GEWELDIG ik ben een oude vrachtwagen chauffeur van 81 jaar en heb in 1962 vaak gelost bij kromhout voor scheeps motoren zuigers die waren toen nog gigantisch groot daar stonden in een grote hal motoren stationair te draaien geweldig hier kan ik van genieten die oude tech niek en de super geweldige uitleg ik had toen een scania 31 met 100 pk en moest elke week de brandstofpomp met smeerolie bij vullen mooi tijd groetjes geweldige vlog
Geweldige goede uitleg, wat heeft die man er verstand van, zelf ik als oude motoren fanaat heb weer wat bijgeleerd, en heeft daar ook zeer zeldzame eenlingen of lage productie motoren staan, ik zou daar wel eens rond willen kijken, succes met de vele projecten die er nog staan.. !!! duim omhoog van Hakke (10-01-23)
Kan het Kromhoutmuseum nog een ‘puntje aan zuigen’. Mijn schoonvader was leerling bij Kromhout en later mede eigenaar van een machinefabriek(je) waar scheeps- en stationaire motoren reparatie en inbouw gedaan werd. Ik heb ‘samen’ met hem een 3-cylinder viertakt Kromhout(Gardner) gereviseerd en in gebouwd in een tjalk.
Geweldig die kennis en passie.Ben zelf opgegroeid in de visserij met toen een industrie 8 cilinder 1200pk direct omkeerbaar kon en kan er geen genoeg van krijgen. Heb niks met die "snellopers" van nu.
Nederland was vroeger heer en meester in de scheepvaart en er liepen visionairs rond met enorm technisch talent. Nu wordt veel uitbesteed in het buitenland en kennis verarmt helaas. Daarom gaan we bij deze man langs. Om de echte techneuten te promoten. Om te laten zien dat deze passie nog springlevend is in ons eigen kikkerlandje!
The whole purpose is to keep the engines alive. The man we interviewed is giving demonstrations throughout the Netherlands with running motors. When we were there, we were given a tour with many engines with many stories and there was too little time left to start them up.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
GEWELDIG ik ben een oude vrachtwagen chauffeur van 81 jaar en heb in 1962 vaak gelost bij kromhout voor scheeps motoren zuigers die waren toen nog gigantisch groot daar stonden in een grote hal motoren stationair te draaien geweldig hier kan ik van genieten die oude tech niek en de super geweldige uitleg ik had toen een scania 31 met 100 pk en moest elke week de brandstofpomp met smeerolie bij vullen mooi tijd groetjes geweldige vlog
geweldig ik heb genoten van deze verhalen.Groeten Walter
in het begin zeker die man heb keihard gelijk!
Super en een goede uitleg van Egbert ,ik ben blij dat ik ook mijn (klein) steentje hier aan bij dragen mag .
olie...Blits...Blats (1:03:42 ) haha geweldig! Man met liefde voor sien vak!
Geweldige goede uitleg, wat heeft die man er verstand van, zelf ik als oude motoren fanaat heb weer wat bijgeleerd, en heeft daar ook zeer zeldzame eenlingen of lage productie motoren staan, ik zou daar wel eens rond willen kijken, succes met de vele projecten die er nog staan.. !!! duim omhoog van Hakke (10-01-23)
Ja, hij heeft er zeker verstand van!
Egbert, een mooie kerel, met een nog mooiere passie!
Kan het Kromhoutmuseum nog een ‘puntje aan zuigen’. Mijn schoonvader was leerling bij Kromhout en later mede eigenaar van een machinefabriek(je) waar scheeps- en stationaire motoren reparatie en inbouw gedaan werd. Ik heb ‘samen’ met hem een 3-cylinder viertakt Kromhout(Gardner) gereviseerd en in gebouwd in een tjalk.
Hé Egbert een mooie documentaire 👍👍
Geweldig die kennis en passie.Ben zelf opgegroeid in de visserij met toen een industrie 8 cilinder 1200pk direct omkeerbaar kon en kan er geen genoeg van krijgen. Heb niks met die "snellopers" van nu.
Geweldige documentaire van mr. Kromhout: Egbertus Kuiperinus.
Net als Willem Bever slaapt Egbertus met een krukas onder zijn kussen 😅
geweldig, ik heb genoten van deze technische rondgang. Zoiets kom je hier in Portugal niet tegen.
Nederland was vroeger heer en meester in de scheepvaart en er liepen visionairs rond met enorm technisch talent. Nu wordt veel uitbesteed in het buitenland en kennis verarmt helaas. Daarom gaan we bij deze man langs. Om de echte techneuten te promoten. Om te laten zien dat deze passie nog springlevend is in ons eigen kikkerlandje!
Waar zit dit museum?
Het is geen openbaar museum.
Sehr schön! Aber wenn alles nur steht, sich nichts bewegt.... 😢 Tot! Nur ein athmen eines Motors....
The whole purpose is to keep the engines alive. The man we interviewed is giving demonstrations throughout the Netherlands with running motors. When we were there, we were given a tour with many engines with many stories and there was too little time left to start them up.