Espero que vocês gostem da avaliação na estrada & pista! Para mim foi um enorme prazer! Lembrando: para participar da ação da GMC 500 2.0 16V Turbo, vá em www.goodguys.com.br e adote um badge ou seja um assinante do FlatOut. Só com isso ela já poderá ir para a sua garagem! E o principal para nós: ao participar, você está ajudando a manter o FlatOut e todas as produções que realizamos, seja aqui no UA-cam, seja no site ❤ OBS: tem FLATOUT MIDNIGHT a caminho... com o Chevette Corvettinho! Filmamos esta semana, vai ao ar em breve... aguardem!!!
Ah, pessoal, lembrei de algo. No início do vídeo falo duas siglas: ADAS (Advanced driver-assistance system), que são os recursos semi-autônomos, como frenagem, manutenção em faixa, etc. E NVH (Noise, Vibration & Harshness = ruído, vibração e aspereza) que é a área responsável por cuidar de filtrar pequenas vibrações, ruídos e coisas que, para a maior parte dos motoristas, deixa o carro mesmo mais confortável e gostoso. Mas que justamente são os responsáveis por deixar o carro "morto" ao volante, sem feedback, baixa comunicabilidade, difíceis de interpretar e com prazer filtrado e limitado. É claro que estamos falando de evoluções técnicas que, de forma geral para a sociedade, são benéficas (ainda que caiba discussão, como por exemplo o NVH estimula inconscientemente velocidades mais altas, pois não se sente a velocidade). O preço que se paga são carros cada vez mais sedados, afetando diretamente o universo dos esportivos.
Quando vcs dizem q a traseira dele se apresenta d forma progressiva vcs querem dizer q ele vai saindo d traseira aos pouquinhos? Tipo, ele não sai d uma vez? Ou é outra coisa?
@@eliezeralisson9512 exatamente, você consegue perceber conforme ele vai saindo de traseira e a rotação do carro na curva, dando mais confiabilidade e esquecendo um pouco o medo do carro simplesmente sair completamente por trás por chegar ao limite do grip dos pneus. Inclusive você consegue ver no vídeo aos 17:28 a rotação do carro na curva, com a frente alinhando bem a frente da curva e mesmo assim sem sair de traseira.
Simplesmente que vídeo PHODA... não consigo alcançar no meu raciocínio palavras para descrever ou esboçar elogios para mais um vídeo SENSACIONAL que vocês compartilham conosco...🤯🤯 Que carro caras que carro...
Barata é PHODDA! Ninguém produz conteúdo com esse nível aqui no Brasil!!! O cara é surreal! Fala com uma riqueza de detalhes absurda e com tom de poesia! Parabéns Barata! Sou assinante FlatOut com orgulho!
Definitivamente um vídeo de altíssimo nível... produção irretocável. Conheci o canal a pouco tempo e confesso que ainda não vi uma produção de conteúdo com esse nível aqui no Brasil. Parabéns a todos os envolvidos !!!
Impressionante a qualidade, façam um making of qualquer dia desses... E pelo amor de Deus, soltem um vídeo só com esse trecho do início, se possível. legendem, vai bombar no mundo todo!
Sinto muito orgulho em ajudar o flatout e acompanhar toda a evolução de vocês, muito obrigado por proporcionar um conteúdo nesse nível de qualidade! Vida longa ao flatout.
Mano a cabeça desse cara é uma máquina. Como consegue meter uma tocada braba, falar tudo isso sobre o carro e transparecer q apenas está sentado no banco do carro com ele desligado. Pqp kkkkkkkkk Parabéns Barata !
Caras, é por isso que vocês são quem são! Olha essa produção, esse roteiro, sem ter medo de desagradar alguns! É isso mesmo! Rebelde igual a esse 992! A gente ainda vive, por aparelhos nesse mercado onde escolhemos de forma consciente pertencemos a minoria dos consumidores! Mas, cara: como é F0D4 SER DESSA MINORIA DE PESSOAS QUE SABEM QUE UM BOM CARRO PODE TE FAZER VIAJAR AO VOLANTE! Eu, se tivesse essa grana, não teria essa grana pq teria um 992 gt3 na minha garagem! Certeza!
Ver esses carros me lembram cada vez mais a cena do Will Smith com a moto MV Augusta no filme Eu Robô. Uma máquina a gasolina em um futuro onde tudo funciona a eletricidade.
Mais uma poesia do FlatOut! As próximas gerações do nosso futuro e sombrio planeta usarão esse conteúdo que vocês brilantemente fazem para chorar, admirando o sonho de um tempo que nunca mais vai voltar. No meio primeiro Track Day vivi emoções que nunca vou conseguir descrever, na primeira volta em Interlagos, guiando o Copa Clio da TRS, eu não sabia se gritava, se chorava olhando para a tatuagem do Senna que tenho no antebraço ou se me concentrava no traçado...Foi um dia que entrou para o P1 minha história. Ver a paixão com que vocês fazem esses vídeos, me motiva a voltar o quanto antes ao templo, porque ao tempo, talvez nem Interlagos resista....
Esse texto e essas tomadas de imagem no início.. lembrei das aberturas dos jogos Gran Turismo. Que carro sensacional. A explicação do Barata, faz eu sentir que estou pilotando o carro. O vídeo ficou incrível
Essa introdução deveria se tornar um hino para os apaixonados por carros, só falta criar uma bandeira!!! Mesmo tendo dobrado o preço acredito que vale o que custa!! Parabéns excelente video
Cara, parece meio repetitivo, parece que tem uma turma de fãs adolescentes só babando ovo do Flatout, mas pqp, não tem como deixar de elogiar um vídeo desses. O barata sempre sobe o nível, mas nesse vídeo ele simplesmente jogou a régua para o espaço. Que introdução, que fechamento. Dados técnicos que os outros nem sabem que existe. Olha, uma pena nossa língua nos deixar meio que ilhados, porque esse vídeo está acima do nível das produções milionárias da BBC, Netflix, Amazon... Parabéns a toda equipe. Vcs fizeram com esse vídeo o mesmo que a Porsche com o GT3. Estado da arte.
Porsche é a marca que melhor representa o conceito purista. Em 2022, um carro com motor aspirado de 510cv e ITBs com sistema de reaproveitamento dos pulsos inerciais do ar no coletor de admissão pode representar o ápice (e fim) dos motores aspirados de produção. Eu sou um fánatico por qualquer conceito Porsche. Fico feliz de ver que o Flatout reconhece tão bem esse GT3 992.
Barata na minha opinião é melhor!! O cara é fodástico em todos os sentidos... produção do caralho, incrível como ele pilota, incrível como conhece tudo sobre carro, o cara é sensível e inteligente e não tem sinceramente outro apresentador nesse nível de carros no Brasil! Tem uma galera que tá bombando como youtuber, porém não entende um terço que esse cara aí entende... o cara é foda!! Parabéns Barata vc é o melhor mano!!
Está quase proibitivo não ser um assinante do Flat Out! A qualidade dos vídeos e textos sempre foram fora do padrão do Brasil, mas ouso dizer que temos um forte concorrente para o Chris Harris por aqui. O Japa toca muito, fala bem e desperta a emoção em nós, apaixonados por carros, ronco, cheiro, como poucos. Aqui, como ninguém, na verdade. Os pelos do braço não se acanharam em se arrepiar pelo menos 4 ou 5 vezes durante o vídeo. É bom saber que embora sejamos poucos, não estamos sozinhos. Parabéns ao Barata e a toda a equipe do Flat Out por mais este conteúdo de cair o queixo!
Olá! O encanto por uma motocicleta tem a ver com as sensações que ela nos proporciona. O seu comportamento dinâmico é algo tão singular que não há a necessidade de ouvirmos música enquanto pilotamos. O que não ocorre na condução de um automóvel. No showroom de um concessionário, a polidez, a cordialidade com que é prestado o atendimento pelo(a) Consultor(a) de Vendas, propiciam ao(à) motociclista que tem interesse pelo line up de uma determinada marca, a experiência de constatar no próprio local os avanços da Engenharia Mecânica e Eletrônica, presentes no modelo que rouba a sua atenção. O processo de aquisição do bem passa pela etapa de avaliação por parte do(a) motociclista. O custo x benefício é determinante para que o(a) mesmo(a) eleja a sua nova montaria. Assim, enaltecer detalhes técnicos dos modelos expostos no salão da concessionária e compara-los com outros modelos, de outras marcas, é atribuição do(a) integrante da equipe comercial. Nesta negociação, como em outras poucas ocasiões, há o ambiente propício para fidelizar o(a) consumidor(a), conquistar a sua confiança, e estreitar laços. A temática na decoração de uma concessionária moderna, remete aos momentos entre homem e máquina em diferentes ambientes. Induzindo o(a) cliente à concluir que os dados coletados em diversas condições de funcionamento das motocicletas, converteram-se em tecnologia embarcada nos modelos atuais. Eu coloquei à prova a minha coragem e paixão por este veículo incrível, por diversas vezes, no grid de largada. Na minha memória, trago momentos de aprendizado e êxito. Serão estas vivências que possibilitarão assistir, com excelência, toda pessoa apaixonada pelo universo de duas rodas! 👊🏼✊🏼
Isso foi muito mais que um vídeo de canal de UA-cam. Foi um filme, um documentário de extremo bom gosto. Texto, som, fotografia, tudo fantástico. E claro, o “personagem” principal é absurdo!
Assistir as avaliações do Juliano Barata é uma verdadeira aula de engenharia mecânica,física e dinâmica veicular. A gente se sente junto com ele dirigindo os carros.
Depois de ver o GT3 no Acelerados e na AvantGarde e achar que já sabia tudo sobre o carro, vem o Barata e da uma aula sobre vários pontos diferentes e a Flatout com toda a emoção com as suas edições .
Que vídeo caras, que vídeo! Vida longa ao FlatOut. O comprometimento em se reinventar e trazer um conteúdo diferente de todos os canais é simplesmente fantástico! PS: Merece um vídeo somente do ronco desse motor!
Pqp é de arrepiar. Barata como sempre mais preciso que um bisturi e coloca nos textos uma emoção que a gente consegue pela tela minúscula do celular receber e perceber. Obrigado pelo conteúdo.
Esse vídeo é provavelmente o melhor review do GT3 no mundo todo, o Juliano e toda a equipe do Flatout são um orgulho pro jornalismo automotivo brasileiro!
Caras, os vídeos do barata com esse tipo de discurso chegam a arrepiar, chegam a emocionar, e TB de doer o coração só de pensar em como nosso mercado vai ficar "chato" cada vez mais.
2 роки тому
Esse ronco é uma coisa absurda, vai fazer falta...
Qualidade de video como sempre, normal nesse canal esse tipo de video, com qualidade absurda! sobre o Porsche aaaaaah meus amigos, oque falar? na minha opinião simplesmente uma marca que nao erra em nada que faz!
Que avaliação foda, que vídeo bem produzido, editado, tudo! Uma jóia para os amantes de carros e automobilismo. O Barata consegue transmitir todas sensações e emoções que é guiar esta obra de arte da engenharia! Parabéns a toda equipe do FlatOut, vocês são fodas!
SIMPLESMENTE SENSACIONAL!!!!, as imagens, o carro principalmente a msg deixada, sou apaixonado pelos MCI!!! E acredito demais que o avanço da tecnologia os fará mais eficazes!!!
Mais um vídeo épico do Flatout. Um tributo ao carro esportivo aspirado, com ronco, com personalidade, com alma!! Parabéns por representar tão bem os entusiastas automotivos!! Por isso sigo apoiando vocês sempre.
Belíssimo vídeo, Barata! As políticas ESG não estão destruindo apenas os melhores carros, em nome de um suposto "futuro melhor". Estão destruindo a própria humanidade.
Que beeeelo vídeo, iniciando pela bela poesia inicial, contendo nada mais que a verdade e depois uma rica e emocionante degustação, das sensações que, como vc mesmo disse, estão nos tirando a força! sensacional toooodo conteúdo OBRIGADO!!!
Definitivamente um vídeo de altíssimo nível ... produção irretocável. Conheci o canal a pouco tempo e confesso que ainda não vi uma produção de conteúdo com esse nível aqui no Brasil , e nem fora do Brasil. Parabéns a todos os envolvidos !!!
Barata, blz! Sabe, aquela sensação de estar lendo uma revista automotiva" Car And Drive" é esse excelentíssimo trabalho que você faz ....E os demais Flat Out! Abs!
Espero que vocês gostem da avaliação na estrada & pista! Para mim foi um enorme prazer! Lembrando: para participar da ação da GMC 500 2.0 16V Turbo, vá em www.goodguys.com.br e adote um badge ou seja um assinante do FlatOut. Só com isso ela já poderá ir para a sua garagem! E o principal para nós: ao participar, você está ajudando a manter o FlatOut e todas as produções que realizamos, seja aqui no UA-cam, seja no site ❤
OBS: tem FLATOUT MIDNIGHT a caminho... com o Chevette Corvettinho! Filmamos esta semana, vai ao ar em breve... aguardem!!!
Ah, pessoal, lembrei de algo. No início do vídeo falo duas siglas: ADAS (Advanced driver-assistance system), que são os recursos semi-autônomos, como frenagem, manutenção em faixa, etc. E NVH (Noise, Vibration & Harshness = ruído, vibração e aspereza) que é a área responsável por cuidar de filtrar pequenas vibrações, ruídos e coisas que, para a maior parte dos motoristas, deixa o carro mesmo mais confortável e gostoso. Mas que justamente são os responsáveis por deixar o carro "morto" ao volante, sem feedback, baixa comunicabilidade, difíceis de interpretar e com prazer filtrado e limitado. É claro que estamos falando de evoluções técnicas que, de forma geral para a sociedade, são benéficas (ainda que caiba discussão, como por exemplo o NVH estimula inconscientemente velocidades mais altas, pois não se sente a velocidade). O preço que se paga são carros cada vez mais sedados, afetando diretamente o universo dos esportivos.
Quando vcs dizem q a traseira dele se apresenta d forma progressiva vcs querem dizer q ele vai saindo d traseira aos pouquinhos? Tipo, ele não sai d uma vez? Ou é outra coisa?
@@eliezeralisson9512 exatamente, você consegue perceber conforme ele vai saindo de traseira e a rotação do carro na curva, dando mais confiabilidade e esquecendo um pouco o medo do carro simplesmente sair completamente por trás por chegar ao limite do grip dos pneus.
Inclusive você consegue ver no vídeo aos 17:28 a rotação do carro na curva, com a frente alinhando bem a frente da curva e mesmo assim sem sair de traseira.
Simplesmente que vídeo PHODA... não consigo alcançar no meu raciocínio palavras para descrever ou esboçar elogios para mais um vídeo SENSACIONAL que vocês compartilham conosco...🤯🤯 Que carro caras que carro...
@@MadsTer Muito legal, parece um carro bem acertado...
Barata é PHODDA! Ninguém produz conteúdo com esse nível aqui no Brasil!!! O cara é surreal! Fala com uma riqueza de detalhes absurda e com tom de poesia! Parabéns Barata! Sou assinante FlatOut com orgulho!
Sim conteúdo top aliás o que você ganha pagando para ser assinante do canal?
Concordo! O cara é brabo kkkkk
Idem
O cara é sensacional mesmo!
Definitivamente um vídeo de altíssimo nível... produção irretocável. Conheci o canal a pouco tempo e confesso que ainda não vi uma produção de conteúdo com esse nível aqui no Brasil. Parabéns a todos os envolvidos !!!
Esse discurso foi absurdo, fora o ronco desse carro maravilhoso, amor aos Porsche.
Impressionante a qualidade, façam um making of qualquer dia desses... E pelo amor de Deus, soltem um vídeo só com esse trecho do início, se possível. legendem, vai bombar no mundo todo!
Canal já tinha uma fotografia absurda, mas com a produção do Spina chegou num nível obsceno! Putamerda
PQP essa intro mds... Barata surreal, poético demais cara! Vou pegar a pipoca pra assistir o restante... Desde já, meu muito OBRIGADO!!!
Sinto muito orgulho em ajudar o flatout e acompanhar toda a evolução de vocês, muito obrigado por proporcionar um conteúdo nesse nível de qualidade!
Vida longa ao flatout.
Muito obrigado por estar conosco!!
Fato!
Melhor jornalista automotivo do Brasil.
O quanto o Barata toca eh um negócio impressionante. E q carro foda, pqp, 1:47.7 em interlagos, longe do ideal eh sensacional.
O texto dos primeiros 48s foram mais épicos que os textos do Jeremy Clarkson! Parabéns, muito foda como sempre!
Mano a cabeça desse cara é uma máquina.
Como consegue meter uma tocada braba, falar tudo isso sobre o carro e transparecer q apenas está sentado no banco do carro com ele desligado.
Pqp kkkkkkkkk
Parabéns Barata !
Verdade. Também fico impressionado em ver como o Barata consegue falar tudo isso e ainda se manter focado no circuito.
@@humbertoalmeida8163 surreal
1. Esse Porsche gt3 azul é LINDO!!!!
2. O Barata é uma enciclopédia
3. O cara senta o pé kkk
Gostei da música do Need For Speed 2 nos créditos finais.
Cereja do bolo
Eita, encerrou com a música de menu do NFS 2 SE e NFS 3.
Caras, é por isso que vocês são quem são! Olha essa produção, esse roteiro, sem ter medo de desagradar alguns! É isso mesmo! Rebelde igual a esse 992! A gente ainda vive, por aparelhos nesse mercado onde escolhemos de forma consciente pertencemos a minoria dos consumidores! Mas, cara: como é F0D4 SER DESSA MINORIA DE PESSOAS QUE SABEM QUE UM BOM CARRO PODE TE FAZER VIAJAR AO VOLANTE!
Eu, se tivesse essa grana, não teria essa grana pq teria um 992 gt3 na minha garagem! Certeza!
Barata que apresentação foi essa? Espetacular....você e o Guilherme não tem ninguém no Brasil nem parecido....
Ver esses carros me lembram cada vez mais a cena do Will Smith com a moto MV Augusta no filme Eu Robô. Uma máquina a gasolina em um futuro onde tudo funciona a eletricidade.
Mais uma poesia do FlatOut! As próximas gerações do nosso futuro e sombrio planeta usarão esse conteúdo que vocês brilantemente fazem para chorar, admirando o sonho de um tempo que nunca mais vai voltar.
No meio primeiro Track Day vivi emoções que nunca vou conseguir descrever, na primeira volta em Interlagos, guiando o Copa Clio da TRS, eu não sabia se gritava, se chorava olhando para a tatuagem do Senna que tenho no antebraço ou se me concentrava no traçado...Foi um dia que entrou para o P1 minha história.
Ver a paixão com que vocês fazem esses vídeos, me motiva a voltar o quanto antes ao templo, porque ao tempo, talvez nem Interlagos resista....
Simplesmente arrepiei nesse início, muito bom!!
Narração do Barata mexe com o psicológico kkkkkkk, pilota muito, abraço irmão! Sucesso sempre, Porsche é uma obra prima da engenharia alemã.
Um vídeo tão bom que me assusta ter sido publicado em uma plataforma gratuita!! Ver o Barata ASSANDO a GT3 no começo do vídeo foi maravilhoso!!!!
Esse texto e essas tomadas de imagem no início.. lembrei das aberturas dos jogos Gran Turismo. Que carro sensacional. A explicação do Barata, faz eu sentir que estou pilotando o carro. O vídeo ficou incrível
Essa introdução deveria se tornar um hino para os apaixonados por carros, só falta criar uma bandeira!!! Mesmo tendo dobrado o preço acredito que vale o que custa!! Parabéns excelente video
O brarata é foda demais para a TV aberta. Viva a internet!
sensacional a referência (e reverência) a Trainspotting na abertura
Para quem é entusiasta, este vídeo é uma das melhores produções que você vai ver.
Cara, parece meio repetitivo, parece que tem uma turma de fãs adolescentes só babando ovo do Flatout, mas pqp, não tem como deixar de elogiar um vídeo desses. O barata sempre sobe o nível, mas nesse vídeo ele simplesmente jogou a régua para o espaço. Que introdução, que fechamento. Dados técnicos que os outros nem sabem que existe. Olha, uma pena nossa língua nos deixar meio que ilhados, porque esse vídeo está acima do nível das produções milionárias da BBC, Netflix, Amazon... Parabéns a toda equipe. Vcs fizeram com esse vídeo o mesmo que a Porsche com o GT3. Estado da arte.
Eu já assisti 3x, a qualidade é a produção sem igual FlatOut nunca decepciona parabéns demais
Porsche é a marca que melhor representa o conceito purista. Em 2022, um carro com motor aspirado de 510cv e ITBs com sistema de reaproveitamento dos pulsos inerciais do ar no coletor de admissão pode representar o ápice (e fim) dos motores aspirados de produção. Eu sou um fánatico por qualquer conceito Porsche. Fico feliz de ver que o Flatout reconhece tão bem esse GT3 992.
Consigo ver muito arte introduzida no conteúdo gearhead, obrigado FlatOut!
Barata na minha opinião é melhor!! O cara é fodástico em todos os sentidos... produção do caralho, incrível como ele pilota, incrível como conhece tudo sobre carro, o cara é sensível e inteligente e não tem sinceramente outro apresentador nesse nível de carros no Brasil! Tem uma galera que tá bombando como youtuber, porém não entende um terço que esse cara aí entende... o cara é foda!! Parabéns Barata vc é o melhor mano!!
Está quase proibitivo não ser um assinante do Flat Out! A qualidade dos vídeos e textos sempre foram fora do padrão do Brasil, mas ouso dizer que temos um forte concorrente para o Chris Harris por aqui. O Japa toca muito, fala bem e desperta a emoção em nós, apaixonados por carros, ronco, cheiro, como poucos. Aqui, como ninguém, na verdade. Os pelos do braço não se acanharam em se arrepiar pelo menos 4 ou 5 vezes durante o vídeo. É bom saber que embora sejamos poucos, não estamos sozinhos. Parabéns ao Barata e a toda a equipe do Flat Out por mais este conteúdo de cair o queixo!
Manooo, essa introdução foi de arrepiar! PQP
Longa vida ao Flatout!!
Nós escolhemos esse como seu melhor vídeo!! Animal Juliano!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que introdução!!! Que tudo!!!
Olá!
O encanto por uma motocicleta tem a ver com as sensações que ela nos proporciona.
O seu comportamento dinâmico é algo tão singular que não há a necessidade de ouvirmos música enquanto pilotamos.
O que não ocorre na condução de um automóvel.
No showroom de um concessionário, a polidez, a cordialidade com que é prestado o atendimento pelo(a) Consultor(a) de Vendas, propiciam ao(à) motociclista que tem interesse pelo line up de uma determinada marca, a experiência de constatar no próprio local os avanços da Engenharia Mecânica e Eletrônica, presentes no modelo que rouba a sua atenção.
O processo de aquisição do bem passa pela etapa de avaliação por parte do(a) motociclista.
O custo x benefício é determinante para que o(a) mesmo(a) eleja a sua nova montaria.
Assim, enaltecer detalhes técnicos dos modelos expostos no salão da concessionária e compara-los com outros modelos, de outras marcas, é atribuição do(a) integrante da equipe comercial.
Nesta negociação, como em outras poucas ocasiões, há o ambiente propício para fidelizar o(a) consumidor(a), conquistar a sua confiança, e estreitar laços.
A temática na decoração de uma concessionária moderna, remete aos momentos entre homem e máquina em diferentes ambientes. Induzindo o(a) cliente à concluir que os dados coletados em diversas condições de funcionamento das motocicletas, converteram-se em tecnologia embarcada nos modelos atuais.
Eu coloquei à prova a minha coragem e paixão por este veículo incrível, por diversas vezes, no grid de largada.
Na minha memória, trago momentos de aprendizado e êxito.
Serão estas vivências que possibilitarão assistir, com excelência, toda pessoa apaixonada pelo universo de duas rodas! 👊🏼✊🏼
Não sei em qual me impressiono mais, se é no carro ou no piloto kkkkk toca demais, e que nave essa Porsche em, anda muito
Caraaaaaccoooo!!! que que foi isso mano!!! Que conteúdo absurdo! Obg Barata e Flatout pelo sensacional conteúdo ❤️❤️❤️❤️ Esse início foi épico!
Isso foi muito mais que um vídeo de canal de UA-cam. Foi um filme, um documentário de extremo bom gosto. Texto, som, fotografia, tudo fantástico.
E claro, o “personagem” principal é absurdo!
Baita vídeo! Parabéns a toda equipe flatout.
E só fico imaginando o qual insano vai ser o GT3 RS vai ser coisa de outro mundo.
Caralho barata, essa entrada foi pra aplaudir de pé. Sensacional!
Aaaaaah a referência de Trainspotting.
Video sensacional, amigos!
Gostei da musiquinha do NFS Porsche Unleashed no final haha
QUE ABSURDO de carro.
Parabéns, Barata... por nos passar a emoção de dirigir um GT3, sem estarmos dirigindo um gt3.
Assistir as avaliações do Juliano Barata é uma verdadeira aula de engenharia mecânica,física e dinâmica veicular. A gente se sente junto com ele dirigindo os carros.
Depois de ver o GT3 no Acelerados e na AvantGarde e achar que já sabia tudo sobre o carro, vem o Barata e da uma aula sobre vários pontos diferentes e a Flatout com toda a emoção com as suas edições .
Os caras simplesmente arrebentam no editorial escrita. ! ! !
Sensacional
Que narrativa !
Que emoção!
Que vídeo caras, que vídeo! Vida longa ao FlatOut. O comprometimento em se reinventar e trazer um conteúdo diferente de todos os canais é simplesmente fantástico!
PS: Merece um vídeo somente do ronco desse motor!
Pqp é de arrepiar. Barata como sempre mais preciso que um bisturi e coloca nos textos uma emoção que a gente consegue pela tela minúscula do celular receber e perceber. Obrigado pelo conteúdo.
Juliano Barata e os melhores textos do jornalismo automotivo!
Torço para um dia a Flatout tenha um GT3 como "carro da firma". 🙏🏾🙌🏽❤️🏁
Cara... Chegou a arrepiar. Que vídeo lindo. Que produção. Que show, Barata. Sem palavras pra tudo isso.
Vocês não foram os primeiros a mostrar o GT3. Mas de longe, foram os que melhor mostraram. Parabéns!
Esse vídeo é provavelmente o melhor review do GT3 no mundo todo, o Juliano e toda a equipe do Flatout são um orgulho pro jornalismo automotivo brasileiro!
Introdução serve pra muita coisa na atualidade, não só carros! Abraço
A poesia no inicio do vídeo é SENSACIONAL, obrigado por me fazer refletir Juliano!
Uau! muito bom vídeo Barata, razão e emoção unidos na tocada e na análise. Eles vão voltar um dia, ah vão.
Esse texto da introdução...... C @ R @ L H 0 !!!!! Parabéns, 1000X parabéns !!!
Ta maluuuco! Só a partida já é de arrepiar!
Essa edição... e trabalho de luz dos vídeos .. São uma sacanagem de boa slc parabéns
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 caraaalho, esse início de vídeo 🤤🤤
Esse carro, esse vídeo, essa intro! Tudo obra de arte!
Nunca imaginei que seria um velho saudosista no futuro. Agora tenho certeza. E vida longa ao FO!
Uma palavra: SENSACIONAL e ponto final.
Caras, os vídeos do barata com esse tipo de discurso chegam a arrepiar, chegam a emocionar, e TB de doer o coração só de pensar em como nosso mercado vai ficar "chato" cada vez mais.
Esse ronco é uma coisa absurda, vai fazer falta...
Que Pilotagem....me imaginei pilotando essa máquina....passou o recado com grande estilo!!!
E essa intro de Trainspotting - choose life
Cara você é muito privilegiado em poder pilotar uma máquina dessa num autódromo, que sonho
O melhor de todos os deus vídeos Juliano Barata. O trecho em Interlagos assisti duas vezes. Que falta que faz não ter 3 contos !!!
Essa musiquinha do final me tras boas lembranças, na Romeiros tinha uns Mirtos pedalando, claro q se fosse o Mirto, teria ultrapassado o GT3
Eita pega, o vídeo já começou com os dois pés no peito! Excelente! Muito bem produzido. Esse carro é impecável, como quase todo Porsche!!
Que abertura desse vídeo poética!
Tirou onda!
Vida longa ao flatout!
Qualidade de video como sempre, normal nesse canal esse tipo de video, com qualidade absurda! sobre o Porsche aaaaaah meus amigos, oque falar? na minha opinião simplesmente uma marca que nao erra em nada que faz!
Que avaliação foda, que vídeo bem produzido, editado, tudo! Uma jóia para os amantes de carros e automobilismo.
O Barata consegue transmitir todas sensações e emoções que é guiar esta obra de arte da engenharia! Parabéns a toda equipe do FlatOut, vocês são fodas!
Avantgarde, Flatout, Batistinha estão levando os videos para outro nível.
Sem dúvidas a melhor avaliação que eu já vi! Parabéns pela produção.
Mais um vídeo sensacional que vocês produzem!!!
Fod@ demais!!!!!!!
Carro, edição e texto!!!
Parabéns demais flatout
SIMPLESMENTE SENSACIONAL!!!!, as imagens, o carro principalmente a msg deixada, sou apaixonado pelos MCI!!! E acredito demais que o avanço da tecnologia os fará mais eficazes!!!
Mais um vídeo épico do Flatout. Um tributo ao carro esportivo aspirado, com ronco, com personalidade, com alma!! Parabéns por representar tão bem os entusiastas automotivos!! Por isso sigo apoiando vocês sempre.
Belíssimo vídeo, Barata!
As políticas ESG não estão destruindo apenas os melhores carros, em nome de um suposto "futuro melhor". Estão destruindo a própria humanidade.
Isso é Arte amigos. Parabéns barata e time!
Que beeeelo vídeo, iniciando pela bela poesia inicial, contendo nada mais que a verdade e depois uma rica e emocionante degustação, das sensações que, como vc mesmo disse, estão nos tirando a força! sensacional toooodo conteúdo OBRIGADO!!!
a perfeição em forma de vídeo! Unânime, o texto, a fotografia, todo o conjunto tão acertado quanto o GT3. Realmente o canto do cisne.
Trainspotting. Belíssima referência.
Namoral, queria ter dinheiro infinito pra dar poder de criação ao barata. Vtnc q vídeo animal. Sou fã desde o blog e a qualidade sempre foi extrema.
Texto brutíssimamente belo, insano
PQP! Que texto bom em barata
Boa noite Flaout Brasil este Porche e uma obra de arte , que carro espetacular e que ronco de motor.
Que perfeição em forma de vídeo. 😍👏🏻
Definitivamente um vídeo de altíssimo nível ... produção irretocável. Conheci o canal a pouco tempo e confesso que ainda não vi uma produção de conteúdo com esse nível aqui no Brasil , e nem fora do Brasil. Parabéns a todos os envolvidos !!!
Video Sensacional!! Mandou muito bem Barata, Parabéns!! Introdução perfeita o verdadeiro sentimento de quem é apaixonado por carros!!
Precisa transcrever e publicar esse discurso do início do vídeo! Muito bom!
Vídeo sensacional, parabéns equipe Flatout!!!
Esse é sonho de consumo. Perfeição em engenharia.
E bela produção do Flatout!
Séloko, cada vez mais elevando o nível em um patamar que já estava altíssimo.
Barata, blz!
Sabe, aquela sensação de estar lendo uma revista automotiva" Car And Drive" é esse excelentíssimo trabalho que você faz ....E os demais Flat Out! Abs!
Q discurso phoda mn , é isso vida longa aos carros a combustão !!!!!
Nossa um o texto nunca me representou tanto minha opinião sobre o momento da indústria automotiva. O vídeo está sensacional! Parabéns!
Parabéns pelo vídeo!
Carro espetacular!
Q introdução desgraçadamente FODA!!! Barata um dia vou te conhecer e apertar sua mão! Vc eh o cara!