Bom dia, bom vídeo, esses dois ônibus Comil 1200 chassi Scania 360 toco 24 lugares com 18 lugares leito e 6 lugares leito cama da empresa Reunida paulista. Show de bola e legal e diferente esses dois ônibus, boas explicações
E verdade seja dita. Os executivos desta linha, mesmo nos tempo de monopólio, sempre tiveram configuração de semi-leito. Aliás, por muito tempo a Reunidas rodou com Irizar nesta linha.
Esse vídeo me lembrou no começo deste ano quando eu voltava de Porto Alegre pra Erechim, era para essa rota ser feita por um DD da Unesul, no fim foi escalado um Paradiso New G7 semi-leito, creio que 1350, e um Viaggio 900 G6 leito
Caraca... tu citou justamente Angra dos Reis, e tanto eu quanto a minha namorada estamos passando o fim-de-semana por aqui! rsrsrsrs... Falando nesses Campione's, bem interessante esses com o serviço leito... bem bacana!
Que diferença em um carro toco simples com essa configuração, e um belíssimo dd BUSSCAR com 70 lugares kkk já fiz a linha uma vez Sp angra ida e volta nesses carros , é espetacular!
Ai sim William mais uma fotinho minha hein hehehehe é isso ai bem maneira essa da mesma colocar esses carros baixos hein parceiro essa eu nem sabia agora sei heheehhe é isso ai!!!!
William, quanto à mantas e travesseiros, isso ainda é praticamente regra em serviços Leito-Cama. Já nos serviços Leito e Semi-Leito, esses itens são exceção. Porém, uma dica de quem viaja com frequência: Tenha sempre uma almofada de pescoço e um casaco na bagagem de mão. Com o produtor daqui do Alternative Rio, houve uma situação em que uma almofada de pescoço inflável salvou a viagem (foi na volta para o Rio depois de um dia de gravações em Juiz de Fora - MG, quando o produtor embarcou na classe Leito de um Busscar DD da Útil / Brisa, e as poltronas simplesmente tinham os encostos totalmente retos (sem aquela saliência no encosto de cabeça). Enquanto boa parte dos 12 passageiros da classe sofria ou não reclinava a poltrona direito, o nosso produtor inflou a almofada, reclinou a poltrona no máximo e relaxou).
São sensacionais, levando em consideração a configuração em um toco. Melhor se fossem em maiores quantidades para suprir as retiradas por manutenção e outros imprevistos.
Excepcional, Willian. Parabéns mais uma vez. Entendido o porque da sua preferencia dita certa vez, de leito em chassi toco. Era isso que você tinha em mente kkkkk
Gostei muito dessa configuração. Não é a altura ou a quantidade de eixos que determina o conforto, mas sim a configuração interna. Esse carro é ideal para viagens longas acima de 800km. Gontijo, Guanabara, Nacional etc, poderiam ter algo similar para o Nordeste.
Muito legal essa informação. Bom... Acho que falta o marketing, a informação da reunidas, um comercial, um plot grande no ônibus identificando que ele é um leito. Assim aumentaria a demanda de passageiros em embarcar na reunidas. Bom é o que eu acho kkk. Belo vídeo!
Рік тому+1
Pois é aqui em Santos já vi os carros baixos dela seja toco ou trucado no semileito devido a demanda até o Comil Invictus HD deles desceu pra cá! Realmente a reunidas ela se diferencia nisso. Por mais que a concorrência tenha chegado no caso a primar, a reunida tem como atender a linha, tbm n tô querendo dizer que a primar não tem mas como a reunidas já tem uma sacada mais esperta ela poe os dds dela em linhas que ela n tem esse problema pq imagina negócio de galho toda hora pegando em vidro realmente perigoso até quebrar...
Em relação à está configuração sabia. Inclusive minha amiga casou recentemente em outubro indiquei para ela ir pela Reunidas e ela amou foi um desses veículos. E acredito que à volta foi Primar.
São Paulo x Parati é parte do trajeto turístico (logístico) Europa-Costa Verde Fluminense. Os europeus, majoritariamente ingleses, desembarcam em Cumbica, passam 1/2 dias em Sampa e de lá seguem pra Parati. Demanda abonada é o que nunca faltou pra Reunidas nesta linha, e isto já vinha desde a década de 90.
Não cheguei a ver, na verdade hoje eu ia falar dos camabus da Progresso eu tava procurando o serviço leito cama em outros carros baixos e achei esses, aí resolvi falar deles
Marcela Constantino, dona da Reunidas ,deve ter ouvido os conselhos de seus familiares do grupo Comporte para não investir em pintura de ônibus..Por isso são básicos no exterior
Opa tudo bem eu tenho uma duvida , por que vc n faz explicando sobre as empresas de São Paulo ? Topo explicando sua primeira origem , seus onibus em essas coisas, em minha opinião que eu moro em SP seria interessante
Perfeito! Sendo piso baixo tsmbrmt deixa eles majs confortável! DD SAO LINDOS MAS nao quer dizer confortável , pois amortecedores e bolsas de ar sao exatamente os mesmos para ambas carrocerias ou seja o ônibus fica mais leve e confortável principalmente o toco4x2 pois ao passar em lombadas nao tem atrito com 4 eixos e apenas dois e quem é motorista sabe que o cuidado e maior ao passar em quebra molas com DD, ALEM DOS 4X2 SEREM tambem mais facil para manobras e com certeza não precisa ficar com tants preocupação no quesito altura e nem arrastar no chao por declives e aclives! Um local que amo mas a rodoviária mereceria ser demolida ,uma por ser antiga e redonda e uma saida horrivel onde os motoristas sofrem para sair dela! Sim aparecida SP ! Uma vergonha de rodoviária com um gtau alto de passageiros mas sem qualquer tipo de conforto para motorista, passageiros e onibus! Nota 0 !
E pensar que essa linha era da expresso maringá nos anos 80 e meados de 90 tinha um horario que fazia conexão a foz em 91 a nova integração que era da maringá e eucatur assumiu as linhas de foz . Eram feitas com com diplomata 2.60 volvo b58 -E trucado sao paulo x angra convencional raiz acho que reunidas paulista assumiu em 92 por ai ja viagei nela nos gv mb e scania trucados e jb 360 e nos irizar new century 4x2 na ultima vez que fui . A viagem e bem bacana mesmo a primar chegou mas nao pode entrar em paraty por conta de uma liminar da prefeitura em favor da reunidas paulista eles não querem concorência . Mas primar da desembarque na entrada da cidade e paga o carro de aplicativo pra todos os passageiros ate a rodoviaria a perceguição e tanta que nem a rodoviaria liberou guiche pra primar a solução veio como um tapa na cara alugaram uma sala vip na frente da rodoviaria onde vendem as passagens infelizmente a politica Clean faz o leito passar despercebido pela maioria. Deviam fazer um marketing em cima do serviço afinal quem n e visto não e lembrado .
Essa não é a principal razão, tem duas mais significativas: • ir pela Dutra é mais vantagem pois é uma rodovia duplicada, e a Rio Santos é pista simples o trajeto quase todo, só próximo da capital carioca é que a pista é duplicada, já no trecho onde é a avenida Brasil, mesmo tendo que subir a serra da Anchieta, a quilometragem é mais ou menos parecida, mas o tempo de viagem é menor. • a serra entre Caraguá e Ubatuba é extremamente íngreme, dificultando demais a vida dos ônibus, e se pega um caminhão lento, é obrigado a subir em primeira marcha, imagina então um dd fazendo um trajeto desse, não faz sentido.
Ou desce pela Anchieta, ou pode ir pela Dutra/Airton Senna e descer pela tamoios, em são José dos Campos, a outra opção seria a Oswaldo Cruz, mas ela é proibida a circulação de ônibus. Uma outra opção, mas que também se não me engano é proibida, é na serra entre cunha e Parati, essas opções são permitida apenas pra carro, ônibus só mesmo a Anchieta e tamoios.
Falando em Comil e Reunidas Paulista ela está comprando um Invictus DD? Vi no Facebook da Comil. Meu sonho viajar nesses carros um luxo só e além do mais não são DD. Não gosto muito de ônibus DD hehehehe.
No início desse ano paguei 70 reais numa promoção na passagem de Angra dos Reis a São Paulo num semi leito da Reunidas. Tinha 42 lugares. Ah, nasci em Angra, 1 vez por ano vou pra lá visitar parentes por parte da minha mãe
Sim, suspensão a ar, se fossem trucados teriam mais estabilidade, mas pro numero de poltronas desse carro, considerando que vai sempre rodar leve, um chassi 4x2 está de bom tamanho
Bom dia, bom vídeo, esses dois ônibus Comil 1200 chassi Scania 360 toco 24 lugares com 18 lugares leito e 6 lugares leito cama da empresa Reunida paulista.
Show de bola e legal e diferente esses dois ônibus, boas explicações
Puro luxo.
Eu nem imaginava William.
belíssima explicação
Eu já havia vistos esses carros na garagem de SP..
Mas não sabia destes detalhes ..
Valeu
Boa noite xará , adoro este quadro continue assim
Vídeo top demais irmão 😃👍🙌💯
Estava sumido
Que bom que trouxe esse quadro que eu amo.
Aquele abraço, Willian.
Like Show De Bola A Reunidas Paulista É Show Abraço É Nóis Tmj
Carros diferenciados.
Esses carros mostram claramente que não podemos julgar pelas aparências. Por fora alguns acham feios mas o conforto é incrível.
E verdade seja dita. Os executivos desta linha, mesmo nos tempo de monopólio, sempre tiveram configuração de semi-leito. Aliás, por muito tempo a Reunidas rodou com Irizar nesta linha.
Show ⚽ William como diz aquele velho ditado as aparências enganam.esses carros são tops D +
Enganam demais, ninguem da nada por eles olhando de fora
Parabéns meu amigo. Vc é muito bom nessas matérias
Willy faz um vídeo dos ônibus mais confortáveis do Brasil
Esse vídeo me lembrou no começo deste ano quando eu voltava de Porto Alegre pra Erechim, era para essa rota ser feita por um DD da Unesul, no fim foi escalado um Paradiso New G7 semi-leito, creio que 1350, e um Viaggio 900 G6 leito
Esse carrinho baixo leito dela são meio surpreendentes, ninguem espera o conforto que oferecem
Literalmente quem vê cara não vê coração .esse comil 4x2 é top por dentro .
Opa, sou de Angra dos Reis amigão, realmente a reunidas é a primar estão na disputa de quem leva a melhor kkk abraços
Oie, conterrâneo.
Queria ir nesse ônibus
Ficou show de bola esta configuração!
Like garantindo número número 523 aqui da Cidade de Santa Bárbara do Leste MG
Top mano vc é fera!!!!!!!!!!!!!!!
Caraca... tu citou justamente Angra dos Reis, e tanto eu quanto a minha namorada estamos passando o fim-de-semana por aqui! rsrsrsrs...
Falando nesses Campione's, bem interessante esses com o serviço leito... bem bacana!
Já sabe como vai voltar então né kkk
@@RotasdoBrasil Voltarei de carro amanhã! kkkkkkkk...
William uma dica de vídeo para esse quadro e falar sobre os K-310 Trucado
Não sabia que tinha muitas árvores na Rodovia Rio - Santos
Top
Que diferença em um carro toco simples com essa configuração, e um belíssimo dd BUSSCAR com 70 lugares kkk já fiz a linha uma vez Sp angra ida e volta nesses carros , é espetacular!
A diferença é a aparência externa.😆
Só que ninguém viaja pelo lado de fora.🤷♂️
Sempre preferi uma boa configuração, esse vídeo prova que conforto não é exclusivo de DDs, LDs ou baixos trucados
Boa Noite meu amigo...cada vídeo melhor que outro...grande abraço
Eu já viajei nesse carro, na seção São Paulo X Paraty/RJ.
Quem quiser ver, coloquei as fotos dele no aplicativo da Rádio Ônibus no selfie bus.
Ai sim William mais uma fotinho minha hein hehehehe é isso ai bem maneira essa da mesma colocar esses carros baixos hein parceiro essa eu nem sabia agora sei heheehhe é isso ai!!!!
William, quanto à mantas e travesseiros, isso ainda é praticamente regra em serviços Leito-Cama. Já nos serviços Leito e Semi-Leito, esses itens são exceção. Porém, uma dica de quem viaja com frequência: Tenha sempre uma almofada de pescoço e um casaco na bagagem de mão. Com o produtor daqui do Alternative Rio, houve uma situação em que uma almofada de pescoço inflável salvou a viagem (foi na volta para o Rio depois de um dia de gravações em Juiz de Fora - MG, quando o produtor embarcou na classe Leito de um Busscar DD da Útil / Brisa, e as poltronas simplesmente tinham os encostos totalmente retos (sem aquela saliência no encosto de cabeça). Enquanto boa parte dos 12 passageiros da classe sofria ou não reclinava a poltrona direito, o nosso produtor inflou a almofada, reclinou a poltrona no máximo e relaxou).
São sensacionais, levando em consideração a configuração em um toco. Melhor se fossem em maiores quantidades para suprir as retiradas por manutenção e outros imprevistos.
Excepcional, Willian. Parabéns mais uma vez.
Entendido o porque da sua preferencia dita certa vez, de leito em chassi toco. Era isso que você tinha em mente kkkkk
Gostei muito dessa configuração. Não é a altura ou a quantidade de eixos que determina o conforto, mas sim a configuração interna. Esse carro é ideal para viagens longas acima de 800km.
Gontijo, Guanabara, Nacional etc, poderiam ter algo similar para o Nordeste.
Fala William já vi esses carros passando por aqui na minha cidade Caraguá , são belos carros ✌️😜🙏
Realmente a RP deveria plotar esses carros com imagens de conforto, tipo o que a Garcia faz.
Boa noite William os melhores reunidas Paulista
Nunca passou pela minha cabeça que esse carro era leito, já vi foto e vídeo dele, achava que era SemiLeito, top o vídeo❤️👏
Eu lembro da época em que vc pegou a Primar de Botucatu indo pra Angra dos Reis RJ
Muito legal essa informação.
Bom... Acho que falta o marketing, a informação da reunidas, um comercial, um plot grande no ônibus identificando que ele é um leito.
Assim aumentaria a demanda de passageiros em embarcar na reunidas.
Bom é o que eu acho kkk. Belo vídeo!
Pois é aqui em Santos já vi os carros baixos dela seja toco ou trucado no semileito devido a demanda até o Comil Invictus HD deles desceu pra cá! Realmente a reunidas ela se diferencia nisso. Por mais que a concorrência tenha chegado no caso a primar, a reunida tem como atender a linha, tbm n tô querendo dizer que a primar não tem mas como a reunidas já tem uma sacada mais esperta ela poe os dds dela em linhas que ela n tem esse problema pq imagina negócio de galho toda hora pegando em vidro realmente perigoso até quebrar...
Em relação à está configuração sabia.
Inclusive minha amiga casou recentemente em outubro indiquei para ela ir pela Reunidas e ela amou foi um desses veículos.
E acredito que à volta foi Primar.
Deu uma moral para Reunidas, se eu fosse de SP até cogitaria comprar uma passagem nesta linha😂
🔵🔵💙💙🔴🔴♥️♥️
Não sabia disso não gostei valeu chará
Vejo todo dia os Primar e Reunidas passando por Ubatuba e só uma vez vi o Comil, e raramente vejo um DD passando sentido RJ
Vídeo incrível. Like número 140
São Paulo x Parati é parte do trajeto turístico (logístico) Europa-Costa Verde Fluminense. Os europeus, majoritariamente ingleses, desembarcam em Cumbica, passam 1/2 dias em Sampa e de lá seguem pra Parati. Demanda abonada é o que nunca faltou pra Reunidas nesta linha, e isto já vinha desde a década de 90.
Precisava colocar esse mesmo tipo de carro em outras linhas da empresa. Abraço.
Já até sei de onde saiu a ideia do vídeo...de um post que teve no Facebook em que debatemos algumas semanas atrás kkk
Não cheguei a ver, na verdade hoje eu ia falar dos camabus da Progresso eu tava procurando o serviço leito cama em outros carros baixos e achei esses, aí resolvi falar deles
Ja dei o Like
As Concerciona que são donos da Rodoviás não faz manutenção da árvores
Infelizmente não
Bem vindo a concorrência !!!
Marcela Constantino, dona da Reunidas ,deve ter ouvido os conselhos de seus familiares do grupo Comporte para não investir em pintura de ônibus..Por isso são básicos no exterior
Opa tudo bem eu tenho uma duvida , por que vc n faz explicando sobre as empresas de São Paulo ? Topo explicando sua primeira origem , seus onibus em essas coisas, em minha opinião que eu moro em SP seria interessante
É porque eu domino mais o assunto o tema dos rodoviários, não manjo tanto de urbanos
Então os carros tocos da Reunidas paulista dão mais vantagem na linha São Paulo x Angra dos Reis RJ
Melhor quadro do canal pena demorar pra sair
Perfeito! Sendo piso baixo tsmbrmt deixa eles majs confortável! DD SAO LINDOS MAS nao quer dizer confortável , pois amortecedores e bolsas de ar sao exatamente os mesmos para ambas carrocerias ou seja o ônibus fica mais leve e confortável principalmente o toco4x2 pois ao passar em lombadas nao tem atrito com 4 eixos e apenas dois e quem é motorista sabe que o cuidado e maior ao passar em quebra molas com DD, ALEM DOS 4X2 SEREM tambem mais facil para manobras e com certeza não precisa ficar com tants preocupação no quesito altura e nem arrastar no chao por declives e aclives! Um local que amo mas a rodoviária mereceria ser demolida ,uma por ser antiga e redonda e uma saida horrivel onde os motoristas sofrem para sair dela! Sim aparecida SP ! Uma vergonha de rodoviária com um gtau alto de passageiros mas sem qualquer tipo de conforto para motorista, passageiros e onibus! Nota 0 !
E pensar que essa linha era da expresso maringá nos anos 80 e meados de 90 tinha um horario que fazia conexão a foz em 91 a nova integração que era da maringá e eucatur assumiu as linhas de foz . Eram feitas com com diplomata 2.60 volvo b58 -E trucado sao paulo x angra convencional raiz acho que reunidas paulista assumiu em 92 por ai ja viagei nela nos gv mb e scania trucados e jb 360 e nos irizar new century 4x2 na ultima vez que fui . A viagem e bem bacana mesmo a primar chegou mas nao pode entrar em paraty por conta de uma liminar da prefeitura em favor da reunidas paulista eles não querem concorência . Mas primar da desembarque na entrada da cidade e paga o carro de aplicativo pra todos os passageiros ate a rodoviaria a perceguição e tanta que nem a rodoviaria liberou guiche pra primar a solução veio como um tapa na cara alugaram uma sala vip na frente da rodoviaria onde vendem as passagens infelizmente a politica Clean faz o leito passar despercebido pela maioria. Deviam fazer um marketing em cima do serviço afinal quem n e visto não e lembrado .
Nunca iria imaginar que essa linha foi da Maringá
Por fora igual a todos por dentro diferente de muitos!
Me fez lembrar dos Leitos da Pluma com Irizar e Comil na Linha Foz x São Paulo. Tinha os cinzas e os vermelhos. Mas os cinzas eram mais Tops.
Eles faziam a linha Uruguaiana x Rio de Janeiro muito top
Agora sabemos o porquê da Rio x Santos da Útil ir pela Via Dutra e não pegar a Rio x Santos.
Essa não é a principal razão, tem duas mais significativas:
• ir pela Dutra é mais vantagem pois é uma rodovia duplicada, e a Rio Santos é pista simples o trajeto quase todo, só próximo da capital carioca é que a pista é duplicada, já no trecho onde é a avenida Brasil, mesmo tendo que subir a serra da Anchieta, a quilometragem é mais ou menos parecida, mas o tempo de viagem é menor.
• a serra entre Caraguá e Ubatuba é extremamente íngreme, dificultando demais a vida dos ônibus, e se pega um caminhão lento, é obrigado a subir em primeira marcha, imagina então um dd fazendo um trajeto desse, não faz sentido.
Não é tipo o antigo dreambus da itapemirim? Achei interessante o serviço
Mais ou menos isso
Nem sabia que ônibus toco pode ser leito
Tem outros exemplos, lembro da Camurujipe na Bahia
E deve ter alguma limitação na descida da serra, não lembro a rodovia que usa pra chegar a Rio - Santos para usar carros baixos
Ou desce pela Anchieta, ou pode ir pela Dutra/Airton Senna e descer pela tamoios, em são José dos Campos, a outra opção seria a Oswaldo Cruz, mas ela é proibida a circulação de ônibus. Uma outra opção, mas que também se não me engano é proibida, é na serra entre cunha e Parati, essas opções são permitida apenas pra carro, ônibus só mesmo a Anchieta e tamoios.
Fala galera qual a maior linha de ônibus na categoria leito cama ?
Olha, vou chutar aqui, mas vou pesquisar mais sobre isso, acredito que Rio x Salvador da VAB seja a maior linha com oferta do serviço leito cama
@@RotasdoBrasil muito obrigado procurei no UA-cam e não achei nenhum vídeo relacionado a esse assunto seria um tema legal para um vídeo
Falando em Comil e Reunidas Paulista ela está comprando um Invictus DD? Vi no Facebook da Comil. Meu sonho viajar nesses carros um luxo só e além do mais não são DD. Não gosto muito de ônibus DD hehehehe.
Sim, ta chegando mais Comil pra ela
@@RotasdoBrasil Show Mano vlw
o passado e quer 1985 viação 1001 via Acre de Reis Rio x Rio de Janeiro depois viação Reunidas Acre de Reis Rio o ônibus campions de comilo o ruim
Os 2 únicos Invictus 1200 da Gontijo são + interessantes.
O preço desta linha estes ônibus deve ser altíssimo.
No início desse ano paguei 70 reais numa promoção na passagem de Angra dos Reis a São Paulo num semi leito da Reunidas. Tinha 42 lugares. Ah, nasci em Angra, 1 vez por ano vou pra lá visitar parentes por parte da minha mãe
A partir de R$ 115.
Mas um carro desses tem suspensão a ar, né? Outra dúvida, se fosse trucado, não seria mais confortável?
Sim, suspensão a ar, se fossem trucados teriam mais estabilidade, mas pro numero de poltronas desse carro, considerando que vai sempre rodar leve, um chassi 4x2 está de bom tamanho
👍