Kde Multivan končí, začína Staria... TEST Hyundai Staria
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Hyundai sa už nebojí absolútne ničoho a žiaden etalón už pred ním nie je v bezpečí. Nový rodinný VAN, Hyundai Staria, dáva legendárnemu Multivanu poriadnu príručku. V čom je tak úžasný a dokáže si získať Slovákov?
WEB: www.startstop.s...
FB: / startstop.sk
INSTA: / startstop.s. .
Redaktor: Karol Gajdoš
Kamera: Patrik Kovarovič
Edit: Patrik Kovarovič
Sedačky se prostě a jednoduše vyndat nedají. Dají se jedině odmontovat a i vyjmutí trojlavice z multivanu je jednodušší operace 😀
Tak s otvorenou priehradkou pred budíkmi asi málokto jazdí :D
Hej, ty už nerob tie "recenzie"! Však to je strašné! Ano?
Parádní rodinné auto.
Bezkontaktná nabíjačka telefonu?! Však to je bezdrôtová, či?! Bezkontaktná...to znamená, že vojdem do auta a už nabíja :-D....Ja panečku....
My Dreams ❤❤❤
skoda toho infotainmentu z minuleho desatrocia..
Ono je tam více věcí z minulého desetiletí, např neodstranitelná lavice namísto vyriabilních sedaček, absence některých výbav a pod. Ten slogan "kde Multivan končí, Staria začíná" je taková pitomost, že se zdá, že autor videa zamrznul někde u Multivanu 4 🙂🙂
Космос
Kde Multivan končí, začína Staria..--pointa?
Tzv. CLICKBAIT
Pointa je v tom, že autor videa je poněkud pomatený. Ale i hloupé a neodborné video dokáže vyděllávat na reklamách 🙂
Větší blbosti jsem už dlouho neposlouchal 🙂 I ten samotný nadpis videa je stupidní Jako, že: "Kde Multivan končí, začína Staria" ??? 🙂 Tak si porovnejte výbavy, možnosti motorizace, použité technologie, univerzálnost i samotné zpracování. Staria je za Multivanem7 o celou generaci pozadu: má jedinou motorizaci, horší provedení i zpracování, slabší jízdní vlastnosti, nedostatečnou variabilitu (zadní řadu sedaček lze vyndat jen složitě, prostřední vůbec, nejsou to ani sedačky, ale lavice), takže Staria se nedá snadno předělat na dodávku ani obytné auto. I starší verze Multivanu 6.1 je lepší než nová Staria. U Hyundai nezvládají ani to, co dnes umí každý dálkový ovladač. Sedačka u Multivanu je samostatná jednotka i s bezpečnostními pásy a airbegy. S autem (centrální jednotkou) je propojena bezdrátově, takže na jedno cvaknutí sedačku sklopíte a na druhé ji vyjmete. Stejně snadno ji nasedíte a stejně snadno s ní pohybujete a aretujete v jakékoliv pozici. Až bude mít Staria na výběr mezi naftou, benzinem a hybridem, tak potom můžete blábolit o tom kdo kde končí a kdo kde začíná 🙂
Tohle video je prostě hloupé blábolení bez hlubší znalosti obou vozů. Dříve Huindai konkuroval o dost nižší cenou (ve verzi bez automatu, protože Multivan má automat už v základu, takže ty nejlevnější konfigurace nelze vůbec porovnávat) a také tím, že na dodávku nového vozu se nemuselo čekat rok i déle, ale v současně době už ani tohle neplatí.
že minivan 😂😂😂
Co los test? Dělal to někdo? Obavám se ze tahle krabice se preklopi jako papír
Hej, robil to Michal Karpát z Autožurnálu.