Jesli ktos sie zastanawia nad zakupem RX400h, to napisze pare slow jako jego codzienny uzytkownik. Niedlugo mina 3 lata kiedy kupilem rocznik 2005 z przebiegiem 278 tys km, dzis ma niewiele ponizej 360 tys. Srednie spalanie waha sie miedzy 10 a 12 litrow na 100km w zaleznosci od stylu jazdy, rodzaju drogi, uzycia klimatyzacji etc. Z istotnych rzeczy, poza standardowymi wymianami oleju i filtrow, zaraz na poczatku musialem wymienic zacisk lewego tylnego hamulca, po roku opony, komplet rozrzadu oraz plyn w skrzyni biegow, do tego jakies tam kosmetyczne kwestie blacharskie i akumulator. Poza tym, odpukac, zadnych nieprzewidzianych kosztow, ten RX ma caly czas oryginalna baterie trakcyjna, bez zadnych regenerowanych modulow (mam pelna dokumentacje serwisowa auta po poprzednich 2 wlascicielach, kazda faktura tam jest). Moje doswiadczenia sa wiec takie, ze pod warunkiem regularnego serwisu (u mnie olej co 10 tys max), praktycznie lejemy paliwo i na tym koncza sie koszty.
@@sawekborewicz635 nie, realne 10 do 11 litrow to standard w RX400H, jesli jezdzisz normalnie, czyli nie samo miasto wokol komina, czy eko toczenie po pustych drogach w celu uzyskania rekordowego spalania, ale normalne uzycie auta, w tym tez autostrady, troche poza asfaltem, w roznych warunkach, z klima lub bez, nie sugeruj sie ani danymi producenta, ani wskazaniami kompa, ktory u mnie zaniza ok 0,5l. RX400H mozna spalic 9, a mozna i 12 i nawet wiecej, wszystko zalezy od stylu jazdy i paru innych czynnikow. Na autocentrum masz srednia z kilkudziesieciu raportow i tam dla 400H jest 9,9, a dla 350 to juz 12,8, co jest dosc blisko prawdy, ale jak pewnie wiesz 350 mozna pojechac naprawde mocno ze spalaniem, wszystko zalezy od stylu jazdy.
@@mateuszswierczynski3557 tak, za 3 miesiace mina 4 lata od zakupu, 378 tys km teraz, czyli moje 100k juz przejechane, drugi zacisk hamulca z tylu wymieniony, tym razem prawy, poza tym po 2,5 roku znow bateria 12V, ale ta trakcyjna wciaz oryginalna. Spalanie delikatnie wyzsze moze, ale dalej ponizej 11 litrow zawsze w cyklu. Mysle nad zalozeniem gazu, choc to ok 2000 euro, to powinno sie zwrocic w jakis rok i 3 miesiace, gora poltora roku (cena gazu 0,90-0,99 euro za litr, benzyna po 1,5-1,6 euro, min 25 tys km co roku, przy spalaniu 10-11 litrow, powiedzmy, ze zaoszczedze min 6 euro na kazde 100km, to po roku jest z powrotem 1500 euro, w kolejne 4 miesiace nastepne 500.
Miałem RX 300 tej generacji. Przez 9 lat i 300000 km wystąpiła jedna usterka - czasami klapie bagażnika trzeba było delikatnie pomoc podczas automatycznego otwierania. Jeśli ktoś robił serwis na czas nie ma się czego bać. Jeśli lubisz wizyty w serwisie polecam kilkuletnie suvy vag/bmw
@@danieldaniel8314 rdzawy nalot na podwoziu, co jest w zasadzie normą, na nadwoziu rdzawe punkty na masce (po odpryskach) poza tym zero widocznej korozji
Ja mam Priusa 2015, którym przejechane mam 350,000km. Hamulce przednie (tarcze + klocki) zmieniałem poraz pierwszy kiedy przebieg pokazywał 300,000km. Tylne hamulce nie ruszane jeszcze!!! Jak kupiłem to auto w 2015 to miał przejechane 9,000km. Uważam więc przebieg 90,000km bez wymiany hamulców za dość słaby...😀 Żarty na bok! Wiem, że masa auta robi swoje...
Mam takiego prosto z salonu z USA, z tym, że RX 330 - czarny. Zamiast srebrzanki mam drewno, również na kierownicy (tapicerka jasna). Mam przejechane równe 100 000 mil i praktycznie nic się w nim nie zepsuło (odpukać). Jedyne co wymieniłem to czujnik skrętu reflektorów i chłodnice. Tyle... Kiedyś o mały włos go nie wymieniłem na Audi A4 B8 TDI, szczęśliwie dla mnie mechanik mi kazał sobie popukać do głowy :) Świetny samochód - odsuwana tylna kanapa, elektryczna klapa, lampy led z tyłu.... a i jeszcze nigdy nie "dobijałem klimy" w nim, a chłodzi rewelacyjnie. III Generacja jak dla mnie miała mniej uroku.
panie Macieju, wyje to zarzynana skoda przez przedstawiciela na lewym pasie eski z maksymalną możliwą prędkością z 3 cylindrami o pojemności 1 litra musząca udawać auto sportowe, ten Lexus mruczy z 6 cylindrów bo ze skrzynią CVT należy nauczyć się jeździć, pozdrawiam ;)
czy ja wiem, dla mnie w pierwszym nie podoba się to że wpakowali mu duży ekran tylko do sterowania klimą i pokazywaniem wartości spalanego paliwa, nic poza tym, ani kamery cofania ani navi.
Miód Pan lejesz na moje serce ;) Mam mk3 z 3,5l v6 i to co ten silnik robi z tymi 2 tonami to szok. Racja trochę twardy na naszych dziurach, ale jak już wyjadę na równy asfalt odpoczywam w tym aucie otoczony luksusem i pięknym dźwiękiem Mark Levinsona--Dziękuję za testy i pozdrawiam. PS.Czekam na RX mk4+
Wyje przy przyspieszaniu bo obroty silnika ostoją caly czas na 6250obrotow. Bo lexus po wielu badabiach dowiudł że przy skrzyni CVT I tych obrotach jest maximum mocy. Gdzie w innych skrzyniach automatycznych jest co zmiana biegu strata mocy.
Powiem tak mam tego lexusa i tłukę go już od 6 lat , 188 tyś km 2006 rok , auto po prostu rewelacyjne , przez ten okres jedynie robiłem serwis plus wymiana klocków i tarcz no i oczywiście gumy , nigdy nie trzymałem tak długo auta a z tym nie mogę się rozstać , kopa ma niesamowitego jak na auto ponad 2 tony a spalanie średnio 9 litrów , następny mój samochód z pewnością będzie też lexus ale już Rx450h .
@@dziupla2000 Ten model nie ma przełącznika bateria benzyna to komputer decyduje kiedy jedziesz na bateri a kiedy na benzynie ogólnie po mieście jak masz lekką nogę to śmigasz na bateri a w trasie na przemian bateria benzyna.
Witam. Mam pytanie bo widzę że jeździsz bardzo długo rx-em. Ja dopiero kupiłem,możesz mi wytłumaczyć co czego dokładnie służy B w skrzyni,dzięki za pomoc
@@marcin5933 B w skrzyni lexusa to delikatne hamowanie silnikiem po zdjęciu nogi z gazu , różnicę odczujesz gdy zdejmujsz nogę z gazu na D auto nadal się będzie bez oporu toczyć a na B odczujesz że zdecydowanie zwalnia , ja osobiście na B wcale nie jeżdżę a czy to dobrze to niestety nie mam pojęcia bynajmniej przez tyle lat ta skrzynia mnie nie zawiodła , pozdrawiam i myślę że dokonaleś bardzo dobrego zakupu. Napisz jak przetestujesz D i B
I juz wiem,jaki nastepny samochod mam kupic. Dzieki za rzeczowy i konkretny test.Obawialem sie tej skrzyni biegow,ale widze,ze swietnie daje rade.. Dzieki!!
@@piotrsobczak2866 No wlasnie nie-ogladalem kilka egzemplarzy i wyszla bolaczka japonskich aut-rdza w podwoziu. A mieszkam w anglii gdzie zimy sa raczej tylko z nazwy...
@@andrzejkur4990 tak to jest z lexusami. Każdy niby mówi że spoko ale jak przychodzi co do czego to okazuje się że te auto są za drogie za stare do tego słabo wyciszone i ruda tańczy jak szalona. Żeby kupić lexusa to trzeba mieć kupę kasy.
I to są ekologiczne pojazdy, nje tylko że względu na napęd hybrydowy ale przede wszystkim dlugowieczność bo dotyczy to również ls400 . Chcesz być trendy, ekosrekovegewhitebearlover, nie śmieć i kup Lexusa na 20 lat. Wyjdzie taniej niż obecne wykastrowane toczydła. I do tego komfort nie dostępny dla milośników nowych ajfonów i latte sojowego. Pozdrawiam serdecznie i proszę o więcej
Żeby robić 230.000km przez 20 lat nie potrzeba kupować Lexusa. Nowe samochody robią takie przebiegi w 2 lata i też nie trzeszczą w nich plastiki. A drugą sprawą - przy takich przebiegach i przy takiej cenie zakupu nowego samochodu spalanie ma znaczenie marginalne, niemal zerowe.
@@infeltk Tyle, że ten samochód nie kosztował 70tys, tylko powyżej 250tys i przy takiej kwocie, cena ogólna wyjeżdżonego paliwa (przez xx lat!) nie robi żadnego wrażenia. Jeśli stać kogoś na taki samochód, to stać go też na paliwo, a przy takich niskich przebiegach rocznych właściciel aż tak by tego nie odczuł. Ja nie mówię, że to źle, że Lexus mało pali. Dziwię się tylko, że ktoś może się tym aż tak jarać.
Mega lubię Pana filmy , nawet jak by pan opowiadał o taczce to i tak by to było ciekawie opowiedziane. Ale rzeczywiście Lexus rx 400h jest petardą luksusu nawet w tych latach. Nie podoba mi się z zewnątrz zupełnie, a jednak w weekend jestem umówiony na oglądanie takiego z roku 2009 i jeżeli będzie z nim wszystko ok, to go kupię Pozdrawiam i czekam na następne materiały.
Dzień dobry. Panie Macieju jest to nie pierwszy film, w którym widać jak kocha Pan LS’a. Sam czuję to samo. Czemu Pan jeszcze takiego nie ma ? A może już ma?
No w końcu! doczekałem się, a wspominałem o tym lexusie i abyś go porównał w którymś odcinku o nowoczesnych hybrydach. i jest tak jak sobie wyobrażałem że ten test będzie tak wyglądał tak dokładnie wygląda, nowe jest dobre, ale stare jeszcze lepsze! Dziękuję do widzenia! Teraz czekam na LS430
Do tego srebrne klamki, znaczek z niebieskim tłem na tylnej klapie plus niebieska literka h na emblemacie 400h i klosze lamp z lekkim niebieskim odcieniem. Lift jak byk. Ale chyba dopiero końcówka 2007. W 2006 nie było liftu.
Lexus 350 czy 400 i Acura MDX (automatycznie z SH AWD) lub TLX (SH AWD w opcji) .LEXUS to solidność NIEZAWODNOŚCI i długowieczność .Acura to napęd FANTASTYCZNY SH AWD integralny stały i niezawodność również.Tylko dla napędu SH jeżdżę Acurą ,a nie LEXUS.Osobiscie te dwie marki wchodzą w rachubę w moim przypadku. Dziękuję za test👍👍
do śmigania w terenie lexus się nie nadaje, do normalnej jazdy w zimę i poza miejskiej ok ale na jakieś przeprawy bym se odpuścił, mimo napędu 4x4 to w przypadku hybrydy brak trakcji na kołach przednich powoduje braku przekazania energii na koła tylne przez silnik elektryczny, wersje benzynowe typu 3.0 3.3 i 3.5 miały wał napędowy i to je ratowało, dodatkowo auta te nie miały blokady centralnego dyfra jak to miało miejsce w rav 4 w podobnym roczniku, lexus wpakował tu VSC które to przyhamowuje ślizgające się koło aby napęd mógł iść na resztę
Panie Macku. Z ta "ogromna" iloscia przejechanych km to lekka przesada. Niedwno spotkalem-tankowalismy jednoczesnie- takiego samego RXa i zapytalem wlasciciela czy jest zadowolony z RXa.Powiedzial ze nie jest.Zapytalem dlaczego? Powiedzial ze ma go od nowego, ma przejechane 680 000 km, samochod sie nie psuje a on regularnie serwisuje i ma problem>Chce kupic nowego a tego nikt nie chce kupic mimo ze wystawia smiesznie niska cene.I co ma zrobic? Auto ciagle chodzi jak zegarek , nie moze sie go pozbyc a chce nowego.Oczywiscie bylo to troche zartobliwe ale pokazal mi licznik.I bylo tak ponad 680 tys km..To sa takie samochody..Stad te troche ponad 200 000 to dopiero dotarte auto. Jesli chodzi o te srebrzanki to Szwedzi mowia:Smaken ar som baken..I ja bym tego nie dyskutowal..Pozdrawiam..Na marginesie: moj ma prawie 250 tys km i tarcze przod po raz pierwszy wymienilem jak mial 218 000 km..Swietne auto..
Panie @Pertn Ględzi - ten samochód jest minimum z roku 2008 po liftingu, przed 2008 nie było znaczka L z tyłu z niebieską wstawką, a tutaj już jest, klamki srebrne, oraz lampy wpadające w kolor niebieski taki odcień, mam z tego samego roku Lexusa Rx400h i widziałem przed 2008r. różnia się znacznie.
Były przed 2008. Mam z produkcji z września 2007 i mam modelowy 2008. Lifting był w II połowie 2007. Zresztą 11.2008 ostatnie rx400h schodziły z taśmy.
II gen. Ma ponadczasową bryłę. Srebrzanka w środku fakt jak ze starego radia Sony. I długo nie mogli się z tej srebrzanki wyleczyć. Ile on przejedzie na samym prądzie? I jak to wygląda ze spalaniem?
jarają w zależności jak się obsługuje auto, jedni mówią o 9-10 w mieście i ok 11-14 w trasie ale ta górna wartość to przy prędkościach maxymalnych dla auta 4x4, a trzeba pamiętać że waży ten klocek 2 tony, wersje czysto spalinowe miały w najbogatszych wersjach pneumatyczne zawieszenie które można sobie opuścić w trasie aby obniżyć środek ciężkości, albo manualnie o 15mm, niby nic ale z pozycji kierowcy czuć różnicę... albo automatycznie (nie masz na to wpływu) po przekroczeniu 100km/h 7mm tyle podaje instrukcja obsługi... po zwolnieniu do normalnych prędkości auto samo się podnosi.
W RX400h nie ma opcji EV mode, to ten sam system co w starym Priusie, czyli komp decyduje kiedy wlacza sie V6, najczesciej bardzo szybko, jesli mamy wlaczona klime i ruszamy normalnie. Jesli ma pelna baterie i ruszymy spokojnie i bez innych odbiornikow energii, da sie nawet te 1,5 - 2 km przejechac na pradzie muskajac gaz i toczac sie sie 30-40 na godzine. Spalanie u mnie jak kupowalem 3 lata temu bylo ok 10, teraz blizej 11, wtedy przebieg 278k teraz prawie 360k, spora roznica przy wlaczonej klimie, wg mnie ok litra na 100.
Hi, I have Lexus rx330 and on my navigation Map,Dest,and Menu are not working so what could be the problem? It says unable to read data. Check if map DVD is correct. I can’t eject dvd which is located at the back of the car. Any idea? Thanks much
Lakier "fortepianowy" przynajmniej wygląda w miarę drogo czy elegancko, a srebrno malowane elementy wyglądają tanio... za to faktycznie nie odbijają światła. Ale moim zdaniem, no sorry, ze trzy klasy niżej. Już w Clio III było ich za dużo (srebrnych), a było ich o wiele mniej niż tu. Co do hałasu czy "wycia" zaś - przynajmniej jest to V6. Powiedzmy, że da się słuchać ;)
Z tymi kosztami serwisu, aż tak różowo nie jest. Właśnie jestem po serwisie MLa z trzylitrowym dieslem i wyszło podobnie, jak z serwisem RXa. W RX dużym plusem jest praktycznie bezobsługowa skrzynia, gdzie w Mercedesie doliczyć trzeba koszt serwisu tejże. Tyle, że różnica w spalaniu jest na tyle duża, że ten akurat koszt bardzo szybko się zwraca. Pomijając takie drobnostki, RX jest fantastcznym samochodem.
Kiedy chodziłem do tech mechanicznego robiliśmy wypady po salonach samochodowych i szukaliśmy wymarzonego auta. To(Lexus) kiedy było w salonach było wygodniejsze ładniejsze i mialo więcej miejsca na tylnych siedzeniach od wtedy produkowanej eklassy merca. Wtedy powiedzielem sobie, że jak będę miał kasę to sobie kupię taki. Teraz kiedy mnie na niego stać już jest trochę przestarzały niestety, ale sentyment pozostał. Nowy nx jest jeszcze piękniejszy, jednak fajnie by było gdyby był szybszy. Obecnie myślałem o nx ale mimo super wyglądu przyspienie do 100 rzędu 10 sekund to raczej porażka. I właśnie ta idea hybrydy w połowie może bym wykorzystał. Sporo jeżdżę po mieście ale większość to jazda do pracy. Kawałek przez miasto.... Dluuuga prosta i duża prędkość później powrót. Taka trasa za krótka na diesla za zbyt dynamiczna jak na hybrydy
Szybszy? On jedzie 200 km/h.Czy kupujesz Rxa zeby sie scigac na torze? Bo na autostradzie max to 140 km/h..Tak dla przypomnienia..I nie 10 sekund bo Rx 450 h ma ciut ponad 8 sekund..Zreszta..Co za roznica. Jak chcesz sie zcigac od swiatel do swiatel to kup sobie Tesle 100D..Ona ma 3,2 sekundy.. Lexus-Polska odtatnio dogadal sie z Media-Mark i do kazdego samochodu za darmo daja torbe z Media-Markt. Tam pisze dla kogo sa te samochody..
@@andrzejwolski9421 nauka czytania literek.... Się kłania tyle pustego tekstu przez brak odróżnienia n/r. Ale niech będzie www.gnomon.pl/dane_techniczne,19042,1.html 9.3 s jak na taki wygląd to Passat po czipie ma podobnie.. Pisze się nie" tam piszą" tylko tam jest napisane dla kogo te samochody. Jednak polski słabo. Nigdzie nie napisałem że chcę tesle. Nie podoba mi się. I, że tak dodam Andrzeju.... Nie denerwuj się
Panie Petryn a moze pan stestuje moje auto RX450H 670.000 km-wszystko funkcjionuje-co pan na to???Uwaga info dla balwanöw.Niemam Polskiej szkoly sam uczylem sie Polskiego!!!Zakochalem sie w tym jezyku gdy nieslychac balwanöw ktörzy odrazu zamiast na temat wyciagaja bledy ktöre popelniam niemajac Polskich liter.
@@PATRYK-R1 Patryku przepraszam za bledy-nieuwierzysz.Samochöd jezdzi bez naprawy tylko inspekcjie robilem a tarcze chamölcowe pierwsze zmieniono mi przy 250.000 km.Samochöd chamuje silnikami elektrycznymi a chamölce w 80% sa tylko pomoca.Niemam problemöw z E-CVT i nigdy ich nie mialem niewiem jak to wyglada poprostu jerzdze.Silnik jest 3500 a moc tylko 249 koni i to niejest Otto silnik tylko "Atkinson" de.wikipedia.org/wiki/Atkinson-Kreisprozess#targetText=Der%20Atkinson%2DMotor%20hat%20unterschiedlichen,unten%20f%C3%A4hrt%20als%20beim%20Ansaugen. a laczna moc w hybrydzie to okolo 300 koni.Wyglada skomplikowanie ale tak niejest! Poprostu wtryski sa o innych czasach i symuluje to w 100% Atkinson silnik------czyli innymi slowy silnik V6 nie do zajechania.Jerzeli masz pytania pytaj-chetnie odpowiem.
@@clanpapa1 Facet..Gdzies ty szkoly konczyl? I czy konczyl.. Wtoc do podstawowki..P.Maciek to czlek wyksztalocony i z pewnoscia nie wie co to jest chamowanie.O innychkulfonach nie pisze bo ja bym sie wstydzil "wyhylac" z taka "polszczyzna"..Tlumaczenie p.Mackowi jak pracuje cykl Atkinsona to juz totalne buractwo.Najpierw naucz sie pisac balwanie..
Potwierdzam w całej rozciągłości - Mój Toyota Highlander 3,3 Hybrid po 300 kkm, jest super , ma pierwsze baterie, drugie klocki , drugie tarcze - bo się zwibrowały, i nic....
Stwierdzenie, że przebieg 233 tys. to ogromny przebieg jest chyba żartem, rozumiem jak by Pan tak określił taki przebieg w Fiacie Punto czy Toyocie Yaris, ale w silniku V6 jest to niepoważne.
Pan omawia stan samochodu samochodu, detale konstrukcyjne, wyposażenie po przebiegu 233 tys a nie stan silnika, prosi się słuchać i oglądać ze zrozumieniem
@@mateusztyraa4683 człowieku ty napisałeś w komentarzu że mówienie o takim przebiegi w silniku V6 jest niepoważne, a chłop nie mówi o silniku tylko ogólnie o stanie samochodu jego kostrukcji i jakości wykonania wnętrza, ty nawet nie czytasz co piszesz.
Kiedyś sobie kupię IS albo GS bo mała usterkowość to wymierający gatunek niestety.A to jest przynajmniej dla mnie najważniejsze żeby auto nie pierdoliło się non stop....
@@arturforever2060 w gs450h był problem z wariatorami VVTi, wtedy wymieniasz łańcuch rozrządu i koszty wynoszą 10k. W RX400h pękają głowice, płacisz 7k za nowy silnik i robisz to samo za 50 tys km. Niestety nie ma super bezawaryjnych samochodów. W USA była akcja na silniki 2GR-FE i 2GR-FSE ale w cebulandii niestety pan Toyoda nie robi takiej akcji.
A ja chcę sprzedać gs 450h 2008 i non stop mi truja jakieś imbecyle dlaczego nie są baterie wymienione i pewnie zaraz padną...A co to będzie jak hybryda się popsuje....wychodzi na to że sami znawcy motoryzacji
@@andrzejwolski9421 ...A gdzie tam działają Andrzej musiał bym ci dac poczytać wiadomości na emila jak to ta hybryda to tykajaca bomba ...z opini ludzi którzy się znają heehee którzy nigdy nie użytkowali hybrydy i nie mają bladego pojęcia ale mądrości swoje pokazują na każdym kroku
@@Pertyn dzięki. Wydawało mi się że już był. Ale skoro tak piszesz, to pewnik. Jeździłem RX kolegi z tego rocznika i potwierdzam - fajne, wygodne auto. Szkoda że dziś już nikt nie robi takich kapitańskich foteli z podłokietnikiem :)
był, jako były posiadacz lexusa ls430 w przedlifcie wiem że polift czyli 2004r LS już posiadał... niestety trzeba było dbać aby radar za grillem był czysty bo potrafił zwariować
opgromny przebieg 230k??? ogromny to jest 1mln 230k a nie 230. Ja nigdy nie mialem samochodu ktory mialby mniej. A mialme juz parenascie aut. Nowymi jezdzilem tylko z wypozyczalni. Prywtnem kupuje po 200k i dojezdzam do 300- 350 k. I nic sie nie psuje.
Nie rozczulam się nad starociami,bo to nie moje klimaty. Fascynuje mnie najnowsza technika,choć ,nie zawsze,idzie to w dobrym kierunku. Test dobry,ale to nic dziwnego,bo PERTYN potrafi....ględzić.
Opony też chucza, raz ze może być to spowodowane agresywnym bieznikiem przy tym rozmiarze, albo krzywa felga wybiła oponę albo amortyzator wyząbkowal oponę... Stwierdzić na szybko można jadąc autem i skręcac prawo lewo, wtedy można na 70% stwierdzić czy łożysko czy opony
@@mateuszgodynek2036 Masz racje.Ale mialem bardzo dobra polonistke ktora wbila mi do glow ze nie ma slowa chuk tylko huk! Wiec zanim bedziesz chcial zablysnac to sie naucz pisac PO POLSKU!
to zób pan review usterek volkssturmwagen-a tuarega z 2005 bo o teście to to można zapomnieć. Dla jaj i żeby się poznęcać polecam v8 z hydraulicznym zawieszeniem albo bmw x5 :DDD
Dziwi mnie Pana stwierdzenie że 230 tys to jest ogromny przebieg. Te auta bez większych awarii robią 400/500 tys. PS. wielkie mi halo wymiana klocków po 90 tys... Mój szwagier w nowym A6 wymienił klocki po raz pierwszy po 125, a nawet komputer się jeszcze nie domagał wymiany.
Oderwany od rzeczywistości, za długo żyje w akwarium gdzie auta testowe o przebiegu 20K to już wraki. To oni potem nagradzają tak idealne silniki jak 1.6 bmw/peugot czy 2.0tdi
moj dobry mechanik powiedzial ze przebieg 300tys na lexusa z CVT to jest nic. sam ma GS z CVT 500tys przebieg i wszystko w nim chodzi i buta ma dobrego 😎
@@jakubek89 ja bylem ciezko zdziwiony jak to chodzi.. a tyle nalatane... a wszystko w skorach elektryczne co tylko sie da... nalatane duzo a but taki ze szkoda gadac 😎
@@daniellubowski6739 Jakich to krajach się używa ? Kierunkowskaz używamy tylko przy zmianie pasa, lub kierunku ruchu. Wjeżdżając na rondo nie zmieniasz pasa ani kierunku ruchu. Zjeżdżając owszem i masz obowiązek to zasygnalizować. Wyjątek ronda wielopasmowe gdzie faktycznie zmieniasz pas ruchu. W krajach skandynawskich używają kierunków przed rondem ale nie ma tego w przepisach ruchu drogowego. Takie zachowanie wzięło się od tego że tam może tatuś/mamusia uczyć jeździź samochodem i potem przekazują latoroślą takie kwiatki. Mało istotny szczegół... ale ta V6, takie ryczenie to ja rozumiem :D !!!
@@daniellubowski6739 a to co za komentarz "Polska to nie pępek świata" ? Od 15 lat nie mieszkam w PL więc tym bardziej nie rozumiem tej wrzuty skoro nic o mnie nie wiesz! Nie wiedziałem, że to jest uwarunkowane przepisami kodeksu drogowego w krajach o których piszesz. W Szwecji jest zalecenie używania ale nie ma tego w przepisach, a uczy się ludzi, że tak właśnie jest w kodeksie.Takie idiotyczne przepisy prowadzą do kuriozów jak to, że jadąc na wprost ludzie wrzucają najpierw lewy przy wjeżdżaniu na rondo a potem prawy kierunkowskaz przy zjeździe bo nie wiedzą jak się zachować. Szczególnie to jest śmieszne w Anglii i ich małych, kaskadowych mikro rondelkach. Dzisiaj miałem sytuacje, będąc na lewym pasie chłop na prawym przed rondem wrzucił lewy kierunkowskaz, zgupiałem bo nie wiedziałem czy mi zaraz nie wjedzie przed maskę (ja skręcałem w lewo bez kierunku bo i po co skoro jestem na lewym pasie i wjadę na rondo dwu pasmowe na wewnętrzny pas) a gość pojechał prosto, przy czym zjeżdżając już nie zmienił kierunku na prawy. Im mniej przepisów, zwłaszcza tych niezrozumiałych tym lepiej.
2008 a USA mial juz drewno w srodku I wygladalo to o niebo lepiej. Fakt hamulce zmienia sie rzadko ale za to moj niszczyl opony bardzo szybko. Pamietam jak lexus zalozyl nowki michelina I po 12000 mil musialem kupic nowe. Zaminilismy go na nxa fsport I tym samochodem jezdzi sie o niebo lepiej.
Jakie spalanie tego auta? Wszystko wskazuje na to, że ta hybryda znakomicie się sprawowała przez te 14 lat i trwałość całego auta jak i koszta eksploatacji - wyszły znacząco mniej vs porównywalna wersja benzynowa :O
Nie wiem ile pali 400h ale mam 450h a wiec 3,5 l i 299KM.Jak sie umie tym jezdzic tzn jak sie nauczy ukladu hybrydowego to w miescie pali ok 8,5 l/100km. Na autostradzie przy dozwolonych predkosciach spala 9-9,5 l ale bywa ze schodzi do 8,5 l.Kwestia jakosci paliwa a jak wiadomo z tym w Polsce jest roznie.Natomiast na zwyklych drogach z predkosciami dozwolonymi potrafi spalic niewiele ponad 7 l.Ale jest jeden warunek: ten samochod wymaga delikatnej stopy i wykorzystania wlasciwosci hybrydy.Ja b czesto jezdze na tempomacie a wiec samochod sam dobiera sobie tryb w jakim ma jechac najbardziej ekonomicznie.Co ciekawe w gorach- sprawdzilem wielokrotnie w Alpach- spala ponizej 8 l/100.Sam bylem zdziwiony ale wynik sie powtarzal..To znakomite i ekonomiczne auto..Oczywiscie biorac pod uwage gabaryty, moc i ciezar.
Mam taki tylko 4x4 i podpisuję się pod tym wszystkim co powiedziane. Auto nie do zajechania, nie psujące się, taniocha ekspolatacja, rakieta prawie 280KM i luksusowy statek zarazem.
@@dawidklosek7171 jeśli planujesz oszczędzić więcej kasy na jeździe to benzyna + zagazować. Chociaż jak paliwo ma być po 3 złote ... to się nie opłaci. Ale jak chcesz poczuć kopa w tym aucie to tylko hybryda. Dodatkowe 65 KM w dodatku na silniku elektrycznym z momentem obrotowym maxymalnym od samego 0 jest nie do przecenienia. Przy 280 KM i tej masie nie ma żadnego ograniczenia w spalaniu przy ciężkiej nodze. Ale jak jeździsz przepisowo a szczególnie po mieście to można spokojnie zmieścić się 9 litrach latem i 11 zima. Po za tym.nie wiem czy benzyna ma napęd na 4x4. Jeśli nie to wogóle nie ma się co zastanawiać i wybrać bezpieczeństwo. Bateria - to hybryda więc nie da się go porównać za bardzo z zasięgiem elektryka. Tu nie ma problemu zasięgu. Silnik włącza się i rozłącza sam zależnie od stylu jazdy i predkosci. na tym oszczędzasz w mieście do 5 litrów zima na 100. Stan baterii - bezobsługowe. Jeśli nie stał 2 lata nie odpalany i auto nie bite to można się tym nie przejmować. Regeneracja w najgorszym wypadku od 2 tys. Ale nie słyszałem jeszcze o nikim.kto by je musiał wymieniać.
Ja mam Estime czyli previe z japoni 130 tysi 2.4 hybrid 2005 rok i pełen orginał klocki tarcze cudne auto rodzinne 8 osobowe Z Olsztyna do Poznania w w 4 osoby plus spore bagaże wyszedł mi 5.94 litra benzyny na 100 km no nie wieżyłem normalnie☺
Puściłem film w tempie 1.25 i wreszcie się da to oglądać!
Jesli ktos sie zastanawia nad zakupem RX400h, to napisze pare slow jako jego codzienny uzytkownik. Niedlugo mina 3 lata kiedy kupilem rocznik 2005 z przebiegiem 278 tys km, dzis ma niewiele ponizej 360 tys. Srednie spalanie waha sie miedzy 10 a 12 litrow na 100km w zaleznosci od stylu jazdy, rodzaju drogi, uzycia klimatyzacji etc. Z istotnych rzeczy, poza standardowymi wymianami oleju i filtrow, zaraz na poczatku musialem wymienic zacisk lewego tylnego hamulca, po roku opony, komplet rozrzadu oraz plyn w skrzyni biegow, do tego jakies tam kosmetyczne kwestie blacharskie i akumulator. Poza tym, odpukac, zadnych nieprzewidzianych kosztow, ten RX ma caly czas oryginalna baterie trakcyjna, bez zadnych regenerowanych modulow (mam pelna dokumentacje serwisowa auta po poprzednich 2 wlascicielach, kazda faktura tam jest). Moje doswiadczenia sa wiec takie, ze pod warunkiem regularnego serwisu (u mnie olej co 10 tys max), praktycznie lejemy paliwo i na tym koncza sie koszty.
To sporo bo tyle 350 pali
@@sawekborewicz635 nie, realne 10 do 11 litrow to standard w RX400H, jesli jezdzisz normalnie, czyli nie samo miasto wokol komina, czy eko toczenie po pustych drogach w celu uzyskania rekordowego spalania, ale normalne uzycie auta, w tym tez autostrady, troche poza asfaltem, w roznych warunkach, z klima lub bez, nie sugeruj sie ani danymi producenta, ani wskazaniami kompa, ktory u mnie zaniza ok 0,5l. RX400H mozna spalic 9, a mozna i 12 i nawet wiecej, wszystko zalezy od stylu jazdy i paru innych czynnikow. Na autocentrum masz srednia z kilkudziesieciu raportow i tam dla 400H jest 9,9, a dla 350 to juz 12,8, co jest dosc blisko prawdy, ale jak pewnie wiesz 350 mozna pojechac naprawde mocno ze spalaniem, wszystko zalezy od stylu jazdy.
Jeździ Pan do tej pory? Zastanawiam się czy nadal jest seans szukania i czy nadal będzie taki trwały mimo wieku.
@@mateuszswierczynski3557 tak, za 3 miesiace mina 4 lata od zakupu, 378 tys km teraz, czyli moje 100k juz przejechane, drugi zacisk hamulca z tylu wymieniony, tym razem prawy, poza tym po 2,5 roku znow bateria 12V, ale ta trakcyjna wciaz oryginalna. Spalanie delikatnie wyzsze moze, ale dalej ponizej 11 litrow zawsze w cyklu. Mysle nad zalozeniem gazu, choc to ok 2000 euro, to powinno sie zwrocic w jakis rok i 3 miesiace, gora poltora roku (cena gazu 0,90-0,99 euro za litr, benzyna po 1,5-1,6 euro, min 25 tys km co roku, przy spalaniu 10-11 litrow, powiedzmy, ze zaoszczedze min 6 euro na kazde 100km, to po roku jest z powrotem 1500 euro, w kolejne 4 miesiace nastepne 500.
@@Andek74 mam rozumieć że mieszkasz za granicą. W Polsce instalacja nie będzie tańsza?
Ale wypas, super, myślę że ten system przyjmie się na stałe i będziemy mieli filmiki od razu z porównaniem modeli, pozdrawiam...
Miałem RX 300 tej generacji. Przez 9 lat i 300000 km wystąpiła jedna usterka - czasami klapie bagażnika trzeba było delikatnie pomoc podczas automatycznego otwierania. Jeśli ktoś robił serwis na czas nie ma się czego bać. Jeśli lubisz wizyty w serwisie polecam kilkuletnie suvy vag/bmw
A jak zabezpieczenie antykorozyjne w tych lexach?
@@danieldaniel8314 rdzawy nalot na podwoziu, co jest w zasadzie normą, na nadwoziu rdzawe punkty na masce (po odpryskach) poza tym zero widocznej korozji
Świetny samochód, bardzo mi się podoba RX 400h właśnie w tej wersji. Pozdrawiam.
Ja mam Priusa 2015, którym przejechane mam 350,000km. Hamulce przednie (tarcze + klocki) zmieniałem poraz pierwszy kiedy przebieg pokazywał 300,000km. Tylne hamulce nie ruszane jeszcze!!! Jak kupiłem to auto w 2015 to miał przejechane 9,000km. Uważam więc przebieg 90,000km bez wymiany hamulców za dość słaby...😀
Żarty na bok! Wiem, że masa auta robi swoje...
Mam takiego prosto z salonu z USA, z tym, że RX 330 - czarny. Zamiast srebrzanki mam drewno, również na kierownicy (tapicerka jasna). Mam przejechane równe 100 000 mil i praktycznie nic się w nim nie zepsuło (odpukać). Jedyne co wymieniłem to czujnik skrętu reflektorów i chłodnice. Tyle... Kiedyś o mały włos go nie wymieniłem na Audi A4 B8 TDI, szczęśliwie dla mnie mechanik mi kazał sobie popukać do głowy :) Świetny samochód - odsuwana tylna kanapa, elektryczna klapa, lampy led z tyłu.... a i jeszcze nigdy nie "dobijałem klimy" w nim, a chłodzi rewelacyjnie. III Generacja jak dla mnie miała mniej uroku.
panie Macieju, wyje to zarzynana skoda przez przedstawiciela na lewym pasie eski z maksymalną możliwą prędkością z 3 cylindrami o pojemności 1 litra musząca udawać auto sportowe, ten Lexus mruczy z 6 cylindrów bo ze skrzynią CVT należy nauczyć się jeździć, pozdrawiam ;)
Miałem 2 Rx'y 300 i zjeździłem nimi Polskę wszerz i wzdłuż. Solidne auta 🎬✌️
Fakt, ten pierwszy miał ładniejszy środek. Miłych jazd, Panie Sędzio!
czy ja wiem, dla mnie w pierwszym nie podoba się to że wpakowali mu duży ekran tylko do sterowania klimą i pokazywaniem wartości spalanego paliwa, nic poza tym, ani kamery cofania ani navi.
@@BonioEQ Ale te drewienka w środku troszku zadają szyku
Miód Pan lejesz na moje serce ;) Mam mk3 z 3,5l v6 i to co ten silnik robi z tymi 2 tonami to szok. Racja trochę twardy na naszych dziurach, ale jak już wyjadę na równy asfalt odpoczywam w tym aucie otoczony luksusem i pięknym dźwiękiem Mark Levinsona--Dziękuję za testy i pozdrawiam. PS.Czekam na RX mk4+
Mirek Mirecki ktory rok yego auta masz i jak sie sprawa ma z tymi bateriami???? Jakies serwisy robiłeś????
Słucha się Pana fenomenalnie, choruje obecnie na Lexsusa i ciary mnie przechodziły na dźwięk tego silnika, trzeba będzie kupić.
Wyje przy przyspieszaniu bo obroty silnika ostoją caly czas na 6250obrotow. Bo lexus po wielu badabiach dowiudł że przy skrzyni CVT I tych obrotach jest maximum mocy.
Gdzie w innych skrzyniach automatycznych jest co zmiana biegu strata mocy.
Powiem tak mam tego lexusa i tłukę go już od 6 lat , 188 tyś km 2006 rok , auto po prostu rewelacyjne , przez ten okres jedynie robiłem serwis plus wymiana klocków i tarcz no i oczywiście gumy , nigdy nie trzymałem tak długo auta a z tym nie mogę się rozstać , kopa ma niesamowitego jak na auto ponad 2 tony a spalanie średnio 9 litrów , następny mój samochód z pewnością będzie też lexus ale już Rx450h .
jaki zasieg bateri ?
@@dziupla2000 Ten model nie ma przełącznika bateria benzyna to komputer decyduje kiedy jedziesz na bateri a kiedy na benzynie ogólnie po mieście jak masz lekką nogę to śmigasz na bateri a w trasie na przemian bateria benzyna.
@@rycho4013 acha ok dzięki
Witam. Mam pytanie bo widzę że jeździsz bardzo długo rx-em. Ja dopiero kupiłem,możesz mi wytłumaczyć co czego dokładnie służy B w skrzyni,dzięki za pomoc
@@marcin5933 B w skrzyni lexusa to delikatne hamowanie silnikiem po zdjęciu nogi z gazu , różnicę odczujesz gdy zdejmujsz nogę z gazu na D auto nadal się będzie bez oporu toczyć a na B odczujesz że zdecydowanie zwalnia , ja osobiście na B wcale nie jeżdżę a czy to dobrze to niestety nie mam pojęcia bynajmniej przez tyle lat ta skrzynia mnie nie zawiodła , pozdrawiam i myślę że dokonaleś bardzo dobrego zakupu. Napisz jak przetestujesz D i B
Zawsze mi się podobał ten Lexus.
I juz wiem,jaki nastepny samochod mam kupic. Dzieki za rzeczowy i konkretny test.Obawialem sie tej skrzyni biegow,ale widze,ze swietnie daje rade.. Dzieki!!
@@andrzejkur4990 i co kupiłeś lexusa?
@@piotrsobczak2866 No wlasnie nie-ogladalem kilka egzemplarzy i wyszla bolaczka japonskich aut-rdza w podwoziu. A mieszkam w anglii gdzie zimy sa raczej tylko z nazwy...
@@andrzejkur4990 tak to jest z lexusami. Każdy niby mówi że spoko ale jak przychodzi co do czego to okazuje się że te auto są za drogie za stare do tego słabo wyciszone i ruda tańczy jak szalona. Żeby kupić lexusa to trzeba mieć kupę kasy.
233 tys kilometrów to nie jest gigantyczny przebieg - zwłaszcza dla tak wspaniale wykonanego pojazdu jak Lexus. :)
Ta V6 się ledwie dotarła ;)
Absolutnie się zgadzam👍
I to są ekologiczne pojazdy, nje tylko że względu na napęd hybrydowy ale przede wszystkim dlugowieczność bo dotyczy to również ls400 . Chcesz być trendy, ekosrekovegewhitebearlover, nie śmieć i kup Lexusa na 20 lat. Wyjdzie taniej niż obecne wykastrowane toczydła. I do tego komfort nie dostępny dla milośników nowych ajfonów i latte sojowego. Pozdrawiam serdecznie i proszę o więcej
och ale jesteś facet z brodą, siekierą i wilkiem u nóg X-D
@@infeltk wszystko się zgadza :-)
Żeby robić 230.000km przez 20 lat nie potrzeba kupować Lexusa. Nowe samochody robią takie przebiegi w 2 lata i też nie trzeszczą w nich plastiki. A drugą sprawą - przy takich przebiegach i przy takiej cenie zakupu nowego samochodu spalanie ma znaczenie marginalne, niemal zerowe.
@@p7hyte NIe do końca, 2 litry różnicy na 230kkm daje 23 tys. zł.
@@infeltk Tyle, że ten samochód nie kosztował 70tys, tylko powyżej 250tys i przy takiej kwocie, cena ogólna wyjeżdżonego paliwa (przez xx lat!) nie robi żadnego wrażenia. Jeśli stać kogoś na taki samochód, to stać go też na paliwo, a przy takich niskich przebiegach rocznych właściciel aż tak by tego nie odczuł. Ja nie mówię, że to źle, że Lexus mało pali. Dziwię się tylko, że ktoś może się tym aż tak jarać.
Mega lubię Pana filmy , nawet jak by pan opowiadał o taczce to i tak by to było ciekawie opowiedziane. Ale rzeczywiście Lexus rx 400h jest petardą luksusu nawet w tych latach. Nie podoba mi się z zewnątrz zupełnie, a jednak w weekend jestem umówiony na oglądanie takiego z roku 2009 i jeżeli będzie z nim wszystko ok, to go kupię
Pozdrawiam i czekam na następne materiały.
1:33 ogromny przebieg 233 tys km... jaki? taki przebieg to maja służbowe passaty tdi po 3 latach.
Zgadzam się. 233 tyś km to jest bardzo mało.
Na tyle lat to żaden przebieg w tym aucie na ten model👍
Kurde 2 evergreeny w jeden dzień. Oby więcej takich dni
Jak zwykle świetnie się słucha o TYCH autach . Dziękuje i szerokości.
Kapitalny! Te lexusy mialy taki klimat.
Dzień dobry. Panie Macieju jest to nie pierwszy film, w którym widać jak kocha Pan LS’a. Sam czuję to samo. Czemu Pan jeszcze takiego nie ma ? A może już ma?
Dziwnie się ogląda Evergreen z takim nowoczesnym autem, a to wycie to miód dla uszu.
Ogromny przebieg? To jest normalny przebieg
Dla przeciętnego „Janusza” to i tak za dużo ;)
Super sa takie filmy z samochodami ktore sa troche starsze ale wciaz w swietnym stanie
Boże jakie to jest piękne ,auto 30 lat 👍🤔
LS Lexus super tekst 👍
Czternaście osób to właściciele WieśVagena 😉😉😉
I co, udało się Panu kupić tego Rx-a?
No w końcu! doczekałem się, a wspominałem o tym lexusie i abyś go porównał w którymś odcinku o nowoczesnych hybrydach.
i jest tak jak sobie wyobrażałem że ten test będzie tak wyglądał tak dokładnie wygląda, nowe jest dobre, ale stare jeszcze lepsze! Dziękuję do widzenia!
Teraz czekam na LS430
Przycisk audio w najbardziej skrajnym prawym rogu i napisy "Hybrid" na drzwiach wskazują, że to model po pierwszym lifcie (koniec 2006, początek 2007)
haha Bartek nie mogło Ciebie tu zabraknąć ;-)
Do tego srebrne klamki, znaczek z niebieskim tłem na tylnej klapie plus niebieska literka h na emblemacie 400h i klosze lamp z lekkim niebieskim odcieniem. Lift jak byk. Ale chyba dopiero końcówka 2007. W 2006 nie było liftu.
Takie wycie to ja poproszę :D
Lexus 350 czy 400 i Acura MDX (automatycznie z SH AWD) lub TLX (SH AWD w opcji) .LEXUS to solidność NIEZAWODNOŚCI i długowieczność .Acura to napęd FANTASTYCZNY SH AWD integralny stały i niezawodność również.Tylko dla napędu SH jeżdżę Acurą ,a nie LEXUS.Osobiscie te dwie marki wchodzą w rachubę w moim przypadku.
Dziękuję za test👍👍
do śmigania w terenie lexus się nie nadaje, do normalnej jazdy w zimę i poza miejskiej ok ale na jakieś przeprawy bym se odpuścił, mimo napędu 4x4 to w przypadku hybrydy brak trakcji na kołach przednich powoduje braku przekazania energii na koła tylne przez silnik elektryczny, wersje benzynowe typu 3.0 3.3 i 3.5 miały wał napędowy i to je ratowało, dodatkowo auta te nie miały blokady centralnego dyfra jak to miało miejsce w rav 4 w podobnym roczniku, lexus wpakował tu VSC które to przyhamowuje ślizgające się koło aby napęd mógł iść na resztę
@@BonioEQ To nie jest terenowy SUV.Tym bardziej ,to nie jest integralny STAŁY NAPĘD tylko tzw aktywny.Tu masz rację👍
mam mdx of 3 lat. to auto to jest porazka. silnik slaby, zawieszenie fatalne
@@AM-pj4iy 295 hp i 366 NM to slaby silnik 3.5 l z integralem SH AWD...????
Panie Macku. Z ta "ogromna" iloscia przejechanych km to lekka przesada. Niedwno spotkalem-tankowalismy jednoczesnie- takiego samego RXa i zapytalem wlasciciela czy jest zadowolony z RXa.Powiedzial ze nie jest.Zapytalem dlaczego? Powiedzial ze ma go od nowego, ma przejechane 680 000 km, samochod sie nie psuje a on regularnie serwisuje i ma problem>Chce kupic nowego a tego nikt nie chce kupic mimo ze wystawia smiesznie niska cene.I co ma zrobic? Auto ciagle chodzi jak zegarek , nie moze sie go pozbyc a chce nowego.Oczywiscie bylo to troche zartobliwe ale pokazal mi licznik.I bylo tak ponad 680 tys km..To sa takie samochody..Stad te troche ponad 200 000 to dopiero dotarte auto. Jesli chodzi o te srebrzanki to Szwedzi mowia:Smaken ar som baken..I ja bym tego nie dyskutowal..Pozdrawiam..Na marginesie: moj ma prawie 250 tys km i tarcze przod po raz pierwszy wymienilem jak mial 218 000 km..Swietne auto..
Andrzej Wolski akurat tarcze to b.słaby punkt tego modelu,miałem to wiem.Wymiana po 250 tys km? Żart?
@@akism1387 Ale ja mam 450h z 2012 r....Akurat p.Maciek zna sprawe..I nie po 250 tys tylko po 218 tys..Teraz mam 250..
Andrzej Wolski co tam jeszcze Szwedzi mówią ciekawego ?
@@bogumil144 To bylo adresowane do p.Macka.Akurat szwedzki zna..A Szwedzi?Czasem mowia "kama dig"..
Po polskiemu: "z gustem jak z dupa"
Tack.
Podpowiedzcie mobilki jak z wyciszeniem przy 140km/h? Planuję zakup..
230tys dużo 😁😁😁
530 to może dużo 😉
Może silnik wyje , ale to piękny gang V6.
Daj nam Panie Boże wszystkim, po Lexusie... AAA niech sobie nawet wybiorą model ! ;)
Panie @Pertn Ględzi - ten samochód jest minimum z roku 2008 po liftingu, przed 2008 nie było znaczka L z tyłu z niebieską wstawką, a tutaj już jest, klamki srebrne, oraz lampy wpadające w kolor niebieski taki odcień, mam z tego samego roku Lexusa Rx400h i widziałem przed 2008r. różnia się znacznie.
Były przed 2008. Mam z produkcji z września 2007 i mam modelowy 2008. Lifting był w II połowie 2007. Zresztą 11.2008 ostatnie rx400h schodziły z taśmy.
Do tego niebieska literka na emblemacie 400h oraz napisy na listwach tylnych drzwi. Pan redaktor nie spojrzał dokładnie w dowód rejestracyjny 😉
@@PB-ze7kp ale nie 2005
Prędkość x1.5 i da się oglądać
R
to ktos ogląda inaczej? :D
II gen. Ma ponadczasową bryłę. Srebrzanka w środku fakt jak ze starego radia Sony. I długo nie mogli się z tej srebrzanki wyleczyć.
Ile on przejedzie na samym prądzie? I jak to wygląda ze spalaniem?
jarają w zależności jak się obsługuje auto, jedni mówią o 9-10 w mieście i ok 11-14 w trasie ale ta górna wartość to przy prędkościach maxymalnych dla auta 4x4, a trzeba pamiętać że waży ten klocek 2 tony, wersje czysto spalinowe miały w najbogatszych wersjach pneumatyczne zawieszenie które można sobie opuścić w trasie aby obniżyć środek ciężkości, albo manualnie o 15mm, niby nic ale z pozycji kierowcy czuć różnicę... albo automatycznie (nie masz na to wpływu) po przekroczeniu 100km/h 7mm tyle podaje instrukcja obsługi... po zwolnieniu do normalnych prędkości auto samo się podnosi.
W RX400h nie ma opcji EV mode, to ten sam system co w starym Priusie, czyli komp decyduje kiedy wlacza sie V6, najczesciej bardzo szybko, jesli mamy wlaczona klime i ruszamy normalnie. Jesli ma pelna baterie i ruszymy spokojnie i bez innych odbiornikow energii, da sie nawet te 1,5 - 2 km przejechac na pradzie muskajac gaz i toczac sie sie 30-40 na godzine. Spalanie u mnie jak kupowalem 3 lata temu bylo ok 10, teraz blizej 11, wtedy przebieg 278k teraz prawie 360k, spora roznica przy wlaczonej klimie, wg mnie ok litra na 100.
Hi, I have Lexus rx330 and on my navigation Map,Dest,and Menu are not working so what could be the problem? It says unable to read data. Check if map DVD is correct. I can’t eject dvd which is located at the back of the car. Any idea? Thanks much
W tamtych czasach to było auto z kosmosu...
nareszcie mój! i tylko 239k przebiegu. jednak lexus to lexus. luksus
To się nie zgadzam pokaż piękniejsze autko z 2005 roku podpowiedz no nie uda Ci się jest do teraz piękny.
Aż wstyd się przyznać że mam takiego samego tylko z 2007 roku i przejechane tylko 100 tyś. Szybciej ja się zepsuje niż lex
Kupiłbym takie auto bez oglądania. Super wóz. 😀😀😀
Oczywiście lexus jest najlepszy
Świetny film test piękny samochód pozdrawiam serdecznie
Panie Maćku da Pan znać czy udało się wyszarpać im tego rodzynka
Lakier "fortepianowy" przynajmniej wygląda w miarę drogo czy elegancko, a srebrno malowane elementy wyglądają tanio... za to faktycznie nie odbijają światła. Ale moim zdaniem, no sorry, ze trzy klasy niżej. Już w Clio III było ich za dużo (srebrnych), a było ich o wiele mniej niż tu.
Co do hałasu czy "wycia" zaś - przynajmniej jest to V6. Powiedzmy, że da się słuchać ;)
No fakt, szczególnie jak się wypalcuje to wygląda bardzo elegancko :)
@@KaeMikS no jeśli ktoś nie umie od czasu do czasu wytrzeć to ma brzydko. Za to sreberko czy brudne, czy czyste, nigdy nie wygląda dobrze.
Z tymi kosztami serwisu, aż tak różowo nie jest. Właśnie jestem po serwisie MLa z trzylitrowym dieslem i wyszło podobnie, jak z serwisem RXa. W RX dużym plusem jest praktycznie bezobsługowa skrzynia, gdzie w Mercedesie doliczyć trzeba koszt serwisu tejże. Tyle, że różnica w spalaniu jest na tyle duża, że ten akurat koszt bardzo szybko się zwraca.
Pomijając takie drobnostki, RX jest fantastcznym samochodem.
Kiedy chodziłem do tech mechanicznego robiliśmy wypady po salonach samochodowych i szukaliśmy wymarzonego auta. To(Lexus) kiedy było w salonach było wygodniejsze ładniejsze i mialo więcej miejsca na tylnych siedzeniach od wtedy produkowanej eklassy merca. Wtedy powiedzielem sobie, że jak będę miał kasę to sobie kupię taki. Teraz kiedy mnie na niego stać już jest trochę przestarzały niestety, ale sentyment pozostał. Nowy nx jest jeszcze piękniejszy, jednak fajnie by było gdyby był szybszy. Obecnie myślałem o nx ale mimo super wyglądu przyspienie do 100 rzędu 10 sekund to raczej porażka. I właśnie ta idea hybrydy w połowie może bym wykorzystał. Sporo jeżdżę po mieście ale większość to jazda do pracy. Kawałek przez miasto.... Dluuuga prosta i duża prędkość później powrót. Taka trasa za krótka na diesla za zbyt dynamiczna jak na hybrydy
Szybszy? On jedzie 200 km/h.Czy kupujesz Rxa zeby sie scigac na torze? Bo na autostradzie max to 140 km/h..Tak dla przypomnienia..I nie 10 sekund bo Rx 450 h ma ciut ponad 8 sekund..Zreszta..Co za roznica. Jak chcesz sie zcigac od swiatel do swiatel to kup sobie Tesle 100D..Ona ma 3,2 sekundy.. Lexus-Polska odtatnio dogadal sie z Media-Mark i do kazdego samochodu za darmo daja torbe z Media-Markt. Tam pisze dla kogo sa te samochody..
@@andrzejwolski9421 nauka czytania literek.... Się kłania tyle pustego tekstu przez brak odróżnienia n/r. Ale niech będzie www.gnomon.pl/dane_techniczne,19042,1.html
9.3 s jak na taki wygląd to Passat po czipie ma podobnie.. Pisze się nie" tam piszą" tylko tam jest napisane dla kogo te samochody. Jednak polski słabo. Nigdzie nie napisałem że chcę tesle. Nie podoba mi się. I, że tak dodam Andrzeju.... Nie denerwuj się
Kiedy test 3 generacji rx'a
Panie Petryn a moze pan stestuje moje auto RX450H 670.000 km-wszystko funkcjionuje-co pan na to???Uwaga info dla balwanöw.Niemam Polskiej szkoly sam uczylem sie Polskiego!!!Zakochalem sie w tym jezyku gdy nieslychac balwanöw ktörzy odrazu zamiast na temat wyciagaja bledy ktöre popelniam niemajac Polskich liter.
powaznie? ktory rocznik?
masz problemy z CVT?
slyszalem od wielu mechanikow ze skrzynie ciezko zajechac...
@@PATRYK-R1 Patryku przepraszam za bledy-nieuwierzysz.Samochöd jezdzi bez naprawy tylko inspekcjie robilem a tarcze chamölcowe pierwsze zmieniono mi przy 250.000 km.Samochöd chamuje silnikami elektrycznymi a chamölce w 80% sa tylko pomoca.Niemam problemöw z E-CVT i nigdy ich nie mialem niewiem jak to wyglada poprostu jerzdze.Silnik jest 3500 a moc tylko 249 koni i to niejest Otto silnik tylko "Atkinson" de.wikipedia.org/wiki/Atkinson-Kreisprozess#targetText=Der%20Atkinson%2DMotor%20hat%20unterschiedlichen,unten%20f%C3%A4hrt%20als%20beim%20Ansaugen. a laczna moc w hybrydzie to okolo 300 koni.Wyglada skomplikowanie ale tak niejest! Poprostu wtryski sa o innych czasach i symuluje to w 100% Atkinson silnik------czyli innymi slowy silnik V6 nie do zajechania.Jerzeli masz pytania pytaj-chetnie odpowiem.
Jak wiadomo moze jest szerokie i glebokie..
@@clanpapa1 Facet..Gdzies ty szkoly konczyl? I czy konczyl.. Wtoc do podstawowki..P.Maciek to czlek wyksztalocony i z pewnoscia nie wie co to jest chamowanie.O innychkulfonach nie pisze bo ja bym sie wstydzil "wyhylac" z taka "polszczyzna"..Tlumaczenie p.Mackowi jak pracuje cykl Atkinsona to juz totalne buractwo.Najpierw naucz sie pisac balwanie..
@@clanpapa1 ile to pali srednio?
w miescie i na trasie?
Potwierdzam w całej rozciągłości - Mój Toyota Highlander 3,3 Hybrid po 300 kkm, jest super , ma pierwsze baterie, drugie klocki , drugie tarcze - bo się zwibrowały, i nic....
Ale pan trafil własnie jest w momencie zastanawiania sie nad tym modelem wlasnie w wersji hybrydowej
Kupił Pan? Bo ja się waham między rx a xc90
Wiecej rx 😇
Dla mnie wycie przy przyspieszaniu jest dodatkowym atutem, ale ja nie jestem petrolfreakiem ;)
Wspomniał Pan, że to nie jest auto pana marzeń, w związku z tym które jest mając oczywiście na uwadze roczniki i finanse??
Dajemy po Ibizie klasykiem
Kiedy evergreen golfa I cabrio? :)
Stwierdzenie, że przebieg 233 tys. to ogromny przebieg jest chyba żartem, rozumiem jak by Pan tak określił taki przebieg w Fiacie Punto czy Toyocie Yaris, ale w silniku V6 jest to niepoważne.
Pan omawia stan samochodu samochodu, detale konstrukcyjne, wyposażenie po przebiegu 233 tys a nie stan silnika, prosi się słuchać i oglądać ze zrozumieniem
@@marekk6136 To raczej Pan nie słucha, jest jasno powiedziane że "jak na taki olbrzymi przebieg 233 tys km" W klasie premium to żaden przebieg.
@@mateusztyraa4683 człowieku ty napisałeś w komentarzu że mówienie o takim przebiegi w silniku V6 jest niepoważne, a chłop nie mówi o silniku tylko ogólnie o stanie samochodu jego kostrukcji i jakości wykonania wnętrza, ty nawet nie czytasz co piszesz.
@@marekk6136 szkoda czasu, nic nie rozumiesz. Nie ma w klasie premium samochodu, który przy takim śmiesznym przebiegu trzeszczy, albo stuka.
@@mateusztyraa4683 buuaaaahahhahahahahaha
Sorry, I understand little Polish...spanish....esta bien ...tengo ubn 330 lexus 2000...186 k miles Polska.....
Saludos Amigo! 😊
@@LK-hz2rg ok,🙂
Kiedyś sobie kupię IS albo GS bo mała usterkowość to wymierający gatunek niestety.A to jest przynajmniej dla mnie najważniejsze żeby auto nie pierdoliło się non stop....
Polecam gs450h rok 2008. mam już 2 lata 0 awari przehechałem nim już 40tyś.
Przyspieszenie zamiata wiekszosc aut na drodze.
@@arturforever2060 też mi się podoba super auto wyjątkowy. Gs450 pewnie lepszy od Gs 300 nowoczesniejszy . Grunt to zadbany kupić pozdrawiam 😀👍
@@arturforever2060 w gs450h był problem z wariatorami VVTi, wtedy wymieniasz łańcuch rozrządu i koszty wynoszą 10k. W RX400h pękają głowice, płacisz 7k za nowy silnik i robisz to samo za 50 tys km. Niestety nie ma super bezawaryjnych samochodów. W USA była akcja na silniki 2GR-FE i 2GR-FSE ale w cebulandii niestety pan Toyoda nie robi takiej akcji.
Stary ale jary to jest lexsus 👍taki chcę se kupić,🤔😁
Kiedy Is250 V6 z 2007?:)
Kiedy będzie porównanie z rx mk3 ?
Kolejny argument za tym żeby to było moje następne auto. Lexus strasznie trzymają cenę, zwłaszcza hybrydowe
A ja chcę sprzedać gs 450h 2008 i non stop mi truja jakieś imbecyle dlaczego nie są baterie wymienione i pewnie zaraz padną...A co to będzie jak hybryda się popsuje....wychodzi na to że sami znawcy motoryzacji
@@achillesxxx834 link do ogłoszenia? Niestety dużo jest debili, jak się boją to po co w ogóle dzwonią a regeneracja baterii nie jest droga
@@jakubek89 Problem w tym ze tych baterii sie nie regeneruje bo...nie ma takiej potrzeby,,One po prostu dzialaja ..i dzialaj..i dzialaja..
@@jakubek89 www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs-gs-450h-lift-bezwyp-salon-pl-stan-igla-prywatny-najb-wer-prestige-ID6BRlTS.html
@@andrzejwolski9421 ...A gdzie tam działają Andrzej musiał bym ci dac poczytać wiadomości na emila jak to ta hybryda to tykajaca bomba ...z opini ludzi którzy się znają heehee którzy nigdy nie użytkowali hybrydy i nie mają bladego pojęcia ale mądrości swoje pokazują na każdym kroku
Czy w tym modelu był dostępny aktywny tempomat ACC?
@@Pertyn dzięki. Wydawało mi się że już był. Ale skoro tak piszesz, to pewnik. Jeździłem RX kolegi z tego rocznika i potwierdzam - fajne, wygodne auto. Szkoda że dziś już nikt nie robi takich kapitańskich foteli z podłokietnikiem :)
@@Pertyn sprawdziłem i aktywny tempomat był jednak dostępny od 2005 roku już w modelu LS430.
@@Pertyn www.gieldaklasykow.pl/lexus-ls-430-president-2006-42900-pln-torun/
"W tym egzemplarzu jest również rzadko spotykany aktywny tempomat."
był, jako były posiadacz lexusa ls430 w przedlifcie wiem że polift czyli 2004r LS już posiadał... niestety trzeba było dbać aby radar za grillem był czysty bo potrafił zwariować
Stare ale jare :)
opgromny przebieg 230k??? ogromny to jest 1mln 230k a nie 230. Ja nigdy nie mialem samochodu ktory mialby mniej. A mialme juz parenascie aut. Nowymi jezdzilem tylko z wypozyczalni. Prywtnem kupuje po 200k i dojezdzam do 300- 350 k. I nic sie nie psuje.
Dokładnie!
Ogromny to 1mln +
Ogromny przebieg 233k km, panie Pertynie.....
To samo chciałem napisać. Nie to co Paserati w polsze 170 tys.
Taki przebieg to żaden wyczyn.
zmiatasz zahara takimi recenzjami.
Nie rozczulam się nad starociami,bo to nie moje klimaty. Fascynuje mnie najnowsza technika,choć ,nie zawsze,idzie to w dobrym kierunku. Test dobry,ale to nic dziwnego,bo PERTYN potrafi....ględzić.
Czy słychac tam w tle chuczace łożysko czy opona?? 😋
Skoro chuczace to lorzysko..
Opony też chucza, raz ze może być to spowodowane agresywnym bieznikiem przy tym rozmiarze, albo krzywa felga wybiła oponę albo amortyzator wyząbkowal oponę... Stwierdzić na szybko można jadąc autem i skręcac prawo lewo, wtedy można na 70% stwierdzić czy łożysko czy opony
@@mateuszgodynek2036 Jak opony chucza to amotyzator wyzombkowal a felga jest kszywa..I dlatego skrenca w prawo.. Czy tyu konczyles jakas szkole?
Z tego co czytam to Ty skonczyles na podstawówce 😊
@@mateuszgodynek2036 Masz racje.Ale mialem bardzo dobra polonistke ktora wbila mi do glow ze nie ma slowa chuk tylko huk! Wiec zanim bedziesz chcial zablysnac to sie naucz pisac PO POLSKU!
to zób pan review usterek volkssturmwagen-a tuarega z 2005 bo o teście to to można zapomnieć. Dla jaj i żeby się poznęcać polecam v8 z hydraulicznym zawieszeniem albo bmw x5 :DDD
Hydraulicznym?
Chyba nie ta marka, nie mówiąc już, że nie ten kanał
proszę o test lexusa ls 600h
Dziwi mnie Pana stwierdzenie że 230 tys to jest ogromny przebieg. Te auta bez większych awarii robią 400/500 tys.
PS. wielkie mi halo wymiana klocków po 90 tys... Mój szwagier w nowym A6 wymienił klocki po raz pierwszy po 125, a nawet komputer się jeszcze nie domagał wymiany.
Oderwany od rzeczywistości, za długo żyje w akwarium gdzie auta testowe o przebiegu 20K to już wraki. To oni potem nagradzają tak idealne silniki jak 1.6 bmw/peugot czy 2.0tdi
Gdyby to było kombi to taki przebieg byłby podejrzanie niski
moj dobry mechanik powiedzial ze przebieg 300tys na lexusa z CVT to jest nic. sam ma GS z CVT 500tys przebieg i wszystko w nim chodzi i buta ma dobrego 😎
@@PATRYK-R1 no GS 450h to zapierdala, mam nawet na kanale, a starsze mk3 podobno były szybsze niż te mk4
@@jakubek89 ja bylem ciezko zdziwiony jak to chodzi.. a tyle nalatane... a wszystko w skorach elektryczne co tylko sie da... nalatane duzo a but taki ze szkoda gadac 😎
9:25 Dlaczego wjeżdżając na rondo użył Pan lewego kierunkowskazu?
Bo w niektórych krajach używa się lewego kierunkowskazu na rondzie
@@daniellubowski6739 Jakich to krajach się używa ? Kierunkowskaz używamy tylko przy zmianie pasa, lub kierunku ruchu. Wjeżdżając na rondo nie zmieniasz pasa ani kierunku ruchu. Zjeżdżając owszem i masz obowiązek to zasygnalizować. Wyjątek ronda wielopasmowe gdzie faktycznie zmieniasz pas ruchu. W krajach skandynawskich używają kierunków przed rondem ale nie ma tego w przepisach ruchu drogowego. Takie zachowanie wzięło się od tego że tam może tatuś/mamusia uczyć jeździź samochodem i potem przekazują latoroślą takie kwiatki. Mało istotny szczegół... ale ta V6, takie ryczenie to ja rozumiem :D !!!
@@MTalaj m.in we Francji , Holandii, czy Wielkiej Brytanii( prawy przy ruchu lewostronnym) Polska to nie pępek świata
@@mariuszdabrowski2195 artykuł dotyczy Polski.
@@daniellubowski6739 a to co za komentarz "Polska to nie pępek świata" ? Od 15 lat nie mieszkam w PL więc tym bardziej nie rozumiem tej wrzuty skoro nic o mnie nie wiesz! Nie wiedziałem, że to jest uwarunkowane przepisami kodeksu drogowego w krajach o których piszesz. W Szwecji jest zalecenie używania ale nie ma tego w przepisach, a uczy się ludzi, że tak właśnie jest w kodeksie.Takie idiotyczne przepisy prowadzą do kuriozów jak to, że jadąc na wprost ludzie wrzucają najpierw lewy przy wjeżdżaniu na rondo a potem prawy kierunkowskaz przy zjeździe bo nie wiedzą jak się zachować. Szczególnie to jest śmieszne w Anglii i ich małych, kaskadowych mikro rondelkach. Dzisiaj miałem sytuacje, będąc na lewym pasie chłop na prawym przed rondem wrzucił lewy kierunkowskaz, zgupiałem bo nie wiedziałem czy mi zaraz nie wjedzie przed maskę (ja skręcałem w lewo bez kierunku bo i po co skoro jestem na lewym pasie i wjadę na rondo dwu pasmowe na wewnętrzny pas) a gość pojechał prosto, przy czym zjeżdżając już nie zmienił kierunku na prawy. Im mniej przepisów, zwłaszcza tych niezrozumiałych tym lepiej.
Wyje? Pieknie mruczy...
2008 a USA mial juz drewno w srodku I wygladalo to o niebo lepiej. Fakt hamulce zmienia sie rzadko ale za to moj niszczyl opony bardzo szybko. Pamietam jak lexus zalozyl nowki michelina I po 12000 mil musialem kupic nowe. Zaminilismy go na nxa fsport I tym samochodem jezdzi sie o niebo lepiej.
Zapomnialem dodac ze nx pali tyle samo co rx400h.
A takiego chce kupić następnego, tylko z silnikiem 3.5
Też chcę hybrydę można gaz dodać będzie taniej👍🤔
Ten gość pewnie zaraz depnał, jak usłyszał , że Pertyn chce kupić. 😁
to była ironia z tym ogromnym przebiegiem ? 230k ... please
Dla tego Pana to może być ogromny przebieg.
Ciekawe co on ma w garażu
Niestety wydaje się że palnął, jak mało
Jakie spalanie tego auta? Wszystko wskazuje na to, że ta hybryda znakomicie się sprawowała przez te 14 lat i trwałość całego auta jak i koszta eksploatacji - wyszły znacząco mniej vs porównywalna wersja benzynowa :O
Na pewno lepiej niż gdyby był w dieslu, I w ciszy, bez klekotu
Nie wiem ile pali 400h ale mam 450h a wiec 3,5 l i 299KM.Jak sie umie tym jezdzic tzn jak sie nauczy ukladu hybrydowego to w miescie pali ok 8,5 l/100km. Na autostradzie przy dozwolonych predkosciach spala 9-9,5 l ale bywa ze schodzi do 8,5 l.Kwestia jakosci paliwa a jak wiadomo z tym w Polsce jest roznie.Natomiast na zwyklych drogach z predkosciami dozwolonymi potrafi spalic niewiele ponad 7 l.Ale jest jeden warunek: ten samochod wymaga delikatnej stopy i wykorzystania wlasciwosci hybrydy.Ja b czesto jezdze na tempomacie a wiec samochod sam dobiera sobie tryb w jakim ma jechac najbardziej ekonomicznie.Co ciekawe w gorach- sprawdzilem wielokrotnie w Alpach- spala ponizej 8 l/100.Sam bylem zdziwiony ale wynik sie powtarzal..To znakomite i ekonomiczne auto..Oczywiscie biorac pod uwage gabaryty, moc i ciezar.
Moj palil srednio 10l paliwa.
@@pmarc113 Troche ciezsza noga ale ok. W koncu to nie ulomek..
🤩🤩🤩
Przebieg dupę urywa. Golf mojego ojca ma ok . 1mln. km i to pewnie miał ze dwa razy cofnięty licznik.
Mam taki tylko 4x4 i podpisuję się pod tym wszystkim co powiedziane. Auto nie do zajechania, nie psujące się, taniocha ekspolatacja, rakieta prawie 280KM i luksusowy statek zarazem.
Czesc,a ile wytrzymują czasu te baterie?jak sprawdzic w jakim są stanie?Niewiem czy kupic benzynowego rx-a czy hybryde?chodzi mi.o 2 gen.
@@dawidklosek7171 jeśli planujesz oszczędzić więcej kasy na jeździe to benzyna + zagazować. Chociaż jak paliwo ma być po 3 złote ... to się nie opłaci. Ale jak chcesz poczuć kopa w tym aucie to tylko hybryda. Dodatkowe 65 KM w dodatku na silniku elektrycznym z momentem obrotowym maxymalnym od samego 0 jest nie do przecenienia. Przy 280 KM i tej masie nie ma żadnego ograniczenia w spalaniu przy ciężkiej nodze. Ale jak jeździsz przepisowo a szczególnie po mieście to można spokojnie zmieścić się 9 litrach latem i 11 zima. Po za tym.nie wiem czy benzyna ma napęd na 4x4. Jeśli nie to wogóle nie ma się co zastanawiać i wybrać bezpieczeństwo. Bateria - to hybryda więc nie da się go porównać za bardzo z zasięgiem elektryka. Tu nie ma problemu zasięgu. Silnik włącza się i rozłącza sam zależnie od stylu jazdy i predkosci. na tym oszczędzasz w mieście do 5 litrów zima na 100. Stan baterii - bezobsługowe. Jeśli nie stał 2 lata nie odpalany i auto nie bite to można się tym nie przejmować. Regeneracja w najgorszym wypadku od 2 tys. Ale nie słyszałem jeszcze o nikim.kto by je musiał wymieniać.
@@BodzioM A przed zakupem idzie to sprawdzic w jakim stanie są te silniki/baterie?
@@dawidklosek7171 Serwis ASO Lexus/Toyota napewno
@@BodzioM Dzięki za odpowiedz.Pozdrowiwnia z Holandii i zdrowia życzę w tych trudnych dla nas czasach.
Pierwszy!
Ja mam Estime czyli previe z japoni 130 tysi 2.4 hybrid 2005 rok i pełen orginał klocki tarcze cudne auto rodzinne 8 osobowe
Z Olsztyna do Poznania w w 4 osoby plus spore bagaże wyszedł mi 5.94 litra benzyny na 100 km no nie wieżyłem normalnie☺
*wierzyłem
@@walter__hartwell__white__srr dzięki 😉
11:27 nowa generacja RX przejechala :)
Brzydki rx 400h?
Zerknij lepiej w lusterko
paskudny jest, zwłaszcza z tyłu.
Sąsiedzi mieli takie bydlę i się wkurzaliśmy, jak zaparkowali, że tak powiem, "z lekką nutą frywolności".
co brzydkie to brzydkie
A co ładne?
@@daniellubowski6739 To ładne :)
100 km/h po takiej drodze? Prawko powinni panu zabrać.
pierdolisz pan
Nie zesraj się.
Nosz kuźwa mac ... Kilkanaście reklam . 😡😡😡 Zaraz mnie trafi szlag ... 😡😡😡😡😡
U mnie żadnej kolego.