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だからといってオリジナル車両はいらない
最近、プラレールオリジナル車両が多いですね。
オリジナルじゃないけどトーマスシリーズはまだあるのだろうか？
トーマスシリーズは、また売ってますよ。いつの間にかロングセラーになっていますね。
最初期はオリジナルというか数増しの為にオリジナル色のプラレールが多々ありました。湘南色やシルバーの103系、踊り子号やリレー号色の165系とかがありましたね。
昔は金型を新しく作るのが大変だったのか、費用が高かったのか、塗替え製品が多かったですね。
やっぱり207系かなぁ…廃盤理由が脱線事故ってのがあって消えたから悲しいよねぇ
207系は、車両やプラレールは悪くないのですが、JR西日本の会社の体質とATS 整備の遅れが悔やまれますね。
3:16 今まで思ってたんだけど、プラレールオリジナルの車両ってどういう層に需要あるんだ？(嫌味とかじゃなく純粋な疑問)
需要というよりは、スーパーのオリジナルブランドと同様？で、自社製品に著作権料を上乗せできるので、タカラトミーにとっては利益率が大きいのだと思います。鉄道会社やサンリオはディズニー、ポケモンなどの車両がありますが、版権に対して利用料を支払う必要がありそうですね。
1:28 E657系はかなりクオリティー高い商品だと思います。現在、リバイバルカラーが発売されてE６５７系自体が祝 復活ですね
Ｅ６５７系のプラレールは、プラレールとしてのデザインが良く出来ていて、愛嬌があると思います。鉄道模型では原寸に忠実に作ってしまいますが、うまくデフォルメされていると思います。リバイバルカラーも、いつ終売になるか？は分からないので、在庫があるウチに新品購入する方が良いかも知れませんね。
しかしリバイバル色は5色あって製品化されたのはグリーンレイクのみ他の色が発売されるかどうかは望み薄かな
以前は５色も製品化されましたが、今は難しいかも知れませんね。タカラトミーがたくさん売れると見込んでくれたら、製品化するかも知れませんね。
もっとも幻なのが横浜市営地下鉄の2000形で、この製品は販売されたのではなくなにかの景品で特別に配布されたとてもレアなモノです。横浜市営地下鉄はこれ以外まったく販売されていないのを見ると、地下鉄の中でも地味な存在なのがわかります…
横浜市営２０００形は、抽選１０名様にしか当選しなかったレアプラレールでしたよね？
2回目のコメント失礼します！！S-20のHC85系ひだ・南紀もわずか2年11ヶ月で、プラレール鉄道ホワイトストリームと入れ替えになります。ロイヤルエクスプレスに引き続き短命車両となりました。
コメントありがとうございます。何度でもどうぞです。特急ひだ・南紀のニュースは、ちょっと驚きました。個人的には、３１５系のプラレールより仕上がりが良いと思っています。
HC85系もなくなるんですか。実車はすごくいいのですが…
HC85系のプラレールも良く出来ていますね。
レア物をそもそも持ってるのがすごい
レアになる前に買ったプラレールなので、定価より安く買っています。箱付きで残している人は少ないかも知れませんね。
@@train-car 僕は最近まで箱捨てていました☆後悔
コレクション目的じゃない場合、外箱は捨ててしまいますね。
やっぱりみんな400系のエラー品は意地でも置いとくんやな
エラーが発覚したら、メーカー回収されるかな？と思いましたが、今回は出荷済み分は交換対応でしたね。
俺はエラー品はレアだし取っとくかと思ったけど通常塗装のエラーなしが販売しないってなって交換したわ
そうなると分かっていたら、２編成購入するのですが、新品は値段も高いですからね。
私エラー品持ってるやん
今ではレア品になっているので、大事にしてくださいね。
800系新幹線と883系ソニックの再版、261系北斗は元々、当時放送中であったシンカリオンZの販売によるテコ入れ戦略がありまして、それで置き換えたと考えられるが、近年は683系サンダーバードからプラレール鉄道のドッグエクスプレスに置き換えられて、一部のファンからプラレール鉄道に対する風当たりも厳しいようで。ラビューは2年後、西武鉄道限定品で復活したが、直ぐ様に消えたような…。ウエストエクスプレス銀河のベースが国鉄の117系で、117系マニアとしては心残りになってしまった感があります。大阪メトロ400系の中間車のエラーは試作品から修正されずに販売し、大阪メトロから指摘されたという話があったとかなかったとか。曲線踏切は中古でさえもなかなか出てこないですが、うちは中古で2つ買えましたが、これたまに車両を引っかけてしまう事もあって用途的に使いにくかったし、同時にあった曲線の駅もあまり使い道がよくなかったし。
サンダーバードの廃盤は残念でしたね。北陸新幹線の敦賀延伸（同時にサンダーバード運行区間短縮）の時期であったので、さらに残念だったと思います。プラレール鉄道のようなオリジナル商品も良いとは思いますが、通常品を廃盤にするのはファンが怒りますね。ラビューは、いつの間にか廃盤になりましたし、西武鉄道限定品もＨＰは残っていますが、品物が残っていないようですね。銀河が登場するなら、他の１１７系なども登場して欲しかったです。リアルクラスは登場しましたけど。大阪メトロは、再販まで半年もかかったので、おかしいな？と思いましたが、まさかクロスシート仕様（ドア色変更）で登場するとは、思っていませんでした。曲線踏切と曲線の駅、新品で購入すると値段が高いので、中古で安かったら買おうと思っていました。あまり使う場面が無いので、１０００円はちょっと出せないですね。
4:19 11:30日比谷線と御堂筋線の代わりに出た車両が……短命なのと、S-19は入れ替えが激しいです。S-19885系特急電車(2012.7-2016.2)東京メトロ副都心線(2016.2-2019.4)西武鉄道ラビュー(2019.4-2021.12)キハ261系特急北斗(2021.12-2023.10)S-46ドラえもんトラム(2021.12-2023.12)わずか2年でEF510レッドサンダー(シルバー仕様)と入れ替えになりました。S-56JR九州883系ソニック(2021.6-2024.2)日比谷線と比べると発売期間が短いです……代わりの車両が「ミッキーマウススピードエクスプレス」だったため、スピードエクスプレス→ドックエクスプレス→クロスライナーと架空の車両が続きます。
S-19のプラレールは短命の車両が多いですね。ソニック８８３系ですが、別の番号（S-17）で2005年から発売されていて、急に番号変更（S-17→S-56）になった珍しい車両でもあります。中身は同じですけどね。EF510レッドサンダーは、新メカに変更されましたが、その後に廃盤になりました。プラレールオリジナル車両の新発売が多いですが、個人的には実在する車両の方が好きです。
東京メトロの車両って現役車両でも短期間販売が多い気がする。嘗て地下鉄電車として販売されてた千代田線6000系は販売期間が長かったしセットで前照灯付きで復活する程だった。
地下鉄プラレールは販売期間が短いことが多いですね。大阪メトロや名古屋市営地下鉄もありましたけど、、
千代田線6000系は、はとこが持ってました。未だに横浜市営や神戸市営、福岡市営も発売されてませんね。福岡市営七隈線なんか出したらウケそうですが…
何年前でしたか、地下鉄のダブルセットや地下レールセットなど、プラレールが地下鉄製品を多く出していた時があったので、それが続いていたら新製品が多く発売されていたかも知れませんね。
僕が京都鉄道博物館で購入した大阪メトロ30000系なのも一つでした・・・
名古屋のリニア鉄道館と同様かも知れませんが、博物館限定品以外のプラレールも売店で売っていて、どれを買うか？迷ってしまいますね。
京都なのだから、オリジナル商品として京都市営地下鉄も発売してほしい…
京都市営地下鉄はプラレールで発売されたことが無いですね。
JR四国8600系は香川住みの僕からすると、とても嬉しかったです。
８６００系も良く出来たプラレールですね。四国を走るのプラレールが少ないので、さらに増えると良いですね。
以前5000系マリンライナーとかありましたね。
マリンライナーは通常販売品の車両単体と、大橋とのセット品もありましたね。
キハ40四国色や2000系気動車南風、さらには6000系もありましたね。
キハ４０四国色のプラレールは数量が少ないレア品ですね。
短命の車両はなんか若干レア感あるよね
そうですね。今、見直すと、かなりのレア車両になっています。Ｅ６５７系もレア車になるかな？と思って、複数購入してしまいました。
16:01 ドア数が4ドアなのリアル
プラレールでドアが片側４枚なのは珍しいと思います。それなのに、塗装を間違えて廃盤になってしまったのは、残念でした。
最後の曲線踏切は「凹凸がどの向きでも使える」というのが本来の使い方ですが、2つ使うと「Ｐの字の折り返しを2つ」作るときに1/4レールが不要になりますね。
曲線踏切はどちらの向きで曲がる時も使用できるようにジョイントパーツがありましたね。ターンアウトレールで折り返しにすると、ジョイントパーツが不要になりますね。
こんばんは😊。ライト付き銀座線1000系、e233系横浜線、e231系500番台総武線もあっという間に廃盤になった気がします。
こんばんわ。たのしい列車シリーズですね。初期出荷分が無くなったら終了するモデルでしたね。
400系、エラー発覚して廃盤なった後でも買えたのラッキーだった
私も、時間が経過してから購入しました。
エラー製品は貴重ということで残しています。プラレールではありませんが、鉄コレやバスコレでもたまにあります…
プラレールが「エラー品」になるのが珍しいのですよね。プラレールは実車の寸法やドアの数、縦横比などを再現しない製品なので、多少間違っていても気にならないのですが、大阪メトロ４００系の場合、わざわざ４ドア車を作ったのに塗装を間違えてしまったという、救われなかったエラー品でした。
らビュー廃盤知らなかった、、、
ラビューは、いつの間にか店頭から消えてしまいましたね。
一応こないだ西武限定で再販されてまた変えるようになりましたね
そうなんですね。情報ありがとうございます。といっても、昔に買ったラビューがあるので、そちらを大事にしますけど。
E657系グリーンレイクとキハ261系北斗・おおぞらを並べて複線レイアウトで走らせてます😢
流線型の特急と北海道の特急が並んで走るのも楽しいですね。
販売してからずっといてるラピートはすごいんやな
ラピートはロボットみたいな形状なので、実車を知らない子供にも人気かも知れませんね。
当時何気なく、いいデザインしてるなぁと思い日比谷線13000系THE ROYAL EXPRESSを購入実質復刻でキハ261系特急北斗を購入して手元にありますが絶版になってたとは…つい先程公式のラインナップ見たところ、ここに出た車両も載ってて、HP上にはあるけどものは店舗にほとんどないという状態みたいですそれにしてもオリジナル車両はセットだけでいいんですよね。子供ウケ狙いでも恒常には置いて欲しくはないですね…(ディズニー系はディズニーで売って欲しい)個人的には名鉄が2000形だけなのがとても気がかりです。かなりの長期販売品なのでそろそろ19年から運用してる名鉄9500形に変えても…
日比谷線のヘッドライトもカッコイイですね。特急北斗は、一時期店頭から消えて、在庫が復活したと思ったら廃盤になってしまいました。タカラトミー公式ＨＰで現行品として掲載されているプラレールでも在庫が無い車種が多く、玩具店の在庫がなくなったら入手困難になる車種もありますね。タカラトミー公式ＨＰの「購入する」のボタンを押すと、タカラトミーモールという公式オンラインショップのページが表示されます。そのページで「在庫なし」となっていたら品薄になると予想できます。名鉄のプラレール、そろそろ新製品が欲しい所ですね。リアルクラスで名鉄７０００系パノラマカーが発売されたれたら、買うかも知れません。
リアルクラスでの7000形パノラマカーはマジで欲しいところです登場当時は四両編成だったのでリアルクラスの編成数とマッチするのもポイントですちなみにですが、展望席付き特急(運転台が上の車両)を日本国内で初めて走らせたのは小田急ロマンスカーNSEではなく名鉄7000形パノラマカーだったりします
名鉄パノラマカーは、特急仕様（白帯）は末期でも４両編成でしたので、リアルクラスになったら良いですね。たしか、名鉄７０００系パノラマカーの製造は日本車両で、小田急ロマンスカーＮＳＥの製造が日本車両と川崎重工業なので、どちらも同時期に製造開発されましたね。マネと言うよりは、水平展開でしょうね。
プラレール鉄道出すくらいなら復刻とかして欲しい
メーカーの人じゃないので分からないですが、プラレール鉄道の方が売れると思ったのでしょうね？
まだ発売されていない事業者や系列も発売望みます。横浜＆神戸市営地下鉄や、近鉄のシリーズ21とか…
実車シリーズが増えると良いですね。
プラレール鉄道はFS-01とか独自の番号で出してほしいんだが
何らかの理由で、今まで販売していた車両の追加生産が出来ないのかも知れませんね。
3:06 3年7ヶ月とは短いですね、丸ノ内線2000系とてもいい車両だったのに。
５年くらい販売されると普及すると思いますね。
ロイヤルエクスプレスはリゾート21以来の伊豆急車両。個人的には改造前のアルファリゾート21を出して欲しかった所。これで復活しても良さげ。後近年のロイヤルエクスプレスって北海道や四国でクルーズ運行しているが、本来の編成での運行ってもう出来ないのだろうか？
伊豆地方を走る豪華特急は、最近まで売っていたプラレールが多いですね。ロイヤルエクスプレスはＪＲと東急の運行なので、いろいろ企画があるのでしょうね。
ロイヤルエクスプレスはちゃんと8両運転もしているそうです。
関東と伊豆を結ぶ８両での運行がメインで、他の地域を走るのは特別編成ですね。
通勤形などはまだしも、E657系やサフィールなど、当時新型の特急は売れそうなのになんで…？と思ってしまいますね
何らかの事情で追加生産できなかったのかも知れませんね。プラレールの生産国も色々変わっていますし。
西武鉄道001系ラビュー！未来の電車って感じでカッコいい！
運転台が丸くなっているデザインが先進的ですね。
そもそもプラレール鉄道の車両単品シリーズに入れる必要ある？
メーカーとしては金型を新しく作ったのでたくさん売りたいかも知れませんが、実車のプラレールの方が人気がるかも知れませんね。
ロイヤルエクスプレス箱付きで持ってるけど売れるかな？
ネットオークションやフリマサイトなら、それなりの値段で売れるとは思いますよ。
サフィールと8600はあるけど他のほしいなー
廃盤になった後だと、なかなか入手できないかも知れませんね。今、販売されているレア車じゃない車両で気になる車両があったら、購入すると良いかも知れませんね。
40年程前に発売された165系非冷房車を阪急電車カラーで出ていた通勤電車。さすがに形状が違うのでクレームが入って2～3年で無くなってたと思います。あと、この頃はリモコン操作や音声が入っているプラレールがあったんですけども、通常よりも高額だったので売れずにすぐに無くなりましたね。
阪急っぽい車両、一応、トミーは阪急とは謳っていないようでしたね。似てないから、非公認だったのかも知れません。リモコンで動く２００系などがデビューしていましたね。
短期間販売された車両は現役でしかも最新型車両が多かった。嘗て販売されてた651系や371系等現役なのに実車引退前に絶版となったが、イベント限定品等で再販された事もあったから、入手そびれたらそちらに期待するか、ヤフオク・メルカリ等通販サイトで購入するしかないか。
プラレールの多くが実車より早く終売になりますね。人気があるプラレールは再販されると良いですね。
サフィールは電車なのにパンタが搭載されておらず、非鉄から見たら気動車又は第三軌条式と勘違いされそう。因みに251系も電車なのに編成上の理由でパンタが非搭載だった。
名鉄パノラマカーや小田急ロマンスカーの一部も、パンタグラフが無いですね。
パノラマカーは中間車にパンタが搭載されてた。未搭載はパノラマスーパーの方だわ。ロマンスカーは10000形HISEになる。この二形式は先頭部以外金型は共通で中間車にパンタは未搭載だった。
パンタグラフが無いのは、パノラマスーパーでしたね。プラレールイベント限定品にもなっていますね。
E657系は新動力になるかと期待したが叶わなかったorz23年発売のK17編成ですら新動力にはならなかった。後フレッシュひたちE653系の様に他の編成も出るか注目。
Ｅ６５７系、リバイバルカラー緑も旧メカで発売されましたね。今後に新製品で登場すると良いですね。
所でシンカリオンZでE5と合体したザイライナーはE235系だったが、E6・E7が特急型のザイライナーと合体していたから、E5と合体するザイライナーはE657系の方がしっくり来ると思った。余談だが500と合体したザイライナーは323系より683系サンダーバード（新塗装）の方が合っていた気がする。
シンカリオンはアニメが元になっていたのでしょうか？原作で登場しないとプラレールにならないかも知れませんが、Ｅ６５７系も似合いそうですね。
自分は廃盤寸前になって買った車両が結構ありますね。EH800は2021年頃、コジマ×ビックカメラで奇跡的に1本だけ売れ残っていたところを購入することができました。他の人も言っておられますが、プラレール鉄道はプラレール鉄道でラインナップを作った方がいいと思います。発売から2年経たずに廃盤とか、3年数ヶ月で廃盤とか、さすがに早すぎますよ…
EH800、今買うと高いですね。プラレール鉄道やオリジナル車両が増え過ぎましたね。youtubeでこのチャンネルを見る視聴者には好かれ無いでしょう。タカラトミーの公式ショップ、タカラトミーモールを見ると、まだ売れそうなのに在庫切れの車種があって気になっています。
@@train-car そういえば、トミカ・プラレールカタログの最新版で、プラレール車両のページをよく見てみると、再販されたはずのOsaka Metro400系の写真が載ってないんですよね…Sナンバーではない車両が予告なしに廃盤になる事は珍しくないと思うんですが、Osaka Metro400系はSナンバーの車両なので、予告なしに急に廃盤になる事は考えにくいと思うんですよね。店に行って物を確認してみても普通に販売されているので、自分はただ単にカタログを作った人がOsaka Metro400系の写真を載せ忘れただけだと思っています。
トミカ・プラレールカタログ２０２４に大阪メトロが載ってないですね。塗装変更などで、プラレールの写真が取れなかったかも知れませんね。
@@train-car クロスシート車仕様にして急ピッチで製造して出荷していかなければならなかったとかで写真を撮る暇がなかったんですかね。確かにそれも考えられそうですね🤔
大阪メトロ４００系での塗装ミスの件は、バタバタしていた様に見えますね。
スピードジェットとかクロスライナーは嫌いです理由はSL大樹と丸の内線を廃盤に追い詰めたからです
ＳＬ大樹は復活したから、まだ良かったとは思いますよ。
2000年代中頃にJR四国2000系南風が商品化されたが8000系しおかぜも商品化して欲しかった所。8000系はJR四国の看板列車の筈だがプラレールでは5000系マリンライナーに力を入れていた気がした。
８０００系もカッコいいですが、トミカと一緒に遊べる瀬戸大橋セット（プラロード大鉄橋&マリンライナーセット）を作るためにマリンライナーに注力していたかも知れませんね。
丸ノ内線は02系も短命だったが、旧型の500形は意外と長くセットでも二度登場し、イベント限定品として復活した。只イベント限定品はセット品とは異なり前照灯未搭載で新動力となっている。
復刻された地下鉄プラレールはライトが省略されたものが多いですね。
500形がいかに丸ノ内線で印象的だったのかがわかります…
赤いボディに白いラインなので、丸ノ内線のイメージが強く出ていますね。
大阪メトロの30000、種者にしようと思った頃には高くなってたなぁ大阪の地下鉄がなくなった今、どうにか復活して欲しい
大阪メトロ３００００系を種車にするのは、今となっては贅沢ですね。大阪メトロは中央線４００系がデビューしたので、そちらを買ってくださいって事なのでしょうね。
なくなったのは知りませんでした…
大阪メトロ３００００系は廃盤になってしまいましたね。今は大阪メトロ中央線４００系クロスシート仕様が販売されています。
8600系寂しい…アンパンマン列車とかものがたり列車も販売してくれ😂
ドラえもん（路面電車）、キティちゃん（５００系新幹線）、ディズニー（九州新幹線など）、ポケモン（ウィズユートレイン）はプラレールになりましたが、アンパンマンはプラレールになってないですね。
自分はその中で常磐線特急Ｅ６５７系とサフィール踊り子Ｅ２６１系と丸ノ内線２０００系と日比谷線１３０００系と御堂筋線３００００系と西武ラビュー持っています❗ラビューは西武限定で再販しましたね❗
今回紹介した車両は、販売期間が４年以内なので、買い逃したモノも多いです。私は、丸ノ内線、日比谷線、ウエストエクスプレス銀河、特急北斗、EH800は、新品で買い逃してしまい、中古で購入しました。ラビューは西武鉄道限定グッズとして販売されましたが、最近は売っていないようですね。
サフィールはもっと売っててほしかったな…400系よっぽど売れなかったのか．．．?
サフィール踊り子は出来が良いプラレールだと思うので、もう少し販売して欲しかったですね。大阪メトロの４００系の経緯は、ちょっと分からないです。
サフィールやロイヤルエクスプレスは子供連れで乗る印象が弱いのはあるかもしれません。観光要素が強すぎたり実車の本数が少ないと馴染みが弱いのかなと。
豪華な観光特急のイメージが強い列車ですね。実車は、お子様向けではないかも知れませんね。
メトロ400は初期エラー品が出てしまい修正で廃盤だと思う。だから運が悪いだけかと。
初期エラーの時点でミスに気付いていたら、クロスシート仕様じゃない製品が今でも売られていたかも知れませんね。
スピードジェットとかクロスライナー早く廃盤になって欲しい
オリジナル車両はキッズ以外には人気が無いですね。。。
@@全力回避トーマス 多分その内廃盤になるかもしれんぞ
売れ行き次第でしょうね。。
@@2430Rapidbroadでもタカラトミーのことだからオリジナルのセンス無し特急だけ長く販売しそう
@@地下鉄本町しかしXによると売れ残りがある店があるとの事です。
御堂筋線30000系ホビーオフに20個ぐらいありました
２０個は多いですね。安く売ってくれるなら良いですが、廃盤車両だから高いかも知れませんね。
8600系とeh800持ってる！
どちらの車種も短期間で廃盤になったので、購入できて良かったですね。四国８６００系、中古店で見かけましたが、箱付きで５５００円でした。
大阪メトロの車両（21系・30000系）はラインを変えるだけで他路線の車両に仕上がるからバリエーションを出しても良かったと言える。
大阪メトロ御堂筋線、谷町線、千日前線などの他の路線に変えても良かったですね。
30000系は谷町線のやつの顔部分の型が御堂筋線車とか中央線車とは微妙に違うので先頭車の金型は作り直すしかなさそう
仮に製品化するなら、運転台の部分は再作成して欲しいですね。
ウエストエクスプレス銀河はプラレール初の117系で、117系のカラーバリエーションを作製した模型鉄も多い筈。因みに私は原色編成と福知山編成を作製した。
１１７系、原色や緑、黄色、踊り子、リニア館に展示してある車両など、バリエーションが多いですね。
踊り子？和歌山地区の水色の編成の事？
踊り子は１８５系でしたね。プラレールリアルクラスになった車両です。
銀河もう廃盤してたとは…
販売期間が３年程度だと、あっという間に無くなったイメージがありますね。
トミカも短命が続いてますがこちらも短命がデフォになってきていますね…メーカーは飽き性なんでしょうか？それとも人気がないと見ると直ぐ切り捨てる方針に舵を取ったのでしょうか？
メーカーの人に聞かないと分からないですが、もしかしたら、何らかの理由で追加生産できない可能性もあるかも知れませんね。そこそこ売れている車種も廃盤になっている気がします。
トミカはパトカーなど、ランプの部分もスケルトンじゃなくなり、逆さまにするとボディーが湾曲しているのがわかります…
以前は、パトランプが透明度のあるプラスチックでできていましたね。
287系くろしおはどれくらいですか❓
緑色の帯の２８７系くろしお なら、たのしい列車シリーズなので、正式な廃盤アナウンスはなく、出荷分が無くなり次第 販売終了でした。パンダくろしお は定番商品でした。
ラビューはその後西武特注品として再販された。所で西武特急のプラレールは5000系レッドアローと001系ラビューは通常販売されたのに何故か10000系ニューレッドアローは通常販売されず特注品のみの扱いとなったが、この差は何だ？プラレール史上の謎の一つと言える。
西武もオリジナル車両（プラレール）が多く発売されましたね。レッドアローが一般販売されなかった理由は分かりませんが、意外と中古で売っていたりします。
SL大樹と丸の内線を廃盤に追い詰めたスピードジェットとクロスライナーを許さない
ＳＬ大樹や東京メトロ丸ノ内線も良く出来たプラレールですね。
クロスライナーの前面は南海ラピートのパクリとしか思えない
丸の内線2000系はなんかドア数が先頭と中間で違うから気持ち悪いw
白いラインと丸窓を再現するには、車体長が不足していて、プラレールではアンバランスになってしまったかも知れませんね。
鉄コレはじめ、Nゲージで製品化して欲しいアイテム。他の路線の新車は大体Nゲージ化されているのにこれはまだ無い…
需要が多かったら製品化されるかも知れませんが、プラレールでも予想ほど売れていないかも知れませんね。
阪神5700みたいに3両全部2ドアで出すとか
丸ノ内線のプラレールの場合、赤色のラインが上下、斜めに走っているので、うまく再現したかったのかも知れませんね。
JR北海道・四国の車両は通常販売される期間が短いが、知名度が低くて売れ行きが悪いのか？キハ261系1000番台は789系と車体が同じだから保母流用になるかと思ったが完全新作で力作と言えた。只新動力とはならず今では珍しくなった単2電池のモーター搭載は流用していると言える。ジョイフルトレインのハマナス・ラベンダー編成も出して欲しい所。
キハ２６１系は良く出来たプラレールですね。はまなすやラベンダーもプラレールになると良いですね。
メトロ2000は東京メトロ限定で再販してほしい
販売期間が短かったので、入手出来てない人も多いでしょうね。
東京メトロ丸ノ内線2000系は東京メトロ日比谷線13000系と一緒にダブルセットとして再販して欲しい！
地下鉄のダブルセット品は復活して欲しいですね。
アドバンスverも見たいな
アドバンス自体が短命だったので、その中で短命の車両・・・１年ぐらいでしょうかね？
ザ・ロイヤルエクスプレスがなんか800円くらいで新品で売ってたから買いましたw
新品で８００円は、すごく安いと思います。
400系エラー品未開封二つあるけど、数十年保管するぜ。
交換品（緑ー青ー青ー緑）もレア品になったので、２個お持ちなら交換してみるのもアリかも知れませんね。ただ、タカラトミーの事なので、数年後に再販売というリスクはあります。
復活の日が来てくれたら嬉しいけど🤔
復活するプラレールは少ないかも知れませんね。
因みにEH800は通常販売される前にトミカとのセット品として初デビューし、付属貨車はカートレインの有蓋車だった。因みに車号は同じで仕様は一緒だった。しかし付属のコンテナ車のコンテナが今では全滅した青いJR貨物のコンテナとは絶対見れない組み合わせだわ。そもそもこのコンテナが未だプラレールで出ているのは製作陣が気に入っているからか？
ＥＨ８００と踏切セットがありましたね。青いコンテナはどうなんでしょうかね？緑や白、佐川などありましたし、シールを変更すると色んなコンテナになるので、今後も発売されるかもしれませんね。
プラレールでは無くなってしまったけどjr四国8600系、TOMIXで出て欲しい
８６００系もデザインが良い車両なので、Ｎゲージなどで再販されると良いですね。
昨年2700系がTOMIXで発売されましたので、いずれ8600系も製品化されるかもしれませんね！
８６００系も、どこかの鉄道模型メーカーが製品化すると良いですね。
315系もいいですが、WEST EXPRESS 銀河を廃盤にする必要あったか？と今も思うことがあります。ちなみに私もWEST EXPRESS 銀河のプラレールを持っている他、実車も一昨年と去年、そして今年の計3回、いずれも京都鉄道博物館で特別展示されたのを見に行きました。3回とも車内公開(一昨年は4号車と5号車、去年は2号車と3号車、今年は1号車と6号車)があり、実車もプラレールも、WEST EXPRESS 銀河は魅力的な列車だなと思いました。
ウエストエクスプレス銀河は残して欲しかったですね。３１５系は、ＪＲ東海の通勤型としては久しぶりのプラレール製品ではありますが、銀河と置き換えしなくてもよかったと思います。京都鉄道博物館で銀河が見られるのは良いですね。ウエストエクスプレス銀河の乗車券は高額でしょうし。各号車ごとに魅力的な内外装になっている車両です。
個人的には、eh800が販売期間が短いなと思います。
ＥＨ８００のプラレールも、あっという間に店頭から消えた印象ですね。
え？まだビックやヨドバシで見かける物も多いけどなぁ、 全部出払ったら終了という事でしょうかね？
ヨドバシドットコムでは、販売終了時点の情報も掲載されていますね。
ウエストエクスプレス銀河だけもっています✨しょうかいされたほかのプラレールもかっこいいですね🌟🧒🐈🐈⬛
ウエストエクスプレス銀河もカッコいいですね。新品で買うつもりでしたが、買い逃してしまいました。他の車両もカッコイイですが、短期間で廃盤になると、ちょっと困りますね。
C12ロータリー除雪車ですかね
Ｃ１２ロータリー除雪車も、初期モデルは販売終了から時間が経過して見かけなくなりましたし、復刻版（イベント限定品）も見かけないですね。
タカラトミーさん！サフィール踊り子の再販よろしくお願いします！
サフィールのプラレール、塗装の仕上がりも良く出来ていましたね。
阪急8000→9000→1000と来たら次は2300で置き換えかな
阪急１０００系は現在販売されていますが、次の車種も発売されると良いですね。
だいたい３年７ヶ月が多いみたいですね。
この動画のプラレールだと４年以内になってしまいますね。ちょっと短いかもしれません。
11:53 うちにあるわ…
大阪市営地下鉄のこの車両は廃盤になりましたが、中央線４００系が現在販売されていますね。
プラレール 大阪メトロ中央線400系 中間車エラー事件 懐かしいwww
エラー品が販売休止になるのは理解できましたが、再販売されるのか？心配になりましたね。
スピードジェットを恨みます
タカラトミーの社内事情は分からないですが、タカラトミーモールを見てると旧製品の追加生産が出来ていないかも知れませんね。
北斗消えるの早かったな（と言いつつ中古のスーパー白鳥を塗り替えて作れるんだけどねwww）
北斗は、私も新品で買おうかな？と思っているウチに廃盤になり、慌てて中古店で探しました。
うわー…俺日比谷線とか改造しちまったw
たくさん売っていた時は、改造の種車にしちゃいますね。
もしJR四国のプラレールが復活したら8000系リニューアルいしづち又はアンパンマン列車かな？
アンパンマン列車がプラレールから発売されないのは、不思議ですね。
大阪メトロ御堂筋線とソニックは廃盤にしてほしくなかった😅正直
廃盤になってしまうと残念ですが、欲しい車両は早目に入手する方が良いかも知れませんね。
息子が西武電車欲しいと言っているがなかなか見つからない
新品であれば、西武鉄道オンラインショップにありますが、廃盤品の場合はネットオークションやフリマサイトを探すことになるかと思います。（リサイクルショップには、なかなか置いてないかも知れません）西武鉄道オンラインショップ で検索してみて下さい。
オリジナルで黄電が発売されていたような…
西武鉄道の公式オンラインショップには、９０００系の各色の在庫があるようですね。
ユーロスターやTGVが割りと早く廃盤になった。
日本での販売期間は長くないですが、海外で別の塗装で売られた（銀色のＴＧＶなど）がありますね。
日本のだけど、ハイデッカー新幹線車両など、実現しなかった車両が製品化されたことがありました…
実現しなかったプラレールでは、特急あずさが救急車になったという意味わからないプラレールもありましたね。
@@西島浩-n8q スーパーひかり号のことですね。あのモデルは100系の次世代新幹線として期待されていたもの。でもいろいろ問題があって実現不可能と断定され、大幅に設計がし直されました。それがあの300系です。
@@train-car あれは当時『のりもの王国ブーブーカンカン』という番組内のコーナー番組、『冒険アスファル島』に登場したキャラ列車です。
丸ノ内線持ってる
丸ノ内線２０００系は今ではレアなプラレールになってしまいました。大事にしてくださいね。
松岡純正様って知ってますか
知ってますよ。
117系ウエストエクスプレス銀河....
いつもありがとうございます。ウエストエクスプレス銀河もカッコイイ車両ですね。
@@train-car 愛車です😍リアルクラスで急電色の発売願う！！銀河はAmazonとかで買おうかなｗｗ
１１７系かっこいいですね。クリーム色と茶色帯の車両（実車）がリニア鉄道館に展示されていますね。
キハ261系短ー
あっという間でした。もう少し長期間販売しても良いと思いました。
マニアック？
当時の新幹線以外のラインナップでは、マニアックな印象ではないですよ。今は売っている「特急ひだ・南紀」も、廃盤になるとレア車っぽく感じるようになると思います。
C62も。🚂🚈
Ｃ６２もあまり見かけなくなりましたね。
元々、C62は、出る事が少ないですね。🚂🚈特に、単品は。🚂🚈
限定品やセット品でＣ６２が販売される事がありますね。
パノラマカー持ってる人いる?(自分は持ってる)
パノラマカーのプラレール持ってますよ。動画も作りましたが、再編集しようかと思っています。ua-cam.com/video/WSAA_fCXCQo/v-deo.html
だからといってオリジナル車両はいらない
最近、プラレールオリジナル車両が多いですね。
オリジナルじゃないけどトーマスシリーズはまだあるのだろうか？
トーマスシリーズは、また売ってますよ。いつの間にかロングセラーになっていますね。
最初期はオリジナルというか数増しの為にオリジナル色のプラレールが多々ありました。
湘南色やシルバーの103系、踊り子号やリレー号色の165系とかがありましたね。
昔は金型を新しく作るのが大変だったのか、費用が高かったのか、塗替え製品が多かったですね。
やっぱり207系かなぁ…廃盤理由が脱線事故ってのがあって消えたから悲しいよねぇ
207系は、車両やプラレールは悪くないのですが、JR西日本の会社の体質とATS 整備の遅れが悔やまれますね。
3:16 今まで思ってたんだけど、プラレールオリジナルの車両ってどういう層に需要あるんだ？(嫌味とかじゃなく純粋な疑問)
需要というよりは、スーパーのオリジナルブランドと同様？で、自社製品に著作権料を上乗せできるので、タカラトミーにとっては利益率が大きいのだと思います。
鉄道会社やサンリオはディズニー、ポケモンなどの車両がありますが、版権に対して利用料を支払う必要がありそうですね。
1:28 E657系はかなりクオリティー高い商品だと思います。
現在、リバイバルカラーが発売されてE６５７系自体が祝 復活ですね
Ｅ６５７系のプラレールは、プラレールとしてのデザインが良く出来ていて、愛嬌があると思います。
鉄道模型では原寸に忠実に作ってしまいますが、うまくデフォルメされていると思います。
リバイバルカラーも、いつ終売になるか？は分からないので、在庫があるウチに新品購入する方が良いかも知れませんね。
しかしリバイバル色は5色あって製品化されたのはグリーンレイクのみ
他の色が発売されるかどうかは望み薄かな
以前は５色も製品化されましたが、今は難しいかも知れませんね。
タカラトミーがたくさん売れると見込んでくれたら、製品化するかも知れませんね。
もっとも幻なのが横浜市営地下鉄の2000形で、この製品は販売されたのではなくなにかの景品で特別に配布されたとてもレアなモノです。横浜市営地下鉄はこれ以外まったく販売されていないのを見ると、地下鉄の中でも地味な存在なのがわかります…
横浜市営２０００形は、抽選１０名様にしか当選しなかったレアプラレールでしたよね？
2回目のコメント失礼します！！
S-20のHC85系ひだ・南紀もわずか2年11ヶ月で、プラレール鉄道ホワイトストリームと入れ替えになります。
ロイヤルエクスプレスに引き続き短命車両となりました。
コメントありがとうございます。何度でもどうぞです。
特急ひだ・南紀のニュースは、ちょっと驚きました。
個人的には、３１５系のプラレールより仕上がりが良いと思っています。
HC85系もなくなるんですか。実車はすごくいいのですが…
HC85系のプラレールも良く出来ていますね。
レア物をそもそも持ってるのがすごい
レアになる前に買ったプラレールなので、定価より安く買っています。
箱付きで残している人は少ないかも知れませんね。
@@train-car 僕は最近まで箱捨てていました☆後悔
コレクション目的じゃない場合、外箱は捨ててしまいますね。
やっぱりみんな400系のエラー品は意地でも置いとくんやな
エラーが発覚したら、メーカー回収されるかな？と思いましたが、今回は出荷済み分は交換対応でしたね。
俺はエラー品はレアだし取っとくかと思ったけど通常塗装のエラーなしが販売しないってなって交換したわ
そうなると分かっていたら、２編成購入するのですが、新品は値段も高いですからね。
私エラー品持ってるやん
今ではレア品になっているので、大事にしてくださいね。
800系新幹線と883系ソニックの再版、261系北斗は元々、当時放送中であったシンカリオンZの販売によるテコ入れ戦略がありまして、それで置き換えたと考えられるが、近年は683系サンダーバードからプラレール鉄道のドッグエクスプレスに置き換えられて、一部のファンからプラレール鉄道に対する風当たりも厳しいようで。
ラビューは2年後、西武鉄道限定品で復活したが、直ぐ様に消えたような…。
ウエストエクスプレス銀河のベースが国鉄の117系で、117系マニアとしては心残りになってしまった感があります。
大阪メトロ400系の中間車のエラーは試作品から修正されずに販売し、大阪メトロから指摘されたという話があったとかなかったとか。
曲線踏切は中古でさえもなかなか出てこないですが、うちは中古で2つ買えましたが、これたまに車両を引っかけてしまう事もあって用途的に使いにくかったし、同時にあった曲線の駅もあまり使い道がよくなかったし。
サンダーバードの廃盤は残念でしたね。北陸新幹線の敦賀延伸（同時にサンダーバード運行区間短縮）の時期であったので、さらに残念だったと思います。
プラレール鉄道のようなオリジナル商品も良いとは思いますが、通常品を廃盤にするのはファンが怒りますね。
ラビューは、いつの間にか廃盤になりましたし、西武鉄道限定品もＨＰは残っていますが、品物が残っていないようですね。
銀河が登場するなら、他の１１７系なども登場して欲しかったです。リアルクラスは登場しましたけど。
大阪メトロは、再販まで半年もかかったので、おかしいな？と思いましたが、まさかクロスシート仕様（ドア色変更）で登場するとは、思っていませんでした。
曲線踏切と曲線の駅、新品で購入すると値段が高いので、中古で安かったら買おうと思っていました。
あまり使う場面が無いので、１０００円はちょっと出せないですね。
4:19 11:30
日比谷線と御堂筋線の代わりに出た車両が……短命なのと、S-19は入れ替えが激しいです。
S-19
885系特急電車(2012.7-2016.2)
東京メトロ副都心線(2016.2-2019.4)
西武鉄道ラビュー(2019.4-2021.12)
キハ261系特急北斗(2021.12-2023.10)
S-46
ドラえもんトラム(2021.12-2023.12)
わずか2年でEF510レッドサンダー(シルバー仕様)と入れ替えになりました。
S-56
JR九州883系ソニック(2021.6-2024.2)
日比谷線と比べると発売期間が短いです……代わりの車両が「ミッキーマウススピードエクスプレス」だったため、スピードエクスプレス→ドックエクスプレス→クロスライナーと架空の車両が続きます。
S-19のプラレールは短命の車両が多いですね。
ソニック８８３系ですが、別の番号（S-17）で2005年から発売されていて、急に番号変更（S-17→S-56）になった珍しい車両でもあります。
中身は同じですけどね。
EF510レッドサンダーは、新メカに変更されましたが、その後に廃盤になりました。
プラレールオリジナル車両の新発売が多いですが、個人的には実在する車両の方が好きです。
東京メトロの車両って現役車両でも短期間販売が多い気がする。嘗て地下鉄電車として販売されてた千代田線6000系は販売期間が長かったしセットで前照灯付きで復活する程だった。
地下鉄プラレールは販売期間が短いことが多いですね。
大阪メトロや名古屋市営地下鉄もありましたけど、、
千代田線6000系は、はとこが持ってました。未だに横浜市営や神戸市営、福岡市営も発売されてませんね。福岡市営七隈線なんか出したらウケそうですが…
何年前でしたか、地下鉄のダブルセットや地下レールセットなど、プラレールが地下鉄製品を多く出していた時があったので、それが続いていたら新製品が多く発売されていたかも知れませんね。
僕が京都鉄道博物館で購入した大阪メトロ30000系なのも一つでした・・・
名古屋のリニア鉄道館と同様かも知れませんが、
博物館限定品以外のプラレールも売店で売っていて、どれを買うか？迷ってしまいますね。
京都なのだから、オリジナル商品として京都市営地下鉄も発売してほしい…
京都市営地下鉄はプラレールで発売されたことが無いですね。
JR四国8600系は香川住みの僕からすると、とても嬉しかったです。
８６００系も良く出来たプラレールですね。
四国を走るのプラレールが少ないので、さらに増えると良いですね。
以前5000系マリンライナーとかありましたね。
マリンライナーは通常販売品の車両単体と、大橋とのセット品もありましたね。
キハ40四国色や2000系気動車南風、さらには6000系もありましたね。
キハ４０四国色のプラレールは数量が少ないレア品ですね。
短命の車両はなんか若干レア感あるよね
そうですね。
今、見直すと、かなりのレア車両になっています。
Ｅ６５７系もレア車になるかな？と思って、複数購入してしまいました。
16:01 ドア数が4ドアなのリアル
プラレールでドアが片側４枚なのは珍しいと思います。
それなのに、塗装を間違えて廃盤になってしまったのは、残念でした。
最後の曲線踏切は「凹凸がどの向きでも使える」というのが本来の使い方ですが、2つ使うと「Ｐの字の折り返しを2つ」作るときに1/4レールが不要になりますね。
曲線踏切はどちらの向きで曲がる時も使用できるようにジョイントパーツがありましたね。
ターンアウトレールで折り返しにすると、ジョイントパーツが不要になりますね。
こんばんは😊。ライト付き銀座線1000系、e233系横浜線、e231系500番台総武線もあっという間に廃盤になった気がします。
こんばんわ。たのしい列車シリーズですね。初期出荷分が無くなったら終了するモデルでしたね。
400系、エラー発覚して廃盤なった後でも買えたのラッキーだった
私も、時間が経過してから購入しました。
エラー製品は貴重ということで残しています。プラレールではありませんが、鉄コレやバスコレでもたまにあります…
プラレールが「エラー品」になるのが珍しいのですよね。
プラレールは実車の寸法やドアの数、縦横比などを再現しない製品なので、多少間違っていても気にならないのですが、
大阪メトロ４００系の場合、わざわざ４ドア車を作ったのに塗装を間違えてしまったという、救われなかったエラー品でした。
らビュー廃盤知らなかった、、、
ラビューは、いつの間にか店頭から消えてしまいましたね。
一応こないだ西武限定で再販されてまた変えるようになりましたね
そうなんですね。情報ありがとうございます。
といっても、昔に買ったラビューがあるので、そちらを大事にしますけど。
E657系グリーンレイクとキハ261系北斗・おおぞらを並べて複線レイアウトで走らせてます😢
流線型の特急と北海道の特急が並んで走るのも楽しいですね。
販売してからずっといてるラピートはすごいんやな
ラピートはロボットみたいな形状なので、実車を知らない子供にも人気かも知れませんね。
当時何気なく、いいデザインしてるなぁと思い
日比谷線13000系
THE ROYAL EXPRESS
を購入
実質復刻で
キハ261系特急北斗
を購入して手元にありますが絶版になってたとは…
つい先程公式のラインナップ見たところ、ここに出た車両も載ってて、HP上にはあるけどものは店舗にほとんどないという状態みたいです
それにしてもオリジナル車両はセットだけでいいんですよね。子供ウケ狙いでも恒常には置いて欲しくはないですね…(ディズニー系はディズニーで売って欲しい)
個人的には名鉄が2000形だけなのがとても気がかりです。かなりの長期販売品なのでそろそろ19年から運用してる名鉄9500形に変えても…
日比谷線のヘッドライトもカッコイイですね。
特急北斗は、一時期店頭から消えて、在庫が復活したと思ったら廃盤になってしまいました。
タカラトミー公式ＨＰで現行品として掲載されているプラレールでも在庫が無い車種が多く、玩具店の在庫がなくなったら入手困難になる車種もありますね。
タカラトミー公式ＨＰの「購入する」のボタンを押すと、タカラトミーモールという公式オンラインショップのページが表示されます。そのページで「在庫なし」となっていたら品薄になると予想できます。
名鉄のプラレール、そろそろ新製品が欲しい所ですね。リアルクラスで名鉄７０００系パノラマカーが発売されたれたら、買うかも知れません。
リアルクラスでの7000形パノラマカーはマジで欲しいところです
登場当時は四両編成だったのでリアルクラスの編成数とマッチするのもポイントです
ちなみにですが、展望席付き特急(運転台が上の車両)を日本国内で初めて走らせたのは小田急ロマンスカーNSEではなく名鉄7000形パノラマカーだったりします
名鉄パノラマカーは、特急仕様（白帯）は末期でも４両編成でしたので、リアルクラスになったら良いですね。
たしか、名鉄７０００系パノラマカーの製造は日本車両で、小田急ロマンスカーＮＳＥの製造が日本車両と川崎重工業なので、どちらも同時期に製造開発されましたね。
マネと言うよりは、水平展開でしょうね。
プラレール鉄道出すくらいなら復刻とかして欲しい
メーカーの人じゃないので分からないですが、プラレール鉄道の方が売れると思ったのでしょうね？
まだ発売されていない事業者や系列も発売望みます。横浜＆神戸市営地下鉄や、近鉄のシリーズ21とか…
実車シリーズが増えると良いですね。
プラレール鉄道はFS-01とか独自の番号で出してほしいんだが
何らかの理由で、今まで販売していた車両の追加生産が出来ないのかも知れませんね。
3:06 3年7ヶ月とは短いですね、丸ノ内線2000系とてもいい車両だったのに。
５年くらい販売されると普及すると思いますね。
ロイヤルエクスプレスはリゾート21以来の伊豆急車両。個人的には改造前のアルファリゾート21を出して欲しかった所。これで復活しても良さげ。後近年のロイヤルエクスプレスって北海道や四国でクルーズ運行しているが、本来の編成での運行ってもう出来ないのだろうか？
伊豆地方を走る豪華特急は、最近まで売っていたプラレールが多いですね。
ロイヤルエクスプレスはＪＲと東急の運行なので、いろいろ企画があるのでしょうね。
ロイヤルエクスプレスはちゃんと8両運転もしているそうです。
関東と伊豆を結ぶ８両での運行がメインで、他の地域を走るのは特別編成ですね。
通勤形などはまだしも、E657系やサフィールなど、当時新型の特急は売れそうなのになんで…？と思ってしまいますね
何らかの事情で追加生産できなかったのかも知れませんね。
プラレールの生産国も色々変わっていますし。
西武鉄道001系ラビュー！未来の電車って感じでカッコいい！
運転台が丸くなっているデザインが先進的ですね。
そもそもプラレール鉄道の車両単品シリーズに入れる必要ある？
メーカーとしては金型を新しく作ったのでたくさん売りたいかも知れませんが、
実車のプラレールの方が人気がるかも知れませんね。
ロイヤルエクスプレス箱付きで持ってるけど売れるかな？
ネットオークションやフリマサイトなら、それなりの値段で売れるとは思いますよ。
サフィールと8600はあるけど他のほしいなー
廃盤になった後だと、なかなか入手できないかも知れませんね。
今、販売されているレア車じゃない車両で気になる車両があったら、購入すると良いかも知れませんね。
40年程前に発売された165系非冷房車を阪急電車カラーで出ていた通勤電車。
さすがに形状が違うのでクレームが入って2～3年で無くなってたと思います。
あと、この頃はリモコン操作や音声が入っているプラレールがあったんですけども、通常よりも高額だったので売れずにすぐに無くなりましたね。
阪急っぽい車両、一応、トミーは阪急とは謳っていないようでしたね。
似てないから、非公認だったのかも知れません。
リモコンで動く２００系などがデビューしていましたね。
短期間販売された車両は現役でしかも最新型車両が多かった。嘗て販売されてた651系や371系等現役なのに実車引退前に絶版となったが、イベント限定品等で再販された事もあったから、入手そびれたらそちらに期待するか、ヤフオク・メルカリ等通販サイトで購入するしかないか。
プラレールの多くが実車より早く終売になりますね。
人気があるプラレールは再販されると良いですね。
サフィールは電車なのにパンタが搭載されておらず、非鉄から見たら気動車又は第三軌条式と勘違いされそう。因みに251系も電車なのに編成上の理由でパンタが非搭載だった。
名鉄パノラマカーや小田急ロマンスカーの一部も、パンタグラフが無いですね。
パノラマカーは中間車にパンタが搭載されてた。未搭載はパノラマスーパーの方だわ。ロマンスカーは10000形HISEになる。この二形式は先頭部以外金型は共通で中間車にパンタは未搭載だった。
パンタグラフが無いのは、パノラマスーパーでしたね。プラレールイベント限定品にもなっていますね。
E657系は新動力になるかと期待したが叶わなかったorz23年発売のK17編成ですら新動力にはならなかった。後フレッシュひたちE653系の様に他の編成も出るか注目。
Ｅ６５７系、リバイバルカラー緑も旧メカで発売されましたね。
今後に新製品で登場すると良いですね。
所でシンカリオンZでE5と合体したザイライナーはE235系だったが、E6・E7が特急型のザイライナーと合体していたから、E5と合体するザイライナーはE657系の方がしっくり来ると思った。余談だが500と合体したザイライナーは323系より683系サンダーバード（新塗装）の方が合っていた気がする。
シンカリオンはアニメが元になっていたのでしょうか？
原作で登場しないとプラレールにならないかも知れませんが、Ｅ６５７系も似合いそうですね。
自分は廃盤寸前になって買った車両が結構ありますね。
EH800は2021年頃、コジマ×ビックカメラで奇跡的に1本だけ売れ残っていたところを購入することができました。
他の人も言っておられますが、プラレール鉄道はプラレール鉄道でラインナップを作った方がいいと思います。
発売から2年経たずに廃盤とか、3年数ヶ月で廃盤とか、さすがに早すぎますよ…
EH800、今買うと高いですね。
プラレール鉄道やオリジナル車両が増え過ぎましたね。
youtubeでこのチャンネルを見る視聴者には好かれ無いでしょう。
タカラトミーの公式ショップ、タカラトミーモールを見ると、まだ売れそうなのに在庫切れの車種があって気になっています。
@@train-car
そういえば、トミカ・プラレールカタログの最新版で、プラレール車両のページをよく見てみると、再販されたはずのOsaka Metro400系の写真が載ってないんですよね…
Sナンバーではない車両が予告なしに廃盤になる事は珍しくないと思うんですが、Osaka Metro400系はSナンバーの車両なので、予告なしに急に廃盤になる事は考えにくいと思うんですよね。
店に行って物を確認してみても普通に販売されているので、自分はただ単にカタログを作った人がOsaka Metro400系の写真を載せ忘れただけだと思っています。
トミカ・プラレールカタログ２０２４に大阪メトロが載ってないですね。
塗装変更などで、プラレールの写真が取れなかったかも知れませんね。
@@train-car
クロスシート車仕様にして急ピッチで製造して出荷していかなければならなかったとかで写真を撮る暇がなかったんですかね。
確かにそれも考えられそうですね🤔
大阪メトロ４００系での塗装ミスの件は、バタバタしていた様に見えますね。
スピードジェットとかクロスライナーは嫌いです理由はSL大樹と丸の内線を廃盤に追い詰めたからです
ＳＬ大樹は復活したから、まだ良かったとは思いますよ。
2000年代中頃にJR四国2000系南風が商品化されたが8000系しおかぜも商品化して欲しかった所。8000系はJR四国の看板列車の筈だがプラレールでは5000系マリンライナーに力を入れていた気がした。
８０００系もカッコいいですが、トミカと一緒に遊べる瀬戸大橋セット（プラロード大鉄橋&マリンライナーセット）を作るためにマリンライナーに注力していたかも知れませんね。
丸ノ内線は02系も短命だったが、旧型の500形は意外と長くセットでも二度登場し、イベント限定品として復活した。只イベント限定品はセット品とは異なり前照灯未搭載で新動力となっている。
復刻された地下鉄プラレールはライトが省略されたものが多いですね。
500形がいかに丸ノ内線で印象的だったのかがわかります…
赤いボディに白いラインなので、丸ノ内線のイメージが強く出ていますね。
大阪メトロの30000、種者にしようと思った頃には高くなってたなぁ
大阪の地下鉄がなくなった今、どうにか復活して欲しい
大阪メトロ３００００系を種車にするのは、今となっては贅沢ですね。
大阪メトロは中央線４００系がデビューしたので、そちらを買ってくださいって事なのでしょうね。
なくなったのは知りませんでした…
大阪メトロ３００００系は廃盤になってしまいましたね。今は大阪メトロ中央線４００系クロスシート仕様が販売されています。
8600系寂しい…
アンパンマン列車とかものがたり列車も販売してくれ😂
ドラえもん（路面電車）、キティちゃん（５００系新幹線）、ディズニー（九州新幹線など）、ポケモン（ウィズユートレイン）はプラレールになりましたが、アンパンマンはプラレールになってないですね。
自分はその中で常磐線特急Ｅ６５７系とサフィール踊り子Ｅ２６１系と丸ノ内線２０００系と日比谷線１３０００系と御堂筋線３００００系と西武ラビュー持っています❗
ラビューは西武限定で再販しましたね❗
今回紹介した車両は、販売期間が４年以内なので、買い逃したモノも多いです。
私は、丸ノ内線、日比谷線、ウエストエクスプレス銀河、特急北斗、EH800は、新品で買い逃してしまい、中古で購入しました。
ラビューは西武鉄道限定グッズとして販売されましたが、最近は売っていないようですね。
サフィールはもっと売っててほしかったな…400系よっぽど売れなかったのか．．．?
サフィール踊り子は出来が良いプラレールだと思うので、もう少し販売して欲しかったですね。
大阪メトロの４００系の経緯は、ちょっと分からないです。
サフィールやロイヤルエクスプレスは子供連れで乗る印象が弱いのはあるかもしれません。
観光要素が強すぎたり実車の本数が少ないと馴染みが弱いのかなと。
豪華な観光特急のイメージが強い列車ですね。
実車は、お子様向けではないかも知れませんね。
メトロ400は初期エラー品が出てしまい修正で廃盤だと思う。
だから運が悪いだけかと。
初期エラーの時点でミスに気付いていたら、クロスシート仕様じゃない製品が今でも売られていたかも知れませんね。
スピードジェットとかクロスライナー早く廃盤になって欲しい
オリジナル車両はキッズ以外には人気が無いですね。。。
@@全力回避トーマス 多分その内廃盤になるかもしれんぞ
売れ行き次第でしょうね。。
@@2430Rapidbroadでもタカラトミーのことだからオリジナルのセンス無し特急だけ長く販売しそう
@@地下鉄本町しかしXによると売れ残りがある店があるとの事です。
御堂筋線30000系ホビーオフに20個ぐらいありました
２０個は多いですね。
安く売ってくれるなら良いですが、廃盤車両だから高いかも知れませんね。
8600系とeh800持ってる！
どちらの車種も短期間で廃盤になったので、購入できて良かったですね。
四国８６００系、中古店で見かけましたが、箱付きで５５００円でした。
大阪メトロの車両（21系・30000系）はラインを変えるだけで他路線の車両に仕上がるからバリエーションを出しても良かったと言える。
大阪メトロ御堂筋線、谷町線、千日前線などの他の路線に変えても良かったですね。
30000系は谷町線のやつの顔部分の型が御堂筋線車とか中央線車とは微妙に違うので先頭車の金型は作り直すしかなさそう
仮に製品化するなら、運転台の部分は再作成して欲しいですね。
ウエストエクスプレス銀河はプラレール初の117系で、117系のカラーバリエーションを作製した模型鉄も多い筈。因みに私は原色編成と福知山編成を作製した。
１１７系、原色や緑、黄色、踊り子、リニア館に展示してある車両など、バリエーションが多いですね。
踊り子？和歌山地区の水色の編成の事？
踊り子は１８５系でしたね。プラレールリアルクラスになった車両です。
銀河もう廃盤してたとは…
販売期間が３年程度だと、あっという間に無くなったイメージがありますね。
トミカも短命が続いてますがこちらも短命がデフォになってきていますね…
メーカーは飽き性なんでしょうか？それとも人気がないと見ると直ぐ切り捨てる方針に舵を取ったのでしょうか？
メーカーの人に聞かないと分からないですが、もしかしたら、何らかの理由で追加生産できない可能性もあるかも知れませんね。
そこそこ売れている車種も廃盤になっている気がします。
トミカはパトカーなど、ランプの部分もスケルトンじゃなくなり、逆さまにするとボディーが湾曲しているのがわかります…
以前は、パトランプが透明度のあるプラスチックでできていましたね。
287系くろしおはどれくらいですか❓
緑色の帯の２８７系くろしお なら、たのしい列車シリーズなので、正式な廃盤アナウンスはなく、出荷分が無くなり次第 販売終了でした。
パンダくろしお は定番商品でした。
ラビューはその後西武特注品として再販された。所で西武特急のプラレールは5000系レッドアローと001系ラビューは通常販売されたのに何故か10000系ニューレッドアローは通常販売されず特注品のみの扱いとなったが、この差は何だ？プラレール史上の謎の一つと言える。
西武もオリジナル車両（プラレール）が多く発売されましたね。
レッドアローが一般販売されなかった理由は分かりませんが、意外と中古で売っていたりします。
SL大樹と丸の内線を廃盤に追い詰めたスピードジェットとクロスライナーを許さない
ＳＬ大樹や東京メトロ丸ノ内線も良く出来たプラレールですね。
クロスライナーの前面は南海ラピートのパクリとしか思えない
丸の内線2000系はなんかドア数が先頭と中間で違うから気持ち悪いw
白いラインと丸窓を再現するには、車体長が不足していて、プラレールではアンバランスになってしまったかも知れませんね。
鉄コレはじめ、Nゲージで製品化して欲しいアイテム。他の路線の新車は大体Nゲージ化されているのにこれはまだ無い…
需要が多かったら製品化されるかも知れませんが、プラレールでも予想ほど売れていないかも知れませんね。
阪神5700みたいに3両全部2ドアで出すとか
丸ノ内線のプラレールの場合、赤色のラインが上下、斜めに走っているので、うまく再現したかったのかも知れませんね。
JR北海道・四国の車両は通常販売される期間が短いが、知名度が低くて売れ行きが悪いのか？キハ261系1000番台は789系と車体が同じだから保母流用になるかと思ったが完全新作で力作と言えた。只新動力とはならず今では珍しくなった単2電池のモーター搭載は流用していると言える。ジョイフルトレインのハマナス・ラベンダー編成も出して欲しい所。
キハ２６１系は良く出来たプラレールですね。
はまなすやラベンダーもプラレールになると良いですね。
メトロ2000は東京メトロ限定で再販してほしい
販売期間が短かったので、入手出来てない人も多いでしょうね。
東京メトロ丸ノ内線2000系は東京メトロ日比谷線13000系と一緒にダブルセットとして再販して欲しい！
地下鉄のダブルセット品は復活して欲しいですね。
アドバンスverも見たいな
アドバンス自体が短命だったので、その中で短命の車両・・・１年ぐらいでしょうかね？
ザ・ロイヤルエクスプレスがなんか800円くらいで新品で売ってたから買いましたw
新品で８００円は、すごく安いと思います。
400系エラー品未開封二つあるけど、数十年保管するぜ。
交換品（緑ー青ー青ー緑）もレア品になったので、２個お持ちなら交換してみるのもアリかも知れませんね。
ただ、タカラトミーの事なので、数年後に再販売というリスクはあります。
復活の日が来てくれたら嬉しいけど🤔
復活するプラレールは少ないかも知れませんね。
因みにEH800は通常販売される前にトミカとのセット品として初デビューし、付属貨車はカートレインの有蓋車だった。因みに車号は同じで仕様は一緒だった。しかし付属のコンテナ車のコンテナが今では全滅した青いJR貨物のコンテナとは絶対見れない組み合わせだわ。そもそもこのコンテナが未だプラレールで出ているのは製作陣が気に入っているからか？
ＥＨ８００と踏切セットがありましたね。
青いコンテナはどうなんでしょうかね？
緑や白、佐川などありましたし、シールを変更すると色んなコンテナになるので、今後も発売されるかもしれませんね。
プラレールでは無くなってしまったけどjr四国8600系、TOMIXで出て欲しい
８６００系もデザインが良い車両なので、Ｎゲージなどで再販されると良いですね。
昨年2700系がTOMIXで発売されましたので、いずれ8600系も製品化されるかもしれませんね！
８６００系も、どこかの鉄道模型メーカーが製品化すると良いですね。
315系もいいですが、WEST EXPRESS 銀河を廃盤にする必要あったか？と今も思うことがあります。
ちなみに私もWEST EXPRESS 銀河のプラレールを持っている他、実車も一昨年と去年、そして今年の計3回、いずれも京都鉄道博物館で特別展示されたのを見に行きました。
3回とも車内公開(一昨年は4号車と5号車、去年は2号車と3号車、今年は1号車と6号車)があり、実車もプラレールも、WEST EXPRESS 銀河は魅力的な列車だなと思いました。
ウエストエクスプレス銀河は残して欲しかったですね。
３１５系は、ＪＲ東海の通勤型としては久しぶりのプラレール製品ではありますが、銀河と置き換えしなくてもよかったと思います。
京都鉄道博物館で銀河が見られるのは良いですね。
ウエストエクスプレス銀河の乗車券は高額でしょうし。
各号車ごとに魅力的な内外装になっている車両です。
個人的には、eh800が販売期間が短いなと思います。
ＥＨ８００のプラレールも、あっという間に店頭から消えた印象ですね。
え？まだビックやヨドバシで見かける物も多いけどなぁ、
全部出払ったら終了という事でしょうかね？
ヨドバシドットコムでは、販売終了時点の情報も掲載されていますね。
ウエストエクスプレス銀河だけもっています✨しょうかいされたほかのプラレールもかっこいいですね🌟🧒🐈🐈⬛
ウエストエクスプレス銀河もカッコいいですね。新品で買うつもりでしたが、買い逃してしまいました。
他の車両もカッコイイですが、短期間で廃盤になると、ちょっと困りますね。
C12ロータリー除雪車ですかね
Ｃ１２ロータリー除雪車も、初期モデルは販売終了から時間が経過して見かけなくなりましたし、復刻版（イベント限定品）も見かけないですね。
タカラトミーさん！サフィール踊り子の再販よろしくお願いします！
サフィールのプラレール、塗装の仕上がりも良く出来ていましたね。
阪急8000→9000→1000と来たら次は2300で置き換えかな
阪急１０００系は現在販売されていますが、次の車種も発売されると良いですね。
だいたい３年７ヶ月が多いみたいですね。
この動画のプラレールだと４年以内になってしまいますね。ちょっと短いかもしれません。
11:53 うちにあるわ…
大阪市営地下鉄のこの車両は廃盤になりましたが、中央線４００系が現在販売されていますね。
プラレール 大阪メトロ中央線400系 中間車エラー事件 懐かしいwww
エラー品が販売休止になるのは理解できましたが、再販売されるのか？心配になりましたね。
スピードジェットを恨みます
タカラトミーの社内事情は分からないですが、タカラトミーモールを見てると旧製品の追加生産が出来ていないかも知れませんね。
北斗消えるの早かったな（と言いつつ中古のスーパー白鳥を塗り替えて作れるんだけどねwww）
北斗は、私も新品で買おうかな？と思っているウチに廃盤になり、慌てて中古店で探しました。
うわー…俺日比谷線とか改造しちまったw
たくさん売っていた時は、改造の種車にしちゃいますね。
もしJR四国のプラレールが復活したら8000系リニューアルいしづち又はアンパンマン列車かな？
アンパンマン列車がプラレールから発売されないのは、不思議ですね。
大阪メトロ御堂筋線とソニックは廃盤にしてほしくなかった😅正直
廃盤になってしまうと残念ですが、欲しい車両は早目に入手する方が良いかも知れませんね。
息子が西武電車欲しいと言っているがなかなか見つからない
新品であれば、西武鉄道オンラインショップにありますが、廃盤品の場合はネットオークションやフリマサイトを探すことになるかと思います。（リサイクルショップには、なかなか置いてないかも知れません）
西武鉄道オンラインショップ で検索してみて下さい。
オリジナルで黄電が発売されていたような…
西武鉄道の公式オンラインショップには、９０００系の各色の在庫があるようですね。
ユーロスターやTGVが割りと早く廃盤になった。
日本での販売期間は長くないですが、海外で別の塗装で売られた（銀色のＴＧＶなど）がありますね。
日本のだけど、ハイデッカー新幹線車両など、実現しなかった車両が製品化されたことがありました…
実現しなかったプラレールでは、特急あずさが救急車になったという意味わからないプラレールもありましたね。
@@西島浩-n8q
スーパーひかり号のことですね。あのモデルは100系の次世代新幹線として期待されていたもの。でもいろいろ問題があって実現不可能と断定され、大幅に設計がし直されました。それがあの300系です。
@@train-car
あれは当時『のりもの王国ブーブーカンカン』という番組内のコーナー番組、『冒険アスファル島』に登場したキャラ列車です。
丸ノ内線持ってる
丸ノ内線２０００系は今ではレアなプラレールになってしまいました。大事にしてくださいね。
松岡純正様って知ってますか
知ってますよ。
117系ウエストエクスプレス銀河....
いつもありがとうございます。ウエストエクスプレス銀河もカッコイイ車両ですね。
@@train-car 愛車です😍リアルクラスで急電色の発売願う！！銀河はAmazonとかで買おうかなｗｗ
１１７系かっこいいですね。クリーム色と茶色帯の車両（実車）がリニア鉄道館に展示されていますね。
キハ261系短ー
あっという間でした。もう少し長期間販売しても良いと思いました。
マニアック？
当時の新幹線以外のラインナップでは、マニアックな印象ではないですよ。
今は売っている「特急ひだ・南紀」も、廃盤になるとレア車っぽく感じるようになると思います。
C62も。🚂🚈
Ｃ６２もあまり見かけなくなりましたね。
元々、C62は、出る事が少ないですね。🚂🚈特に、単品は。🚂🚈
限定品やセット品でＣ６２が販売される事がありますね。
パノラマカー持ってる人いる?(自分は持ってる)
パノラマカーのプラレール持ってますよ。
動画も作りましたが、再編集しようかと思っています。
ua-cam.com/video/WSAA_fCXCQo/v-deo.html