БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ! НА КИТАЙСКИХ ЭНДУРО,НУЖЕН ЛИ? В КОНЦЕ НЕБОЛЬШОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ!
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2022
- Балансировочный вал ,на китайских эндуро, есть ли в нем смысл? Сравнение двух Regulmoto Sport 003 ,с балансировочным валом и без! По вопросам покупки мото писать в группу вк, администратору группы! Ссылка на группу ВК public213663246
Подписывайтесь на канал, а так же на группу! - Авто та транспорт
Эх вы поколение некст. Иж ПС, или хотябы просто планета. Вот где вибрация. Бывает летишь с малыхой в лес на ПСе. Приехал, а она говорит я всё). Кто понял тот понял)
У кого мот без балансира и кто мечтает о балансире не торопитесь продавать мот. Доработайте его: 1. Закрепите мотор через сайлентблоки. Картер мотора не должен задевать ни раму, ни пластины крепления; 2. Глушитель крепить к раме через демпфер; 3. На руле установить тяжёлые грузики; 4. На моте надо наваливать так чтобы вибрация была самым меньшим злом
В воздухе подвесить🤣🤣🤣Чтобы - Не создавал -Колебания🤣🤣🤔💪А лучше дома -Оставить. !!! Без него, Ехать -Намного Лучше Будет 👌С Горы -Воообще Кайф💥👌
Очень информативно. Спасибо.
Мнение у каждого своё, но выводы делать нужно.
Всегда пожалуйста)
С баланс валом все просто если есть необходимость по асфальту пилить хотя бы 20-30 км в одну сторону то НУЖЕН!!! а если на асфальт не выскакиваешь Грунт и поля только там и живет мотоцикл то нет!
Например тут в Крыму иногда приходится ехать к интересным местам 50-90 км в одну сторону и без баланс вала это застрелится...
+
Сейчас собираю такой (с валом), спасибо за видос, учту Ваши доработки при сборке. А по валу сразу решил брать PR, потому что до бездорожья ещё доехать надо по асфальту =). На Планете массаж простаты поднадоел.
Планет это Олд Скул)
За сколько купил?
У меня черный с балансиром,я кайфую😀✌️
Мотоцикл вообще вещь кайфовая)
@@Moto_Hands_from_Shoulders
Согласен😀
Привет , не знаю где узнать , пишу сюда , может кто знает , можно ли поставить баланс вал большего веса , к примеру на 40 гр больше заводского , заранее спасибо
Привет. Теоретически попробовать можно, но...слишком много но) И самое главное зачем??)
На счёт вибрации. Сколько езжу на альфе, там вибрация такая, что рама лопается, но практически ниче не откручивается, недавно только зеркало открутилось и все
А у меня открутился глушитель однажды 😂
У меня альфа сфифт, так там вообще все нахрен откурчивается. Примерно один раз в два дня все совершенно перепроверял. +- на одну черв5ртую оборота все откручивалось
А когда по дороге ехал под 100 ногу на подножку вообще не возможно было поставить. Такое чувство было, что вибратор к пятке подставляли, становилось даже больно от вибрации
Усложнение конструкции, снижение надёжности ну и как бы китайцы не заявляли, но вал отбирает мощность, а про вал пишут те у кого не было ижа
Давненько видосов не было
Здравствуйте у меня есть такой же но немножко другое название SPR cross road-3 чем они отличаются
Без понятия, не слышал даже ни разу про такой как Вы написали)
@@Moto_Hands_from_Shoulders а цепи и звëздочки передний и задний в комплекте продают если есть то как они называются
@@user-cp4uy4gw7z все это по отдельности продаётся, звезда ведущая, звезда ведомая, ну и цепи разные какую душе угодно, главное что бы шаг совпадал.
Купил мот на 175 моторе без баланс вала, но сам двигатель на салентблоках. Вибрации есть, но я думал будет хуже
Да, и ещё заметил, что отсутствие баланс вала хорошо ощущается на асфальте и почти не ощущается на полевой дороге
Сугубо моё личное мнение, 2 мото без балансира это одноразовый для забега на дистанцию чтобы занять место. А второй для частных поездок , покатушки.
У меня вопрос к тем кто пишет про ощутимую вибрацию... С каких пор райдеры стали бояться вибрации в руле???? Ну да, это так не выносимо, как жить с этим даже не знаю
Ну) 172 мотор без балансира, наверное многих заставил завязать с Эндуро))
Ну эт чисто твое мнение чувак)
Так и есть)
скока стоит?
в группу пиши
Парни а сколько их обкатывать нужно? Имею ввиду километров сколько?
1300 обкатываем.
900. Масло менять три раза (300,600,900)
Я в шоке ,ты сядь и выжми ручку газа ,и ощутишь вибрацию задницей ,мелкая такая нозящая ,и представь ,на таких оборотах и при 75 км в час проехать 15 км и ты всё поймёшь ,сам попробовал ,лично могу сказать и твёрдо ,с баллансирнвм валом ,проездаю 50 км в одну сторону ,не замечаю ничего и рукам камфортно ,нет мурашиков в кистях
Что тут все в коментах охреневаю от вибраций, у некоторых даже руки отваливаются. Незнаю о чем вы, сколько езжу на разных мотиках с вибрация и нечиго, жив, цел. На ходу вибрация почти не чувствуется, только на альфе когда летишь по асфальту
Ну) такой народ пошёл, нежный от вибраций страдают)
@@Moto_Hands_from_Shoulders ага)
Для харлеистов это фишка,что он трясётся.
братишка, мне 58 Годиков, и внучата уже в школу пошли, у меня левая кисть несколько раз была выбита из сустава да и правая тоже травмированная, а вспомнить молодость и пролететь как в юности по дорожке ну очень хочется! кисти ломит или немеют от руля, так что вибрация это большое зло, и чем меньше этого говнища тем лучше! и балансировочный вал это здорово! ну а молодость со временем проходит и болячки о себе напомнят!
Если вибрация на альфе больше вибрации на эндуриках - то вообще фигня
Двигатель не должен касается рамы, а качаться на саленблоках и быть зазор в крепление
По идее да, но по факту нет)
Тогда у него будет регулярно трескаться приëмный коллектор, так было на ктм 950
@@Kochetkofff BSE z3 21 года пробег пробег 2.500 пока не чего не отпало, вибрация допустимая устраивает.
Почитал комменты, и никто про крепление руля не сказал! Руль у него жестко крепится, без демпфирующих проставок!
Так он же с валом) Зачем ему руль на демпфере? Тогда уже и седушку, как диван и подножки с амортизаторами)
@@Moto_Hands_from_Shouldersэто да, яйца целее будут)
Интересное видео! Спасибо автору . Но я так думаю , не зря же Китайцы начали устанавливать б.вал , писали что уши крепления мотора лопались от рамы , правда или нет хз конечно) все пишут что с валом гораздо кайфовей , ну если человек любитель олдскула то и без пойдет )))
Прокатился на том и на том , большой разницы при езде нет. Скоро наверное покажу спорт 003 с приличным пробегом, все там на месте)
Я за балансир. Был мот без него и не один. Мелкая дрож по пальцам шла. Понтиаю, что мощность не высокая на 250 кубов и балансир отклик съедает немного на открытие-сброс. Но пофиг, сейчас балансир есть и это намного комфортнее. К тому же на одностволках болты любят откручиваться, только из-за этого лучше с валом. А на счёт усложнения конструкции...да не сильно, там пара лишних подшипников и шестерен, ходить они будут долго
У каждого мнение своё, а болты на фиксатор можно посадить) У меня сейчас у самого мот с балансиром)
@@Moto_Hands_from_Shoulders согласен про фиксатор. Только где пластик крепится, там не надо. Мастера категорически не рекомендуют. Вот мне уже 40 лет, я за комфорт, уже и зимой суставы болят, так что надо себя беречь с молоду)
Как понять есть балансиром или нет? Снимите кто нибудь видос
Если спереди под цилиндром, есть прилив, то это и есть балансир.
Купил vento 250 в 08.22г и теперь жалею, хотя с балансиром. 175к, сейчас за эти деньги можно хороший купить. Ну что делать, доллар епать его
а что можно было купить.думаю без вала т 2 взять
@@sashabelikov5322Bse z4 норм аппарат
Тут владельцы и без того маломощного движка обиделись🥱
16л.с променять на честные 21)
Продали мотоцикл?
Другой продал, на этом сам езжу)
@@Moto_Hands_from_Shoulders привет .хочу узнать твое мнение .у меня выбор оо3 с баланс и т2 кауо с баланс? что будет практичнее?и еще вопрос баланс вал алюминий?на регуль 003?
@@sashabelikov5322 возьми спорт 003 про) по поводу вала не скажу, не вскрывали..
У меня регул зр без вала,сел на такой же с валом и мне показалось детской игрушкой,вибрация всё таки добавляет экшн
+)))
Садись на планету 5 будет тебе экшн
Когда катаешься только по лапухам, да, если ездишь хотябы за 15км от дома регулярно, уже экшн нафиг не сдался
300 км мало чтобы дать объективный отзыв. В старые фары, ставишь галогеновую лампу Н4 и горя не знаешь. Ничего не плавится, светит шикарно просто.
Мое мнение, баланс вал нужен в любом случае.
Кому-то нужен, кому-то нет. Лампочку ставишь...можно при желании и модуль диодный поставить, тут речь о том что идёт в стоке.
говорят баланс вал пару лошадок съедает. правда что ли ? и мотор не такой резкий.
Балансировочный вал очень нужен, не зря его сделали... Все блогеры рассказывают положительно. Только ваше негативно про БВ.
Я высказал своё мнение,я могу это сделать. А блогеры, не скажу за всех....но большинство будут рассказывать положительно про любые изменения, даже если на него мотор от Минска поставят)
@@Moto_Hands_from_Shoulders да ладно вам, я бы даже 165мотор с балансвалом не обменял на бормашину 172фмм. А вот теперь когда он с балансвалом- очень хочется. К тому же вреда от него вообще нет
@@user-zf2bq1vh6y так ты не ездил на 172 с валом??
Да он просто купил без вала а щяс жалеет вот и парафинит мот с валом
Причём тут резина вибрация идет от матора а не от резины. у меня все знакомые кто проеахал на мотке с ВАЛОМ просто в акуе двое уже продают 172 обычный и будут покупать с ВАЛОМ
У тебя машина есть?
Эти знакомые совсем не эндуристы им самокат надо , совсем без вибрации 😂
Автор херню несёт на счёт баланс вала. У меня был мот на 169фмм, так после 20 мин. езды по просёлку даже на средних оборотах руки немели от вибрации.а это на минуточку не 172фмм, на 169 вибраций меньше. Сейчас 172 пр. , на средних вибраций нет/ или не чувствуются/ на высоких нет, на холостых подавно. Баланс вал рулит.
На 172 вибрация намного больше чем на 169?)) 3 мм в диаметре поршня решают) на бензопиле 25 кубиков вибрации наверное вообще нет?)) Что то ты нежный какой-то, 20 мин на средних оборотах и руки устали... как люди по 10 тыс км проезжают? Им наверное сразу инвалидность оформляют?)
На спорт 003 ездили на растояние под 200км по грунтовке , полям дорогам трассе и не чего , баланс вала нет и норма , не жалуюсь
На 169 вибраций практически нет
@@mark2ufo606 ну значит всё относительно. После днепра одиночки на 169 вибрации не хилые.
@@user-mh7qc8do5x езжу га 169м. С 14 года. 8500 км. Пробовал 172 как с балансиром, так и без него. Заметил одну особенность. На регуле 003 без бадансира, вибрации приемлемые. Прокатился на акве, с таким же движком. Руки высушил. Может дело в раме. Не знаю.
Разница огромная, без балвала в зеркала вообще ни чего не видно 😂, и руки не забивает на больших оборотах
ресурс двигла а не комфорт мотовода назначение номер один этих валов
Вал продляет ресурс??)
@@Moto_Hands_from_Shoulders Да продляет
убирая дизбаланс и микровибрации он продляет ресурс двигателя но сокращает свою жизнь и выходит из строя зачастую первым. Ну а его обслуживание замена или ремонт настройка установка это уже к спецам .Не плохая штука вобщем этакий кинетический предохранитель типа маховик уровня выше.Кстати есть и двухмассовые маховики выполняющие ряд похожих задач
@@opozit-up9mpтак в том и и дело что на китайцах он для комфорта мотовода стоит, так как не убирает микровибрации на моторе) задумка хорошая, а исполнение как всегда)
Все норм моторы на балансире .174вода.177.и 2Т моторы все с балансиром
А если рычаг сам по себе не трясется? А если двигатель прикручен без демпферов? а если глушитель прикручен на демпферах? а если задевает за крепления рамы или в перекосе. Вибрация на холостых не мешает, мешает зуд на высоких оборотах, когда изображение в глазах расплывается.Может быть так, что с валом будет сильнее вибрировать, если двигатель криво затянут, нет демпферов, сиденье жесткое.
А так, все правильно сказал - на китайском эндуро вал не нужен.
Причём тут кондиционер на машине. И мощности он берёт очень прилично, примерно 10-20 процентов от мощности мотора
Ну вал столько не берет, но принцип тот же, вал вращается от мотора.
Ещё на долговечности двигателя бал. Вал должен сказываться позитивно
Каким образом?
Типо болты от вибрации не будут откручиватся?
Весьма сомнительно)
Если кратко, у меня больной сустав запястья левой руки(травма старой давности). С другом катаюсь по проселкам. 1 мот с балансиром, 2 нет. После второго рука отваливается нахер, а после первого все гуд. Однозначно нужен балансир!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И по жопе ощутимо, да и вообще комфорт + 50%. Либо автор видео за руль вообще не держится))))
За руль не держусь, и тебе не советую) Что-то тут у всех со здоровьем беда ......жопа , рука и т.д.
На карбе сафуном как че решили
Я в видео все рассказал,посмотри повнимательней) если речь про сапун.
мне кажется балансир вал на ❎уй не нужон.
Ну)
Главное валит😅
Не слушайте, у меня есть классик мото с баланс валом, и у него ваше нету вибраций. Я у друзей водил мото точно такой как у меня но с без вала, когда до сотки жму у них рул очень вибрирует это очень нервирует, а у меня даже за 120 нету почти вибраций (только очень маленькая)
Так вот по мелкой вибрации я эксперименты проводил. Она во многом от масла зависит. Вот в чем нюанс.
С валом на дорожной резине и по трассе гонять , но не для эндуро ,и мощность теряется на пару лошадей .
Насчёт потери мощности не скажу, но в целом схожего мнения придерживаюсь.
@@Moto_Hands_from_Shoulders Мощность действительно теряется , проверено ! На машине когда кондиционер включаешь , мощность падает расход топлива возрастает , вал на мотоцикле тоже крутить надо в конроход поршня и это крадет мощность.
Мы можем так предполагать, но без дино теста это не подтверждено. Кто-то вроде делал и разницы нет...
груз- балансир, то есть балансировочный вал аналогичен по воздействию на динамику работы маховика на дв. автомобильном! включи мозг, подумай : чтобы разкрутить маховик необходимо чуть больше усилий, чтобы остановить аналогично, то есть появляется инерция вращения, инерция движения! вопрос в том как использовать данную особенность, вот и все!!!! о каком снижении мощности разговор?
@@user-yy8bp8in3g сами же ответили ,что бы раскрутить нужно чуть больше мощности , что бы остановить инерция препятствует быстрому торможению что опять минус , но это не даёт лишней мощности . Но всё же изобретение имеет место быть .
А то говорят глохнет
Не совсем понял о чем речь, но у меня не глохнет ничего)
Нифига ,очень сильно в руль отдает при езде без балансира
Всем Салам, Хотелось бы узнать?Вы на х..я тогда берёте эти мостики,есть вал нет вала,да и х.. с этим валом,с детства катаюсь и никогда не замечал,что там зудит,противно смотреть этот трёп,выезжаю в горы, леса,там ват и почувствуеш ,как мот от твоей вибрации ох.....ет.
Мотоцикл этот, спорт 003 есть в двух вариациях, с валом и без оного,соответственно и цена разная. Вот я высказал своё мнение, есть ли смысл платить больше.
раньше на иж планете ездили, даже понятия не было а балансире, а там колебания сами знаете 😂😂 изнежились как то все сегодня
Взял на 164 моторе без вала, езду кайфую, не жалею. Балансирный вал ещё и мощность ест
Насчёт мощности не уверен, вроде замеряли на стенде потерь нет.
@@Moto_Hands_from_Shoulders я слышал, потеря мощности есть, больше же всего надо крутить, вал довольно увесистый
Рил жрет говорят
Единственное что не нравится мне в нем это карб
Один из самых надёжных и стабильных карбюраторов на китайцах.
Однозначро брать с балансвалом если есть возможность. Вибрации идут от мотора и это 90% вибраций. Никаких потерь сощности нет, давно подтверждено.
Потвержденно кем? Ты на машине ездил с небалансированными колёсами??
@@Moto_Hands_from_Shoulders еще как ездил, вибрация жуткая. Но конкретно со 172 мотором колеса не при чем.... и да, замеры мощности проводились как на стандартном 172фмм, так и на RP и мощность абсолютнл одинаковая. В ютубе есть видосы
@@user-zf2bq1vh6y но со 172 мотором колеса ни при чем - это как?) ты когда на машине едешь тебе вибрация небалансированных колес или мотора больше мешает?) дино тест не нашел на ютубе, ссылку скинь)
вопрос по надежности и ремонтопригодности мотора с валом и без?
@@ishop7359 разницы нет. Не понимаю почему многих пугает этот элемент. Соотношение бользы к вреду примерно 10/0,5
Автор удали канал,все у кого есть баланс вал никогда не скажут что это хуйня
ну такое себе знаешь, у 172 без баланс вала 21л.с
с баланс валом 16-19
тяги меньше, подрывает не так быстро, аж коробка передач становиться длинной.
Ничего не имею против, но я катался с валом и без вала, без вала больше для города, а так большой разницы нет.
Это чисто мое мнение
@@jeibl6149 если верить производителю,175 мотор с баланс валом 27 лошадей
херню несёшь полную , что балансирным вал не нужен и что на пересеченке нет разницы с валом и без , или ты сидишь как на стиралка или на диване , без балансира болты откручиваються , так что херн не неси
Ты бы ещё третий раз написал, наверочку что б)
автор ролика или идиот или сумашедший. без вала это ужас вибростанок.
@@Moto_Hands_from_Shoulders все правильно говорит
Во ты клоун. Вибрация от колёс, вал бесполезен... У самого такой с балансиром. И это небо и земля. Не вводи людей в заблуждение. Фара на новом на много красивее.
Я высказал своё мнение и не просил его разделять, следовательно ни кого не вводил в заблуждение. Так же как ты мне написал своё мнение. А клоун скорее всего ты, за манеру общения)
Речь не о комфорте
Эндуро в целом не особо комфортный тип техники)
Автору Большой 💪 -Минус. Вроде мозг работает😕-Но по Ситуации-вдали от Головы😩На 172 моторе без вала-Ощущения по вибрации-даже на малой скорости-как управляешь огромной мощностью👌Не говоря-про за предельную скорость. Хочется кончать-без повода-Тогда безвального-хорошо отрекламировал😂😂😂Можешь тогда и без штанов ехать😅😅И Одной рукой -рулить🤣🤣🤣
Ты наверное платформой ошибся, с таким полетом мысли очерки под порнороликами пиши)
Что за бред я послушал, забил на 5 минут
Автор ездит на квадратных колёсах))) По этому и вибрация нехилая
Ну) Тут все пишут что вал - это топ, однако спорты без вала разобрали за пару дней, и как показывают комменты под данным роликом многовато нежных эндуристов, может им на скутеры пересесть?
@@Moto_Hands_from_Shoulders у меня 172 без балансира, вибрация чувствуется если по трасе ехать на все деньги, по лесу и по полям даже и не чувствую
Странное видео. Такое впечатление что этот человек любит кататься по лесам, полям, тропинкам. Но эндуро для него не ведомо.
Ну, в точку) На спорт 003 люблю кататься по лесам..... А ты наверное на спорт 003 на хард эндуро соревнованиях выступаешь?)
Нужен по любому 🦾
херню несёшь полную , что балансирным вал не нужен и что на пересеченке нет разницы с валом и без , или ты сидишь как на стиралка или на диване , без балансира болты откручиваються , так что херн не неси