Vmax 80 az rohadt jó. Én azt már száguldásnak élem meg. Bz-nél az már a kimaxolás. Bár én 40-es lassújelek mellett lakom, úgyhogy bármi ami 50+ az nekem már sebesség.
@@humorpalanta Na igen, csak ahhoz villamosítás is kéne. Az meg már esztergomi-vonal szintű felújítást jelentene. Viszont annak tényleg semmi értelme, hogy nem járnak át a személyvonatok a schengeni határokon a túloldali városokba. Végre értelmessé tehetnénk a sok szétvágott vasútvonalat, de nem. Meg Budapestről kéne indítani közvetlen személyvonatokat egészen a határon túli végállomásokig, úgy, hogy ne kelljen háromszor átszállni. Úgy még vonzóbb is lehetne, mint a távolsági busz.
Hát ja. Sztem az kéne, hogy minden megyeszékhelynek legyen legalább 100-120 km/órával megközelíthető és villamosított vasútállomása, na meg közvetlen kapcsolata Bp-ről.
Funfact: Csengele Vasútállomás Kistelekhez tartozik. Ezért nincs rengeteg busz az állomásra, illetve ezért nincs annyira az állomás sem jó állapotban. A BZ-k általában kevésbé, a Szilik gyakrabban a diákokat viszi. 😁
Ennek egyébként mi az értelme? Csengele egy teljesen használhatatlan vasútállomás, több km-re a településtől, a kettő között pedig kb kettő tanyavilág megálló van. Hogy sikerült kitalálnia a MÁV-nak, hogy pont ezen a szakaszon kell nekik egy plusz vonat?
leselejtezett TGV-k félreállítva állnak tucatszámra, míg itthon nincs elég szerelvény... ua-cam.com/video/nftTaBfeQTI/v-deo.htmlsi=S4yN_YL6jqDk3yVd&t=291
Vmax 80 az rohadt jó. Én azt már száguldásnak élem meg. Bz-nél az már a kimaxolás.
Bár én 40-es lassújelek mellett lakom, úgyhogy bármi ami 50+ az nekem már sebesség.
Szép simán megy a BZ!
Szia! A Kiskunfélegyháza-Csongrád melléken tudom hogy mentél de mi a videó címe?
Szia Bence. Esetleg tudnál videót csinálni a 46-os vonalról?
Hatvan-Somoskőújfalu között is 80-nal megy a Bz... Csak ez valahogy nem olyan örömteli dolog... Csörgőknek kéne ott menni 2-3-4 Bhv-val.
Csatolt Flirteknek kéne ott menni, egészen Losoncig. Lenne ott forgalom.
@@humorpalanta Na igen, csak ahhoz villamosítás is kéne. Az meg már esztergomi-vonal szintű felújítást jelentene. Viszont annak tényleg semmi értelme, hogy nem járnak át a személyvonatok a schengeni határokon a túloldali városokba. Végre értelmessé tehetnénk a sok szétvágott vasútvonalat, de nem. Meg Budapestről kéne indítani közvetlen személyvonatokat egészen a határon túli végállomásokig, úgy, hogy ne kelljen háromszor átszállni. Úgy még vonzóbb is lehetne, mint a távolsági busz.
Hát ja. Sztem az kéne, hogy minden megyeszékhelynek legyen legalább 100-120 km/órával megközelíthető és villamosított vasútállomása, na meg közvetlen kapcsolata Bp-ről.
Kb az első 10 km az, amit 80-nal megy Hatvantól. Szelyp után inkább 40-60 km/h a jellemző a vonal 90%-ánál.
Asszem van ez reggel is legutóbbi látásom szerint amikor félegyről szegedre meg szeged félegy között jár, de az meg szóló bz
Reggel is van, igen-
Sőt helyesbítek, reggel is van kisku félegy-csengele-kiskunfélegy járat
Bz-nek 20 éve (gyárilag) még kb 110 volt a max seb, miért lett alacsonyabb, nincs karbantartás?
Gyárilag 70 km/o volt a végsebessége és utólag let felemelve 80-ra.Sose volt 110km/H kettő tengelyes mivolta miatt.
Szia Bence! Esetleg Székesfehérvár-Komárom 5-ös vonalát betudnád mutatni? Kisbéren lakik a barátnőm és olyan jó látni a vasútállomását.
Erről több videó is van már
@@Ghabor akkor csak én vagyok vaksi,bocsi :D
Súlyos kórkép.
3:35 Petőfiváros?
De amúgy reggel van egy szerelvénymenet Csengelére, mely onnan 6:00-kor indul Kiskunfélegyháza és 6:22-re érkezik, mostanában az Uzsgyis.
Győr- Celldömölk volnal Vmax 100 de bz van rajta.Ha meghal a bz akkor még Dácia is sajnos
Desirónak kéne lennie, azzal adják ki a régiót
én láttam már uzsgyit ezen a vonalon. mert uzsgyi volt a másik vonalon.
Igen, néha akad hogy Uzsgyi van BZ helyett 😁
Nyáron kiadják néha Szöcskével, csak fűteni nem tud.....
Nyáron nem is kell fűtenie
@ igy van , ezért van csak nyáron :D
@@82norbertoFűtés? :D
Szuper jó volt a menetfelvétel Bence. A jól megszokott Csengelei kirohanós BZMOT! 😉
Mindenki küldjön neki 😂 mert ilyet nem látni hogy a BZ 80 km/h halad ==>> pedig max.20 és 40 km/h szokott más melléken haladni.......😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Funfact:
Csengele Vasútállomás Kistelekhez tartozik. Ezért nincs rengeteg busz az állomásra, illetve ezért nincs annyira az állomás sem jó állapotban. A BZ-k általában kevésbé, a Szilik gyakrabban a diákokat viszi. 😁
Nézzük a "csengelei kirohanóst" a szülővárosomból!
Ennek egyébként mi az értelme? Csengele egy teljesen használhatatlan vasútállomás, több km-re a településtől, a kettő között pedig kb kettő tanyavilág megálló van. Hogy sikerült kitalálnia a MÁV-nak, hogy pont ezen a szakaszon kell nekik egy plusz vonat?
jó a fővonal
Micsoda hatalmas állomás van Félegyházán!
Bence, jól látjuk, hogy a Bz-ben az ülésre felállva videóztál?!
Anno utaztam a Romhány és Nyugati közötti BZvel, Vác után ott is repült.
látszik, hogy melyik országban vagyunk...szemét szemét hátán a vasút mentén.....
OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest: Kuhar Bence Budapest 2024. Budapest 2024...........
leselejtezett TGV-k félreállítva állnak tucatszámra, míg itthon nincs elég szerelvény...
ua-cam.com/video/nftTaBfeQTI/v-deo.htmlsi=S4yN_YL6jqDk3yVd&t=291
3.17 a tájat inkább nézném mint az ülés hátámláját.
Végy egy vonatjegyet 💪😜
Kistelekig több értelme lenne