Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Výstavba električkovej trate v Petržalke (jún 2024)
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2024
- Električková trať v Petržalke je bezpochyby najvýznamnejším dopravným projektom v Bratislave. Po počiatočných komplikáciách na stavbe badať významný posun. Počet pracovníkov sa zdvojnásobil.
Zhotoviteľ stavby sa zaviazal odovzdať novú električkovú trať do 15. decembra 2024. Do tohto dátumu má dodať aj všetku dokumentáciu potrebnú na schválenie predbežného užívania trate. Do augusta 2025 má zároveň dobudovať zvyšné stavebné objekty, ktoré nie sú nevyhnutné na samotnú prevádzku električky, napríklad premostenie Kutlíkovej ulice.
AKO POKRAČUJE STAVBA?
Nosná konštrukcia mosta na Rusovskej ceste je kompletne vybetónovaná, betónujú sa ešte bočné stienky a prebiehajú práce na prechodových oblastiach.
Od združeného mosta po Romanovu ulicu sú koľajnice uložené na celej dĺžke úseku.
Na Romanovej, kde sa buduje električkové priecestie, sú osadené kasselské obrubníky pre budúcu autobusovú zastávku, prebieha pokládka ostatných obrubníkov a pracuje sa na odvodňovacích žľaboch, po ich dokončení nasledujú asfaltové vrstvy vozovky. O niekoľko týždňov sa začne druhá etapa budovania priecestia a práce sa presunú na opačnú stranu vozovky.
Na moste pri Farskom kostole Sv. Rodiny sa pracuje na oporných múroch
Práce sa začali aj na budúcom moste Kutlíkova, kde prebehla trysková injektáž a po jej vytvrdnutí sa začne s výkopmi pre základy mosta.
Nebezpečný odpad pri Jantárovej ceste, nájdený pri výkopových prácach, je už kompletne odvezený.
Na Jantárovej ceste medzi Lietavskou a Betliarskou boli položené všetky vstvy asfaltu, pracuje sa na ostrovčekoch, asfaltujú sa chodníky a cyklochodník, prebieha budovanie vetvy z Lietavskej.
Prekládka veľkého teplovodu za Betliarskou v smere na Janíkov dvor je tesne pred dokončením.
Práce pokračujú aj na budovaní električkového priecestia na Jasovskej / Betliarskej.
Pri moste Panónska boli dokončené pilóty, budujú sa základy na rampy a schodiská pre peších na most Panónska, a prebieha betonáž spodných dosiek pevnej jazdnej dráhy.
Na obratisku boli vykonané posledné stabilizácie podložia, sype sa štrkodrva, pracuje sa na chráničkách koľajovej infraštruktúry.
Na veľkej hale dennej kontroly a ošetrenia prebiehajú inštalačné práce na vzduchotechnických zariadeniach, plynové a elektrické rozvody.
VIDEO: Michal Feik
HUDBA: Alex-Productions (Advertising), Imperss (Natural Love)
VIZUALIZÁCIE: Hlavné mesto SR Bratislava
POUŽITÉ FOTOGRAFIE V DOKUMENTE: Dalibor Jančík
Okrem samotnej električkovej trate na ktorej už vidieť pekný posun ma priam extrémne zaujíma aj to ako bude urobená okolitá infraštruktúra a najmä cesty, ktoré nevideli rekonštrukciu a nový asfalt od 80 rokov minulého storočia☝️🤨
Jantárová cesta nemá ani kanalizáciu a ani nebude mať
Za Ficovým vlád bola Bratislava vždy podfinancovaná.
Fakt sa tesim! Vyzera to super, to naozaj posunie zase Petrzalku k lepsiej kvalite byvania a budem mat zastavku rovno pod barakom :D Inak ako decko ked som vyrastal okolo tej protitankovej strielne je to taka chujovina, ja nechapem co to este s dynamitom neodstrelili, mame normalnych pamiatok X okolo bunkre zrenovovane a tato sprostost tu iba trci a zavadza nema ziadny vyznam ani historicky ani uzitkovy, naco sa to obchadza a nenabehnu so zbijackami? Zase nejaky mudrosrac pamiatkovy to urcite zablokoval... Ale este tam treba hodne prace a aj to depo ma sokovalo pozitivne :)
Stavba tisícročia - koľaje na rovnú zem položiť :D
Preto to stavajú od revolúcie! Od roku 1918 :-)
Trapkovia trolíte?
Tak ty tak fungujes a pozri kde si skoncil ;/
Strašne rovnú, iba sem tam most, sem tam tunel, resp. podjazd vybudovať.. 😉
@@TomRaf Keby si si to naštudoval, tak by si vedel, že je to pôvodne naplánovaná trasa metra ešte za socializmu na ktorú komunisti nedali peniaze.
Konečne vidno aj nejaký progress proti predošlému mesiacu, aj ten ohromný most na Jungmanovej už vyzerá dokončene :D Celkom komicky ale pôsobí tá protitanková stena, vyzerá že to bude celkom náročná prekážka
Chcelo by to Hulka
Ta protitankova stena je tam bez pohnutia kolko, rok alebo dlšie? Tempo vystavby ako za bolševika😕
Progress? Tebe riadne hrabe 😅, snáď pokrok, nie?
@@HunterGatherer-rc6nz Nejaký neo bolševický termín by to chcelo, napr. pokrok ♦️
@@petercermak8547 Hovorí ti niečo jazykoveda, ty nevzdelanec? Asi nie…
4:49 Vidím, že protielektričková stena tam furt je.
Neschopnosť slniečkárov
Nikdy sa to nedokončí tak ako nekonečný termín našej známej diaľnice. Ale dobre sa niekto nabaľuje.
no tak to este prace ako na kostole.moj tip koniec leta 2025,aj to som optimista, Netusim, kedy si soudruzi od cyklistu Vala vytycili termin dokoncenia, ale toto pri nasich podmienkach vyse roka urcite
Vallo je anticyklista, ešte som nevidel policajtov pokutovať chodcov alebo autá na cyklochodníkoch.
konečne sa tam niečo deje,ale zas odborníci typu prečo sú mosty tak velke, a preco preco. Preco sa nevyjadrili k stavbam ked bola možnosť . Metro sa planuje uz asi “100” rokov” ……to na Slovensku túto stavbu považujem za úspech
Síce sa roboši snažia ale dokonca roka to určite nestihnú urobiť 😅
ktoreho roku...? 🙃
niesom inžinier ale nechápem prečo mosty pri nam hraničiarov a kostole su take obrovské masivne stavby?
betonářská lobby funguje v celém "moderním" světě (není to stavěné náhodou za prachy z EU?) 😀
Pekné video 😄 treba mať na natáčanie dáke povolenie?
Do konca roka stíhame ?
urcite, len sa este nevie do konca ktoreho roka 😅
par mesiacov hore dole je uz jedno hlavne ze to neni dialnica do kosic od robka a vladka co uz bude "coskoro" hotova
Prosím Vás ktoré bude skôr hotové?Diaľnica BA-KE alebo táto električka?
toto urcite, ved Hubova Turany sa ani nerobi :D .......... ale zase bud optimista, niekde je uz aj trat hotova, len dorobis zastavky ..a mosty do VIanoc stihnu :)
Hlavne, že tunel Višňové pri Žiline sa už stavia 20 rokov.
@@danielpolak1717 je vo vystavbe 20 rokov ale určite sa nestavia 20, keď aj odhadom 5-8 rokov to atalo
5:08 Prečo asfaltový chodník? Petržalka nie je hodná bratislavskej dlažby? V lete ten asfalt bude peklo.
To bude cyklotrasa. Tam je lepší asfalt ako dlažba.
@@BratislavskyKraj Chodníky sú tiež asfaltové.
@@BratislavskyKraj Stavajte hlavne poriadne chodniky pre pesich a nekradnite nam ich kvoli arogantnym cyklistom. Aj tak vam na tie cyklotrasy kaslem a chodim si po nich ked idem peso pretoze cyklisti robia to iste, ked idu pochodniku alebo po zebre tak nezosadnu.
@@bv9839 Pár takých ako ty som už prevychoval za chodenie po cyklotrasách, dúfam, že sa neraz stretneme.
0:20 som len zvedavý ,či mysleli pri tom moste aj o údržbe a o zbere toho sajratu ,ktorý sa po poriadnych dažďoch a veterniciach pod mostom vždy nahromaždí🤔 ?!Lebo to chorv.rameno zarastá jak fras a dúfam,že pri projektovaní na to "'experti"'aj mysleli 🤔?!...Inak pozemky pri konečnej v Janikovom dvore sú teraz "'eldorádom "' pre 💰zadzobancov s pozemkami🤑!Dúfam,že na to myslel už dopredu Magistrát a si nejaké pozemky ponechal eventuálne pred projektovaním odkúpil?Pri výstavbe firemn.bytov v Janikov.dvore pre zamestnancov DPB by získali aj viacej zamestnancov ako s ich 2000€ nábor.pripevkami. 🤗
Preco na tycj novych cestach pei drazdiaku nie su obrubniky? Je to mesto a nie medzimestska cesta...
Kedy to bolo snímané? Ak na začiatku júna, tak ešte ako-tak ok. Ak na konci, tak neverím, že sa aktuálne komunikované termíny stihnú.
Nestihnú sa, to len komunista pesničkár chce ľudí opiť rožkom.
Nezdá sa mi, že sa za mesiac niečo nejako zmenilo
od posledneho videa z marca sa nic nezmenilo ziadny ludia na stavbe aha rozumiem snimane v nedelu poobede co nie je ziaden rozdiel aj za pracovneho dna ,no skor ako v 2030 to nebude
Ty čo tu píšeš nepravdy trol.
@@danielpolak1717 trol si len ty ,lebo tupo veris ,ze sa to niekedy vobec dokonci
@@martinbodo3192 Trapko
Inak nie tak dávno električky-trate stavali v rámci hlavných dopravných ulíc mesta. Toto je akoby MHD jazdila po obchvate: však si vystúpiš a za 30-40 minút si zo zastávky aj doma.......
Táto stavba elektricky do Petržalky trvá dosť dlho , tiež by som bol rád keby ti bolo už hotové 😮😢
Vznika tam aj cyklotrasa? Ja osobne vycitam projektu, ze ide poza humna. V podstate je nastavena trat na zadne brany blokov. Zaroven pre vela blokov je nedostupna.
bicykle patria za mesto na rekreaciu, v meste maju byt v prvom rade siroke kvalitne chodniky pre pesich a kvalitne cesty pre auta a hlavne metro. S cykloteroristami treba co najskor poriadne zatocit a vyviest ich z omylu.
A čo mali búrať už postavené paneláky?
nekonecny pribeh
What kind of permission possible to fly in Petrzalka?
Už sa zrazu nepočíta s dodatočnymi kolajami pre 1435mm rozchod ?? Ach jaj
A prečo by tam boli?
Zrazu ? Však to bol len odrb aby sa 1.etapa realizovala z eurofondov, nikdy nebola šanca, že tram-train bude reálne fungovať
Toto vypadá na ešte tak 2 až 5 rokov stavebných "prác"... hanba...
Max. 2 roky
@@danielpolak1717 skor minimalne
Jedna veľká katastrofa , celé zle ako to mohli schváliť. Avšak prachy jsou prachy.🖤
0:56 krizovatka bude urovnova svetelna?
Žiaľ ano. Ale mám pocit že pôvodný projekt počítal s mimoúrovňovou križovatkou keďže terajšie zakončenie električiek na jungmanovej je výškovo dosť vysoko nad okolitý terén.
A tie cesty po Petrzalke ste videli? Tie treba ukazat, tankodrom moze ist handre fajcit. Vsetci na svete stavaju moderne rychlovlaky a metro vy staviate elektricky. Hanba.. Ta elektricka je tak daleko od domov ze nou bude cestovat minimum ludi. Uplny nezmysel.
Poďakuj Ficovládam, ktoré Bratislave dávali len toľko peňazí, aby nejako prežili.
5:35 Úplne zbytočná križovatka
zbytocna v akom zmysle ? auta mali ist po trave ? :D
Ked sa dokonci tato nezmyselna elektricka tak uz by sa konecne malo zacat nieco robit s cestami aby ludia ktori tu tvoria hodnoty a platia dane mohli aj normalne zit a normalne parkovat, to znamena aby mohli vyuzivat svoje auta na 100% - pretoze neviem z akeho dovodu sa "mesto" rozhodlo ze bude terorizovat prave tych ktori ho zivia?
Vsetky parkoviska treba zvacsit minimalne o 100% - miesta je na to viac nez dost. Mame tu kvanta travnikov ktore posobia ako pust a salaju v lete teplo, namiesto toho by sa mnohe z nich mohli prebudovat na parkoviska a pomedzi ne povysadzat stromy zaroven aj na zvysne travnate plochy. Lenze tu je lahsia sa niekomu ohanat zelenymi zvastami a radsej nic nerobit. Nechceme hlucnu a prekazajucu elektricku, chceme dostatok parkovacich miest a kvalitne cesty a METRO - pravek uz skoncil, tak sa podla toho riadte.
Dobry den, metro je v BA nerentabilne. A jediny dovod preco toto vobec vznika je ze to nefinancuje mesto. Mesto nema peniaze na nic. Takze budte radi ze mame aspon elektricku. Takisto tam 1. Velky rozdiel medzi metrom a elektrickou s preferenciou nieje a 2. Auto nechajte doma, podte mhd.
Ty využívaš auto max 5% času, zbytočne stojí na parkovisku a zavadzia. Autá do mesta nepatria.