De Rijnlandroute - Aflevering 16

De Europaweg en het Lammenschansplein in Leiden zijn ook onderdeel van 'De Rijnlandroute'. Hier beginnen de wegwerkzaamheden eind van dit jaar, maar de voorbereidingen zijn al gestart. Om een goed ontwerp van wegen en bruggen te kunnen maken, moet je eerst weten wat de draagkracht van de grond is, zodat je niet met verzakkingen te maken krijgt. De techniek waarmee je de draagkracht van de grond meet noem je sonderen. Arno laat ons zien hoe een sondering werkt.
Op 5 juli gaat de nieuwe provinciale weg N434 open voor verkeer en rijden er dagelijks vele duizenden auto's door de tunnel en de verdiepte ligging. Dat betekent natuurlijk ook dat er calamiteiten kunnen plaatsvinden. Maar in de tunnel heb je geen vluchtstrook. Gelukkig kun je wel altijd via een dwarsverbinding naar de andere (veilige) buis vluchten. Maar hoe werkt dat? Wendy laat ons een dwarsverbinding zien en legt uit wat je moet doen.
Sjoukje is de landschapsarchitect van 'De Rijnlandroute' en zij laat ons de faunapassage zien die is aangelegd bij het nieuwe knooppunt Ommedijk, waar de A44 en N434 bij elkaar komen. Deze faunapassage zorgt ervoor dat kleine dieren, zoals amfibieën en vleermuizen, veilig onder de A44 door kunnen.

[@maneschijn3]

Enorm veel respect voor alle bouwers aan deze route 😮❤!

[@Archeris]

Deze mensen houden t land draaiende.

[@josevanderpeet5457]

Wanneer is het klaar nu?