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きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。死んでるんだぜ。
たっちゃん・・・(;_;)
かっちゃん・・・(;_;)
ひらのよしき かぁちゃん・・・(;_;)
和也が亡くなった時、達也が南ちゃんに言った言葉だね。因みに、原作だと第7巻
動かないんだぜ・・・もう（/_;）
スーツ君の今日の一言「死んだ新幹線」本当に悲しい言葉だ
上越新幹線用に製造してるのを北陸新幹線にまわして、北陸新幹線10編成戻ったら上越新幹線の置き換え再開でしょうね。MAXときが2〜3年運行が伸びるのかな？
「しん」がかかってて面白いですよね
その言葉を聞いて､泣きそうになった😢😢
実際、上越用にするつもりだった車両を北陸に回すのはやるそうです。ひとまず5編成分だけ。上越新幹線は極端な話、JR東日本用の車両なら何だって使えますが（やろうと思えばE5系でも）、北陸はそれが出来ませんからね。条件が特殊過ぎて。
@@Muscle_Training_Power ちょっとよくわからないw
大学通学前にフラッと長野県にいく男
白菜 大学生だったんだ
@@ビクティニ-y8s 同じ「ス」で始まるライバルとは違いますね。
@@ビクティニ-y8s この時期に出掛けられる！卒業試験の無い大学で、国家試験を受けないって楽でいいですね。
にわかファン ステハg....
@@にわかファン-d2b スーテ？だっけ？
今どこいるか分からないUA-camrランキング1位の男
野獣真理党 確かにww
野獣真理党 ヒカキンの動画見た？t×T○
これを捕捉したへずまはすげぇな・・・やってることは論外だけど・・・
廃車が決まった新幹線の奥を颯爽と走る新幹線の絵が凄く切なかった
テレビの報道よりもためになる男いやこういう事実を知ることも大事
北陸新幹線が水没した映像を見た時は、本当にショックでした。
俺も…
鉄道いろいろチャンネル まさに悲劇ですよね…
水没して廃車が決定したＥ7系とＷ7系、今まで本当に有難うございました。😭😭
東京-上野グランクラス動画見返したら神が乗っていらっしゃったのはW6編成でした。W7系ではW2とW7編成が被害にあったらしいので回避は出来ていましたね…でもまだ走れたであろう10編成も廃車なのは心が痛いです
廃車解体される編成たちの後ろを、無事だった同一形式が豪快に通過していきますね。側面方向表示機などが新造される編成に再利用されたようですが、未だ複雑な心境です
今までで1番寿命が短い新幹線、、、、、、、お疲れ様でした！
営業用ではそうかも。けど試験車ならたくさんあるはず。
福井へ行くこと叶わなかったE7系、W7系10編成…
nr 8051 さん泣いてしまった
あと大阪も。
悲し過ぎる
JR可哀想
中には、脱線しているE7系もいる
皮肉にもMaxの寿命が伸びてしまったんですよね
嬉しいけど悲しい…複雑
そのE4系も2021年10月1日をもって定期運用を終え、24年の歴史に幕を下ろします。
チーム事情を鑑み引退を伸ばしたベテランは、先日無事に引退試合を敢行しました。
E4系は既に引退済みでもう運行されない｡今後の上越・北陸新幹線車両は、E7系、W7系に統一される｡
長野は山があるから大丈夫って言ってた奴誰だよ...
登録者が増えると綺麗な景色になるytya1006 長野って東側はあんま高い山ないんよね……で今回台風そこ通ってきたからどうしようも出来んかったってこと……
じろりんちょす え？そうなんだ。スキー場多いからそういう認識なかった
長野県は山もあるし川多いので堤防が決壊寸前まで行くことは度々です。山は山で土砂崩れの危険があります。無いのは津波位です
俺だわ。
俺もだわ
E7系が並ぶ光景はとても綺麗なんですがこれは悲しすぎる。。。
17:10 洪水石碑の場面で、スーツ君は「基地建設をこの場所にすべきか熟考すれば」と言おうとしたが、躊躇したのかな…
やさしいですよね、スーツさん。「一番かわいそうなのはJRです」
新幹線の水没は今なお胸痛みますが、基地の職員さんはじめ関係者に、人的被害が無かったのは不幸中の幸いでした
W7系お家に帰る事も出来ず。。。
悲しすぎる！5年経たずに解体!
なんか嬉しそうで草
@@テドコロ浩二 読み上げるとどうしても悲しい感じになるなw
名前おもしろすぎ
新幹線流してしまえ300億
座席くれ～!!😢😭(ムリだけど😅)
スーツ氏が東京～上野間で乗った車両1回目がＷ7系Ｗ5編成2回目がE7系F7編成ついでに富山～金沢間で乗った編成がＷ7系Ｗ1編成ですので2回目の東京～上野間で乗ったF7編成は今回の水没被害で廃車になった車両の1つです、自然災害なので仕方がないですが、本当に残念です…
開幕、地元でも走ってる115系のモーター音で実家のような安心感
田中康夫が治水事業費を大幅に削ってしまい、対応する予定だった堤防が崩壊してしまったのは皮肉。
水没をした車を仮処置をして動かしたことがあるが、水没したものは思う以上に被害が出ている。ビデオを見る限り何事もなかったように見えることが恐ろしい。もっとも驚くのは、これから学校に行くというスーツさんの行動。
このタイプと同型の新幹線に何回かお世話になってましたが、乗り心地が良くて形も凄く好きな新幹線です。水没した新幹線のシーン見て悲しかったです。新幹線は国の仲間ですね。
「ピシッと横一列に並んで停まっているE７系電車の姿を撮すことができる」。それが仇となってしまいました・・・。
穀盗人誠十郎 横一列に並ぶことは仇とはなっていないですよ。
昔から千曲川が氾濫すると水没することが分かっていた土地にこの車両センターを作ってしまったのが悔やまれます…長野新幹線開通前、この車両センターを作ることを、千曲川の氾濫により車両センターおよび周辺地域への水没の恐れがあるとして反対運動が行われていたらしいですが作られてしまいました。どうかそのような過去があっての結果となってしまったこのような事が今後絶対に起こらないようにして欲しいですね…
千も曲がっている川＝千曲川ですね
くりきの大井、鳥飼、広島なども浸水想定区域内にあるそうです。今回の出来事を教訓に他の車両基地でも同じことが起こらないようにして欲しいですね。
そこに車両基地を作ったのが浅はかだったというよりは、あの信号手らの大ドジほうが悔やまれますよね。ホントに今から三回り前に (今年はうさぎ年) 国鉄崩壊があってよかったと思います。もし今も国鉄なら、適切でない判断を下したために120両もおシャカにした、ああいう大ドジやらかしてもそう簡単には首飛ぶことはありませんでしたからね。
日本一長い川。長野県では千曲川。新潟県では信濃川という。
越後の国なのになぜか信濃川
@@快速くびき野4号 こまけぇことは気にするなw
快速くびき野4号 信濃から来た川という意味では。千曲…文字通り千の曲がりがある荒れる川だったんですね。古の人はよく名前をつけたもんですね。
千曲川が入り信濃川という。
ちまがりがわ？
上田市民としては是非とも上田電鉄の鉄橋の状況も見に来てほしいです！
和田健一 それなです！
和田健一しなの鉄道はほぼ復旧しましたが、上田電鉄はどうなってしまうのでしょうか...
ゴミ箱ch 鉄橋は1部だけ直す、というのが安全基準の関係で出来ないとのこと。おそらく3.4年はかかるかなと知り合いが言ってました、、
いきなり爆音モーターで少しびっくりw
わかば鉄道TV さすがしな鉄やで…
岡山民ワイ これが普通じゃないの？
わかば鉄道TV 神の映像を開く時に油断した者の顚末。
山口民 毎日嫌というほど聞いているんだが。
@@123系小野田線 うらやましいすぎです。
国鉄時代の高架に逃したのはたまたま終電間際に警報がかかり、たまたま運転手がいたかららしいです。今回は計画的に一日運休にした上でのことですので運転手も判断を下せる人もおらず出来なかったのではないかと思います。
神が直接「E7系」を買い付けに行く動画かと思った👍
浸水した車両電気メカ系統が信用出来ない為廃車懸命な判断だけど痛いね
とても分かりやすい動画ありがとうございます。
水に浸かってる新幹線ニュースで見たときは、水没した家を見るより切なかったなぁ…
この中に俺が乗ったE7系があるのかなぁ…
LED部分のカバーが結露で濡れていると言うことは、車内も高湿度でベタベタなんでしょうね。使える部品は使い、運行する列車には使えなくても、欲しい人には有償で･･･と思ったりもしましたが、LEDの部分を見てそれすら絶望かなと。あと、リンゴも映っていましたが、もうすぐ出荷という直前で...
この件でスーツさんの見解聞きたかったです。取材ありがとうございます。新幹線もりんごも…大変なことですね…
確かに取材レベルの動画ですね。
まさか長野がこうなるとは…………
これで香川が一番安全だということが証明されあ
香川海ありますよね？
@@user-ln2ey6rb8w 海関係あるの？
@@satoshi9116 津波
@@下條ダヨ あーそういうことね。
タモさんが組み立てた車両が混ざってなきゃいいけどね。
懐かしいなぁ。座席の固定作業をしてましたよね。
Twitterで見たんですが、この中にタモリさんが組み立てた車両はないそうです。
概要欄のE7系は106両じゃなくて96両です
6:54 走行中のE7・W7「廃車になったお前らの分も頑張るからな」 廃車のE7・W7「うん、ありがとう」
泣きそうになった
絵本の世界
まさに､そのとおりですね｡私も､同じ事を思いました｡
@齋藤和之さん私も、同じように思いました。きっと、そう会話している…
鉄道車輌としての再生は望めないにしても、最新の車輌の車体の活用法はある。例えば警察、消防、自衛隊の訓練教材。対テロの突入訓練もなるべく本物に近いモノでの実施が望ましいし、外部からの狙撃での車体、窓ガラスの耐弾性も実証する必要もある。消防では脱線事故時には救助の一線に立つレスキューがドアや車体をエンジンカッターで切る訓練や、実際車体を燃やして燃焼速度や有毒ガスの有無も実際に検証する必要もある。定期的に出る老朽廃車でも出来なくはないが、新旧での格差も経験するメリットは大きい。
本格的にがみさんとコラボしようとしてる神
乗り物ニュースもスーツ氏が入ってがみさんとダブルコラボになればかなり盛り上がるでしょう。
これで水没新幹線も浮かばれるってもんだよな。スーツ氏の鉄道愛が凄いよ。
災害だから仕方のないことなのかもしれないけど、水没した新幹線も落ちたリンゴもかわいそうだな。
E7/W7系で唯一乗ったことのあるW7編成が廃車になって、知り合いが亡くなったような気分で本当に悲しい。
今回浸水した編成は、E7系F1編成、F2編成、F7編成、F8編成、F10編成、F14編成、F16編成、F18編成 W7系W2編成、W7編成の10編成です。一番新しいE7系F18編成は4年しか走る事が出来ませんでした。自分も10日の日曜日に撮影してきました！スーツさん(神)に、いつか会いたい！ww
長野地を訪れて頂きましてありがとうございます。細かい事ですが、車両が次々と水没したのではなく、徐々に浸水しいっぺんに水没したと思われます。水没した新幹線を再生利用しないのは、新しく作った方が手っ取り早いのではなく、直せないと言う判断、朝日新聞社系のアエラでは車両浸水被害は300億円以上と言う記事が有りますが、最低で1２０億を見込む、もしくは150億円程度と地元のニュースで聞いています。また連結器を外しているのでなく、連結器のカバーを外している、気象庁の特別警報は洪水や堤防の決壊などの水害は対象外になってる、因みに浸水は想定して新幹線の車両基地は作られていたが、堤防の決壊は想定していなかったとも地元のニュースで流れています・・・、細かくて申し訳ございません。因みに地元のとある人は車両基地がある地域は昔から千曲川の氾濫の際に水を逃がす場所であったと話されていました。
33万人の登録者を従える大学生スゲェ…
JRの車両センターは長野に限らず低地にあるのが結構ありますよね。川越車両センターも近くの荒川の堤防が決壊したらコレじゃ済まないくらいの被害になってたでしょう。長野車両センターも今後は水害対策も今回の台風基準に合わせた対策に変更しなくてはならないでしょう。留置線も２メートル以上の嵩上げが必要になるでしょうね。
その昔にも千葉で72系が奈良で101系が大量に水没して全滅(ただし同時に水没した113系は修理)しました
yareyare001新幹線の車両基地だと大井、鳥飼、広島なども浸水想定区域内にあるそうです。今回の出来事を教訓に在来線も含めた他の車両基地でも同じことが起こらないようにして欲しいですね。
今回の新幹線の水没は、本当に衝撃的な出来事でした。鉄道系UA-camrとして終局面を伝えることはスーツさんの使命でもあると思います。
川に挟まれていて昭和頃は大雨が降ると車両センター付近に池ができていた、東側に貯水池で名残がある。
当分の間は、ヨビ車がゼロでしょうから定期検査の期間や車輪削正日また、車両不具合による臨時検査などが入った場合、たちまち車両不足になり運用カットを強いられるでしょう。もちろん年末年始等の輸送力を増強したい時にも対応できません。他社の話なので他人事ですが自分の勤めている会社が同じような事態に陥ったと考えるとゾッとします......
鉄道にほとんど興味のない私でも胸が痛いくらいなので、鉄道ファンの方がにはなおのことなんでしょうね・・・
本当にもったいないよなぁ300億円って相当の損失だよ…
一般企業なら倒産レベルですよね…
原価償却分を差し引けば損害額は1/3程度になるようです。
甲斐二三男 もうそんな稼いでたんだすげぇ
保険はいくらですか？
現行の上越新幹線を延命するので実質の損益は、100億弱になるんじゃないでしょうか
この動画、1ヶ月待ち望んでおりました
冷蔵庫の「直せるものは直す」って言葉を思わず信じたくなってしまったくらいこういった形で車両が失われるのはいち鉄道ファンとしてただただ悲しい。E4系が多少なりとも延命されるのがせめてもの救いか。
廃車の当該編成Ｆ１・Ｆ２・Ｆ７・Ｆ８・Ｆ１０・Ｆ１４・Ｆ１６・Ｆ１８・Ｗ２・Ｗ７
R. Y 詳しいですね
再製造してほしいですね！
もしも使える部品が有れば代替新造につかわれそうです
まさかのトップ編成も・・・
w7系なだけw7編成の廃車は本当に悲しいものです。
鉄道ファンというわけではないが、よく知る故郷であり、地域なので、心が痛いです。スーツさん離れている故郷の現状を見れて有り難うございます。
川の恐ろしさを改めて感じる
車両を本線上に退避させなかった理由は翌日の定時運行に備えるためだったそうです。
E4「ありゃ、わしゃ引退かと思ってたのにのぅ。仕方ない後輩たちがこのような憂き目に会うとは。どれどれもう少し頑張ってみようかのぅ。」上越に来たばっかりのE7「僕たち長野に行くことになりました 」E4「気を付けるのじゃぞ。」
モーター音はいつまでも若々しい
惜しくも解体することがとても悲しく感じれる次第です...にしてもすごいモーター音だな。名鉄かよw
うまうま{T-U-T} 岡山や新潟に来れば未だ当たり前ですぜ(笑)MT54ミュージックを楽しみにぜひ。
@@磯神戸iso感度 概念で言えばディーゼルカーみたいな感じですかね?いずれにせよそういう所に行けば爆音モーター聴きまくりなので楽しそうです...ww
@@t-u-t6048 湖西線は爆走ですね。w
うまうま{T-U-T} 概念？ちょっとよく分かんないけど線形がよくて駅間が5kmほどあれば結構飛ばしてくれると思いますよ。
@@磯神戸iso感度 京都―山科間みたい。トンネル内の100km/h爆音は素晴らしい
東海道新幹線名古屋新幹線運転所も庄内川に沿っていので、堤防が欠壊が心配だ！
茶九郎大井、鳥飼も浸水想定区域内にあるそうです。浜松も低地にある為心配です。
名古屋は水害ハザードマップ上では長野よりも安全。庄内川堤防は千曲川よりも強固だしね。ただ、10〜20年後の発生確率70％らしい南海トラフ地震の大津波が来ればひとたまりもないが……。
東京～上野でグランクラスに乗ったスーツさんの思い出のF7編成も水没した編成の一つでした。
授業これからあるのに、長野にいるとか。行動力タフすぎる！
今後の災害への対処を考えるとハード面の見直しするのかな。地上げは無理なら、コンクリートの壁作ってガードするしかないな。周辺の土地買うのかな？要らぬ妄想が尽きない。。。
@@ミドリ-g4y さんそうかーー、そうですよねーーでも、何だか処理される車両が可哀想で(T0T)ついつい、妄想をw
ぱっと見ピカピカだけど近くで見ると相当ぼろぼろだ...。
せめて水に浸かってないパンタとか影響の少なそうなドアとか出来るだけ使い回せる部品が多いといいな…
トプナンの廃車が一番痛いよね…
本当それな！
なんか虚しい…こんな最期を迎えるなんて…
根本的に車両基地の移転をしないと来年も同じことになる気がする。近年50年に1度の大雨は毎年毎年やってくるので。
次回 グランクラスの座席を購入したタモリ倶楽部でE7系作ったのにねぇ
タモリクラブ製造車は無事だったらしいです！
@@北所沢 それはタモリ倶楽部もにっこり
信濃川と千曲川長野県内が千曲川で、信濃川になるのは新潟入ってからですよ
昨日(11/13)仕事で偶然この陸橋を通りました。一日早かったらスーツ君に会えたのになー！残念。国道を通ったとき、車両基地がかなり低い土地にある事が分かりました。付近の店舗や住宅も想像以上に被害を受けており、自衛隊、ボランティアの皆さんが活躍されてました。
この子達がまるで生きているかに思えていました。
最新型新幹線車両のE7系・W7系が水没して運行不能に陥って廃車決定はとても悲しい😢どうか一刻も早く廃車車両の穴を埋めるために最新型車両を大量配備して、北陸新幹線の運行本数を台風前の本数に戻してほしい｡
鉄オタ向けにオークションやったら高くで落札されそうな気が...
むちゃくちゃいいアイデア
もう鉄博に送るのかな？w
JR東海のオークションみたいにやれば少しは足しになると思います＞＜心が痛いっすねーこれは…
そのお金を新幹線製造に当てれば…
中国が技術欲しさに全力で買いに来そう
通学道中に長野へ寄り道する神
新幹線のホロは転落防止対策より、異物の混入や、空気力学上の設計配慮、騒音対策等がメインです。
思わずスーツ君が今まで乗ったE7・W7に乗ったグランクラスなどの動画を振り返って見たら廃車対象の編成がかなりあって心が痛いです…😭
明日仕事で長野行くんですけど、座席取るときに、結構混んでました。流石に帰りはあさまがあるので、乗り遅れてもいいのですけども。
金沢に、住んでます。先日長野まで新幹線で往復しました。jrのおかげで良い旅が出来ました。スーツ君のおかげで新幹線の事が分かって、良かったです。
親の故郷の金沢に行くためには、昔、寝台列車等に乗り、東京から４時間以上かかりました。あれから４０数年後、北陸新幹線に乗り、直通で金沢に着いた時は感動しました。長年会っていなかった従姉たちにも会えました。今回の北陸新幹線の姿を見た時は泣けてきました。被災地の皆様には心よりお見舞い申し上げます。この動画はすごいです。
一部は再利用できるようでまだ良かったです。不幸中の幸い。
12:30頃からの連結部外ホロ（厳密にはホロではない）に関しての説明は、昨今のバリアフリー観点からの視力障害者向けのものではなく、東海道新幹線開業時からある、車体断面連続化による空気抵抗減少、騒音低減のためのものです。もちろん視力障害者の転落防止にも役立つもので、同構造を他の在来線電車などにも展開したと見て良いでしょう。N700系などに見られる、空気抵抗・騒音の低減を目的とした全周外ホロも、過去すでに在来線特急こだま号モハ20系で採用されましたが、それほど高速でない、材質的にも劣化が激しいなどから、早々に使用停止されました。現在はそれに適した新素材により、有用な外ホロが装備されることと成りました。
13:01 リンゴの産地なのに「長ナシ」か。いや、なんでもない。
ああ、そういえばこの車両基地、水害が少ない篠ノ井～川中島のストレート沿線あたりへの計画があったようですけど、土地買収が容易な今の豊野に決まったみたいですね。
E4の延命は幸か不幸かという感じ…。
不幸でしょ……………
泣きそうだ，短い期間であったがお疲れ様
安らかにお休みください😢
台風の残した傷がなまなましい。自然災害は気持ちのやり場がなくてやるせない。6:55 死と生のせつない対比、廃車の子達がまた生まれ変わって活躍できる時が来ますように。
It is really sad that the number of great high speed trains to be drowned...
車両が涙を流しているように見えてこちらまで泣いてしまいそうになる。
06:55〜の車輌どんなこと思って通過してるんだろう……
BF703 お疲れ様 後は任せて
E7系と189系が同じ年に廃車となるとはねぇ…
@Ⅿetoro 6000 もはや前代未聞ですね。悲しすぎます。
車内に浸水したってことは匂いが付いて取れないから廃車するしかないんだろうね。
長野市民です。ここの地名は「長沼」「赤沼」要は昔は沼地だったところと解釈できます。台風などの時には洪水は頻繁に発生していた場所です。ただし今回の洪水は千曲川の堤防の決壊によるもので従来の洪水とは比べものにならないほど浸水被害になりました。これは想定外だった、と言えなくもありません。しかし、そもそも実際に洪水になっている場所で何で大雨時のルール、事前に対策を練っておかなかったのでしょう？ちょっと移動して高架橋に乗せておけば被害は免れたでしょうに。ただただ「勿体無い」の一言です。
E7系W7系痛々しい、( ;´･ω･`)お疲れ様でした。
初代長野色、15日から全線通ってくれるのか❗
さよならシンカリオンのツラヌキくんのE7系F1編成 また元気に戻ってきてね。
今日は、被災から一ヶ月…強い威力の台風、対策を立てて実行する間もなく、被害はおそってきたと思う。置き換え案の図解ありがとうございます。よく理解できました。上越新幹線E4系の存在と、E7系への置き換え案が救世主になったことは、なにか必然的な、偶然のように思えました。10/25〜新しいダイヤでがんばってる車両が、動けなくなってしまった車両たちの側を、駆け抜けて行く…。みんなも走りたいだろうな。悲しくて涙出てしまいました。でも、新たに生まれ変わって、また活躍するんだよね。過ぎてく車両、『まかせて！また一緒に走ろう!待ってるよ』と、みんなに言っているよう。
廃車にするのか、それとも形式上は修理扱いにするのか…
きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。死んでるんだぜ。
たっちゃん・・・(;_;)
かっちゃん・・・(;_;)
ひらのよしき かぁちゃん・・・(;_;)
和也が亡くなった時、達也が南ちゃんに言った言葉だね。因みに、原作だと第7巻
動かないんだぜ・・・もう（/_;）
スーツ君の今日の一言
「死んだ新幹線」
本当に悲しい言葉だ
上越新幹線用に製造してるのを北陸新幹線にまわして、北陸新幹線10編成戻ったら上越新幹線の置き換え再開でしょうね。
MAXときが2〜3年運行が伸びるのかな？
「しん」がかかってて面白いですよね
その言葉を聞いて､泣きそうになった😢😢
実際、上越用にするつもりだった車両を北陸に回すのはやるそうです。ひとまず5編成分だけ。上越新幹線は極端な話、JR東日本用の車両なら何だって使えますが（やろうと思えばE5系でも）、北陸はそれが出来ませんからね。条件が特殊過ぎて。
@@Muscle_Training_Power ちょっとよくわからないw
大学通学前にフラッと長野県にいく男
白菜 大学生だったんだ
@@ビクティニ-y8s 同じ「ス」で始まるライバルとは違いますね。
@@ビクティニ-y8s この時期に出掛けられる！
卒業試験の無い大学で、国家試験を受けないって楽でいいですね。
にわかファン ステハg....
@@にわかファン-d2b
ス
ーテ？だっけ？
今どこいるか分からないUA-camrランキング1位の男
野獣真理党 確かにww
野獣真理党 ヒカキンの動画見た？t×T○
これを捕捉したへずまはすげぇな・・・
やってることは論外だけど・・・
廃車が決まった新幹線の奥を颯爽と走る新幹線の絵が凄く切なかった
テレビの報道よりもためになる男
いやこういう事実を知ることも大事
北陸新幹線が水没した映像を見た時は、本当にショックでした。
俺も…
鉄道いろいろチャンネル
まさに悲劇ですよね…
水没して廃車が決定したＥ7系とＷ7系、今まで本当に有難うございました。😭😭
東京-上野グランクラス動画見返したら神が乗っていらっしゃったのはW6編成でした。
W7系ではW2とW7編成が被害にあったらしいので回避は出来ていましたね…
でもまだ走れたであろう10編成も廃車なのは心が痛いです
廃車解体される編成たちの後ろを、無事だった同一形式が豪快に通過していきますね。側面方向表示機などが新造される編成に再利用されたようですが、未だ複雑な心境です
今までで1番寿命が短い新幹線、、、、、、、
お疲れ様でした！
営業用ではそうかも。けど試験車ならたくさんあるはず。
福井へ行くこと叶わなかったE7系、W7系10編成…
nr 8051 さん
泣いてしまった
あと大阪も。
悲し過ぎる
JR可哀想
中には、脱線しているE7系もいる
皮肉にもMaxの寿命が伸びてしまったんですよね
嬉しいけど悲しい…複雑
そのE4系も2021年10月1日をもって定期運用を終え、24年の歴史に幕を下ろします。
チーム事情を鑑み引退を伸ばしたベテランは、先日無事に引退試合を敢行しました。
E4系は既に引退済みでもう運行されない｡今後の上越・北陸新幹線車両は、E7系、W7系に統一される｡
長野は山があるから大丈夫って言ってた奴誰だよ...
登録者が増えると綺麗な景色になるytya1006
長野って東側はあんま高い山ないんよね……で今回台風そこ通ってきたからどうしようも出来んかったってこと……
じろりんちょす え？そうなんだ。スキー場多いからそういう認識なかった
長野県は山もあるし川多いので堤防が決壊寸前まで行くことは度々です。山は山で土砂崩れの危険があります。無いのは津波位です
俺だわ。
俺もだわ
E7系が並ぶ光景はとても綺麗なんですがこれは悲しすぎる。。。
17:10 洪水石碑の場面で、スーツ君は「基地建設をこの場所にすべきか熟考すれば」と言おうとしたが、躊躇したのかな…
やさしいですよね、スーツさん。「一番かわいそうなのはJRです」
新幹線の水没は今なお胸痛みますが、基地の職員さんはじめ関係者に、人的被害が無かったのは不幸中の幸いでした
W7系お家に帰る事も出来ず。。。
悲しすぎる！5年経たずに解体!
なんか嬉しそうで草
@@テドコロ浩二
読み上げるとどうしても悲しい感じになるなw
名前おもしろすぎ
新幹線
流してしまえ
300億
座席くれ～!!😢😭(ムリだけど😅)
スーツ氏が東京～上野間で乗った車両
1回目がＷ7系Ｗ5編成
2回目がE7系F7編成
ついでに富山～金沢間で乗った編成が
Ｗ7系Ｗ1編成
ですので2回目の東京～上野間で乗ったF7編成は今回の水没被害で廃車になった車両の1つです、
自然災害なので仕方がないですが、本当に残念です…
開幕、地元でも走ってる115系のモーター音で実家のような安心感
田中康夫が治水事業費を大幅に削ってしまい、対応する予定だった堤防が崩壊してしまったのは皮肉。
水没をした車を仮処置をして動かしたことがあるが、水没したものは思う以上に被害が出ている。ビデオを見る限り何事もなかったように見えることが恐ろしい。もっとも驚くのは、これから学校に行くというスーツさんの行動。
このタイプと同型の新幹線に何回かお世話になってましたが、乗り心地が良くて形も凄く好きな新幹線です。水没した新幹線のシーン見て悲しかったです。新幹線は国の仲間ですね。
「ピシッと横一列に並んで停まっているE７系電車の姿を撮すことができる」。
それが仇となってしまいました・・・。
穀盗人誠十郎 横一列に並ぶことは仇とはなっていないですよ。
昔から千曲川が氾濫すると水没することが分かっていた土地にこの車両センターを作ってしまったのが悔やまれます…
長野新幹線開通前、この車両センターを作ることを、千曲川の氾濫により車両センターおよび周辺地域への水没の恐れがあるとして反対運動が行われていたらしいですが作られてしまいました。どうかそのような過去があっての結果となってしまったこのような事が今後絶対に起こらないようにして欲しいですね…
千も曲がっている川＝千曲川ですね
くりきの
大井、鳥飼、広島なども浸水想定区域内にあるそうです。
今回の出来事を教訓に他の車両基地でも同じことが起こらないようにして欲しいですね。
そこに車両基地を作ったのが浅はかだったというよりは、あの信号手らの大ドジほうが悔やまれますよね。
ホントに今から三回り前に (今年はうさぎ年) 国鉄崩壊があってよかったと思います。もし今も国鉄なら、適切でない判断を下したために120両もおシャカにした、ああいう大ドジやらかしてもそう簡単には首飛ぶことはありませんでしたからね。
日本一長い川。
長野県では千曲川。
新潟県では信濃川という。
越後の国なのになぜか信濃川
@@快速くびき野4号 こまけぇことは気にするなw
快速くびき野4号
信濃から来た川という意味では。
千曲…
文字通り千の曲がりがある荒れる川だったんですね。
古の人はよく名前をつけたもんですね。
千曲川が入り信濃川という。
ちまがりがわ？
上田市民としては是非とも上田電鉄の鉄橋の状況も見に来てほしいです！
和田健一
それなです！
和田健一
しなの鉄道はほぼ復旧しましたが、上田電鉄はどうなってしまうのでしょうか...
ゴミ箱ch
鉄橋は1部だけ直す、というのが安全基準の関係で出来ないとのこと。
おそらく3.4年はかかるかなと知り合いが言ってました、、
いきなり爆音モーターで少しびっくりw
わかば鉄道TV
さすがしな鉄やで…
岡山民ワイ これが普通じゃないの？
わかば鉄道TV
神の映像を開く時に油断した者の顚末。
山口民 毎日嫌というほど聞いているんだが。
@@123系小野田線 うらやましいすぎです。
国鉄時代の高架に逃したのはたまたま終電間際に警報がかかり、たまたま運転手がいたかららしいです。
今回は計画的に一日運休にした上でのことですので運転手も判断を下せる人もおらず出来なかったのではないかと思います。
神が直接「E7系」を買い付けに行く動画かと思った👍
浸水した車両電気メカ系統が
信用出来ない為廃車
懸命な判断だけど痛いね
とても分かりやすい動画ありがとうございます。
水に浸かってる新幹線ニュースで見たときは、水没した家を見るより切なかったなぁ…
この中に俺が乗ったE7系があるのかなぁ…
LED部分のカバーが結露で濡れていると言うことは、車内も高湿度でベタベタなんでしょうね。
使える部品は使い、運行する列車には使えなくても、欲しい人には有償で･･･と思ったりもしましたが、LEDの部分を見てそれすら絶望かなと。
あと、リンゴも映っていましたが、もうすぐ出荷という直前で...
この件でスーツさんの見解聞きたかったです。取材ありがとうございます。新幹線もりんごも…大変なことですね…
確かに取材レベルの動画ですね。
まさか長野がこうなるとは…………
これで香川が一番安全だということが証明されあ
香川海ありますよね？
@@user-ln2ey6rb8w 海関係あるの？
@@satoshi9116 津波
@@下條ダヨ あーそういうことね。
タモさんが組み立てた車両が混ざってなきゃいいけどね。
懐かしいなぁ。
座席の固定作業をしてましたよね。
Twitterで見たんですが、この中にタモリさんが組み立てた車両はないそうです。
概要欄のE7系は106両じゃなくて96両です
6:54 走行中のE7・W7「廃車になったお前らの分も頑張るからな」
廃車のE7・W7「うん、ありがとう」
泣きそうになった
絵本の世界
まさに､そのとおりですね｡
私も､同じ事を思いました｡
@齋藤和之さん
私も、同じように思いました。
きっと、そう会話している…
鉄道車輌としての再生は望めないにしても、最新の車輌の車体の活用法はある。
例えば警察、消防、自衛隊の訓練教材。
対テロの突入訓練もなるべく本物に近いモノでの実施が望ましいし、外部からの狙撃での車体、窓ガラスの耐弾性も実証する必要もある。
消防では脱線事故時には救助の一線に立つレスキューがドアや車体をエンジンカッターで切る訓練や、実際車体を燃やして燃焼速度や有毒ガスの有無も実際に検証する必要もある。
定期的に出る老朽廃車でも出来なくはないが、新旧での格差も経験するメリットは大きい。
本格的にがみさんとコラボしようとしてる神
乗り物ニュースもスーツ氏が入ってがみさんとダブルコラボになればかなり盛り上がるでしょう。
これで水没新幹線も浮かばれるってもんだよな。
スーツ氏の鉄道愛が凄いよ。
災害だから仕方のないことなのかもしれないけど、水没した新幹線も落ちたリンゴもかわいそうだな。
E7/W7系で唯一乗ったことのあるW7編成が廃車になって、知り合いが亡くなったような気分で本当に悲しい。
今回浸水した編成は、E7系
F1編成、F2編成、F7編成、F8編成、F10編成、F14編成、F16編成、F18編成 W7系W2編成、W7編成の10編成です。一番新しいE7系F18編成は4年しか走る事が出来ませんでした。自分も10日の日曜日に撮影してきました！
スーツさん(神)に、いつか会いたい！ww
長野地を訪れて頂きましてありがとうございます。細かい事ですが、車両が次々と水没したのではなく、徐々に浸水しいっぺんに水没したと思われます。水没した新幹線を再生利用しないのは、新しく作った方が手っ取り早いのではなく、直せないと言う判断、朝日新聞社系のアエラでは車両浸水被害は300億円以上と言う記事が有りますが、最低で1２０億を見込む、もしくは150億円程度と地元のニュースで聞いています。また連結器を外しているのでなく、連結器のカバーを外している、気象庁の特別警報は洪水や堤防の決壊などの水害は対象外になってる、因みに浸水は想定して新幹線の車両基地は作られていたが、堤防の決壊は想定していなかったとも地元のニュースで流れています・・・、細かくて申し訳ございません。因みに地元のとある人は車両基地がある地域は昔から千曲川の氾濫の際に水を逃がす場所であったと話されていました。
33万人の登録者を従える大学生
スゲェ…
JRの車両センターは長野に限らず低地にあるのが結構ありますよね。
川越車両センターも近くの荒川の堤防が決壊したらコレじゃ済まないくらいの被害になってたでしょう。
長野車両センターも今後は水害対策も今回の台風基準に合わせた対策に変更しなくてはならないでしょう。
留置線も２メートル以上の嵩上げが必要になるでしょうね。
その昔にも千葉で72系が奈良で101系が大量に水没して全滅(ただし同時に水没した113系は修理)しました
yareyare001
新幹線の車両基地だと大井、鳥飼、広島なども浸水想定区域内にあるそうです。
今回の出来事を教訓に在来線も含めた他の車両基地でも同じことが起こらないようにして欲しいですね。
今回の新幹線の水没は、本当に衝撃的な出来事でした。鉄道系UA-camrとして終局面を伝えることはスーツさんの使命でもあると思います。
川に挟まれていて昭和頃は大雨が降ると車両センター付近に池ができていた、
東側に貯水池で名残がある。
当分の間は、ヨビ車がゼロでしょうから
定期検査の期間や車輪削正日
また、車両不具合による臨時検査などが
入った場合、たちまち車両不足になり
運用カットを強いられるでしょう。
もちろん年末年始等の
輸送力を増強したい時にも対応できません。
他社の話なので他人事ですが
自分の勤めている会社が
同じような事態に陥ったと考えると
ゾッとします......
鉄道にほとんど興味のない私でも胸が痛いくらいなので、鉄道ファンの方がにはなおのことなんでしょうね・・・
本当にもったいないよなぁ
300億円って相当の損失だよ…
一般企業なら倒産レベルですよね…
原価償却分を差し引けば損害額は1/3程度になるようです。
甲斐二三男
もうそんな稼いでたんだ
すげぇ
保険はいくらですか？
現行の上越新幹線を延命するので
実質の損益は、100億弱になるんじゃないでしょうか
この動画、1ヶ月待ち望んでおりました
冷蔵庫の「直せるものは直す」って言葉を思わず信じたくなってしまったくらい
こういった形で車両が失われるのはいち鉄道ファンとしてただただ悲しい。
E4系が多少なりとも延命されるのがせめてもの救いか。
廃車の当該編成
Ｆ１・Ｆ２・Ｆ７・Ｆ８・Ｆ１０・Ｆ１４・Ｆ１６・Ｆ１８・Ｗ２・Ｗ７
R. Y
詳しいですね
再製造してほしいですね！
もしも使える部品が有れば代替新造につかわれそうです
まさかのトップ編成も・・・
w7系なだけw7編成の廃車は本当に悲しいものです。
鉄道ファンというわけではないが、よく知る故郷であり、地域なので、心が痛いです。
スーツさん離れている故郷の現状を見れて有り難うございます。
川の恐ろしさを改めて感じる
車両を本線上に退避させなかった理由は翌日の定時運行に備えるためだったそうです。
E4「ありゃ、わしゃ引退かと思ってたのにのぅ。
仕方ない後輩たちがこのような憂き目に会うとは。どれどれもう少し頑張ってみようかのぅ。」
上越に来たばっかりのE7「僕たち長野に行くことになりました 」
E4「気を付けるのじゃぞ。」
モーター音はいつまでも若々しい
惜しくも解体することがとても悲しく感じれる次第です...
にしてもすごいモーター音だな。名鉄かよw
うまうま{T-U-T}
岡山や新潟に来れば未だ当たり前ですぜ(笑)
MT54ミュージックを楽しみにぜひ。
@@磯神戸iso感度 概念で言えばディーゼルカーみたいな感じですかね?
いずれにせよそういう所に行けば爆音モーター聴きまくりなので楽しそうです...ww
@@t-u-t6048 湖西線は爆走ですね。w
うまうま{T-U-T} 概念？ちょっとよく分かんないけど線形がよくて駅間が5kmほどあれば結構飛ばしてくれると思いますよ。
@@磯神戸iso感度 京都―山科間みたい。
トンネル内の100km/h爆音は素晴らしい
東海道新幹線名古屋新幹線運転所も庄内川に沿っていので、堤防が欠壊が心配だ！
茶九郎
大井、鳥飼も浸水想定区域内にあるそうです。
浜松も低地にある為心配です。
名古屋は水害ハザードマップ上では長野よりも安全。庄内川堤防は千曲川よりも強固だしね。
ただ、10〜20年後の発生確率70％らしい南海トラフ地震の大津波が来ればひとたまりもないが……。
東京～上野でグランクラスに乗ったスーツさんの思い出のF7編成も水没した編成の一つでした。
授業これからあるのに、長野にいるとか。
行動力タフすぎる！
今後の災害への対処を考えると
ハード面の見直しするのかな。
地上げは無理なら、コンクリートの壁
作ってガードするしかないな。
周辺の土地買うのかな？
要らぬ妄想が尽きない。。。
@@ミドリ-g4y さん
そうかーー、そうですよねーー
でも、何だか処理される車両が可哀想で(T0T)
ついつい、妄想をw
ぱっと見ピカピカだけど近くで見ると相当ぼろぼろだ...。
せめて水に浸かってないパンタとか影響の少なそうなドアとか出来るだけ使い回せる部品が多いといいな…
トプナンの廃車が一番痛いよね…
本当それな！
なんか虚しい…
こんな最期を迎えるなんて…
根本的に車両基地の移転をしないと来年も同じことになる気がする。
近年50年に1度の大雨は毎年毎年やってくるので。
次回 グランクラスの座席を購入した
タモリ倶楽部でE7系作ったのにねぇ
タモリクラブ製造車は無事だったらしいです！
@@北所沢 それはタモリ倶楽部もにっこり
信濃川と千曲川
長野県内が千曲川で、信濃川になるのは新潟入ってからですよ
昨日(11/13)仕事で偶然この陸橋を通りました。一日早かったらスーツ君に会えたのになー！残念。
国道を通ったとき、車両基地がかなり低い土地にある事が分かりました。
付近の店舗や住宅も想像以上に被害を受けており、自衛隊、ボランティアの皆さんが活躍されてました。
この子達がまるで生きているかに思えていました。
最新型新幹線車両のE7系・W7系が水没して運行不能に陥って廃車決定はとても悲しい😢どうか一刻も早く廃車車両の穴を埋めるために最新型車両を大量配備して、北陸新幹線の運行本数を台風前の本数に戻してほしい｡
鉄オタ向けにオークションやったら高くで落札されそうな気が...
むちゃくちゃいいアイデア
もう鉄博に送るのかな？w
JR東海のオークションみたいにやれば少しは足しになると思います＞＜
心が痛いっすねーこれは…
そのお金を新幹線製造に当てれば…
中国が技術欲しさに全力で買いに来そう
通学道中に長野へ寄り道する神
新幹線のホロは転落防止対策より、異物の混入や、空気力学上の設計配慮、騒音対策等がメインです。
思わずスーツ君が今まで乗ったE7・W7に乗ったグランクラスなどの動画を振り返って見たら廃車対象の編成がかなりあって心が痛いです…😭
明日仕事で長野行くんですけど、座席取るときに、結構混んでました。流石に帰りはあさまがあるので、乗り遅れてもいいのですけども。
金沢に、住んでます。先日長野まで新幹線で往復しました。jrのおかげで良い旅が出来ました。スーツ君のおかげで新幹線の事が分かって、良かったです。
親の故郷の金沢に行くためには、昔、寝台列車等に乗り、東京から４時間以上かかりました。あれから４０数年後、北陸新幹線に乗り、直通で金沢に着いた時は感動しました。長年会っていなかった従姉たちにも会えました。今回の北陸新幹線の姿を見た時は泣けてきました。被災地の皆様には心よりお見舞い申し上げます。この動画はすごいです。
一部は再利用できるようでまだ良かったです。不幸中の幸い。
12:30頃からの連結部外ホロ（厳密にはホロではない）に関しての説明は、昨今のバリアフリー観点からの視力障害者向けのものではなく、東海道新幹線開業時からある、車体断面連続化による空気抵抗減少、騒音低減のためのものです。もちろん視力障害者の転落防止にも役立つもので、同構造を他の在来線電車などにも展開したと見て良いでしょう。
N700系などに見られる、空気抵抗・騒音の低減を目的とした全周外ホロも、過去すでに在来線特急こだま号モハ20系で採用されましたが、それほど高速でない、材質的にも劣化が激しいなどから、早々に使用停止されました。
現在はそれに適した新素材により、有用な外ホロが装備されることと成りました。
13:01 リンゴの産地なのに「長ナシ」か。いや、なんでもない。
ああ、そういえばこの車両基地、水害が少ない篠ノ井～川中島のストレート沿線あたりへの計画があったようですけど、土地買収が容易な今の豊野に決まったみたいですね。
E4の延命は幸か不幸かという感じ…。
不幸でしょ……………
泣きそうだ，短い期間であったがお疲れ様
安らかにお休みください😢
台風の残した傷がなまなましい。
自然災害は気持ちのやり場がなくてやるせない。
6:55 死と生のせつない対比、廃車の子達がまた生まれ変わって活躍できる時が来ますように。
It is really sad that the number of great high speed trains to be drowned...
車両が涙を流しているように見えてこちらまで泣いてしまいそうになる。
06:55〜の車輌どんなこと思って通過してるんだろう……
BF703
お疲れ様
後は任せて
E7系と189系が同じ年に廃車となるとはねぇ…
@Ⅿetoro 6000 もはや前代未聞ですね。悲しすぎます。
車内に浸水したってことは匂いが付いて取れないから廃車するしかないんだろうね。
長野市民です。ここの地名は「長沼」「赤沼」要は昔は沼地だったところと解釈できます。台風などの時には洪水は頻繁に発生していた場所です。ただし今回の洪水は千曲川の堤防の決壊によるもので従来の洪水とは比べものにならないほど浸水被害になりました。これは想定外だった、と言えなくもありません。
しかし、そもそも実際に洪水になっている場所で何で大雨時のルール、事前に対策を練っておかなかったのでしょう？ちょっと移動して高架橋に乗せておけば被害は免れたでしょうに。
ただただ「勿体無い」の一言です。
E7系W7系痛々しい、( ;´･ω･`)お疲れ様でした。
初代長野色、15日から全線通ってくれるのか❗
さよならシンカリオンのツラヌキくんのE7系F1編成 また元気に戻ってきてね。
今日は、被災から一ヶ月…
強い威力の台風、対策を立てて実行する間もなく、被害はおそってきたと思う。
置き換え案の図解ありがとうございます。よく理解できました。上越新幹線E4系の存在と、E7系への置き換え案が救世主になったことは、なにか必然的な、偶然のように思えました。
10/25〜新しいダイヤでがんばってる車両が、動けなくなってしまった車両たちの側を、駆け抜けて行く…。みんなも走りたいだろうな。悲しくて涙出てしまいました。でも、新たに生まれ変わって、また活躍するんだよね。
過ぎてく車両、『まかせて！また一緒に走ろう!待ってるよ』と、みんなに言っているよう。
廃車にするのか、それとも形式上は修理扱いにするのか…