soldar a valvula de segurança de 1600 BAR é tão preocupante quanto querer colar uma rolha no rabo vai dar merda com certeza....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk , brincadeira a parte sua aulas são muito boas Marcelo, to aprendendo muito!
Boa noite irmão só Marcelo dá qui de Goiânia, tenho uma Fiat touro disiel, 2016 e 2017 quando eu passo de 120 km ela acende a luz da encheção do hilrolde pode ser bico injetor
Opa tô com uma máquina agrícola motor MWM ela gira partida e não pega de geito nenhum já fiz vários testes de sensores limpei sirquito do diesel e msm assim nada
Para soltar essas conexões que vão ligadas no injetor, é necessário aliviar a pressão que está acumulada no rail? Pergunto isso visando o processso de remoção dos injetores do motor.
Boa tarde tenho um constelation 15180 mwm x12 eletrônico tô com um problema ninguém consegue solucionar já fiz bomba de alta bicos troquei os sensores mpro sensor do Rail só que o sensor do Rail já e o 4 que eu troco só um velho emprestado do eletricista tem mais torque será defeito na flauta
Bom dia , eu tenho uma s10 . 2011 , quando a reação chega em 1800 giros, o motor começa castanha, já foram feito todos os testes foi trocado duas válvulas ,mas não adiantou, você pode dar uma dica?
Marcelo desculpa o incômodo, minha Ducato 2010 2.3 estava falhando e cortando o motor, limpei o tanque, a bomba elétrica, troquei o filtro de combustível, mas aí ela não pega mais, tirei o retorno de um bico para ver o combustível, não sai deesel, quando dá partida, parece que não está indo deesel para os bicos, o que pode ser, desde já agradeço.
Parabéns pelo vídeo Marcelo, quando a válvula de segurança estraga pode acusar que quem está em falha é a mprop? Aconteceu comigo um bombista na estrada passou scanner e condenou a mprop, trocou e deu problema novamente após uns 100 km. Na minha cidade levei no mecânico de confiança ele trocou a válvula do commmon rail e colocou a mprop que estava antes da troca, agora já está tudo normal e sem falhas. Fui enganado pelo bombista? Ou ele também foi enganado pelo computador? Pois realmente na tela aprecia problemas de tensão na mprop.
Avemaria Além de gritar fica gagueijando demais... repete a mesma coisa 350 milis vezes. Dava pra fazer um vídeo de dois minutos e fica gastando o tempo querendo dar esculacho em quem ta assistindo.
Muito 👍 seu ensino vou meu carro em casa . Kk parabéns por passar conhecimento pra quem está precisando.
Parabéns pela explicação topppp
Muito boa a aula
Ótima explicação
Muito top sua dica
otima explicação
muito boa a sua informação
Show
Muy buena informacion en tus videos, abrazo desde 🇦🇷🇧🇷
Simples demais esse sistema só entende quem não estuda
Muito bom ! Sou mecanico...
Amigo, boa tarde! Meu carro está com vazamento de diesel na conexão do rail. Há um meio de estancar o vazamento? Grato
Bom hein mas não cheguei nessa etapa ainda muriçoca não tem isso graças a deus
Boa noite amigo e quando não chega os 5 volts no sensor rail
soldar a valvula de segurança de 1600 BAR é tão preocupante quanto querer colar uma rolha no rabo vai dar merda com certeza....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk , brincadeira a parte sua aulas são muito boas Marcelo, to aprendendo muito!
🤣👊
Boa noite irmão só Marcelo dá qui de Goiânia, tenho uma Fiat touro disiel, 2016 e 2017 quando eu passo de 120 km ela acende a luz da encheção do hilrolde pode ser bico injetor
Meu amigo, meu caminhão tá com a pressão desregulada. O que fazer nessa situação?
Como faço para fazer curso em Oline?
Opa tô com uma máquina agrícola motor MWM ela gira partida e não pega de geito nenhum já fiz vários testes de sensores limpei sirquito do diesel e msm assim nada
Boa noite tem como arrumar e sensor já que ele é mecânico e não elétrico e da Master 2.5
senhor tem curso presencial?
Para soltar essas conexões que vão ligadas no injetor, é necessário aliviar a pressão que está acumulada no rail? Pergunto isso visando o processso de remoção dos injetores do motor.
Boa tarde tenho um constelation 15180 mwm x12 eletrônico tô com um problema ninguém consegue solucionar já fiz bomba de alta bicos troquei os sensores mpro sensor do Rail só que o sensor do Rail já e o 4 que eu troco só um velho emprestado do eletricista tem mais torque será defeito na flauta
Bom dia , eu tenho uma s10 . 2011 , quando a reação chega em 1800 giros, o motor começa castanha, já foram feito todos os testes foi trocado duas válvulas ,mas não adiantou, você pode dar uma dica?
Tô pra fica loco , S10 mwm sem pulso nos bicos não chega óleo na flauta bomde alta testada, os bicos tudo ok n sei mais o que fazer
Marcelo desculpa o incômodo, minha Ducato 2010 2.3 estava falhando e cortando o motor, limpei o tanque, a bomba elétrica, troquei o filtro de combustível, mas aí ela não pega mais, tirei o retorno de um bico para ver o combustível, não sai deesel, quando dá partida, parece que não está indo deesel para os bicos, o que pode ser, desde já agradeço.
Já troquei 4 volvula
Parabéns pelo vídeo Marcelo, quando a válvula de segurança estraga pode acusar que quem está em falha é a mprop? Aconteceu comigo um bombista na estrada passou scanner e condenou a mprop, trocou e deu problema novamente após uns 100 km. Na minha cidade levei no mecânico de confiança ele trocou a válvula do commmon rail e colocou a mprop que estava antes da troca, agora já está tudo normal e sem falhas. Fui enganado pelo bombista? Ou ele também foi enganado pelo computador? Pois realmente na tela aprecia problemas de tensão na mprop.
Segue o vídeo: ua-cam.com/video/f6gktvLaMB8/v-deo.html
O meu tá morando óleo aí
Kkkkkkkkk
Meu amigo quando não chega diesel aí na flauta quê pôde ser
Também gostaria de saber
Segue o vídeo ua-cam.com/video/bCB6yC3Te6g/v-deo.html
Segue o vídeo ua-cam.com/video/bCB6yC3Te6g/v-deo.html
Alienígena 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂
Avemaria
Além de gritar fica gagueijando demais... repete a mesma coisa 350 milis vezes. Dava pra fazer um vídeo de dois minutos e fica gastando o tempo querendo dar esculacho em quem ta assistindo.