Só não se esquecer de movimentar o pivô antes da montagem para espalhar a graxa por toda a esfera. Isso ajuda muito na durabilidade da peça! Muito bom o Vídeo.
realmente, esta foi máster, se o carro tiver bem alinhado e você usar o marcador da fita igual ele ensinou tem 99% de chances que vc economizará no realinhamento do veiculo, esta também eu não sabia, foi super show, esse camarada realmente é Ninja kkk
Excelente vídeo meu amigo hoje fui fazer uma preventiva nos freios dianteiro e percebi que os terminais estavam com folga ,com sua ajuda eu mesmo vou substituí-los e já ganho na mão de obra valeu 👍
Eu Amo essa internet, cara você salvou o meu dia, top dimais mestre, orçamento ali o mecânico pediu 350 de mão de obra, com esta super aula vou eu mesmo trocar, valeu mano, você é um ser Humano Grã-fino
350 deve ser com a peça junto não? Aqui Florianópolis o mecânico me cobrou 90 reais de mão de obra pra trocar os dois lados, e mais 294 o valor dos dois terminais.
realmente, esta foi máster, se o carro tiver bem alinhado e você usar o marcador da fita igual ele ensinou tem 99% de chances que vc economizará no realinhamento do veiculo, esta também eu não sabia, foi super show, esse camarada realmente é Ninja kkk
Meu astra está vibrando o volante ao passar em paralelepípedo ou estrada de terra, será que o problema está nessa pessa? Estive olhando e o terminal ainda é o original e a borracha está bem ressecada.
Sim, é sempre bom. Mas, se você colocar uma peça exatamente igual e exatamente na mesma posição da rosca, ;e bem capaz do seu carro manter o alinhamento que estava.
@@NinjaCustomCars poxa amigo mas ai vc apelou... tudo bem que o Astra era um carro "premium" na época dele, mas era um NACIONAL rsrsrsrs... zuera a parte, mas concordo com você... o Astra hoje é um veículo que possui peças BARATAS PELO QUE O CARRO ENTREGA... Igualmente comprar preço de peças dele com peças de UNO seria outra covardia heheheh.. abs
Pode me tirar uma dúvida?hoje troquei o terminal de direção do meu astra 99,quando sai vi que a roda estava pegando no terminal quando virava todo volante,oque pd ser?
Ninja,, peguei um extrator de direção emprestado e não consegui remover o terminal, pois a parte de borracha está ainda pressionando muito a parte inferior do suporte e além disso tem um ressalto que atrapalha o avanço do extrator para que o pino dele se alinhe com o pino do terminal. Percebi no ML que a maioria tem uma espessura grossa que dificulta o encaixe do extrator. Tem algum jeito para remover ou tem que ter um extrator próprio para civic?
Passei por esse problema, eu tive que dar uma limada nessa parte grossa para entrar entre a manga de eixo e a borracha. Pode tentar dar umas marteladas para encaixar nesse vão
Cara, eu queria pegar um Vectra e cuidar direitinho, mesmo que eu tenha que gastar uma grana para arrumar, mas a turma fala que o carro faz 6 km/l. Será que é isso mesmo?
Só não se esquecer de movimentar o pivô antes da montagem para espalhar a graxa por toda a esfera. Isso ajuda muito na durabilidade da peça! Muito bom o Vídeo.
Parabéns porque você discomplicou tudo o processo, serviço rápido e muito fácil.
Opa, esse é o foco do canal!
Bom diaaa! simplesmente 10 você explica muito bem verdadeiro professor
Fico feliz que tenha gostado Devacir
parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado
Muito bom,parabéns!
realmente, esta foi máster, se o carro tiver bem alinhado e você usar o marcador da fita igual ele ensinou tem 99% de chances que vc economizará no realinhamento do veiculo, esta também eu não sabia, foi super show, esse camarada realmente é Ninja kkk
Excelente vídeo meu amigo hoje fui fazer uma preventiva nos freios dianteiro e percebi que os terminais estavam com folga ,com sua ajuda eu mesmo vou substituí-los e já ganho na mão de obra valeu 👍
Parabéns voçe foi o melhor que explicou , ninja de verdade. 👏👏👏
Valeu!
Show de bola. Tutorial claro e sem enrolação!
Opa! Convido a conhecer outros videos do canal!
@@NinjaCustomCars já até me inscrevi. Sucesso para você!
Eu Amo essa internet, cara você salvou o meu dia, top dimais mestre, orçamento ali o mecânico pediu 350 de mão de obra, com esta super aula vou eu mesmo trocar, valeu mano, você é um ser Humano Grã-fino
350 deve ser com a peça junto não? Aqui Florianópolis o mecânico me cobrou 90 reais de mão de obra pra trocar os dois lados, e mais 294 o valor dos dois terminais.
Parabéns vídeo muito bom, simples e didático ajudou muito obgd pela dica
Gostei do controle com a fita
realmente, esta foi máster, se o carro tiver bem alinhado e você usar o marcador da fita igual ele ensinou tem 99% de chances que vc economizará no realinhamento do veiculo, esta também eu não sabia, foi super show, esse camarada realmente é Ninja kkk
Show parabéns pelo vídeo nota 10
Valeuu
Top 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ótimo tutorial, parabéns
Valeu!
Vlw obrigado pelo vídeo
Vc explica bem demais.
Opa valeu Jota! Todo o canal é nessa pegada!
Ótimo vídeo parabéns!!!
Excelente vídeo.🙌
Opa valeu!
Cara top
Formidável 👏👏👏👏👏👏👏👏🔟👍👍👍👍👍👍👍👍🔟
Opa valeu!
Super simples e prático
Parabéns Amigo!
Obrigado amigo seguidor da página!
👏👏👏👏👏
Meu astra está vibrando o volante ao passar em paralelepípedo ou estrada de terra, será que o problema está nessa pessa? Estive olhando e o terminal ainda é o original e a borracha está bem ressecada.
Muito bom seu video ,so uma pergunta ,apos a troca precisa fazer aliamento do carro
Sim, é sempre bom. Mas, se você colocar uma peça exatamente igual e exatamente na mesma posição da rosca, ;e bem capaz do seu carro manter o alinhamento que estava.
Como trocar a Barra da direção da zafira
Amigo, qual o modelo desse extrator?
bom vídeo! OBS: peça de astra não é barata.
Perto dos importados é barato sim. Pesquisa peça de honda antigo, Alfa Romeo e BMW. Ai vc vai ver o que é caro de verdade rs
@@NinjaCustomCars poxa amigo mas ai vc apelou... tudo bem que o Astra era um carro "premium" na época dele, mas era um NACIONAL rsrsrsrs... zuera a parte, mas concordo com você... o Astra hoje é um veículo que possui peças BARATAS PELO QUE O CARRO ENTREGA... Igualmente comprar preço de peças dele com peças de UNO seria outra covardia heheheh.. abs
mais um ótimo vídeo manow, parabens novamente!
Valeu! Sempre por aqui acompanhando! Obrigado.
@@NinjaCustomCars SIM SEMPRE MANOW
Parabéns pelo vídeo, poderia me informar a marca e o número do extrator ?
Qual o tamanho desse extrato
Tô querendo comprar um
Pode me tirar uma dúvida?hoje troquei o terminal de direção do meu astra 99,quando sai vi que a roda estava pegando no terminal quando virava todo volante,oque pd ser?
Veja se o terminal é correto ou a roda não é muito pequena ou tenha um desenho que faça bater no terminal.
Blz irmão? Para trocar a barra axial, e o terminal de direção, tem macete para manter o alinhamento?
Nesse caso seria interessante levar para fazer o alinhamento.
@@NinjaCustomCars obrigado
Essa coifa antes do terminal suja de óleo pode ser a caixa wstragada?
Pode sim!
Ninja,, peguei um extrator de direção emprestado e não consegui remover o terminal, pois a parte de borracha está ainda pressionando muito a parte inferior do suporte e além disso tem um ressalto que atrapalha o avanço do extrator para que o pino dele se alinhe com o pino do terminal. Percebi no ML que a maioria tem uma espessura grossa que dificulta o encaixe do extrator. Tem algum jeito para remover ou tem que ter um extrator próprio para civic?
Passei por esse problema, eu tive que dar uma limada nessa parte grossa para entrar entre a manga de eixo e a borracha. Pode tentar dar umas marteladas para encaixar nesse vão
@@NinjaCustomCars caramba, então tu limou o extrator?
Sim!
Cara, eu queria pegar um Vectra e cuidar direitinho, mesmo que eu tenha que gastar uma grana para arrumar, mas a turma fala que o carro faz 6 km/l. Será que é isso mesmo?
Familia 2 é bem gastão mesmo
Mais um inscrito.
Valeu Netto!
Geralmente eles vem com letras por cima L e R para os lados . Esplique
Tô com um astra 1995 o lado esquerdo não vira totalmente .... Quantas voltas é o certo pra colocar os terminais igual vc trocou aí no vídeo?
olá boa noite qual a numeração da ferramenta ?
24
Não é Hondaaa? aaaaaaaaaa
Aqui a vertente é grande