Это виде я снимал много лет назад, когда только пошли эти лодки. Да и снимал на гоупро, а камера все качания и болтания выронила. Брызги не кому было снимать со стороны.
У меня тоже штатный , родной, 13 шаг. Четверых человек еле-еле вытаскивает, а 3 чел. + бензин+ 2 собаки, + шмурдяк на 2 недели на остров, вообще не выходит на глисс. 5 человек только в водоизмещавющем. А лодка какая?
Berkut s-c, Suzuki dt30, консоль увеличенная алюм., дополнительно пропенили, дополнительная алюм. лавка, тент и т. д. Комплект получился тяжелый! В начале сезона получалось следующее: 1 человек с вещами 30 кг, полный бак 30 литров, скорость 37 км/ч, 2 человека столько же вещей 25 км/ч. Сей час катер оброс дрянью, все дно в водорослях, с 1 скорость 15, на глисс не выходит! Советуют винт поставить 11 или 12. В связи с несоответствием реального размера винта с указанными характеристиками у сторонних производителей (E.Chance, BaekSan, Solas) хочу понять, что покупать, чтоб не ошибиться!
Как мне у официалов обьяснили E.Chance самый похожий винт на родной, у Соласа своя какая то система мер!!! я буду тоже брать винт другой -12 шаг. Денег на 40 л.с. пока нет, поэтому буду выкручиваться так. А тебе совет - взять бы у кого попробовать 12, а то и 11 шаг. Или китайский мотор 40-50 лошадок. У меня перегруз бывает всего 2-3 раза за сезон... поэтому мне чуть не хватает, и буду брать на шаг меньше. Когда сильный перегруз - выше писал, скорость 18-20 км\ч, то есть еще чуть-чуть и 25-26 км\ч дадут мне выход на глисс. А это сам понимаешь и сразу вырастет скорость пусть не на много, и уменьшится расход.
Рвзлет брызг надо показывать при боковом ветре минимум 10 метров. и минимум пол метра высота волны, а штиль это непоказатель
Это виде я снимал много лет назад, когда только пошли эти лодки. Да и снимал на гоупро, а камера все качания и болтания выронила. Брызги не кому было снимать со стороны.
Подскажите параметры используемого винта? У меня штатный 13й на глисс больше 2х человек не вытаскивает!
У меня тоже штатный , родной, 13 шаг. Четверых человек еле-еле вытаскивает, а 3 чел. + бензин+ 2 собаки, + шмурдяк на 2 недели на остров, вообще не выходит на глисс. 5 человек только в водоизмещавющем. А лодка какая?
Berkut s-c, Suzuki dt30, консоль увеличенная алюм., дополнительно пропенили, дополнительная алюм. лавка, тент и т. д. Комплект получился тяжелый! В начале сезона получалось следующее: 1 человек с вещами 30 кг, полный бак 30 литров, скорость 37 км/ч, 2 человека столько же вещей 25 км/ч. Сей час катер оброс дрянью, все дно в водорослях, с 1 скорость 15, на глисс не выходит! Советуют винт поставить 11 или 12. В связи с несоответствием реального размера винта с указанными характеристиками у сторонних производителей (E.Chance, BaekSan, Solas) хочу понять, что покупать, чтоб не ошибиться!
Как мне у официалов обьяснили E.Chance самый похожий винт на родной, у Соласа своя какая то система мер!!! я буду тоже брать винт другой -12 шаг. Денег на 40 л.с. пока нет, поэтому буду выкручиваться так. А тебе совет - взять бы у кого попробовать 12, а то и 11 шаг. Или китайский мотор 40-50 лошадок. У меня перегруз бывает всего 2-3 раза за сезон... поэтому мне чуть не хватает, и буду брать на шаг меньше. Когда сильный перегруз - выше писал, скорость 18-20 км\ч, то есть еще чуть-чуть и 25-26 км\ч дадут мне выход на глисс. А это сам понимаешь и сразу вырастет скорость пусть не на много, и уменьшится расход.
Пусть подороже - но буду брать родной сузуковский, чтобы не ошибиться. у нас он стоит 7000-9000 руб.