Международное воздушное право
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2015
- Мельниченко Р.Г., Международное право: электронный учебник textbook.melnichenko.net/inter...
Лекция прочитана в г. Волгограде 11 декабря 2015г.
План лекции.
1. Введение в международное воздушное право: понятие, цели, принципы.
2. Источники международного воздушного права: Конвенции, обычаи, кодексы.
3. Национальная воздушная территория: регулярные, чартер, каботаж.
4. Семь свобод воздуха.
5. Правовой статус воздушного судна.
6. Международная воздушная территория.
7. Международная организация гражданской авиации.
Введение в международное воздушное право.
Международное воздушное право - совокупность норм, регулирующих использование международного и национального воздушного пространства. Цели: развитие авиационных сообщений и обеспечение безопасности полётов. Принципы: суверенитет государства над своим воздушным пространством, свобода для перелётов в международном воздушном пространстве, обеспечение международных воздушных перевозок.
Источники международного воздушного права.
Конвенции универсальные, локальные. Универсальные конвенции - Конвенция о международной гражданской авиации (Чикаго 1944), Конвенция ООН по морскому праву 1982г. Обычаи и национальное законодательство - Воздушный кодекс РФ 1997г.
Конвенции универсальные, локальные.
Универсальные конвенции - Конвенция о международной гражданской авиации (Чикаго 1944), Конвенция ООН по морскому праву 1982г.
Обычаи и национальное законодательство - Воздушный кодекс РФ 1997г.
Национальная воздушная территория.
Виды перелётов в национальной воздушной территории: регулярные, чартер, каботаж.
Семь свобод воздуха.
1. Транзитный перелёт. 2. Перелёт с технической посадкой. 3. Взятие пассажиров и грузов из страны регистрации воздушного судна. 4. Привоз пассажиров и грузов в страну регистрации воздушного судна.
Правовой статус воздушного судна.
Каждое воздушное судно должно иметь: удостоверение о занесении в регистр, удостоверение о его годности к полетам, надлежащие свидетельства на каждого члена экипажа, бортовой журнал, разрешение на бортовую радиостанцию, список пассажиров, манифест и подробные декларации о грузе.
Каждое воздушное судно должно иметь: удостоверение о занесении в регистр, удостоверение о его годности к полетам, надлежащие свидетельства на каждого члена экипажа, бортовой журнал, разрешение на бортовую радиостанцию, список пассажиров, манифест и подробные декларации о грузе.
Международная воздушная территория.
Пространство над открытым морем, Арктикой и Антарктикой. Воздушное судно, находящееся в международной воздушной территории, обладает признаком экстерриториальности.
Международная организация гражданской авиации.
ИКАО Международная организация гражданской авиации. International Civil Aviation Organization (ICAO)
не могла не оставить комментарий... Просмотрела все видео касающиеся международного права. Учусь на юриста, благодаря Вашим лекциям успешно сдала экзамен. Огромное спасибо, за прекрасную подачу информации. Все доступно и понятно! (очень интересно придумано с кораблями, легче запоминается информация и быстро всплывает в голове). Спасибо, для меня, как студента, бесценная находка данного канала!!!
Спасибо большое! Очень интересно и доходчиво! Вы - талант!
Интересно и приятно слушать, спасибо!
Шикарная лекция!!!
25:17 это называется эшелоны :) За лекцию спасибо!
Спасибо.
Спасибо Все очень понятно!!!!
спасибо!
ICAO - Международная Организация Гражданской Авиации
Да.
Очень много лишней информации, жаль что студенты задают кучу тупых вопросов даже не совсем по теме. Приходится постоянно перематывать и искать ценную инфу
Спасибо большое информации очень мало (учусь на пилота малой авиации)
Чикагская конвенция 1944 года по международному воздушному праву (основные правила по перелётам)
Обычаи: английский язык, аплодисменты (не закреплены)
Воздушный кодекс
Воздушное пространство - это область от 25 до 30 км, выше 100 км уже идет космическое пространство...
Да, но там же нет резкого перехода, как, например, с поверхностью океана.
студенты задают вопросы лишь-бы оттянуть время.. раздражает, жуть
Аркадий Непростой согласен, сижу в машине слушаю и хочется разбить телефон об некоторых "задающих"
☕🤔
Хотелось бы узнать, в каком учреждении учатся такие глупые студенты... Ни одного адекватного вопроса
Мой опыт преподавания показывает, что примерный уровень студентов во всех русскоязычных вузах одинаков.
@@Melnichenkorg включая МГИМО и МГУ?
@@user-qx6ho1vp6v, нет, конечно! Опыт общения со студентами этих учебных заведений, а так же просмотр интеллектуальных продуктов их преподавателей показал мне их более низки уровень, чем в среднем по РФ.
@@Melnichenkorg кто бы мог подумать! Неожиданно... А они вроде в рейтинге университетов одни из первых по качеству образования
@@user-qx6ho1vp6v, если бы Вы видели параметры этих рейтингов! Эти параметры никак не соотносятся с оценкой качества образования.
Что делал малазийский борт в небе над Донбассом в зоне боевых действий, вот в чем вопрос
Никто зоной воевых действий это пространство не объявлял.
@@Melnichenkorg Боинг работал с украинскими диспетчерами, вы же согласитесь что Россия не могла направить его в зону боевых действий? И потом куда исчезла диспетчер из Днепропетровска которая сместила коридор полета?
@@taya744 есть решение суда, я ему доверяю. Вопрос решён - русские сбили самолёт.
@@Melnichenkorgисключительно политизированное решение суда, как и ордер на арест
@@marcobellmer6606 Вы рассуждаете в парадигме татаро-московской семьи, где суд - это ничто. А я юрист.
Балет
"Любой самолет может летать"
VadimUS Avis ну это логично ))
А то, что не может летать - не самолет
спасибо!