Dos grandes hombres contando una entrañable historia, muy pausados y tranquilos .gracias a los dos por hacerme viajar en el tiempo y disfrurar de una fantástica historia. Lamentablemente ya no tengo a mi papá para que me cuente historias de autos y carreras su pasión y tambien la mia .humildemente muchas gracias
Qué maravilla de relato. Tengo 60 años. Mi viejo me llevaba de niño a las carreras de TC, aunque no tengo recuerdos porque era muy pequeño, pero mi padre , Luis Enrique Ranieri tenia una consecionaria en Av. Francisco Beiro y conocía y admiraba a todos esos pilotos increíbles.... Los hnos.Galvez, Cupeiro, Marincovich, DiPalma.....en donde estuvo su negocio, al cerrarse, se abrió la discoteca KOBUS....ME ENCANTARIA ENCONTRAR A ALGUIEN QUE TENGA RECUERDOS DE MI PADRE Y SU época.....
Rubén ,soy uruguayo. Y tu programa aparte de ser muy interesante. A mí me hace llorar. Te felicito desde mi pequeño país y seguí adelante como siempre .
Felicitaciones por traer esta notable historia del automovilismo argentino. No obstante, voy a comentar algunas inexactitudes del relato del señor que está con Rubén en lo referido a la primera etapa. Como bien se dice, el GP se largó a la medianoche desde BA, y los primeros 700 km eran de asfalto, hasta BB. Pero después quedaban 1150 más de tierra. Antes de la largada, había un muchacho joven que recién empezaba, y estaba casi al final de la cola. Era Marcos Ciani. Como era costumbre, los grandes, como Oscar Gálvez, se paseaban por toda la fila saludando. Cuando Oscar se acerca a Ciani le dice "que lindo autito tenés pibe, pero te espero a la llegada" (Oscar fue un grande, pero también tenía esas cositas!). El asunto es que largaron, y como bien dicen, Juan se fue adelante. Pero resulta que el "autito" de Ciani, que no iba ni para atrás cuando largan, por Las Flores empezó a agarrar temperatura y a andar como loco. Por eso, cuando llegan a la neutralización de BB, Juan se pone loco al ver que Ciani le viene ganando por tiempo. Y se venía la tierra. Y aquí viene una de las inexactitudes del Sr. que comenta. Ciani no volcó a 50 km de Bahía, sino que lo hizo en Rawson, 750 km al sur de BB y seguía ganando. Y porqué? El Sr. comenta que Juan estaba desesperado para que Ciani no lo pasara. Y Ciani lo podría haber pasado tranquilamente, pero resulta que no conocía el camino, por eso prefirió quedarse atrás en la tierra de Juan Gálvez, porque sabía que iba ganando igual. Justo antes de llegar a RAwson, hay una bajada con una curva que no se ve, y al venir Ciani en la tierra de Juan no ve la curva, se la traga y se hace pelota. Pero hasta ahí venía ganando. Es cierto lo que dice el hermano de Juan de que no veía a nadie atrás, pero eso fue desde Rawson a Comodoro, después que Ciani volcara. Por qué se esto? Porque mi padre, que fue con mi abuelo auxilio de Fangio en esa carrera en su paso por Trelew, me la contó. Y a él se la contó el propio Ciani, que luego del accidente se quedó en Trelew hasta recuperarse, y en un asado contó toda esta historia.
Hola Rubén, el Sr. que entrevista Ruben Daray, es nada mas y nada menos que Ricardo Gálvez..., hijo de Juan Gálvez, que a su vez es autor de un libro "Juan Gálvez -El Campeón Eterno", ha recopilado en el mismo, toda la información disponible y todo lo guardado en su memoria y en la de la gente que estuvo con Juan desde los inicios hasta el final,,, humildemente me atrevo a recomendárselo.
Reconocí a Oscar Galvez en una expo, estaba su hermosa cupecita. Me acerqué y le dije escuché Oscar todas sus anecdotas con Antonio Carrizo! Y me contestó : qué bueno que los chicos escuchen experiencias en las carreras.!! exclamó risueño. Pero Flaco ; vos sos un palo de escoba como era yo ,ja ja. (Me dijo con la mano en mi hombro) Yo me emocioné tanto que me dió una foto con su firma( que tristemente en una mudanza la perdí😫). Siempre que veo algo de él, recuerdo esa escena.Un grande😎😎🇦🇷🇦🇷Lamentablemente a Juan Galvez no lo conocí, pero mi abuelo decía que era un tipazo.😉🇦🇷
Que bárbaro que manera de conocer todos los pasos de las cosas que hacía su padre para ser un corredor y buen mecánico para que el coche no fallara en nada ,me himagino como les habrá contado juan todos los proyectos que tenia a la familia en todo momento y en los regresos de las carreras las cosas que le habían pasado como las sufrió como las soluciono para que este muchacho cuente todo todo los pasos de su padre de punta a punta conociendo todo de la largada asta la llegada las peripecias y alegrías de su padre el campeón eterno
gracias nuncio testani muy buen detalle como se reparaba un bloc en esos años por estos maestros y con tan poca tecnología pero como andaban esos coches que dedicación que le puedo decir uno que es de esa época creemos que el mejor tc fue de esa época un abrazo numcio
Y despues los periodistas destacaban "los sacrificios y lo dificil que es" correr el Dakar en autos actuales!!! Iron Man seria un poroto al lado de Juan, Oscar, Fangio y todo el resto... Estos tipos eran superman x 10: manejaban autos que eran unos almacigos con ruedas en etapas de 1700km por el ripio y hacian promedios increibles para esas condiciones. Gloria y recuerdo eterno para estos verdaderos HEROES del automovilismo. (Gracias Ruben y Ricardo Galvez por el programon!)
Muy buenos relatos, pero el audio de los entrevistados/relatores es mucho mas bajo que el del conductor del programa. Gracias por el programa Rubén Daray
de chico me llevaba mi padre a la autopista richieri cuando terminaban la última etapa en el autódromo y había una multitud de gente y recuerdo ver venir el avión que trasmitía sobre el coche de Juan Gálvez con el número 1 y la publicidad ATMA que bien la pasábamos la gente se ponía al costado de la autopista apenas le dejaban lugar a que pasaran los coches que años que pilotos esa fue la época más linda del turismo carretera tal es así que competían con el fútbol en audiencia un abrazo enorme al hijo de juancito
Yo estuve en la llegada tenia 14 años y creo que oscar en las primeras etapaa rajo al bloc y lo cosio como se acostumbraba en essa epoca larajadura se produce de un asiento de valvula a la camara de agua
Yo me llamo Anuncio y la costura del blok se hacia haciendo sobre la rajadura orificios de 3m de diametro tanjentes y se incertaba un perno de bronce se lo remachaba y se alisaba con lima y la rajadura qiedaba sellada.
Señores desde mi humilde opinion JUAN GALVEZ DE LOS TRES MAS GRANDES DEL AUTOMOVILISMO JUAN MANUEL--FROILAN-- suerte en haberlo visto junto al borde del camino gracias a mi abuelo que me llevaba cada vez que habia TC EN RUTA---No quiero olvidar a JUAN MARIA el Ultimo de Los Grandes se merece sentarse en la misma mesa
En volver al futuro IV, no ocurre el episodio que acabaste de imaginar, sera talvez en la nro 5 .....no podés afirmar algo que no sucedió, porque a ninguno de los dos , se le ocurrió intentar lo que hizo , fangio en europa, ....
El autodromo se le puso Oscar Galvez porque ahi en ese lugar fue el que mas gano, y por eso ahora se llama Oscar y Juan y no al revez, es en ese lugar en particular, Juan deberia tener su autodromo como corresponde.
K.buena.historia.inolbidable
Dos grandes hombres contando una entrañable historia, muy pausados y tranquilos .gracias a los dos por hacerme viajar en el tiempo y disfrurar de una fantástica historia.
Lamentablemente ya no tengo a mi papá para que me cuente historias de autos y carreras su pasión y tambien la mia .humildemente muchas gracias
K.gran.istoria.buenas.makinas.i.buenos.corredores.
Qué maravilla de relato. Tengo 60 años. Mi viejo me llevaba de niño a las carreras de TC, aunque no tengo recuerdos porque era muy pequeño, pero mi padre , Luis Enrique Ranieri tenia una consecionaria en Av. Francisco Beiro y conocía y admiraba a todos esos pilotos increíbles.... Los hnos.Galvez, Cupeiro, Marincovich, DiPalma.....en donde estuvo su negocio, al cerrarse, se abrió la discoteca KOBUS....ME ENCANTARIA ENCONTRAR A ALGUIEN QUE TENGA RECUERDOS DE MI PADRE Y SU época.....
Rubén ,soy uruguayo. Y tu programa aparte de ser muy interesante. A mí me hace llorar. Te felicito desde mi pequeño país y seguí adelante como siempre .
Increible programa !!! Felicitaciones !!! Abrazo grande !!! Un pedazo d historia Juan Galvez !!! Idolo d muchas generaciones !!!
Gracias Ruben por ayudarnos a conocer la historia!! Un abrazo desde General Pico.
Felicitaciones por traer esta notable historia del automovilismo argentino. No obstante, voy a comentar algunas inexactitudes del relato del señor que está con Rubén en lo referido a la primera etapa. Como bien se dice, el GP se largó a la medianoche desde BA, y los primeros 700 km eran de asfalto, hasta BB. Pero después quedaban 1150 más de tierra. Antes de la largada, había un muchacho joven que recién empezaba, y estaba casi al final de la cola. Era Marcos Ciani. Como era costumbre, los grandes, como Oscar Gálvez, se paseaban por toda la fila saludando. Cuando Oscar se acerca a Ciani le dice "que lindo autito tenés pibe, pero te espero a la llegada" (Oscar fue un grande, pero también tenía esas cositas!). El asunto es que largaron, y como bien dicen, Juan se fue adelante. Pero resulta que el "autito" de Ciani, que no iba ni para atrás cuando largan, por Las Flores empezó a agarrar temperatura y a andar como loco. Por eso, cuando llegan a la neutralización de BB, Juan se pone loco al ver que Ciani le viene ganando por tiempo. Y se venía la tierra. Y aquí viene una de las inexactitudes del Sr. que comenta. Ciani no volcó a 50 km de Bahía, sino que lo hizo en Rawson, 750 km al sur de BB y seguía ganando. Y porqué? El Sr. comenta que Juan estaba desesperado para que Ciani no lo pasara. Y Ciani lo podría haber pasado tranquilamente, pero resulta que no conocía el camino, por eso prefirió quedarse atrás en la tierra de Juan Gálvez, porque sabía que iba ganando igual. Justo antes de llegar a RAwson, hay una bajada con una curva que no se ve, y al venir Ciani en la tierra de Juan no ve la curva, se la traga y se hace pelota. Pero hasta ahí venía ganando. Es cierto lo que dice el hermano de Juan de que no veía a nadie atrás, pero eso fue desde Rawson a Comodoro, después que Ciani volcara. Por qué se esto? Porque mi padre, que fue con mi abuelo auxilio de Fangio en esa carrera en su paso por Trelew, me la contó. Y a él se la contó el propio Ciani, que luego del accidente se quedó en Trelew hasta recuperarse, y en un asado contó toda esta historia.
Hola Rubén, el Sr. que entrevista Ruben Daray, es nada mas y nada menos que Ricardo Gálvez..., hijo de Juan Gálvez, que a su vez es autor de un libro "Juan Gálvez -El Campeón Eterno", ha recopilado en el mismo, toda la información disponible y todo lo guardado en su memoria y en la de la gente que estuvo con Juan desde los inicios hasta el final,,, humildemente me atrevo a recomendárselo.
@@guillermoraulpiano6167 muchas gracias
Una verdadera maratón tc historica
Ricardo Galvez historiador del tc cuenta la carrera que gano Juan Galvez en 1949 Un lujo el programa
Deportistas, trabajadores y exploradores eran esos grandes corredores ¡gracias!
Reconocí a Oscar Galvez en una expo, estaba su hermosa cupecita.
Me acerqué y le dije escuché Oscar todas sus anecdotas con Antonio Carrizo!
Y me contestó : qué bueno que los chicos escuchen experiencias en las carreras.!! exclamó risueño.
Pero Flaco ; vos sos un palo de escoba como era yo ,ja ja. (Me dijo con la mano en mi hombro)
Yo me emocioné tanto que me dió una foto con su firma( que tristemente en una mudanza la perdí😫).
Siempre que veo algo de él, recuerdo esa escena.Un grande😎😎🇦🇷🇦🇷Lamentablemente a Juan Galvez no lo conocí, pero mi abuelo decía que era un tipazo.😉🇦🇷
Que emoción escuchar estas historias, recuerdo eterno a los hermanos Galvez
Soy un hombre grande de 61 años.no lo ví correr a Juan pero se me caen las lágrimas.gracias Rubén.y aguante el FORD
K.grandeeeeee.de.aca.de.lobos
K.grande.los.v.8.ab.mui.buenas.gran.oiloto.juan.galves.
Que bárbaro que manera de conocer todos los pasos de las cosas que hacía su padre para ser un corredor y buen mecánico para que el coche no fallara en nada ,me himagino como les habrá contado juan todos los proyectos que tenia a la familia en todo momento y en los regresos de las carreras las cosas que le habían pasado como las sufrió como las soluciono para que este muchacho cuente todo todo los pasos de su padre de punta a punta conociendo todo de la largada asta la llegada las peripecias y alegrías de su padre el campeón eterno
que historias!!!!la mejor epoca del automovilismo sin lugar a dudas ,la mas epica y heroica!!!
gracias nuncio testani muy buen detalle como se reparaba un bloc en esos años por estos maestros y con tan poca tecnología pero como andaban esos coches que dedicación que le puedo decir uno que es de esa época creemos que el mejor tc fue de esa época un abrazo numcio
Y despues los periodistas destacaban "los sacrificios y lo dificil que es" correr el Dakar en autos actuales!!! Iron Man seria un poroto al lado de Juan, Oscar, Fangio y todo el resto... Estos tipos eran superman x 10: manejaban autos que eran unos almacigos con ruedas en etapas de 1700km por el ripio y hacian promedios increibles para esas condiciones. Gloria y recuerdo eterno para estos verdaderos HEROES del automovilismo. (Gracias Ruben y Ricardo Galvez por el programon!)
Muy buenos relatos, pero el audio de los entrevistados/relatores es mucho mas bajo que el del conductor del programa. Gracias por el programa Rubén Daray
de chico me llevaba mi padre a la autopista richieri cuando terminaban la última etapa en el autódromo y había una multitud de gente y recuerdo ver venir el avión que trasmitía sobre el coche de Juan Gálvez con el número 1 y la publicidad ATMA que bien la pasábamos la gente se ponía al costado de la autopista apenas le dejaban lugar a que pasaran los coches que años que pilotos esa fue la época más linda del turismo carretera tal es así que competían con el fútbol en audiencia un abrazo enorme al hijo de juancito
Yo estuve en la llegada tenia 14 años y creo que oscar en las primeras etapaa rajo al bloc y lo cosio como se acostumbraba en essa epoca larajadura se produce de un asiento de valvula a la camara de agua
Yo me llamo Anuncio y la costura del blok se hacia haciendo sobre la rajadura orificios de 3m de diametro tanjentes y se incertaba un perno de bronce se lo remachaba y se alisaba con lima y la rajadura qiedaba sellada.
El libro es emocionante
Una pregunta: cuál es la ubicación del aca donde Juan festejó este triunfo. Me encantaría pasar y ver ese balcón
Señores desde mi humilde opinion JUAN GALVEZ DE LOS TRES MAS GRANDES DEL AUTOMOVILISMO JUAN MANUEL--FROILAN-- suerte en haberlo visto junto al borde del camino gracias a mi abuelo que me llevaba cada vez que habia TC EN RUTA---No quiero olvidar a JUAN MARIA el Ultimo de Los Grandes se merece sentarse en la misma mesa
Estos eran completos mecanicos y pilotos.
Fotos de Bariloche, mi ciudad.
☝👏👏👏
El más Grande del TC...
Daray no sabe lo que es un puente de pontones???, no puedo creerlo!!!.
El auto de Juan era Ford 37 o 38 ?estimo cola corta.
Si Fangio fue cinco veces campeón de F1.
Juan y Oscar hubieran Sido los más grandes de la F1 de la década del 50
Sin duda.
En volver al futuro IV, no ocurre el episodio que acabaste de imaginar, sera talvez en la nro 5 .....no podés afirmar algo que no sucedió, porque a ninguno de los dos , se le ocurrió intentar lo que hizo , fangio en europa, ....
El autodromo se le puso Oscar Galvez porque ahi en ese lugar fue el que mas gano, y por eso ahora se llama Oscar y Juan y no al revez, es en ese lugar en particular, Juan deberia tener su autodromo como corresponde.
Hacian patria
Oscar fue el mas grande
DAKAR jajaja: no existis....