16.000 RPM! A FRENÉTICA Kawasaki Ninja ZX4-R é DIVERSÃO PURA por R$ 55 mil
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- Опубліковано 22 бер 2024
- Bora SE DIVERTIR com a @KawasakiBrasil Ninja ZX4-R
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Povo ta falando do preco da moto, vocês ja viram o preço de uma titan topo de linha? Ja viram o preço de uma xre ? Essa moto tem muita tecnologia embarcada por isso esse valor, e no brasil tudo é caro mesmo infelizmente, quando ficou de lançar ela aqui , eu achei que iria custar uns 45k no máximo, eu até pensei em pegar uma, mas ai veio o preço de 58k , e eu peguei uma assim mesmo porque uma coisa não tem nada haver com a outra 😂😂😂😂
Por aí mesmo,PG 35 nessa 300 da Honda é de matar
Disse tudo
Irmão tenho uma Ninja 400, tô pensando em vender pra pegar Ou a ZX4-R zero km ou uma ZX-6r 2020.
Qual opinião vc me dá? Tá satisfeito cm sua ZX-4r ?
Sim essa 400 55mil ta muito saturada o valor, e sim ja e costume no BR biz 125, 15 17 mil, experimenta pesquisar quanto custa montar mesmo na conversão nao faz sendo esses valores, e so explicação mesmo.
@@fagnercruz1075 Cara, pelo fato de vc ja ter uma carenada e ter pegado experiência com a moto creio eu, da pra encarar a zx6r de boa, mas se vc tiver receio eu recomendo pegar a zx4 mesmo e dps vc pula pra zx6.
Tô sonhando acordado pensando em comprar 😅
Enfim aparecendo mais opções de motos, é tão bom ver isso, que abre até um sorriso 😊, que venham mais opções e valores, tem mercado pra todos no Brasil, só falta grana/oferta de crédito pro brasileiro 😅. A proposta dessa moto é fantástica 😊😊
Belíssima máquina! Já tive a versão bicilíndrica e adorei. Se não tivesse entrado em outra moto há pouco tempo iria nessa aí facilmente.
Melhor matéria sobre essa moto que eu já vi... Parabéns Cássio!
Para ultrapassar é 3 pra baixo e enrola o cabo. Igual às antigas 600 raiz.
3 só se você vem a 1000 rpm haha... 1 ou 2 tá mais que bom. Eu ultrapasso de boa em uma Ninja 250, que acho q já tem força, imagina nessa aí.
@@infini667 nas esportivas 4 cilindros se quiser com emoção é 3 pra baixo mesmo 😂... Na 600 que tive chegava em 120km/h em primeira e o red LINE começava em 15000 rpm. Penso que essa 400 deve ter um comportamento semelhante, guardadas as proporções.
Q belíssimia avaliação, parabéns!!!
Espero que lancem uma Z" com esse motor, acho interessante essa proposta de 4 bocas de baixa cilindrada, deve ser muito divertida pra pista travada, ou curti as estrada dos romeiros.
Essa moto atinge os 4kgfm de torque a 13000rpm. É preciso realmente andar em uma rotação mais alta pra poder enrolar o cabo e ter torque; vi que você normalmente anda na estrada por volta de 6000rpm, aí ela de fato não vai ter força. Eu consigo fazer ultrapassagens tranquilamente com a minha Ninja 250, mas to sempre andando em uma rotação mais alta, a faixa de torque dela é 8500rpm (se precisar, claro, baixo 1 ou 2 marchas hehe). Sobre o preço, a ZX-4R vale o valor a mais. O problema é que no Brasil TUDO é caro.
Isso ai amigo esse tipo de noção e de quem sabe pilotar, e sim eu acho a ninja 250 muito melhor ainda 2 cilindros preço razoável a 300 e a 400 2 cilindros, muito tops 160km sobrando motor isso ja e suficiente para ir longe com sobra, sem o motor estar no limite e gritando o tempo todo a 155 160 km.
@@user-ld6bd5es8so ronco dessa aí é próximo a xj6 o das ninja no máximo de 160 abafado
Bom dia estou querendo pular pra uma carenciada e o custo benefício e otimo neste seguimento e adoro este verde!
Tá cara essa ninja hein… mta coisa interessante pela mesma faixa de preço.
A moto é sensacional, mas usar como daily é complicado. Ela esquenta muito rápido quando para em semáforo, principalmente com mais de 27 graus na rua… além do ideal ser rodar na podium.
Outro detalhe importante é que a mágica começa a acontecer depois dos 10k rpm, principalmente acima dos 12… dali pra cima que começa a empurrar de verdade, sem contar a felicidade de escutar o motor gritando.
Dito isso, a moto é diversão garantida. Tenho uma e toda vez que saio de casa é sorriso de orelha à orelha.
@@kawantrindade2459 Depende do seu propósito... Se é curtir a esportividade mesmo, pegar umas estradas de serra no final de semana e tal, vale a pena sim. Pra rodar dia a dia, não sei se faz tanto sentido
@@guicbittencourt ela é levinha man não é igual uma cbr 600 ou 1000 q e pesado no trânsito
@@math0655 bem leve e na mão... Posição de pilotar bem menos agressiva que as 600 ou 1000.
Trás a da Yamaha R15 ❤
Vdd kkkk❤❤❤❤❤❤ Linda demais viuuu🥰🥰🥰🏍️🏍️🏍️🚀🚀🚀🚀
Top! Fazer vídeo da Triumph 400 quando der
Top a moto
Estou sonhando com uma dessa. 😊
Aos comentários.
Vincular preço a cilindrada é um erro, seria comparar uma rc166 250cc 6 seeeiss cilindros a uma twister... A tecnologia é muito diferente...
Uma Zx4r é muuuuuuito mais próxima de uma zx6 do que se uma ninja 400. O preço praticado aqui no BR é mais barato que o praticado nos EUA, 12.000 DÓLARES naaaa loja, conversão direta, sem imposto mais de 60k.
E vale colocar 3 detalhes, para efeito comparativo:
1. a diferença de preço de uma Zx4 para uma zx6 aqui no Brasil é menor do que a diferença de preço nos EUA:
2. Nos EUA a Zx4 tem 55cv e precisa fazer um reflash na moto para ir para os 80cv
3. Aqui nem a Zx6 vem com Quick shifter
80cv numa 400cc!!! Nenhuma outra 400cc no mundo teve isso, no máximo 60cv. Sabe o quanto de tecnologia tem num motor para girar 16.000 rpm!?!?
Comprar uma 1000cc usada, beleza e boa sorte e se der sorte de comprar uma boa, vai se lascar na primeira manutenção que tiver, manutenção hoje é o valor de um rim e acha que é melhor comprar uma moto usada do que uma zero!?!?!?.
Vejo muita gente falando que vai comprar 1000 e não tem habilidade para tirar 30% do que a moto oferece.
Compara uma Zx4r com uma Daytona 660... É mais justo
Mas fala a ficha inteira. 400cc, 80cv, 16.000 rpm redline, refrigeração líquida, ram air, 4 mapas, embreagem assistida e deslizante, tela tft, quick shifter up/down, freio duplo radial tokico dianteiro, freio simples nissin traseiro, suspensão dianteira invertida showa sff-bp com ajuste de pré carga, suspensão traseira com ajuste de pré carga, luzes full led.
56k não é caro, a gente que é pobre 😂😂😂😂
ZX6 tem quick sim, mas só pra cima.
Com o quick dela, eu quis dizer
@@lobomalvado25 pela sua lógica uma h2 é mais próxima de uma ninja 400...
Ahhh... Esqueci do acelerador eletrônico tb
Daytona vale muito mais a pena, mais potente, mais barata e é a minha opção para trocar na Trident.
Vc falou 55 k na CBR mais com o ágio absurdo das concessionárias chega a quase 70 k
Top
Essa moto eh linda pessoalmente e valeu a cornetada 🎉
Eu tenho a leve sensação que se eu tivesse uma moto dessas eu seria profundamente realizado na minha vida.
Se custasse os 55k eu comprava, mas aqui em Salvador estão pedindo 64 mil nessa moto, beira o absurdo.
Ne Uberlandia ta pedindo 58 fiz um consórcio dela
Isso mesmo!
Boa tarde..Que estrada é essa:
Qual a rotação do motor quando ligado frio?
Ele se mantém em quantos guris até aquecer?
Essa moto me perece muito racional mesmo, mas a tua daily atual é uma baita escolha
Fico nessa... 20mil a mais |apenas| pelo som dos 4cc
Senhooooorr
Moto top só falta muito torque ai
Sahara custando mais de 30 mil pessoal. Os preços subiram mesmo. Achei muito legal a proposta dessa moto.
Pena que é um absurdo de cara
Muitas pessoas falam em pegar motos esportivas grandes usadas, fui em alguns encontros de moto e o que vejo fazendo com elas, esmerilhando e cortando giro parado ate o escapamento ficar em brasas me desencoraja de pegar uma dessas. As 600 cc estão tudo mais caras, alias a ninja zx 6r, vi esses dias a R$75.000 e a ZX4r estava R$60.000. Considerando a tecnologia embarcada dela eu teria sim, preço Brasil estraga tudo
Perfeita pra quem não quer uma 1000 400c 70 80 CV é outra proposta curtir de leve!!
As triumph 400 e a bajaj dominar 400
Já andou na Yamaha, Cassio?
Na minha opinião, se você tem condições de manter a moto, compre a que você quiser. Afinal, o dinheiro é seu
Poderiam trazer uma z400 com esse motor😂
Vai ter competiçõescom essa moto?
cbr 650r em belém custa em média 72k
Pena que o preço em nosso país é proibitivo, amei a moto, usaria até no dia a dia *-*
Trás a Daytona 660
Esperar cair o preço pra comprar 🤓
55000 en zx4? Já tive duas ninja mas nesse caso iria na cor 650
Tenho uma ninja 400. Minha ex moto era uma Fireblade. Tô realmente querendo pegar essa moto.
Nossa que queda heim kkkkkkkk tais lizo e pega uma bosta de 400? Pra uma fireblade de 600 ou 1000! Tá falando bosta ae mano kkkk tá maluco! Quando vê isso tem nem uma bicicleta pra andar pode te certeza!
Acho que você quebrou financeiramente! Sai de uma fireblade pra uma bosta Kawasaki kkk de 400 ainda! Honda é Honda não troco minha cbr por nada!
@@Motoscross3219 aprende a escrever primeiro depois a gente conversa, Ricão 😎
@@Pedrinho_Real tchau e obrigado se escrevi errado ou não! Eu tenho meus bens matérias tbm e bem rico
@@Pedrinho_Real Kawasaki e moto de lizo tudo bosta
o preço é 60k
Aqui na Bahia está 64k
Xiii, falou dos pilotos de reta 😅😅😅, cuidado com esse vespeiro 😂😂 são a maioria ... 😅😅
Eu vejo essa moto como um Dowgrade em relação à ZX6R, que é a ultima guerreira dessa categoria morta. A CBR650R não substitui a incrível CBR600RR 2007 em diante.
@cassiocortes dá pra usar essa moto no dia a dia para ir ao trabalho no centro urbano ? Ou é não é viável pra quem ja tem uma tipo r3 ?
Pro Cassio é 😉
@@CassioCortes obrigado pelo retorno !
Com 1,88 mts vc acha q uma zX6 seria o melhor ? Atualmente ando com uma ninja 400 , não tenho nada a reclamar
FAÇA: um test-ride 👊🏽
Podia ter uma z400 com esse motor! Seria pelo menos 10 mil mais barata!
Kawasaki tá fazendo, porém não vai chegar no Brasil
É o valor de uma GSXS 750. Porém trás muito mais tecnologia.
Tô vendo o pessoal falando de preço então segura esa pagaria 55 em uma zx4 zero com tecnologia de topo ou pagaria 40 mil em uma cbr 600 2008 utapasada?na minha opinião si você já tem Yamaha r3 cbr 500 mt 03 amigos h estão bem montados pois moto antiga já era coisa boa e novo
moto é bonita e legal .. 4 c.. tal.. mas 55mil.... !! comprei minha MT-09 2022 com apenas 3.400km por 55 mil... aí é gosto.. quem gosta de carenadas, ver se vale a pena...
Tinha uma z900 e hoje tenho a zx4r pra passeio gosto mais dela do que da z900 mais prazerosa gosto meu
55.000 onde? aqui em goiás na única loja q tem em Goiânia e no estado e 59.900 sem choro.
Veio para o Brasil????
Sim
Pouco cavalo pra muito preço...eu iria de zx6r 636 mesmo...
me passa onde compra ela por 55 q eu quero
Se por no papel uma thruxton 1000cc a 69k usada que nao entrega metade do que esse brinquedo faz ta barato demais
O preço é bem salgado pra uma moto que com nossas leis de emissão de poluentes e com restrićao de escapamento chega pra jente capada .
Pego a cbr 650 da Honda msm tchau e obrigado 🤣🤣
Minha pedida: Rocket 3 GT…
Preço absurdo pra uma moto de 4kg de torque. Trident 660, 6,5 kg de torque, 81 cavalos custando 49.990,00 e logo logo tá chegando a Daytona 660 custando parecido a ninja e com mais de 90 cavalos . Na minha opinião não faz sentido esse valor
Sério que vc quer comparar 3 cilindros com 4? 😂😂😂😂
@@josevictorlindoprincipe566 o dinheiro que pagaria qqr uma das duas sairia do meu bolso então sim, comparo, agora se tu quiser pagar pra mim eu deixo vc escolher
51k estaria muito bem pago
Um sonho de moto, pena que é tão cara..
cortando giro com motor frio 😐
QUE ORRÔR! ORRÔR!
Produto top, mas preço salgado, tinha que vir com preço de Honda 500, nessa casa, abaixo desse valor dela tem MT-07, claro que é outra proposta, no valor de uma 600 é complicado. Testa Yamaha r15
Desculpe mais 55 mil da não 😂
Mas a moto é show kawasaki mandou bem mas pesou muito a mão achei que a zxr4 viria pra revolucionár o mercado mundial.
É uma 400cc nada muda isso só que foi extraído o máximo possível do motor igual estão fazendo com a R15 155cc tem vídeos ae dos caras colocando 190km/h.
Quando saiu a R3 no Estados Unidos nas lojas por 5mil dolar preço final comprava uma, mesmo que fosse comprada por 3,500 ou 4000 mil$ x5,50 da 22,000 mais imposto do Brasil, so que reduzido em algum caso, fica 27 mil a 30 mil a moto aqui no Brasil, o que mata nosso poder de compra nem e tanto a moeda, e sim nosso governo com impôstos abusivo em sima de nos e principalmente nas lojas e industria, forçandoas a ter menos funcionários salário baixo, e menos recursos, pois ate ( toudo/sombra ) no pátio para carro de funcionario paga imposto kkk top, nao sei por que alguém nao deu um tiro nesses cara, sao mais de 12 anos no poder assim. Mas fazer o que só ve quem tem Ensino completo, pois o analfabetismo ainda e grande no Brasil. Fato.
55 pau eu vou de 636 😍
O acabamento da kawasaki é bem melhor que o da honda.
Pensa numa coisa manca... Hahahaha. Essa ai tá encalhada nas vendas, principalmente por conta do preço e pela lerdeza. Já já cai pra 49k
@@lobomalvado25aqui em SSA estão pedindo 64k
Daytona vai chegar tomando conta dessa categoria e faixa de preço
Preço fora da cozinha, tão loco
55 k não vale nunca
Amigo não é caro não somos nós que somos quebrados quem tem grana 55k não vale nada agora quando não tem muinto dinheiro 55k é uma fortuna lembre disso não existe nada caro cada um em seu galho valeu
07:10 sempre tem uns idiotas q andam com luz alta de dia pra incomodar a visão dos outros.
Bacana, mas fora da realidade. Kawazaki sendo kawasaki coisa cara vende pouco.
PAINEL DIGITAL?? prefiro a 2cc analógico ;--;
Umas sahara por 35k que é barato 😅
Eu tenho uma Z400, 2019, 26,000 mil, chega nos 180km. Ai eu vou pagar 57,000, o dobro pra ter uma de 200km. Pura piada. Com 3,000 mando turbinar a minha, chego nos 200km tambem. To fora.
Sua tem 4 cilindro
Mas a sua não tem som de 4 cilindros 😅
250km pai
Com esse valor daria para comprar uma moto de verdade, não daria? Essa é uma piada. A kawasaki ter que descer tanto o nível a ponto de fazer uma motinha urbana dessa é complicado demais. Mas se ver pelo lado daqueles que não tem condições financeiras para adquirir uma de verdade ou não ter garra para conseguir conduzir a potência de uma 600 ou uma 1000, realmente pode adquirir um modelo desse pra brincar e pagar de gatão para os leigos sobre motos. Pior que tem muita gente que se empolga e acha que está numa nave fazendo barulho pelas ruas, mas isso aí não tem potência e bate na realidade um pouco mais de 50 CV e a partir daí é só gritando no vermelho para conseguir mais alguma coisa. E não vou nem perder tempo falando de torque...
Queria vender minha ninja 400 krt 2021 pra pegar uma dessa, mas ninguem quer ninja 400, moto pessima de comercio...
👎👎👎
Única coisa ruim dessa moto, além do preço, é o toque.
3,9kg de torque é pouco para a proposta.
A cb500f por exemplo tem 4,5kg.
Se viesse com 5kg de torque seria perfeito.
Mas ainda assim vai ser minha próxima moto. Vai entregar o que falta de esportividade na ninja400 que é minha moto atual.
Trocar o escape e colocar uma carenagem de pista adaptada pro dia a dia tbm, já vai ajudar muito na relação peso-potencia
a 13 mil RPM, é uma tristeza.
Infelizmente o torque é intimamente ligado a quantidade de cilindradas e ao curso da biela, esse motor é um super quadrado, ele é feito pra girar e ter potência, tanto que a relação que colocam nela a coroa é gigante justamente pra tentar pegar algum torque em baixa. Mas na proposta da moto ela é bacana, se for pra correr e girar a moto é maravilhosa
paguei 30 pau na 2 cilindros 2022, por 60 eu iria de gsx 1000 usada
Cbr é 650 Honda 54.800! Essa merda e 400 cc de 4 cc! Qual anda mais heim?
Merda é tua existência seu m.....
Kawasaki é outro nível, quem é Honda perto da Kawasaki? Compra quem quer, fixa com tua Honda e deixa Kawasaki pra quem pode tê-la.
Uma Kawasaki de 400cc da pau em qlqr Honda de 600cc 🤣🤣🤣🤣
55mil onde? kkk tao pedindo 62 na CC
Vc não pilota nada 😂😂😂😂
A moto é top demais agora se ela tiver o mesmo torque de3,9 kgfm da ninja 400 BI cilíndrica aí elampor ser 4 cc aí ela não ganha em potência da ninja já q tem a mesma potência daí faltou torque nessa daí em q deveria ser maior q o da bi cilíndrica