Quel plaisir d'enfin enchainer les pack sans aucun accro 😁 Je vais donc en profiter pour vous faire un dernier retour complet sur la config de mon granite. Ca aidera peut-être certains à trouver le bon compromis pour les leurs. Concernant l'utilisation, on va dire que je ne le maltraite pas de trop, même si je tente quelques sauts! Pour faire simple, c'est plus loisir (5/10 mn en mode goret de temps en temps j'avoue😅 ) -Roues Louise RC Pioneer Hexa 14 mm (160gr) -Amortos arrières d'origine avec 1 grosse précontrainte, huile 600 CST -Amortos Avant d'origine 2 petites précontraintes, 1 moyenne, huile 700 CST -Transmission avant origine, huile 10000 CST -Transmission arrière, pièces options AR310886, AR310885, AR310772, huile 8000 CST. -Support moteur alu GPM MAKS038 (génial pour régler l'entredent) -Slipper Alu ARA310948 -Housse Dusty (juste pour l'hiver) Certains disent que le slipper alu se desserre trop souvent. Perso j'ai serré et desserré d'un tour et demie comme c'est préconisé et j'ai rajouté une pointe de loctite bleue sur la vis et plus de soucis, il est bien réglé. Pour ceux qui se demanderaient pourquoi j'ai mis de la 8000 CST à l'arrière, et bien c'est pour moins solliciter mes cardans et depuis que j'ai cette config, mes cardans ne se déboitent plus!!! Attention à ne pas mettre des roues trop lourdes, c'est joli mais ça crée plus de problème qu'autre chose 🙂 Je suis un peu dégouté mdr, car j'avais commandé les CVD mais vu que les autres tiennent maintenant, j'ai pas encore pu les tester 😅 du coup je vous en parlerais plus tard ^^ J'ai aussi installé un carro incassable de chez Tmt Rc Bodies ainsi que l'aileron et la wheelie bar de l'outcast 4s et c'est super!!! Prochain test car je ne suis pas totalement satisfait des suspettes, c'est virer la précontrainte à l'arrière et virer les deux petites à l'avant. Si je ne suis pas convaincu, à ce moment là je partirais sur 650 cst derrière et 800 cst devant, bref petit à petit :-).
Salut Many J'ai la version V2 et assez peu de casse malgré le fait que je ne le ménage pas : - une fusée avant qui a cassé net suite à un rapprochement non négligeable avec un mur (changée par des alus) - un pneu arrière arraché (pas compris comment) - fuite sur les 4 amortos. J'ai refait les arrières avec les rechanges d'origine, j'ai changé ceux de l'avant avec des hpi (un peu mou à mon goût, même avec de l'huile 600 cst) - changement des roues par des Louise Mt cross et quand je suis sur route, Louise Mt rocket (mais ça glisse) Petit retex : sympa sur route, très sympa en TT. Carro un peu faiblarde. Entretien assez facile, je viens de finir le mien. J'ai remis de l'huile dans les diff (7000 avant et 3000 arrière) mais je découvre un peu les réglages. Très bien pour débuter, à tester en skate park Super vidéos, change rien.
Bonsoir Many !! Tout d'abord merci pour toutes tes vidéos. J'ai envie de me faire un petit plaisir avec une rc mais je ne sais pas quoi choisir entre tous les genres et et autres marques. J'hésite entre un senton 3s ou un granite... alors je sais que les deux sont différents mais que choisir pour se faire plaisir entre ça ou autre chose d'ailleurs... merci pour tous les retours. Bonne soirée à tous et à toi..
/!\ avis aux propriétaire d'un Granite :-) En même temps que de vous prévoir de l'huile pour les amortos avant, anticipez vous de pouvoir changer le servo de direction ! Il a une durée de vie aléatoire... Bien sur vous pouvez faire marcher la garantie mais vous vous retrouverez tout de même avec le même servo faiblar au final. Sur le granite V3, à sauve servo et servo noir, le servo est à 23 dents (23T) contre 25 dents (25T) le standard. Il vous faut donc le sauve servo arrma AR340151 (rouge) à 8€ chez votre marchand préféré. Ensuite prenez vous un servo JX de 15 ou 20kg, à 10€ sur Ali express... Le temps qu'il arrive ce sera la durée de vie de votre servo d'origine. Plus qu'à profiter sans soucis ! Gaaazzz !!! et direction ! ;-)
@@MRCG68 il roule en kyosho monster tracker 2.0 depuis 8 mois ! Il a le niveau. Cet été, quelqu'un de fort sympathique lui a laissé les commandes d'une traxxas X Max. Il s'est admirablement débrouillé. Et depuis il ne parle que d'un traxxas x max...mais c'est trop tôt ! Faut laisser rêver la jeunesse...on achète pas une Ferrari à 3 ans, on l'achète à 50 quand on a beaucoup rêvé et travailler ;)
Super Car for all ages! My son drives it on 50%Mode and I am bashing full throttle! But we see Potential for improvment for the BodyClipSystem.. The thin plastic stripes broke twice already.
Salut Many, j'ai un V2 et pour les amortos , j'ai monté ceux du hpi trophy buggy , ils vont très bien et encaissent fort , j'y ai mis triangles et biellettes du typhon 3s pour l'élargir un peu et gagner en stabilité. Pour ce qui concerne les diff et pignons d'attaque en plastic , ils ont une bonne soixantaine de packs , et ils ont pas bougé d'un poil , vraiment costaud . Voilà, encore merci , j'adore ta chaîne 👍
Salut, ils sont simplement plus costaud ou offrent également plus de débattement ? Est ce un bon upgrade pour un v3 en 2024 ? As tu pu conserver la protections d’origine en bas des amortisseurs ? J’ai acheté une machine d’occasion et l’amortisseur avant droit a la tige légèrement tordue alors je vais peut être en profiter pour les changer.
Bonjour je peux mettre de l'huile silicone 420 / 35cst dans les 4 amortisseurs ? Et dans le différentiel de la 1000 suffit . C'est un v3 4x4 brushless qui à déjà roulé .
oé oé ça ira pour él amorto s'ron + soupe (moi javai mi 1000dvan et oriigne ar ) mai 1000 dan lé diff c bcp tro fluide t rou von mouliner d kel leve diff met 50k cst av/ar
Salut Many's, je suis content que tu est pu découvrir la game 3s avec mon big rock. a l'heure actuelle je n'ai casé que le porte porte fusée 2 ou 3 fois en y allent vraiment fort. j'ai des marque sur les cardant mais il n'on toujours pas lâchée. j'ai installé des amortisseur de lois 8 4.0 pour finir et j'en suis très content. Evidemment j'ai changé le servo et le fais de le roulé avec une caro incapable a du aidée a lui évite des casse. j'ai également du changé une fois de chassie car j'avais arracher les visse de mon par choque T-bone qui ne s'adapte pas super bien. ça reste vraiment un véhicule super sympa avec un rapport qualité prix vraiment très bien située. le big rock est plus stable et part moins en willing et est moins vif dans les air que le granite pour les figure mais je le trouve vraiment top et la gamme 3S ma convaincu
Solut many jai reçu les badlands pour mon kochon scorpius olololo comment c'est bon jai craqué chui aller tondre la pelouse du terrain de foot derrière chez moi le kiîiiiiiiiiffff 🤘🤘🤘🤘💪💪💪 Sur le senton de ma copine j'ai réglé les suspensions comme tu aime et cest vrai ça change tout j'ai mis les suspensions d'un vieux buggy 1/8 cest top! Autrement sympa moi je trouve ce petit arrma moi j'ai craqué jai pris le big rock v3 me donnait envie depuis un moment je voulais une 1/10 pour le pump track à coté de chez-moi!!! Je sais que t'aime pas la carro limousine du big rock héhéhéhé 😅😜
Moi aussi j'adore cet engin il a une bouille à faire le zouave ! Toujours à la bourre et dans les derniers com ! 😁😁Je viens de finir de t'écouter sous ma douche !! 😂😂😂Et oui les pauses toilettes suffisent plus ! Ma ptite blonde dit que ça se soigne pas ! 😁 Résumons pour le beaba de la rc les jeux tu t'en bas les cou....les réglages géométrie c'est comme tu le sent et suivant ta vue, 1kg 1S, 2kg 2S, 3kg 3S c'est quand même pas compliqué !! 😁 😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍
bel engin plus qu'a tester, impatient !!!! je le trouve magnifique, il me fait envie et la radio je la trouve très belle, elle me fait penser à celle des 6S v3 !!!!
quand je vois le dessous du châssis ça ressemble beaucoup au senton ....... donc plein de petit gravillon rentre au niveau de la direction et qui la bloque c'est du vécu !!!
Bha celui de mon beau frère à chaque fois des gravillons se coince sous le sauve servo..... Par moment il sont même impossible à enlever sans démonter.......
Bonjour Many j'hésite entre le granite v3 ou le Rogue terra sport en 4x4 qu'es que tu me conseillerais comme première voiture et avoir une bonne autonomie etc
a ba choi vite fai chop un granite !! i cassera pa , le rog tro fragile et moin balez en moteur i a promo chez rcfox a 299 pour senton et vortex je c pa si rest du granite
Salut à tous, j'attends la mienne avec impatience, bloqué depuis 2 jours au dépôt de M Relay Strasbourg. Sniff sniff, je pensais l'avoir pour le week-end,.
Bonjour Many Désolé, je ne retrouve ta vidéo récente Sur les huiles(viscosités) que tu mets dans tes amorto et diff pour ton granite …. J.ai sous la main du 500 cst pour les amorto, et 10 000 pour les diff Tu me conseilles quoi stp ? Merci d.avance
@@MRCG68 merci!!! 1000 c.est enorme? J.ai cru comprendre que pour d.autres modèles du descdendais a350 je crois ? Est ce que les huiles se mélangent pour ajuster : par exemple baisser la 10 000 avec la 500 Ou durcir la 500 avec de la 10 000
ba sa depen d piston en fai si ta bcp de trou ou d gro trou tu met + epai ke pour avoir la mem raaction avec d ti trou ou pa bcp et huil fine, et oui tpe melanger là le calculateur : tipiakteam.free.fr/huile/visco.html
j'ai acheter le même il y a peux et j'aimerais savoir quelle amortisseur je peux mettre a la place pour l'utiliser en saut . merci pour t'ai vidéo many sais grace a celle si que j'ai acheter se model
Salut, j'ai besoin de ton avis. Je viens de m'acheter ce modèle. Cependant en enlevant la carroserie pas de radiateur et ventilateur sur le moteur et le moteur est un EZRUN 3660 4000kv. N'y connaissant rien pour l'instant, peux-tu me donner ton avis ??? c'est normal?? merci beaucoup !!
@@MRCG68 Salut si la voiture était vendue comme neuve (toemen.NL). Moteur ezrun dedans, pas de dissipateur et pas de ventilateur dessus !! Je suis dégouté !! j'ai roulé avec avant de m'en rendre compte, la carrosserie a déjà pris des coups donc je pense pas pouvoir le renvoyer !! dégouté!
Min 12:28 tu dit un truc tellement vrai... c du many ... et pour les radios... moi j aime bien avec des grosse embases ... mais c est aussi porque les pietons ne croient pas que c est une arme ..😅
Salut! Possesseur de v2 Les corps d'amorto alu hot racing sont une bonne upgrade contre les fuites mais les tiges restent ce qu'elles sont et peuvent plier en session violente. Elles restent assez durable. Je viens d'adapter des amorto de b8er ils sont plus long plus gros il me faut encore travailler dessus mais ça a l'air pas mal! Les skid avant se bouffent vite les tbones en remplacement font un bon taf. Le défaut de la carrosserie c'est pas le manque d'arceau car c'est l'arrière de la benne qui s'eventre. La dernière à fait une Après midi... depuis carro incassable merci many. Les biellettes du méga sont full composite et ne cassent pas, pas de réglage à faire, c'est ce que j'ai mis. Un comparo avec un e5 serait sympa même si pas tout à fait même catégorie! Peace
@@MRCG68 avec plaisir 😁 Sur la question des amortos, sur le groupe arrma passion un membre à monté des amortos de tlr 3.0 sur un granite et ceux du kyosho mp9 sur Big rock. Ceux du kyosho font mieux le taf de ce qu'il en dit. Beaucoup montent ceux des hpi trophy flux quelque chose aussi 😂
Salut tout le monde!!! bon je vous fais un retour sur le Granite que j’ai depuis 6/7 mois. j’étais novice, j’ai fais des erreurs au départ, freinage et accélérations brutales, mais globalement je n’ai pas eu beaucoup de casse. En gros faut pas le prendre pour ce qu’il n’est pas (Xmaxx lol). Bref je n’ai jamais eu de soucis de cardans avant d’avoir fais mes diff. Après cela, j’ai commencé à avoir des cardans qui se déboitent à l’arrière. j’ai cru que c’étais parce que j’avais mal fais les diff mais en fait c’est depuis que j’ai changé de pneus que ça arrive. Avec les pneus d’origine aucun soucis mais ils s’usent un peu vite je trouve. roues d’origine 176 gr. Ensuite j’ai mis des Badland MX28 (214 gr), en 2s les cardans tenaient mais en 3s à 75% max, à se déboitait… J’ai donc décidé de prendre les cardans alu GPM MAB108FRS pour l’arrière uniquement. Première constatation en les recevant, ils étaient super lourds et j’me suis demandé si c’étais une bonne idée mdr!!! Je fais un pack en 2s nickel, je fais un pack en 3s à 75% et j’entends que ça craque. Et merde ^^ Je démonte et j’avais la couronne ARAC4022 de bouffée, décidément haha. Je comprends très vite que les cardans sont trop lourds pour la transmission d’origine et je décide d’installer les pièces options pour l’arrière : AR310886-AR310885-AR310772-ARA716034 et le slipper alu ARA310948 Je repars faire un pack en 3s directe avec toutes les pièces options installées mais tranquille et avec les badlands MX28; je sens vite qu’un truc ne va pas. je démonte le diff et c’étais le roulement AR610014 qui va entre la pièce AR310775 qui avait lâché. Je re démonte, je remplace et nettoie, je remonte mais avec des cardans d’origines tout neuf. Entre temps je reçois mes Louis RC Uphill et bon sang qu’ils sont gros!!! je les pèse, bim! 247gr. Je les monte quand même. Je fais 1 pack peinard en 2s 50% puis 75% et 100%, tout nickel. Le pack en 3s, nickel jusqu’à 75% puis le cardan lâche de nouveau… Je sais régler mon slipper depuis le temps et je sais que ce n’est pas ça. Dites mois si je me trompe mais pour ma part si les cardans d’origines lâchent c’est parce que les roues sont trop lourdes parfois je pense? Dès que j’arrive à les avoir je prendrais les cardans AR310870 CVD même si je les trouve chers car avec les pneus que j’ai, ceux d’origines souffrent trop. Les pneus d’origines durent moins dans le temps donc avec les roues que j’ai je pense que les cardans CVD sont le bon compromis pour moi. En plus des cardans CVD pour l’arrière, vu que j’ai des roues lourdes, je pense mettre de la 8000 CST pour le diff arrière. En dehors de ça, j’ai mis des amortos Zd Racing et j’en suis super satisfait et pourtant ils sont full stock, je sais même pas ce qu’il y a comme huile dedans lol (La ref : RC0261A et RC0259A). Ils sont biens plus haut mais je les aime bien car ça rend le granite encore plus joueur. Je bash pas vraiment du coup ça me va comme ça. C’est d’ailleurs avec le combo Zd Racing Louise UpHill que le Granite se comporte le mieux. Voilà j’crois que j’ai tout dis :-)
Ha ben je suis bien content!!! J'en ai un. Le Méga mais V3 aussi. Je voulais les ressorts plus souples (oui, il y a deux tarages différents pour brushed ou BS). Perso, les bras pas réglables, ben, c'est pas déréglage... Et puis c'est pas déforcé pour passer les filetages! Je le roule 2S. 55km/h max, je crapahute dans les bois, que du bonheur! La transmission fait bien le taf mais même en restant en 2S, j'ai déjà des déformations dans les croisillons! Donc, j'adore les bras télescopiques mais comme tu le dis, les croisillons alu ou acier, ce serait topissime. La couronne est en plastoc Many! Si ça n'a pas déjà été dit par un autre... lol Je me réjouis d'avoir tes retours sur la chose. Je le traite avec respect donc il souffrira moins en un an que le tiens en, disons trois sorties! 😂 (J'exagère je sais, mais on est là pour ça non?! 🤭) Pour ce qui est de la dépose de la propulsion, tu verras que le premier démontage, quand il est propre est aisé, après ça, faut le tournevis pour aider à la dépose parce que les merdes viennent réduire les jeux qui permettent que ça coulisse. (Je ne suis pas du genre qui démonte après chaque sortie pour nettoyer! Désolé, le WD40 fait partie du kit de base dans le coffre.) Perso, la suspette, j'ai mis les bagues de devant derrière et viré les arrières. Ensuite j'ai fait la finition aux clips en laissant une course morte. Et au crime on peut crier, j'ai viré le fluide originale des amortos! J'ai laissé un seul trou dans les pistons, ouais m'sieur je suis un dingue!!! Et j'ai mis de l'huile... de 🌻 !!! Chacun sa recette. C'est pas cher, y en a à la maison tout le temps et puis pour mon usage, ça fonctionne à merveille! C'est souple, c'est moelleux et la suspension travaille. (Je ne fais pas de saut, si ce n'est une petite racine, une bosse dans le bois donc rien qui ne fasse aller plus haut que 50cm environ) La transmission 64dp (sur le méga) a environ 30 packs dans la tronche et elle vit bien. Je suis en 14/91. J'ai quand même commandé le kit du BS parce que le futur moteur en 3660 est en 5mm de diamètre et du coup, je passe en 32dp comme tu le sais sûrement. Le sliper du méga n'utilise qu'un disque contre deux sur le BS. J'ai monté le combo BS et un servo 9kg dès la sortie de la boite. Le 9kg fonctionne pas mal, c'est light quand je suis dans les racines et la rocaille... Mais quand c'est roulant, c'est nickel. Je m'arrête là, tu dis avoir mal la tête! 😂😂😂
Salut many Je suis un cousin québécois 😆. Je suis nouveau dans le monde du rc. Et je vais aller me procurer ce mt pour Noël 🎄. J’ai vu plusieurs vidéo qui mentionnait un problème avec la vis qui retient le hex de la roue. As-tu remarque le même problème avec le tient. P.s. je suis patient je vais attendre le vert, moi aussi je le préfère. Super tes vidéos continue ton bon travail.
C'est pas une cave que tu as mais un mag de modélisme chez toi 😂😂😂 Pour toutes ces carro et autres pièces tu tiens à jour un catalogue... 😉😉 Tu me fais halluciné, mais dans le bon sens 😜😜😜 Angle de braquage presque digne d'un crawler
@@MRCG68 tu en avais parlé sur ta vidéo de rc débutant du granite et franchement au unboxing il paraît pas mal. Hâte de regarder celles des essais. Merci a toi.
Salut many's reprise du taff je regarde toujours autant la je regarde arram 1/10 pour accompagner mon fils et laisser refroidir le df7 je pense le vorteks j'ai regardé le granite mais la carrosserie trop fragile Ha oui tes vidéos ont 2 ans esque que les arram d'aujourd'hui ont été corrigé au niveau des petits défauts voilà continue comme ça tu ad un nouveau fan mon fils mathis de 6 ans et qui te remercie pour ça wt 104009
salu alor la carro granite pa fragil c kif kif avec le vortex et oui zon modif lé suspet et l'eelctro est mieux , donc i a tt ski fo dsu , jett un oeil au team asso rival mt10 aussi (mieu placé coté tarif et pour moi plus sympa a conduire mais les arrma 3s c d brique roulante c sûr :) )
J'aime bien c'est un beau petit jouet qui me plais plus que le maxx inabordable, il sont certainement pas comparable mais pour la taille il est déjà plus dans le prix!
Hello Many et les tontons, je viens de récupérer un Typhon 3S d'occasion, et la géo est complètement aux fraises Vous conseillez quoi comme réglages carrossage / pince avant et arrière ? Je ne connais que l'échelle 1 piste dans ce domaine ^^ Merci !
bonjour j'ai une question !? quelle et la taille de la clef allen utiliser a 27.44 pour devisé la vis qui est sur le support d'axe de la roue ( dsl si j'utilise pas les therme exact je débute et jai besoin de retiré cette piece pour changer mes cardans ) merci :)
Hello, quelqu'un sait de mémoire quelle clef est a utiliser pour régler les roues? Ma granite devrait arriver jeudi, je voudrais forcement pouvoir la rouler a son arrivée. Merci
Ha oui si c’est pas du metrique je vais pas trouver dans la caisse du boulot....je savait pas que ça existait en miniature les clef anglaise, allez je commande, va bien falloir que je l’entretiennent sérieusement celle la, pas comme mon modèle chinois. Hop la je m’y colle comme ont dit chez nous lol
@@MRCG68 j ai oublié de préciser: sur le Arrma Granite V3 BLX 3s, faut-il protéger les amortos avant des chocs et si oui avec quoi ? (tu disais qu'ils étaient pas protégés) Est-il utile de changer les garde-boues du Granite, comme certains le font sur le Kraton ?
Hello Many ! Bon je sais que ce n'est pas fait pour mais je voudrais adapter un de mes deux Granite pour rouler en indoor sur moquette... As-tu des conseils ?
@@MRCG68 J'ai fait un test et agréablement surpris ! Sur petite piste moquette avec virage serrés et 2-3 sauts (dans p'tite salle des fêtes), vraiment pas mal, d'origine c'est juste pas possible ! Pour info si ca peut donner des idées : pneus Louise SC groove, amortisseurs 500 av/ar, diff 7000 av et 4000 ar et cales de 9mm dans amortisseurs pour baisser un peu la voiture.
Salut many’s Je viens de tester le granite il mâche très bien ,très beau saut bien haut . Juste que le moteur coupe quand je fais plusieurs aller retour en pleine vitesse. Je l’arrête et rallume et la c repartie . Je doit faire quoi pour qu’il ne coupe plus ? Bon lundi
Bonjour à tous Magnifique moi je préfère le rouge Sur les forum ils dise que les amortisseurs sont à changer et le servo est prévoir des chaps Hate de voir les les essais
@@MRCG68 j'ai vraiment hâte de voir car j'hésite avec le serpent cobra mte mais c'est pas le même budget et le petit à 4 ans lui il voulait le X-Maxx pour faire comme toi 😉
quand un ministre a le droit de dire "Merde alors" à un ministre italien à la télé, alors sur cette chaîne, ce droit existe bien évidemment aussi, car les ministres sont nos idoles :-)
Salut, hummm pourquoi pas en attendant du 1/8... bon rapport qualité prix à priori pour faire le zouave. Pour renforcer les carro j'avais utilisé de la fibre de verre avec de la colle Alie 😉
Bonjour many, quesque tu me conseillerais comme rc complète à plus ou moins 250-300 euros (batteries et chargeur compris dans le prix) un truc plutôt résistant stp
@@thomassavy9591 regarde en occasion y en a des tonnes ! En buggy brushless 4 voir 6s tu en trouves large et comme pour les voitures je trouve vaut mieux une bonne occasion qu'une merguez neuve...!!
Bonjours désoler de te re poser une question mais pourais tu me conseiller une bonne radio avec une grande distance car celle que j'ai u avec mon granite au niveau de la distance est plutot noséabonde on parle de 30-40 metre pour ma part sinon je te souhaite une bonne matinée/journée/soirée.
@@MRCG68 bon apres 1 pack je vois une net amélioration mais ce nes pas non plus fou pourais tu me conseiller pour des pile / accus a metre dans ma radio ?
@@MRCG68 super ,mais pas ete la a temps ,j ai pas vu le debut sa me saoule cet ordi de merde qui m annonce sa 2 h en retard!! la cloche est mise pour tout et ya rien 🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Salut ! Dites..7 ans que je roule plus.. J'ai des 4S qui traînent.. Je peux les planter dans le granit ?? D'origine il va les supporter ? (4S c trop je mettrai la trim gaz a 50 ou 75%) mais est ce que l'électronique les supporte ? Merci pour vos retours !
Couronne tjr plastique j’ai reçu nouveau sliper complet de chez jrc mais ne fais pas directement sur les vieux modèle la longueur pignon attaque plus court sur les spline qui entre ds le sliper je l’ai disqué et hop là au bash 🤪😜
bon bas sa y est j ai craquer j en ai acheter un il est trop cool merci a toi pour les conseil je vais changer les huile d amortisseurs tu me conseil quoi
Bonjour Je viens de charger les batteries du aarma granite demonter le cale batterie pour pouvoir mettre la bashing 8500 Ma. Merci pour ton aide. La voiture est pour mon fils et moi. On vient de faire les premiers tours de roue et c est une machine diabolique. Demain test grandeur nature dans les champs et video. Juste question j ai reçu la.voiture avec les roues comme dans ta vidéo rentré vers l interrieur. As tu fait une vidéo pour les remettre droite. Es ce une nécessitée ? Merci par avance pour ta réponse Mon fils et moi sommes super heureux de la.voiture.
Je repensais à ce que tu disais à 17mn comme quoi tu préfères les roulettes plus hautes (rapport à la transmission qui mange plus quand c'est en bas) et je me demandais si toi ou quelques uns aviez réfléchi à un truc qui pourrait s'adapter pour avoir les roulettes plus hautes
Salut Mani ! belle video ! Quelqu'un a-t-il déjà monté et testé le kit Bras larges avant et arrière "Wide Arm BOOST Box Item No. ARA230008" sur le Arrma Granite ? Si oui, qu'est-ce que ça donne ? Merci
@@MRCG68 Le kit "Wide arm n° ARA230008" est vendu sur le site de Horizon Hobby dans le but d'apporter plus de stabilité à la voiture d'après eux. Il y a aussi un mec, un français, Miko RC08, qui a installé des triangles plus larges venant du Arrma Typhon 3S. Le Granite est alors passé de 34cm de large à 37cm. Il a ensuite fait un test de la bête et a noté qu'il y avait davantage de stabilité. Par curiosité, montage des triangles du Arrma Typhon 3S (y'a maintenant 1 kit fait par Arrma avec les biellettes) ua-cam.com/video/se0XPP9hCMs/v-deo.html Test du Granite élargi: ua-cam.com/video/AVOLooMNav4/v-deo.html
mai i a aucun interet a achté un granite pour lelargir otan prendr un nero alors et pi c mega moch aussi large ke lon et ile st dja stabl fo savoir rouler ;) hihihihii c TROO MMOCHHH SA FAI VOITUR POUR BééBééé ;p ;p
Bonjour, Je me délecte en regardant vos vidéos. Je suis un néophyte, j'avais une hpi racing e Savage....un petit régal.,.. Mais la j ai envie de repartir sur du matos neuf et je vois que ce produit a l air au petits oignons. Le conseillerez vous pour un débutant, je vois que ça envoi du lourd en terme de vitesse ?débuter en 2s....puis partir sur du 3s plus costaud? Merci pour vos vidéos et je continue de tour regarder...
saluuuuuuuuuu et bien vnuu ché lé fouuuuuuuuuuuuuuuuuuu :) alor oui sui la pour debutan c vraimen cool , tu pe prendr 3s et rouler brider , ça evite de rachter des 3s 3 mois + tard pask ça va démanger aller plu vite héhéhéhé , contacte rc race shop (regarde dan le descriptif ta le lien) lé top i tfra devis perso o pti oignon c un passionné !
@@MRCG68 merci pour ton retour. J'ai un shop à côté de chez moi, il m'avait déjà conseillé ce modèle pour remplacer mon E Savage Monster truck (vieux de 10 ans), y a plus qu à se décider pour la couleur ,😂😂😂.
@@MRCG68 il est sur Marseille , c'est www.patrickmodelisme.com. Un incontournable 😄, ça sent la passion des que tu rentres dans le magasin. Ils sont toujours de bons conseils.... Hâte d'avoir ma nouvelle RC. En tout cas je me régale à regarder tes vidéos (même si je comprends pas tout quand tu rentres dans le technique 😂),ça donne envie de posséder pleins de caisses.
saluu alor là mem pa d'hésitation fonce chez porjo hitec : team asso rival mt10 + chargeur et une lipo 2s 350e et 3s 370e (je conseil 2 lipo pour profiter uen bonne heure de sortie :)
@@MRCG68 merci à toi ça confirme mon choix car j hésitais entre le team asso mt10 et le arrma granite 3s car on voit souvent dire que le granite est meilleur que le team asso
Bonjour ! Petite question, je doit changer le combo de mon Granite. J'ai vu d'après la vidéo, que le poids est similaire a un buggy 1/8. Du coup, pour mon prochain combo, un Max10 sct 3660 suffit, oubien je peux prendre un combo Max8 4274, tout en restant en 3S. Merci !
salu alor nan pa 42 ! mdr rentr pa mai pren un 3670 ou 3674 3200kv la tu sra bien :) + de coupl = moin de choff, et le pti plus de patata lé sympa oci :)
Ok cool, mais du coup, Max10 + 3674 ou Max8 + 3674 ? J'ai regardé un peu pour du 3674, chez Surpass, mais y a pas de 3200kv, le plus gros c'est du 2500 en 3674.. J'ai trouvé la marque XTeam en 3674/3250kv,mais je connais pas cette marque. Jv faire le tour des autres marque. Merci !
A oe le carrossage j’avais essayé de régler le pincement sur mon kraton j’avais réussi avec la biellette de direction mais j’ai pas réussi pour le carrossage car pas de biellette pour sa ducoup j’ai ma roue droite qui a du carrossage positif de malade es ce que tu pourrais m’aider ? Merci
Bonjour Many, J'avais acheté un arrma granite v3 pour mon fils après avoir vu ta vidéo. Il l'utilise très rarement, la après une sortie de 30 minute les roue avant de direction ne tourne ni à droite ni à gauche et la marche arrière aussi ne fonctionne plus. Pourrais tu me dire quel est le problème? Si il y a une pièce à changer la quel? Et pourquoi pas avec des pièce renforcer pour ne plus avoir se problème. J'ai pas les moyen changer tout le temps des pièces. Merci bien cordialement
@@MRCG68 ba la trim est bien aussi la je suis dessus ça recule finalement mais ça tourne toujours pas. Je tourne avec les main ça fonctionne il n y a pas de cailloux
alor pa de panik c ke le trim est tro en ar revien un peu et regarde la led du vario el doi etr rouge fix kan t a 0 , pour la direction c'est probable ke le servo est grillé ( vérifi aussi le bouton SR = steering rate ou DR dual rate ) qui soi bien a 100% (c la bride de direction si t a zero a tourn po )
Les versions RTR ont elles une batterie et le chargeur de fournie à l’achat ? Je reviens dans le monde du rc après plusieurs années d’arrêt. Super chaîne de conseil ! Bravo.
Salut Many, saurais tu dire quelle est la différence d'entraxe entre le Granite et le Big Rock ? Le second apporte t'il un mieux au niveau de la tenue de route et l'équilibre ?
@@MRCG68 c'est bien l'impression qu'il donne. 😍 Et face au Big Rock v3 3s BLX ? Car sur le Granite il me semble t'avoir entendu dire que son châssis court était parfois gênant. Le Big rock est plus long non?
salut, la couronne est toujours en plastique mais la référence a changer par apport au v2 car elle est légèrement renforcer, les amortisseurs sont toujours les même ils ont juste changer les o'ring a l'intérieur car il ont fort tendance a avoir des fuite d'huile, par contre d'après les retour les cardan, servo, carro sont plus fragile sur le v3 que sur le v2. Mais dans l'ensemble il est assez solide et encaisse vraiment bien, il est super fun a conduire et il enchaine toute sorte de figure a l'aise
alor servo oui 7kgs c inkietan mai a lessai sa march vraiemen bien mai fo voir si ceu kon grillé c t pa coz caillasse ! et amorto c clairemen bcp mieu oci MERCIIIII de ce retour :)
Et bonjour ça aurait pour demander un petit renseignement es qu'il y à assez de place pour passer une batterie 2s 5000 mah pour avoir plus d'autonomie pour en acheter une en plus finalement je vais prendre le granite je pense qu'il sera assez Polyvalent pour débuter
Chalut many est la team RC garage😁j ai une petite question 🤪 tu devrais choisir entre le petit team asso mt 10 ou le arrma granite V3 tu prendrez le qu'elle merci d' avance est longue vie a la chaine 🤪💪✊✊
@@MRCG68 re many merci de me répondre mon ami c'est principalement pour rouler dans mon jardin herbe coupé très courte est dans la terre avec bien-sûr quelques petits saut mais dans la l'extrême non plus mdr 🤣🤪😁✊ encore merci de prendre de ton temps pour me répondre sa fais super plaisir 😁👍✊✊
Salut many, le granite V3 a la réputation d'être super solide mais malheureusement au bout de 3/4 mois en roulant cool, la roue arrière droite s'est détachée sans aucune casse apparente, pourtant l'écrou de roue est en bon état et bien vissé. J'ai essayé de mettre du locktite mais la roue s'est encore barrée ! Suis dégoûté ! Une idée stp ?
@@MRCG68 Saliut many merci, ce n'est pas l'écrou de la roue qui s'est dévissé , c'est l'axe du moyeu (je ne connais pas les termes techniques). Je pense que c'est un problème de fabrication. Des américains ont posté des vidéos sur ce problème ua-cam.com/video/y8dcnNXqZyo/v-deo.html
Dis Many, tu parles de quels pneus Proline au début de la vidéo ? Je voudrais élargir mon hpi apache avec des jantes à déport pour en faire une sorte de muggy. Pas envie de mettre des elargisseurs. Tu me conseilles quoi ?
@@MRCG68 il a 50 pack et j'ai un pignon plastique à changer. Je me suis pris un gland qui c'est coincé dans le triangle arrière. Il a bloqué le diff arrière.
Hello many's, J'ai vu le Big rock arrma blx V3 et du coup j'hésite avec le granite blx V3. Quand pense tu entre les deux modèles , sachant que niveau motorisation c'est pareil. Big rock plus long et moins large , granite plus court et un peu plus large. Merci d'avance de ta réponse. 😉🤘👍
Salut many Voilà je viens de la recevoir d’occasion mais dans un état neuf avec des Louise 😁 premier tour de roue sa marche très très fort 😁 Maintenant on attend les beaux jours pour en profiter pleinement 😉
Salut Many, je viens de craquer, je l'ai commandé en vert!! C'est ma première voiture, j'espère ne pas etre déçu! Bon dimanche
sui pa inkiet
Alors content de ton achat après un mois ? J'hésite à en chopper un à 320e en promo ...
@@maxime226 top qualité!! J'ai juste changé les amortisseurs
Merci de ta réponse !
@@maxime226 salut je sais pas si tu as pris ton modèle en promo 😉 j'espère que tu as pu avoir une V3 qui a quelques minim différences avec le V2
Quel plaisir d'enfin enchainer les pack sans aucun accro 😁
Je vais donc en profiter pour vous faire un dernier retour complet sur la config de mon granite.
Ca aidera peut-être certains à trouver le bon compromis pour les leurs.
Concernant l'utilisation, on va dire que je ne le maltraite pas de trop, même si je tente quelques sauts! Pour faire simple, c'est plus loisir (5/10 mn en mode goret de temps en temps j'avoue😅 )
-Roues Louise RC Pioneer Hexa 14 mm (160gr)
-Amortos arrières d'origine avec 1 grosse précontrainte, huile 600 CST
-Amortos Avant d'origine 2 petites précontraintes, 1 moyenne, huile 700 CST
-Transmission avant origine, huile 10000 CST
-Transmission arrière, pièces options AR310886, AR310885, AR310772, huile 8000 CST.
-Support moteur alu GPM MAKS038 (génial pour régler l'entredent)
-Slipper Alu ARA310948
-Housse Dusty (juste pour l'hiver)
Certains disent que le slipper alu se desserre trop souvent. Perso j'ai serré et desserré d'un tour et demie comme c'est préconisé et j'ai rajouté une pointe de loctite bleue sur la vis et plus de soucis, il est bien réglé.
Pour ceux qui se demanderaient pourquoi j'ai mis de la 8000 CST à l'arrière, et bien c'est pour moins solliciter mes cardans et depuis que j'ai cette config, mes cardans ne se déboitent plus!!!
Attention à ne pas mettre des roues trop lourdes, c'est joli mais ça crée plus de problème qu'autre chose 🙂
Je suis un peu dégouté mdr, car j'avais commandé les CVD mais vu que les autres tiennent maintenant, j'ai pas encore pu les tester 😅 du coup je vous en parlerais plus tard ^^
J'ai aussi installé un carro incassable de chez Tmt Rc Bodies ainsi que l'aileron et la wheelie bar de l'outcast 4s et c'est super!!!
Prochain test car je ne suis pas totalement satisfait des suspettes, c'est virer la précontrainte à l'arrière et virer les deux petites à l'avant. Si je ne suis pas convaincu, à ce moment là je partirais sur 650 cst derrière et 800 cst devant, bref petit à petit :-).
Salut Many
J'ai la version V2 et assez peu de casse malgré le fait que je ne le ménage pas :
- une fusée avant qui a cassé net suite à un rapprochement non négligeable avec un mur (changée par des alus)
- un pneu arrière arraché (pas compris comment)
- fuite sur les 4 amortos. J'ai refait les arrières avec les rechanges d'origine, j'ai changé ceux de l'avant avec des hpi (un peu mou à mon goût, même avec de l'huile 600 cst)
- changement des roues par des Louise Mt cross et quand je suis sur route, Louise Mt rocket (mais ça glisse)
Petit retex : sympa sur route, très sympa en TT. Carro un peu faiblarde.
Entretien assez facile, je viens de finir le mien.
J'ai remis de l'huile dans les diff (7000 avant et 3000 arrière) mais je découvre un peu les réglages.
Très bien pour débuter, à tester en skate park
Super vidéos, change rien.
Bonsoir Many !! Tout d'abord merci pour toutes tes vidéos. J'ai envie de me faire un petit plaisir avec une rc mais je ne sais pas quoi choisir entre tous les genres et et autres marques. J'hésite entre un senton 3s ou un granite... alors je sais que les deux sont différents mais que choisir pour se faire plaisir entre ça ou autre chose d'ailleurs... merci pour tous les retours. Bonne soirée à tous et à toi..
J adore elle a l air chouette cette petite machine!!
Un excuse pour l acheter pour le gamin et vite lui piquer pour s amuser!
Merci pour la vidéo
/!\ avis aux propriétaire d'un Granite :-)
En même temps que de vous prévoir de l'huile pour les amortos avant, anticipez vous de pouvoir changer le servo de direction ! Il a une durée de vie aléatoire...
Bien sur vous pouvez faire marcher la garantie mais vous vous retrouverez tout de même avec le même servo faiblar au final.
Sur le granite V3, à sauve servo et servo noir, le servo est à 23 dents (23T) contre 25 dents (25T) le standard. Il vous faut donc le sauve servo arrma AR340151 (rouge) à 8€ chez votre marchand préféré.
Ensuite prenez vous un servo JX de 15 ou 20kg, à 10€ sur Ali express... Le temps qu'il arrive ce sera la durée de vie de votre servo d'origine.
Plus qu'à profiter sans soucis ! Gaaazzz !!! et direction ! ;-)
alor sur le notr c le servo ksé debarnaché mai amrch tjr mai oui caillou rentr et bye bye servo
Salut many's
Comme tu dis la critique et bonne pour les deux parties utilisateur et fabriquant 👍
C'est grâce à toi que j'en ai pris un pour mon petit de 3 ans ^^
Merci pour tes vidéos et tests.
3an ! vachti i commence tot !! :)
@@MRCG68 il roule en kyosho monster tracker 2.0 depuis 8 mois ! Il a le niveau.
Cet été, quelqu'un de fort sympathique lui a laissé les commandes d'une traxxas X Max. Il s'est admirablement débrouillé. Et depuis il ne parle que d'un traxxas x max...mais c'est trop tôt !
Faut laisser rêver la jeunesse...on achète pas une Ferrari à 3 ans, on l'achète à 50 quand on a beaucoup rêvé et travailler ;)
Super Car for all ages!
My son drives it on 50%Mode and I am bashing full throttle!
But we see Potential for improvment for the BodyClipSystem.. The thin plastic stripes broke twice already.
hi Drakanus :) yeah i use hpi bullet unbreakabl body so i'm in peace with that :)
Il est très bien le MT10 Rival ! Un vrai petit démon qui mérite d'être plus connu. ;)
oé mai jbug sur cass triangl , le pti moteur 3652 et surtt ke c du vkar vendu o pri team asso ça ça me plai pa
@@MRCG68 RPM va très prochainement sortir les triangles ;)
Hello ! Chouette machine, très belle et plutôt bien née :) Hâte de voir le test !
Salut Many, j'ai un V2 et pour les amortos , j'ai monté ceux du hpi trophy buggy , ils vont très bien et encaissent fort , j'y ai mis triangles et biellettes du typhon 3s pour l'élargir un peu et gagner en stabilité.
Pour ce qui concerne les diff et pignons d'attaque en plastic , ils ont une bonne soixantaine de packs , et ils ont pas bougé d'un poil , vraiment costaud . Voilà, encore merci , j'adore ta chaîne 👍
MERCIIIIIIIIIIIIIIIII !! :)
Salut, ils sont simplement plus costaud ou offrent également plus de débattement ? Est ce un bon upgrade pour un v3 en 2024 ? As tu pu conserver la protections d’origine en bas des amortisseurs ?
J’ai acheté une machine d’occasion et l’amortisseur avant droit a la tige légèrement tordue alors je vais peut être en profiter pour les changer.
Héhéhéhé le troll du k.o toooppp🤣🤣🤣🤣
À oué le même en 1/8 le top stp arrma!!!!!!!! Trop bonne idée many!!!!🤘💪💪👌
Juste génial se mini mt pour faire le mini cocohon sa me semble correcte
Moi j'ai un problème avec la Granite..... Pfffff 🤯 je l'ai pas encore 🤣
Bientôt j'espère pour me défouler lol 😁
Bonjour je peux mettre de l'huile silicone 420 / 35cst dans les 4 amortisseurs ? Et dans le différentiel de la 1000 suffit . C'est un v3 4x4 brushless qui à déjà roulé .
oé oé ça ira pour él amorto s'ron + soupe (moi javai mi 1000dvan et oriigne ar ) mai 1000 dan lé diff c bcp tro fluide t rou von mouliner d kel leve diff met 50k cst av/ar
@@MRCG68 50000 ou 50 cst ? 🫣
50.000 50k=50.000 c kilo kilo=1000 :) com kilometr etc
Salut Many's, je suis content que tu est pu découvrir la game 3s avec mon big rock. a l'heure actuelle je n'ai casé que le porte porte fusée 2 ou 3 fois en y allent vraiment fort. j'ai des marque sur les cardant mais il n'on toujours pas lâchée. j'ai installé des amortisseur de lois 8 4.0 pour finir et j'en suis très content. Evidemment j'ai changé le servo et le fais de le roulé avec une caro incapable a du aidée a lui évite des casse.
j'ai également du changé une fois de chassie car j'avais arracher les visse de mon par choque T-bone qui ne s'adapte pas super bien.
ça reste vraiment un véhicule super sympa avec un rapport qualité prix vraiment très bien située.
le big rock est plus stable et part moins en willing et est moins vif dans les air que le granite pour les figure mais je le trouve vraiment top et la gamme 3S ma convaincu
Solut many jai reçu les badlands pour mon kochon scorpius olololo comment c'est bon jai craqué chui aller tondre la pelouse du terrain de foot derrière chez moi le kiîiiiiiiiiffff 🤘🤘🤘🤘💪💪💪
Sur le senton de ma copine j'ai réglé les suspensions comme tu aime et cest vrai ça change tout j'ai mis les suspensions d'un vieux buggy 1/8 cest top!
Autrement sympa moi je trouve ce petit arrma moi j'ai craqué jai pris le big rock v3 me donnait envie depuis un moment je voulais une 1/10 pour le pump track à coté de chez-moi!!! Je sais que t'aime pas la carro limousine du big rock héhéhéhé 😅😜
Moi aussi j'adore cet engin il a une bouille à faire le zouave ! Toujours à la bourre et dans les derniers com ! 😁😁Je viens de finir de t'écouter sous ma douche !! 😂😂😂Et oui les pauses toilettes suffisent plus ! Ma ptite blonde dit que ça se soigne pas ! 😁 Résumons pour le beaba de la rc les jeux tu t'en bas les cou....les réglages géométrie c'est comme tu le sent et suivant ta vue, 1kg 1S, 2kg 2S, 3kg 3S c'est quand même pas compliqué !! 😁 😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍
vla ta tt di ! hahahaaa
bel engin plus qu'a tester, impatient !!!! je le trouve magnifique, il me fait envie et la radio je la trouve très belle, elle me fait penser à celle des 6S v3 !!!!
oé c le downgrade de la dx d 6s :)
quand je vois le dessous du châssis ça ressemble beaucoup au senton ....... donc plein de petit gravillon rentre au niveau de la direction et qui la bloque c'est du vécu !!!
ba c mem chassi mai jsutmeen zon changer les ouvertur pour eviter gravillon a voir ske ça di en vrai
Bha celui de mon beau frère à chaque fois des gravillons se coince sous le sauve servo..... Par moment il sont même impossible à enlever sans démonter.......
raa ça c nuuullll !! alor essayer voir de metr lexan et de taillé en etoil 6 branch o milieu ke la biellett puiss circulé mai ksa stop gravier
yavais des bonne caisse deja en 1980 :-) et sans ficelle ;-)
oé i avai d super truc :)
Bjr, vivement l'essai avant et apres modifs des huiles :)) c vrai qu'en 1/8 ce serait super
oé un 2wd 1/8 moeur dvan essieu oci !!
Salut! Il a vraiment une belle gueule , face avant réussie ! Bien vite le test 😊🤟
Bonjour Many j'hésite entre le granite v3 ou le Rogue terra sport en 4x4 qu'es que tu me conseillerais comme première voiture et avoir une bonne autonomie etc
a ba choi vite fai chop un granite !! i cassera pa , le rog tro fragile et moin balez en moteur i a promo chez rcfox a 299 pour senton et vortex je c pa si rest du granite
et surtt le v4 arriv donc tpoura adpaté piece fur a mesur si bsoin (mai c jsut diff central en + )
Merci many et continue comme ça t'es au top 👌🏼👍🏼
Je les trouvé avec la batterie 299 aussi sur RC Team et je connaissais pas RC Fox je vais regarder ça merci beaucoup
@@marvinfichelle4343 :)
Salut à tous, j'attends la mienne avec impatience, bloqué depuis 2 jours au dépôt de M Relay Strasbourg. Sniff sniff, je pensais l'avoir pour le week-end,.
aaaaaaaaaah ça c nul !!!
A quand l'essai
ce soir en 2s trnakil ;)
bonjours sur ta vidéo a 28minute tu a un tourne vis allen de combien silteplais car jai une casse a ce niveau la et je n'est pas les outille
ata jvai allé voir..;..a là oui c du 1.5 mm :)
Bonjour Many
Désolé, je ne retrouve ta vidéo récente Sur les huiles(viscosités) que tu mets dans tes amorto et diff pour ton granite ….
J.ai sous la main du 500 cst pour les amorto, et 10 000 pour les diff
Tu me conseilles quoi stp ?
Merci d.avance
solu alor , moi javai mi 1000amorto avan et a l'ar stock , et diff javai laissé stock oci, tcheck notice ski zon mi moi javai pa r'gardé mdr
@@MRCG68 merci!!! 1000 c.est enorme? J.ai cru comprendre que pour d.autres modèles du descdendais a350 je crois ?
Est ce que les huiles se mélangent pour ajuster : par exemple baisser la 10 000 avec la 500
Ou durcir la 500 avec de la 10 000
ba sa depen d piston en fai si ta bcp de trou ou d gro trou tu met + epai ke pour avoir la mem raaction avec d ti trou ou pa bcp et huil fine, et oui tpe melanger là le calculateur : tipiakteam.free.fr/huile/visco.html
@@MRCG68 merci Maitre !
Bonne matinée à tous
j'ai acheter le même il y a peux et j'aimerais savoir quelle amortisseur je peux mettre a la place pour l'utiliser en saut
. merci pour t'ai vidéo many sais grace a celle si que j'ai acheter se model
salu les v3 son bon pa bsoin de les changer fo juste changer l'huil devan par de la 1000cst
@@MRCG68 merci je ferais ça en plus il y en un d'un peux tordu aussi ..
aah ok oui sur les saut si ta plier , c ki te fo + costo :) regarde voir sur arrma passion christian a fai un poste à ce sujet :)
@@MRCG68 merci
Bonjour bonjour il a l'air vraiment top vivement la vidéo de l'essai
arriv cett sem :) jaim bcp ton embleme :)
Soluuut tu
T'ai bien le seul es UNIQUE . Vidéos toujours instructif. BONNE SOIRÉE
T'AI VRAIMENT LE MEILLEUR .JC
le seul blon ki ecri n'imp commen ? oui c moi !! hihiihihihi
Salut, j'ai besoin de ton avis. Je viens de m'acheter ce modèle. Cependant en enlevant la carroserie pas de radiateur et ventilateur sur le moteur et le moteur est un EZRUN 3660 4000kv. N'y connaissant rien pour l'instant, peux-tu me donner ton avis ??? c'est normal?? merci beaucoup !!
salu 4000 ?????? c pa un neuf alor ? ou c encor v2 ? 4000 c tro (bon le moteur est bon c clair mai sa va consomer la et pousser for)
@@MRCG68 Salut si la voiture était vendue comme neuve (toemen.NL). Moteur ezrun dedans, pas de dissipateur et pas de ventilateur dessus !! Je suis dégouté !! j'ai roulé avec avant de m'en rendre compte, la carrosserie a déjà pris des coups donc je pense pas pouvoir le renvoyer !! dégouté!
Bonjour à tous et bon dimanche
Min 12:28 tu dit un truc tellement vrai... c du many ... et pour les radios... moi j aime bien avec des grosse embases ... mais c est aussi porque les pietons ne croient pas que c est une arme ..😅
Salut, quel huile recommandez vous dan les amortisseurs ? J’ai de la 500 sous la main ? Est ce que ça sera mieux que celle d’origine à l’avant ?
salu alor c dja o moin otan dorigine moi g mi de la 1000 pour etr bien sur lé piké du nez
@@MRCG68 ah ok merci. Je vais essayer de trouver de la 1000 alors
Salut! Possesseur de v2
Les corps d'amorto alu hot racing sont une bonne upgrade contre les fuites mais les tiges restent ce qu'elles sont et peuvent plier en session violente. Elles restent assez durable.
Je viens d'adapter des amorto de b8er ils sont plus long plus gros il me faut encore travailler dessus mais ça a l'air pas mal!
Les skid avant se bouffent vite les tbones en remplacement font un bon taf.
Le défaut de la carrosserie c'est pas le manque d'arceau car c'est l'arrière de la benne qui s'eventre. La dernière à fait une Après midi... depuis carro incassable merci many.
Les biellettes du méga sont full composite et ne cassent pas, pas de réglage à faire, c'est ce que j'ai mis.
Un comparo avec un e5 serait sympa même si pas tout à fait même catégorie!
Peace
MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIII jador les com util comm ça !!!
@@MRCG68 avec plaisir 😁
Sur la question des amortos, sur le groupe arrma passion un membre à monté des amortos de tlr 3.0 sur un granite et ceux du kyosho mp9 sur Big rock.
Ceux du kyosho font mieux le taf de ce qu'il en dit.
Beaucoup montent ceux des hpi trophy flux quelque chose aussi 😂
Salut tout le monde!!!
bon je vous fais un retour sur le Granite que j’ai depuis 6/7 mois.
j’étais novice, j’ai fais des erreurs au départ, freinage et accélérations brutales, mais globalement je n’ai pas eu beaucoup de casse. En gros faut pas le prendre pour ce qu’il n’est pas (Xmaxx lol).
Bref je n’ai jamais eu de soucis de cardans avant d’avoir fais mes diff. Après cela, j’ai commencé à avoir des cardans qui se déboitent à l’arrière. j’ai cru que c’étais parce que j’avais mal fais les diff mais en fait c’est depuis que j’ai changé de pneus que ça arrive. Avec les pneus d’origine aucun soucis mais ils s’usent un peu vite je trouve. roues d’origine 176 gr. Ensuite j’ai mis des Badland MX28 (214 gr), en 2s les cardans tenaient mais en 3s à 75% max, à se déboitait…
J’ai donc décidé de prendre les cardans alu GPM MAB108FRS pour l’arrière uniquement. Première constatation en les recevant, ils étaient super lourds et j’me suis demandé si c’étais une bonne idée mdr!!! Je fais un pack en 2s nickel, je fais un pack en 3s à 75% et j’entends que ça craque. Et merde ^^
Je démonte et j’avais la couronne ARAC4022 de bouffée, décidément haha.
Je comprends très vite que les cardans sont trop lourds pour la transmission d’origine et je décide d’installer les pièces options pour l’arrière : AR310886-AR310885-AR310772-ARA716034 et le slipper alu ARA310948
Je repars faire un pack en 3s directe avec toutes les pièces options installées mais tranquille et avec les badlands MX28; je sens vite qu’un truc ne va pas. je démonte le diff et c’étais le roulement AR610014 qui va entre la pièce AR310775 qui avait lâché.
Je re démonte, je remplace et nettoie, je remonte mais avec des cardans d’origines tout neuf.
Entre temps je reçois mes Louis RC Uphill et bon sang qu’ils sont gros!!! je les pèse, bim! 247gr. Je les monte quand même. Je fais 1 pack peinard en 2s 50% puis 75% et 100%, tout nickel. Le pack en 3s, nickel jusqu’à 75% puis le cardan lâche de nouveau…
Je sais régler mon slipper depuis le temps et je sais que ce n’est pas ça. Dites mois si je me trompe mais pour ma part si les cardans d’origines lâchent c’est parce que les roues sont trop lourdes parfois je pense?
Dès que j’arrive à les avoir je prendrais les cardans AR310870 CVD même si je les trouve chers car avec les pneus que j’ai, ceux d’origines souffrent trop. Les pneus d’origines durent moins dans le temps donc avec les roues que j’ai je pense que les cardans CVD sont le bon compromis pour moi.
En plus des cardans CVD pour l’arrière, vu que j’ai des roues lourdes, je pense mettre de la 8000 CST pour le diff arrière.
En dehors de ça, j’ai mis des amortos Zd Racing et j’en suis super satisfait et pourtant ils sont full stock, je sais même pas ce qu’il y a comme huile dedans lol (La ref : RC0261A et RC0259A).
Ils sont biens plus haut mais je les aime bien car ça rend le granite encore plus joueur. Je bash pas vraiment du coup ça me va comme ça.
C’est d’ailleurs avec le combo Zd Racing Louise UpHill que le Granite se comporte le mieux.
Voilà j’crois que j’ai tout dis :-)
Ha ben je suis bien content!!! J'en ai un. Le Méga mais V3 aussi. Je voulais les ressorts plus souples (oui, il y a deux tarages différents pour brushed ou BS). Perso, les bras pas réglables, ben, c'est pas déréglage... Et puis c'est pas déforcé pour passer les filetages! Je le roule 2S. 55km/h max, je crapahute dans les bois, que du bonheur!
La transmission fait bien le taf mais même en restant en 2S, j'ai déjà des déformations dans les croisillons! Donc, j'adore les bras télescopiques mais comme tu le dis, les croisillons alu ou acier, ce serait topissime. La couronne est en plastoc Many! Si ça n'a pas déjà été dit par un autre... lol
Je me réjouis d'avoir tes retours sur la chose. Je le traite avec respect donc il souffrira moins en un an que le tiens en, disons trois sorties! 😂
(J'exagère je sais, mais on est là pour ça non?! 🤭)
Pour ce qui est de la dépose de la propulsion, tu verras que le premier démontage, quand il est propre est aisé, après ça, faut le tournevis pour aider à la dépose parce que les merdes viennent réduire les jeux qui permettent que ça coulisse. (Je ne suis pas du genre qui démonte après chaque sortie pour nettoyer! Désolé, le WD40 fait partie du kit de base dans le coffre.)
Perso, la suspette, j'ai mis les bagues de devant derrière et viré les arrières. Ensuite j'ai fait la finition aux clips en laissant une course morte. Et au crime on peut crier, j'ai viré le fluide originale des amortos! J'ai laissé un seul trou dans les pistons, ouais m'sieur je suis un dingue!!! Et j'ai mis de l'huile... de 🌻 !!! Chacun sa recette. C'est pas cher, y en a à la maison tout le temps et puis pour mon usage, ça fonctionne à merveille! C'est souple, c'est moelleux et la suspension travaille. (Je ne fais pas de saut, si ce n'est une petite racine, une bosse dans le bois donc rien qui ne fasse aller plus haut que 50cm environ)
La transmission 64dp (sur le méga) a environ 30 packs dans la tronche et elle vit bien. Je suis en 14/91. J'ai quand même commandé le kit du BS parce que le futur moteur en 3660 est en 5mm de diamètre et du coup, je passe en 32dp comme tu le sais sûrement. Le sliper du méga n'utilise qu'un disque contre deux sur le BS.
J'ai monté le combo BS et un servo 9kg dès la sortie de la boite. Le 9kg fonctionne pas mal, c'est light quand je suis dans les racines et la rocaille... Mais quand c'est roulant, c'est nickel.
Je m'arrête là, tu dis avoir mal la tête!
😂😂😂
aah mon gar de la bal ce retour!! jador MERCI !!
@@MRCG68 si ça peut t'aider... C'est de bon coeur!
Salut many Je suis un cousin québécois 😆. Je suis nouveau dans le monde du rc. Et je vais aller me procurer ce mt pour Noël 🎄.
J’ai vu plusieurs vidéo qui mentionnait un problème avec la vis qui retient le hex de la roue. As-tu remarque le même problème avec le tient. P.s. je suis patient je vais attendre le vert, moi aussi je le préfère. Super tes vidéos continue ton bon travail.
saluuuuuuuuuu, québécoi !! et bien vnu ! oui cpa tres grav suffi de demonter et remetr avec de la locite :) moi tjr pa predu la vis :)
C'est pas une cave que tu as mais un mag de modélisme chez toi 😂😂😂
Pour toutes ces carro et autres pièces tu tiens à jour un catalogue... 😉😉
Tu me fais halluciné, mais dans le bon sens 😜😜😜
Angle de braquage presque digne d'un crawler
nan je fouil regulieremen dan tte les caiss hahaa
@@MRCG68 tu en avais parlé sur ta vidéo de rc débutant du granite et franchement au unboxing il paraît pas mal.
Hâte de regarder celles des essais.
Merci a toi.
Salut many's reprise du taff je regarde toujours autant la je regarde arram 1/10 pour accompagner mon fils et laisser refroidir le df7 je pense le vorteks j'ai regardé le granite mais la carrosserie trop fragile Ha oui tes vidéos ont 2 ans esque que les arram d'aujourd'hui ont été corrigé au niveau des petits défauts voilà continue comme ça tu ad un nouveau fan mon fils mathis de 6 ans et qui te remercie pour ça wt 104009
salu alor la carro granite pa fragil c kif kif avec le vortex et oui zon modif lé suspet et l'eelctro est mieux , donc i a tt ski fo dsu , jett un oeil au team asso rival mt10 aussi (mieu placé coté tarif et pour moi plus sympa a conduire mais les arrma 3s c d brique roulante c sûr :) )
J'aime bien c'est un beau petit jouet qui me plais plus que le maxx inabordable, il sont certainement pas comparable mais pour la taille il est déjà plus dans le prix!
oé c mon chouchou dla gamm 1/10 clairemen !
Il a l'air top vivement laissé aller many's j'aimerais le prendre pour les petits à Noël mais j'attends ton retour 😉
Hello Many et les tontons, je viens de récupérer un Typhon 3S d'occasion, et la géo est complètement aux fraises
Vous conseillez quoi comme réglages carrossage / pince avant et arrière ?
Je ne connais que l'échelle 1 piste dans ce domaine ^^
Merci !
perso moi jmet tt a 0 et tt pti ouvertur dvan et lar pincemen induit par le train , en loisir jveu ke me pneu dur un max donc je regle ki s'use a pla
@@MRCG68 pile ce que je recherche, là je l'ai réglé comme une twingo lol
Je vais suivre tes instructions, merci beaucoup encore une fois !
oui ! c x actmen ça ! c le bon reglage ! hihihi
bonjour j'ai une question !? quelle et la taille de la clef allen utiliser a 27.44 pour devisé la vis qui est sur le support d'axe de la roue ( dsl si j'utilise pas les therme exact je débute et jai besoin de retiré cette piece pour changer mes cardans ) merci :)
salu c du 2 ou 2.5 pren un kit de tournevis allen 1.5 2 2.0 et 3 ça vo 10e sur ali
@@MRCG68 merci c'est commandé ducoup :D
ccol :)
Hello, quelqu'un sait de mémoire quelle clef est a utiliser pour régler les roues? Ma granite devrait arriver jeudi, je voudrais forcement pouvoir la rouler a son arrivée.
Merci
euh 5 ou 5.5 mai clé anglaise miniatur va bien héhéé
Ha oui si c’est pas du metrique je vais pas trouver dans la caisse du boulot....je savait pas que ça existait en miniature les clef anglaise, allez je commande, va bien falloir que je l’entretiennent sérieusement celle la, pas comme mon modèle chinois.
Hop la je m’y colle comme ont dit chez nous lol
De retour de vélo...lol...bah sympa ce petit monster....pour un loulou...😁😉
Salit Many et compagnie ! Faut-il protéger les amortos avants des chocs et avec quoi ? Merci
ba sa dépen d engin et d position d amorto , certaine mark on fai d protection com traxxas sur el stampede
@@MRCG68 j ai oublié de préciser: sur le Arrma Granite V3 BLX 3s, faut-il protéger les amortos avant des chocs et si oui avec quoi ? (tu disais qu'ils étaient pas protégés)
Est-il utile de changer les garde-boues du Granite, comme certains le font sur le Kraton ?
Whaou tu as raison ça paraît beaucoup plus sérieux que rogue👍😍❤️
Il fonctionne quand même bien en 2 s 7.4v ? Car j'ai 10 lipo2s et ke 1 en 3s
a ba oé :)
oé mai en 2s lé lourdo le rival en 2s sra mieu i fai 1kgs de - c pa rien
salut Many's et salut a tous , cool la carro du bullet !! message a Rafouille hihi , bon plus qu'a attendre l'essais 👍👍
Hello Many ! Bon je sais que ce n'est pas fait pour mais je voudrais adapter un de mes deux Granite pour rouler en indoor sur moquette... As-tu des conseils ?
oé cho san diff central , mai sinon si si ira bien avec pneu adpaté :)
@@MRCG68 J'ai fait un test et agréablement surpris ! Sur petite piste moquette avec virage serrés et 2-3 sauts (dans p'tite salle des fêtes), vraiment pas mal, d'origine c'est juste pas possible ! Pour info si ca peut donner des idées : pneus Louise SC groove, amortisseurs 500 av/ar, diff 7000 av et 4000 ar et cales de 9mm dans amortisseurs pour baisser un peu la voiture.
Salut many’s
Je viens de tester le granite il mâche très bien ,très beau saut bien haut .
Juste que le moteur coupe quand je fais plusieurs aller retour en pleine vitesse.
Je l’arrête et rallume et la c repartie .
Je doit faire quoi pour qu’il ne coupe plus ?
Bon lundi
ça c ta batterie qui s'effondre ça vien pa de l'engin
@@MRCG68 se n’est peut-être pas des bonnes lipo 3s gold 5200 80c merci
Papa Noël est généreux cette année
Bonjour à tous
Magnifique moi je préfère le rouge
Sur les forum ils dise que les amortisseurs sont à changer et le servo est prévoir des chaps
Hate de voir les les essais
alor tva voir jlai rossé, la tenu ! :)
@@MRCG68 j'ai vraiment hâte de voir car j'hésite avec le serpent cobra mte mais c'est pas le même budget et le petit à 4 ans lui il voulait le X-Maxx pour faire comme toi 😉
alor va sur coincoin tonton D.P ven son mte 450 !! et c enin tjr propr et jamai maltraité !
@@MRCG68 rien sur le bon coin
quand un ministre a le droit de dire "Merde alors" à un ministre italien à la télé, alors sur cette chaîne, ce droit existe bien évidemment aussi, car les ministres sont nos idoles :-)
mdr hahaha
Salut, hummm pourquoi pas en attendant du 1/8... bon rapport qualité prix à priori pour faire le zouave. Pour renforcer les carro j'avais utilisé de la fibre de verre avec de la colle Alie 😉
Bonjour many, quesque tu me conseillerais comme rc complète à plus ou moins 250-300 euros (batteries et chargeur compris dans le prix) un truc plutôt résistant stp
saluu alor la c la serie arrma mega dan ton k :)
@@MRCG68 il n'y aurait pas en brushless
@@thomassavy9591 regarde en occasion y en a des tonnes ! En buggy brushless 4 voir 6s tu en trouves large et comme pour les voitures je trouve vaut mieux une bonne occasion qu'une merguez neuve...!!
@@macou74 je préférerais neuf svp
Parce que même en occasion je sais pas quel modèle sont bien
Bonjours désoler de te re poser une question mais pourais tu me conseiller une bonne radio avec une grande distance car celle que j'ai u avec mon granite au niveau de la distance est plutot noséabonde on parle de 30-40 metre pour ma part sinon je te souhaite une bonne matinée/journée/soirée.
salu, tu a kel pil dna la radio ? nim ou de bonn alkaline genre duracel etc (surtt eviter pil lidl aldi ikeea etc )
@@MRCG68 je pensai avoir des duracel mais j'ai des vielle pile carrefour xd je vais changer et tester
@@MRCG68 bon apres 1 pack je vois une net amélioration mais ce nes pas non plus fou pourais tu me conseiller pour des pile / accus a metre dans ma radio ?
Je vais faire mon vélo et te regarde après...bon dimanche 😁
ta raison ! hop gaaazz
bijour et bon dimanche a tous!!
soluuuuuuuuuuuuuuuu
@@MRCG68 super ,mais pas ete la a temps ,j ai pas vu le debut sa me saoule cet ordi de merde qui m annonce sa 2 h en retard!! la cloche est mise pour tout et ya rien 🤬🤬🤬🤬🤬🤬
ba g pa rpévenu non pu hahahaha a 8.13 g decider hop tchat liv hahaaa
@@MRCG68 pour une farce c en est une ,je me suis pris une manychette ce matin!! 🤣🤣
meuuuhh nannn c t po manchette !! :)
Bonjour tout le monde
Je le veux pour Noël et en rouge trop beau
Salut ! Dites..7 ans que je roule plus.. J'ai des 4S qui traînent.. Je peux les planter dans le granit ?? D'origine il va les supporter ? (4S c trop je mettrai la trim gaz a 50 ou 75%) mais est ce que l'électronique les supporte ? Merci pour vos retours !
soluuu, alor nan le vario te dira surtension ce metra pa en route , fo changer vario et moteur ou prendr un arrma 4sv2
@@MRCG68 Merci Many!
et oubli pa code roumise : ua-cam.com/video/asqcDqs49_s/v-deo.html&lc=UgweFGpwuzOt3nxRdTJ4AaABAg
Couronne tjr plastique j’ai reçu nouveau sliper complet de chez jrc mais ne fais pas directement sur les vieux modèle la longueur pignon attaque plus court sur les spline qui entre ds le sliper je l’ai disqué et hop là au bash 🤪😜
Salut. Où peut on trouver des piece detache pour le arrma granite
race rc modelisme , rcfast cars , rcteam etc etc etc
@@MRCG68 merci beaucoup
bon bas sa y est j ai craquer j en ai acheter un il est trop cool merci a toi pour les conseil je vais changer les huile d amortisseurs tu me conseil quoi
just a l'avan 1000cst :)
@@MRCG68 oki d accord super merci j adore se que tu fais j ai d=cree ma chaine rc et j espere qu elle marchera aussi bien que la tienne
Bonjour
Je viens de charger les batteries du aarma granite demonter le cale batterie pour pouvoir mettre la bashing 8500 Ma.
Merci pour ton aide.
La voiture est pour mon fils et moi.
On vient de faire les premiers tours de roue et c est une machine diabolique.
Demain test grandeur nature dans les champs et video.
Juste question j ai reçu la.voiture avec les roues comme dans ta vidéo rentré vers l interrieur.
As tu fait une vidéo pour les remettre droite.
Es ce une nécessitée ?
Merci par avance pour ta réponse
Mon fils et moi sommes super heureux de la.voiture.
ba lé remt pa droite a lar c normam :) héhéé et a lavan fo regler un peu d'ouverture :)
Je repensais à ce que tu disais à 17mn comme quoi tu préfères les roulettes plus hautes (rapport à la transmission qui mange plus quand c'est en bas) et je me demandais si toi ou quelques uns aviez réfléchi à un truc qui pourrait s'adapter pour avoir les roulettes plus hautes
Salut Mani ! belle video !
Quelqu'un a-t-il déjà monté et testé le kit Bras larges avant et arrière "Wide Arm BOOST Box
Item No. ARA230008" sur le Arrma Granite ? Si oui, qu'est-ce que ça donne ?
Merci
sur un granite elargir ?? mai c oribl et lai et intutil !! bèèèèèèèè un engin + large ke long ?? c koi storeur ??
@@MRCG68 Le kit "Wide arm n° ARA230008" est vendu sur le site de Horizon Hobby dans le but d'apporter plus de stabilité à la voiture d'après eux.
Il y a aussi un mec, un français, Miko RC08, qui a installé des triangles plus larges venant du Arrma Typhon 3S. Le Granite est alors passé de 34cm de large à 37cm. Il a ensuite fait un test de la bête et a noté qu'il y avait davantage de stabilité.
Par curiosité, montage des triangles du Arrma Typhon 3S (y'a maintenant 1 kit fait par Arrma avec les biellettes)
ua-cam.com/video/se0XPP9hCMs/v-deo.html
Test du Granite élargi:
ua-cam.com/video/AVOLooMNav4/v-deo.html
mai i a aucun interet a achté un granite pour lelargir otan prendr un nero alors et pi c mega moch aussi large ke lon et ile st dja stabl fo savoir rouler ;) hihihihii c TROO MMOCHHH SA FAI VOITUR POUR BééBééé ;p ;p
@@MRCG68 🤣
Super première , a renouveler mais uniquement pour les lèves tôt 😁😁
Encore une petite question, a part le granite en occasion (dans les 200/250 €) tu me conseilles quoi? Merci.
team asso rival mt10 :)
Aluuuuuuuuuuuu
Salut l équipe . jolie ce petit mt . bonne journée à tous 🤘👍
Bonjour,
Je me délecte en regardant vos vidéos.
Je suis un néophyte, j'avais une hpi racing e Savage....un petit régal.,..
Mais la j ai envie de repartir sur du matos neuf et je vois que ce produit a l air au petits oignons.
Le conseillerez vous pour un débutant, je vois que ça envoi du lourd en terme de vitesse ?débuter en 2s....puis partir sur du 3s plus costaud?
Merci pour vos vidéos et je continue de tour regarder...
saluuuuuuuuuu et bien vnuu ché lé fouuuuuuuuuuuuuuuuuuu :) alor oui sui la pour debutan c vraimen cool , tu pe prendr 3s et rouler brider , ça evite de rachter des 3s 3 mois + tard pask ça va démanger aller plu vite héhéhéhé , contacte rc race shop (regarde dan le descriptif ta le lien) lé top i tfra devis perso o pti oignon c un passionné !
@@MRCG68 merci pour ton retour. J'ai un shop à côté de chez moi, il m'avait déjà conseillé ce modèle pour remplacer mon E Savage Monster truck (vieux de 10 ans), y a plus qu à se décider pour la couleur ,😂😂😂.
a nikel si ta shop a coté :) c ki fai lui tite pub :)
@@MRCG68 il est sur Marseille , c'est www.patrickmodelisme.com.
Un incontournable 😄, ça sent la passion des que tu rentres dans le magasin. Ils sont toujours de bons conseils....
Hâte d'avoir ma nouvelle RC.
En tout cas je me régale à regarder tes vidéos (même si je comprends pas tout quand tu rentres dans le technique 😂),ça donne envie de posséder pleins de caisses.
Salut many's, tu conseille quoi comme rc pour debuter pour un budget de 400e car avec tout ce qu'il y a je suis perdu.
saluu alor là mem pa d'hésitation fonce chez porjo hitec : team asso rival mt10 + chargeur et une lipo 2s 350e et 3s 370e (je conseil 2 lipo pour profiter uen bonne heure de sortie :)
@@MRCG68 merci à toi ça confirme mon choix car j hésitais entre le team asso mt10 et le arrma granite 3s car on voit souvent dire que le granite est meilleur que le team asso
@@audric7949 différen lé plu lour mai + solide et combo + puissan , mai la ilest passé a 400 et tora ni chargeur ni lipo avec , et comm ta di 400 :)
@@MRCG68 👍 apres pour le choix de la lipo vaut mieux partir sur la 2s ou la 3s car il y a juste 10e d'écart entre les deux packs chez projohitec
J'ai vu aussi que le team asso est exactement le même que le helion avenge mt10 apparemment
Bonjour ! Petite question, je doit changer le combo de mon Granite. J'ai vu d'après la vidéo, que le poids est similaire a un buggy 1/8. Du coup, pour mon prochain combo, un Max10 sct 3660 suffit, oubien je peux prendre un combo Max8 4274, tout en restant en 3S. Merci !
salu alor nan pa 42 ! mdr rentr pa mai pren un 3670 ou 3674 3200kv la tu sra bien :) + de coupl = moin de choff, et le pti plus de patata lé sympa oci :)
Ok cool, mais du coup, Max10 + 3674 ou Max8 + 3674 ? J'ai regardé un peu pour du 3674, chez Surpass, mais y a pas de 3200kv, le plus gros c'est du 2500 en 3674.. J'ai trouvé la marque XTeam en 3674/3250kv,mais je connais pas cette marque. Jv faire le tour des autres marque. Merci !
alor xteam c com surpass a fonctionn :) oé le max10 suffi en 4s
Parfait Merci !
A oe le carrossage j’avais essayé de régler le pincement sur mon kraton j’avais réussi avec la biellette de direction mais j’ai pas réussi pour le carrossage car pas de biellette pour sa ducoup j’ai ma roue droite qui a du carrossage positif de malade es ce que tu pourrais m’aider ? Merci
c dan le porte fusé fo serré ou desserer les rotul ki son de fass dan le triangle on a tt dan la vdo arrma 1/8 ;)
@@MRCG68 j’ai pas trouve de vidéo où tu explose sa c’est quoi le nom ?
Fait chier yt pas la notif encore une fois sinon jolie ce petit engin mais je préfère aussi le vert👍👍👍
Bonjour Many,
J'avais acheté un arrma granite v3 pour mon fils après avoir vu ta vidéo.
Il l'utilise très rarement, la après une sortie de 30 minute les roue avant de direction ne tourne ni à droite ni à gauche et la marche arrière aussi ne fonctionne plus.
Pourrais tu me dire quel est le problème?
Si il y a une pièce à changer la quel?
Et pourquoi pas avec des pièce renforcer pour ne plus avoir se problème.
J'ai pas les moyen changer tout le temps des pièces.
Merci bien cordialement
saluuuuuuuuuuu , alor la march arriere c pa grav regarde ton trim tu a du le decaler , et la direction ta suremen un caillou d'dan
@@MRCG68 ba la trim est bien aussi la je suis dessus ça recule finalement mais ça tourne toujours pas.
Je tourne avec les main ça fonctionne il n y a pas de cailloux
Le vehicule et sur une boite et La marche arrière se met en route toute seule c bizarre et ne s'arrête pas jusqu'à que je fasse une marche arrière
Une marche avant pardon
alor pa de panik c ke le trim est tro en ar revien un peu et regarde la led du vario el doi etr rouge fix kan t a 0 , pour la direction c'est probable ke le servo est grillé ( vérifi aussi le bouton SR = steering rate ou DR dual rate ) qui soi bien a 100% (c la bride de direction si t a zero a tourn po )
la carrosserie bullet MT flux lui va au top ...
oé c cel ke g mi :)
Bien plus beau sorti du carton que la photo du carton
Bonne explication au top com d'hab
Il est beau ce Arrma, vivement le test demain 😁
ce soir !
@@MRCG68 😍
en 2s trankil et demain midi 3s + pa encor tro violen...
Tu vas arracher le peu de gazon qui te reste en 3s 😂🤣
Many,
pas besoin des protections d'amortos sur la gamme TRX 1/10 4x2, parceque le triangle emprisonne la vis de fixation.
la coupe depass kan mem et tap kan mem ;)
Je révise 😉
;)
Ou peut on trouver toutes ses carro incassables ?? J’en cherche une pour un notorious et peut être d’autres. Merci
ta dî louper l'épisode ou c chez moi ;) héhéhhéhéé
Les versions RTR ont elles une batterie et le chargeur de fournie à l’achat ? Je reviens dans le monde du rc après plusieurs années d’arrêt. Super chaîne de conseil ! Bravo.
salut non pas les brushless
@@MRCG68 Merci pour la réponse Many
Salut Many, saurais tu dire quelle est la différence d'entraxe entre le Granite et le Big Rock ? Le second apporte t'il un mieux au niveau de la tenue de route et l'équilibre ?
salu, ba ça c sur el site arrma tu as lé dimension ;) ça ce jou a 4 ou 5cm et ça leve moins kan c + long , mai person jpréfèr les rou du granite :)
Sacrée vidéo pour une belle machine.
J'hésite entre elle et le traxxas rustler vxl.
Mais pour le prix, le Arrma a vraiment de quoi s'amuser avec.
clair et t en 4xx brushless a 350 c imbatabl surtt avec cett solidité !
@@MRCG68 c'est bien l'impression qu'il donne. 😍
Et face au Big Rock v3 3s BLX ? Car sur le Granite il me semble t'avoir entendu dire que son châssis court était parfois gênant. Le Big rock est plus long non?
salut, la couronne est toujours en plastique mais la référence a changer par apport au v2 car elle est légèrement renforcer, les amortisseurs sont toujours les même ils ont juste changer les o'ring a l'intérieur car il ont fort tendance a avoir des fuite d'huile, par contre d'après les retour les cardan, servo, carro sont plus fragile sur le v3 que sur le v2. Mais dans l'ensemble il est assez solide et encaisse vraiment bien, il est super fun a conduire et il enchaine toute sorte de figure a l'aise
alor servo oui 7kgs c inkietan mai a lessai sa march vraiemen bien mai fo voir si ceu kon grillé c t pa coz caillasse ! et amorto c clairemen bcp mieu oci MERCIIIII de ce retour :)
la couronne est toujours la meme d'après le site arrma ! meme ref
Et bonjour ça aurait pour demander un petit renseignement es qu'il y à assez de place pour passer une batterie 2s 5000 mah pour avoir plus d'autonomie pour en acheter une en plus finalement je vais prendre le granite je pense qu'il sera assez Polyvalent pour débuter
salu ba on roul de 5000 a 8000 la tail lipo ki rentr est standar pa souci
@@MRCG68 merci beaucoup many :)
de rien :)
Chalut many est la team RC garage😁j ai une petite question 🤪 tu devrais choisir entre le petit team asso mt 10 ou le arrma granite V3 tu prendrez le qu'elle merci d' avance est longue vie a la chaine 🤪💪✊✊
depen de ton terrain le rival plu a l'aise dan gro terrain, le arrma méchamen solide
@@MRCG68 re many merci de me répondre mon ami c'est principalement pour rouler dans mon jardin herbe coupé très courte est dans la terre avec bien-sûr quelques petits saut mais dans la l'extrême non plus mdr 🤣🤪😁✊ encore merci de prendre de ton temps pour me répondre sa fais super plaisir 😁👍✊✊
Bien c p'tit Arrma 👌🏻 si c à toi il vas manger pendant le test roulage 😁😁👍
c fai ! et i s'en sor bien !
@@MRCG68 Trop cool 👍 on va se régaler 😁👌
Salut many, le granite V3 a la réputation d'être super solide mais malheureusement au bout de 3/4 mois en roulant cool, la roue arrière droite s'est détachée sans aucune casse apparente, pourtant l'écrou de roue est en bon état et bien vissé. J'ai essayé de mettre du locktite mais la roue s'est encore barrée ! Suis dégoûté ! Une idée stp ?
remplace l'ecrou nylstop met du frein filet et sert com un mecano héhéhé
@@MRCG68 Saliut many merci, ce n'est pas l'écrou de la roue qui s'est dévissé , c'est l'axe du moyeu (je ne connais pas les termes techniques). Je pense que c'est un problème de fabrication. Des américains ont posté des vidéos sur ce problème
ua-cam.com/video/y8dcnNXqZyo/v-deo.html
Ha c clair la carro de bullet elle est belle
oé essai arriv 2s et 3s :)
Dis Many, tu parles de quels pneus Proline au début de la vidéo ?
Je voudrais élargir mon hpi apache avec des jantes à déport pour en faire une sorte de muggy. Pas envie de mettre des elargisseurs.
Tu me conseilles quoi ?
les 2.8 existe en exa de 17 et les louise mft maxx oci :)
@@MRCG68 merci 😉
et fodra prendr les moyeu a offset max :)
@@MRCG68 ah ouais je viens de voir chez proline. Me reste plus qu'à faire le bon choix 🙂
Salut many tu pense que c mieux de prendre le granite ou le big rock ??
ba sa depen de ske t'aim le big rock + long + large mai j'aim - lé rou perso
@@MRCG68 sinon niveau solidité c =?
c lé mem machine oui
hello top la vidéo et les explications
Bonjour Many, tu avais mis quoi comme huile dans les diffs du Granite?
oluu tt origine il a peine 4 pack pa bsoin de changer
@@MRCG68 et tu conseilles quoi du coup ? Je viens de tout démonter. Autant les faire 🙂
ba pkoi ta demonté engin neuf toi ???????????????????
@@MRCG68 il a 50 pack et j'ai un pignon plastique à changer. Je me suis pris un gland qui c'est coincé dans le triangle arrière. Il a bloqué le diff arrière.
Greg me dit de la 10000. Je vais partir la dessus
Salut je sais pas si tu vas me répondre mais est ce que il y a un chargeur et une baterie incluse merci d avance
saluuuu lucasss , alors la version charbon (mega ) oui la version brushless (blx) nan :) et si si on répon a tt le monde ici ;)
@@MRCG68 ok merci
Hello many's,
J'ai vu le Big rock arrma blx V3 et du coup j'hésite avec le granite blx V3. Quand pense tu entre les deux modèles , sachant que niveau motorisation c'est pareil. Big rock plus long et moins large , granite plus court et un peu plus large. Merci d'avance de ta réponse. 😉🤘👍
largeur c just les pneu ceu du granite + gro moi jlé préfere clairemen a ceu du big rock :)
@@MRCG68
Merci many's pour ta réponse.
J'apprends beaucoup avec tes vidéos super 👍.
moi jvoi bien big rock avec carro un peu plu mastoc et rou de granite :)
Salut many
Voilà je viens de la recevoir d’occasion mais dans un état neuf avec des Louise 😁 premier tour de roue sa marche très très fort 😁
Maintenant on attend les beaux jours pour en profiter pleinement 😉