harganya masuk sesuai dengan target mereka.
Ikut om next touring.. saya pake Alva one juga
UTK LBH MEYAKINKAN CALON KONSUMEN UTK BELI MOLIS .. TOLONG BANG DI BUAT KAN VIDEO KOMPARASI MTR BBM VS MOLIS DI SGL MEDAN JLN ... 🤔🤔🤔🤔
Semoga Gesit makin maju.....Gazzzz
Kok sy jd makin yakin motor listrik belum siap untuk menggantikan motor bbm setidaknya untuk saat ini, semoga produsen molis segera melakukan penyempurnaan di sana sni & meningkatnya standar molis sehingga setaraf motor bbm bahkan lebih.. amien
lah namanya motor keluaran pertama wkwkwk
Kita harus berterima kasih ke mereka yabg sudah beli n trial molis versi pertama ini. Produsen akan dapat masukan dan insight untuk improvement produk ke depannya. Baru kita2 bisa beli di generasi berikutnya yang sudah ada improvement. Thanks om2 yang sudah nyobain, dan kita cuman nonton aja, belum beli. 😂
Utk saat ini molis cocok utk dalkot
Seru sih modif nya di batrai 😅
Seru bgt nontonnya apalagi live nya ya ❤❤❤
sayang sekali volta gx ada yang ikut yah,
Ia sy nyari volta
jadi melek , minimal EV itu harus 2Kw kalau demen nanjak2 dan turing jauh,..batere bawa cadangan klu sepanjang jalan ga ada splu atau batere swapt station,......kalau mau dalem kota2 aja dan ga ngebut2 ya pake yang murah2 yang banyak dijual sekarang....,
lah motor listrik kan paling buat PP ke kantor rumah, belanja depan komplek
jadi rekomanded untuk tanjakan merek dan type apa nih soalnya daerah bandung banyak tanjakan esktrim
Harus nya gak usah bawa batre gede,, kalo saya rencana pake batre kecil li-ion 72 v 20 aH tapi bawa genset hybrid 72 volt portable,,, cuma bingung beli generator hybrid ( Range Extender) nya harus impor lewat Alibaba atau aliexpress dan gak punya credit card
Saya penonton bru.Saya pengen tau kemampuan molis dgn batre standar mknya saya menonton liputan tour molis ne tp kebanyakan batre sdh di modif jd ga cocok tuk patokan bg user tk coba molis.
Bang Evholic, tolong dong bikinin perbandingan penjualan Molis di India sama di Indonesia. Saya dapat Info di India ada 2 merk. Okinawa & Ola yg made in India disana pertahun bisa laku 100rb unit!!
Motor listrik 3 roda anti hujan yang banyak diminati ialah sekali cas mampu mencapai 100. Km mohon diadakan
Logika.... kekuatan mesin di tambah maka akan semakin kuat nanjak... atau permainan gear...
Tapi.... jika... jika... ada molis yg punya fitur auto cas jika molis bergerak maka jarak tempuh semisal touring akan aman... maksud sy ada molis yg batrenya 2 buah... nah pas jalan batre ke 1 di pakai nah batre ke 2 di cas lalu jika batre ke 1 udah 10% maka cotroller otomatis switch ke batre ke 2... lalu batre ke 1 auto di cas... dst bergantian...
Klu ada.... klu ada yg seperti itu maka pakai molis akan sangat minim mampir ke pom listrik.
sudah ada regeneratif braking di beberapa molis contohnya polytron fox r yg saya pakai di touring ini
saya ngga terlalu manfaatin sih pengereman regeneratif nya selama perjalanan, tapi pengalaman salah satu member fox r yg ikutan touring ini sampai naik 2% batrenya, tapi tetep naik ke puncak citoreknya aja udah bisa abisin hampir 60% batre , jadinya ga terlalu banyak ngisi auto cas nya
mana bisa 1 ngecharge 1 dipake jalan, melawan hukum energi itu pak, ga akan bisa kecuali jalan turunan dan pake regen break
@@diawannoto ow... melawan hukum energi... ow... koreksi klu sy salah bro... di moben fungsi kiprok kan untuk ngecharge accu...
@@bajumax7672 ngechargenya darimana gan? Batre kan? Batre 1 udah dipake buat jalanin motor, tp dipake buat charge jg, batre 2 ga akan keisi, atau keisi dikit. Energinya kan dari baterai 1
Gampang beli aja Genset hybrid 72 volt
Touring gini Digeber kencengnya.. ud tau kan kapasitas kecepatan maksimal..padhal jarak tempuh maksimal itu TERCAPAI KALO 80% max speed.. klo speednya max 80kpj, ya digeber maksimal 60an.. klo speed 65, ya maksimal 50kpj (tpi touring ya ga sabaran, lamaa sampenya)
Mantab nih Turing, kiranya kalo motor Semoot tempur ikutan kah Om.
Menit 27:35 Alva gak ada yg ditowing, yang ada towing alva bawa motor motor listrik seperti itu yang saya lihat sepertinya.
Nah betul, perasaan gk ada Alva yang ditowing.. Gimana ni om Ibeng
Ini sepertinya mereka take videonya memang saat Alva belum pada sampai, jadi mereka cuma berasumsi saja, padahal teman" Alva sama sekali ga ada yg ditowing, nunggu di warkop buat take foto dan video sama biar charge ga berebut...
ah iyaa.. salah ucap 😉. maap maap 🙏 . yang bener bukan towing tapi resting. istirahat bentar nunggu cooling down,lalu bisa lanjut lagi.
Ada molis yang tdk di Oprek (original) tapi bisa sampe finish tadi ngga om…?
@semivid dari pengalaman touring citorek ini yg murni tanpa oprek cervo, zeeho, gesit (kalo mau aman nambah baterei sama ganti rantai), fox r (sesekali ngadem dan jaga momentum), niu nqi gt (ati2 tanjakan terakhir, jaga momentum), alva one (perlu tuning dulu), dll
@@ravelalen8229 kira2 mtr yang worth it buat dibeli yang apa ya om?
Tapi gesits jg harus ganti belt/rantai dlu kan..untuk dana 30jt yg bagus apa ya om masih ori tapi berani nanjak n jalan jauh seperti itu?
punya saya polytron sampe atas bawaan om belum di oprek apa2 , menit 24:00 itu ada saya lg nungguin yg problem motornya di bawah .. kenalan saya polytron fox r 3 unit juga sukses nanjak (1 boncengan), 1 lagi boncengan ada yg problem nanjak
@@semivid antara gesit dan fox r, masing2 ada lebih dan kurangnya. gesit bldc udah mid drive tp batere cm dpt 1, fox r bldc hub tp gak mikir batere. semua buat nanjak bisa2 aja, cm kalo mid drive lebih proper drpd yang hub (perlu lebih untuk maintain gaya berkendara jgn sampe overheat)
@@ravelalen8229klo cervo gmna om ? Tuk range 30-40 om, ada yg lebih baik dari cervo ??
Mantabs juga molis tp besok 2 harus bawa mobil splku berjalan 😅
agk repot juga kl hbis btre pke jauh colok ke pln di grdu tiang listrik... mash kurang canggih,blm bisa bikin cas langsung di motor kya motor bbm aki langsung terisi strum.
Seru sekali
om, mau tanya itu ada yang masang water cooling untuk kontrollernya, bikin dimanakah?
Kesimpulannya paling gak BLDC 2KW + Battre 72v kayanya aman,,
+ Mid drive + Mode 3/S + Baterai min 50AH + Charger 18A😂. Ini yg gw tangkep dr ujicoba touring ini.
@@fivetwenty162 aduh,, plus plusnya banyak yak,,, 🤣🤣
BLDC apa'an bang?
Dinamo😊
12:15 buset 84Ah sedangkan baterai bawaan pabrik cuma bisa 2x20Ah 😂
ayo bikin lah di Purwokerto
Real kan ya om nga dibuat buat.......
Ko , kalau motor listrik dicharge sambi jalan dengan genset aman ga?
Keren...
Mobil listrik yg seharga 850 jt aja, baterainya ga mampu menempuh Jkt Semarang yg cuma 450 km.. harus berhenti charge di Cirebon & itu bikin waktu tempuh menjadi terbuang lama.
Cargert rimau g ada yg ikut om
desain alfa keren
mantap👍👍
Ga ada Yadea kah?
touring jauh kelamaan ngecas yah bang, jadi kurang nyaman aja, semoga kedepan pabrikan besar ngeluncurin produk yang mumpuni, belakangan ini hanya kebanyak china, motor murah tapi upgrade mahal😅
takdirny molis sprtiny sama sprti tagline di box ny Brompton, Made For Cities
Zihoo gimana om ?
buat om Alfred, kalo yang saya pernah lihat molisnya uwinfly tipe N9 keluaran awal yang dinamo nya bukan hub drive tapi ada girbox nya dan jenis itu sekarang sudah tidak keluar lagi yang sekarang N9 pakai hub drive.... dan sekarang molis yang dinamo nya pakai girbox ada Alessa dan Electrum H5 tolong di review dong om Alfred #TANYAEVHOLIC
cek di video kita, sudah ada review N9 dan alessa. Sudah pernah ke pabrik nya juga.
betul banget om... saya tahu molis N9 punya om Alfred beda dari N9 yang saat ini beredar dan juga molis Alessa ex3000 pakai dinamo bukan hubdrive tapi pakai girbox karena sudah nonton review nya @EVHOLIC yang paten punya... maksud saya kalo bisa review molis Electrum H5
ditunggu review nya om Alfred.....
Bang untuk smoot zuzu kuat ga perjalanan sprti itu
Seperti nya motor listrik yg di keluarin pabrik, klu bisa bukan hanya fi jln urban tp klu bisa di semua daerah baik ke Gunung atau pun jln rata
Kaga liat yadea. Padahal masih memilih antara yadea e8s pro sama gesit
hihihi. tetep aja dikawal kendaraan bensin..
Charging di PLN itu gratis kah?
Jadi 250 km sekali ngecas motor apa
owner motor mainan nyimak ae
Smooth tempur mana nih .....
Yang cocok di daerah palabun ratu sukabumi motor lisrik merek apa yah yang sudah keuji, soalnya harian pake vario 150 jarak sawarna palabun ratu sekitar 50km dominan tajakan
Gesit, viar q1 soalnya sudah teruji oleh tukang ojek 😂
Polytron fox r
ini shotting pke kamera apa ya bang...
kok gx enak di tonton....
Denger harga baterai jadi bikin melongo... Ternyata motor listrik bukan buat kaum kuli pabrik kontrak....! Ya sudahlah nyari mio second aja kalau begitu... 😢😢
Cari molis yg sistem swap, jadi cuma beli tokennya ajah.
ada FOX R om.. 13jt dpt..
hrusnya se indonesia..Setiap SPBU ..ada SPKLU juga pln lrbih mudah bikin..dari pada SPBU yg pndam tabung dll
Pertamina jualan listrik spbu jaringan sudah banyak tingal sediakan listriknya.
Seru...
motor smoot ga ikutan y??
Kalo dibawa touring ke sukabumi dengan tanjakan langsung belokan aman kah molis? Rencana mau ambl Alva cervo mohon infonya gaes
Saya sarankan ambil Yadea om. Tanjakan yang saya libas lebih ngeri daripada yang ada di video touring ini.
Saya pakai Yadea E8S Pro, bobot saya 90kg. Dengan tanjakan lebih dari 30° sepanjang 30 meter.
@@nehemialalang7878 oalah okeoke thanks infonya bro
@@Neozglaven Semua molis ada engine cut off. Saya matikan yang sebelah kanan, karena itu rem depan. Maksudnya ketika di tanjakan agar bisa tetap tekan rem dan dinamo sudah mendorong.
Soalnya kalau gak dimatiin, pas tanjakan di gas malah mundur perlahan motornya.
Masalahnya saya baru tahu kalau engine cut off dimatiin, lampu rem saya gak nyala kalau saya ngerem😅
waduh enggak ada perwakilan dari smoot dan volta
Smoot sama volta harus bikin komunitas gabungan nih, jalur dan track nya khusus ada penukaran baterai soalnya
@@ariefwicaksanam.s9771 beberapa kantor pln sebenarnya ada swapstation
Betul
Davigo ga ada yang ikutan ?
gak ada oom
om kalo mau gabung gimana om
Mengapa motor impian ku Zeeho AE8 kok ga ada??
Apa krn motornya ga laku ya?? 😭😭
18:57 ada tuh zeeho ae8
Yadea ada kah?
Ribet kyknya pake molis, (seribet merokok pake vep) buat emak-emak yg taunya tinggal pake doang akan kesulitan 🤔
PR,pemerintah adalah..Siapkan carger listrik motor di setiap jalanan
Jangan,dibikin sulit,cas..pLN wajib buat tiang,ngecas,di pinggir jalan khusus motor listrik..di seluruh indonesia..untuk motor listrik,semakin laris,di indonesia
Pemerintah,Buat aturan..motor listrik
BPKB,bisa buat, pinjama di bank seluruh indonesia
T3 800w ga ada yg ikut yah 😂
Usul donk..,molis yg beratap...
Motor listrik tuh di peruntukan untuk dalam kota kan ?, Untuk mengurangi polusi di kota kan ?. Kalo mau jarak jauh kan ada yng pake bahan bakar bensin sama kendaraan umum kan.
ya namanya hepi2 pak.. enjoy aja lagi haha
Fox R keren
yang Lokal kaya kurang riset dan jangan" di buat cuma ga pernah di test dulu malah pembeli yang di suruh nge-test males deh harusnya kan si tim riset yang di coba dulu di berbagai jalan di Indonesia buat siapin infrastrukturnya juga, malah klo di real test ma user kaya gini jadi ketahuan kurang riset, n pas ga kuat nanjak malah banyak kasih alasan kaya ridernya yg kurang paham motor dll padahal klo dinamo panas masa salah rider juga, padahal suatu produk makin user friendly makin bagus...lebih percaya united e3 deux 7 lah.. spek hyundai harga ga boong
Ada yg pakai merk SEGWAY ngak om ?
tidak ada segway yg ikutan oom
Rute tanjakan berapa kilo?
😂Bohong sih klo beli motor listrik katanya hemat. Wkwkwkw. Modif nya lebih gila drpd mosin. Xtrim
😂
Memang hemat BBM...,..tapi boros beli baterai
Gw liat, emang blm proper sih buqt jarak jauh gitu, masa beli uwinfly t3 modif jadi 50 juta wkwkw
@@ayocreative123 Saya tidak membahas hemat BBM nya🤣 pak. Klo standar tetep hemat Molis walaupun misal per 3 thn ganti baterai (Kalo dihitung jarak tempuh harian 50km). Saya lebih melihat ke keseluruhan modifikasi nya. Itu yg Uwinfly Vespa / N9 klo ditotal bisa 40jt habisnya tapi kepuasan hati lebih mantap🤣.
@@ahmadghazi413 ada harga ada kualitas barang wajar klo spt ini sudah menjadi Hobi 😁. Ya sama lah kyk mosin Bore Up + aksesoris sana sini. 🤣
Mau didebat sampai mulut berbusa, Bagaimanapun masalah utilitas Molis yg ada sekarang masih belum bisa saingan dengan motor ber bbm. Entah 10 thn lagi.
ya karena baterai nya tidak ada system pendingin