Сложная турбина - Стратегия высокоточного копирования при реверс инжиниринге

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 952

  • @igorNegoda
    @igorNegoda  Рік тому +347

    Образовательный контент :) Просмотров наверное мало будет. Но все равно, такой контент я не могу не сделать !

    • @Evgen172
      @Evgen172 Рік тому +3

      По сути лопатка имеет форму крыла самолёта + закрутка.

    • @viktofor
      @viktofor Рік тому +4

      Контент - топище! Многое не понятно, но очень интересно

    • @user-qp5jt8lo1f
      @user-qp5jt8lo1f Рік тому +3

      Уж очень хочется увидеть её из алюминия хотя-бы. Олежка ведь поможет?

    • @ninaddethe27
      @ninaddethe27 Рік тому +2

      Plz add english sub title

    • @SAIGUK
      @SAIGUK Рік тому +2

      Закругления у основания лопаток будут для устранения концентрации напряжений как у оригинальной турбины?
      В конце видео их нет.

  • @user-bd6cd9xt4m
    @user-bd6cd9xt4m Рік тому +178

    Здравствуйте, Игорь! Глубочайшее уважение Вам за силу воли и смелость браться за такие нелёгкие в освоении вещи. Как отучившийся инженер кораблестроитель, позволю себе прояснть некоторые моменты из данного видео
    - В проектировании винтов/турбин есть нюанс: профили сечений задаются по цилиндрическим поверхностям так как только в пределах цилиндрического сечения остаётся постоянной скорость набегающего на лопатку потока. При моделировании лопастей нам в своё время рекомендовали придерживаться такого же принципа чтобы избежать неточностей на внешних концах. При наличии сканированной модели построить цилиндрические сечения не сложно, а аэродинамическое качество может повыситься
    - Чтобы не прибегать к сканированию, можно снимать геометрию немного иным методом "В лоб": Из двух штангенциркулей, один из которых используется как глубиномер, и транспортира собирается оснастка, на которую ставится турбина. Далее в нескольких сечениях снимается профиль в системе координат "радиус; угол; ордината" и по полученным данным строится модель
    - Уменьшение угла атаки лопатки и изменение профиля от центра к краю объясняется двумя факторами: эффективностью работы тонкого профиля малого угла атаки при больших скоростях (чем выше скорость, тем меньший угол атаки, меньшая кривизна и толщина профиля нужна для создания той же подъёмной силы при том же лобовом сопротивлении) и прочностью лопатки в разных сечениях (чем больше плечо, тем больше возникающий в сечении изгибающий момент и тем больше "мяса" нужно иметь чтобы лопатка не сломалась)
    Очень надеюсь что комментарий будет полезен и Вам, и некоторым зрителям канала
    Новых свершений Вам! Разработка физической модели ТРД в Ansys - это очень крутая задача!)

    • @kumys_roka
      @kumys_roka Рік тому +5

      Ап коммента! ☝️

    • @NewStarWolf
      @NewStarWolf Рік тому +7

      Чёткий совет, мне нужно сделать в машине вставку в панель, которой не было никогда, и я всё думал как получить нужную геометрию хотя бы условно, и ваш совет очень даже полезен, спасибо

    • @ArtemAnisimov777
      @ArtemAnisimov777 Рік тому +3

      Доброго времени суток! Очень приятно видеть грамотного специалиста. Игорь в очередной раз доказывает что невозможное возможно! И это помогает нашему мозгу изворачиваться и решать разнообразные нетривиальные задачи...
      Теперь вопрос к инженеру кораблестроителю: Нужно реализовать движитель для маленькой лодочки 2,1х0,9м не весла не электромотор а что то типа плавников нижних боковых работающих от мышечной силы ног. Может есть какие нибудь разработки отечественных умельцев?

    • @a.krugliak
      @a.krugliak Рік тому +4

      о, я бы это закрепил или вообще в отдельное мини-видео снял! особенно с оснасткой из подручных инструментов!

    • @podrezoffc
      @podrezoffc Рік тому +2

      Игорь, давайте видео об оснастке, интересно было бы посмотреть)

  • @user-zw3ss8rx4i
    @user-zw3ss8rx4i Рік тому +367

    Игорь говорит "я только учусь" и выдаёт проект высокого качества. Стоит большого уважения.

    • @slimeball3209
      @slimeball3209 Рік тому +11

      Ну на самом деле база, главное стартовые туторы пройти по программе. А дальше уже просто находчивость подключить

    • @VasiliyKryukov
      @VasiliyKryukov Рік тому +15

      3 эскиза и лофт, это на самом деле начальный уровень, ничего сложного. Вся сложность была раздобыть правильный профиль лопатки

    • @NewStarWolf
      @NewStarWolf Рік тому

      В том то и фишка по себе знаю, когда делаешь что-то сложное в проектировании, прокачиваешь свои навыки, я тоже когда лопатки рисовал спустя какое-то время оглянулся назад и не понимал как я пользовался каким-то примитивными методами моделирования

    • @RomaShtep
      @RomaShtep Рік тому +4

      Прикольно быть обывателем) Сделать 3 скетча и прокинуть лофт это вообще не сложно)))

    • @Peter-gc4pm
      @Peter-gc4pm Рік тому

      Сам бы он это изобрел.

  • @shlomystal
    @shlomystal Рік тому +229

    Смотрю и понимаю , победа Игоря в конкурсе диайвайщика однозначно заслуженна!!! Мои поздравления )))🎉🎉🎉

    • @user-bg7zl7cx9x
      @user-bg7zl7cx9x Рік тому +9

      Это ты о чем? Что за конкурс ссылку кинь

    • @ugryumiy
      @ugryumiy Рік тому +3

      @@user-bg7zl7cx9x загуглить ума не хватает? "Все инструменты" каждый год проводят конкурс DIY по разным категориям. В этом году в номинации "В мастерской" победил Игорь.

    • @Janom66
      @Janom66 Рік тому

      что то у диайвайщика жесткая чистка комменов, при упоминании конкурентов.

  • @corsonickerson9794
    @corsonickerson9794 Рік тому +167

    Even though you say you're an amateur in 3D modelling, you're really able to teach people those things you learn yourself like a professional. This impresses me a lot (and not only me, I believe)! 👍👍

  • @172Baton
    @172Baton Рік тому +96

    Модель под литьё: Нужно удаляемая база.... это за что будешь зажимать деталь. После торцевой обработке и отверстия, база ... Отверстие. При зажиме на внутренюю цангу, обработка второго торца. Лопатки должны быть длинее с припуском на обработку. Совет: литьевую модель лопатки замкнуть кольцом. Последняя операция шлифовка по наружнему деаметру... Кольцо исчезает и припуск по длине лопаток также. Кольцо для равномерного заполнения материала, ну и уменьшения коробления при остывании.

    • @SergeiPetrov
      @SergeiPetrov Рік тому

      Оно после удаления кольца точно не "растопырится"?

    • @172Baton
      @172Baton Рік тому +3

      @@SergeiPetrov Инконель, это нержавеющая, жаропрочная сталь.

    • @alexanderarkhipov3367
      @alexanderarkhipov3367 Рік тому +7

      Это да, проектирование литниковой модели это ещё одно образование нужно иметь. В литейном деле не всё так просто.

    • @SergeiPetrov
      @SergeiPetrov Рік тому +4

      @@172Baton отлить из инконеля? Чего не сразу адамантий? :)

    • @user--figuser
      @user--figuser Рік тому +8

      @@SergeiPetrov видео смотрел? Собирается из инконеля. Эти ваши адамантии и вибраниумы слишком хрупкие и нежаропрочные

  • @Zirkul
    @Zirkul Рік тому +14

    Смотришь -- видео в ленте от канала Игоря и в голове начинается игра воображения )) Что же на этот раз ?!
    Не перестаю удивляться-восхищаться автором !
    Как обычно - жутко интересная тема ! Информативно , содержательно без "воды" .
    Огромная БЛАГОДАРНОСТЬ за труд-материал !

  • @jekader
    @jekader Рік тому +26

    Думаю, многим будет полезен этот урок по реверс инжинирингу. С нуля турбины разрабатывать - уже другой уровень с генерацией лопаток под конкретные температуры, давления и расходы. Софт вроде OpenProp, XROTOR или простенького OpenSCAD turbine propeller generator под 3D печать

  • @igorfedik5730
    @igorfedik5730 Рік тому +76

    Во Fusion можно делать автоматические сечения объектов типа Mesh. В верхней панели открываете раздел MESH Выбираете Create - Create Mesh Section Sketch. В сплывающем окне выбираете объект и плоскость. Вообще настоятельно рекомендую посмотреть ролики в ютюбе на тему reverse engineering во Fuision 360.

    • @infamous4989
      @infamous4989 Рік тому +1

      Точность такого сечения по сканированному объекту будет шлак. Уж лучше руками если не умеете формулами.

    • @igorfedik5730
      @igorfedik5730 Рік тому +1

      @@infamous4989 Если делать срез отсканированного объекта хоть вручную, хоть как иначе, более высокой точности, чем исходном mesh, никак не добиться. Если нравится вручную обводить линиями Безье, чтобы получить гарантированно гладкие поверхности - так это тоже удобнее делать в скетче по автоматически сгенерированному сечению. Но точности это никак не прибавит.

  • @Cadissio
    @Cadissio Рік тому +8

    Весьма интересно, Игорь. Тем более приятно было слышать содержательное и сдержанное объяснение. Очень хорошо, успехов желаю!

  • @pavelsch1984
    @pavelsch1984 Рік тому +23

    Следующий уровень - моделирование физических процессов в ТРД, и думаю Игорь к этому уже идет)))

    • @mshigaev1564
      @mshigaev1564 Рік тому +2

      игорь собирается отливать инконель

  • @martix3090
    @martix3090 Рік тому +106

    Не хватает только сравнения между лопатками с отсканированной деталью и с отрисовкой по фото и обычным лофтом. Другими словами не раскрыта тема необходимости сканирования в данном случае.

    • @user-qp5jt8lo1f
      @user-qp5jt8lo1f Рік тому +5

      Он вроде рассказывал что 2 дня рисовал с микроскопом, так что сканить выгоднее хоть и чуть дороже.

    • @Skiminok60
      @Skiminok60 Рік тому +17

      Сканирование наглядно показало отличия идеала от реала.

    • @_Carbonmark
      @_Carbonmark Рік тому

      @@leesicin3950 выходит это всё туфта?

    • @SeduSYTB
      @SeduSYTB Рік тому +2

      Вообще-то сравнение есть. Не инструментальное, а визуальное. Вам что нужно? Разницу в микронах? Так для этого нужны другие технические средства (та же 3D машина с рубиновым сенсором).

    • @BishkekCSKVVS
      @BishkekCSKVVS Рік тому

      @@leesicin3950 хотелось бы глянуть на ваши начальные проекты. Думаю вы меня услышали.

  • @magelman
    @magelman Рік тому +8

    Игорь привет. Есть кроссекшин по сечениям. Если на каждом сечении одинаковое количество точек то будет круче. И полигонов будет меньше. Ты погрузился в очень крутую тему. Поздравляю. Твой скилл улетает в космос))

    • @alexflanker9980
      @alexflanker9980 Рік тому

      Да, поэтому есть не совпадения с изначальной, отсканированной, лопаткой. Но там действительно на таком размере будут сотки погрешности.
      С остальными не совпало, думаю отсканированная детально просто не идеально ровно выставлена, имеет угол к горизонтальной поверхности, но думаю тоже ничего страшного.

  • @MAMBA_001
    @MAMBA_001 Рік тому +1

    Игорян Красавчик 💪 Я Восхищён твоими движухами всякими 💪💪 👍👍👍 КРУТОЙ ЧУВАК ТЫ ☝👍👍👍😎

  • @petr7417
    @petr7417 Рік тому +2

    Помню Вы с миллиметровкой все возились и никак вам не хотелось погружаться в 3Д моделинг) А сейчас вон какие вещи выдаете, турбины, гоночные болиды и все в 3Д! Вот это респект, как говориться вода камень точит мал по малу можно все что только захочешь! БОльшое уважение вам! Продолжаю с великим интересом наблюдать за вашими проектами!

  • @kytayev2
    @kytayev2 Рік тому +28

    Хотел пролистнуть но любопытство пересилило! Просмотр очень понравился, хорошо когда есть умельцы, у которых можно зачерпнуть полезные знания! 👍

    • @forpostcrush
      @forpostcrush Рік тому +2

      Уважаемый, учебники вы в своё время, видимо, тоже пролистывали? 🤔

    • @kytayev2
      @kytayev2 Рік тому +9

      @@forpostcrush чаще людей которые считают себя чем-то лучше остальных!;)

    • @CrazyPit
      @CrazyPit Рік тому

      @@kytayev2 я свами согласен.(тока поставьте запятую после слова людей)

    • @MrAleksQD
      @MrAleksQD Рік тому +3

      @@CrazyPit а то вы не переживете что в интернете кто-то с ошибками пишет?)

  • @kakaha78
    @kakaha78 Рік тому +3

    Так хочется написать: будем точит в треугольниках :) А так респект таким кулибиным как Игорь! И такие люди не дают загнутся нашми оставшимся производствам.

  • @gunman156
    @gunman156 Рік тому +2

    настали те времена, когда 3д модели для производства и визуализации люди делают просто для каких то своих бытовых нужд: захотел деталь замоделил для 3д принтера или чпу, захотел новый ремонт в квартире, предварительно сделал визуализацию например в blender . Самое главное что уроков уже валом и интерфейсы программ стали более дружелюбными к обычному пользователю.

  • @En91neer
    @En91neer Рік тому +1

    Это очень полезная информация, из разряда "такое вы нигде не увидите"!

  • @user-qg9uo5qy3q
    @user-qg9uo5qy3q Рік тому +16

    Отверстие стоит в ступице тоже делать литьем с припуском, чтобы там не образовывалась усадочная раковина. Деталь должна быть как можно более равнотолщинной для равномерного затвердевания.

  • @ColPiranha
    @ColPiranha Рік тому +3

    Офигенный контент. По-настоящему уникальный. Новая высота взята! 👍👍👍

  • @vladimir.chulkov
    @vladimir.chulkov Рік тому

    Звучит как импортозамещение. Причем хорошего уровня. Уровня серийного производства небольшой частной фабрики. Очень приятно, что у нас есть такие специалисты!

  • @gerg468able
    @gerg468able Рік тому

    Игорь не даром тебя признали лучшим профи в DIY. Блин тебе пора преподавать в авиационных институтах!!

  • @grzegorzchrust1718
    @grzegorzchrust1718 Рік тому +5

    Świetna zabawa jak wiesz co robić. Czekam na realny model.
    Powodzenia.

  • @user-sz8dz5go9i
    @user-sz8dz5go9i Рік тому +15

    Ещё год назад Игорь говорил, что карандашом по бумаге проще, а теперь подружился с CAD программами и может так и так, и сколько угодно раз.

    • @sdjhgfkshfswdfhskljh3360
      @sdjhgfkshfswdfhskljh3360 Рік тому

      Мне кажется, что эти два навыка дополняют друг друга.

  • @skyline0078
    @skyline0078 Рік тому +56

    Игорь молодец! Побольше бы таких видосов, про 3d моделирование, разнообразило бы контент и подтялуло тех кому эти уроки нравятся!

    • @maxfox4566
      @maxfox4566 Рік тому +1

      нет. Игорь пусть занимается своим делом, учать 3д пусть другие.

    • @skyline0078
      @skyline0078 Рік тому

      @@maxfox4566 своим это каким?

    • @user-tu2hg6wr8g
      @user-tu2hg6wr8g Рік тому

      Да, Игорь молодец! Но такие уроки не надо! Слишком нужно... ))))
      Работаю в t-FLEX CAD.

  • @VadikSdelalSam
    @VadikSdelalSam Рік тому

    Балдежно! Сижу примеряю тормозной диск, калпер и прочее к раме для самодельного самокана из гироскутера, и прям, чувствую что ну свой парень. Что я ну прям ну как Игорь))) Да лан, шутю, Игорь, офигенная работа. Я б с вами в этой теме поучаствовал крайне! Но сначала сделаю алюминиевый самокат, полностью сварной)

  • @KUZBASSforever
    @KUZBASSforever Рік тому +1

    Контент реально эксклюзивный и оригинальный. Спасибо, мастер!

  • @bcharush
    @bcharush Рік тому +21

    Игорь, огромное спасибо за урок! По возможности записывай побольше таких роликов про Фьюжн360 и в целом про проектирование в САПР, я думаю многим это тоже будет очень интересно)

  • @alexkitaev7969
    @alexkitaev7969 Рік тому +6

    Очень жду сериала про постройку нового реактивного двигателя. Так держать!

  • @Evgenij_Pavenko
    @Evgenij_Pavenko Рік тому +2

    Я - профессионал в таких моделях. И учился этому несколько лет. Скажу: Игорь - молодец! Наверное, на постройку такой турбины ушел не один день. Пока разберёшься, куда тыкать мышкой! Постоянно вылезают разные проблемы.

  • @faraday410
    @faraday410 Рік тому +40

    Не скопировал, не украл, а *_вдохновился_*

    • @martix3090
      @martix3090 Рік тому +3

      В данном случае скопировал. Нехрен подменять понятия, иначе ничего в жизни не добьётесь.

    • @faraday410
      @faraday410 Рік тому +1

      @@martix3090 это шутка была. Но в каждый шутке есть доля правды.

    • @user-qp5jt8lo1f
      @user-qp5jt8lo1f Рік тому

      @@martix3090 вроде как турбина китайская, а там все подряд копируют. То есть украл украденное?))))

    • @martix3090
      @martix3090 Рік тому +2

      @@user-qp5jt8lo1f Копирование = воровство? Вы очень плохо в школе учились по ходу...

  • @user-ly2ez5vo9e
    @user-ly2ez5vo9e Рік тому +6

    Литьё, ёпта! Гопник-инженер 79го уровня (он пока ещё учится) 😁 Игорь - красавчик! ✊

    • @motoprogger
      @motoprogger Рік тому +3

      И на гопника, и на инженера - пока ещё учится

  • @abonent93
    @abonent93 Рік тому +2

    Благодаря Игорьку и Олежке у меня появилось два хобби это 3д печать и моделирование. Огромное спасибо вам за это. И наверно это перерастет из хобби в профессию.

  • @user-kb8fs9eq3x
    @user-kb8fs9eq3x Рік тому +2

    смотрю твой канал уже не первый год, хочу подчеркнуть что интерес только растёт, всё более продвинутые технологии становятся доступны... не представляю как ты собираешься выполнять литьё из жаропрочных марок стали... но с нетерпением жду нового контента на канале, желаю успехов и побед во всех начинаниях!!!

    • @user-yg1qb6he4j
      @user-yg1qb6he4j Рік тому +1

      @@JohnSmith_jr кхм. Как бы это сказать. Гаражное литьё и заливка под давлением высокоточной детали из ядрёных сплавов достаточно разные по степени сложности задачи. Понимаю что это больше шутка, но не сказать не могу

  • @amaday84
    @amaday84 Рік тому +8

    Надо еще освоить пакет анализа вроде Ansys, там сразу можно 3д модель проанализировать на аэродинамику, так скакзать продуть модель в виртуальной аэродинамической трубе, так же провести всякие прочностные и температурные симуляции

    • @sokolikkostya
      @sokolikkostya Рік тому

      Или SW Simulation/flow situation. Хотя почему то ансису больше доверяют в этом плане...

  • @bess.project
    @bess.project Рік тому +2

    Такие граждане должны трудиться на благо государства за роскошное жалование
    Спасибо, Игорь, за роскошный контент

    • @SefaR_atoR
      @SefaR_atoR Рік тому +1

      Во благо людей, а не государства

    • @bess.project
      @bess.project Рік тому

      @@SefaR_atoR так точно

  • @user-ds8xu8my1r
    @user-ds8xu8my1r Рік тому +1

    Это было замечательно! В принципе с точки зрения САПР, для меня тут ни чего нового. Но я всегда радуюсь, когда Игорь начинает осваивать САПР и сначала считает, моделирует а потом уже производит деталь! Для тех кто гундит по поводу лажа это, нет точности в микронах и прочее, вспомните пожалуйста как Игорь пилил болгаркой лопасти к турбине и рисовал все на кальке. При этом двигатели у него запускались!

  • @amd_fx_pavel
    @amd_fx_pavel Рік тому +7

    Игорь, запланируй обновление системы )
    *Очень уникальный контент, огромное спасибо!*

  • @makibarashka
    @makibarashka Рік тому +4

    Очень крутой реверс инжиниринг, не хватает только скругления в месте примыкания лопаток к центральной части.

    • @nectro6363
      @nectro6363 Рік тому +1

      Согласен, для увеличения жесткости, ибо там концентрируется вся нагрузка на лопатку

  • @7th_dwarf542
    @7th_dwarf542 Рік тому

    Негода не перестает удивлять. И токарь от бога и в моделировании соображает. Спасибо за годный контент

  • @serzhgucol9293
    @serzhgucol9293 Рік тому

    Очень интересное видео. Наши деды и отцы чертили всё руками, просчитывали, моделировали. А сейчас всё просто: берешь старый опыт, овладеваешь 3D моделированием, вносишь свои поправки и глядишь - мы на луне. И главное - ничего лишнего!!! Эти технологии, да пару десятков лет назад... Как всегда, очень интересное и познавательное видео. Благодарим за Вашу работу!)

  • @GOLUBEU
    @GOLUBEU Рік тому +5

    литье епта - это лайк автоматически ;D

  • @user-pg1ms3bs8w
    @user-pg1ms3bs8w Рік тому +8

    Для такой задачи можно пользоваться и скетчами, но вообще есть специализированные программы для обработки 3д сканов, с некоторыми уникальными полезными функциями, например Geomagic design X, там интерфейс как и во всех сапрах, но есть пара реально полезных утилит для реверс инжиниринга

  • @ilsur_ka
    @ilsur_ka Рік тому +2

    Ну теперь ждём с нетерпением литьё Ёпта👍👍👍

  • @FelixErlan
    @FelixErlan Рік тому +1

    литейка от тебя будет очень интересна и поучительна

  • @user-hu7hs8fi6q
    @user-hu7hs8fi6q Рік тому +8

    Игорь, добрый день! 1. Обычно входная и выходная кромки формируются как дуга с определённым радиусом. Затем в сечении к ним добавляют сплайны описывающие отдельно корыто и спинку. Обязательное условие - касательность к соответствующим оконечностям дуг входной и выходной кромок. 2. В Вашем случаи, Вы построили профиль только одной лопатки, остальные отличаются от неё не потому, что сканирование не точное, а потому что все лопатки сделаны с производственными отклонениями. И кстати, точность скана достаточная для Ваших целей. 3. Когда Вы формируете профиль лопатки, необходимо проверить кривихну сплайнов. Критична не должна меняться, переходить через ноль... 4. Профиль формируется по сечением от корня к периферии, выше и ниже крайних сечений экстрополируется. 5. Ну и в заключении. Не рекомендую отлитое Вами рабочее колесо ставить в двигатель и его потом запускать. Бес соответствующих расчётов, соблюдения технологии, проверки микро и макроструктуры это не более чем сувенир на каминную полку. Не хотелось бы, что бы оторвавшияся лопатка из-за раковины или пористости кого-то травмировала. Для общего развития темы рекомендую почитать о треугольниках скоростей.

    • @user-ye5rg6we2n
      @user-ye5rg6we2n Рік тому

      Согласен с Вами летье такой детали должно быть с соблюдением всех технологий и контроля качества литья но при условии не большого двигателя и хотя бы контроля качества литья вполне себе рабочий вариант кроме изготовления турбины все-таки тугоплавкие металлы лить в гаражных условиях врядли получится

    • @user-hu7hs8fi6q
      @user-hu7hs8fi6q Рік тому

      @@user-ye5rg6we2n В видео не прозвучала конкретная марка сплава, но основная часть турбинных сплавов, таких как Inc 718, 732 или 792 отливаются в вакууме. При всем моем уважении к Игорю, его видео могут создать впечатление, что ГТД может сделать каждый и у себя в гараже. Это не так! Отлить деталь или выточить что-то похожее на станке можно и только. Без расчётов и подходов в проектировании, а также огромного объёма знаний в абсолютно разных сферах сделать хоть что-то работоспособное (имею в виду ресурс конечно) невозможно.

    • @DenAvia
      @DenAvia Рік тому +3

      Такие "чрезмерно" грамотные люди не всегда полезный совет дают. Да, крупнокристаллическая решетка, да, куча дефектов литья. И причем тут расчеты, если человек копирует заводскую давно рассчитанную деталь? Да, крыльчатка скорее всего разлетится, и из-за дефектов литья и из-за трудновыполнимости динамической балансировки. Следующую сделает фрезеровкой из поковки с правильнымт направлениями ковки. Но, человек крыльчатку турбины сам делает, и не на пассажирский самолёт, а на модельный двигатель. На стенде, с соблюдением ТБ тестировать будет. Поддержали бы, посоветовали, как повысить шансы на успех, если профильное образование имеете

    • @user-hu7hs8fi6q
      @user-hu7hs8fi6q Рік тому +1

      @@DenAvia такой "черезмено" грамотный людь совет уже дал. Если автору канала интересно будет еще что-то узнать, чем смогу помогу. Вы своим постом, что сказать то хотели?

    • @DenAvia
      @DenAvia Рік тому

      @@user-hu7hs8fi6q хотел сказать, что хорошо бы из поковки фрезеровать на 5-осевом и автора поддержать

  • @makototsunemoto
    @makototsunemoto Рік тому +3

    "Литьё ёпта!" - когда понимаешь, что дальше видосы будут только интереснее))

    • @Diocilis
      @Diocilis Рік тому

      Зря что ли сосед плавильню полгода делал ;)

  • @tema-poroh
    @tema-poroh Рік тому

    Уникальный и бесконечно талантливый человек! Просто скромный))) Каждый ролик очень интересный, так держать!

  • @user-tp7jo1xr1k
    @user-tp7jo1xr1k Рік тому +2

    Приветствуем любителей турбореактивной тяги и токарного искусства!

  • @user-gk2vp7fw6u
    @user-gk2vp7fw6u Рік тому +10

    Игорь, скорее всего не совпадение поверхностей отсканенной модели и воссозданных лопаток (показано на 13:02) в большей степени связано с ручным центрированием отсканенной модели.

    • @jDefua
      @jDefua Рік тому +1

      Хотел тоже самое написать

    • @anatoly2438
      @anatoly2438 Рік тому

      😳😳👍👍👍

  • @iprizzzrak
    @iprizzzrak Рік тому +7

    Игорь, в Ansys есть модуль BladeGen он позволяет генерировать геометрию, так же ее можно сразу просчитать в CFX. Менять количество лопаток просто так нельзя, зазор между лопатками и геометрия самих лопаток жестоко связаны.

    • @OlderSpud
      @OlderSpud Рік тому

      Прям жестоко, бесчеловечно завязаны😀

    • @technik7766
      @technik7766 Рік тому +3

      @@OlderSpud именно так. Иначе соотношение массы к мощности и ресурсу готового изделия будут смехотворны.

  • @alim44445
    @alim44445 Рік тому

    не думал, что там в адопт можно такие крутые можно делать , я какие то приметивы рисовал.. а причина, что я не такой гений как вы.. респект

  • @user-rd9ck2bo7v
    @user-rd9ck2bo7v Рік тому +1

    Игорь, всё понятно. Особенно тем, кто умеет пользоваться 3д программами.
    Даже другими.

  • @user-db6qz5yy7f
    @user-db6qz5yy7f Рік тому +3

    Mesh enabler в помощь для трансформации полигональной в параметрическую модель, но он только в inventor есть😁

  • @avazgaziz
    @avazgaziz Рік тому +9

    интересно, ведь лопатки делались под некую физическую модель. если знать ее основные положения, то можно и корректно строить параметрическую модель. К примеру, зачем ее профиль имеет поворот от основания к концу? Получается угол атаки больше к периферии? В общем интересный момент из аэродинамики, механики и конструирования. Игорь, за материал спасибо, очень интересно! Добавление: при таком загибе поток воздуха перенаправляется к оси турбины.

    • @Timsturbs
      @Timsturbs Рік тому +2

      а не наоборот? угол атаки больше у основания же

    • @anton_1992
      @anton_1992 Рік тому +1

      тут да, при проектирование учитывается какой профиль, формулы, расчеты и тп, просто так обвести не совсем правильно

    • @Borisok08
      @Borisok08 Рік тому +2

      У турбин профиль поворачивается от втулки к периферии, у компрессоров - наоборот. Связано это с изменением окружной скорости по высоте лопатки

    • @avazgaziz
      @avazgaziz Рік тому

      @@Timsturbs да действительно, я смотрел относительно вторичного потока, образующегося при вращении. отноистельно первичного - который дует на турбину, угол атаки меньше у оси

    • @NewStarWolf
      @NewStarWolf Рік тому +1

      Угол атаки у основания больше потому как скорость там линейная ниже, и наоборот кончик лопатки может двигаться гораздо быстрее и если угол будет одинаков то на кончик будет высокая нагрузка а у основания эффективность будет низкая

  • @markgorky3952
    @markgorky3952 Рік тому +1

    Супер продолжай в том же духе очень интересно !!!

  • @Mishanya_1975
    @Mishanya_1975 Рік тому +1

    Мысль о том, что нихрена не понятно но очень интересно, появилась и живёт с момента подписки на канал😁

  • @ingvarriver5793
    @ingvarriver5793 Рік тому +12

    В 3DMaxe ты смог бы задать физику, указать плотность объекта и вес, внешнюю среду и ее плотность. Прелипил бы ось и задал бы скорость вращения и при критическом изменениий можно было смоделировать разрушение объекта и при какой скорости это произойдёт. При большом желании можно было бы состряпать 3дэ стенд. И замеры силы которую эта крыльчатка смогла бы нести и расчет в кг. Ну и смодеоировать 3д аппарат. ))). Фантастика конечно.

    • @user-wv2fy7bw7o
      @user-wv2fy7bw7o Рік тому +1

      Этот комментарий не менее вдохновляет чем видео Игоря.

    • @RandomOpAmp
      @RandomOpAmp Рік тому +7

      3ds max не имеет ничего общего с параметрическим моделированием. Он для художественного моделирования и компьютерной графики.

    • @Zhenya378
      @Zhenya378 Рік тому +3

      Но у Фьюжена есть один недосягаемый плюс: она бесплатна (для некоммерческого использования) =)

    • @gunman156
      @gunman156 Рік тому +3

      сомневаюсь что для реального инжиниринга подойдет, там симмуляции для спецэфектов . Для тест-драйва скорее подойдут солидворкс или инвертор ...есть еще более крутые инструменты с просчетами жидкостей и газов...но железо для них нужно огого, да и цена за софт как крыло самолета.

    • @fanlinp
      @fanlinp Рік тому +1

      На это есть нормальный инженерный Ansys

  • @ivankuzmin1241
    @ivankuzmin1241 Рік тому +2

    а если сделать слепок лопатки и потом микрометром снять профиль? возможно это актуально для турбин которые нельзя снять и отнести на скан.

    • @OlderSpud
      @OlderSpud Рік тому

      тогда для этого надо делать некий станок, потому что вручную это чёртова уйма времени.

  • @neformat2697
    @neformat2697 Рік тому

    Игорь!Все время удивляюсь твоей компетентности в разных областях науки и технологий.Даже нечего сказать.Просто молодец.

  • @timurgaranin
    @timurgaranin Рік тому

    Спасибо, Игорь.
    Очень полезно.

  • @shef__6208
    @shef__6208 Рік тому

    Ну что: мои поздравления с выигрышем в номинации DIY!!! Мы в тебя верили!!!

  • @user-xq1wl5tj2e
    @user-xq1wl5tj2e Рік тому +4

    Может глупость скажу но вроде как при литье турбин (по крайней мере такого класса) используют литье под давлением, как будет организовывать литье Игорь?

    • @user-dz7ep4oe4l
      @user-dz7ep4oe4l Рік тому

      Заказывать? Хотя это очень дорого

    • @mishuha
      @mishuha Рік тому +1

      Т.е. где и какими средствами инканель в принципе плавить будет вопрос не возникает?

    • @Diocilis
      @Diocilis Рік тому

      это реально очень дорого.
      Прессформа обойдется в 200+ К рублей + литье, + мехобработка.
      Турбинка золотая будет. (вернее из чистого золота, пожалуй и дешевле получится)
      Тут скорее по выплавляемой модели надо делать.
      Сначала напечатать воском, потом отлить

    • @EvgenyZakharov
      @EvgenyZakharov Рік тому

      Для этого есть дядя Дима

  • @ingethel666
    @ingethel666 Рік тому +11

    Смею заметить, что Fusion 360 это не совсем про реверс по сканам. Для этого больше подходят такие программы, как::
    1) Geomagic DX
    2) Siemens NX
    3) SolidWorks

    • @dmitriyruzin8156
      @dmitriyruzin8156 Рік тому

      SolidWorks совсем с этим плохо

    • @sokolikkostya
      @sokolikkostya Рік тому

      @@dmitriyruzin8156 а вот кстати интересно, чем плохо? У меня основной инструмент - это SW, в реверс инжиниринге я тоже не первый день, но переводил все с помощью штангенциркуля, не было этих сложных профилей) если есть опыт почему SW плох для задачи как на видео - расскажите)

    • @dmitriyruzin8156
      @dmitriyruzin8156 Рік тому

      @@sokolikkostya он плохо умеет с полигонами работать и поверхностями. Вернее не так, он это умеет делать, но все выходит очень трудоемким. Я пару раз пробовал, потом плюнул и скачал geomagic.
      Попробуй поработать в солиде с поверхностями, проклянешь все на свете, я уж не говорю, про постоянные вылеты, и это на топовом рабочем железе.

  • @serjiomailshir3766
    @serjiomailshir3766 Рік тому

    Круто!!!по работе делал копии рабочих колес центробежных насосов , делал на глазок и при помощи чертежей отечетвенных рабочих колес, теперь есть понимание , правда образец придется обрабатывать, чтобы добраться до профиля.

  • @electrofan7180
    @electrofan7180 Рік тому

    Игорь, никого не слушай! Именно такой контент наиболее ценен. Надеюсь, будет продолжение со всеми подробностями.

  • @wolfseewolf2153
    @wolfseewolf2153 Рік тому +3

    Кавитация. Слыхал? Реверс инжениринг не просто содрать профиль под микроскопом. Под микроскопом ты увидел вершину айсберга. Например в судостроении при проектировании гребного винта используется NACA профиль а в основании эллипс. Турбину считать надо и прогнать на FEM и CFD. А так это все мамкин инжениринг...
    ...При лофте профилей желательно иметь ОДИНАКОВОЕ число точек на сплайне и для плавности надо применять не как ты применил G0, а минимум G1, а лучше G2 переход.

    • @DenAvia
      @DenAvia Рік тому

      зачем считать заводскую просчитанную турбину. Какая еще кавитация в воздухе? Это ступень турбокомпрессора. И вы уверены, что производители модельных турбин заморачиваются, до микронов оптимизируя профили? Да тут по кромкам ясно, что вообще не парились и очень сильно соптимизировали под простоту изготовления. Человек делает первую в жизни крыльчатку, всем умникам обязательно подавай, чтобы как минимум не хуже ПД-14, из монокристалла, с микротрещиноватым керамическим покрытием и гидродинамически оптимизированными каналами охлаждения

    • @wolfseewolf2153
      @wolfseewolf2153 Рік тому

      @@DenAvia кавитация здесь не причем, а как пример. да я уверен, что производители заморачиваются, как вы изволили выразится, именно для того, чтоб турбина работала и такие умники не рекламировали товар, с которым проблемы в работе.

  • @shot136
    @shot136 Рік тому +17

    Игорь, не знаю читаете ли вы комментарии. Возникла идея, такие уникальные ролики необходимо выкладывать на англоязычный канал. Который необходимо создать, и раскрутить засчет нас, то есть аудитории говорящей на русском языке. Так же нужен человек, который будет озвучивать на английском, но это дело наживное

    • @SIM31r
      @SIM31r Рік тому +1

      My name is Sergey. I am from Russia. I can do it ibo das is fantastish zer gud v nature.

    • @shot136
      @shot136 Рік тому +1

      @@SIM31r ви а вэйтинг фор игор'с реакшен

  • @user-us4vm6bm9o
    @user-us4vm6bm9o Рік тому +2

    Раньше "реверс инжиниринг" назывался понятным термином "содрать", а само изделие называлось "цельно тянутым". Как рванул прогресс!

    • @user-sg3ml3gh2k
      @user-sg3ml3gh2k Рік тому

      "послойная реплика интегральной схемы")

  • @user-on8ls3hr5i
    @user-on8ls3hr5i Рік тому

    А мне нравится. Инженерно-развлекательный контент редкость, тем более авионаправленности.

  • @d_shamik1837
    @d_shamik1837 Рік тому +5

    13:49 мне одному послышалось или так и задумано?

    • @qdrs68
      @qdrs68 9 місяців тому +1

      НЕ ТЕБЕ ОДНОМУ😂😂😂

    • @qdrs68
      @qdrs68 9 місяців тому +1

      Знвешь, такой сидит серьёзный, говорит там про лапатки реактивного двигателя "Литьё ё**а"

  • @Opossum444
    @Opossum444 Рік тому +3

    Игорь,я горжусь,что в России есть такие люди как ты.Уважение тебе🤝💪

    • @user-xj3sw5we6m
      @user-xj3sw5we6m Рік тому

      Да,ему надо беспилотники изобретать.Сейчас стране очень нужны такие люди.Пока пиндосы себе не забрали его

  • @NursultanTursynov
    @NursultanTursynov Рік тому

    как обладатель 3д сканера скажу, весьма точное сканирование! Игорь а ты удивил меня_ говорил учусь) а тут такое ))
    значит на канале будет литье!!! жду с нетерпением! с\у авиадиспетчер!

  • @user-kj1cd4ej8l
    @user-kj1cd4ej8l Рік тому

    Спасибо... Отличный проект... Объяснение класс...

  • @GeliusHunter
    @GeliusHunter Рік тому +3

    Шайтанама......

  • @dimonsmolchanov3377
    @dimonsmolchanov3377 Рік тому +4

    Видосы все кислее и кислее придя на канал я наслаждался видео развлекательного характера ярко красочно а сейчас унылые бубнилово…..

    • @vladi_g
      @vladi_g Рік тому +3

      Ой горе горе. Какому-то нонейму с интернета Негода неугодил....

    • @user-ks3rc2gl1w
      @user-ks3rc2gl1w Рік тому +3

      Он так аудиторию отсеивает. Нормальных людей интересующихся техникой и деталями от дегенератов.

    • @qwertydas4898
      @qwertydas4898 Рік тому

      Сиси писи вперед смотреть. Там не скучно

    • @user-kn2js3ml6y
      @user-kn2js3ml6y Рік тому

      @@user-ks3rc2gl1w ☢🍽🍻☢потребителей от созидателей🚀🛰👍 ;))

    • @Timsturbs
      @Timsturbs Рік тому +1

      димон, лучшеб ты своей фамилии следовал

  • @SeduSYTB
    @SeduSYTB Рік тому

    Игорь, это просто инженерный оргазм! Ещё раз посмотрю...

  • @ilyabredov6567
    @ilyabredov6567 Рік тому

    На одном дыхании! Спасибо от начинающего тридэшника.

  • @otarela
    @otarela Рік тому +32

    Интересно было бы сравнить первую и вторую модель и узнать на сколько "кручение" лопасти равномерно...

    • @grzegorzchrust1718
      @grzegorzchrust1718 Рік тому +2

      12:58 nałożony jeden na drugi.

    • @otarela
      @otarela Рік тому +4

      @@grzegorzchrust1718 не на 3D скан, а на первую - которая была спроэктирована по фото и только с двух профилей.

    • @grzegorzchrust1718
      @grzegorzchrust1718 Рік тому +1

      @@otarela Я понимаю тебя сейчас

  • @gratshor
    @gratshor Рік тому +2

    Осталось скинуться Игорю на титано-порошковый 3D принтер, и начать понемногу организовывать в одном из гаражных кооперативов Ростова новое аэрокосмическое КБ😉

  • @kishofff
    @kishofff Рік тому

    Благодарствую за урок. Год назад моделировал вентилятор на вытяжку. Пришел почти к такой технологии, только малость ниже качеством.

  • @geodez
    @geodez Рік тому +1

    Супер, тоже изучаю эту программу ибо скоро придет 3Д принтер

  • @paulbeast6594
    @paulbeast6594 Рік тому

    Желаю вам успехов! Смотреть всегда приятно и познавательно!👍

  • @user-qk4bp6qm1o
    @user-qk4bp6qm1o Рік тому

    Обалдеть! Это божественно! Игорь от души благодарю, очень интересно

  • @Andrey403816
    @Andrey403816 Рік тому

    Тем кто немного в теме очень интересно! Кстати дядя Паша по фьюжен очень хорошо всё объясняет!

  • @Inflation1233
    @Inflation1233 Рік тому

    Спасибо огромное за видео!
    Очень интересно!
    Трудов стоило огромных , но оно того стоило!

  • @user-us4vm6bm9o
    @user-us4vm6bm9o Рік тому

    Да, уровень работы серьёзный. Очень интересно. Удачи!

  • @user-dh4vs1ur8f
    @user-dh4vs1ur8f Рік тому +2

    Чтобы проверить плавность, нужно проверить кривизну сплайна. В дальнейшем, чтобы не было изменения знака второй производной, лучше преобразовать в сплайн Безье, это может повлиять на эффективность работы профиля и его подъёмную силу. Кроме того надо проверить, что центр масс профиля лежит на одной оси. Как предложение))

  • @YanusPoluektovichN
    @YanusPoluektovichN Рік тому

    ...Фига, ты молодец..., уважуха...(даже представить не могу, что осталось "за кадром")

  • @user-uc1tg6ri2q
    @user-uc1tg6ri2q Рік тому +1

    Молодец! Смотрю и самому захотелось сделать что то подобное, хотя сам далëк от всего этого.

  • @user-wb8rq4iu3f
    @user-wb8rq4iu3f Рік тому +2

    Спасибо за обзоры. Игорь, у вас прекрасная подача материала! В вас погиб шикарный педагог.)))

    • @ilyabredov6567
      @ilyabredov6567 Рік тому +3

      У педагога миллион плюс зрителей, нихрена не погиб!

  • @danmarchenkov9173
    @danmarchenkov9173 Рік тому

    Игорь, отличная работа! Спасибо за контент. Один небольшой совет. В Fusion 360 есть очень удобная ф-я align. Работает на телах (Body), Полигональных телах (Mesh Body) и поверхностях (Оранжевые, забыл название). С ее помощью можно как отцентровать деталь, так и совместить модели по плоскостям. Математика Fusion позволяет это выполнять значительно быстрее и более точно.

  • @yakovlykov3880
    @yakovlykov3880 Рік тому

    Благодарю Игорь за ваш труд, как всегда очень интересно

  • @user-bc1cg2nm9m
    @user-bc1cg2nm9m Рік тому

    Аху...дожник, то красаучег! :)) Очень точно получилось.

  • @ilya_Atuchin
    @ilya_Atuchin Рік тому

    Смотрю с открытым ртом, них...я не понимаю с программой не работал....
    Игорь молодчинка, с моделированием болида познал дзен

  • @maxmur147
    @maxmur147 Рік тому

    Сам так же осваивал фюжн, класная программа для любителя, с не большим, достаточным и понятным функионалом, целый станочек смоделировал с нуля и с нулём занний в 3D моделировании. Хочу ещё солид освоить, очень привлекает возможнось расчета нагрузок на деформацию, аэро и термодинамику. Функционал фюжена в этом плане к сожлению ограничевается только расчетом массы, объема и площади..

  • @kallichka
    @kallichka Рік тому

    Спасибо за такой познавательный контент. Я на координатно измерительной машине тоже всякое разное обмерял и в 3д переносил. Импорто-замещение так сказать

  • @Basiliskboats
    @Basiliskboats Рік тому

    Молодец Игорь , это дорого стоит !

  • @MrXs75
    @MrXs75 Рік тому

    Молодец. Великолепная работа. Комментарий: Рассмотреть возможность профиль лопатки строить не на сечении плоскостью, а на развертке сечения, сделанного цилиндром.