LA VÉRITÉ SUR L'ÉLECTRIQUE LA MOINS CHÈRE DU MARCHÉ ENVIRON 14000 € !
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- Опубліковано 8 вер 2024
- On essaye ensemble dans le détail la #dacia #spring
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Superbe essai très réaliste. Je confirme car je l'utilise depuis presque un an en province.
Cependant quelques précisions.
En utilisation quotidienne départementale de province et très peu d'utilisation en intramuros, l'autonomie est de 190 kms en conduite hyper économique, pied léger.
Je pense qu'en utilisation uniquement en ville on peut espérer 220 kms .
Autre précision, la fonction car play sur la voiture avec le téléphone. On peut avoir en navigation Waze et autres applications et ainsi votre répertoire téléphonique.
On peut également à distance via le téléphone. La climatisation en route, été comme hiver, ce qui permet d'anticiper et rentrer dans un véhicule a bonne température en fonction de la saison.
Sinon ce véhicule est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne pour de petits parcours.
Bravo pour cet essai très réaliste
J'en vois régulierement 2 autour de mon bled,
c'est une tres grosse économie de carburant ....
est - ce que vous vous servez des places arriere ? ...
perso, j'en ai pas besoin vu la place dedans je préfererais une version utilitaire 2 places avec un cube comme la Némo/Beeper
@@christophepseudonyme
Étant que deux j'utilise très peu les places arrière. Mais au besoin elles peuvent se rabattre en une seule partie.
Ce n'est pas adapté pour servir de fourgon.
L'économie est réelle par rapport au carburant, seul l'autonomie comme expliqué dans mon commentaire vous fixe des limites de distance.
Il est parfois pénalisant de ne pas pouvoir faire au moins 300kms
@@jacquesdeloince5312 ça a l'air d'être une bonne citadine pour un usage au quotidien, trajet travail, gamins à l'école, courses etc .... C'est clair que pour cet usage on a pas besoin de rouler 300km, , il y a 85% des automobilistes - des particuliers - qui font moins de 25km par jour.
Pour mon usage personnel je vais attendre le jogger 100% électrique ou la Kangoo électrique mais avec la technologie comme la Zoé, être capable de prendre l'autoroute et une autonomie réelle de 300/350km par exemple parce que je suis en appartement en étage et j'ai pas de stationnement perso .... Et surtout je vais attendre que ce soit une grosse proportion européenne da la voiture, parce que la c'est 100% chinois, il n'y a que le badge qui est roumain.
Un de mes collègues a une spring ( enfin ça compagne)
Il en est content.
Il confirme bien les 200km
@@jacquesdeloince5312 si tu n’as pas pris le ccs c’est compliqué en effet
Bonjour à tous, j'ai cette voiture depuis novembre 2021 et j'ai déjà parcouru plus de 5300 km avec. Pour la conso, ça dépend beaucoup de la température. L'hiver à 0°C avec chauffage et phare allumé c'est entre 130 et 140 km pour de la ville, à 15°c c'est environ 180 km, à 20°C c'est plus de 200 km, et à 30°C et + c'est + de 240 km sur la route à 90km/h. C'est une excellente voiture de ville, très bien équipée (Bluetooth, androïd auto, camera de recul, freinage d'urgence...), le coffre suffit pour mettre toutes les courses d'un chariot dedans. Je la recharge la nuit en 12 - 13h pour une charge à 100%. Compter 4€ pour une charge complète à domicile. Je l'ai payé 11472 € neuve (reprise de mon vieux diesel 2500 € + prime de l'état de 5000€). La batterie est garantie 8 ans. A savoir mon assurance (Banque populaire) m'a fait une ristourne direct de 30% parce-que c'est une voiture électrique.
Merci pour ce retour ;)
Pour les petits trajets de tous le jours en ville, c'est le bon plan (à condition de pouvoir recharger chez soi). Mais évidemment ça ne peut pas être le véhicule principal du foyer.
Ce que je constate chez les propriétaires de VE, c'est qu'ils gardent un véhicule thermique pour les vacances et les longs trajets. Très peu passent au 100% électrique.
Sentinel 64 : et niveau assurance, c'est le même tarif qu'une voiture "normale" ?
@@kriss8566 oui, c'est le tarif d'une voiture neuve de 18000 euros, après les assurances s'adapte aux clients, moi j'ai d'autres voitures chez la banque populaire donc en plus des 30%, j'ai bénéficier de 5% de réduction supplémentaire, je paye donc 272 € à l'année tout risque avec dépannage 0km, et une franchise inférieure à 300 € (mais je suis à +50% de bonus).
@@sentinel6473 ok correct en effet, merci pour le retour 👍
C est la seule voiture électrique que je peux m offrir neuve ! Merci pour l essai !
Bonjour
Super votre essai je partage totalement votre avis sur cette spring.
A 19800€ c'est la version de base, en revanche celle de l'essai (version expression), c'est 21300€ au tarif catalogue; si vous rajoutez le combo ccs, le pack orange, et le câble mode trois type deux (version de l'essai) c'est 22450 €, à cela il faut déduire les 6000€ du bonus écologique, soit 16450€ et non 14000€ 😀😀😀😀
Bien vu.
je les atteins facile les 230 km en été. en hiver je suis plus à 180. Je ne prends jamais l'autoroute, mais je prends parfois des routes à 110. en général je suis sur des nationales limités à 80.
ET pour tous ceux qui jase avec le 0-100 en 19sec, sachez que la majorité des gens se trainent sur la route et que finalement, c'est très rapide. moi-même j'étais surpris. la puissance est parfaite pour la quasi totalité des gens. les électriques c'est puissant, même pour 33ch (mode ECO activé).
PS : ça fait bientôt 1 an que je l'ai. j'en suis à 15.000 km.
Je te mets un pouce
Merci pour ton commentaire et ton pouce !
Certes, pour le prix on ne peut pas s'attendre à une qualité sans faille, mais là... il ne faut pas regarder de trop prêt les ajustements des panneaux de carrosserie, ni les ajustements intérieur, quand je regarde l'ajustement de la tôle du seuil de coffre ( 4.13) avec les points de soudure apparents, les raccords de colle dégueulasse, la tôle qui ne jointe pas avec le reste , ça en dit long sur la qualité de l'assemblage final, j'ose espérer qu'a l'usage ça s'améliore
ah oui, la spring est trés petite: il faudrait que dacia fasse une SpringBreak
😂😂😂
ça risque d'être très arrosé. 😅😅😅
Il paraît que Dacia USA en met une au point 😁
Mdr tes un bon
exact : mon longboard dedans et roulage coffre non fermé : coup de bol, elle indique sur le tableau de bord " coffre ouvert" ...mais ne couine pas 😂
En voiture secondaire ya pas mieux après la gueule faut aimer. Belle vidéo mon Ludo
Oui , ta raison, en 2eme voitures , c est une bonne idée je pense, pour faire des économies
Et de plus , Posséder 2 voitures permet de lutter contre la pollution automobile 😂
@@pasko59000 un foyer se compose généralement de 2 personnes adultes qui travaillent donc 2 voitures dont une réservée aux longs trajets …
POSSESSEUR d’une spring elle en donne beaucoup pour son prix. C’est une voiture très rationnelle mais pas sans plaisir.
Parole de propriétaire.
Merci encore pour cette vidéo ! Franchement 44 CV c'est la puissance de la R5 GTL qui a été ma première voiture, frayeurs garanties dès qu'on s'aventurait sur la moindre nationale. Autre point commun, la désintégration assurée du véhicule en cas de choc (0 étoile à l'EuroNcap). Pour le prix, et pour un usage urbain, j'achèterais plutôt une Zoe d'occasion.
Pas zéro, mais une étoile. Ça ne fait pas lourd quand même, et ça ne me permettrait pas d’aborder la route en toute confiance!
La gueule est sympa surtout en bleu mais c'est tout, j'aime pas l'intérieur et j'ai l'impression que certaines commandes sont pas très ergonomiques
Le réglage des rétros je le trouve placé bizarrement, les commandes lève vitre au centre et l'ouverture de la trappe pour la prise sous le volant alors que c'est un truc que tu va utiliser très souvent et l'ouverture de coffre faut avoir de grandes paluches
De toute façon je suis pas là cible pour cette voiture, elle correspond pas du tout à mes besoins. C'est clair que pour la ville c'est suffisant mais si tu as l'habitude de bouger faut vraiment une autre voiture, déjà l'autonomie limitée et le 0 à 100 en 1000 ans c'est juste pas possible juste sur des départementales
Et une recharge en 16h sur une prise classique faut vraiment pas avoir besoin de la voiture très souvent ou alors faire que des mini trajets pour pouvoir l'utiliser tous les jours
Mais je salut l'effort de Dacia de proposer une voiture électrique qui t'oblige pas à vendre un rein pour l'acheter c'est bien moins cher qu'une Smart électrique, pour le prix de la Smart tu as presque 2 Spring.
et quand même bien plus pratique avec 4 places et un vrai coffre, vu l'usage quasi exclusivement urbain des 2 ça se compare.
Et comme le dit si bien Ludo, payer pour une tonne d'équipements dont tu sers pas c'est idiot
J’en ai une en voiture principale,elle est vraiment super,bien équipée,tiens la route avec mes nouveaux pneus 4 saisons,j’ai la prise Combo CCS,ce qui me permet de partir nettement plus loins,j’ai déjà 18500kms,je l’ai depuis fin décembre 2021…,pour ce qui est du Frunk,il existe,je l’ai mis,ça permet de mettre les câbles et de libérer le coffres
Au passage,si tu veux une parole de proprio sur la Spring,n’hésite pas
Bonjour, oui j'ai une question 😃.
Déjà je ne sais pas si les roues motrices sont raccordées par cardan au moteur (?), ou si c'est "des" moteurs aux roues.
Moteur devant ou derrière ?
Là motricité est-elle à l'avant ou à l'arrière ?
Merci beaucoup pour vos précisions.
Chouette petite voiture qui a l'air très sobre et pratique.
Dommage, pas de régulateur 😒.
Bonne journée.
Je viens de la recevoir et j'ai pas le combo CCS. C'est possible de l'acquérir après ou pas ?
Je l’ai également en voiture principale, presque 10 000 bornes depuis Février, je m’en lasse pas, avec de l’organisation j’ai fais Brest / Nantes sans problème haha
@@celiayaya3733 si mes souvenirs sont bon, à l’achat de la mienne on m’a dis que ce n’était pas possible ( est-ce que c’était que pour le coté vente je ne sais pas 🤷🏼♀️)
Ce qui y a de bien avec tes vidéos on reste au courant !!!!
😄😄
Bonjour, je viens de m'abonner et je partage à 70 ans votre avis sur la Dacia Spring ( seul regret ne pas pouvoir tracter une petite remorque pour me rendre en déchetterie ). Elle a tout ce qui convient pour un usage urbain mais devrait évoluer pour les utilisateurs qui viventà la campagne et là mon attelage s'avère utile. Mais pour un si petit prix on peut pardonner enfin c'est mon avis
Bonjour et bienvenue !
Ce n’est vraiment pas une auto plaisir mais plutôt un utilitaire, j’ai vraiment ris pour les 19,1s/100. On veut nous faire passer au tout électrique mais quid des bornes et des centrales, en cette période ou on veut restreindre les consommations. On est très loin de la passion auto, merci mon Ludo pour cet essais franc. Quand on sait que pour produire le lithium, ça pollue 5 fois plus que le thermique ça en dit long.
Pour le 0 à 100 en 19s, moi je suis allé l'essayer pour voir, je pensais qu'elle n'avait pas de pêche, j'ai été bluffé, le 0 à 50 ce fait en 5s - 6s, largement suffisant en ville...il n'y a pas beaucoup de voiture qui arrivent à vous suivre lors du démarrage aux feux vert...
@@sentinel6473 totalement d’accord, au démarrage on passe toujours devant. Le 0 a 100 est presque inutile car il se fait presque jamais au final
Salut Ludo. C'est vrai qu'on ne peut pas passer à côté de l'électrification de nos véhicules, malheureusement ! J'ai envie de pleurer en regardant l'avenir. Pas de thermique neuf d'ici 2035, c'est demain. 14000€ pour 44 ch !! Beurk, on ne peut pas s'extasier de bonheur. Perso, je ne peux pas mettre 14000 dans un caddie, qui ne servira qu'à aller faire les courses. Weekend, faut oublier. Vacances, c'est impensable! Elle a somme toute, le mérite d'exister et de proposer un produit fait pour la ville, qui correspond aux exigences d'un futur incertain! L'automobile est une affaire de goût, certes.. Merci pour la vidéo.
Avis partagé. A l'époque, une 4l t’emmener en vacances.
Ici c'est plus punition que passion
Cette voiture s'adresse à des gens pragmatiques qui ont bien compris qu'en avoir une puissante ne sert plus à rien. Pourquoi avoir 200 cv ou plus pour rouler à 80 sur la route et bientôt à 110 sur l'autoroute. Quand aux 40cv c'est pas un problème. J'ai voyagé dans toute l'Europe avec une 4L 27cv!!! J'ai fait de super voyages. Le vrai problème c'est qu'il ya encore trop de gens pour qui une voiture puissante flatte leur égo. Ma foi ils ont 30 ans de retard et on peut plus rien pour eux!!!!
@@yoyodu6921 , je pense que le prix est un frein, le temps de charge en est un autre.
@@olivemarchand8947 ça fait tout de même très cher sans les aides.
Franchement 20 000 € pour ça. Dacia ne profiterait pas des aides de l'état pour gonfler sa facture.
Cette voiture devrait être au maximum à 10 000 euros aides déduites.
Bravo Ludovic. Sa fait plaisir de voir des véhicules électriques également. J'aime beaucoup tes vidéos sur les anciens modèles (youngtimers) et les nouveaux modèles thermiques. Mais les véhicules électriques vont prendre de plus en plus de place. Alors c'est vraiment une bonne chose que de nous présenter de telles vidéos. Merci Ludovic une belle petite auto électrique très intéressante pour la ville. Continue à vivre ta passion.
🙏😉
@@essaislibres Ludovic je voudrais partager avec vous ma première vidéo. Et avoir vos commentaires. Une vidéo d'un passionné, comme vous. Comment puis-je faire pour que vous puissiez la regarder ?
Bonjour et merci car j'entends le bruit à l'extérieur pour les piétons. :)
Merci pour ton essai ! J'en ai une depuis 5000km. Elle est parfaite en ville, notamment parce qu'elle est encore plus étroite qu'une twingo ! Puissance suffisante y compris sur autoroute quoi qu'on en dise. Finalement je lui reproche: sa mauvaise position de conduite pour les grands notamment avec volant fixe et siège non réglable en hauteur, une direction manquant totalement de rappel ce qui peut etre dangereux dans certaines situations, l'essuie glace d'origine bon pour la poubelle, et la prise de roulis excessive des que la route tourne. C'est effectivement une parfaite 2nde voiture pour les citadins.
Essai très bien fait, et honnête sans blabla publicitaire. Et pour une sportive électrique abordable pourquoi pas. 😁👍
Salut salut, je suis mécanicien chez Renault/dacia, en occitanie, beaucoup de souci avec la spring, beaucoup on perte d'adhérence de l'avant
Sinon elle sont pas trop mal pour rester en ville
...enfin un avis lucide et honnête. Merci !
Merci de votre témoignage
Et bien voilà j’ai fait ma précommande je l’aurais septembre octobre j’espère Être satisfait moi je vais l’acquérir en première voiture car j’ai une petite retraite et cela m’a permis de pouvoir l’acheter en tout cas bravo et merci pour la vidéo et les détails au top monsieur
slt, alors tu l'as reçue ? moi, j'ai commandé la mienne hier ^^
Je partage totalement la conclusion ... existe sans doute également en location ? par contre, pour l'économie de consommation vu l'augmentation régulière de l'électricité et des recharges je suis sceptique car l'état n'abandonnera pas la poule aux oeufs d'or !
Merci pour la vidéo. Heureux propriétaire depuis 6 mois.
J'habite la campagne et ma consommation moyenne est autour de 12 kWh au 100 km....Donc plus de 200 km d'autonomie, même si celle ci avec le froid avait un peu diminuée ( de l'ordre de 20 %), même si tout est rentré dans l'ordre ( malheureusement pour la planète) puisque je suis de nouveau à 240 Km d'autonomie.
Vous avez de la chance d'avoir un modèle avec des poignées au plafond , puisque maintenant il n'y en a plus !
Vous parlez aussi d'une batterie de puissance de 33 kW...Sans doute vouliez vous parler de la Puissance du moteur électrique, car pour une batterie on ne parle que de Capacité, qui est bien de 26,8 kWh utile.
Bonne continuation
Elle est livrée avec des pédales escamotables. Tu peux la transformer en vélo et renter chez toi en cas de batterie vide. 😁
remarque faite par un ignorant qui n'a jamais conduit une V E de sa vie !!!
@@marcl7763 Je disais cela sur un ton humoristique
Attendez j'en ai une autre :
Quel est le point commun entre une diarrhée et un véhicule électrique ? On est content quand on arrive à la maison 😂😂😂. Et pour vous rassurer j'ai un véhicule électrique et ce n'est pas une Dacia 😁😁😁
Merci pour cette essai . Quand on voit le prix du véhicule quasiment 20000 euros hors bonus 😯 pour ca
On ce dit que les constructeurs automobiles sont devenu fou 😯
Autonomie ridicule, performance digne d'une 2 cv , véhicule peut polyvalent , crash test pas terrible .
On comprend pourquoi le marcher de l'occasion ce porte si bien 🙂
Les voitures des années 90-2000 n'ont rien a envier au voiture neuves, que sa soit sur l habitabilité la tenue de route confort consommation etc
C EST SURTOUT LE CONSOMMATEUR QUI COMPLETEMENT DECEREBRE regarde le nombre d andouille FIER DE DIRE " j ai la mienne " LES MARGES DE DACIA DOIVENT ETRE ENORMES !
J'ai exactement la même depuis 4 mois en voiture secondaire pour me rendre au travail. Mais toute la famille n'utilise plus que celle-ci en délaissant la voiture thermique que nous n'utilisons que pour tracter une remorque. Concernant l'autonomie par tant chaud comme cet été nous faisons au minimum 210 km avec la clim allumée en permanence. Le seul problème que j'ai rencontré est par temps de forte pluie, l'ABS réagit parfois comme si je roulais sur de la glace.
Super test comme d'habitude. Personnellement je n'adhère pas mais après chacun ses goûts.
Je ne suis pas du tout fan de l'électrique je pense qu'il y a encore moyens de réduire les consommations des voitures thermiques. Moi qui roule pépère je fais consommer 5,5l/100km à ma 208 en parcours extra-urbain. Je sais au prix actuel du carburant on est loin des 2€/100km des électriques. Bien sûr je respecte les limitations et j'anticipe pour faire de "l'éco-conduite". Malheureusement j'ai bien peur qu'il faudra passer à l'électrique un jour en espérant un gros progrès du côté de l'autonomie et du temps de recharge.
2€ pour 100kms c'est un argument de vente,
OK...mais quand tous electrique..la facture electrique changera...et là on risque d avoir des surprises...
Super présentation, com’dab ! Une petite pour économiser le carburant pour le gourmand du week-end !!!😀
C'est la 4l du 21 ème siècle.....sauf que la 4l pouvait rouler sur tous les types de terrain.
Merci beaucoup pour ton travail de passion automobile.🙏
Merci de ne pas insulter la 4l
@@Amgmerc11919 😂😁🤣 non non 🙏👌
Eh ludo...le point commun entre une auto électrique et la diarrhée ?....la peur de ne pas arriver à temps à la maison 😎
N'importe quoi...
Comme une essence, tu recharges/fais le plein dans une station si besoin..
Tu as raison, c'est une citadine mais comme l'a montré Electron libre reportage auto, elle peut faire un tour de France en passant par la montagne.😀
Tour de France en 8 semaine.... 😂
@@VoitureAllemandeRegionCentre N'importe quoi, il faut regarder avant de parler.
Je suis pas fan de la marque et de se type d auto mais je dois bien avouer qu il se débrouille bien car rapport qualité prix c est vraiment imbattable...essai intéressant Ludo good job 👏👍
salut Ludo, je crois que Dacia avait sorti une Dacia RS en Amérique Latine. je suis pas du tout fan des voitures électriques mais c'est une video bien détaillee
Bonsoir, Je l'ai essayée hier et......elle est en commandée ^^Franchement une bonne auto, plus vive que l'on ne pense, en ville. Sa vitesse en route "croisière", c'est pour moi 85 KM/H max . Bon, le gros bémol, c'est l'autonomie 190 kms..... ils pouvaient faire 50 bornes réellesde mieux, bon, pour mes trajets, cela me suffit très bien . La recharge sera en 10 ampères uniquement chez toto en allant chercher le 80% (rajout de prise connectée ) ........;. Le rapport qualité prix, avec déduction est on va dire juste juste : 20800 en prix de base pfff , c'est du grand foutage de tronche ....hé, c'est comme çà ! de plus..... elle va se retaxer encore 1000 balles de plus en février.... .....tout comme le gasoel , préparons nous à la flambée du litre en mars 2023 🙄
Pour la bat , elle est garantie 8 ans et....on ne changera que les cellules mortes : soit +ou- 400€ on ne change plus la bat entière désormais !
Pour les révisions annuelles, c'est 72 € si on change le filtre habitacle soi-même ^^ (et adieu l'huile, la courroie de distrib etc... 🙃)
Pour aller d’un point A à un point B en pleine ville c’est la voiture idéale, en plus de la fiabilité et des budgets proposés il n’y rien à dire , points forts chez Dacia et ce depuis son rachat par Renault. Après faut pas se plaindre du service minimum des mécaniques comme des materiaux dont la qualité est juste acceptable , comme l’a dit si bien Ludo heureusement qu’il y a Dacia pour proposer des voitures à des prix accessibles à tous. Merci E L. 😉
Je n'ai pas de Spring, mais je l'ai essayée et au niveau de la qualité des matériaux et de finition, j'ai vu largement pire et pour plus cher sur quelques modèles d'autres marques ;)
@@AB-yt4hd depuis la Logan 1ere du nom (2005) les standards de qualité sont en constante amélioration, aujourd'hui ils se rapprochent de ceux adoptés par la maison mère (Renault).🙂
@@abdennourrahali5455 Si on se rappelle, le slogan de Renault dans le passé était "des voitures à vivre" car elles étaient pratiques et malignes à un prix raisonnable. Ce n'est plus le cas de Renault, par contre c'est le cas de Dacia actuellement.
@@AB-yt4hd tt à fait d'accord avec vous, après comme on dit l’élève peut dépasser le maître sur ce plan précis.
Au début j'étais pas trop convaincu je suis allé là voir et je l'est trouvé super sympa cette petite Spring. Et au final je l'est commandé au vues de la reprise de ma vielle golf complètement à bout de souffle et de la prime à la conversion le tarif est imbatable et pour une seconde voiture ça fait le taf. Après il faut voir à l'usage 😏
On verra si dacia durera aussi longtemps que une golf
@@Amgmerc11919 je sais 😉
Cette voiture est une merveille
Je l'ai en voiture principale
Rien a dire et j'ai déjà été un peu partout bien sûr faut pas être pressé
Mais déjà 6000km
Absolument rien a dire
Si une chose la deuxième clé n'est pas très sympa
Donc j'ai commandé à Dacia une nouvelle clé 156 e
C'est le seul petit soucis
J'adore le look de cette caisse et sa couleur 😍 Dacia à bien évolué tu as raison, je l'aurais achetée certainement avec un grand plaisir si j'avais le permis ❤️😍😍
Très sympa cet essai tout en douceur👍🙏
Essai sympa comme d’hab....bravo! Moi à Dacca...sur des bases ultra simples comme ils savent faire je demanderais un véhicule de plage... style Dallas ou méhari... avec l’essentiel à un prix...accessible! À bientôt...
Bien dit, la plupart des gens ne cherche pas tout un tas d'options inutiles, comprends pas pourquoi les "grandes marques" s'évertuent à négliger la simplicité pour les personnes à revenus modeste. Faut arrêter avec tous ces mastodontes à pneus de tracteur. Vive Dacia
Bonjour je vous suit régulièrement et vous encourage à continuer, suis pas fan des électriques, et pour être honnête ,pour moi en terme d'écologie on déplace géographiquement les émissions de.co2...donc ça pollue au moins autant...et je.prie pour que le.thermique reste un.choix pour tous.
Merci pour vos vidéos toujours simple et sympathiques
Merci pour votre commentaire et vos encouragements
le VE compense son surplus CO2 de la fabrication au bout de 25000km... Donc non cane pollue pas autant. 😉
Le prix de l'électricité est indexé au prix du gaz ce qui est absurde... Merci l'Europe. Le prix de l'essence est également indexé sur le prix du gaz... Donc si l'essence monte l'électricité aussi. Mais c'est toujours 3x plus économique l'électrique que le thermique aujourd'hui.
Merci Ludo pour cette excellente présentation très complète
Salut Ludo, plutôt bien étudiée cette Spring finalement. Pas étonnant qu’elle commence à bien se vendre…
Il faut juste ne pas se tromper par rapport à l’utilisation qu’on peut en avoir, mais pour une petite voiture de ville c’est sûrement un choix intéressant.
Je l'ai essayé, on en a pour son argent mais ça ne remplace pas sa voiture principale. C'est une excellente seconde voiture. Pour les curieux electronlibre s'en est acheté une et a fait de nombreuses videos
2 ème voiture super l'écologie...
@@VoitureAllemandeRegionCentre j'ai pas dit que c'était écologique, mais en même temps aller au boulot tous les jours avec un suv c pas top non plus. Si on a besoin d'une deuxième voiture c un bon choix. Moi j'ai choisi de prendre une e208 pour rester a une seule voiture, j'arrive à partir en vacances avec même loin
Ça va être beau en 2035.😤 Vidéo 👍 au top comme d'habitude.🖐️🇧🇪😉
Merci pour cette vidéo c'est clair c'est l'essentiel qui compte pour les portes feuilles modeste plus de technologie va faire plus de problème une roue secours c'est important aussi jantes en 14 pouces léger donc excellent pour l'autonomie par contre les soucis à rectifier sont minimes il faudrait juste rallonger cette voiture un peu pour le confort des passagers arrière et mettre un cage moteur sur toute la partie à ne pas toucher sous le capot parce que l'eau ne fait pas bon ménage avec le courant ils le savent bien et faire un modèle sportif sa sera super allant jusqu'à 150km/h environ pour les autoroutes sa partira comme des petits pains et je pense pas c'est conseillé d'aller sur autoroute ni en montagne avec le Spring déjà elle va souffrir dans les pentes et hiver il y a plus d'humidité qui risquent de créé des masses dont des disfonctionnement qui va peut être sentir très coûteux.
Uniquement utilisable en deuxième voiture pour les trajets urbains ou péri-urbains, mais c'est déjà un scénario d'utilisation largement suffisant pour justifier son existence. Bravo Dacia.
Personnellement elle est devenue ma voiture principale depuis Février et si y a une bonne organisation, elle fait très bien son travail
Tout à fait d’accord avec votre analyse du marché sur l’aspect des clients (nombreux) qui ne recherchent pas forcément le véhicule de geek et pour qui l’essentiel est d’aller d’un point A à un point B dans un bon confort avec des fonctionnalités de base, une sécurité raisonnable et surtout un coût d’achat et d’entretien contenu. En cela Dacia (Renault) a tout compris contrairement aux autres constructeurs généralistes.
Je la trouve vilaine à souhait, j'ai peur que les gens qui achètent ce truc roulent à 70 en agglomération comme sur nationale, mais elle est cohérente : accessible...
Ceci dit je suis contre le lobby de l'état pro électrique, comme j'étais contre le lobby de l'état pro diesel.
50% des centrales du 1er programme nucléaire à l'arrêt, les EPR qui ne fonctionnent pas... Ce n'est peut être pas l'idée de l'année le lobby de l'électrique.
Tout en sachant l'absurdité écologique qu'est l'extraction de minerais (et son acheminement), qui est je l'accorde utilisé à d'autres usages (tous les circuits électroniques sont concernés).
Faudra qu'on se rendre compte un jour que ce n'est pas l'énergie qui fait avancer les voitures le souci, mais la société en son état, elle n'est pas viable... Mais on continue à scier la branche sur laquelle on est assis, en agitant les bras en espérant que ça sauve cette ère industrielle 😂
Finalement le lobby "pro diesel" de l'état en son temps, n'est pas injustifié, d'abord parce qu'on a pas besoin de la partie la plus noble du pétrole brut pour sa fabrication et donc vivre plus longtemps sur les reserves...Les rouleurs essence sont égoïstes en raisonnant ainsi, et se mentent à eux même. Par contre après, pour les voitures electriques, ils n'ont aucun argument valable si on fait le décompte de tout.
Dire qu'ils en ont mis un paquet de voitures de qualité en casse, en reprise contre des Dacia...cette population vieillissante qui accumule les mauvaises affaires, et qui bouchonne en ville, font des dégats sur les parking avec leur suv. L'étude de leur comportement routier n'est pas leur priorité, loin de là, la R&D c'est pognon pognon pognon, et peut etre des contrats ou arrangement, pour faire "transiter" une partie de vieux séduit par ces engins de mort qui se trainent sur la route, vers l'électrique. Et qui fait bouchonner sur des km, à chaque fois que ça arrive c'est la faute à une Dacia, voir 2 voir plus...
"Dégager la route" c'est pas inscrit sur les panneaux, mais dans le livre de code!!
Je suis à 100% d'accord! ! On n'arrête pas de parler de pétrole, de nouveaux gisements, de forages etc . et on nous bourre le mou pour rouler en électriques qui coûtent un bras à l'achat, sans se soucier des autres problèmes environnementaux liés aux batteries, extraction, exploitation d'enfants, problèmes de recyclage. Qu'est-ce qu'on va en faire, des millions de batteries hors d'usage? Les enfouir pour les oublier et filer la patate chaude aux générations futures?
Moi, jamais je ne roulerai en électrique, des contraintes, du stress, je roulerai en essence, au pire à l'éthanol, ou en voiture à cheval !!
@@yoyodu6921 c'est très bien le choual !
Va falloir aussi à apprendre à revivre local, relocaliser tout, à moins avoir besoin de se déplacer, mais le monde est pas prêt, alors les puissants (macron et ses potes) essaient de faire croire à la plèbe qu'avec l'élec, nous sommes sauvés.
Vas dire aux jeunes accrocs à snapchat et tiktok : "c'est fini les smartphones"
Drame...
Bref, j'espère que les futures générations seront moins stupides que les actuelles...
Remettez un peu en question vos propos sur le "lobby diesel" enfin de base c'est le lobby pétrolier, vous voulez dire qu'ils ont motivé l'achat du diesel, par des subventions faites aux concessionnaires, et tout le reste. Il n'y a pas de lobby diesel à proprement parler.
Ne remettez pas en question la pureté du pétrole employé pour la fabrication de l'essence face au diesel...là vous êtes perdants, vous n'avez pas compris la différence de propagande pour l'electrique et le diesel (en son temps) qui lui était justifié, pas l'electrique.
Vous comparez l'incomparable. Par contre les vannes EGR, les FAP en veux tu, des centaine de milliers de voitures se sont retrouvées en casse, reprise 1000€ grand max pour des conneries dans ce genre (qui peuvent couter + de 2000€ donc plus cher que la voiture passé 200000km).
Une Volvo P60 c'est bien, les tolérances moteur si grandes qu'elle dure lontemps, mais au prix d'une consommation élevée en fonction de son rapport puissance(faible).
1ere arnaque qui prévaudrai que tous se retrouvent aux stations (vous inclus) que le prix du *GAZOLE* est aussi cher que *l'ESSENCE!!!*
Ici est votre priorité, sinon vous brassez du vent, je vous prend au mot.
Et vous venez nous parler de PLIER face aux electriques, qui de toutes façon ne seront pas adoptées de tous...Ils seront obligés de se faire une raison, d'autant que les autres pourront disposer de l'essence que les autres ne consomment pas.
Venez parler écologie également en évoquant toute la chaine de production (carbone?) des electriques.
Il faut 10 ans pour *commencer* à rentabiliser la voiture qu'on à remplacé...
Ils seront confrontés à la réalité bientôt avec l'electrique, il ne faut pas croire qu'ils vont instaurer les choses à leur façon. Des écolos leur collent aux basques surtout, les concessionnaires savent aussi que ça se retrouvera, comme ils se sont fait pincer des années plus tard à bricoler les chiffres.
Nous sommes encore loin d'avoir fait le tour
On scie la branche...oui mais c'est pas la nature qui nous le rappelera(quoique), mais les hommes et la guerre...
Votre mere nature, à un moment donné, il va falloir se concentrer sur l'essentiel. ON SE FAIT ARNAQUER ALORS REPLIQUONS C'EST INDAMISSIBLE. LES MESSAGES SONT EXTREMEMENTS, CLAIRS PAS COMME CHEZ LES GILETS JAUNES.
@@quasistoner Ceci prouve que vous n'avez pas compris la propagande pour le diesel en son temps...
Pour des questions de reserves pétrolieres et de qualité de pétrole brut à employer pour sa fabrication.
La réponse est ici, et non celle que vous inventez, mais aussi ces mêmes lobbys pétroliers qui avaient de vrais arguments pourtant...Ré-écoutez les non de non, et faites vous une raison, le diesel POLLUE MOINS. Et ils avaient RAISON pour une fois, ils pouvaient vendre un carburant de moindre qualité pour les voitures et emprunter les vrais arguments écologiques afin de porter moins atteinte aux reserves.
La partie du pétrole employée à fabriquer l'essence est quasi la meme que pour le kérosène, par contre diesel non, c'est beaucoup moins propre.
Par contre si on remet l'essence sur le devant, c'est pour mieux vous faire transiter les enfants...
L'histoire de l'empreinte carbone avec les voitures, vous l'avez dit, n'est pas du tout justifiée, c'est meme tout le contraire, un drame écologique à venir s'ils continuent en ce sens.
En attendant, il faut que l'état réponde de ces incohérences, et c'est pas dans 20 ans. Parler aux lobbys c'est comme avec les services clients privatisés qui font l'autruche, pour les joindre c'est mission impossible. Discutons avec ce qui nous reste de l'état dans notre pays.
Bonjour.
J'ai la même et j'en suis très satisfait. Pour le prix... L'essais et top.
Elle aurait 250km d'autonomie réel j'achèterai direct car suffisant pour 95% de mes trajet, et dans les autres cas pause recharge rapide mais là c’est un peu juste, j’attends le prochain modèle avec un peu plus d'autonomie
6:26 on appelle cette batterie "batterie de servitude" ludo 😉
*Au niveau autonomie, avec la clim en permanence et sans chercher à réaliser des économies et en faisant pas mal de voies rapides, j'ai fait 200 bornes, avec, l'an dernier. Pour le prix je trouve que c'est bien, car c'est une voiture très agréable à conduire.*
Commentaire très complémentaire et utile 🙂
200 km pour 14 000€ et c'est bien ? ... Alors soit les gens on finit par oublier la valeur de l'argent, soit ils ne se rendent vraiment plus compte de ce que valent VRAIMENT 14 000€ ... Mais dépenser autant d'argent pour pouvoir faire péniblement 200km, je vois pas en quoi il y a de quoi s'extasier de bonheur ...
@@spleenpedersen5039 *Moi ce que je vois c'est que tu fais 200 bornes pour 5 €.*
*Donc, oui, pour moi, pour la plupart des automobilistes, ça reste un excellent compromis, même si c'est une voiture dangereuse qui n'a obtenu qu'un score très médiocre aux crash tests.*
@@spleenpedersen5039
Après 200km ce n'est pas la fin du monde, la voiture peut être rechargée pour aller bien au delà, même si cela demande de la patience :-)
On a tellement été habitué au confort du pétrole qui permet de stocker de grosses quantités d'énergie, que devoir changer ses habitudes semble impossible. Il faut qu'on accepte de prendre le temps de voyager, avec des pauses.
Payer moins cher en carburant, subir moins de bruit, moins de particules fines, et surtout diminuer les émissions de CO2 pour limiter le dérèglement climatique, ça vaut peut-être bien cet effort.
Vraiment bien cette spring on en a pris une en remplacement d une zoe 21kw c est le jour et la nuit entre les 2 la spring est légère et permet 220km par tout temps pneus économiques confort correct la voiture idéale pour rester autour de chez soi. En complément d une thermique gpl c est la voiture idéale
Quels étaient vos soucis avec le Zoé ? Vous laviez achetée neuve quand ?
@@adil8701 En 2013 mais elle commençais à perdre beaucoup en autonomie 140kms à départ 100km voir 90km avec le chauffage a 175000kms
La Dacia est très cher en rapport qualité prix !! je suis allé en concession il y a 1 mois, il me la propose en LOA à 178 Euros sur 4 ans avec reprise de l'état + reprise de mon ancien véhicule termique de 10 ans à 3600 €. Je suis allé chez plusieurs concessionnaires Fiat, finalement j'ai commandé la Fiat 500 e icone plus pour 173 € par mois/ 3 ans avec reprise de l'état de 6000 + 3800 pour ma Picanto de 10 ans + 1000 de Fiat !! C'est 2 véhicules non rien à voir en terme de finition, de conduite, d'accélération...... le zero à 100 de cette Dacia est une catastrophe ! aucune pèche ni de reprise, très dangereux pour certain dépassement. La Fiat, le zero à 100 en neuf seconde, ce qui me semble normal pour un moteur électrique.
Après avoir faire une quinzaine de concession, je ne regrette pas d'avoir fait joué la concurrence !
Ben faut la faire venir de Chine. Elle est entièrement construite à Dongfeng.
Le bateau coûte très cher..
CETTE DACIA , C EST VRAIMENT PRENDRE LES GENS POUR DES IDIOTS D OU SON SUCCES EN FRANCE !!!!!!!!!!!!!!
Slt.dit moi ton prix c'est sans l'entretien
@@gregoryducrot7964 Slt, oui, c'est bien sans entretien.
@@mikl8924 les prix ont beaucoup augmenté depuis 1 ans
Bon superbe essai, clair précis. Entièrement d’accord avec toi. Nous avons une Dacia spring depuis un an, 13 000 km actuellement recharge à la maison sur prise de courant normal. Prix de reviens deux euros au 100 km, qui dit mieux actuellement.Petit problème avec l’essuie-glaces que nous avons changé pour un Bosch.Deuxième voiture :génial et économique … la thermique n’est utilisée que pour les longs trajets.
C’est vrai qu’elle est légère et en Bretagne attention aux rafales de vent…En conclusion : excellent rapport qualité prix
A réservé aux petits trajets dans les villes où il n'y a pas de transport 🤷🏻♂️.
Bonnes vacances Ludo 😎
La Dacia Spring comme j aime à le dire est la 2 CV du future. Je réside en campagne elle fait des routes départementales et nationales l autonomie est bien de 230 kms avec la climatisation. C est une très bonne voiture. On dit la moins chère du marché c edt quand même 19800 euros quand vous voyez peugeot qui monte ses tarifs c est de la folie. Personnellement j attends le bigster en 7 places ca va marcher fort. La spring est un vehicule super agréable.
Parfait comme voiture pour tous les jours. Bon rapport qualité/design/prix
Tu es toujours au top ! En alter Market on trouve un coffre pour mettre sous le coffre avant !!
La Dose d antidépresseur d Essais libres 🔬🎬Toujours un véritable moment de détente💪🍀Alex🙏😉
Merci mon Alex pour la fidélité !
Fidèle comme une 504 diesel💪😉🎬🔬Alex.🙏🌌
LA C EST LUDO QUI A BOUFFE LA BOITE D ANTI DEPRESSEUR 19 000 EUROS POUR CA LOL
je l'ai depuis le mois de Mai, 6500km pour 130€ d'électricité avec recharge exclusivement a la maison ! étrangement on monte vite de 0 à 80km/h ce qui est suffisant 🤷
Pareil pour moi, insertion et reprise facile sur voie Express, on fait rarement un 0 à 100 de toute façon
Bel essai de petite voiture anti inflation et anti pétrole. Peut-être une explication démo de la charge aurait été rassurante. Un test sur voie rapide aussi pour les 44ch Merci !
Bel essai très agréable à écouter et interventions pertinentes, même si je ne suis toujours pas convaincu par cette voiture. Je m’abonne et je soutiens le travail effectué.
Un grand merci pour le soutien 😉
Pour info, on peut acheter un accessoire dans un magasin en ligne irlandais pour ajouter un coffre sous le capot.
Ils proposent aussi ça pour Kona, Ioniq, Niro, ZS.
14.000 euros, ça reste cher pour une voiturette de golf! Merci pour cet essai sympa Ludo :)
imagine , cela fait 140 plein de 100€ 🙂
quand on sait qu'un plein en electrique coute 2.50€ par tranche de 100KM 🙂
la voiture se transformerait-elle de vache a lait en placement presque rentable 🙂 LOL
@@gillespetithuguenin3062 Tu oublies la côtisation mensuelle au club de golf de Glumotte sur Seine !
je le trouve très chouette , jolie efficace pour le domaine ou elle est prévu et comme tu dit il y a l’essentiel pas besoin de plus
Excellente vidéo bien commentée.
J'adore les voitures,je regarde les émissions, les vidéos et en ce moment Dacia attire mon attention.
Je m'abonne car la vidéo donne toutes les explications nécessaires au choix de la spring.
Merci.
Merci et bienvenue !
J'ai pu la tester sur autoroute, la vitesse max est de 130km/h et non 125km/h comme indiqué dans la vidéo. Un limiteur non désactivable bloque au delà. Je m'étonne que d'autres voiture n'aient pas cela car il est formellement interdit de rouler à plus de 130 km/h en France (et ailleurs).
La vache les pneus de vélo lol
14 pouces c'était la norme dans les années 90...
Une grosse roue coûte plus cher, génère plus de pollution en s'usant et fait consommer plus de carburant.
Personne n'a besoin de roues en 19 larges de 30 cm pour aller au boulot ou partir en vacances à 140 sur l'autoroute... C'est du marketing pour nous faire payer plus cher, un truc à pigeons
Bonjour,
Bagnole fabriquée en Chine... Achat responsable on en parle ? Qu'en pensent les 5 millions de personnes qui travaillent dans le domaines automobile en France ?
Parlez en aux ingénieurs et techniciens de renault qui voient leur job partir en Roumanie, Renault qui sous loue une partie de son technocentre pour amortir ses frais.
Perso je préfère acheter à minima des produits faits en Europe occidentale sans dumping social
Après, les personnes qui s'éclatent à remplir leur coffre de leur Dacia avec leurs courses fait chez lidl, c'est leurs affaires, mais après qu'ils viennent pas buggler que le pays va mal.
Je ne parle même pas de nos cher boomers qui se sont gavés pendant 40 ans et qui ne sont même pas capables (alors qu'ils ont les moyens pour la plupart) d'acheter d'autres choses que des Dacia.
C'est vrai, après nous la fin du monde !
@@zizilaperatix5607 ah ouais, dans un pays qui s'occupe de centraliser la plus grande quantité d'or au monde, qui se passe de google, et qui compte bien mettre le dollar à genoux... Et les aides de l'état servent à financer tout cela au détriment de nos emplois et de notre maintien (j'ose même pas dire augmentation) de notre richesse.
@@9xxproject144 oh les méchants jaunes qui piquent le travail des chômeurs professionnels Français c est une honte !
ET C EST L ETAT QUI EST ACTIONNAIRE DE RENAULT PIRE ON SUBVENTIONNE TOUT CA A HAUTEUR DE 30% AVEC UN ETAT ENDETTE A 125 % de dette sur PIB C EST SUR QUE LES RETRAITES LE CHOMAGE L EDUCATION LA SANTE POUR EUX Y A PAS DE SOUS NI MEME POUR FABRIQUER DES CENTRALES NUCMLEAIRES FIABLES ! CE PAYS EST MORT LE PEUPLE EST ZOMBIFIE !
@@VADORT Freud la plus grosse arnaque du 20e siècle !! imposteur !
Hate de voir la Renault 5 électrique. Haaaa Ludo vivement qu'on se revoi avec un bon gros V8...
Bonjour Ludo🌞'';
Dacia a tout compris 👌💯''
L'essentiel tu la parfaitement dis'
J'ai acheté neuve décembre 2020,une Sandero Stepway série spéciale ; Évasion et franchement 🤔 elle fait le taff 👌
J'avoue étant Hondiste 🎌🙏 dans l'âme 😏,je piqué a ma femme la Civic 🛸 année 2008';le vaisseaux spatiale 😂 car ça me manquait après avoir évoluer en Honda Accord coupé 3l V6 200ch🙏 ce fut un choc la Dacia 😂, mais bon, moyens oblige, sinon pour revenir à Dacia Spring,ma Femme en veut une, petite citadine super sympa qui est capable de faire du grand trajet autoroutes même montagne,a son Rhythm biensur ☝️, mais parfaitement capable de nous emmener là où ont le désir 👍 pour un prix défiant toute concurrence''.
Donc un bonne investissement intelligent et responsable.
Merci pour ta vidéo toujours au Top 💯 comme toutes les autres 👍🙂''
Très Cordialement a Toi''🙏
Et vive la Passion Automobile ✨
La Liberté quoi😉''
PS: je t'envoie le lien d'une vidéo sur la Spring qui peut t'intéresser car il ont tenu le pari de faire des bornes avec celle ci sur tout type de route et ça la fait ☝️😉✊''
Chouette présentation 😊 Merci Essais Libres !
Pour la ville il y a moins cher : le vélo ou les transports en commun.
Ils ont même mis les poignées pour les passagers. Je précise qu’elles sont inexistantes sur la Polo.
Elles ne sont plus là que les dernières livraisons.
Toujours un mystère pour moi le placement des prises de recharge sur la face avant 🤔
Entièrement d'accord avec toi ludo moi je dit bravo a dacia pour leurs prix compétitif
...quand tu vois ce que tu as pour ton argent sans les aides gouvernementales...bravo à Dacia pour niveler l'industrie automobile par le bas ! prix compétitifs ce qu'il faut pas entendre...
Phares automatique , nombreux air bague , bouton sos , camera de recule et radars , gps , je fait en moyenne 270 km entre ville et Nationale , même en montagne j'ai atteint 300 km .je roule en mode eco donc environ 35 ch et c'est largement suffisant .
*J'ai un très gros doute sur l'autonomie annoncée. L'ayant essayée l'an dernier je n'ai pas fait plus de 200 bornes avec et même en faisant très attention, on ne dépassera jamais les 230, ce qui est déja excellent pour cette petite voiture.*
@@Vertigo30 mode normal je fait en moyenne 260 km et en eco 270 km , ville et nationale a 80 km/h max
@@fredlinux26 *Non, impossible.*
@@Vertigo30 si tu le dit c est que tu 1 raison , moi j ai la voiture depuis janvier et je peut te certifier que je fait 260 en mode normal et 270 a 280 en eco .
Merci pour ton objectivité !
Très bonne démonstration
👌🙏😉
27 000 km depuis novembre 2021 et toujours la pêche toujours satisfait de la voiture
15:18 le freinage d'urgence est maintenant obligatoire, ce n'est pas/plus une option
Tu as raison, on n'en veut pas forcément des tablettes ! juste pour le GPS, pour le reste, compteurs à aiguilles, auto radio, ... les anciens trucs font bien mieux avec moins de pannes
Cette auto est peut-être pertinente pour une personne qui fait peu de kilomètres avec des trajets urbains et péri -urbains.
Voiture 100% chinoise, Dacia s'est contenté de coller son écusson dessus bonjour la balance du commerce exterieur !
Les places arriere n'auront jamais plus qu'un enfant de 10ans dessus....
Les boutons des vitres au milieu du tableau bord j'ai eu ça sur une Citroen Visa de 1986 ...
donc bof je vais me contenter d'un bon diesel d'occasion , à 14 000e comme à 19 000e il y a du choix !
Elle me fait trop penser à une voiture sans permis, c'est domage... Dans tout les cas je ne suis pas trop Dacia !!!
J’adore cette voiture, et je l’ai eu a 11640 euros avec ccs..imbattables
13:55 débattable ça, perso même avec ma thermique maintenant je roule plus lentement sur autoroute car ça consomme follement moins, finalement souvent je suis des camions à ~90km/h, c'est plus long mais je consomme 50% moins....
J'adore cette voiture, mais c vrai qu'une Logan Spring break serait top, la sa cartonnerais à coup sûr...
Très bien ce commentaire, et même convaincant.
Bonjour,
J'ai la même, elle totalise 22 000 kms et consomme 2 euros pour 100 kms. Du coup je suis indulgent.
👍😉
Salut,cela est une bonne voiture pour nous,futur retraité, qui allons partir vivre à la campagne,merci pour cet éssai, Amitiés
la vache!20 sec pour le 100 a l heure!
Ça fait rêver hein?🤣
c est exagéré en 2022!
C'est bien connu que pour de la voiture électrique dédiée avant tout aux hyoer centres urbains tu roules à 100+ au lieu de 50.
19000 €, faut être fou, autant acheter une bonne occasion essence récente à ce prix là.....
Cette vidéo est bien réalisée, la voiture a l’air très attrayante.
Le rapport qualité / prix est imbattable … et pour cause: elle est fabriquée en Chine !!!
Et quand on s’intéresse un minimum à ce qu’il se passe dans le monde, hors de question pour moi d’acheter une voiture fabriquée dans une dictature qui est en train de détruire notre économie. C’EST HORS DE QUESTION.
Il y en a largement assez, elle vous conduit d'un point A à un point B comme le ferait n'importe quelle autre voiture quelque soit son prix.
Voiture entièrement construite en Chine..... à Dongfeng.
Faut importer. Coût transport en très forte augmentation.