Мне кажется нерациональность этой системы заключается в том, что при аварии эту дверь слишком дорого чинить. А при серьёзном ДТП, спасти человека сложнее, так как дверь даже не открыть.
Думаю, как для премиального авто владельца это не сильно волновало. А при ДТП думаю бензорез в помощь, вед все равно им вскрывают зажеванные и заклинившие двери... Имхо
Отказались от нее не просто так. Во первых, сам механизм дорогой и устанавливать на серийные бюджетные тачки очень глупо. Во вторых, при дтп и малейшей деформации или падении в воду они тупо заклинят и не откроются. В третьих, если удастся выбрать после дтп, нужно будет восстанавливать это всё, а тут напоминаю про первый пункт :)
Мне что то подсказывает что когда нибудь в будущем об этой технологии обязательно вспомнят и доведут её до ума и уж хотя бы в премиальных автомобилях она будет присутствовать.
Тут всё проше!))Тогда бадались формами,объемам двс, дизайном ,и другими новыми фишками!))уже тогда были такие двери!)А сей час ?Крылья,чайки, дамба двери?старики уже тогда по идеям в стиле вау,всех нас переплюнули!))
Там спонсор Митсубиси был и все тачки тоже Митсубиси. Даже на его машине значок на решетке виден. Оказывается вторые доспехи. Их не очень хорошо помню, там и правда она была
Было бы это в игре типо гта, воспринималось бы как ба́г а не фича )) Технологию замарозили, возможно было много проблем. 1. Дорого. 2. Сложно. 3. Поломки. 4. В полости могла забиваться грязь, вода, образоваться ржавчина. 5. При дтп восстановлению не подлежит. 6. Сложность организовать электронику, стеклоподъемники, музыку, дверные замки
Единственный прототип? Я насчитал минимум 3. 2 серо-берюзовых, в которые садились женщины, и один черный. Который был отдан для создания механизма и так же был продан на eBay.
Тот самый случай, когда американцы опять обставили немцев?😂😂😂 А были случаи наоборот? Практически все технологии которые вы видите в своих авто, когда то были придуманы в Америке!
Вся правда в том что с такими дверями многие ездили бы с открытыми дверьми, что опасно как для водителя так и для пассажиров. Попробуйте поездить с открытыми традиционными дверьми, это будет неудобно.
@@QuickTechStories а народ который ездит разве тупой? Многие отключили бы защиту в части запрета ездить с открытыми дверями. То что Вы живы и здоровы, значит не безбашенные. А много безбашенных которые в форточки высовываются и т.п.
@@user-wc6rm7pl6gних*я он не выиграл) БМВ при создании Z1 понимали что делая родстер жесткость кузова ухудшается, и решили недостаток жёсткости сверху компенсировать усилением кузова снизу. Поэтому получился такой большой порог, а когда поняли что он получился слишком большой решили сделать что-то необычное, т.к это не простая серийная машина.
На самом деле не ожидал Линкольн в данном видео Я думал оно будет про Kaiser Darrin 54 года, на котором американцы тоже сделали скрывающиеся двери, и в отличие от Линкольна, таки запустили его в серию.
Единственное что ты не застал когда люди ездили на Z1 c дверьми опущеными вниз. Так что эта была фича нежели неудобства. Ну а все спортивные и гиперкары итд шляпы не удобные каким-то функциями и присадками. По этому я выбираю SUV. По этому самая популярная класс машин SUV GLS, X7, Q7, Urus, Culinan, Cayenne, Purpsangue, Комендант 💪🏻 итд итп
Автор как бы заранее ставит немцев выше американцев в рейтинге конструирования авто . Хотелось бы спросить , ... с хера ли ?! И кто собственно этот рейтинг придумал , и кто отдал пальму первенства ( конкретно в те года ) немцам ? Тем более , что само видео этот же тезис автора опровергает .
А потом закопали эту разработку из за дороговизны в производстве , и при дтп как бы авто себя хуже ведёт значит пол и стойки были усилены а значит метала больше нужно и авто тяжелее
Посыл абсолютно не понятен. Что не смогли БМВ? Глубже дверь убрать? Сколько зделано Линкольнов с такой дверью? Z1 выпустили 8 тыс. штук. Т.е. это Линкольн не смог пустить в производство.
Комментаторы заметили что на реламном ролике показали два автомобиля и сделали из этого какие то выводы, по количеству прототипов. И всем пофигу на дикцию человека читающего текст. Я например, со второго раза понял текст. Не знаю чем занимался "диктор", во время монтажа ролика,
Всегда думал: зачем на автомобили ставят распашные двери, ведь это бывает очень непрактично. Можно сделать уйму вариантов - вверх, вбок, под днище, но почему то продолжают производить распашные.. Удешевить хотят
В Калининграде кто знает такую Z1 ? Цвет такой же зеленый и салон крем- кожа. С 96 года она здесь на литовских номерах хозяин Ахмед. Катался я на ней разок и фотка есть на полароид.
Сейчас бы такие двери. Довели бы до ума, и уже минус конфликт на дороге
Их почти невозможно будет открыть при аварии и из-за этого их и не пустили в серию. Ну и это просто дороже
Еще вот в луже припарковался и салон помыл и двери
Есть один минус, они весьма ненадежны, я бы не хотел застрять в машине из за того что у неё сел акамулятор
Тогда вместо дверей сразу людей сносить будут😂
И плюс очередь в сервис))
Мне кажется нерациональность этой системы заключается в том, что при аварии эту дверь слишком дорого чинить. А при серьёзном ДТП, спасти человека сложнее, так как дверь даже не открыть.
Думаю, как для премиального авто владельца это не сильно волновало. А при ДТП думаю бензорез в помощь, вед все равно им вскрывают зажеванные и заклинившие двери... Имхо
@@KerryBlackSunв дтп запрещено использовать бензорез,только гидравлика
В Америке много ездят на пикапах, у которых безопасности при ДТП на уровне 130 ЗИЛа, так что думаю тут тоже могли бы забить на безопасность
При серьёзном ДТП двери не открывают а скрывают как консерв.
@@user-sm8ld7uu9y ну я в этом не профессионал, но МЧС в любом случае найдут способ вскрыть авто.
это одна из лучших технологий в машиностроении
а её кто-нибудь ставит в наше время?
нет, а надо бы
Настоящая инновация с вауэффектом, а не вонючий дермантин + всратый планшет на всратом китайском паркетнике
Отказались от нее не просто так. Во первых, сам механизм дорогой и устанавливать на серийные бюджетные тачки очень глупо. Во вторых, при дтп и малейшей деформации или падении в воду они тупо заклинят и не откроются. В третьих, если удастся выбрать после дтп, нужно будет восстанавливать это всё, а тут напоминаю про первый пункт :)
Технология исчезающих дверей была освоена УАЗ примерно в те же года. Как и биоразлагаемый экологический исчезающий кузов.
Да, металл на Уазе надо явно дорабатывать по хим. составу.
Может хватит?
В нашей округе 3 Патриота.
2 дорест и 1 рест.
Ни один не гнилой.
😂😂😂
Молодец, написал про главный минус УАЗа. Теперь ты доволен? Настроение поднялось? Теперь у тебя хорошо пройдет день?
@@45LioNL0иногда УАЗ при плетают вполне в тему) а ты ведёшь себя так, будто тебе на больное надавили и ты сменил не один комплект дверей)
Вот это действительно инновации а не экраны на всю торпедо
Как видим, такие инновации никому не нужны. Если были бы нужны, сегодня на каждой машине были бы такие инновации
@@ne_moskvich все просто, хомячков можно кормить планшетами, потому что это дешевле, чем нормальные кнопки и индикаторы. все в угоду прибыли
@@ne_moskvich это очень сложно сделать к разным моделям, решили просто забыть об этом, но это очень крутая тема
Весь торпедо. Мужской род
@@ne_moskvichпросто это дорого в отличии от дешёвых ущербных планшетов
bmw не смогли?! именно поэтому z1 в серию пошел а марк 8 пошел в серию с обычными рамочными дверьми?! купе карл! с рамочными дверьми...
В наше время инженеров могут уволить не за то, что очень плохо, а за то, что очень хорошо.
Мне что то подсказывает что когда нибудь в будущем об этой технологии обязательно вспомнят и доведут её до ума и уж хотя бы в премиальных автомобилях она будет присутствовать.
Сомневаюсь, а вот телевизор во весь потолок - запросто
Так всегда и происходит , инженеры всегда возвращаются к старым проектам при развитии технологий .
Ахуеть, киберпанк двери прям, тому кто это спроектировал большой респек
Так на видео показали 2 автомобиля рядом, значит, прототип был не единственный
Это обычный линкольн без двери😂. Так делалась реклама проекта.
@@enissey74 присмотрись повнимательнее сначала дверь открывается у правого авто потом у левого и по очерёдно заходят пассажиры в тот и другой.
@@slider070И статичная камера, позволяющая такое смонтировать, даже на плёнке. Возможно, там и женщина одна и та же:)
Сейчас главное впихнуть телевизор.
И управление климатом в засунуть
Тем временем парковочные места
До: ___🚘___🚘____
После:_🚘_🚘_🚘_🚘
🤣🤣🤣
Очуметь, косые машины!
Ты как смайл наклонил, колдун?!
🤣🤣
@@andreychuvakov5329нижнее подчеркивание во: __🚘___🚘__
Ну так в этом и суть же. )
НЕ ДЕЗИН, А ДИЗАЙН.
BMW наверно хотели оставить жесткость кузова, поэтому не в пол, а американцам пофиг-у них рама
Тут всё проше!))Тогда бадались формами,объемам двс, дизайном ,и другими новыми фишками!))уже тогда были такие двери!)А сей час ?Крылья,чайки, дамба двери?старики уже тогда по идеям в стиле вау,всех нас переплюнули!))
Стоп стоп стоп, ты сказал единственный прототип! А на видео несколько машин
У меня был BMW Z1. То ещё весёлье😂🙈
А кто сказал что у второй такие же двери? А не как у обычной
@@user-mz5si9wq3j там видно, что у обоих тачек двери открываются одинаковым способом.
@@engine7561 ну ок тогда
@@engine7561как видно? Я не увидел.
Не могли такую тачку за 19к продать,она бесценна,самоделка наверное
Первый раз увидел эту БМВ в фильме Джеки Чана «Доспехи бога»)
Там спонсор Митсубиси был и все тачки тоже Митсубиси. Даже на его машине значок на решетке виден.
Оказывается вторые доспехи. Их не очень хорошо помню, там и правда она была
@@medant80 Да, точно. Во-второй части девушка блондинка подъезжала на такой, та что внучка немецкого офицера.
Короче, пойду обе части пересмотрю)
@@_Lord.of.Shadows_ так там же 4 части о_о
@@ilyamoto0418 Вроде да. Мне больше первые две нравятся)
Вот что значит инженеры , все было разное был выбор для людей , а сейчас все одинаковое и самое что одноразовое , а стоит 😮
Сдвижные двери проще и уже во всю используются. Инженеры умные и не очень умные бывают. Японцы доказали.
Все чего добились янки,это использование чужих патентов. И это не в минус!
Было бы это в игре типо гта, воспринималось бы как ба́г а не фича ))
Технологию замарозили, возможно было много проблем.
1. Дорого. 2. Сложно. 3. Поломки.
4. В полости могла забиваться грязь, вода, образоваться ржавчина.
5. При дтп восстановлению не подлежит. 6. Сложность организовать электронику, стеклоподъемники, музыку, дверные замки
Не смогли придумать это громко сказано. Значит были проблемы и это было не рационально, не выгодно
Единственный прототип? Я насчитал минимум 3. 2 серо-берюзовых, в которые садились женщины, и один черный. Который был отдан для создания механизма и так же был продан на eBay.
Столько парковочных мест сэкономили бы... Жаль. Очень жаль.
единственный прототип.
в рекламе с женщинами две машины.
Где то в России - чувак чистит снег под машиной что бы открыть дверь..........
Исчезающий двери еще в Советском Союзе придумали на УАЗ. Исчезают спустя год после приобретения. Чисто коррозия остается.
Немцы в курсе, что их уничтожили?
Немцы на самом деле не так хорошо , они любят инновации и пихать в машины все что можно , а будет ли это работать ли хоть сколько их не ебет
С одной стороны круто. Но я один понять не могу как в эту сгибающуюся иои складывающуюся дверь помещается стекло?
-Ламбо двери?
-Не, не слышали
У Жигули еще лучше двери! Пнул по багажнику, дверь отвалилась и можно ее унести 😂
Тот самый случай, когда американцы опять обставили немцев?😂😂😂 А были случаи наоборот? Практически все технологии которые вы видите в своих авто, когда то были придуманы в Америке!
А представьте как эти двери откроются- закроются когда кузова Корее засохшей грязи, зимой, весной. 😅
Это строгий классический селан, но эти двери превращают его в какой-то сгусток киберпанка, стиля и необузданной нерациональной охриненности
Линкольн они вообще делаеют достаточно хорошие автомобили но их в России недооценивают
Дезигн? Что? Ахаха.
Это не совсем редкий случай когда американские авто уделивает немецкие, скорее частый случай особенно в то время
У китайцев исчезают не только двери, но и весь кузов... по весне.
А в бмв исчезает масло😂
У VW последние годы исчезает качество😅
ты главное еще быстрее говори, чтобы в следующий раз никто вообще ничего не понял))
Вся правда в том что с такими дверями многие ездили бы с открытыми дверьми, что опасно как для водителя так и для пассажиров.
Попробуйте поездить с открытыми традиционными дверьми, это будет неудобно.
Ездил на Вренглере без дверей - жив, цел, орел)) И я думаю разработчики умные ребята и приду смотрели невозможность езды с опущенными дверями.
@@QuickTechStories а народ который ездит разве тупой? Многие отключили бы защиту в части запрета ездить с открытыми дверями.
То что Вы живы и здоровы, значит не безбашенные. А много безбашенных которые в форточки высовываются и т.п.
Продайте китайцам, скопируют!
Очень странно слышать от автора такую судьбу автомобиля. Недавно такую на авито видел.
Хорошо что отменили, при серьезной аварии был бы высок шанс поджариться так как двери не смогли бы открыться .
Так у БМВ центр тяжести на месте а Линкольн с повышенным центр тяжести
Причем тут центр тяжести, Для авто важен центр масс, и любому школьнику очевидно что линкольн выиграл так как двери в полу
@@user-wc6rm7pl6gних*я он не выиграл) БМВ при создании Z1 понимали что делая родстер жесткость кузова ухудшается, и решили недостаток жёсткости сверху компенсировать усилением кузова снизу. Поэтому получился такой большой порог, а когда поняли что он получился слишком большой решили сделать что-то необычное, т.к это не простая серийная машина.
Приказали уничтожить единственный протоип: на видео девушки по очереди садятся в два разных линкольна с такими дверьми.
Почему им нравится двери которые открываются вертикально, но полностью исчезающие двери не заинтересовали....🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Там внутри на двери просто кусок ткани, ни подлокотника ни карманов, думаю потребители бы не оценили такую инновацию. Но как идея красиво конечно.
Хрен кто немцев уделает в инженерном искусстве, надо правильно задачу им ставить.
Я недавно наткнулся в реках на рекламу этого Линкольна))
Не утерли они нос немцем... Одно дело собрать портатип единственный, а другое поставить на массовое производство...
В комменты пишут пол инновации, а уже представляю через сколь бы они переставали нормально функционировать
Самое смешное, что инновации инновациями, но никто не говорит, почему эти двери так и не пустили в массовое производство
Диктору срочно нужно что-то делать с дикцией.
"Дезигн", о боже, мой школьный учитель английского зacтрелился в истерике
Только у БМВ серийно модель выпускалась, а Линкольн прототип😂
Инженеров заменили барыги !
Сейчас имеем то что имеем !
На самом деле не ожидал Линкольн в данном видео
Я думал оно будет про Kaiser Darrin 54 года, на котором американцы тоже сделали скрывающиеся двери, и в отличие от Линкольна, таки запустили его в серию.
Почему он был единственный, если в рекламе два автомобиля?!
Дизайнерская студия «дезигн». На этом моменте выключил видео
Уходи в свой душный лес
Почему?
Джоалто дезигн конечно сильно😂Жертвы ЕГЭ везде
Четкая красная креста с мятым крылом, не сравнится с этим мусором
Сдвижные двери поголовно на микроавтобусы типа Фрид или степвагон ставят японцы. Все гениальное просто.
Единственное что ты не застал когда люди ездили на Z1 c дверьми опущеными вниз. Так что эта была фича нежели неудобства. Ну а все спортивные и гиперкары итд шляпы не удобные каким-то функциями и присадками. По этому я выбираю SUV. По этому самая популярная класс машин SUV GLS, X7, Q7, Urus, Culinan, Cayenne, Purpsangue, Комендант 💪🏻 итд итп
И вроде даже есть вопрос. Что делать в такой ситуации? Вроде и менять надо, а вроде и сил на эти изменения нету
Сейчас эти двери будут в китайских авто👏👏👏
Я предполагаю, что при боковой аварии у водителя нету шансов
Русские давно придумали исчезающие двери! Вспомните брезентовые двери на полуторке.
Фоновую музыку ваще не слышно, надо погромче
можно сделать было чтобы на крышу уезжали или просто взад как дверь купе 😅
Работай над дикцией.
Автор как бы заранее ставит немцев выше американцев в рейтинге конструирования авто . Хотелось бы спросить , ... с хера ли ?! И кто собственно этот рейтинг придумал , и кто отдал пальму первенства ( конкретно в те года ) немцам ? Тем более , что само видео этот же тезис автора опровергает .
0:38 видим демонстрацию двух авто...
Так же механики если сломалась такая дверь:
ЧО БЛ 😦
А потом закопали эту разработку из за дороговизны в производстве , и при дтп как бы авто себя хуже ведёт значит пол и стойки были усилены а значит метала больше нужно и авто тяжелее
На кой такие двери сдались ? дорого ,не надёжно...
Посыл абсолютно не понятен. Что не смогли БМВ? Глубже дверь убрать? Сколько зделано Линкольнов с такой дверью? Z1 выпустили 8 тыс. штук. Т.е. это Линкольн не смог пустить в производство.
Всë новое, это хорошо забытое старое
За "дезигн" надо под пресс отправить тебя.
Комментаторы заметили что на реламном ролике показали два автомобиля и сделали из этого какие то выводы, по количеству прототипов. И всем пофигу на дикцию человека читающего текст. Я например, со второго раза понял текст. Не знаю чем занимался "диктор", во время монтажа ролика,
Вот это реально крутая разработка.
В чем крутость? В том, что ее не приняли? А в случаи дтп? Глупая идея была
@@user-ll2dn8hs6t Думаешь смялась бы и не выгнули бы обратно?
Тем временем на дважды автомобильном заводе АвтоВАЗ в 2012 появилась машина с автоматом 😂
Mark 8 как и Mark 2 только американская
Какая бредовая конструкция. Ради плотной парковки подъемные ламбо-двери куда практичней и дешевле в производстве и ремонте
Говори медленнее, будет понятнее)
Немцев они уделали😂 они для того и приказали все уничтожить чтобы немцы не смеялись😂😂😂
Эти двери не для Севера
сук. я думал в детстве что мне это показалось
Всегда думал: зачем на автомобили ставят распашные двери, ведь это бывает очень непрактично. Можно сделать уйму вариантов - вверх, вбок, под днище, но почему то продолжают производить распашные.. Удешевить хотят
А марк был хорош вообще
надо бы чертей, которые запретили этот механизм пустить под пресс
Он должен был стоить дороже 😢
Дак получается они украли изобретенте и доработали🤦
Откуда мелодия?
В Калининграде кто знает такую Z1 ?
Цвет такой же зеленый и салон крем- кожа. С 96 года она здесь на литовских номерах хозяин Ахмед. Катался я на ней разок и фотка есть на полароид.
Я не могу
На спотифай есть подкаст True crime на диване и там в джингле использовалась эта мелодия
Аааааа, я жду крови
Ну да сплю и вижу как этм двери покрыты грязью пылью и прочим ездят туда сюда протирают днище.
Ну там наверняка не такие диванные инженеры сидят, раз уж такое продумали, и зазор там 100% есть.
Линкольн. такая только у меня и у Майкла Джексона
Прототипов было несколько.
Кажется я снова открыо авто мечту. Скажите, кому его продали?
Он из за безопасности не прошол. В случае потери питания дверь невозможно открыть вручную . Это минус один бал по шкале безопасности.
Экстренное открытие от баллончика от сифона не прокатит?
В то время не давали баллы за потенциально опасные или безопасные решения, только за удар о барьер.