@@cholchecholuk4308 ভাই সরকারের ডিসিশনটা খারাপ না। সারাজীবন জীবিকা নির্বাহেরর আশায় রিক্সা উপর ভরসা করে যদি বসে থাকো তাহলে নতুন প্রযন্ম ও রিক্সাকে পেশা হিসেবে বেছে নিবে আমরা চাই না বাহিরের দেশে গিয়ে সোনার সন্তানরা কষ্ট পাক। তাই যে যে কাজ করুক না কেন দক্ষতার সাথে করলে অন্তত যানজন ও সড়ক দূর্ঘটনা হতে রেহাই পাবো 🇧🇩🇧🇩
ধন্যবাদ, সাইদ খোকন স্যার কে এ ধরনের পদক্ষেপ জেনো আরো কঠিন ভাবে গ্রহণ করে, রিক্সার অতিষ্ঠে চলাচল করতে পারিনা, আধা ঘন্টার পথ দুই ঘণ্টা সময় লাগে অফিসে যেতে সরকার কেউ ধন্যবাদ
ঢাকা শহরে বা বাংলাদেশে যানবাহনের সংখ্যা যত বেশী বাড়তে থাকবে গরমের উপদ্রবও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলাদেশের ১৭ কোটি মানুষের মধ্যে শতকরা ৮০ ভাগ ( ৮০%) মানুষের প্রাইভেট গাড়ী কেনার সামর্থ নাই। তারা public transport এর ওপর নির্ভরশীল। কিন্তু এই ৮০% জনগণ গাড়ী মালিকদের কারণে বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হন। দেশে এত বেশী গরম হবার অন্যতমো কারণ হচ্ছে অতিরিক্ত যানবাহন। এই অতিরিক্ত যানবাহন গুলো জেনারেট করছে অতিরিক্ত heat. ঢাকাশহর থেকে সব প্রাইভেট গাড়ী তুলে ফেলা উচিৎ। সাধারণ জনগণের জন্য থাকা উচিৎ উন্নত মানের পাবলিক বাস ( AC bus ) , মেট্রো রেল, mono rail , water taxi / bus , tram etc . ঢাকা শহরে যদি প্রাইভেট car না থাকতো , শুধু থাকতো metro rail , উন্নত মানের বাস , উন্নত মানের ট্যাক্সি , water transport everywhere তবে জনগণের জীবন কত আরামের হতো ! সব সময় মনে রাখবেন যানবাহনের সংখ্যা যত বাড়তে থাকবে, এক্সিডেন্ট এর সংখ্যাও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলদেশে গাড়ী উৎপাদন হতে যাচ্ছে শুনে দেশের মানুষ খুশীতে আত্মহারা কিন্তু দেশে গাড়ী তৈরী হলে দেশ রাস্তার ট্রাফিক জ্যাম কি কমবে? যে লাও , সেই কদু। নতুন নতুন যে সব রাস্তা বানানো হচ্ছে সে গুলো আবার গাড়ীতে ভোরে যাবে। বর্তমান গাড়ীর সংখ্যা ১০ স্কয়ারে কিলোমিটারে যতখানি বায়ু দূষিত করছে , দেশে গাড়ীর কারখানা হলে তার দ্বিগুনেরও বেশী বায়ু দূষিত করবে। ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন ) ua-cam.com/video/PsANga5l-sk/v-deo.html রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water-way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে প্যারালাল ভাবে water bus / water taxi. এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো elevated বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের দু-ধারে যদি শুধু কৃষ্ণচূড়া গাছ লাগানো হয় তবে অদ্ভুত সুন্দর লাগবে দেখতে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না। waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না। যান্ত্রিক যানবাহনের কারণে জনগণের বিভিন্ন রকম অসুবিধা এবং ক্ষতি হয়। যান্ত্রিক যানবাহন বায়ু দূষিত করে। এক্সিডেন্ট এর সম্ভাবনা অনেক বেশী থাকে। পৃথিবীর বিভিন্ন উন্নত দেশ এখন পেট্রল এবং ডিজেল চালিত যানবাহনের সংখ্যা কমিয়ে আনার চেষ্টা করছে। অন্য দিকে বাংলাদেশের সরকার প্রাইভেট গাড়ীর সংখ্যা বাড়ানোর চেষ্টা করছে। আপনি খুব শিগ্রই দেখবেন আরো অনেক ওয়েস্টার্ন দেশে রিক্সার প্রচলন বাড়বে। বিভিন্ন উন্নত ধরণের রিক্সা আবিষ্কর করবে। এমন টেকনোলজি আবিষ্কার হয়েছে যে রিক্সা প্যাডেল দেবার সাথে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয় এবং সেই বিদ্যুৎ রিক্সার মধ্যে এক ধরণের power produce / উৎপন্ন করে। এই power এর কারণে রিক্সা চালকের প্যাডেল মারতে ১০০ % এর ৬০% কম শক্তি লাগে। অনেক কম শক্তিতে উপড়ে উঠতে পারে এবং ভারী প্যাসেঞ্জের টানতে পারে।
Kisu kisu bisoy toa overlooked kortei Hobe...r riksay jodi rogi thake taholy vip road eao jawa jabe...toa ajaira example diyen na r confused koiren na...valo gula grab korte sikhun.
যারা রিক্সার উঠা দেয়ার জন্য লাফালাফি করছেন তাদের জন্য আমার প্রশ্ন ১/ ছোট ছোট পথ গুলা আপনি কিভাবে যাবেন। ২/ যদি আপনার বাসা হয় মেইন রোড থেকে ৪-৫ কিলো ভিতরে তাহলে আপনি অফিসে যাবেন কিভাবে এই ছোট গলি গুলা দিয়ে কি আপনাকে বাস এসে নিয়ে যাবে। ৩/ যদি আপনার ফ্যামিলির কেউ অসুস্থ হয়ে যায় তাহলে আপনি এই ৪-৫ কিলো রাস্তা কি তাকে আগলিয়ে নিয়ে যাবেন। ৪/ ঈদের পরতো রিক্সা চলে তখন কেন জ্যাম থাকে না। তখন কেন প্রাইভেটকার দেখা যায় না। তাহলে বুঝে নেন রিক্সা জ্যাম লাগার কারন নাকি প্রাইভেট কার। ৫/ মদ্ধবিত্ত পরিবারের কি সবার গাড়ী কিনে সেটা ব্যবহার করা সম্ভব কিনা। ৬/ সরকার আজ পর্যন্ত পারলো না ব্যাকারত্ত দূর করতে তাহলে এই ৬-৭ লাখ মানুষের খাওয়ার দায় ভার কে নিবে।
প্রধান সড়কের জন্য রিক্সা নয়, রিক্সা চলবে এলাকা ভিত্তিক রাস্তা সমূহে এটাই স্বাভাবিক। কিন্তু এত বছরের অভ্যাস ত্যাগে কষ্ট যেমন হবে তেমন আমরা আজব লেভেলের অলস, হাটতে পারিনা, যারা হাটতে চাই তারা আবার হাটার মত রাস্তাই পাইনা। এমনকি রাস্তা পার হওয়াই ব্যাপক কঠিন। নারায়ণগঞ্জ দেখেছি প্রসস্থ ফুটপাথ যেখানে অবৈধ দখল নেই। আর মূল সড়ক দু ভাগে ভাগ করা, এক ভাগে রিক্সা অন্য ভাগে ইঞ্জিন চালিত যান। কই তারা তো এতো ঘোষনা দেন নি! ঐরকমভাবে শহরে সর্বত্র করতে দোষ কোথায়!?!?
যানজট নিরাশনে রিকশা কমানোটা অতি জরুরি। তাছাড়া প্রধান সড়কে এটা না থাকাটাই শ্রেয়।। এদের জন্য ভালো একটা সিদ্ধান্ত নিতে হবে যাতে তাদের পেটে লাথি মারা না হয়।।
সঠিক এবং সময় উপযোগি সিন্ধান্ত, আর যারা গরিবের পেটে লাথি মারার কথা বলছেন তাদের উচিত কাল থেকে রিক্সা চালানো, কারোন একজন রিক্সা চালকের ইনকাম অনেক টাই প্যান্ট পড়া ভদ্রলোকের চেয়েও বেশি।
হ্যা আমি একজন রিক্সা চালক, আমি নিজেই চাই পুরো ঢাকায় রিক্সা বন্ধ হোক। তাহলে তোদের সমস্যা কোথায়??? কম ভাড়ায় রিক্সায় চড়ে খুব তেল জমা হয়েছে তোদের পাছায়, যা এখন লেগুনার পাছা ঠেল।
অলি গলি গুলা তে রিক্সা চলতে পারে তবে হাইওয়ে গুলাতে রিক্সা চলাচলে প্রশাসনের কঠোর হওয়া উচিত কারণ এতে বিপদের আশঙ্কা থাকে, রিক্সার কারণে দ্রুতগতির গাড়িগুলোর গতি সীমিত হয়ে পড়ে। এতে বড় ধরনের যানজট সৃষ্টি হতে পারে।
যে সব দেশে রিক্সা নাই ঐ সব দেশের মানুষ যার যার গন্তব্য স্থানে যেতে পারে কি পারে না।। শহরকে সৌন্দর্য করতে হলে রিক্সা বন্ধ করতে হবে এবং রিসকা ওয়ালা দের অন্যান্য কর্মে স্থানান্তর করতে হবে।।
ভালো উদ্যোগ। কিন্তু, চলাচলের উন্নত বিকল্প। জীবিকা হারানোদের বিকল্প জীবিকার উৎস, এসব নিয়ে আগে ভাবতে হবে। জীবিকা হারানো ব্যক্তি জীবিকা না পেলে অপরাধ বেড়ে যাবে।
It's really a good decision. Govt do not want to ban reckshaw..just force not to come on primary road . because a proper unban planning say ,slow vehicles should use only on secondary and tertiary road and 1/4 kilometer for walking on footpath. everyone should obey it..
Now a days it is good deccession. Slow vehicle as well as inhuman vehicle. We become lazy because half kilometre paths we avail rickshaw. It is expensive. Pulling rickshaw is not technical job. One of the good amount of labour force engage in unproductive sector rather then agricultural sector. They polluted the city due to illiteracy. For the convenience easy bus service will be cheaper and convenient under proper monitoring. Thanks
আমার মতে রিক্সা এক মাস বন্ধ করে দেখা দরকার যে এই রিকশার জন্য যানজট তাহলে বন্ধ করে দেওয়া হোক যদি দেখা যায় যে তার পর ও যানযট বন্ধ আগের মত আছে তাহলে রিক্সা চালু করে দেওয়া হোক আমার সাথে আপনার মতামত দিন লাইক করুন
তবে একটা কথা সত্যি যে ঢাকা শহরে রিকশা বন্ধ করলে যানজট ৯০%কমে যাবে যানি এতে গরিব রিকশা চালকদের অনেক কষ্ট হবে পরিবার চালাতে,কিন্তু কিছু পেতে হলে কিছু তো ত্যাগ করতেই হবে
আগে পরিকল্পনা গ্রহণ করা উচিত এত বড় সংখ্যার রিক্সাওয়ালার পুনঃবাসনের জন্য । তাদেরকে অন্য কোনো একাধিক কর্মসংস্থানে প্রশিক্ষণ দিয়ে কর্মক্ষম করে তোলা । তা যদি একেবারেই সম্ভব না হয় তাহলে যেন রিক্সার জন্য আলাদা একটি লেন করা হয় আর অতিরিক্ত রিক্সা চালকদের ঢাকার বাহিরে পাঠিয়ে দেওয়া হয় । আর এক্ষেত্রে বয়স বেশি এরকম রিক্সাওয়ালা যারা আছেন তাদের কে যেন মোটরচালিত রিক্সা, টমটমের ব্যবস্থা করে দেওয়া । অনেক হইসে, এখন একটু জনজীবন উন্নত না হলে হয় না
যানজটের সমালোচনা আর সমাধানের চেষ্টা হলে মানবিকতা সামনে নিয়ে আসা এই দ্বৈতনীতি পরিহার করা উচিত,আর এই রিক্সা ওয়ালারাই সামান্য বৃষ্টি কিংবা গণপরিবহন এর অভাব হলে সাধারণ মানুষের পকেট কাটতে একটুও দ্বিধা করে না।
আমরা জানি রিকশা বন্ধ করলে যানজট কমবে কিন্তু যারা রিকশা চালিয়ে সংসার চালায় তাদের জন্য কর্মক্ষেত্র তৈরি করতে হবে।এবং এর পাশাপাশি অবৈধভাবে পার্কিং,পুটপাত দখল,বৈধ কাগজ বিহীন গাড়ি,এবং অবৈধ পুলিশের প্রতি লক্ষ্য রাখা জরুরী।তাহলে সড়কের যানজট কমতে পারে।
ঢাকা শহরে সি এন জি এবং রিক্সা দুইটাই বন্ধ করা উচিত। তবে ঢাকার বাইরে চলতে পারবে এই নীতিমালা করা উচিত। ঢাকার অলিতে গলিতে সব জ্যামের একমাত্র কারন হল এগুলো।
বাংলাদেশে এত রিকসা ওয়ালার দরকার নেই,রিকসা পরিবহন হলো বিলাসিতার জন্য, তাই এখন ই উপযুক্ত সময় শহরের প্রধান রাস্তা থেকে রিকসা উঠিয়ে দিয়ে, যান্ত্রিক যানবাহনের গতি বাড়িয়ে, মানুষ কে নির্দিষ্ট সময়ে গন্তব্যে পৌছে দেওয়া।
Vai jar basa theke main road dure tare ki apni kole koira Nia jaia garite uthai diban😂😂😂 Sikkhito manush jukti dia kotha bolen. Ai rickshwa walar family te jeye dkhn tar upor 5jon depend Kore...koy din akta rickshwa Wala re 20tkr jygy 25 disan.. Uni akjon osikhhito but ghus to r khyna Vai. Goriber Pete Kati dear jonno apndr Moto koek joner jukti e enough 🙄 Brain disa abaler Moto jukti Dian na
@@nayeemislam4114 এতো বেশি পাকনামি করেন কেন,আপনি নিশ্চয় লুলা বা পঙ্গু না,আগে নিউজ টা ভাল করে দেখেন। শুধু শহরের মেইন রোডে রিকসা নিষিদ্ধ অলিগলি তে তো আর রিকসা নিষিদ্ধ না।
@@vhavuk3901 ভাই 20 টাকার রিকশা ভাড়া মানুষ উবার-পাঠাও এ 100 টাকা দিয়ে যাবে না। আর এটা কোন লজিক্যাল কথা হতে পারে না। হাঁ এটা হতে পারতো যদি রিক্সার বদলে ছোট অন্য কোনো যানবাহনের ব্যবস্থা করে দেওয়া যেত কিন্তু কোনটাই তো করে নাই তারা।
ঢাকা শহরে বা বাংলাদেশে যানবাহনের সংখ্যা যত বেশী বাড়তে থাকবে গরমের উপদ্রবও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলাদেশের ১৭ কোটি মানুষের মধ্যে শতকরা ৮০ ভাগ ( ৮০%) মানুষের প্রাইভেট গাড়ী কেনার সামর্থ নাই। তারা public transport এর ওপর নির্ভরশীল। কিন্তু এই ৮০% জনগণ গাড়ী মালিকদের কারণে বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হন। দেশে এত বেশী গরম হবার অন্যতমো কারণ হচ্ছে অতিরিক্ত যানবাহন। এই অতিরিক্ত যানবাহন গুলো জেনারেট করছে অতিরিক্ত heat. ঢাকাশহর থেকে সব প্রাইভেট গাড়ী তুলে ফেলা উচিৎ। সাধারণ জনগণের জন্য থাকা উচিৎ উন্নত মানের পাবলিক বাস ( AC bus ) , মেট্রো রেল, mono rail , water taxi / bus , tram etc . ঢাকা শহরে যদি প্রাইভেট car না থাকতো , শুধু থাকতো metro rail , উন্নত মানের বাস , উন্নত মানের ট্যাক্সি , water transport everywhere তবে জনগণের জীবন কত আরামের হতো ! সব সময় মনে রাখবেন যানবাহনের সংখ্যা যত বাড়তে থাকবে, এক্সিডেন্ট এর সংখ্যাও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলদেশে গাড়ী উৎপাদন হতে যাচ্ছে শুনে দেশের মানুষ খুশীতে আত্মহারা কিন্তু দেশে গাড়ী তৈরী হলে দেশ রাস্তার ট্রাফিক জ্যাম কি কমবে? যে লাও , সেই কদু। নতুন নতুন যে সব রাস্তা বানানো হচ্ছে সে গুলো আবার গাড়ীতে ভোরে যাবে। বর্তমান গাড়ীর সংখ্যা ১০ স্কয়ারে কিলোমিটারে যতখানি বায়ু দূষিত করছে , দেশে গাড়ীর কারখানা হলে তার দ্বিগুনেরও বেশী বায়ু দূষিত করবে। ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন ) ua-cam.com/video/PsANga5l-sk/v-deo.html রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water-way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে প্যারালাল ভাবে water bus / water taxi. এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো elevated বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের দু-ধারে যদি শুধু কৃষ্ণচূড়া গাছ লাগানো হয় তবে অদ্ভুত সুন্দর লাগবে দেখতে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না। waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না। যান্ত্রিক যানবাহনের কারণে জনগণের বিভিন্ন রকম অসুবিধা এবং ক্ষতি হয়। যান্ত্রিক যানবাহন বায়ু দূষিত করে। এক্সিডেন্ট এর সম্ভাবনা অনেক বেশী থাকে। পৃথিবীর বিভিন্ন উন্নত দেশ এখন পেট্রল এবং ডিজেল চালিত যানবাহনের সংখ্যা কমিয়ে আনার চেষ্টা করছে। অন্য দিকে বাংলাদেশের সরকার প্রাইভেট গাড়ীর সংখ্যা বাড়ানোর চেষ্টা করছে। আপনি খুব শিগ্রই দেখবেন আরো অনেক ওয়েস্টার্ন দেশে রিক্সার প্রচলন বাড়বে। বিভিন্ন উন্নত ধরণের রিক্সা আবিষ্কর করবে। এমন টেকনোলজি আবিষ্কার হয়েছে যে রিক্সা প্যাডেল দেবার সাথে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয় এবং সেই বিদ্যুৎ রিক্সার মধ্যে এক ধরণের power produce / উৎপন্ন করে। এই power এর কারণে রিক্সা চালকের প্যাডেল মারতে ১০০ % এর ৬০% কম শক্তি লাগে। অনেক কম শক্তিতে উপড়ে উঠতে পারে এবং ভারী প্যাসেঞ্জের টানতে পারে।
ঢাকা শহরে রিক্সা একটা যানজট এবং আবর্জনা বলে আমি মনে করি রিকসা বন্ধ করা হোক রিক্সা উল্টো রাস্তায় চলে আবার গাড়ির সামনে দিয়ে চলে একটু ফাঁক পেলে তা ঢুকিয়ে দিয়ে বসে থাকে ঢাকার রাস্তায় রিকশা বন্ধ করা উত্তম কাজ
রাস্তায় যত সংখ্যক বাস থাকে তার থেকেও বেশি বা তিনগুন প্রাইভেট কার থাকে। তার কারণেই রাস্তার জ্যামের সৃষ্টি হয়। তাই আমি চাই সকলের কথা মাথায় রেখে রিক্সার জন্য আলাদা একটি লেন করা হোক।
দিন যাচ্ছে ঢাকা শহরে রিক্সার গতি বাড়ছে রিকশা দিন দিন বেড়েই চলছে এটা কমানোর দায়িত্ব একমাত্র সরকারের তা না হলে রিক্সা বেড়েই চলবে একসময় দেখবে রিক্সা রিক্সা আর কিছু দেখতে পাবেনা শুধু রিকশায় দেখতে পাবে
রিক্সা বন্ধ করলে এমন একটা নিয়ম করতে হবে এক ফ্যামিলিতে ১টির বেশি প্রাইভেট কার রাখতে পারেবে না ,হাজার হাজার প্রাইভেট কার ঢাকায়,রিক্সার সাথে এরাও জামের জন্য দায়ী
বিনা কারণে কেন রিক্সা বন্ধ করবেন। যদিও বন্ধ করেন তাহলে তাদের জন্য কিছু ব্যবস্থা করেন। বাস তো সব জায়গায় জাইতে পারে না। কিন্তু রিক্সা সব জায়গায় চলাফেরা করতে পারে। আশা করি সরকার রিক্সা না বন্ধ করলে অনেক খুশি হমু
ঢাকার রাস্তায় রিকশা চললে রাস্তা বে সুন্দর দেখা যায় আমরা চাই ডিজিটাল রাস্তা এখন কোন সহানুভূতি দেখানোর সময় না এটা অবশ্য একটু কঠোর হতে হবে রিক্সা ঢাকা শহরে বন্ধ করা চলবেই চলবে
সবার জানা কথা,রিকশার কারণে যদি যানযট লাগে, প্রাইভেট কারের কারণে তাহলে কি হয়???গুলশান ১ থেকে ২, প্রাইভেটকার ছাড়া অন্য কোন পরিবহন নাই, সারাদিন যানজট কেন???প্রয়োজনের অতিরিক্ত কার নিষিদ্ধ করেন!!জানি পারবেন না কারণ গদি থাকবে না।
উন্নত বিশ্বের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে গেলে রিক্সা মেইন রোড থেকে বন্ধ করতেই হবে।প্রয়োজনে ঢাকা সিটিতে রিক্সা চলাচল বন্ধ করতে হবে।সিটি বাস সার্ভিস চালু হলে রিক্সার কোন প্রয়োজন হবে না।শহরের সৌন্দর্য় রক্ষায়,সিটি বাস সার্ভিস চলাচলের জন্য নিরব ছিন্ন রোড প্রস্তত করতে হবে।
রিকশা না চললে কিছুই হবে না. মানুষ হাটবে , টাকা সেভ হবে, মানুষ হাটবে তাতে মানুষের জন্যই ভালো. বাংলার মানুষ অলস ৫ মিনিট এর রাস্তা মানুষ রিকশা তে যায়. আমি ১১ বছর ইংল্যান্ড এ থাকি যেইখানে যাই হেটে যাই. রিকশার কারণে রাস্তায় যানজট হয়. এইটা ঠিক রিকশা যারা চালায় তাদের ইনকাম কম হবে তাই সরকার এর উচিত কর্ম সংস্হান সৃষ্টি করা.
Rickshaw bondho hoile onek jamili theke mukto hobo.ara rastai onek বিশৃঙ্খলা kore😩.. Apnara jara bolen he rikshaw na thakle kicabe jawa asa korbo... akbar aktu unnoto desh gulote dekhun. Tara 30 min ar poth pa e hete jawa asa kore ba cycle chalai oneke din a 40km ar besi o cycle chalai thake. Akber ami phuket a texi dia sea beach tate jete chassilam texi driver k nia jete bolle se bole 5 min ar rasta.hete jawa jabe.. ar amra 3 min ar rasta hete jete pari na😒😒😒😒
One simple question to government .... have they come up with alternative earning stream for all those who will be out of job meaning out of food too!!! Obviously not, who cares about the poor?? Surely not the government, they are too busy building their own financial empires at publics cost.
রিক্সা বন্দ না করে, যাদের পরিবারে ৩ জনের ৩ গাড়ি তাদের ২ টা গাড়ি জব্দ করেন। অথবা যারা ৩ জন তারা ১ টির বেশী গাড়ি কিনতে পারবে না এমন আইন করেন, তাহলে এমনিতেই জ্যাম হবে না,
উন্নত দেশ গুলিতে রিক্সা, সি এনজি বন্ধ যানজট ও নাই। রিক্সা না চালিয়ে তাদেরকে অন্য একটা কর্মসংস্থানের সুযোগ করে দেওয়া হোক✌✌
Ai bal asob bondho korle amader Moto gorib Manus ra ki korbe..amader to r to toder Moto car nai
@@cholchecholuk4308 ভাই সরকারের ডিসিশনটা খারাপ না। সারাজীবন জীবিকা নির্বাহেরর আশায় রিক্সা উপর ভরসা করে যদি বসে থাকো তাহলে নতুন প্রযন্ম ও রিক্সাকে পেশা হিসেবে বেছে নিবে আমরা চাই না বাহিরের দেশে গিয়ে সোনার সন্তানরা কষ্ট পাক। তাই যে যে কাজ করুক না কেন দক্ষতার সাথে করলে অন্তত যানজন ও সড়ক দূর্ঘটনা হতে রেহাই পাবো 🇧🇩🇧🇩
ধন্যবাদ, সাইদ খোকন স্যার কে এ ধরনের পদক্ষেপ জেনো আরো কঠিন ভাবে গ্রহণ করে, রিক্সার অতিষ্ঠে চলাচল করতে পারিনা, আধা ঘন্টার পথ দুই ঘণ্টা সময় লাগে অফিসে যেতে সরকার কেউ ধন্যবাদ
অবশ্যই রিকসা বন্ধ হওয়া উচিত। একটা রাজধানী শহর তথা সিটিতে মেইন রোডে রিকশা চলতে পারে না; এতে গতির ভারসাম্যে ব্যাঘাত ঘটে। সাহসী ও সময়য়োপযোগী সিদ্ধান্ত।
ঢাকার মেইন রাস্তার রিকশার বন্ধ করা অতি জরুরি,আরো আগে এটা করা উচিত ছিল,কিন্তু তাদের ও একটা বিকল্প আয়ের ব্যবস্তা করে দেয়া দরকার,,
ভাই বিকল্প কি ব্যবস্থা করে দিবে মেইন রাস্তায় না চালালে চলবে অলিতে গলিতে অনেক রাস্তা আছে
@@Travel_with_Kawser যে যাই বলুক ভাই বড় বড় ইঞ্জিন চালিত জনের মধ্যে ছোট একটা পায়ে চালিত রিকশা চিন্তা ও কর য়ায় না,সাময়িক কষ্ট হলেও সঠিক সিদ্ধান্ত,,,
@forza juventusযে যাই বলুক ভাই বড় বড় ইঞ্জিন চালিত জনের মধ্যে ছোট একটা পায়ে চালিত রিকশা চিন্তা ও কর য়ায় না,সাময়িক কষ্ট হলেও সঠিক সিদ্ধান্ত,,,
সত্যি এই সরকার দেশকে উন্নতশীল দেশ করে দিচ্ছে ☺
যেমন বড় লোক রা অারো বড় লোক হচ্ছে
গরীব রা অারো গরীব হয়ে যাচ্ছে ☺
রাইট
Right
R8
faltu comment
Right bhai
আজব দেশের আজব মানুষ। সরকার ভাল করলেও সমস্যা, খারাপ করলেও সমস্যা।এই যদি হয় একটা দেশের অবস্থা। তাহলে সরকার করবে কি?
Right vai
r8
@শেষ ঠিকানা এখন উবার পাঠাও সিএনজি আছে।দাম ও খুব একটা বেশি না।একটা মানুষ প্রতিদিন তো আর অসুস্থ হবে না।বোকাচোদার মত কমেন্ট করবেন না।
ঢাকা শহরে বা বাংলাদেশে যানবাহনের সংখ্যা যত বেশী বাড়তে থাকবে গরমের উপদ্রবও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলাদেশের ১৭ কোটি মানুষের মধ্যে শতকরা ৮০ ভাগ ( ৮০%) মানুষের প্রাইভেট গাড়ী কেনার সামর্থ নাই। তারা public transport এর ওপর নির্ভরশীল। কিন্তু এই ৮০% জনগণ গাড়ী মালিকদের কারণে বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হন। দেশে এত বেশী গরম হবার অন্যতমো কারণ হচ্ছে অতিরিক্ত যানবাহন। এই অতিরিক্ত যানবাহন গুলো জেনারেট করছে অতিরিক্ত heat. ঢাকাশহর থেকে সব প্রাইভেট গাড়ী তুলে ফেলা উচিৎ। সাধারণ জনগণের জন্য থাকা উচিৎ উন্নত মানের পাবলিক বাস ( AC bus ) , মেট্রো রেল, mono rail , water taxi / bus , tram etc . ঢাকা শহরে যদি প্রাইভেট car না থাকতো , শুধু থাকতো metro rail , উন্নত মানের বাস , উন্নত মানের ট্যাক্সি , water transport everywhere তবে জনগণের জীবন কত আরামের হতো ! সব সময় মনে রাখবেন যানবাহনের সংখ্যা যত বাড়তে থাকবে, এক্সিডেন্ট এর সংখ্যাও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলদেশে গাড়ী উৎপাদন হতে যাচ্ছে শুনে দেশের মানুষ খুশীতে আত্মহারা কিন্তু দেশে গাড়ী তৈরী হলে দেশ রাস্তার ট্রাফিক জ্যাম কি কমবে? যে লাও , সেই কদু। নতুন নতুন যে সব রাস্তা বানানো হচ্ছে সে গুলো আবার গাড়ীতে ভোরে যাবে। বর্তমান গাড়ীর সংখ্যা ১০ স্কয়ারে কিলোমিটারে যতখানি বায়ু দূষিত করছে , দেশে গাড়ীর কারখানা হলে তার দ্বিগুনেরও বেশী বায়ু দূষিত করবে। ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন ) ua-cam.com/video/PsANga5l-sk/v-deo.html রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water-way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে প্যারালাল ভাবে water bus / water taxi. এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো elevated বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের দু-ধারে যদি শুধু কৃষ্ণচূড়া গাছ লাগানো হয় তবে অদ্ভুত সুন্দর লাগবে দেখতে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না। waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না।
যান্ত্রিক যানবাহনের কারণে জনগণের বিভিন্ন রকম অসুবিধা এবং ক্ষতি হয়। যান্ত্রিক যানবাহন বায়ু দূষিত করে। এক্সিডেন্ট এর সম্ভাবনা অনেক বেশী থাকে। পৃথিবীর বিভিন্ন উন্নত দেশ এখন পেট্রল এবং ডিজেল চালিত যানবাহনের সংখ্যা কমিয়ে আনার চেষ্টা করছে। অন্য দিকে বাংলাদেশের সরকার প্রাইভেট গাড়ীর সংখ্যা বাড়ানোর চেষ্টা করছে। আপনি খুব শিগ্রই দেখবেন আরো অনেক ওয়েস্টার্ন দেশে রিক্সার প্রচলন বাড়বে। বিভিন্ন উন্নত ধরণের রিক্সা আবিষ্কর করবে। এমন টেকনোলজি আবিষ্কার হয়েছে যে রিক্সা প্যাডেল দেবার সাথে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয় এবং সেই বিদ্যুৎ রিক্সার মধ্যে এক ধরণের power produce / উৎপন্ন করে। এই power এর কারণে রিক্সা চালকের প্যাডেল মারতে ১০০ % এর ৬০% কম শক্তি লাগে। অনেক কম শক্তিতে উপড়ে উঠতে পারে এবং ভারী প্যাসেঞ্জের টানতে পারে।
Kisu kisu bisoy toa overlooked kortei Hobe...r riksay jodi rogi thake taholy vip road eao jawa jabe...toa ajaira example diyen na r confused koiren na...valo gula grab korte sikhun.
যারা রিক্সার উঠা দেয়ার জন্য লাফালাফি করছেন তাদের জন্য আমার প্রশ্ন
১/ ছোট ছোট পথ গুলা আপনি কিভাবে যাবেন।
২/ যদি আপনার বাসা হয় মেইন রোড থেকে ৪-৫ কিলো ভিতরে তাহলে আপনি অফিসে যাবেন কিভাবে এই ছোট গলি গুলা দিয়ে কি আপনাকে বাস এসে নিয়ে যাবে।
৩/ যদি আপনার ফ্যামিলির কেউ অসুস্থ হয়ে যায় তাহলে আপনি এই ৪-৫ কিলো রাস্তা কি তাকে আগলিয়ে নিয়ে যাবেন।
৪/ ঈদের পরতো রিক্সা চলে তখন কেন জ্যাম থাকে না। তখন কেন প্রাইভেটকার দেখা যায় না। তাহলে বুঝে নেন রিক্সা জ্যাম লাগার কারন নাকি প্রাইভেট কার।
৫/ মদ্ধবিত্ত পরিবারের কি সবার গাড়ী কিনে সেটা ব্যবহার করা সম্ভব কিনা।
৬/ সরকার আজ পর্যন্ত পারলো না ব্যাকারত্ত দূর করতে তাহলে এই ৬-৭ লাখ মানুষের খাওয়ার দায় ভার কে নিবে।
কেনো রে ভাই টেক্সি নাই ডাকায় ??
Riska colle valo hoiy
Tui ne
age janun pore kotha bolun
Asole ki hoiche
প্রধান সড়কের জন্য রিক্সা নয়, রিক্সা চলবে এলাকা ভিত্তিক রাস্তা সমূহে এটাই স্বাভাবিক। কিন্তু এত বছরের অভ্যাস ত্যাগে কষ্ট যেমন হবে তেমন আমরা আজব লেভেলের অলস, হাটতে পারিনা, যারা হাটতে চাই তারা আবার হাটার মত রাস্তাই পাইনা। এমনকি রাস্তা পার হওয়াই ব্যাপক কঠিন। নারায়ণগঞ্জ দেখেছি প্রসস্থ ফুটপাথ যেখানে অবৈধ দখল নেই। আর মূল সড়ক দু ভাগে ভাগ করা, এক ভাগে রিক্সা অন্য ভাগে ইঞ্জিন চালিত যান। কই তারা তো এতো ঘোষনা দেন নি! ঐরকমভাবে শহরে সর্বত্র করতে দোষ কোথায়!?!?
শুধু কয়েকটা মেইন রোড না সব মেইন রোড দিয়া রিক্সা চালানো বন্ধ করা দরকার।
রিক্সা বন্দ না করে প্রাইভেট কার বন্দ করা হোক, প্রাইভেট কার বন্দ হলে ঢাকায় কোন জ্যাম থাকবেনা ।
আমি মনে করি রিক্সা আর প্রাইভেট কার ২ টাই বন্ধ করা উচিত। পাবলিক টানজিড ব্যবহার করা উচিত। হংকংয়ের মত
SOHEL- TECH খানকির পোলা কই থাকি তুই জানোস??
RAHMAN RAHI Right bro
@@vhavuk3901 ভাই হংকং একবার গুরে আসেন।
এই সিদ্ধান্তের তীব্র নিন্দা ও প্রতিবাদ জানাচ্ছি। আমাদের কানাডা সিংগাপুর হওয়ার দরকার নাই, বরং গরীব মেহনতি মানুষের ২ বেলা অন্ন জুঠলেই আমরা খুশি।
Right
ভাল ডিসিশন সরকারের উচিৎ যে ডিসিশন নিয়েছে তার উপর অটল থাকা।
প্রথমে কয়েকদিন মিছিল ফিছিল হবে মাসখানিক পর সবাই এভাবে অভ্যাস্ত হয়ে যাবে
একমত ভাই।
হালার পুত রিকশা আলারা তোর বারিতে ডাকাতি করে খাবে সালা
@@mdbabukhan48Reshmi তোর মত দুই একটা ইউটিউব চালানো রিকশাওয়ালা না খাইয়া মরে গেলে ও চলবে।
@@mdbabukhan48Reshmi গালি দিয়া বংশের পরিচয় দিলেন নাকি?
রিক্সা চালানো ব্যান করা হয় নাই জাস্ট প্রধান সড়কে ব্যান করছে।
আরে ভাই কিছু মানুষের এতো চুলকায় কেন যানিনা, পুরো ঢাকা শহরে তো আর রিকশা চলাচল বন্ধ করেনা, শুধু কয়েকটা মহাসড়কে বন্ধ ঘোষণা করছে।
তাদের হেডার মধ্যে ঘাঁ হইছে সেই জন্য চুলকায়
বেশি বুঝে ওরা।চুলকানি বেশি এদের।
যানজট নিরাশনে রিকশা কমানোটা অতি জরুরি। তাছাড়া প্রধান সড়কে এটা না থাকাটাই শ্রেয়।। এদের জন্য ভালো একটা সিদ্ধান্ত নিতে হবে যাতে তাদের পেটে লাথি মারা না হয়।।
সঠিক এবং সময় উপযোগি সিন্ধান্ত, আর যারা গরিবের পেটে লাথি মারার কথা বলছেন তাদের উচিত কাল থেকে রিক্সা চালানো, কারোন একজন রিক্সা চালকের ইনকাম অনেক টাই প্যান্ট পড়া ভদ্রলোকের চেয়েও বেশি।
তোর ভাব মনে হয় রিকশা চালায়
Tahole apne bose asen kano,surukore dan.......reksha chalano
যদি ইনকাম একজন প্যান্ট পড়ুয়া ভদ্রলোকের চেয়ে বেশি হয় তাহলে তোর নিজেরই উচিত রিকশা চালানো, হালার পুত ।
@@mdparvaj1694 তারা ওতো মানুষ প্রদান জিবিকা
হ্যা আমি একজন রিক্সা চালক, আমি নিজেই চাই পুরো ঢাকায় রিক্সা বন্ধ হোক। তাহলে তোদের সমস্যা কোথায়??? কম ভাড়ায় রিক্সায় চড়ে খুব তেল জমা হয়েছে তোদের পাছায়, যা এখন লেগুনার পাছা ঠেল।
রিকশা বন্ধ করা দরকার আছে।যারা বলতেছেন এরা খাবে কি? তাদের কে বলি এখন গ্রামে শ্রমিক পাওয়া যায় না।ব্যবসা করার হাজার হাজার পথ আছে।
Tara onno rout e rickshaw chalabe grame ba onnano jellay rickshaw chalabe
Bepsa korar tk apni deben nake
মাননীয় সরকার... শ্রমিকের মুখের খাবার বন্ধ না করে,শ্রমিকের জন্য উত্তম পরিকল্পনা গ্রহন করুন।
এর চেয়ে ভালো পরিকল্পনা আর হয় না।
আমাদের বাংলাদেশের সরকার চাইলে এই রিকশা চলাচল জন্য একটা ছোট রাস্তা বানিয়ে দিতে পারে এভাবে রিকশা বন্ধ করা উচিত ছিল না
kothay banabe rasta ? rastar pashe to shob building
অলি গলি গুলা তে রিক্সা চলতে পারে তবে হাইওয়ে গুলাতে রিক্সা চলাচলে প্রশাসনের কঠোর হওয়া উচিত কারণ এতে বিপদের আশঙ্কা থাকে, রিক্সার কারণে দ্রুতগতির গাড়িগুলোর গতি সীমিত হয়ে পড়ে। এতে বড় ধরনের যানজট সৃষ্টি হতে পারে।
ভালো সিদ্ধান্ত। মুল কিছু সড়কে রিকশা নিষিদ্ধ করাটা একটি যুগোপযোগী সিদ্ধান্ত। অভিনন্দন জানাই সরকারকে।
Good! But we need alternative transportation options!
এদেরকে গ্রামে পাঠানো হোক। গ্রামে কাজ করলে ৬০০-৭০০ টাকা পাবে। আর ঢাকায় এদের জমিদারী বন্ধ হোক। রিক্সামুক্ত ঢাকা চাই
আল্লাহ সহায় হোক এই সমস্ত গরীব কর্মঠো মানুষের প্রতি।
রিকশা তুলে দেওয়া হোক।।। এটা খুব ভালো একটা কাজ করছে সরকার,,,, কারণ রিকশার কারণে অনেক জ্যাম হয়।।। শুধু মেইন রোড থেকে।।। ধন্যবাদ
রিক্সা চলাচল বন্ধ না করে,আলাদা লেন করে দিলেই হয়,রিক্সা চলাচল বন্ধ করে দিলে এই গরিব মানুষদের কি হবে।
রিকশা বন্ধ না করে ব্যাক্তিগত গাড়ি বন্ধ করলে ৬০% যানজট কমে যাবে।
khub vlo decision 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 high way rickshaw chola kono vabei jabe na 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
I think that is right.Rickshaw pullers don't obey traffic rules. So it's ok
প্রাইভেটকার,হুন্ডা বন্ধ করলেই সব সমস্যার সমাধান হতো ।
ঢাকাকে দারুন লাগবে,,যানযট থাকবে না,,,,
যে সব দেশে রিক্সা নাই ঐ সব দেশের মানুষ যার যার গন্তব্য স্থানে যেতে পারে কি পারে না।। শহরকে সৌন্দর্য করতে হলে রিক্সা বন্ধ করতে হবে এবং রিসকা ওয়ালা দের অন্যান্য কর্মে স্থানান্তর করতে হবে।।
রিক্সা এভাবে বন্ধ করে না দিয়ে শুধুমাত্র সিটি করপোরেশনের অনুমতি না নিয়ে চলাচলকারী রিক্সগুলা বন্ধ করা উচিৎ ছিল।
কিছু পেতে হলে কিছু দিতে হয়। সবকিছু মিলিয়ে সিটি করপোরেশনের এই উদ্দ্যোগ কে আমি ধন্যবাদ জানাই। তবে তাদের নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে হবে।
*বেপরোয়া বাস অার প্রাইভেট কারের উপর তো কোন পদক্ষেপ নিলেন না, কিছুদিন অাগে ধান নিয়ে নাটক হলো অার এখন রিক্সা নিয়ে।*
ভালো উদ্যোগ। কিন্তু, চলাচলের উন্নত বিকল্প। জীবিকা হারানোদের বিকল্প জীবিকার উৎস, এসব নিয়ে আগে ভাবতে হবে। জীবিকা হারানো ব্যক্তি জীবিকা না পেলে অপরাধ বেড়ে যাবে।
ঢাকার রাস্তা থেকে রিক্সা উঠিয়ে দিয়ে,
ভালো পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ব্যবস্থা করুক ।
অথবা রিক্সার জন্য আলাদা লেন করতে পারে ।
অনেক মানুষ বেকার হয়ে যাবে এটাই মূল বিষয়।
জ্যাম কমানোর জন্য প্রাইভেট কার ব্যান করা দরকার
It's really a good decision. Govt do not want to ban reckshaw..just force not to come on primary road . because a proper unban planning say ,slow vehicles should use only on secondary and tertiary road and 1/4 kilometer for walking on footpath. everyone should obey it..
Now a days it is good deccession. Slow vehicle as well as inhuman vehicle. We become lazy because half kilometre paths we avail rickshaw. It is expensive. Pulling rickshaw is not technical job. One of the good amount of labour force engage in unproductive sector rather then agricultural sector. They polluted the city due to illiteracy. For the convenience easy bus service will be cheaper and convenient under proper monitoring. Thanks
আমার মতে রিক্সা এক মাস বন্ধ করে দেখা দরকার যে এই রিকশার জন্য যানজট তাহলে বন্ধ করে দেওয়া হোক যদি দেখা যায় যে তার পর ও যানযট বন্ধ আগের মত আছে তাহলে রিক্সা চালু করে দেওয়া হোক
আমার সাথে আপনার মতামত দিন লাইক করুন
যত দোষ গরীব মানুষ এর
কারন তারা এই দেশের নাগরিক কোনো
আমরা সবাই প্রবিএ কোরআন ও সহি্ হাদিস অনুযায়ী জীবন গঠন করার তৌফিক দান করুক আমিন
It's a very good decision.... Dhaka City akta Road capacity ase...so joto kosto hok nah Kano dhaka city Theke Manus Reduce korte Hobe 👍👍
ধন্যবাদ তা বাস্তবায়ন করার জন্য
প্রাইভেট কার ও বন্ধ হোক তাহলে এবং আরো বেশি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নামুক ।
ভালো উদ্দেক।সু সাগতম।
এতো বিশেষজ্ঞ আমাদের দেশে
কিন্তু জ্যামের সমাধান না দিয়ে
উল্টা দ্বিগুণ সমস্যা সৃষ্টি করল এই পদক্ষেপ নিয়ে
বিকল্প পদ্ধতি গ্রহন করা উচিৎ 😇
তবে একটা কথা সত্যি যে ঢাকা শহরে রিকশা বন্ধ করলে যানজট ৯০%কমে যাবে যানি এতে গরিব রিকশা চালকদের অনেক কষ্ট হবে পরিবার চালাতে,কিন্তু কিছু পেতে হলে কিছু তো ত্যাগ করতেই হবে
বিকল্প করে বন্ধ করা উচিত আমি মনে করি|আর ফুতপাত সব অবৈধ গাড়ি চলাচল বন্ধ করতে হবে ঢাকা ও চট্টগ্রাম শহরে|
সংসদ ভবন এ কোটিপতি মানুষের কথার দাম আছে গরিব মানুষের কথাই নয়
আগে পরিকল্পনা গ্রহণ করা উচিত এত বড় সংখ্যার রিক্সাওয়ালার পুনঃবাসনের জন্য । তাদেরকে অন্য কোনো একাধিক কর্মসংস্থানে প্রশিক্ষণ দিয়ে কর্মক্ষম করে তোলা । তা যদি একেবারেই সম্ভব না হয় তাহলে যেন রিক্সার জন্য আলাদা একটি লেন করা হয় আর অতিরিক্ত রিক্সা চালকদের ঢাকার বাহিরে পাঠিয়ে দেওয়া হয় । আর এক্ষেত্রে বয়স বেশি এরকম রিক্সাওয়ালা যারা আছেন তাদের কে যেন মোটরচালিত রিক্সা, টমটমের ব্যবস্থা করে দেওয়া । অনেক হইসে, এখন একটু জনজীবন উন্নত না হলে হয় না
তারা গ্রামে চলে যাবে।গ্রামে এখন কাজের জন্য শ্রমিক পাওয়া যায় না।
রিক্সা অবশ্যই বন্ধ করতে হবে, রিক্সা যত দ্রুত সম্ভব বন্ধ করে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট গুলো উন্নত করতে হবে
যানজটের সমালোচনা আর সমাধানের চেষ্টা হলে মানবিকতা সামনে নিয়ে আসা এই দ্বৈতনীতি পরিহার করা উচিত,আর এই রিক্সা ওয়ালারাই সামান্য বৃষ্টি কিংবা গণপরিবহন এর অভাব হলে সাধারণ মানুষের পকেট কাটতে একটুও দ্বিধা করে না।
২২ লাখ রিক্সাচালক তাদের উপর নির্ভর করে বেচে আছে ১ কোটি মানুষ,,,,,,তাদের কি হবে??????
আমরা জানি রিকশা বন্ধ করলে যানজট কমবে কিন্তু যারা রিকশা চালিয়ে সংসার চালায় তাদের জন্য কর্মক্ষেত্র তৈরি করতে হবে।এবং এর পাশাপাশি অবৈধভাবে পার্কিং,পুটপাত দখল,বৈধ কাগজ বিহীন গাড়ি,এবং অবৈধ পুলিশের প্রতি লক্ষ্য রাখা জরুরী।তাহলে সড়কের যানজট কমতে পারে।
ঢাকা শহরে সি এন জি এবং রিক্সা দুইটাই বন্ধ করা উচিত। তবে ঢাকার বাইরে চলতে পারবে এই নীতিমালা করা উচিত। ঢাকার অলিতে গলিতে সব জ্যামের একমাত্র কারন হল এগুলো।
বাংলাদেশে এত রিকসা ওয়ালার দরকার নেই,রিকসা পরিবহন হলো বিলাসিতার জন্য, তাই এখন ই উপযুক্ত সময় শহরের প্রধান রাস্তা থেকে রিকসা উঠিয়ে দিয়ে, যান্ত্রিক যানবাহনের গতি বাড়িয়ে, মানুষ কে নির্দিষ্ট সময়ে গন্তব্যে পৌছে দেওয়া।
Vai jar basa theke main road dure tare ki apni kole koira Nia jaia garite uthai diban😂😂😂
Sikkhito manush jukti dia kotha bolen.
Ai rickshwa walar family te jeye dkhn tar upor 5jon depend Kore...koy din akta rickshwa Wala re 20tkr jygy 25 disan..
Uni akjon osikhhito but ghus to r khyna Vai.
Goriber Pete Kati dear jonno apndr Moto koek joner jukti e enough 🙄
Brain disa abaler Moto jukti Dian na
@@nayeemislam4114 এতো বেশি পাকনামি করেন কেন,আপনি নিশ্চয় লুলা বা পঙ্গু না,আগে নিউজ টা ভাল করে দেখেন। শুধু শহরের মেইন রোডে রিকসা নিষিদ্ধ অলিগলি তে তো আর রিকসা নিষিদ্ধ না।
আচ্ছা রিকশা বন্ধ করলো ভালো কথা মেনে নিলাম , কিন্তু রিক্সার বিকল্প যানবাহন কি হবে? রিক্সার বিকল্প ব্যবস্থা চালু না করে এটা বন্ধ করে দাও কি ঠিক হলো???
Metro Rail
@@biticomxvhjg1888 মেট্রোরেল চালু হতে এখনো অনেক দেরি ততদিন সাধারন মানুষ কিভাবে যাতায়াত করবে?
উবার,পাঠাও,সিএনজি। যদি ডিসটেন্স ছোট হয় তাহলে হাটবেন।
@@vhavuk3901 ভাই 20 টাকার রিকশা ভাড়া মানুষ উবার-পাঠাও এ 100 টাকা দিয়ে যাবে না। আর এটা কোন লজিক্যাল কথা হতে পারে না। হাঁ এটা হতে পারতো যদি রিক্সার বদলে ছোট অন্য কোনো যানবাহনের ব্যবস্থা করে দেওয়া যেত কিন্তু কোনটাই তো করে নাই তারা।
@@ttb-techtravelbook গলির ভিতরে তো রিকশা চলবে।শুধু বড় সড়কে চলবে না।
valo siddantho....tnx dhaka city ke
হায়রে গরিবের পাশে কেউ নেই,, আল্লাহ রক্ষা করো
ঢাকা শহরে বা বাংলাদেশে যানবাহনের সংখ্যা যত বেশী বাড়তে থাকবে গরমের উপদ্রবও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলাদেশের ১৭ কোটি মানুষের মধ্যে শতকরা ৮০ ভাগ ( ৮০%) মানুষের প্রাইভেট গাড়ী কেনার সামর্থ নাই। তারা public transport এর ওপর নির্ভরশীল। কিন্তু এই ৮০% জনগণ গাড়ী মালিকদের কারণে বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হন। দেশে এত বেশী গরম হবার অন্যতমো কারণ হচ্ছে অতিরিক্ত যানবাহন। এই অতিরিক্ত যানবাহন গুলো জেনারেট করছে অতিরিক্ত heat. ঢাকাশহর থেকে সব প্রাইভেট গাড়ী তুলে ফেলা উচিৎ। সাধারণ জনগণের জন্য থাকা উচিৎ উন্নত মানের পাবলিক বাস ( AC bus ) , মেট্রো রেল, mono rail , water taxi / bus , tram etc . ঢাকা শহরে যদি প্রাইভেট car না থাকতো , শুধু থাকতো metro rail , উন্নত মানের বাস , উন্নত মানের ট্যাক্সি , water transport everywhere তবে জনগণের জীবন কত আরামের হতো ! সব সময় মনে রাখবেন যানবাহনের সংখ্যা যত বাড়তে থাকবে, এক্সিডেন্ট এর সংখ্যাও ততো বেশী বাড়তে থাকবে। বাংলদেশে গাড়ী উৎপাদন হতে যাচ্ছে শুনে দেশের মানুষ খুশীতে আত্মহারা কিন্তু দেশে গাড়ী তৈরী হলে দেশ রাস্তার ট্রাফিক জ্যাম কি কমবে? যে লাও , সেই কদু। নতুন নতুন যে সব রাস্তা বানানো হচ্ছে সে গুলো আবার গাড়ীতে ভোরে যাবে। বর্তমান গাড়ীর সংখ্যা ১০ স্কয়ারে কিলোমিটারে যতখানি বায়ু দূষিত করছে , দেশে গাড়ীর কারখানা হলে তার দ্বিগুনেরও বেশী বায়ু দূষিত করবে। ঢাকায় বা বাংলাদেশে যত গুলো নতুন নতুন ( ৩০০ feet রাস্তার মতন ) ua-cam.com/video/PsANga5l-sk/v-deo.html রাস্তা হচ্ছে সব গুলো রাস্তার নিচে ওয়াটার ওয়ে (water-way ) করা উচিৎ। উপরে চলবে bus ,truck এবং গাড়ী আর নিচে চলবে প্যারালাল ভাবে water bus / water taxi. এভাবে যদি বেশীরভাগ নতুন রাস্তা গুলো elevated বানানো হয় তবে আগামী ২০০ বছরেও রাস্তায় ট্রাফিক যান-জোট এর সম্ভাবনা থাকবে না। এতে করে কোনো দিন বাংলাদেশে আর বন্যা হবে না। এলেভেটেড ওয়ে তে বৃষ্টির পানিও জমবে না। বৃষ্টির পানি নিচে lake এ চলে যাবে। যখন শহরের ভিতর চারিদিকে এমন lake থাকবে তখন দেশে মাছের কোনো অভাব থাকবে না। প্রতিটা lake এই মাছের পোনা ছাড়া হবে। খালের দু-ধারে যদি শুধু কৃষ্ণচূড়া গাছ লাগানো হয় তবে অদ্ভুত সুন্দর লাগবে দেখতে। আর এই elevated wayর পিলার গুলো বসবে দুই পাশে যে land থাকবে সেখানে। elevated wayর নিচে সরা -সরি কোনো পিলার বসবে না। waterway তে কোনো রকম বাধা থাকবে না।
যান্ত্রিক যানবাহনের কারণে জনগণের বিভিন্ন রকম অসুবিধা এবং ক্ষতি হয়। যান্ত্রিক যানবাহন বায়ু দূষিত করে। এক্সিডেন্ট এর সম্ভাবনা অনেক বেশী থাকে। পৃথিবীর বিভিন্ন উন্নত দেশ এখন পেট্রল এবং ডিজেল চালিত যানবাহনের সংখ্যা কমিয়ে আনার চেষ্টা করছে। অন্য দিকে বাংলাদেশের সরকার প্রাইভেট গাড়ীর সংখ্যা বাড়ানোর চেষ্টা করছে। আপনি খুব শিগ্রই দেখবেন আরো অনেক ওয়েস্টার্ন দেশে রিক্সার প্রচলন বাড়বে। বিভিন্ন উন্নত ধরণের রিক্সা আবিষ্কর করবে। এমন টেকনোলজি আবিষ্কার হয়েছে যে রিক্সা প্যাডেল দেবার সাথে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয় এবং সেই বিদ্যুৎ রিক্সার মধ্যে এক ধরণের power produce / উৎপন্ন করে। এই power এর কারণে রিক্সা চালকের প্যাডেল মারতে ১০০ % এর ৬০% কম শক্তি লাগে। অনেক কম শক্তিতে উপড়ে উঠতে পারে এবং ভারী প্যাসেঞ্জের টানতে পারে।
আমি সাদুবাদ জানাই এই উদ্যোগ কে,,কই দিন একটু কষ্ট হবে কিন্তু পরে ঠিক হয়ে যাবে,সি এন জি গুলো ও তুলা দরকার
কি আজব সরকারী কর্ম কর্তাদের বউ এর পরকীয়ার জন্য পাড়ার ফার্মেসি বন্ধ করা যেই বিষয়। তেমনি প্রাইভেটকারের সংখ্যা কমিয়ে না এনে রিকশা বন্ধ করাও সেই একই বিষয়।
ঢাকা শহরে রিক্সা একটা যানজট এবং আবর্জনা বলে আমি মনে করি রিকসা বন্ধ করা হোক রিক্সা উল্টো রাস্তায় চলে আবার গাড়ির সামনে দিয়ে চলে একটু ফাঁক পেলে তা ঢুকিয়ে দিয়ে বসে থাকে ঢাকার রাস্তায় রিকশা বন্ধ করা উত্তম কাজ
রাস্তায় যত সংখ্যক বাস থাকে তার থেকেও বেশি বা তিনগুন প্রাইভেট কার থাকে। তার কারণেই রাস্তার জ্যামের সৃষ্টি হয়। তাই আমি চাই সকলের কথা মাথায় রেখে রিক্সার জন্য আলাদা একটি লেন করা হোক।
দিন যাচ্ছে ঢাকা শহরে রিক্সার গতি বাড়ছে রিকশা দিন দিন বেড়েই চলছে এটা কমানোর দায়িত্ব একমাত্র সরকারের তা না হলে রিক্সা বেড়েই চলবে একসময় দেখবে রিক্সা রিক্সা আর কিছু দেখতে পাবেনা শুধু রিকশায় দেখতে পাবে
৩টা রাস্তায় রিকশা বন্ধ করা হয়েছে যা সেখানে খুবই জরুরি ছিল।এতে বিতর্কের কিছু নাই।
আমরা বাঙালি যেদিকে সুবিধা পাই সেদিকেই কথা বলি, যানজট কমাতে বলি কিন্তু রিক্সা হকার ওঠাতে গেলে সমালোচনা করি।
রিক্সা বন্ধ করলে এমন একটা নিয়ম করতে হবে এক ফ্যামিলিতে ১টির বেশি প্রাইভেট কার রাখতে পারেবে না ,হাজার হাজার প্রাইভেট কার ঢাকায়,রিক্সার সাথে এরাও জামের জন্য দায়ী
Right decisions. Janjot kombe. Gari gollite calaba.
বিনা কারণে কেন রিক্সা বন্ধ করবেন। যদিও বন্ধ করেন তাহলে তাদের জন্য কিছু ব্যবস্থা করেন। বাস তো সব জায়গায় জাইতে পারে না। কিন্তু রিক্সা সব জায়গায় চলাফেরা করতে পারে। আশা করি সরকার রিক্সা না বন্ধ করলে অনেক খুশি হমু
এই কাজটা আরো অনেক আগেই করা দরকার ছিল।।।
ঢাকার রাস্তায় রিকশা চললে রাস্তা বে সুন্দর দেখা যায় আমরা চাই ডিজিটাল রাস্তা এখন কোন সহানুভূতি দেখানোর সময় না এটা অবশ্য একটু কঠোর হতে হবে রিক্সা ঢাকা শহরে বন্ধ করা চলবেই চলবে
বিশেষ সরক বা রাস্তায় রিক্সা না থাকলে ভালো,,,
এটা কোনো সঠিক ডিসিশান না এটা সরকারের ব্যর্থতা আমরা মনে করি।
কোন বিকল্প না করে রিকশা বন্ধ করলে সাধারণ মানুষ এর ভোগান্তি বাড়বে।
এই রিক্সা ওতি বিরক্ত করে এক দম ঠিক আছে হাইওয়েতে রিকশা কিসের অন্য কোন দেশে এই নজির নাই।
Rickshaw bondho hoyay khub bhalo hoyeche.
Khub bhalo uddog
প্রাইভেট গাড়ি কমানো উচিত।।।
রিক্সা না চলাই ভালো এদের কারনে জাহা সুবিদা পাই আমরা তার ছেয়ে বেশি ভুগান্তি হয়,
এইটা একটা ভাবনারিই বিয়ষ
সবার জানা কথা,রিকশার কারণে যদি যানযট লাগে, প্রাইভেট কারের কারণে তাহলে কি হয়???গুলশান ১ থেকে ২, প্রাইভেটকার ছাড়া অন্য কোন পরিবহন নাই, সারাদিন যানজট কেন???প্রয়োজনের অতিরিক্ত কার নিষিদ্ধ করেন!!জানি পারবেন না কারণ গদি থাকবে না।
উন্নত বিশ্বের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে গেলে রিক্সা মেইন রোড থেকে বন্ধ করতেই হবে।প্রয়োজনে ঢাকা সিটিতে রিক্সা চলাচল বন্ধ করতে হবে।সিটি বাস সার্ভিস চালু হলে রিক্সার কোন প্রয়োজন হবে না।শহরের সৌন্দর্য় রক্ষায়,সিটি বাস সার্ভিস চলাচলের জন্য নিরব ছিন্ন রোড প্রস্তত করতে হবে।
রিকশা না চললে কিছুই হবে না. মানুষ হাটবে , টাকা সেভ হবে, মানুষ হাটবে তাতে মানুষের জন্যই ভালো. বাংলার মানুষ অলস ৫ মিনিট এর রাস্তা মানুষ রিকশা তে যায়. আমি ১১ বছর ইংল্যান্ড এ থাকি যেইখানে যাই হেটে যাই. রিকশার কারণে রাস্তায় যানজট হয়. এইটা ঠিক রিকশা যারা চালায় তাদের ইনকাম কম হবে তাই সরকার এর উচিত কর্ম সংস্হান সৃষ্টি করা.
আমরা ডিজিটাল বাংলাদেশ দেখতে চাই রিক্সা মুক্ত বাংলাদেশ
প্রধান সড়কে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নিশ্চিত করা উচিত ।
Rickshaw bondho hoile onek jamili theke mukto hobo.ara rastai onek বিশৃঙ্খলা kore😩..
Apnara jara bolen he rikshaw na thakle kicabe jawa asa korbo... akbar aktu unnoto desh gulote dekhun. Tara 30 min ar poth pa e hete jawa asa kore ba cycle chalai oneke din a 40km ar besi o cycle chalai thake. Akber ami phuket a texi dia sea beach tate jete chassilam texi driver k nia jete bolle se bole 5 min ar rasta.hete jawa jabe.. ar amra 3 min ar rasta hete jete pari na😒😒😒😒
তাদের জন্য আলাদা রাস্তার ব্যাবস্থা করা হোক।
আমি রাজি না,,এমন সিদান্ত, উঠিয়ে পেলো,,আমিও একজন জনো গন।রিসকা চাই,,
Very good dicission.
ঠিক আছে মেন রোডে রিক্সা কেনো চলবে
Or public local bus should be available in that root
"root " correction " route:
নতুন পরিকল্পনা বাস্তবায়ন এর আগেই পরবর্তী সৃষ্ট সমস্যা গুলোর সমাধান নিয়ে ভাবাই জন বান্ধব প্রতনিধীর দক্ষতা প্রমাণ করে।
Main road gula ta ekn Ektu santite jatayat kora jaba😊😊😊😊
যথাযথ সিদ্ধান্ত। মেইন রাস্তায় রিকশা চলাচল বন্ধ হলে প্রায় ৬০% জ্যাপ কমে যাবে।
One simple question to government .... have they come up with alternative earning stream for all those who will be out of job meaning out of food too!!! Obviously not, who cares about the poor?? Surely not the government, they are too busy building their own financial empires at publics cost.
Government?
or
Dictator?
রিকশা বন্ধ না করে আলাদা লেন করে দেয়া প্রয়োজন।
রিক্সা বন্দ না করে, যাদের পরিবারে ৩ জনের ৩ গাড়ি তাদের ২ টা গাড়ি জব্দ করেন। অথবা যারা ৩ জন তারা ১ টির বেশী গাড়ি কিনতে পারবে না এমন আইন করেন, তাহলে এমনিতেই জ্যাম হবে না,
রিক্সা না চললে খুব ভালো হবে! আর রিক্সাওয়ালারা যাতে মালেশিয়ার মতো এদেশে জব পায় সেই ব্যাবস্থা চালু করেন
রিক্সা চালককে বিকল্প কিছু করে দাওয়া হোক বা অন্য রাস্তা দিয়ে যেন কর্ম করে খেতে এদের ও পরিবার পরিজন আছে তাহলে সরকার কিছু একটা করে দাওয়া হোক
ওয়ালডে আর কনো দেশে রাজধানীতেতো রিকশা নাই তারা চলে কেমনে। আমাদের রাজধানীটাকে সুন্দর করতে হলে ঢাকার থেকে সকল রিকশা উঠিয়ে দিতে হবে