Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
หวัดดีคับ ถ้ามีโอเก่าฝาเดิมวาวเดิมชักเดิม คาบูเดิม ท่อเดิม ใส่ลูกอะไรดีคับที่บิดมันๆตึงๆยกได้น่ะคับพี่
รถเกียร์ออโต้ส่วนใหญ่จะเน้นทอร์คมากกว่ารอบ
โซนิคเดิมๆสมบูรณ์ พึ่งยกเครื่องมา ทำไงให้เเรงขึ้น โดยไม่ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์
เครื่อง Cbr ครับ จบสุดละ อยากได้แรงแค่ไหน ก็เลือกเอา 150 250 300 แรงขึ้น โดยที่ความทนทาน มันเหมื่อรถเดิมๆๆป้ายแดง
14-29 145หน้าไม เหมือนปลายสุดเเล้วถ้าใส่หลัง30จะวิ่งได้ไหมครับสเตปเดิมเเคม เเมพ
13-29 13-28 ลองดูครับเหมือนผมเลย 14-29 1000เมรต 120😥
120 g นะ
@@K921-b6j ทำไมลดหน้าเยอะ
@@usapilandcom รอบจัดครับ ตอนนี้ 13-28 127 ครับ สเตปเดิมหลบ วาล์ว เเคม53ช่างพัต เเมพ
@@K921-b6j กล่องรีมันได้ยุแล้ว ไม่ใช่กล่องเดิมครับผม สเตอรมันก็เท่า30แล้ว ลองใช้กล่องเดิมดู ยังใงก็ตัองยืน 14-28ยุแลัว
ผม110i 143 gps 14/24 หมดหมื่นกว่าก็คุ้มนะแบกลูก52-53ได้
ทำ53ไม่คุ้มกว่าหรอครับขับสนุกมากกว่าเยอะ
ก็จริง
@@เนตรนภาจันทโชติ-ค2ผ ครับกว่าจะแบกได้คงรากเนื่อยน่าดูไม่ก็ลูก53มันทำแค่แคมกะลูกถึงแบกได้ อิอิ
@@cr7.125 ก็แบกได้อะคับของผมเดิมแคมเต็มระบบ1,100เมตรวิ่ง137แบก53-54มาหลายคันละครับยังไม่ได้ไล่เรือนให้พอดีด้วยอิอิ
@@paphawinpetchkong2547ต้องถามว่า 53-54 เขาไล่เต็มมามั้ย อย่าขิงไม่ดูตาม้าตาเรือครับ ถ้าลูกเดิมมันสุดกว่า เขาจะทำลูกใหญ่ขึ้นทำไม คิดสักนิดครับ...
ลูกเดิม วาล์วโตใด้ไหมครับ
ได้ครับแต่ไม่แรง
รอรอบ ไล่ยาก วาวเดิมหาเจอง่ายกว่า
@@kitsada1505 สรุปเพิ่มไฟ นำ้มัน
วาล์ว 25/23 ไอดี 25 ไอเสีย 23 วิ่งดีมากๆคับ ไส่ลูก50มิล-51มิล เเคมเฮงสุพรรณ หัวฉีด6j125cc เเยงพอร์ตด้วย เรือน26มิล สปริงวาล์วคลิก ท่อผ่าตลาดคอ25-28 กล่องเดิม นำ้มัน95 สเตอร์ไส่ได้ตั้งเเต่ 14-26-14-28 เเล้วเเต่คนจะไล่ ดันโลมันๆเลยคับ หน้าไมล์ 145-150 เเน่นอนคับผม
สรุปมาดูเค้าอ่านคอมเม้น จบคลิป
แคมยกเยอะ ปาดฐานสปิงเปลี่ยนสปริงยาวคลิก125 จะดีไหมครับ
ใช้เป็นสปริงแต่ง ตัวเดี่ยวดีกว่าคับ
ใช้ตัวนอกเดิมเสริมตัวในเป่นของเวฟ100จบคับสำหรับยกไม่เกิน7.5จบคับ
จะทำลูก54ควรไล่ยังไงครับขอคำแนะนำหน่อย
ทำอะไรมาบ้างครับ อันนี้ก็มีส่วนนะ ร้านทำดีก็ดีใจ ร้านหมกงานก็ทำใจไป
ทำวิ่งจมทำยังไงหลอคับ
แคม ไล่ท่อ สเตอร์ กลอง ลงลล้อไซ200 หัวฉีด6 j รีแมพ จมครับ จัดทรงต่ำหน่อย สปริงวาว
รถเดิมๆแต่ใส่แคม54ได้ไหมครับ
ได้คับพี่ เเต่ต้องหลบวาล์วเพิ่มน่ะคับ ใส่เเคม53-54 ท้ายจะเดินดีกว่าเเคม50มิลคับ (อยู่ที่คนใล่คับ)
เปิดเยอะแต่ไม่มีแรงดูดก็แรงสู้แคมตรงสเปคไม่ได้ครับ
@@EK-tp2ue ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำตอนนี้ท้ายพายุแล้วครับหลังจากเสียตังมาบานเต
@@jirajaiaun5916 ทำอะไรมาบ้างครับ
@@XDXDXDXDXDx ตอนนี้ใส่ลูก54ครับเรือน28ครับแคมตรงสเปควาวล์เดิมหัวฉีด6g จบๆเลยครับ
ลูกเดิม ก็แรงได้ครับผม
ทำไงบ้าง
แคม เรือน หัวฉีด ท่อ สเตอร์ ไล่เบา
@@sakkarinchaichana4802แคม ท่อ ลูกกำลังอัด รีเลย์ปั้มติ๊ก กรองอากาศ เรือน หัวฉีด จูนกล่อง สปริงวาล์ว น้ำมัน ปั้มติ๊ก เปิดพอต สเตอร์ตามการใช้งานและน้ำหนักคนขับ อันนี้หมายถึงรถเดิมๆน้ะทรงเดิมๆไม่แต่งอะไรเลย พวกเวฟ125i led 119-123g มีให้เห็น ของผมคนขับน้ำหนัก 85 แต่งทรงอินโดเต็มระบบ มีชิวหน้า
ลูกเดิมผมทำได้แค่155เองคับทำวิ่งจบทำยังไงหลอคับ
ทำไงคับ
เติมน้ำมันรึป่าวครับ
@@mac3500 🤣😂😂
โม้ไอเวร
155เติมน้ำลายหรือน้ำมัน
หวัดดีคับ ถ้ามีโอเก่าฝาเดิมวาวเดิมชักเดิม คาบูเดิม ท่อเดิม ใส่ลูกอะไรดีคับที่บิดมันๆตึงๆยกได้น่ะคับพี่
รถเกียร์ออโต้ส่วนใหญ่จะเน้นทอร์คมากกว่ารอบ
โซนิคเดิมๆสมบูรณ์ พึ่งยกเครื่องมา ทำไงให้เเรงขึ้น โดยไม่ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์
เครื่อง Cbr ครับ จบสุดละ อยากได้แรงแค่ไหน ก็เลือกเอา 150 250 300 แรงขึ้น โดยที่ความทนทาน มันเหมื่อรถเดิมๆๆป้ายแดง
14-29 145หน้าไม เหมือนปลายสุดเเล้ว
ถ้าใส่หลัง30จะวิ่งได้ไหมครับ
สเตปเดิมเเคม เเมพ
13-29 13-28 ลองดูครับเหมือนผมเลย 14-29 1000เมรต 120😥
120 g นะ
@@K921-b6j ทำไมลดหน้าเยอะ
@@usapilandcom รอบจัดครับ ตอนนี้ 13-28 127 ครับ สเตปเดิมหลบ วาล์ว เเคม53ช่างพัต เเมพ
@@K921-b6j กล่องรีมันได้ยุแล้ว ไม่ใช่กล่องเดิมครับผม สเตอรมันก็เท่า30แล้ว ลองใช้กล่องเดิมดู ยังใงก็ตัองยืน 14-28ยุแลัว
ผม110i 143 gps 14/24 หมดหมื่นกว่าก็คุ้มนะแบกลูก52-53ได้
ทำ53ไม่คุ้มกว่าหรอครับขับสนุกมากกว่าเยอะ
ก็จริง
@@เนตรนภาจันทโชติ-ค2ผ ครับกว่าจะแบกได้คงรากเนื่อยน่าดูไม่ก็ลูก53มันทำแค่แคมกะลูกถึงแบกได้ อิอิ
@@cr7.125 ก็แบกได้อะคับของผมเดิมแคมเต็มระบบ1,100เมตรวิ่ง137แบก53-54มาหลายคันละครับยังไม่ได้ไล่เรือนให้พอดีด้วยอิอิ
@@paphawinpetchkong2547ต้องถามว่า 53-54 เขาไล่เต็มมามั้ย อย่าขิงไม่ดูตาม้าตาเรือครับ ถ้าลูกเดิมมันสุดกว่า เขาจะทำลูกใหญ่ขึ้นทำไม คิดสักนิดครับ...
ลูกเดิม วาล์วโตใด้ไหมครับ
ได้ครับแต่ไม่แรง
รอรอบ ไล่ยาก วาวเดิมหาเจอง่ายกว่า
@@kitsada1505 สรุปเพิ่มไฟ นำ้มัน
วาล์ว 25/23 ไอดี 25 ไอเสีย 23 วิ่งดีมากๆคับ ไส่ลูก50มิล-51มิล เเคมเฮงสุพรรณ หัวฉีด6j125cc เเยงพอร์ตด้วย เรือน26มิล สปริงวาล์วคลิก ท่อผ่าตลาดคอ25-28 กล่องเดิม นำ้มัน95 สเตอร์ไส่ได้ตั้งเเต่ 14-26-14-28 เเล้วเเต่คนจะไล่ ดันโลมันๆเลยคับ หน้าไมล์ 145-150 เเน่นอนคับผม
สรุปมาดูเค้าอ่านคอมเม้น จบคลิป
แคมยกเยอะ ปาดฐานสปิงเปลี่ยนสปริงยาวคลิก125 จะดีไหมครับ
ใช้เป็นสปริงแต่ง ตัวเดี่ยวดีกว่าคับ
ใช้ตัวนอกเดิมเสริมตัวในเป่นของเวฟ100จบคับสำหรับยกไม่เกิน7.5จบคับ
จะทำลูก54ควรไล่ยังไงครับขอคำแนะนำหน่อย
ทำอะไรมาบ้างครับ อันนี้ก็มีส่วนนะ ร้านทำดีก็ดีใจ ร้านหมกงานก็ทำใจไป
ทำวิ่งจมทำยังไงหลอคับ
แคม ไล่ท่อ สเตอร์ กลอง ลงลล้อไซ200 หัวฉีด6 j รีแมพ จมครับ จัดทรงต่ำหน่อย สปริงวาว
รถเดิมๆแต่ใส่แคม54ได้ไหมครับ
ได้คับพี่ เเต่ต้องหลบวาล์วเพิ่มน่ะคับ ใส่เเคม53-54 ท้ายจะเดินดีกว่าเเคม50มิลคับ (อยู่ที่คนใล่คับ)
เปิดเยอะแต่ไม่มีแรงดูดก็แรงสู้แคมตรงสเปคไม่ได้ครับ
@@EK-tp2ue ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำตอนนี้ท้ายพายุแล้วครับหลังจากเสียตังมาบานเต
@@jirajaiaun5916 ทำอะไรมาบ้างครับ
@@XDXDXDXDXDx ตอนนี้ใส่ลูก54ครับเรือน28ครับแคมตรงสเปควาวล์เดิมหัวฉีด6g จบๆเลยครับ
ลูกเดิม ก็แรงได้ครับผม
ทำไงบ้าง
แคม เรือน หัวฉีด ท่อ สเตอร์ ไล่เบา
@@sakkarinchaichana4802แคม ท่อ ลูกกำลังอัด รีเลย์ปั้มติ๊ก กรองอากาศ เรือน หัวฉีด จูนกล่อง สปริงวาล์ว น้ำมัน ปั้มติ๊ก เปิดพอต สเตอร์ตามการใช้งานและน้ำหนักคนขับ อันนี้หมายถึงรถเดิมๆน้ะทรงเดิมๆไม่แต่งอะไรเลย พวกเวฟ125i led 119-123g มีให้เห็น ของผมคนขับน้ำหนัก 85 แต่งทรงอินโดเต็มระบบ มีชิวหน้า
ลูกเดิมผมทำได้แค่155เองคับ
ทำวิ่งจบทำยังไงหลอคับ
ทำไงคับ
เติมน้ำมันรึป่าวครับ
@@mac3500 🤣😂😂
โม้ไอเวร
155เติมน้ำลายหรือน้ำมัน