В 2000году у меня был такой зазик966 1974 года выпуска я учился в девятом классе в школе моя первая машина была.Горжусь такой машиной до сих пор дома стоит заз игрушка модель 1:43.😅
Машина по проводке проще чем мопед 😅, при проверки искры если нету первое снять крышку трамлера!! И почистить контакты кулачков, второе проверяют искры центральным проводом , если искра отсутствует крышка трамблёра под замену, про катушку молчу редко онаиз строя выходит..
@@kifirchnp снимаешь колеса домкратишь чтобы мотор ссади влез на свое место опускаешь на барабаны прикручиваешь рамку с мотором все отлично подходит домкратишь ставишь колеса и лазь по ним сколько влезет крути коробку полуося цилиндр сцепления и муфту переключения передач вкрадце как то так
Тамо от вашего большого акума его можно запитать катушку и он даст искру бенз в карб закачайте и он заработает ненадо с кузова тянуть провода на катушке плюс один провод от акума им и глушить можно и массу постояную надо
У меня первой машиной был такой 76 года 30 дцатка. Тоже электрика мучала. Выбросил эти реле блокировки стартера. Поставил напрямую катушку от жигулей( схему можно найти везде) И искра появилась и мотор заработал. Мне кажется у вас косяки в этих реле и в родной катушке с вариатором. А так ЗАЗ-30 оченьмягкий и эластичный мотор которого найти сейчас невозможно!
Ты не там искру ищешь! Искра хорошо видна даже на твоём видео. Там на трамблёре "шьёт" такая мощная искра!? Смотри часть когда заводишь на 7. 19 - 7.35 минуте. На низ трамблёра в районе крышки бензонасоса - искра. И проверять искру лучше на центральном проводе ( сняв его с трамблёра, а на катушке оставив), подсоединив к проводу с катушки колпак со свечой. Там искра чаще в 4 раза. Свечу юбкой надо хорошо прижать на массу, а не просто её положить. Бензин лучше при заводке не подключать: там может не работать бензонасос, карбюратор, засрана трубка и прочее. Просто впрыскивать 2-3 кубика из медицинского шприца прямо в карбюратор и ждёшь минутки три, чтобы бензин начал испаряться. Заводишь. Долго конечно так работать не будет, но схватит и секунд 30 - 40 проработает. А ещё лучше пригласи какого - нибудь "деда на пиво", он тебе за вечер всё "по местам растыкает", подскажет, как двигатель проще поставить. Конечно потратишься на пиво... А, так получится: "тупым нажатьем клавиш компьютер в горб отправишь".
В 2000году у меня был такой зазик966 1974 года выпуска я учился в девятом классе в школе моя первая машина была.Горжусь такой машиной до сих пор дома стоит заз игрушка модель 1:43.😅
Машина по проводке проще чем мопед 😅, при проверки искры если нету первое снять крышку трамлера!! И почистить контакты кулачков, второе проверяют искры центральным проводом , если искра отсутствует крышка трамблёра под замену, про катушку молчу редко онаиз строя выходит..
Спасибо. С мопедом как то справляюсь, а вот с машиной как то сложнее
Мотор ставиться вместе с коробкой в одного 2 часа работы без напряг
Вот будем этим заниматься. Снимал один
@@kifirchnp снимаешь колеса домкратишь чтобы мотор ссади влез на свое место опускаешь на барабаны прикручиваешь рамку с мотором все отлично подходит домкратишь ставишь колеса и лазь по ним сколько влезет крути коробку полуося цилиндр сцепления и муфту переключения передач вкрадце как то так
Мотор можно одному снять или поставить без лебёдки.
Снимал я его один
Я пока к своему не подхожу откапыв выезд а там полметра снег Вологодская Великий Устюг. Заз- 40 83 г
Преветствую,Вологду люблю ,сам там был на заработках ,очень красиво ,а так то мне леса больше нравятся !Живе Беларусь!
Тамо от вашего большого акума его можно запитать катушку и он даст искру бенз в карб закачайте и он заработает ненадо с кузова тянуть провода на катушке плюс один провод от акума им и глушить можно и массу постояную надо
У меня первой машиной был такой 76 года 30 дцатка. Тоже электрика мучала. Выбросил эти реле блокировки стартера. Поставил напрямую катушку от жигулей( схему можно найти везде) И искра появилась и мотор заработал. Мне кажется у вас косяки в этих реле и в родной катушке с вариатором. А так ЗАЗ-30 оченьмягкий и эластичный мотор которого найти сейчас невозможно!
Ты не там искру ищешь! Искра хорошо видна даже на твоём видео. Там на трамблёре "шьёт" такая мощная искра!? Смотри часть когда заводишь на 7. 19 - 7.35 минуте. На низ трамблёра в районе крышки бензонасоса - искра.
И проверять искру лучше на центральном проводе ( сняв его с трамблёра, а на катушке оставив), подсоединив к проводу с катушки колпак со свечой. Там искра чаще в 4 раза. Свечу юбкой надо хорошо прижать на массу, а не просто её положить.
Бензин лучше при заводке не подключать: там может не работать бензонасос, карбюратор, засрана трубка и прочее. Просто впрыскивать 2-3 кубика из медицинского шприца прямо в карбюратор и ждёшь минутки три, чтобы бензин начал испаряться. Заводишь. Долго конечно так работать не будет, но схватит и секунд 30 - 40 проработает.
А ещё лучше пригласи какого - нибудь "деда на пиво", он тебе за вечер всё "по местам растыкает", подскажет, как двигатель проще поставить. Конечно потратишься на пиво... А, так получится: "тупым нажатьем клавиш компьютер в горб отправишь".
Спасибо. Будем работать дальше 😁 в электрике не шарим.
Нет уже дедов
Посмотрел как вы возитесь и пошел откапыаать свои.
Не вы спрашиааете про сухари.? Конечно есть они одинаковы с сороковкой по каталогу.
На 30 надо
Не понятно , на хрена этот ролик выложили, если не рубите.
Просто как есть, что такого
привет ребята я хачу запичаст для заз 968м ето саита ест?
Привет, не понял что именно
@@kifirchnp запичаст хачу для заз саит ест по заказа в гуризя?
@@kifirchnp запичаст хачу для заз саит ест по заказа в гуризя?
@@kifirchnp запичаст хачу для заз саит ест по заказа в гуризя?
@@kifirchnp запичаст хачу для заз саит ест по заказа в гуризя?